⭐Telegram-канал➡ t.me/+SrJBSw14pJA5NGUy ⭐Мой Инстаграм➡ instagram.com/artem.pankovich ⭐Сообщество в VK➡ vk.com/supermegaavtoslesar ⭐Песня в видео➡ drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view ⭐Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡: kzbin.info/door/3qVnRtMExe03nShmOTk_Bwjoin
@fpsplus30705 ай бұрын
Артем, брат ты не поверишь. 2024 пишу из Польши, у меня такая машина, как раз вот делаю, то что ты показываешь, спасибо огромное за помощь. Еще раз убеждаюсь, что только наши люди могут все показать и рассказать подробно.
@artempankovich4 ай бұрын
Всегда пожалуйста)))
@евгенийавд-к7п2 ай бұрын
Братаны такая же история с этим ом642 , я из Казани 24г, октябрь месяц машинка jeep grand Cherokee 3 wh у него турбина почти под жолобом доступ к ней есть а вот ниже к штанам коллектора буквально на ощупь , три часа я с ними общался на по-матерински уже подумал двс подвешивать и опускать хоть на 5 см ниже но обошлось кривыми ключами как специнструмент пришедший на ум чтобы туда его запихать и отвернуть эти болты. Комплект прокладок оригинал 15к стоит , 10,9к стоит elring цены Москва Удачных ремонтов всем нам!
@sonya92885 жыл бұрын
Супер! Самый лучший и подробный обзор на данный момент на Ютубе!
@ВалерийЛукьяненков-с7н5 жыл бұрын
Все супер. При выполнении данной работы советую обратить внимание на привод впускных заслонок . При начинающимся их износе (повышенные зазоры и люфты) произвести их замену. Ремкомплекты в продаже имеются. Подтверждаю , что это самый лучший обзор данного ремонта на Ютубе.
@artempankovich4 жыл бұрын
Спасибо огромное)
@scorn10562 жыл бұрын
@@artempankovich спасибо за такой шикарный обзор ремонта. Болты на турбине нужно обжимать с определенным усилием?
@АлександрОстапец-к7т9 ай бұрын
Извините может подскажете, как должна стоять тяга с пружиной, на сервоприводе? На новой тяге винт не зажат, а на старой закручен и в видео закручен. Или есть видео с разборм этого узла, ткните носом. Спасибо
@alajanke6029Ай бұрын
Просто нет слов, как чётко и понятно рассказываешь. Первый раз смотрю такое видео, без лишней болтовни, всё по делу. Умничка! Даже мне женщине понятно! Спасибо!
@artempankovichАй бұрын
Всегда пожалуйста! Рад, что видео понравилось и оказалось полезным!
@ninjabike13252 жыл бұрын
Блин дружише какой чёткий и подробный ролик, спасибо тебе огромное за такие супер видео, все чётко, подробно и понятно. Обслуживание авто с твоими роликами становится намного дешевле:))). Так держать! Всех благ тебе, от чистого сердца!
@artempankovich2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста))!! Рад, что видео оказалось полезным!
@maxpayne76802 жыл бұрын
Смотрел с наслаждением, такой подробное видео не видел нигде. Золотые руки все так четко показал и объяснил. Ты Супер!!!👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@artempankovich2 жыл бұрын
Спасибо, дружище)) Рад, что видео понравилось!!!
@ДмитрийИванович-о5ъ4 жыл бұрын
Лучший ролик по ремонту что нашёл по om642.
@artempankovich4 жыл бұрын
Спасибо огромное, друг))
@vasiliyscorici25574 жыл бұрын
Спасибо. Самый лучший видео ролик для этих двигателей по замене прокладок. Молодец просто супер мастер
@artempankovich4 жыл бұрын
Спасибо за такую высокую оценку моего труда)))!
@forpeace60383 жыл бұрын
Ребята посмотрите ещё у меня) там немного проще
@ВалерийПавлихин-у4б3 жыл бұрын
Можно бесконечно смотреть на огонь! На небо! На волны на море! И как работает Артем! Спасибо большое! Сегодня начал на своем работу по замене этих резиночек под маслоохладителем!
@lukyanovgrigoriy82165 жыл бұрын
Добрый день ! Замечательное и познавательное видео ! За кадром осталось состояние и судьба проблемных у этого двигателя вихревых заслонок .. Спасибо !
@valery3126 Жыл бұрын
Артём спасибо огромное. Аналогичная проблема, только по твоему видео понял последовательность.Супер всех благ тебе и всего самого наилучшего!!!😀👍👍👍
@nicubivol86234 жыл бұрын
Спасибо огромное, очень и очень детально все рассказал и показал. Ты меня очень выручил. Chrysler 300c 2010. Привет с Великобритании!!!
@artempankovich4 жыл бұрын
Очень рад, что видос оказался полезным)))
@Falkumgutt959 ай бұрын
Сильно обучающий видео ролик для средних мотористов)👍
@ЗлобныйБуратино2 жыл бұрын
Спасибо за видео,все четко и грамотно показано и рассказано. присматриваюсь к ml 164 с таким двигателем.про его болячки знаю. такого подробного видео еще не видел. лайк,подписка!
@artempankovich2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста))!!!!
@pavelbazov80913 жыл бұрын
Респект! Артем, МОЛОДЕЦ! Все четко, ясно и понятно, снято грамотно, БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!
@artempankovich3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста, дружище)))
@forpeace60383 жыл бұрын
Ребята посмотрите ещё у меня) там немного проще
@vwvoffka4 жыл бұрын
Спасибо!!! Очень полезно, за моменты и схему протяжки можно и второй лайк поставить!!!!
@artempankovich4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!))
@user-si9rg9ze6r3 жыл бұрын
@@artempankovich артепюм привет можно с вами связаться по телефону?
@forpeace60383 жыл бұрын
Ребята посмотрите ещё у меня) там немного проще
@ВалераСукман-х3у Жыл бұрын
Не мало видео я просмотрел,но твоё видео друг самое четкое,все так спокойно и грамотно про коментировал,молодчага
@artempankovich Жыл бұрын
Спасибо))
@lunatik1913 жыл бұрын
Так подробно все описано, что захотелось самому все это сделать.
@АндрейТелиженко-в8ж3 жыл бұрын
Поверь, лучше не надо... Просто не надо..
@forpeace60383 жыл бұрын
Ребята посмотрите ещё у меня) там немного проще
@faithinjesus65194 жыл бұрын
Артем красава, лучшее видео по двигателю ОМ 642 у меня такая же проблема да ещё и турбина полетела, посмотрев данный видео ролик я разобрал все сам и Слава Господу, это первая машина на которой я ремонтирую двигатель и это Mercedes-Benz S 221 хотя многие начинали с Москвичей😎😎💪👍
@artempankovich4 жыл бұрын
Красава, чел!!! Взял и сделал с первого раза - мужик)))
@Эксковаторщик Жыл бұрын
Парень молодец! Смотреть одно удовольствие!👍
@artempankovich Жыл бұрын
Спасибо 😀
@gachadonat18592 жыл бұрын
Спасибо большое за видео и за вашу работу! На СТО в близи отказались от такой работы. Сказали, что если охладитель побежит, то с этой проблемой к ним не приходить.
@artempankovich2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста))!!
@sander5130 Жыл бұрын
Спасибо тебе за информацию и за подачу!!!! Очень приятно слушать и смотреть.....предстоит такая работа, теперь спокоен, что ничего не упущу......, здоровья тебе и успеха!!!!!
@tehnovil60227 ай бұрын
Красава Артик! Приятно смотреть за работой профессионала, сам такой же😊 все показал и рассказал четко и по делу 👍
@artempankovich7 ай бұрын
Спасибо, дружище!
@Дмитрий-ф1я3й Жыл бұрын
Купил цешку w204 на om642. Началась проблема течи масла + ещё проблема с коллекторами, прошлый хозяин застопорил заслонки и отключил от сервопривода. Топливо жрёт как танк. Походил по автосервисам, сказали работа такая от 1200 евро старт. .. Спасибо за видео, буду сам пробовать в ближайшее время.
@youtubeliberator4 жыл бұрын
Какая то прокладка стоимостью грубо 2 рубля , тянет за собой работу на 20.000 р ! Хваленые инженеры от Merсedes :( За видос респект ! Здравия тебе и долгие лета !
@artempankovich4 жыл бұрын
У всех автопроизводителей есть недоработки, мерседес не один в этом списке. А так да - досадно из-за такого пустяка производить довольно объёмную работу.
@krutibegi3 жыл бұрын
Ладно бы на 20… сейчас конец 2021, с меня на Jeep WH 3.0 CRD хотят порядка 80тыс. Прокладки с мелочевкой тысяч на 20, антифриз, теплообменник 12тыс, работа 30-35.. полюс по пути, говорят, сразу заглушить EGR+прошивка чтоб комп не пугался еще 12-15. Масло еще.. ну короче под 100тыс выходит.
@brujjo64 Жыл бұрын
@@artempankovichТам вроде, как проблема в том, что при замене топливного фильтра солярка течёт на теплообменник и наверняка попадает на прокладки, которые не соляростойкие... но это не точно.
@artempankovich Жыл бұрын
@@brujjo64 нет, проблема заключается в самих прокладках. На них ничего не попадает при замене топливного фильтра.
@vancanto13574 жыл бұрын
Подробнее ролик ещё не видел. Спасибо за проделаный труд. Удачи Вам!!!
@artempankovich4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста_)
@СергейДышко-о7ъ5 жыл бұрын
Видео просто класс! Спасибо большое что так грамотно всё снимаете!
@artempankovich5 жыл бұрын
Спасибо большое) Я работаю не в странах СНГ, вряд ли смогу помочь с ремонтом.
@СергейДышко-о7ъ5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, У меня Мерседес w212, мотор 642, на сервисе сказали что лучше заменить не только прокладки теплообменника но и сам теплообменник так как он может быть деформирован так ли это? Работа по замене теплообменника 25000 тысяч рублей росийских это адекватная стоимость за эту работу?
@leonidselenenko7564 жыл бұрын
@@СергейДышко-о7ъ Насчёт адекватности такой ремонт стоит в Германии в пределлах 1200-1300 евро.Какую стоимость в странах снг сказать затруднительно может на половину дешевле а может и ещё дешевле кто его знает такие данные вы можете узнать только по месту проживания, ну как-то так это выглядит.
@ingibra3854 жыл бұрын
@@leonidselenenko756 Не знаю как в Германии, но у меня во Франции, в мерседесе сказали 2187 евро
@leonidselenenko7564 жыл бұрын
@@ingibra385 Везде по разному.
@EvgheniyTopor4 жыл бұрын
Лучшее что нашел на Ютюбе очень круто все обьяснил. Большое спасибо. Успехов в дальнейшем. Побольше бы таких мастеров!!!👍👍👍👍👍😎😎😎😎
@artempankovich4 жыл бұрын
И тебе спасибо, дружище, за поддержку и такую высокую оценку моего труда))
@forpeace60383 жыл бұрын
Ребята посмотрите ещё у меня) там немного проще
@aleksandrmusatov63094 жыл бұрын
Отлично,все подробно показано, на сто часто касячут и попадает мусор в стоб подачи масла турбины и привет турбине
@nickto81312 жыл бұрын
Молодец! Всё ясно и понятно. Спасибо большое! Здоровья тебе и твоей семье!
@harrykran54177 ай бұрын
Классное видео! Хочу тоже заменить прокладки масляного теплообменника. Спасибо больше за Работу😊
@artempankovich7 ай бұрын
Всегда пожалуйста!
@maxskymax Жыл бұрын
Сурер! и про значения усилия закручивания отдельная благодарность!
@artempankovich Жыл бұрын
Всегда пожалуйста!
@eduardeduard65475 жыл бұрын
Не ожидал такого подробного, и понятного описания ремонта. СПАСИБО! был на сто ,200$ работа, теперь буду делать сам, с вашей помощу ( видео ).
@artempankovich5 жыл бұрын
Удачи в ремонте, надеюсь всё получится)))
@eduardeduard65475 жыл бұрын
@@artempankovich спасибо , на днях берусь за работу!
@peterstrack28495 жыл бұрын
За 200 баксов, я бы и не марался. У нас от 900 eu до 2.500 вот и пришлось самому. А тебе удачи!
@ВалерийПавлихин-у4б3 жыл бұрын
Доброе утро! Как бы я хотел,чтобы вы эту работу провели на моем авто!
@forpeace60383 жыл бұрын
Ребята посмотрите ещё у меня) там немного проще
@araikyehiazarian93723 жыл бұрын
Сам розбирал это дело… я не спец)) и не знал в какой последовательности собрать((( спасибо большое за видео!!! Красавчик ты!!! Очень помог 👌👍🏻
@artempankovich3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!!! Очень рад, что видео помогло с ремонтом)))!!!
5 ай бұрын
Добрый день. С удовольствием посмотрел многие видео Ваши. Класс. Жаль что про ЕА-111 ваговский не нашел ничего по течи теплообменника. Недавно при замене масла обнаружил на защите масляные пятна ближе к задней ее части. В подтеках стык поддона и блока в задней части двигателя по правой стороне (со стороны морды автомобиля). Стык движка и коробки в масле. Как бы вроде похоже на задний сальник колена (промокнул листом бумаги и рядом пробу со щупа, один в один по цвету и расплыву, в коробке недавно менял, да оно и сливалось чистое прозрачное ). Но подтеки также на металлической части трубы наддувного воздуха на интеркуллер, которая под корпусом катализатора. Резиновые патрубки от турбины к трубе и от трубы к интеркуллеру сухие. Со стыка коробки вряд ли бы туда попало масло, труба интеркуллера спереди стык коробки и двигла сзади. Сверху сколько видно все сухо. Турбина сухая, ее патрубки все сухие Левая часть двигателя сухая сверху донизу. Нет практики по этим двигателям? Ну я имею ввиду течи масла такие. Джета 6, 2012 г.в. 90 тыс. пробег, 1,4 tsi CTHA, проблем по двигателю нет и не было никогда. Спасибо если ответите. 🙂
@artempankovich4 ай бұрын
Привет! Так не подскажу, нужно по месту смотреть.
@emanuelbischel23593 жыл бұрын
Добрый день спасибо вам за очень хорошее объявление я считаю что только так можно дать хорошую помощь для работы в ремонте спасибо продолжай дальше так просто спец 👍
@artempankovich3 жыл бұрын
Спасибо_)))
@zstrikez10 ай бұрын
Спасибо! С этим видео ремонт был гораздо быстрее и проще!
@artempankovich10 ай бұрын
Всегда пожалуйста!!!!
@sanchio375 жыл бұрын
Молодец, Артём! Мастер своего дела. У нас в Вильнюсе днём с огнём таких не найдёшь. Такому мастеру доверил бы своего мерса без малейшей паранойи )
@artempankovich5 жыл бұрын
Спасибо огромное)
@bigheadbig59103 жыл бұрын
Привет Alex! Может подскажешь куда в Вильнюсе обращаться по мерсу? Где найти толковых мастеров? Спасибо!
@ДмитрийВолков-е6й2т3 жыл бұрын
Около месяца назад производил те-же работы, без этого видео даже и не взялся бы за такую работу ,а тут все подробно и понятно, спасибо тебе огромное. И ещё что за группа поёт песни на видео, зацепило, а найти не могу.
@artempankovich3 жыл бұрын
@Дмитрий Волков Очень рад, что видео понравилось и оказалось полезным))!!! Песня моя, вот ссылка на скачивание drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view
@VladWork8 ай бұрын
Благодарю в выходные еду все менять сам турбу, теплообменник..
@peterstrack28495 жыл бұрын
Спасибо парень! Очень помог,за 3 дня (После работы управился ) Правда правую стороне не разбирал вообще. Лайк и подписка удачи!
@artempankovich4 жыл бұрын
Спасибо и тебе))))
@zurabgruzin17332 жыл бұрын
Такой как ты я не видел , и не будет. Молодеец !!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@artempankovich2 жыл бұрын
Спасибо, друг)!!!
@kingkongov37563 жыл бұрын
Красавчик автор. Честное слово чёткий мужик.👍
@ВалерийПавлихин-у4б3 жыл бұрын
Огромное спасибо! Все доходчиво и подробно! Всего вам доброго!
@artempankovich3 жыл бұрын
@Валерий Павлихин И тебе спасибо, друг, за поддержку))!!!!
@ilgargurbanov49833 ай бұрын
Красавчик👍👍👍👍 Спасибо за познавательный фильм
@artempankovich3 ай бұрын
Всегда пожалуйста 👌
@ilgargurbanov49833 ай бұрын
Артём добрый вечер Хочу купить w211 с двигателем ОМ 642 Перед покупкой смотрел видео у многих мастеров и твое видео было самым крутым и полезным за что огромное тебе спасибо Но дело в том что у меня никогда не было машины с дизелем и немного боюсь Пробег на авто 230000 км четвертая рука не знаю что и кто было заменено и как за авто следили Какие еще слабые места у этого двигателя Я слышал что слабые места свечи накала и чтобы их поменять нужно сильно постараться И еще при осмотри авто заметил что горит лампочка накала свечей и что так ездить нельзя это вредит двигателю и что в моторное масло может попасть дизтопливо Вот и не знаю что делать Брать не брать Хочу услышать твое мнение Руки у меня не боятся грязной работы Спасибо большое за помощь и понимание С уважением Ильгар
@vitalivitalie2127 Жыл бұрын
Спасибо наканец я решил праблему с тестю Шикарно удачи и успех 😊😊😊
@artempankovich Жыл бұрын
Спасибо)))
@ДмитрийТолстых-й6з4 жыл бұрын
Да приятно смотреть! Я дошёл до болтов турбины и встала работа, не один болт сорвать не могу! Кто как откручивает? Может греть ?
@энвергогитидзе5 жыл бұрын
Ну вы мастер золотые руки и объяснил и показал доходчиво, у меня точно такой двигатель и та же проблема теперь буду руководствоваться Вашему видео рассказа благодарю за этот чудесный ролик с большим уважением к Вам!!!!!!!!! P/S где можно приобрести такие прокладки?
@artempankovich5 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв))) Прокладки заказывал на оригинальном сервисе Мерседес, что и Вам советую.
@ДимаФомин-с6д Жыл бұрын
Нет слов, просто красавчик + 100к к зарплате
@roma.hollywood2 ай бұрын
Артем красавчик!Захотелось теперь купить Мл и проделать все это самому😄
@artempankovich2 ай бұрын
Спасибо!
@ЖариятАбдурашидова4 жыл бұрын
Молодец! Круто,только плохо слышно Вас
@vitalys8693 Жыл бұрын
Как раз на днях этим буду заниматься. Спасибо
@waldemarengel61479 ай бұрын
Супер! Очень хорошее видео и хорошее разъяснение! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@artempankovich9 ай бұрын
Спасибо))
@ИльяТайсон2 жыл бұрын
у меня такой же мотор, тоже меняли прокладки, только вдобавок я новый маслоохлодитель ставил, и все болтики новые , и на турбину тоже
@lilianavicol80274 жыл бұрын
Spasibo ea podpisalsea na vas kanal oceni vse podrobno opisivaete molodet udaci vam jdu novih vidosov pro mersedes esli esti vozmojnosti snimite pro R clas esli mojete!!!
@pavlin30452 жыл бұрын
Очень приятно смотреть! Молодец!
@DeAuto-qp1xx4 жыл бұрын
Очень познавательно, информативно ) спасибо) красава
@СлободянюкАлександр3 жыл бұрын
Артем спасибо все доходчиво и понятно , осталось только проделать все это на w211
@artempankovich3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста)))
@shotanauaev85044 жыл бұрын
👍красава почему я не нашёл видео когда столкнулся с этой проблемой 🤷🏻♂️с прокладками отдал 30 т. Пока все норма но прокладок купил намного больше на 7т остальное работа и моторчик заслонок поменял 10т был залит маслом и выдал чек :) удачи спасибо ✊
@artempankovich4 жыл бұрын
Спасибо огромное))
@evaldas73465 жыл бұрын
Super, very clear explanation, perfect video. Tnahk you.
@thisissever5796Ай бұрын
Приветствую, а как работает сервопривод вихревых заслонок ? Он в ту и ту сторону шестерней управляет или в обратну сторону тянет только пружина ?
@taxibusinessitaly52873 жыл бұрын
Отличный ролик! Благодарю вас!
@artempankovich3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста))!!
@sergejodintsow99344 жыл бұрын
Если не секрет сколько стоит такая работа? И сколько стоит комплекты прокладок? Хотелось бы приблизительно знать сколько это будет стоить.
@doctormers84125 жыл бұрын
Класс!!!Лучше чем WIS рассказали))
@artempankovich5 жыл бұрын
Спасибо))
@АлександрДергачев-ф2ю4 жыл бұрын
Все супер круто -укладка жгутов бы популярней....
@АндрейТелиженко-в8ж3 жыл бұрын
ОГРОМНОЕ СПАСИБО, вы нас выручили
@artempankovich3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста))!! Очень рад, что видео оказалось полезным))!!!
@Cyptran Жыл бұрын
Респект..! Привет с кипра
@СергейДышко-о7ъ5 жыл бұрын
Добрый день, Сколько стоит работа по замене теплообменника? И где вы находитесь?
@ГеннадийДемидович-д1е3 жыл бұрын
Работа по замене прокладки теплообменника будет стоить дорого долларов 500 ., поскольку будет сниматься весь обвес мотора и и старые прокладки на всем обвесе будут менять на новые ., плюс например удалять вихревые заслонки они работают до 200 000 пробега ., крышка коробки автомат за 10 лет ржавеет меняйте и ее плюс можно заменить и цепь я ее менял на 250 000 пробега ., проверьте турбину она меньше даёт мощности со временем ., также меняйте сальник коленвала он течёт после 200 000 ., также есть тибсы которые гонят через отверстия антифриз под голову ., их нужно чистить иглами на сервисе шлифовать при этом блок не нужно .,на вихревые заслонки есть ремкомплект говорят ., так как удалив их машина теряет 20 % мощности это ощутимо .
@vitaliimunteanu1437Ай бұрын
Напиши мне пожалуйста. На мерседес C320cd , масло в Акпп можно оставить на весь срок или есть термин замены , да и если есть замена масла то скажите какую именно нужна на эту модель Мерседес C320cdi. Спасибо большое за ранее.
@Sonnen_aufgangКүн бұрын
Артем спс братан тебе из Германии очень подробно красава. Ты молодчага
@artempankovich6 сағат бұрын
Всегда пожалуйста 🤝
@andrzej54849 ай бұрын
здравствуйте,подскажите с какой силой вы затягиваете основание турбины и другие ее элементы?Я так понимаю,вы предусматриваете новые винты с прокладками и нужно ли сливать всю охлаждающую жидкость из системы?С уважением
@АлександрН-в8к4 жыл бұрын
Спасибо за видео,всё очень доходчиво объяснили, однозначно лайк и подписка!!!👍👍
@artempankovich4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста)))
@АзатНафиков-е2ф4 жыл бұрын
Молодец ещё немного и будешь на уровне со мной 👍
@liveforever3456 Жыл бұрын
Моё почтение, недавно только начал входить в тему авто ремонта, так-как машина появилась, gl 320, ваше видео прям сборник самой нужной информации, огромное спасибо за видео. Где-то год только занимаюсь машиной, 21 год мне, вначале вообще с огромной неприязнью смотрел на всё это, но как только начал заниматься, то сразу вошел во вкус. И ещё вопрос, подскажите название специализированного инструмента чтоб открутить металлический шланг с форсунок, который идет от топливной рампы к форсунки
@vitaliimunteanu1437Ай бұрын
Респект. Чувак ты всё чётко показал и собрал , спасибо за видос . Скажи пожалуйста если не менять эти кольца на масло теплообменьнике а налить присадку в масло , течь остановится ?. Напиши мне пожалуйста. У нас здесь ремонт очень дорогой .
@artempankovichАй бұрын
Привет👋 Это не поможет, нужно менять кольца.
@alec070074 жыл бұрын
Можно пожалуйста оригинальные коды всех запчастей которые были заменены, больше спасибо
@Kama3d4 жыл бұрын
Все хорошо, спасибо, респект тем кто делится информацией. Но вот эти хомутики, патрубочки, маслице, гофрочки, сальничек, как в детский сад попал)
@telmantt39918 ай бұрын
Скажите пожалуйста нужно ли снять при этом ремонте снять клеммы с акумлятор или достаточно включить зажигание
@РомаРоманов-э3оАй бұрын
Тема, ты молодец 👍 Все сделали благодаря тебе 👏👍 Скажи что за песня играет, не можем найти
@artempankovichАй бұрын
Привет! Рад, что видео помогло с ремонтом! В видео звучит моя песня, ссылка на скачивание есть в описании канала.
@МакпалЕрежепова2 жыл бұрын
Супер, Рахмет сізге!
@МАКСИМРогожин-ь4е4 жыл бұрын
Молодец спасибо, все четко подробно👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👐👍👍👍👍👍
@artempankovich4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста))
@stanislavstromilo45204 жыл бұрын
День добрый! Все сделал благодаря вашему видео. Авто шефа. Пока было в гараже- все нормально. Двигатель после прокачки воздуха завелся. Работал нормально. Но когда на нем поехали, начал глохнуть....торить. ...где искать подсос воздуха? Или что это?
@artempankovich4 жыл бұрын
Даже не знаю, на самом деле, с чего посоветовать начать поиск неисправности.... Как долго автомобиль работал после развоздушки топливной системы в первый раз? Заводили ли ещё до того, как поехать? Горит ли "CHECK"? Если горит - читать, смотреть на что ругается. Как вариант, мог мусор попасть в форсунку, могла она из-за этого выйти из строя, как следствие - все симптомы, что ты описал. Попробовать ещё раз развоздушить топливную систему. Посмотреть бы коррекцию по форсункам - определить на каком цилиндре проблемы. Прокладки впускных коллекторов новые устанавливал? Если старые - там может быть подсос. Верхний пластиковый воздуховод (идёт с воздушных фильтров на турбину) без трещин? Опять же там может присутствовать проблема по подсосу воздуха, даже если нет трещин, но уплотнительное кольцо на посадочном под турбину (красное) не плотно сидит. Это пока всё, что могу посоветовать, не видя автомобиль и не прочитав ошибки. Если до ремонта двигатель работал ровно, то варианта неисправности может быть три - воздух, топливо, некорректная работа какого-либо датчика. Удачи в поиске неисправности))) Отпишись, как найдёшь)
@АндрейКатичев-ю8г Жыл бұрын
Спасибо мастер за понятный и подробный обзор! Интересно сколько по времени заняла работа? И стоимость работы ?
@artempankovich Жыл бұрын
Всегда пожалуйста!
@nodaraptsiauri2714 Жыл бұрын
Purivat Artom maladec,vidna xaroshi chelovek razborka 99 pracent läsnä,voit eslib pri zborke mesto etoi muziki ti abisnialbi chtobi trubki ne pereputat ili kabilia bilabi 100 pracentni video, no seravno Artiom ia pochti vse video peresmotrel no tak xarasho tak spokoina nekakoe video ne sravnica staboi sto let jivi,ia iz shvecii Naraku vash sait ismatriu pridioca mne adnamu razbirat I meniat prakladki na teploabmenike ,nadeius smagu, a Mojna ädin vapros ml350blutec 166om642 kagda zavaju mashinu vkance pri zavode kakoito stuk potom Maxtor rabotait xorosho, esli vilojish eto video ili mne abisnish budu ochen blogodaren, sposibo zaranie udachi Vam....
@Barsik-5000 Жыл бұрын
Артем красавчик. ✌️✌️✌️👍👍👍
@fpsplus30702 ай бұрын
Всем привет, подскажите пожалуйста, заменил все прокладки, завел все четко работает, сверху сухо, но снизу что то капает совсем немного, снимал защиту, мыл снизу сверху, на заведенную ничего не капает, когда двигатель заглушен тоже не нашли подтеков. Именно остаются капали, чуть чуть масло когда постоит на парковке, отъезжаешь а там пару капель, может кто то сталкивался? Подскажите пожалуйста
@crimea81678 ай бұрын
Здравствуйте Артем! Подскажите пожалуйста, может ли с теплообменника этого резко начать течь, если до этого не было и капли под машиной? Автомобиль w221 рестайлинг с двигателем ом 642, отдал на ТО была произведена замена масла в акпп и топливного фильтра, проехал 100 км заглянул под машину там натекло сантиметров 10 в диаметре, хотя до этого небыло и капли. Вот думаю это что то не так сделали при замене топливного фильтра, или это совпало прям так и начал резко течь с теплообменника. Но заметил что запах дизеля от машины появился
@zaporojanbogdan82953 жыл бұрын
Артём спосибо уже 2 раз делаю за тобой
@artempankovich3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста, дружище))!!
@fpsplus30705 ай бұрын
Каким средством чистил нагар в коллекторах ? Можно ли чистить нагар в блоке, если да то каким образом ?
@dmitriyf8719 Жыл бұрын
Всем привет, проделал всю вышеописанную процедуру, ждал 15 дней теплообменник на заказ до этого все разобрал за 10 дней, были нюансы с коллекторами и турбиной, все собрал запустил и о щет, как я расстроился, когда увидел в антифриз масло. 1 месяц работы и все зря 😢Подскажите, из за чего в антифриз масло?
@Сергій-м9б3ю11 ай бұрын
А можно снять колектор впусп без снятия турбины? Потекло колечно антифриза которое соеденяет по центру колектора
@vitaliimunteanu1437Ай бұрын
Добрый вечер. Какие могут быть последствия, не поменяв эти кольца на маслоохладитель .
@artempankovichАй бұрын
Масляное голодание = проворот вкладышей
@vitaliimunteanu1437Ай бұрын
@artempankovich Добрый вечер. Спасибо большое , я в скором времени беру бронь в автосервис. Крутой ты мастер, так держать. Успехов Вам.
@АнтонАнтонов-э6г4 жыл бұрын
Артём, привет! Спасибо за видео, очень помогло, как раз добрался до теплообменника, осталось только отмыть, заменить прокладки и отремонтировать турбину Хотел бы задать несколько вопросов: 1. Чем лучше отмывать грязь с блока и деталей? 2.какой момент затяжки у теплообменника, коллекторов и трубины? 3. Какое лучше масло заливать в такой двигатель? У меня ml w164, пробег 200 к тысяч 4. Я купил б.у турбину без актуатора, решил поставить свой, но заметил что там тяга туго ходит и можно ли просто так актуатор переставить или нужно прошивать в сервисе? 5. Ты по коллекторам абсолютно все резинки менял или нет? 6. Как очистить дренажное отверстие? То что рядом с турбиной?
@artempankovich4 жыл бұрын
Привет! 1. Чем лучше отмывать грязь с блока и деталей? Использую очиститель тормозных дисков. 2. Какой момент затяжки у теплообменника, коллекторов и турбины? Инфа есть в видео 3. Какое лучше масло заливать в такой двигатель? У меня ml w164, пробег 200 к тысяч 5w30 4. Я купил б.у турбину без актуатора, решил поставить свой, но заметил что там тяга туго ходит и можно ли просто так актуатор переставить или нужно прошивать в сервисе? Не знаю, тут турбинщиков надо спрашивать. 5. Ты по коллекторам абсолютно все резинки менял или нет? Насколько помню - всё, что возможно, всё заменил 6. Как очистить дренажное отверстие? То что рядом с турбиной? Залить очистителем тормозных дисков или растворителем, продуть сжатым воздухом.
@John_The_Revelator. Жыл бұрын
Дзень добры. Падкажыце калі ласка, як гэты рухавік па трываласці да зносу сябе адчувае? На якім прабегу можна чакаць выпрацоўкі цыліндра-тлокавай групы? Ці трапляліся ў вас выпадкі капітальнага рамонту такога рухавіка?
@artempankovich Жыл бұрын
Прывiтанне)) Гэты дызельны рухавік мае некалькі характарных праблемаў. Раней адной з іх была цеч алею праз ушчыльненнi тэплаабменніку, але ў 2010 цi 2011 годзе канструкцыю ўдасканалілі і падобныя праблемы больш не ўзнікаюць. Ва ўсмакоўным калектары гэтага рухавіка знаходзяцца сталёвыя віхорныя засланкі, якія кіруюцца сервапрывадам з пластыкавымі штокамі, якія часта ламаюцца. Акрамя таго, сістэма змены геаметрыі турбіны можа забівацца і клінiць з-за сільнага забруджвання. Але, верагодна, самай сур'ёзнай праблемай гэтага рухавіка з'яўляюцца частыя правароты ўкладышаў. Сярэдні рэсурс рухавіка OM 642 - 200 000 км - 450 000 км. Часцей за ўсё капітальны рамонт ажыццяўляецца менавіта з-за праварота ўкладышаў.
@John_The_Revelator. Жыл бұрын
@@artempankovich Дзякуй вялікі за адказ! А ў чым прычына гэтага пракруту?
@koreaa012 жыл бұрын
Очень классное видео👍👏. 🙏 спасибо
@artempankovich2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста))!!!
@kirmer89854 жыл бұрын
Добрый день. В конце не услышал как разводушивать топливную систему. Подскажите пожалуйста.
@artempankovich4 жыл бұрын
Наживляем все трубки подачи топлива на форсунки, но не зажимаем их. Просим соседа покрутить двигатель стартером - сами смотрим на форсунки. Из-под гаек крепления топливных трубок к форсункам в момент прокручивания двигателя начнёт выходить топливо вместе с пузырями воздуха. Наблюдаем из какой форсунки начнёт выходить чистое топливо без пузырьков, кричим соседу "СТОП", затягиваем гайку трубки на этой форсунке. Снова стартуем двигателем - смотрим из какой следующей форсунки пойдёт топливо без пузырьков. Снова стоп, затягиваем, следующая - и так, пока не развоздушим все форсунки. После зажатия последней трубки, 3 - 4 раза включаем зажигание на 10 сек, чтобы прокалить свечи. Стартуем. Можно ехать.
@ЭКОпродукт-ь5т Жыл бұрын
Привет,почему цену на работу не говоришь? Хоть примерно,на сегодняшний день,запчасти все есть,думаю цена многим интересно,подписались,ставим лайки а ответа нет,по работе ты конечно супер,лучше всех по этому двигателю,удачи
@artempankovich Жыл бұрын
Привет)) Стараюсь отвечать на все вопросы, но это делать не всегда получается. Где ты ещё что-нибудь писал, на что я не ответил? Вижу, что это второй коммент с твоего аккаунта, поэтому уточняю. Если обсуждать цену данной работы, то стоит определиться про какую страну мы вообще говорить будем. Там, где ты живёшь или где я работаю? Всё ведь зависит от цены нормо-часа на определенном СТО. P.S. И, конечно же, спасибо за лайки, комменты и подписку!!!
@ЭКОпродукт-ь5т Жыл бұрын
Живу в Ростове,примерно хоть можно же сказать,к примеру Вы это за сколько делаете,а то у нас в городе одни говорят 5 тр,другие 25тр,хоть и в одном городе находится,поэтому интересуюсь,это же не сложно сказать,хоть говори у нас в городе столько,а люди сами будут разберутся потом,и вообще будите цены озвучивать и подписчиков будет много
@ЭКОпродукт-ь5т Жыл бұрын
Интересные,полезные ролики у Вас,если б ещё цены озвучивали то вооще было бы классно,а на запчасти каждый разберётся думаю у себя в регионе