Пікірлер
@mikeb.5972 9 сағат бұрын
Interessante Gedanken und Einschätzungen die du hier mit uns teilst. Auch ich spiele mit dem Gedanken mein Faltboot durch ein Hybrid zu ersetzen. Hauptsächlich wegen dem schnelleren Aufbau, da würde ich leichte Nachteile im Fahrverhalten auch in kauf nehmen. Vielleicht wäre es so schnell aufzubauen das es mein schweres Luftboot bei vielen Einsätzen ersetzt? Bei kleineren Touren habe ich mein Luftboot schon durch wesentlich leichtere Packrafts ersetzt. Packraft wäre doch auch mal ein Thema, oder? Wie auch immer bin großer Fan von deinem Kanal und wünsche allen ein frohes Fest.
@Kajak-Touring Күн бұрын
Sehr schönes Video und toll kommentiert und gezeigt.... hat mir sehr gut gefallen 👍 Lg Carsten
@tobofilm Күн бұрын
Freut mich. LG, Tobo
@armand-nrw Күн бұрын
Sehr schön erklärt, wie immer. Wünsche besinnliche Feiertage 🎄✌🏻
@tobofilm Күн бұрын
Wünsche ich dir auch frohe Festtage. LG, Tobo
@pippopippo5071 3 күн бұрын
Ciao tobo, probabilmente in acque calme i kaiak ibridi come lo scubi sono la migliore soluzione rispetto agli airboat. Se però dovessi acquistare un kaiak da poter usare un po' da per tutti, acquisteri un grabner holiday 2 , oppure il nuovo gumotex aurion. Ciao Filippo
@tobofilm 3 күн бұрын
Ciao Filippo, sono d'accordo con te. I kayak gonfiabili hanno una gamma di utilizzi più ampia. Il Gumotex Aurion fa un'impressione molto interessante. Il suo predecessore, il Framura, non mi è mai piaciuto molto. Ciao, Tobo
@Woistsven 4 күн бұрын
Alles gut auf den Punkt gebracht. Ich weiß noch wo ich damals mit dem Scubi1 angefangen habe damals kannte kaum jemand das Boot und ich musste immer erklären was dass eigentlich für ein Kajak ist😂 Heute hat sich dass geändert🎉 Liebe Grüße
@tobofilm 4 күн бұрын
Ja, da hat sich wirklich etwas verändert. Ich kann mich noch erinnern als ich vor vielen Jahren zum ersten Mal ein Scubi bei Globetrotter in Köln gesehen habe. Das war der Punkt an dem ich das erste Mal darüber nachgedacht habe, mein Paddeln in Richtung leichter und im ÖPNV transportierbare Boote zu verändern. LG, Tobo
@e-tumleh 4 күн бұрын
Wieder ein informatives Video, was meine Mewinung absolut bestätigt: es gibt den Hang zum 2. und 3. Boot 😊 Bis jetzt fahr eich meine Scubi 1 XL noch immer sehr gerne (leider viel zu selten) - aber bei häufigerem Bodenkontakt hätte ich auch arge Bedenken.
@tobofilm 4 күн бұрын
😀 Das Sammeln von Booten kennen viele von uns. Oft denke ich, ein Boot müsste eigentlich reichen (dann wäre es bei mir wohl das Escape) , aber die Wirklichkeit sieht dann doch anders aus.
@franzm.7114 4 күн бұрын
Danke für dein Video, es ist sehr informativ. Ich habe seit kurzem ein Igla410 und bin sehr zufrieden. Ich stimme in fast allen Punkten mit dir überein. Der Packsack ist für mich auch für längere Strecken am Rücken komfortabel (bin 1,88 groß). Das Boot ist für mich der perfekte Kompromiss aus Stabilität und Agilität. Ich finde das Igla echt gelungen und freue mich auf das neue Verdeck. Liebe Grüße aus Österreich
@uweludke3290 4 күн бұрын
Die minimalen Vorteile eines Hybridbootes können mich nicht dazu bewegen von einem Luftboot umzusteigen. Trotzdem Danke für dieses Video!
@tobofilm 4 күн бұрын
Kann ich nachvollziehen. Wenn ich nur ein Boot hätte, wäre es aufgrund der Vielseitigkeit sicher auch ein Luftboott. Aber wenn man in einer Gegend mit ausschließlich Zahmwasser wohnt, wie z.B. Berlin oder Hamburg, sind Hybridboote schon eine gute Alternative. Beste Grüße, Tobo
@dag-danieldittert9364 4 күн бұрын
Weise
@tobofilm 4 күн бұрын
😊😏
@jorgschneider2780 4 күн бұрын
Hallo Tobo, seit einem halben Jahr stolzer Besitzer vom Igla 490. Ein tolles Kajak und im Vergleich zu den renommierten Herstellern gleicher Bootstypen die bessere Wahl. LG Jörg
@tobofilm 4 күн бұрын
Bestimmt eine gute Wahl. Viel Spass damit! LG, Tobo
@jorgschneider2780 4 күн бұрын
Hallo Tobo, alles super erklärt. Ich besitze beide Bootstypen. Das Einsatzspektrum ist halt bei Luftbooten größer, wie du ja gut erklärt hast. Bzgl. der Geschwindigkeit sehe ich den Unterschied nicht ganz so hoch wie du es siehst. Ich hab mit dem Grabner Mega vor ein paar Jahren, auch schon den Kilometer in genau 8:01 Minuten geschafft. Dies Zeiten habe ich bisher nur mit dem Speed überboten und dann auch nur bei wenig Wind in 7:56Min. . LG Jörg
@tobofilm 4 күн бұрын
Ja, ein Luftboot ist einfach vielseitiger. Auf flachem Wasser finde ich mein Scubi lite aber doch etwas angenehmer als ein gleichgroßes Luftboot (z.B. Gumotext Swing). LG, Tobo
@karlson471 4 күн бұрын
Sehr gut gemacht. Ich überlege mir auch noch ein scubi lite anzuschaffen. Beste Grüße Martin
@tobofilm 4 күн бұрын
Danke, Martin. Ich habe mein Subi lite erst nur als Testboot gehabt und es dann Arts-Outdoors abgekauft. Für mich ist es genau das richtige Boot: klein, leicht, kompakt. Es kann fast immer und überall dabei sein. Beste Wünsche, Tobo
@wufra 4 күн бұрын
Wie immer schönes Video, gut erklärt und verständlich. Meine Frau sind am Überlegen ob es ein Scubi 2 xl oder ein Grabner Riverstar werden soll. Sind ja glaube beide gut. Beim Scubi stört uns nur diese Schaumeinlage im Boden über dem Gestänge. Dafür gibt es ein Segel. 🙂
@tobofilm 4 күн бұрын
Hm, eine schwierige Entscheidung. Es sind beide gute Boote. Ich denke, es hängt einfach davon ab, wie oft ihr auf etwas rauherem Wasser unterwegs seid. Der Riverstar ist sicher das robustere Boot (auch deshalb paddeln wir Riverstar), aber Gewicht und Packmaß (und ggf. das Segel) sind auch wichtige Kriterien.
@bilderranch 16 күн бұрын
❤❤❤❤ tolle Tour. Endlich lerne ich mal Bamberg kennen.
@tobofilm 16 күн бұрын
Bamberg sollte man kennen 😉
@trebel 16 күн бұрын
Thank you for all your hard work. Thank you kindly. Good tutorial. Cheers m8.
@tobofilm 16 күн бұрын
Thanks a lot, as long as it's fun it's not work.
@geraldhaller9906 17 күн бұрын
Bei dem Preis hätte ich erwartet das es aus Naturkautschuk hergestellt worden ist da dies material deutlich besser ist als PVC da es flexibler und langlebiger ist aber auch robuster so wie es bei den sehr teuren Grabner Booten der Fall ist oder den preislich vergleichbaren von Gumotex .
@tobofilm 17 күн бұрын
Ja, das Material ist tatsächlich ein Negativpunkt.
@MoritzMeyer56 18 күн бұрын
Joa, sieht ja nach holzigem Spaß aus. Die Bröl ist schon ein schönes Ding hier in NRW. Als echtes Wildwasser würde ich sie nicht bezeichnen, eher als sportlichen Kleinfluss. Dafür fehlt es dann doch an Gefälle oder Verblockung. Baumhindernisse sind zwar nervig und auf keinen Fall zu unterschätzen, beeinflussen natürlich die WW-Einstufung nicht. Aber schöner Einblick in den Bach bei niedrigem Pegel.
@tobofilm 17 күн бұрын
Ja, war schon spaßig, nur ein paar Baeume zu viel.
@Claus71 21 күн бұрын
Wie ist denn grundsätzlich die Strömung auf dem Niederrhein in dieser Passage? Wie sind die Windverhältnisse in der Regel? Von Hamm nach Homberg - wäre das gut zu machen? Danke und Grüße, Claus
@tobofilm 21 күн бұрын
Die Strömung ist flott (schätze bei MW so 5 bis 6 km/h), aber nicht ganz so stark wie z.B. im Mittelrheintal. Tage mit starkem Winde würde ich meiden, denn der Wind weht meistens aus NW, also aus der Richtung in die du paddelst. Insbeondere auf den längeren von SO nach NW relativ gerade verlaufenden Abschnitten dann es dann schon mal höhere Wellen geben. Die Strecke misst ca. 42 Kilometer. Das ist an einem Tag gut zu schaffen, wenn man keine ganz ausgedehnten Pausen macht. Hoffe, das hilft. Beste Wünsche, Tobo
@Claus71 21 күн бұрын
@@tobofilm Spitzenmäßig. Vielen Dank!
@MiaMia-le5fk 26 күн бұрын
Sehr schöner Reisebericht, tolle Landschaften. Vielen Dank dafür!
@tobofilm 26 күн бұрын
Danke! Erwaermende Erinnerungen an diesem nassgrauen Novembertag 😀
@rivers_of_babylon Ай бұрын
Super Aufnahmen und sehr informativ, danke!
@tobofilm Ай бұрын
Danke!
@ronactive Ай бұрын
Servus Tobo, ich fahre das Zelgear Igla 410 und das Spark 450 jetzt fast ein Jahr. Ich finde beide Boote sehr gut durchdacht und mag die Fahreigenschaften sehr. Material und Verarbeitung machen einen sehr wertigen Eindruck. Genauso besitze ich viele Jahre ein Gumotex Framura und Seawave, die im Vergleich doch etwas in die Jahre gekommen sind. Gerade die präzise Kante bei Zelgear und der geradeauslauf sind bedeutend besser. Bin leider noch nicht groß dazu gekommen, Tourenvideos zu schneiden. Vielleicht schaffe ich es die kommenden Monate. Viele Grüße Ronny
@tobofilm Ай бұрын
Servus Ronny, die Zelgears haben schon was. Die Fahreigenschaften haben mich auch begeistert. Für ein Luftboot spitze. Ich hadere noch etwas mit dem nicht optimalen Verdeck, aber das bekommen die bestimmt auch noch in den Griff. Beste Wünsche und viel Spass mit Igla und Spark, Tobo
@ronactive Ай бұрын
@@tobofilm Hallo Tobo, das Verdeck habe ich selber noch nicht gestestet und war immer offen unterwegs. Ist sicher nicht verkehrt, wenn der Kamin separat ist und die Decke abgespannt wird. Mal schauen was kommt. Viele Grüße Ronny
@Flusswanderer Ай бұрын
Hallo Tobo, danke für das umfangreiche Review! Ich fahre das Igla 410 auch seit einem Jahr als Haupttourenboot und würde dir bei allem zustimmen. In der Tat ist es so, dass das Boot komplett in der Ukraine gefertigt wird, auch der Einlegeboden. Das Dropstitch Material wird zugekauft und dann von Zelgear zu dieser speziellen Form zugeschnitten und verklebt. Liebe Grüße Steve
@tobofilm Ай бұрын
Hi Steve, es freut mich, dass wir das Igla 410 offenbar sehr ähnlich einschätzen. Mir macht das Boot viel Spaß. Danke für die Infos zu Produktion. LG, Tobo
@EckieOutdoor Ай бұрын
Hi Tobo, das Igla 410 bin ich zwar nur 12 km auf der Niers gefahren ( Der Matthes hatte mir das netterweise zum fahren geliehen ) hat mich aber von Anfang an echt begeistert wegen der tollen Geschwindigkeit und dem sehr guten Geradeauslauf. Ich bin überigens ohne Verdeck gefahren aber hatte schon mitbekommen, dass da noch einiges verbessert wird. Die Position der Ueberdruckventile wird bei Mehrtagestouren bestimmt viel Freude bringen, da man sich nicht ständig mit dem Gepäck rumquälen muss, falls mal nachgepumpt werde sollte. Es liegt tatsächlich etwas kippeliger im Wasser aber ich finde es fast vergleichbar mit einem PE-Touringkajak von der gleichen Länge wobei man nie das Gefühl hat die Kontrolle zu verlieren. Für absolute Anfänger vielleicht nicht sofort die beste Wahl, aber man braucht auch wirklich kein Crack zu sein um damit zu fahren. LG Olaf
@tobofilm Ай бұрын
Hi Olaf, so sehe ich das auch. Etwas kippeliger als andere Luftboote, aber schon mit ein wenig Paddelerfahrung kein Problem, sondern ein erheblicher Vorteil. Ein wirklich gutes, durchdachtes Boot. LG, Tobo
@4hikesandtravelling Ай бұрын
Interessantes Boot und wie immer sehr qualifizierter Test, ToBo! Würde ich gerne mal fahren😉. LG, Heiko
@tobofilm Ай бұрын
Lass' uns gerne mal eine Ausfahrt machen. Müsste nur relativ bald sein, weil das Igla Anfang Dezember wieder zurück an kanu-online.com gehen sollte. LG, Tobo
@steppe21 Ай бұрын
Hi Tobo, wieder eine sehr gelungene Vorstellung. LG Steppe
@tobofilm Ай бұрын
Hi Steppe, vielen Dank. Du hattest dich ja auch zu meinem Zelgear-Video gemeldet. Ich hatte deinen Kommentar noch gesehen, aber als ich antworten wollte, war er irgendwie verschwunden (manchmal gibt mir YT immer noch Rätsel auf). Das Seashine kann ich tatsächlich nicht beurteilen und es hat ja auch einen anderen Dropstich-Boden als die anderen Gumotex-Boote. Ich kann mich an dein Video erinnern. Das war doch, wo der Motorbootfahrer den Paddler umgeschmissen hat und einfach weitergefahren ist!? Das Seashine passt sicher besser, aber Thaya, Rush usw. habe ich schon gepaddelt und fand dieses Geplatsche auf den kleinsten Wellen etwas nervig. LG, Tobo
@steppe21 Ай бұрын
Hi Tobo, danke für deine Antwort. Das mit dem Platschen hab so gar nicht wahr genommen. Der Boden ist auch ein bisschen V förmiger als bei den anderen. Ich war u.a. total begeistert von der Wendigkeit bei 4.70m länge dazu noch ein unglaublicher Geradeauslauf für ein Luftboot. Ich finde den Seashine einfach super gelungen...😊. Der Paddler in meinem Film war selber schuld, ich hatte noch gesehen wie er krampfhaft dran bleiben wollte um in der Heckwelle zu surfen. 😅 Deinen Escape würde ich auch zu gerne mal testen. Schade bist ja nicht wirklich gleich in der Nachbarschaft, sonst könnte man ja mal ne Tour machen und tauschen. Schönes WE noch und LG aus Berlin Steppe
@tobofilm Ай бұрын
@@steppe21 Ich denke auch, dass die V-Form des Bodens sowohl beim Seashine als auch bei den Zealgears den Unterschied macht. Mitte Januar werde ich beruflich in Berlin sein. Nicht die optimale Paddeljahreszeit - aber wenn das Wetter okay ist und du Lust hast....
@steppe21 Ай бұрын
Hi Tobo, sehr gerne. Ich habe am 7.1. einen Termin zur Besprechung einer Knie Prothesen OP die am 22.1. stattfinden wird. Dazwischen wäre es toll mal ne Runde zusammen zu paddeln. Winterausrüstung ist ja vorhanden. Wenn das passt und das Wetter mitspielt melde dich einfach ne Woche vorher, dann kann man was planen. LG Steppe
@tobofilm Ай бұрын
Ich werde am 17.1. beruflich in Berlin sein, könnte vielleicht einen Tag dranhängen.
@TomKledecki Ай бұрын
Hi ToBo, Thank you for a detailed presentation and for sharing your thoughts about the kayak. 👍 There is now enough videos about Zelgears so I don't have to make any. 😁 Jokes aside, from what I see it's a well performing kayak but the only thing that scares me off is the top deck solution. It looks somewhat cheap and I don't think it prevents the water from getting in the boat. I like the white color version.
@tobofilm Ай бұрын
Hi Tom, yes, I also think that the current top decks are the biggest weakness of the Zelgear boats. Even the dealers don't seem to like selling them. But I've heard that work is already being done on an improved version. Best, Tobo
@rggmc Ай бұрын
EIne schöne komplette Vorstellung des Igla. Ich fahre das Zelgear Spark 450, teilweise mit Spritzdecke. Diese ist relativ dicht, sitzt gut am Boot, allerdings nicht sehr fest am Padler. Es ist mehr wie eine große Regenjacke, an der Öffnung mit Klett. Wenn man da einmal einen Schwimmer machen sollte, kommt man meiner Meinung nach sehr gut wieder aus dem Boot raus. Mit dem Transportrucksack muss ich dir recht geben, das wird beim schwereren 450er noch schlimmer. Ich weis wovon ich spreche, ich hab das Ding schon über drei Kilometer tragen dürfen. Ich freu mich auf deine nächsten Videos.
@tobofilm Ай бұрын
Besten Dank für Deine Ergänzungen. Beim Verdeck fehlen mir die eigenen Erfahrungen. Ich konnte auch nur wiedergeben, was mir von anderen dazu gesagt wurde. Drei Kilometer - alle Achtung! Das ist mit diesem unförmigen Transportrucksack eine echte Leistung. Er sitzt m.E. einfach viel zu tief am Körper. Beste Wünsche, Tobo
@mikeb.5972 Ай бұрын
Hallo Tobo, danke für die Vorstellung und deine Meinung zu dem Boot. Ich besitze seit langem ein Zelgear AlphaZet 370. Da kann man den Boden leider nicht raus nehmen, das ist bei den neueren Modellen viel besser gelöst. Bei den paar negativen Sachen die du angesprochen hast muß ich zustimmen. Ansonsten ein sehr robustes Boot aus hochwertigem Material. Hatte noch nie Probleme damit, fahre aber auch nicht in der Kälte.
@tobofilm Ай бұрын
Ja, der herausnehmbare Boden ist super. Es war mir gar nicht klar, dass es Zelgear schon so lange gibt. Beste Wünsche, Tobo
@pippopippo5071 Ай бұрын
Ciao tobo , questo kaiak mi piace esteticamente e avrà sicuramente una buona velocità però ho dubbi sui materiali Ad esempio il fondo removibile in dropstich secondo me è fatto in cina perché quella tecnologia non è in possesso dei Marchi europei In ogni caso sembrano funzionali e performanti Ciao Filippo dall'Italia
@tobofilm Ай бұрын
Ciao Filippo, sì, credo che tu abbia ragione, il fondo della barca non è certo fatto in Ucraina. Ho anche qualche dubbio sulla durata del materiale. Ma la barca si comporta davvero bene. Ciao, Tobo
@steppe21 Ай бұрын
Hi Tobo, schöne Vorstellung, interessantes Boot. Wenn du mal ne Möglichkeit hast das neue Seashine von Gumotex zu fahren, würde das deine Meinung zu Gumotex Booten wahrscheinlich ändern. Hab gerade eins im Test, guck doch mal rein, würde mich feuen. kzbin.info/www/bejne/rn2ZY6mrm62kl5Y LG Steppe
@UweGranzowfilms Ай бұрын
Prima Video Tobo! Ich fahre seit diesem Sommr ebenfalls dieses Boot und bin total begeistert. Nun fehlt mir noch ein schickes Verdeck für die kühlere Jahreszeit. Hier warte ich aber noch auf die neue Konstruktion - ich hoffe auf eine Lösung mit "Halbspanten" wie beim Seawave - schon wegen der "Beinfreiheit"! Viele Grüße aus Potsdam, Uwe!
@tobofilm Ай бұрын
Hi Uwe, ein vernünftiges Verdeck wäre wirklich gut. Das wäre bislang für mich trotz aller Vorzüge auch ein Grund, (noch) kein Zelgear zu kaufen. Beste Wünsche nach Potsdam, Tobo
@armand-nrw Ай бұрын
Wieder eine sehr informative Vorstellung Danke. Kannte die Marke noch gar nicht. Als kleinen Verbesserungsvorschlag wenn du die anderen Modelle der Markte besprichst, wäre es schön Bilder dieser einzublenden dann hat man visuell direkt einen Vergleich. Danke für die tolle Arbeit schonen Gruß. ✌🏻
@tobofilm Ай бұрын
Ja, da hast du sicher Recht, aber dann kann ich es mit nicht mit eigenen Bildern machen Die ganzen Zelgear- Modelle sehen auch alle sehr ähnlich aus, nur die beiden Breiten (75 und 83 cm) und die Längen unterscheiden sich. Grüße, Tobo
@armand-nrw Ай бұрын
@ Achso, ok kann ja auch jeder der interessiert ist auf die Internet Seite schauen Danke.
@Woistsven Ай бұрын
Wie immer ein informatives Video👍 Es gibt so viele unterschiedliche luftkajaks heutzutage das ich froh bin das ich heutzutage nicht angefangen habe mich für das kajak fahren zu interessieren.😊 aber dennoch finde ich es interessant wie sich das Karussell weiter dreht da kommen mir deine Videos immer sehr gelegen. Liebe Grüße nach Düsseldorf❤
@tobofilm Ай бұрын
Ja, der Markt wird immer unübersichtlicher. Aber es ist ja gut, dass es so viel Auswahl gibt. Eigentlich erstaunlich, weil das Ganze ja doch eine ziemliche Nische ist. Das Scubi Speed muss ich auch irgendwann mal ausführlich testen. Aber da hast du ja schon Erfahrung. Grüße rheinaufwärts, Tobo
@GkK-to3jr Ай бұрын
Nach Ihrem Wupper Video habe ich Ihren Kanal abonniert. So eine Kanu Tour sollte ich mir definitiv auch mal überlegen.
@tobofilm Ай бұрын
Danke für das Abo. Kanutouren sind immer empfehlenswert 😉
@dustikov Ай бұрын
Das war doch sehr schön und informativ. Herzlichen Dank dafür und immer eine Handvoll Wasser unterm Kiel!
@EckieOutdoor Ай бұрын
Die Stadt ist echt schön, gefällt mir sehr. Ich war als Kind mal dort und war beeindruckt. Auf dem Wasser waren wir dort nicht, danke fürs zeigen und mitnehmen. LG Olaf
@tobofilm Ай бұрын
Ja, Bamberg ist schon ein Schmuckstück - auch vom Wasser aus. LG, Tobo
@Buszkraftowski Ай бұрын
Komme aus der Ecke, war aber nie dort Kanu/Kajak-Fahren, leider... Danke fürs Zeigen.
@tobofilm Ай бұрын
Die Lauter lohnt sich👍🙂
@Buszkraftowski Ай бұрын
@@tobofilm Habe aber gehört, dass ab nächstes Jahr das befahren der Großen Lauter komlett untersagt wird wegen Naturschutz
@tobofilm Ай бұрын
Hm, das war irgendwie zu befürchten. Aber trotzdem sehr, sehr schade.
@steppe21 Ай бұрын
Ein Traum....LG Steppe
@tobofilm Ай бұрын
Auf jeden Fall. LG, Tobo
@steppe21 Ай бұрын
Hi Tobo. ein wirklich toller Film, sehr schöne Tour. Dein angepinnter Kommentar trift den Nagel auf den Kopf. Danke für diese schönen Aufnahmen. LG Gruß aus Berlin Steppe
@tobofilm Ай бұрын
Danke, Steppe. Die Kyll ist ein schöner Fluss auch für einen zweitägige WW-Wandertour. So langsam könnte man das nach den 2021er Überschwemmungen mal wieder angehen. LG vom Rhein
@4hikesandtravelling 2 ай бұрын
Es gibt in unserem Lande so viele schöne Gewässer und Tobo zeigt sie alle auf. Schöne Erweiterung Deines "Paddel-Kataloges" und stimmiges Voice-Over! LG, Heiko
@tobofilm 2 ай бұрын
Danke, Heiko. Es gibt in unserem Land so viele schöne Gewässer, die ein einem Paddlerleben vermutlich gar nicht alle zu schaffen sind. Aber zumindest einige davon. Viele Grüße, Tobo
@4hikesandtravelling 2 ай бұрын
@@tobofilm das stimmt! Ich habe Dein Video angesehen, als wir bei Ellwangen an der Jagst vorbei fuhren. Auch ein für mich unbekannter, aber offenbar reizvoller Fluss. LG, Heiko
@tobofilm 2 ай бұрын
Die Jagst ist sehr schön. Als ich 18 oder so war, habe ich auf der Jagst mit einem Freund eine 5-Tages-Tour gemacht. Ein tolles Erlebnis in meiner ganz frühen "Paddelkarriere". LG, Tobo
@dirkwagner717 2 ай бұрын
Den Kanueinstieg in eurem Video habe ich damals gebaut.Klasse,er existiert immer noch.😊LG aus Wuppertal
@tobofilm 2 ай бұрын
Danke für die gute Arbeit! Viele Grüße vom Rhein
@adiheina8733 2 ай бұрын
Wunderschön. Danke. !
@armand-nrw 2 ай бұрын
Bei dem historischen Radhaus muss ich ja Glad an die Verfilmung von Peter Jackson „Der Hobbit“ denken sieht aus wie Esgaroth die Seestadt 😅 nur das dass hier echt ist. Schöne Tour auch toll das start und Endpunkt der gleiche ist. Danke für‘s mitnehmen. ✌🏻
@tobofilm 2 ай бұрын
Spannend, bei Herren der Ringe und Hobbits bin ich nicht so firm, aber das Rathaus mitten im Fluss regt auf jeden Fall die Fantasie an.🙂👍
@psrfpsrf 2 ай бұрын
Tja, meine voll aktive Kanusportzeit begann 1967 mit jungen 14 Jahren und die letztmalige Befahrung von Grevenbroich bzw. weil es zu umständlich war für das kurze Stück bis zum kurze Zeit später umgebauten unfahrbaren Wevelinhofen Wehr zu paddeln und das Wehr in Grevenbroich auch wegfiel, dann nur ab Wevelinghofen war ende der 80er. Damals noch mit dem weit höheren Wasserstand durch die Einleitung Grunwassers des Kohleabbaus südlich und östlich von Kerpen in die kleine Erft. Damals war die gesamte Landschaft bis zum Rhein wesentlich offener und halt die Fließgeschwindigkeit viel höher. Am Neubrücker Wehr war eine Wucht wie am Wiesenwehr, berüchtigt die Anfahrt wegen aggressiver Schwäne, die von hinten attackiertem. Die Gnadenthaler Bogenbrücke war links einfacher zu befahren, rechts eine gut haltende Walze in der sich so mancher das Boot zertrümmert hat. Am Wiesenwehr konnte man auch mit den 4 m Slalombooten seiner Zeit Kerzen machen, solch Wucht war dort. Das Wehr war ein guter 3er nach der WW Klassifikation und für uns Kölner Kanuten das Wehr um wesentliche Techniken der Bootsbeherrschung im WW zu erlernen. Das Wehr 1 km nach der Erkrather Mühle mit dem Einstieg in den Gilbach gab es nicht. Das sog. Silberschild WW Rennen des KV Düsseldorf Hamm startete aus dem Gilbach bis zum Rhein. Nach einer langen langen Pause bin ich dann 2020 mit einen Kameraden noch mal ab Gnadenthal bis zum Rhein bei den heutigen Wasserständen. Kein Vergleich mehr, obwohl ich beim Versuch in die nun kleinere aber haltende Walze einzudrehen am Wiesenwehr einmal durchrollen durfte. Fahre aber keins der extrem kurzen Spielboote. Es wird wohl die letzte Erftfahrt gewesen sein. Alter klar, man muss nur lesen ,begann 1967, aber auch kein Interesse an Urwaldpaddeln, weil da die Erinnerung an die alte Erft im Wege ist.
@tobofilm 2 ай бұрын
Danke für den spannenden Bericht. Da wäre ich auch gerne mal gepaddelt. Ich kenne die Erft als Paddelfluss erst seit ca. 10 Jahren, also mehr oder weniger wie sie heute ist, außer der Renaturierung der letzten zwei Kilometer. Beste Wünsche von Rheinkilometer 718
@dirkwagner717 2 ай бұрын
Ist schon ne Weile her mit dem Video. Habe an der Wupper gearbeitet und viele Renaturierung durchgeführt.D anke für,s Mitnehmen und Hochladen und hoffentlich viele weitere schöne Videos von Ihnen. LG aus Wuppertal
@tobofilm 2 ай бұрын
Danke für die Arbeit an der Renaturierung. Das hat der Wupper sichtbar gut getan. Beste Wünsche vom Rhein!
@dirkwagner717 2 ай бұрын
Danke für die Antwort.Ja das stimmt,die Renaturierung hat der Wupper wirklich gutgetan. Wo ich vor 36 Jahren angefangen habe,gab,s in der Wupper noch wenig Fische.Und sie war eine Kloake.Und heute leben wieder Lachse,Meerforellen und Nasen in der Wupper. Das macht mich doch ein wenig stolz. Aber ich denke Ihr habt den größten Teil dazu beigetragen.Mit euren Videos bringt ihr den Menschen den Fluss Wupper Nähe.Dafür von mir,Großen Dank.LG aus Wuppertal
@karlson471 2 ай бұрын
Danke, lieber Tobo. Wieder ein Ort auf der Liste der bislang unerfüllten Wünsche. Beste Grüße Martin
@tobofilm 2 ай бұрын
Ich habe auch (zu) lange gebraucht, bis ich diese Tour endlich mal umsetzen konnte. Beste Wünsche, Tobo
@dag-danieldittert9364 2 ай бұрын
Danke Tobo!
@tobofilm 2 ай бұрын
Gerne!
@TomKledecki 2 ай бұрын
Cool round tour. That residential part after the old lock looked really nice. 👍
@tobofilm 2 ай бұрын
Yes, I love these old residential areas of which Bamberg has so many.
@dirkwagner717 2 ай бұрын
Schönes Video von Ihnen und hoffentlich viele weitere schöne Videos von Ihnen.So sehe ich meinen Heimatfluss mal von der Wasserseite kennen.An vielen Stellen im Fluss habe ich schon gearbeitet.😅😊.Danke für,s mitnehmen.LG
@tobofilm 2 ай бұрын
Das war für uns eine besonders faszinierende und spannende Tour. Bei Stadtdurchfahrten auf schmaleren Flüssen weiss mann die so recht was kommt und ob man im Notfall aussteigen kann. Aber es hat ja alles geklappt. Grüße von Rheinkilometer 718
@dirkwagner717 2 ай бұрын
Danke für Ihre netten Worte.Am Anfang Ihres Videos fahren Sie ja im Betriebsgelände von Vorwerk.Da haben wir ein große Strecke renaturiert. LG aus Wuppertal und hoffentlich viele weitere schöne Videos von Ihnen. Immer gut Paddel,oder wie heißt das bei Ihnen?
@dirkwagner717 2 ай бұрын
Das mit der Wasserqualität stimmt schon.Man sollte die Wupper nur bei gutem Wetter befahren,wegen Abschlägen von Kanälen und Klärwerken .ich kenne es aus leidvoller Erfahrung. Ansonsten hat sie sich sehr verbessert.Bin kein Kanufahrer,aber auch für mich ein sehr informatives Video und schönes Video.LG aus Wuppertal und hoffentlich viele weitere schöne Videos von Ihnen.
@tobofilm 2 ай бұрын
Es freut mich, dass Ihnen das Video gefällt. Die schöne Landschaft entschädigt mich an der Wupper immer für die (noch) nicht ganz perfekte Wasserqualität. Es wird sicher hin und wieder mal ein Video zur Wupper auf meinem Kanal geben. LG von Rheinkilometer 718