How To Survive a Night On a Motorcycle? Testing Road Legal Motorcycle Lights 💡

[@luczyn]

Pod poprzednim LPG z montażem i testem dodatkowego oświetlenia do offroadu prosiliście o sprawdzenie również lamp przeznaczonych na asfalt i dopuszczonych do ruchu drogowego. Także w tym odcinku sprawdzamy wszystkie lampy Osram, które mogą być używane na drogach i rozmiarami nadają się do zamontowania na dwóch kółkach. 🔔 SUBSKRYBUJ: bit.ly/SubskrybujLucZyn 🤘 Zostań Wspierającym na YT: bit.ly/WspieramKanał 🤝 Współpraca, pomysły i zapytania: kontakt(at)luczyn.tv Szczegółowe opisy produktów: Lampy drogowe: bit.ly/3IWJP2p Lampy robocze: bit.ly/49gz4m8 Kompresory: bit.ly/3IUzmnY Rozruszniki i ładowarki: bit.ly/4adLDzY 00:00 Wstęp 01:15 Czy warto zakładać lampy? 02:13 Lampy dopuszczone do stosowania na drogach 02:55 Co i jak porównuję 03:56 Lightbar SX180-SP 14W 05:14 Lightbar FX125-SP GEN2 18W 06:49 Lightbar VX180-SP SR 19W 09:07 Round VX80-WD 22W 12:18 Lightbar VX180-SP DR 24W 14:39 Dwie bonusowe lampy XL 15:13 Lightbar VX250-SP 27W 16:19 Lightbar VX250-CB 36W 17:34 Najlepsze lampy dla moto-influenserów 18:31 Podsumowanie, co wybrać? 21:09 Lampy do rozdania 21:52 Outro #Luczyn #Motocykle #Test Pozdrawiam, 𝓛𝓾𝓬𝓩𝔂𝓷

[@bartoszmaczkowski7949]

Hej, świetny materiał i test, nie raz wracam moim versysem po zmroku i fabryczne co tu dużo mówić nie dają rady. Jeżdżę głównie po asfalcie i dziękuję za światła uliczne. Chętnie wypróbowałbym lightbara VX180-SP SR. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy 💪

[@michaltruskolas1069]

W końcu materiał który jest wartościowy

[@piotrdaniliszyn]

Hi. Jeżdżę Africa twin 1100 adventure sports po asfalcie jak i trochę w terenie . Super porównanie. Bardzo chciałbym doposażyć mój motocykl o lightbara. Najbardziej o vx180-sp Sr 19w albo o chociaż fx125-sp gen2 18w. Oświetlenie bardzo ważna sprawa , wiem z doświadczenia kiedy miałem wypadek po zmierzchu i trochę trwało nim wróciłem na dwa kółka zamiast czterech popychanych . Szykuje się na objazdowke po Skandynawii. Pozdrawiam i szerokiej drogi

[@krystianbartczak4745]

Hej, jak zwykle świetny materiał. Ja jeżdżę wyłącznie po asfalcie choć motocykl ma ogromne zapędy na "zbyry" a jest to mały GS od BMW (F800GS). Na asfalcie przydałby mi się najbardziej LIGHTBAR VX 180-SP SR 19W.

[@stareghhhhhhhhh]

Materiał rewelacyjny - dzięki! Majm nordena 901 i ku mojemu zaskoczeniu przód jest na tyle szeroki że led 250 sp powinien się elegancko wpasować. W tym tygodniu robię przymiarki i montaż. Dam znać jak wyszedł efekt końcowy :)

[@Dd_It]

Jeszcze w pełni nie ogladnalem a już chylę czoła przed wykonaną pracą nad testem i filmem. Piotr Ty to jestes porządna firma 👍

[@ukash-jf4dw]

Dokladanie, Team BIOTAD PLUS

[@koo6ecaf]

Kanał ogladam od niedawna, ale mam wrażenie że to chyba najbardziej treściwy kanał motocyklowy na polskim YT

[@Junkers7]

​@@koo6ecafAlien Adv vlog tez kozak

[@Tomalizm]

Jezu Piotrek twoje testy przyćmiewają jakiekolwiek testy na kanałach motoryzacyjnych jakie widziałem, trzymaj tak dalej! 😍

[@maciejjankowski8953]

Zgadzam się z Tobą, chłop ewidentnie jak się do czegoś zabiera to mucha nie siada :-)

[@kkkaka3687]

Dla mnie niebywałe jest to ze ktoś taki jak Luczyn prywatnie bez żadnej redakcji potrafi od tylu lat znaaacznie uczciwiej i rzetelniej testowac i przedstawiac produkty dla motocyklistow bez suchej i nic nie wartej gadki. Świetna robota. Jak to sie mowie. Nie każdy bohater nosi peleryne ;) . Ja latam głównie po drogach ale ze wzgledu na okoliczne lasy najbardziej przydałyby sie zestaw Round VX80-WD. Noo i ze wzgledu na możliwość montazu na gmolach w mojej kawie ER6N gen II

[@SławomirMysliński-z7j]

Ja jeżdżę głównie po asfalcie i ten test zachęcił mnie aby sobie coś takiego zamontować. Wreszcie test gdzie widać jak to świeci na drodze a nie tylko suche dane i reklama.

[@piotrherman7884]

LucZyn to gość na odpowiednim poziomie inteligencji i wiedzy .Ciężko szukać tak konkretnie podanych informacji jak w tym filmie.Wszystko czytelne i jasne .Szacunek za chęci i starania .Pozdrawiam Serdecznie

[@lu-xr3r]

Od wczoraj jestem motocyklista. Latam banditem 600 s. Jezdze tylko po asfalcie. Lewa wszystkim ! 👋

[@Admapex]

Witaj Bracie. Uważaj na siebie,badz podwójnie ostrożny.

[@lu-xr3r]

@@Admapex Dziękuję za miłe słowa. Życzę Ci wszystkiego co najlepsze

[@Smigammoto]

A ja 28maja mam egzamin,mam nadzieję że dołączę do grona motocyklistów 😁 Lewa 👍

[@Admapex]

Powiadom o wyniku egzaminu. Trzymam kciuki chłopie. Dasz radę, tylko spokój na egzaminie. Wiem coś o tym. 😜​@@Smigammoto

[@CzeslawLiebert]

W trakcie kursu. Moto na oku: Honda NX500 - w ramach kryzysu wieku średniego 😂 Te okrągłe pchełki weszłyby na gmole idealnie.

[@incosgnitos]

Kawał dobrej roboty ;) Jeżdżę od miesiąca, na razie głównie asfalt i w dzień... Po oglądnięciu to niezależnie od wyniku konkursu sobie machnę pchełki Round VX80-WD 22W + Lightbar VX180-SP SR 19W, żeby sobie zrobić dzień w nocy. Dzięki za test.

[@JP-ur8db]

Profesjonalny test, który szybki i łatwy sposób może pomóc motocyklistom wybrać dodatkowe oś wietlenie do swojego moto. Wielkie dzięki za tworzenie takich materiałów, oby było ich jeszcze więcej. Jeżdżę tylko po asfalcie i moim wyborem była by Lampa LIGHTBAR VX 180-SP SR 19W.

[@NiunioaX698]

Jeżdżę głównie z tatą drogami asfaltowymi dlatego taki sx180-sp idealnie by się wpasowały do jego Bandita. Po za tematem tak chyba najlepszy test oświetlenia jaki widziałem. Brawo :)

[@kamilekgaming5853]

Jestem początkującym motocyklistą, który nie dawno wsiadł na 2 kółka przesiadając się z 4 i widzę ogromną różnicę w jeździe nocnej między autem a motocyklem. Wielokrotnie już miałem sytuacje że przez brak dobrego oświetlenia byłem zmuszony do jazdy na długich żeby zobaczyć coś przede mną albo na światłach mijania żeby zobaczyć czy jakiś Bambi nie ma ochoty wyjść z rowu na spacerek po asfalcie, więc w połączeniu z Night Brakerami pchełki VX80-WD wydają się najrozsądniejszym wyborem :D Bardzo przydatny film, w szczególności dla osób, które o istotności dobrego oświetlenia mało wiedzą lub szukają czegoś dobrego z zadowalającą jakością i nie za miliony monet :DD

[@TenMichal13]

I to się nazywa fachowy poradnik z oświetleniem, świetnie zobaczyć takie testy zamiast wybierać oświetlenie po napisach na opakowaniach. Osobiście jeżdżę tylko po asfalcie moją babcią Suzuki Gsxf z 98 i myślę że wcisnąłbym gdzieś VX180-SP SR. 👋

[@ukaszraczynski5314]

Fx125-sp będzie wystarczająca dla mnie. Głównie jazda po szosie ale zdarza się zjechać z asfaltu. Świetnie porównanie, yt potrzebuje coraz więcej takich rzetelnych testów.

[@amadeo4435]

Takich porównań brakuje. Wielkie dzięki za ogrom pracy włożony w ten odcinek 🙂 Taki FX 125 SP dużo by ułatwił i podniósł bezpieczeństwo. Lwg

[@marcino.3361]

Podpisuję się rękami i nogami. W zeszłym roku kupiłem moto z dodatkowymi lampami nie homologowanymi. Byłem zaskoczony ilością światłą w nocy! Wcześniej jeździłem na podstawowym oświetleniu. Stwierdziłem że bez dodatkowego oświetlenia nie ruszam się w nocy. Wymieniłem tylko lampy na homologowane, przeciwmgielne, ustawiłem odcięcie i śmigam. Super sprawa.

[@xdss2222]

Latam Bandziorem 1250S . Droga w 100% - Lighbar SX 180 SP 14W sprawił mi mi radość i bezpieczna jazde. Pozdrawiam LWG

[@DonFreakZz]

Dzięki za ten odcinek, rozjaśniło mi to umysł. Preferuje styl jazdy mieszany, ale ze względu na światła nie zjeżdżam na boczne drogi po zmroku. Wymiana żarówki sporo daje, ale głowni na asfalt. Dlatego cieszyłbym się jakbym wygrał okrągłe pchełki VX80-WD do swojej Hondy. LwG

[@pogoo66]

Materiał jak zawsze na poziomie, konkretnie bez zbednego pitu pitu, dobrze się ogląda, u mnie 50/50 szosa/ błoto VX180-sp sr wydaje się najciekawszym wyborem a do tego nieźle wygląda, pozdor LWG

[@sheyath634]

Profesjonalne podejście do tematu, szacun! a co do lampek to z racji tego że moje chińskie pchełki umarły to zdecydowanie nówki by się przydały do jazdy mieszanej. Już wiem na co znowu pójdzie kasa, dzięki!

[@doublecomm4185]

Akurat jak miałem zamawiać lampke do swojego supermoto wpadł taki filmik, aledrogo od razu poszło w odstawkę i w pierwszej kolejności trzeba było obejrzeć filmik. Kto jeździł kiedyś starszym endurakiem/sm wie jak słabo świecą w nim światełka a jazda w nocy nawet z przeźroczystym wizjerem w kasku wygląda jak jazda w masce spawacza. W związku z tym chętnie przygarnąłbym jednego z tych lightbarów, najlepiej jednego z tych dłuższych bo planuję go zamontować nad przednim plastikiem w którym siedzi fabryczna lampa a on jest dość długi (24cm). Pozdrawiam serdecznie z rodzinką

[@krzysztofb6957]

Rewelacyjny test i masa danych do analizy. Ja latam 80% po drogach i 20 % po szutrze. Najbardziej odpowiadają mi Round VX80-WD 22W i takie bym chętnie zamontował u siebie. Boki asfaltu oraz pobocza dróg szutrowych zawsze są jak dla mnie za mało doświetlone

[@jezuschrystus1094]

Nigdy wcześniej z taką ciekawością nie oglądałem całej reklamy z gębą do ziemi. Kawał dobrej roboty

Piękna praca wykonana przy testach. Wreszcie jest czym się sugerować w doborze oświetlenia. Osobiście dla mnie by wystarczyły te VX 80-WD 👍

[@photoriderr]

Cześć! Round VX80-WD 22W wydają się najlepiej spełniać moje oczekiwania. Proporcje w jakich jeżdżę po drogach utwardzonych, a w lekkim terenie to 90:10. Dlatego dobrze jeżeli będę w stanie rozświetlić asfalt i pobocze w sposób poprawiający bezpieczeństwo. Wszak lampy od Suzuki sprzed 10 lat nie zapewniają mocnego światła w nocy. Dzięki za test!

[@krzysztofjusinski6585]

Podziwiam za kawał mega dobrej roboty - samo zmontowanie takiego filmu to wyzwanie, nie wspominając już o zbieraniu materiału i spędzaniu nocy w lesie razem z lataniem dronem bez widoczności...Szacun. Ja śmigam sportowym turystykiem już trzecim z kolei, często kończę jazdę późną nocą w nieoświetlonych warunkach podziurawionego asfaltu (np. w Rumunii). W moim wypadku świetnie sprawdziłby się grubasek VX180 SP DR. Pchełki VX 80 WD też będą dobre, ale jednak częściej jadę szybko niż powoli więc znaczenie też ma zasięg. Estetyka dla mojego K1200S podpowiada VX 180 SP SR. Każda z nich z opresji wyratuje znacznie lepiej niż seryjna i tak całkiem niezła lampa. Ważne żeby nie kleić latarki na taśmę do owiewki :D

[@Roman57102]

Fajny test a najlepsze ujecia to byly z drona. Na razie tylko po asfalcie. Z checia przetestowalbym u siebie Lightbar VX180-SP DR24W

[@grzegorzw4023]

Świetny odcinek. Ja pełzam po asfalcie moją 125 po mieście i po zmroku często jeżdżę na długich - oświetlenie po prostu tragedia nawet na długich. Dla takiego małego bzyka 125 najlepsze byłyby pchełki. Pozdro dla wszystkich.

[@dawiddobkowski3047]

Lightbar VX180-SP SR 19W Śmigam sobie głównie po asfalcie ale kiedy trzeba wbić się w jakiś polne drogi też daje radę. Czasem podczas wycieczek po prostu noc jest w stanie mnie zaskoczyć i pewność prowadzenia motocykla drastycznie spada. Pozdrawiam i dzięki za bardzo rzetelny test 👍

[@PopiolekTR75]

Dzięki za film, twoje testy zawsze są kapitalne. Generalnie jeżdżę tylko po asfalcie i w tym celu z chęcią stuningować moje Moto lampką VX180SP.SR Pozdrawiam

[@konradm5667]

Szacun, dzięki wielkie za ten materiał! Dostrzec kłode, sarenkę czy innego dzika jest warte dużo więcej niż te kilka stówek.

[@emilziarkowski-uy2bn]

Jak zwykle profesjonalne podejście do tematu,dwie pchełki na asfalt i lesne szutrowki ,odpowiednio ustawione, robią wiele dobrego ,pozdrawiam

[@sebixsebix1629]

Witam serdecznie 😎 słyszał pan może o bardzo nie typowym wypadku pod Gubinem woj. Lubuskim motocyklista miał bardzo bliskie spotkanie z kaczką 🦆 🤭🫣

[@mackowy6610]

To żeś panie encyklopedie zrobił, czapka z główki! Nigdy nie myślałem o tym żeby pchać ledbara do moto! Natomiast w autku terenowym mam na przodzie Osrama który po uruchomieniu pali galezie na zbyrach! Bardzo dobry pomysł z montażem takich świateł na moto! Pozdro

[@adamosekowski7732]

Świetny temat, a testy na najwyższym poziomie. Ja prawko mam ponad 10 lat ale aktywnie śmigam 4 sezon, głównie po asfalcie. Motorek to od tamtego sezonu ST1100, poprzedni właściciel dorzucił coś do jazdy dziennej natomiast light-bara raczej nie było by jak poprzyczepiać, nie mam stelaży jak w Twojej pomarańczy . Te okrągłe lampki VX80-WD dały by się i zamontować i ustawić tak żebym wracając o 23 z pracy widział więcej i skutecznie j zauważał zwierzątka których plo 23 na Podkarpaciu nigdy nie brakuje. Raczej moje umiejętności są nikłe więc duże prędkości tym bardziej w nocy nie wchodzą w grę i to o widoczności na szerokość myślałem nie raz.

[@adik2235]

Witam jestem motocyklistą od 3 lat i obecnie jeżdżę na Hondzie CBR 125R JC34 i powiem szczerze że takiego Lightbara VX180-SP DR 24W bym przygarnął z chęcią bo seryjne lampy jak i długie jak i krótkie są tragiczne i w nocy ledwo co widać a fundusze nie pozwalają mi na zakup dodatkowego porządnego oświetlenia. Swoją drogą świetny filmik i czekam na kolejne. Oczywiście latam tylko po asfalcie. LWG

[@mat1czqu405]

Siemano😁 jeżdżę yamahą dt 50 która niestety ma jedną żarówkę i to żarówą. Dlatego jestem zainteresowany giveawayem. Jeżdżę po ulicy głównie w nocy np z kolegami albo do dziewczyny i jak wracam nocą to niestety nic nie widzę testowałem już parę lamp ale nie zagłębiałem się w temat i zamawiałem na ślepo. Teraz jeżdżę z lampką rowerową na kierownicy. Najfajniejsze wydają mi się Round VX80-WD❤️

[@Adrianocelentano123]

Wpadłem za film zupełnie przypadkiem, ale zostanę na dłużej. Bardzo uczciwe i praktyczne podejście do tematu. Osobiście jeżdżę najwięcej po asfalcie, ale nie wyobrażam sobie ograniczać się i nie zjechać czasem na polne drogi. Jak na moje potrzeby VX180-SP DR byłaby ok. O ile jeszcze coś się ostało... ;) Pozdrawiam!

[@DGromek]

Luczyn jak zwykle robi robote. Nie ma co przesadzac, Vx180sp sr zalatwi sprawe z naszymi marnymi swiatlami drogowymi. Dzieki!

[@NO_NAME_AK47]

Witam. Śmigam na enduro, więc po drogach nie utwardzonych. Jak wiadomo podczas wieczornych przejażdżek wręcz niezbędne jest porządne oświetlenie. Często oryginalna lampa nie jest wystarczająca i o kąpiel w rowie nie jest trudno. Najbardziej do gustu przypadł mi lightbar VX180 SP DR 24W. Lampa posiada ładnie rozproszone światło więc elegancko doświetla teren. Od razu w głowie pojawiła się wizualizacja montażu lampy na motocyklu. Poza tym lubię oglądać twoje filmy, najlepiej do obiadku, brak zbędnego gadania, ładne i przejrzyste porównanie. Pozdrawiam

[@kmajewski934]

Round VX80-WD dla rozjaśnienia pierwszego sezonu 😁 narazie nabieram doświadczenia ogólnego jeżdżąc głównie po asfalcie, ale wraz z przyzwyczajeniem się do motocykla planuję w przyszłości zacząć wpierdzielać się w jakieś doły. Dzięki za filmik i szerokości ✌

[@AndrzejKornafel]

Latam 100% asfaltu ale niejednokrotnie brakowało mi oświetlemia szczególnie na odcinkach leśnych. Nie ukrywam że lampki VX80-WD sprawiły by mi większą frajdę z jazdy w ciemości. Myślę że pasowały by idealnie na gmole w Benelii Leocino Trail :). Dzięki za to że z taką pasją prowadzisz ten kanał. Szczerze to wróciłem na moto dzięki temu kanałowi. Bardzo pozytywnie inspirujesz. Pozdrawiam

[@lbkustom7859]

Jeżdżę klasykiem 50/50 asfalt i lekki off. Dodatkowo bawią mnie biwaki. Myślę, że w moim przypadku najlepsze będą okrągłe lampki. Pozdrawiam.

[@krzysztofszkutnik131]

Chętnie bym dostał w prezencie taki lightbar FX 125-SP. Śmigam na Yamaha tracer głównie po asfalcie ale i szutry nie są mi straszne. Dodatkowe oświetlenie napewno podniesie stopień bezpieczeństwa. Film bardzo konkretny, wszystko jasno zobrazowane. Oby tak dalej.

[@tymekwojciuk7392]

Ja latam tylko i wyłącznie po asfalcie, niestety lampy w mojej R6 rj11 mogłyby świecić nieco lepiej, A dwie takie pchełki lub jakiś mały bar byłby bardzo pomocne w nocnym lataniu. Jak zawsze świetny i bardzo rzetelny film. Szacunek 👌

[@StSaitama]

Chętnie przytuliłbym taką lampkę, jeżdżąc po asfalcie, moje lampy niestety niedomagają, a fajnie byłoby mieć taką homologowaną akcesoryjną, do jazdy w nocy, przede wszystkim, bezpiecznie i legalnie, czasami aż strach jeździć w nocy z tymi fabrycznymi lampami, bo na dłuższy zakres nic praktycznie nie widać, a spotkanie ze zwierzem nie trudno zaliczyć. Test jak najbardziej na plus, według mnie Luczyn robisz rzetelne filmidła, których na polskim jutubie nie ma za dużo, a oglądając od początku, twoje poczynania kanału i serie LPG dużo się z tego nauczyłem. Dla mnie jesteś autorytetem, dla pewnej garstki ludzi także. Pozdrawiam :)

[@krawiec1010]

Ja to jeszcze jakoś ujadę bo mam leda z przodu ale moja dziewczyna ze zwykłą żarówką umiera ze strachu gdy wjedzie w las na niedoświetlonej drodze. Nawet najmniejszy sx180-sp mocno by tu pomógł. 100% asfalt. Niedalej jak wczoraj, powrot z pikniku pewnego popularnego sklepu w Warszawie do Łodzi po zmroku to katastrofa. W lasach za Skierniewicami nie widać nic xD jeszcze pobocza jako tako doświetla światło drogowe ale do przodu to może ze 100m coś widać (jeszcze na żółto😅). Na pewno wleci zaraz wymiana żarówki. Wielki szacun za ogrom pracy włożony w film. Taki content to skarb na polskim YT 💪

[@johnsmith000]

Dobrze, że trafiłem na ten kanał jak szukałem U-locka. Sprawa sama się rozwiązała. Ja mam V-Stroma, tylko asfalt i tam niestety nie da się zamontować Lightbara ze względu na brak miejsca, dlatego te pchełki świetna sprawa, chętnie bym je przytulił ;) Dzięki! Więcej takich filmów. pozdro!

[@robr6291]

Zestaw Round VX80-WD na mnie zrobił największe wrażenie i jako jedyny pasował by do mojego motory, ale ogólnie SUPER TEST oby jak najwięcej takich materiałów. Pozdrawiam

[@Lenek8005]

Lightbar VX180-SP DR 24W mocno ułatwi latanie po szutrach nocną porą. Aż dziw że producent takich filmów promocyjnych nie robi. Brawo Ty, mega potrzebny i konkretny test. Pozdrawiam

[@TomaszStrozowski]

Jeżdżę kruzerem dłuższe traski, a do lasu tylko na siku i laski :). Najbardziej mi się spodobały pchełki VX80WD ze względu na to że można je zamontować praktycznie wszędzie na gmolach, a też bardzo dobrze oświetlają. Pozdrawiam serdecznie, jak zwykle kawał pięknej i rzetelnej roboty.

[@robertpekar1972]

Świetny test ,film i końcówka na wesoło.Jeżdże i drogi i szutry.Vx180-sp-dr 24.Myślę, że byłby dla mnie idealny.Dziękuję i pozdrawiam serdecznie.

[@PL_MvX_PL]

Lightbar VX180-SP DR 24W przydałby się mocno do latania po szutrach po zmroku. Dziwne że producent takich promocyjnych filmów nie robi. Mega potrzebny i konkretny test. Pozdrawiam

[@Scrambler_of_Lodz]

Jeżdżę 70% asfalt i 20% zbyry do tego idealne były by te pchełki vx80 WD i do tego sx180 SP wtedy była by bomba. Film naprawdę bomba prosto merytorycznie. pozdrawiam i dzięki

[@tomi460]

Wydawało mi sie ze ledy na mojej CRF 300 Rally będą ok, ale gdy zapada zmrok to taka Lightbar VX180-SP SR 19W chetnie bym odpalil. Na ulicy jeszcze spoko, ale planuje wiecej terenu i wtedy bez dodatkowego oswietlenia nie ma jazdy. Świetny test, tego potrzebowalem. Dzieki

[@marcinwroblewski528]

VX180-SP SR19W - to mój wybór, zapewne wszystko zostało rozdane ale dzięki za podpowiedź, ja dużo śmigam w terenie z synem (13 lat) ja na Afryce, a syn na Suzuki i ostatnio tak się zapędziliśmy, że wracaliśmy po nocy, młody nie ma świateł ale dał radę i stwierdził, że jak coś to lampki od rowerów założy

[@Radson126]

Dodatkowych świateł brakuje mi głównie na zbyrach, więc myślę że w moim przypadku idealne rozwiązanie to VX80WD. Dobra robota z porównaniem, brakowało czegoś takiego na yt! 👋

[@bartoszkosinski5725]

Łączę oba te światy i przydało by się coś na długi i kurtki dystans myślę vx180spdr to byłby idealny wybór dla mnie 😁pozdrawiam oraz podziwiam za chęci i wytrwałość przy tworzeniu najlepszych materiałów na yt 👍

[@ImGorgeous775]

Siema, jeżdzę głównie po asfalcie i najbardziej przydałby mi się komplet lamp round VX80-WD. Super materiał, jak zawsze. Jesteś mistrzem, oby tak dalej :D. Życzę wszystkiego dobrego, pozdro!

[@katarzynastelmach7118]

Jeżdżę z moim narzeczonym już ponad rok . Jeździmy w większości po asfalcie ale zdążyliśmy już parę razy zasmakować ekscytujących wertepów . 😀 i myślę że lampy Round VX80-WD 22W spisałby się świetnie 🤩

[@tomitom6839]

Zarombisty test no i jak zawsze pełny profesjonalizm No nic ująć nic dodać Luczyn prześwietliłeś Osram od a do z. Po teście te Pchełki zrobiły na mnie duże wrażene. Latam sobie ja głównie po asfaltowych w większości zalesinych. Oj przydały by się te Pchełki. Pozdrawiam wszystkich.

[@Zdzisq]

Asfalcik choć na mazurach szuterek sie trafił, bandit 1200s każdy wie jak słabe ma lampy, księżyc w pełni świeci mocniej... lightbar sx 180 sp jeśli można szanowny Panie. Super że chce Ci sie robić takie odcinki, wnoszą super poziom bycia motocyklistą👍

[@Birken0886]

O i ten odcinek był mi potrzebny! Dzięki! Mi najbardziej pasowałby ten najmniejszy lightbar SX180-SP. Niemal cały czas asfalt ale jednak sporo zwiedzam i czasem się zjeżdża tak na szutry jak i zupełnie miękkie drogi. Kombinuję co tu zrobić by uzupełnić światło główne i nie razić kierowców to ustawione dosyć nisko gdzie światło główne poleci trochę wyżej powinno mi pomóc.

[@paziksztum23]

Super. Właśnie zastanawiałem się nad montażem dodatkowych lamp do mojego skuterka 125cm, którego niedawno zakupiłem. Jeżdżę głównie po asfalcie. Pozdrawiam 😊

[@SwistakStyle]

Legancko - filmik pierwsza klasa, akurat stoję przed wyborem dodatkowego oświetlenia do swojego Trampka, którym planuję zwiedzić TET w Albani i VX80-WD byłyby idealnym uzupełnieniem oryginalnego światła święcącego jak lampki z odpustu :D. Jeżdżę bardzo hybrydowo, więcej asfaltu.

[@sidleniwiec888]

Do Trampka 700 wystarczy Lightbar VX180-SP DR 24W, 3/4 czasu spędzam na czarnym, nie ma z kim jeździć 😕 Dzięki za kawał dobrej roboty.

[@BartMT07]

Sztos recka Piotruś 💪 naprawdę czapki z głów za ilość konkretu w przeliczeniu na min filmu! 🤯 Ja latam właściwie tylko po czarnym, no chyba że "wpadnie remont" jak w zeszłym roku w Rumunii i 20km po szutrach 😂 Światełko chętnie bym przytulił to najbardziej zgrabne vw180sp-sr, pomogłoby baaaardzo w powrotach z roboty 19:00-20:00; latam 🏍️ na daily dopóki śnieg nie spadnie 🙃 Lewa i szerokości, przyczepności 🤘

[@kamilskwiot3084]

Świetny materiał, jakiego do tej pory nie spotkałem w testach. Jeżdżę BMW K1200S i pomimo, że ma dwie H7 na światłach drogowych to mijania są średnio rzucające się w oczy, na co zwrócił uwagę mój kolega jeżdżący motocyklem z lampami głównymi LED. Od tego momentu szukam opcji na poprawę widoczności mojego motocykla. Rozważałem retrofity do lampy głównej, ale kosztuje to dużo (3xH7) jest nielegalne, a skuteczność według opinii z netu wątpliwa. Dlatego biorąc pod uwagę stereoskopowe właściwości ludzkiego oka - dla własnego bezpieczeństwa - zdecydowałem się szukać rozwiązania w postaci 2 dodatkowych reflektorów. Twój materiał przekonał mnie o efektywności takiego rozwiązania. Dlatego ja celuję w VX80-WD. Skuteczne i niedrogie rozwiązanie. Dzięki za test. Licząc na wygraną serdecznie pozdrawiam oczekując kolejnych materiałów lub do spotkania na drodze ! Kamil

[@harrypioter7983]

Swoją motocyklową przygodę rozpocząłem od tego roku no chyba że licząc motorynkę : ) Bardzo się cieszę że znalazłem twój kanał bo tylko u Ciebie można nie tylko obejrzeć filmy z fajnych wypadów motocyklowych ale i się dużo dowiedzieć. Mimo że mój junak RX trochę waży to szukam trochę bardziej terenowych dróg więc bardzo przydałyby się lampy Round VX80-WD. LWG

[@blazejstrzebala7999]

Dzięki Pietrek za taki fajny teścik lampek do Moto, ogólnie latam też dziesiątką w RCe i szukałem dodatkowego oświetlenia, ale u mnie jest 80% asfalt 20% szutry i bardzo zainteresowały mnie te dwie okrągłe Pchełki boczne VX80-WD. Pozdrowienia dla ciebie i Szymka do rychłego zobaczenia na szlaku.

[@patrykwrzesinski7157]

Jeżdżę XJ600N i mimo nie do końca przewidzianym właściwością często zapuszczam się w zbyry. Z racji dość leciwej konstrukcji światła to nie najlepszy punkt całej maszyny, a mimo tego mega uniwersalne moto, które daje wiele frajdy. Lightbar VX180-SP DR 24W ułatwiłby zarówno jazdę po zbyrach jak i powrót z nich bezpiecznie do domu. Mega test Piotrek! Czekam na więcej testów przeprowadzonych przez Ciebie.

[@romanb6576]

Jak zawsze dawka humoru robi robote :), pomykam asfaltami. Na poranne lub wieczorne ciemnosci przydaly by sie te pchelki VX80WD. Moje chinczyki nie swieca tak ladnie. Chetnie bym wymienil :)

[@radosawsolo2710]

Super test i profesjonalna robota. Ja na moim motocyklu zamontował bym VX80WD. Doskonale by uzupełniały moje oświetlenie drogowe. Głównie jeżdżę po asfalcie i niesmialo zaczynam zaglądać w szutry. Marzy mi się przejechać polski odcinek TET.

[@vexxx889]

Odcinek jak zawsze humorystyczny jak i dużo tłumaczący bez owijania w bawełnę 😎 Latam przeważnie po asfalcie ale zdarza się także wjazd na zbyry więc taki Lightbar SX180-SP 14W lub Lightbar VX180-SP SR 19W świetnie by się spisał👌.

[@romans4471]

Uwielbiam Twoje testy za obiektywizm warunków testowych. Dzięki za super robotę. Ja 95% spędzam na asfalcie, więc do mnie przemawia Lightbar VX180-SP DR.

[@Seth23G]

Jeżdżę Virażką 535 i z chęcią bym przygarnął zestaw VX80WD żeby pasowały do moto. Pozdro i dzięki za super filmy.

[@Shaded]

Kurde ale profeska Panie, jeszcze te ujęcia z drona, absolutnie sztos. Ja nocą głównie po asfalcie śmigam, szosę wolę pokonywać jednak w ciągu dnia. Dla mnie ważne byłoby doświetlenie pobocza, więc komplet VX80-WD wydaje się najbardziej rozsądny. Fajnie, że wgl mamy takie opcje z homologacją. Dzięki!

[@markowy9]

Kozak film. Co by nie mówić jesteś jedną z osób dzięki, której wciągnąłem się w świat jednośladów. Co prawda, dopiero robię swoje "pierwsze krokI" na motocyklu ale są wykonywane na Hondzie Varadero więc jest jeżdżone zarówno po asfalcie jak i lekkich bezdrożach. Z pewnością nie pogardziłbym takim VX180-SP SR, który przydałby się do nauki jazdy po zmroku

[@przemeksikorski2863]

Do mojej yamahy tracer VX180-SP SR byłyby idealne, zwłaszcza na dłuższe wypady. Zastanawiałem się nad zakupem dodatkowego oświetlenia i ten film bardzo mi pomógł. Dobra robota 👍

[@jestemnajmondrzejszy]

Tego filmu akurat potrzebowałem. Od miesiąca jestem posiadaczem MT-125 z 2017r. Moje pierwsze moto które kupiłem z myślą o dojeżdżaniu do pracy. Ale nie takim zwykłym dojeżdżaniu, bo w jedną stronę mam 100km. Jak na razie jest ok, ale wieczorami brakuje doświetlenia drogi. Myślę, że SX180-SP poprawiłoby komfort mocno wieczornych powrotów, a jego niewielki pobór zgrałby się z małym akumulatorem 125tki.

[@radosawmilczarczyk4870]

Jeżdzę BMW f750GS. 10% zbyry, 90% droga. W moim przypadku Lightbar SX180-SP 14W uzupełniłaby wspaniale boczne pchełki. Dzięki za profesjonalny test!:) LWG!

[@BartoszStaszewski_OnPaper]

VX180 DR SP chyba by do mnie się zmieścił. Wygląda na dobry kompakt do mojej jazdy 60% off / 40% asfalt. Fajny test i jak zawsze wiele cennej wiedzy. Miło mieć taką łódzką brać zajawkowiczów. Może kiedyś się z wami złapię w drodze, bo dzięki twojemu kanałowi sam się zajarałem motocyklami na nowo i w zeszłym sezonie zrobiłem kat A. Wielkie dzięki

[@DefMancislaw]

Cześć, wyposażyłem nasze quady (mój drogowy i syna sportowy) w lampy na podstawie Twojego poprzedniego filmu, i dzisiaj je właśnie kablowaliśmy :) Jutro testujemy! Pozdrowienia i dzięki za te filmy, bo pewnie bym kupił prądożene chińczyki, a tak wziąłem pod uwagę i kształt strumienia i zapotrzebowanie na prąd. Dzięki Luczyn!

[@michad8601]

Latam na Varadero sd02 i myślę, że dobrą opcją byłoby dołożenie lamp vx80wd. Latam głównie na asfalcie, ale wizualnie będą lepiej pasować niż lightbary ;) Wielki szacun za testy szpeju jakie robisz :D LWG :)

[@MrPadre1988]

Super materiał filmowy. Dzięki temu wiem jakie by mi się przydały lampy. Głównie jeżdżę asfaltem ale drogami gdzie mnóstwo leśnych zwierzaków wychodzi. Drogowe lampy w Hondzie Varadero Xl świecą bardzo dobrze ale brakuje mi widzialności bliżej i pobocza. Pchełki będą najbardziej trafnym wyborem.👍🏍️

[@BULsonTV]

Luczyn, ale wstrzeliłeś się z odcinkiem. Szukam od kilku tygodni czegoś do mojej maszyny Kawasaki Vulcan S. Kto zna ten model wie że nie świeci. Te dwie okrągłe pchełki siadłyby idealnie. Dziękuję za ten odcinek jak i za każdy poprzedni i następny. LWG

[@damax26]

Super filmik. Jeżdżę bmw f 650 gs i często wracam z pracy po nocy i takie cudowne pchełki by mi się przydały żebym mogła dostrzec przystojnych rudych gości na drodze .Pozdrawiam Ania

[@stecu]

Kawał dobrej roboty jak zawsze 💪 Często wożę dziewczynę do domu przez las, a w Banditcie lampa to jakaś porażka, więc przydała by mi się lampa VX180 SP-DR 😊 Jeżdżę 95% szosowo 😅

[@Mauzei137]

Jak zwykle dzięki za profesjonalny materiał. U siebie pewnie zamontowałbym VX189-SP SR. Raczej nie zjeżdżam z utwardzonych dróg, ale wieczorem czy po zmroku często zdarza się latać, a lampa w moim motocyklu pozostawia wiele do życzenia.

[@zmotocyklowani]

Dziękujemy za dokładnie przeprowadzony test 👌🏻 Szukaliśmy dodatkowego oświetlenia do naszego V-Strom'a, a po obejrzeniu filmu skłaniamy się ku zestawowi dwóch VX80-WD 🔦🔦 W swoich podróżach stawiamy głównie na asfalt. Dzięki takiemu oświetleniu będziemy mogli jeszcze bezpieczniej poruszać się po drogach, a przy okazji skuteczniej walczyć z ciemną stroną nocy 😁 #maythe4thbewithyou

[@dziejok]

Witam. Piekny, rzetelny i wiarygodny test oświetlenia. Poniewaz smigam tylko asfaltami nie potzebuje szperaczy , dlatego w moim street triplu 675 widzialbym malutką FX125SP. Jednak fabryczne halogeny to mocny przeżytek, a taki malutki led zdecydowanie poprawi bezpieczeństwo. LWG

[@motoflash7157]

Cześć. Jak zawsze świetny film. Co do lamp, to jak dla mnie to świetnym wyborem byłyby dwie pchełki. Ponieważ kupiłem Tenere która jak wiesz pewnie ma świetne lampy ledowe. Ale przydałoby się doświetlić boki. Jak i na szosie tak i w terenie. Więc taki byłby mój wybór. Pozdrawiam serdecznie. 👍

[@krzyszto6967]

To co robisz co w tym LPG to naprawdę można sporo wywnioskować oraz nie kupić czegoś co nie spełnia twoich oczekiwań , a pozwoli na wybranie tego co się oczekuje . Najlepsze to ten zestaw co masz na KTM bardzo dobrze doświetlają boki oraz przód maszyny dla mnie odpowiadał by twój zestaw Lightbar VX180-SP SR ORAZ Round VX80-WD 22W ponieważ większość jeżdżę offroad . Ps bardzo pomocny film pozdro 3sie

[@MrGrexik]

O Najjaśniejszejszy😎 Fx125-SP oświetli nie tylko drogę przede mną, ale i całe moje zycie😀

[@kgudowski]

Siemaneczko! Nawet nie zdajesz sobie sprawy jaki kawał dobrej roboty zrobiłeś mi tym testem. Znalazłem ideał jak dla mnie nie na zwyry lecz dla bezpieczeństwa w unikaniu spotkań ze zwierzyną w codziennej jeździe. Lightbar VX180-SP DR 24W to model który znacząco oświetla szeroki obszar pobocza gdzie czai się zwierzyna - mocno zafascynowana moimi regularnymi przelotami przez polne drogi. Kawał dobrej roboty! 👍👏 Bezpieczeństwa i szerokości! LwG

[@tomekes6584]

Widać, źe pchełki VX80-WD nadają się i na czarne i na szutry, gdzie w tych dwóch światach śmigam :) Kolejny imponujący materiał, dzięki!

[@michku5685]

Jak zawsze super film ,trafiłem tu niedawno i myślę że zwiedziłem już 1/3 kanału, dzięki tobie poznałem nowe hobby i kupiłem pierwszego jedno śladowa 😊VX80-WD myślę że dobry komplecik na „same zbyry” pozdrawiam Michał

[@Michu1328]

Trzeba szczęściu pomóc. Na pewno jestem za Round VX80-WD22. Głównie jeżdżę późnym popołudniem i wieczorami z powodu mojej pracy w ciągu dnia. A jako posiadacz turystyka to miłuje się w asfalcie jak i zwykłych gruntowych drogach. A że jestem z podkarpacia to mamy ich sporo. Więc nawet jak się nie uda, to zamówie je i napewno będą fajnie pasowały do Vstroma 650! Więcej filmów Piotrek z testowaniem różnych "gadżetów"! 😃

[@sylwesterskrzypek9326]

Jaaaaa taka czarna listwa LED, cudo normalnie :) Jak dobrze widzę jest to lightbar VX180-SP-SR. Filmik fantastyczny, widać że się przyłożyłeś i że Ci się chciało. Super, dzięki.

[@kubinox]

Materiał jak zawsze na topowym poziomie, miło się to ogląda na odstresowanie po ciężkim tygodniu, a przed wejściem w nowy tydzień. Chętnie przygarnąłbym Lightbar FX125-SP GEN2 18W, lub Lightbar VX180-SP SR 19, które założył bym do MT-09 1 gen, bo określając światła w pierwszej generacji jako średnie, to jak nic nie powiedzieć, a przydało by się jakieś dodatkowe, z racji że MT'kiem zwiedziłem więcej terenu niż na supermoto 😅

[@mistrzuni9997]

Spoko materiał - szacun. Dla mnie najlepszym rozwiązaniem byłby Lightbar VX180-SP DR 24W. Teoretycznie więcej czarnego (jazda 70/30) , ale to jeżdżąc po zbyrach traci się rachubę czasu i zwłaszcza w porze jesień/wczesna wiosna można się zdziwić jak szybko robi się ciemno i powroty jak jest właśnie ciemno bywa wyzwaniem. (PS jazda na Trampku 650 - można powiedzieć, że to w ogóle nie ma świateł :) )