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Vergleich und Test der Bootstypen Luftboot, Faltboot und Festrumpfboot:
Eigenschaften - Vor- und Nachteile - Einsatzzwecke - Kaufberatung
Bootsmodelle im Video:
Luftboote - Grabner Escape, Gumotex Swing, (Decathlon) Itiwit X 500, Advanced Elements Convertible
Faltboote - Klepper Aerius II, Nortik Argo
Festrumpfboote - Prijon Enduro 450, Bavaria Rallye,
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Überlegungen zu speziellen Bootstypen und Sonderformen:
Ich beziehe mich in diesem Video auf mehr oder weniger reine Festrumpf-, Falt- und Luftboote. Aber es gibt auf dem Markt mittlerweile aber viele Sonder- und Mischformen dieser Bootskategorien. So zum Beispiel die sog. Hybridboote, wie die Scubies von Nortik, welche die jeweiligen Vorteile von Falt- und Luftbooten kombinieren wollen, aber damit leider eben auch deren Nachteile kombinieren. Sie sind nicht so schnell und einfach aufzubauen und nicht so robust wie Luftboote, aber auch nicht so schnell wie ein echtes Faltboot. Trotzdem können auch diese Boote je nach Einsatzbereich genau passend sein. Genau genommen weisen heute ohnehin viele Falt- und Luftboote Hybridelemente auf - wie z.B. Faltboote Luftschläuche oder Luftboote einige feste Elemente an Rumpf oder Kiel.
Spezielle Luftboote sind die leichten und kleinen Packrafts, die zwar langsam sind, sich dafür aber gut für's Wildwasser eignen und in fast jeden normalen Rucksack passen.
Zweifel an der langfristigen Haltbarkeit habe ich bei sog. Origami-Booten, wie z.B. dem Nortik Fold oder den Oru Kayaks, die aus einer einzigen Kunststoffplatte gefaltet werden. Diese Boote punkten mit schnellem, unkompliziertem Aufbau, sind aber zusammengelegt immer noch ziemlich unhandlich. Auch sind sie vermutlich weniger für harte Belastungen und längere Touren geeignet.
Dann gibt es noch modulare Kajaks, die eigentlich Festrumpfboote sind, die aber in drei oder mehrere Teile zerlegt werden können. Diese Boote bestehen in der Regel aus Polyethylen, wie beispielsweise das Natseq von Kayak Innovations, die modularen Boote von Point 65 N Kayaks oder das spektakuläre Pakayak Bluefin, bei dem die Module sogar ineinander steckbar sind. Trotz der Zerlegbarkeit sind diese Kajaks aber auch in demontierter Form deutlich zu groß, um sie noch gut in Bus und Bahn transportieren zu können. Außerdem sind diese Boote noch schwerer als normale PE-Kajaks. Damit entfallen für mich wesentliche Vorteile von nicht festen Booten. Echte Alternativen zu Falt- oder Luftbooten können modulare Kajaks deshalb nur für spezifischen Anwendungsfälle sein. Aber natürlich können auch diese Boote, für einige Wassersportbegeisterte gut passen; z.B. für Menschen die oft in Wohnmobilen unterwegs sind.
Musik:
Journey - Atch / atch-music
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/atch-jo...
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