Luftfilter und Visco Lüfter ausbauen Vito W639 OM642 Mercedes

[@NixDaEpunkt]

heute gemacht... (Keilriemen wechsel) jetzt weiß ich warum der Teil an dem man die Lüfterzarge rausnimmt fehlt ;-) Was für ein Gewürge...!!! hab fast eine Stunde gebraucht.

[@lilinguhongo2621]

Danke, das macht mir Hoffnung... wenn Lüfter und Zarge raus sind, sollte auch der Kühler zu tauschen sein ohne die ganze Front rauszunehmen (samt Klima evakuieren...)

[@heikowalter8239]

Danke für die Tips ,hab den 4 Zylinder und muss die Spannrollen vom Lüfter Riemen wechseln . Es sieht aber machbar aus ohne Kühler demontieren .

[@MBSternFreunde]

Viel Erfolg!

[@heikowalter8239]

@@MBSternFreunde Danke ! Die Rollen zwitschern leider schon nach 100k km !?

[@matzeschraubt4136]

Moin, habe mich echt gefreut über das schöne Video. Sind ja selten so gut zu gebrauchen wie dieses hier.👍 Jetzt möchte ich gerade den Rippenkeilriemen und Zubehör wechseln bei meinem Vito 639, CDI111 und stelle fest, dass es am Lüfter ganz anders aussieht. Viel enger und keine Schlüsselweite zum lösen. Dumm gelaufen...😢

[@mtwidex1499]

Hallo, super Video. Habe das jetzt auch vor mir. Leider finde ich nur welche für kleinere Maschinen. Für den 3.0 Diesel finde ich bei keinem Händler einen passenden Lüfter. Hast du evtl eine Teilenummer zur Hand von dem Lüfter?

[@MBSternFreunde]

Für den OM642 - 204PS wäre es diese Teilenummer: A0002007323

[@mtwidex1499]

@@MBSternFreunde Super! Danke Dir !!!

[@witaliwigowski2629]

Hallo ,ich habe eine Frage. Ist die viscokupplung an dem Lufter dran oder ist gegen über am Motor montiert?

[@Getriebespuelung-Experte]

lüfter

[@SirvacYerqer]

Hallo, wo kann man das werkzeuge von 2st kaufen was du hier gebraucht

[@MBSternFreunde]

amzn.to/3ebxJTt

[@tonidibono6742]

Hallo Viano Freunde Habe auch den gleichen Motor 3.0cdi V6 Baujahr 2006 und zwar folgendes Problem im Sommer bei warmen Tagen. Beim starten des Motors quietscht er, beim stark erhöhen der Drehzahl geht das quetschen weg bis zum nächsten Start des Motors. kann es die viscokupplung sein? Mfg Toni

[@MBSternFreunde]

Hallo , ich würde erstmal Riemen, Riemenspanner und Riemenscheiben prüfen

[@tonidibono6742]

@@MBSternFreunde vielen Dank für die schnelle Antwort

[@hydromus_7217]

Hallo, super Kanal und super Tips. Vielleicht kann mir auch jemand einen Tip geben. Ich fahre einen Viano w639 3.0 V6. Motorkontrollleuchte ist an. Vorhandener Fehlercode ist P0428 Catalyst Temperature Sensor High Input (Bank 1). Weiß jemand zufällig wo der Sensor genau sitzt und wie ich am besten rankomme. Danke schonmal Chris

[@arkadiuszpospiech7684]

Hallo. Wie lange hast du für die ganze Aktion gebraucht mit Riemen wechseln?

[@MBSternFreunde]

Hi, wenn ich die Zeit für das aufnehmen grob abziehe dann war es ne gute Stunde.

[@arkadiuszpospiech7684]

@@MBSternFreunde ok danke

[@kenk1725]

Moin hab den selben Viano gleicher Motor ,ich komme mit meinem Tester nicht in,s Fahrzeug sprich er erkennt das Auto nicht ,vieleicht hast du ja ein Plan .VG

[@MBSternFreunde]

Welchen Tester benutzt du?

[@49mus]

@@MBSternFreunde Launch Xrp 129

[@49mus]

@@MBSternFreunde hab vor einigen Monaten noch den W164 320 cdi 3 Jahre gefahren. Da konnte ich den mit dem Tester ohne Probleme auslesen. Außerdem Top Auto aber mit 3 Kindern, und die Fahrt in die Türkei ( Ost Anatolien) 4000km denke ich da ist der Viano idealer. VG

[@MBSternFreunde]

Die Fahrt mit dem Viano wird wesentlich entspannter, bei den Diagnosegeräten ist das immer unterschiedlich Mal läufst und dann wieder nicht.

[@49mus]

@@MBSternFreunde Der ML war echt ein Tolles Auto, den hatte ich 3 Jahre. Bin davor Touareg und BMW X5 4,4 mit 320 PS lpg gefahren. Aber keines davon hat den ML getoppt. Vielen Dank für deine Nachrichten. Ich werde mal weiter schauen mit dem Tester. Und mach weiter mit den tollen Videos 👍👍👍 VG