Luhut Bentuk Tim untuk Realisasikan Proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya

Рет қаралды 20,178

Күн бұрын

Пікірлер: 233

@HarianKompasCetak 4 ай бұрын

Baca juga berita lainnya di kompas.id: 1. Pertaruhan Proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya - komp.as/3JP7xhl 2. Pemerintah Mulai Kaji Proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya - komp.as/4drMY8t

@soluckyme910 4 ай бұрын

Yg setuju angkat jempol guys 👍

@hasbullahhasbullah3122 4 ай бұрын

Segera Pak Luhut jangan pakai lama Kreta Cepat Jakarta Surabaya jadi harapan Rakyat. Semoga dapat direalisasikan dengan lancar dan tepat waktu insya Allah bermamfaat jangan dengarkan orang orang begudal dalam kemajuan Pembangunan nasional, masih ada waktu Pak Luhut walau Pak Jokowi tinggal beberapa bulan lagi menjabat Prediden. Horas semoga sucses.

@riojung6869 4 ай бұрын

Semoga setelah di pulau Jawa, kereta cepat bisa hadir di Sumatra 🤲

@odihrz 4 ай бұрын

@kenyoh475Kota Jambi dilewat? Karena gak satu jalur 🤣

@topz8196 4 ай бұрын

@kenyoh475jambi pekanbaru medan dulu, kalo padang nanti ditolak😂

@yantoargopat4087 4 ай бұрын

Kalo China mungkin dah kelar tu proyek untuk rute Sumatra, kalo wakanda rakyatnya gk semua bisa diatur

@fikriakhdimaulana 4 ай бұрын

mimpi

@madenaraputra6887 4 ай бұрын

Bagusnya sampai ke LAMPUNG

@UpiGalonIndramayu 4 ай бұрын

Mantapp 👍👍💖💖🇮🇩🇮🇩💪💪

@amul5933 4 ай бұрын

semoga bisa cepat terwujud

@deddygiririndjani635 4 ай бұрын

Ayo gercep jangan wacana doang, biar cepat terealisasikan pembangunan nya,..!!

@tiffanieviex9380 4 ай бұрын

Bangga py president seperti pakjokowi kinerjanya nyata,the true of leader i proud him ❤😊

@RayAja-m7b 4 ай бұрын

Preeett.....😂😂😂😂

@capekhidup2112 4 ай бұрын

Ini pk luhut g jera2 yah , jkt-bdg aja udah numpuk tu hutang sampai pihak KAI dibebankan , ini lg mau dilanjukan k surabaya , apa g makin tekor tu apbn krn hutang mkin menggunung , apa rezim n pk luhut mmg sengaja bertujuan untuk menghancurkan negara ini demi proyek pencitraan biar negara ini dipuji2 oleh negara lain , tp kenyataannya rakyat semakin sengsara krn ego rezim n pk luhut

@djuhong8529 4 ай бұрын

Klo ga mau negara utang atau bantu negara coba tanya diri sendiri apa sdah berbuat membantu negara tidak,,,,masih isi pertalite,,masih pake gas ijo yo sma aja menambah beban negara kau

@dodywidodo1338 4 ай бұрын

Lanjutkan ...indonesia Maju😊😊😊

@ADS-99 4 ай бұрын

Gak yakin bakal dilanjut sih 😂 inget dulu yg paling grntol nolak KA Cepat jkt-bdg itu Prabowo

@bagusgilangpratama8005 4 ай бұрын

Proyek kereta cepat sepertinya lebih kearah gengsi semata, secara kebutuhan pun juga tidak urgent karena masih ada kai dan transportasi lainnya. Lebih baik bangun infrastruktur diluar pulau jawa yg aksesnya masih terbatas

@TalimChannel 4 ай бұрын

Ya urgent pesawat Jakarta Surabaya selalu penuh, bisa mengurangi avtur dan polusi udara

@bagusgilangpratama8005 4 ай бұрын

@@TalimChannel gini bro, coba anda bandingkan akses transportasi dengan pulau kalimantan, sulawesi dan papua, (untuk sumatra sedikit lebih baik). luar pulau jawa masih minim akses, lebih baik buat jalur kereta lagi diluar pulau jawa agar pemerataan pembangunan lebih terasa

@AyuAngraini-mm8bi 4 ай бұрын

@@TalimChanneljalur kereta diperpanjang,. jalan pikiran dipersingkat

@conancaraka5237 4 ай бұрын

@@bagusgilangpratama8005Yaa... Ga gitu juga si. Kereta cepat ttp _urgent_ demi kemajuan Indonesia. Sementara itu, transportasi lainnya, ex : KAI, pesawat terbang, bus, kapal laut, dst. biarkan ttp ada untuk sebagai pelengkap transportasi di Indonesia. 🥰👍

@bagusgilangpratama8005 4 ай бұрын

@@conancaraka5237 kemajuan indonesia atau kemajuan pulau jawa? Seberapa urgent sama daerah lain yg belom punya jalur kereta?

@bedhulkehed349 4 ай бұрын

Semoga bisa segera menyelesaikan masalah negeri yg urgent yaitu masalah pangan, jgn sampai thn depan beras 20ribu. Tata kelola pertanian masih banyak masalah, kebutuhan pupuk pengairan dll.

@Rafalef4 4 ай бұрын

Alhamdulilah..inilah positifnya jika presiden yg lalu dan yg baru satu serfer,jadi pembangunan akan terus berkesinambungan.terimakasih p jokowi....❤❤❤❤

@Muhamadyusuf-s9q Ай бұрын

Kereta cepat semoga lewat kerta jati purwokerto jogja solo sbya

@putuaryatantraraditya3903 4 ай бұрын

JOOOS BRAVO PAK LUHUT, LANJUTKAN LAGI KCIC SAMPAI KE SINGARAJA BALI ( TEMPAT / DAERAH WISATA TOP DUNIA )😊

@republikrakyatindonesia 4 ай бұрын

Mau juga gw komen begini 😂

@conancaraka5237 4 ай бұрын

Nah, ini yg saya harapkan. Semoga KCIC Whoosh bisa diperpanjang route ny dr Surabaya ke Malang, Banyuwangi, Bali, NTB, NTT, s/d Timor Leste. Semoga akses pembangunan kereta cepat Jawa-Bali ini (melewati terowongan bawah laut Ketapang-Gilimanuk) tidak lagi ditolak warga Bali yaa...🥰🙏

@madenaraputra6887 4 ай бұрын

Apalagi Indonesia terkena sanksi keanggotaan (suspended) oleh UIC (International Union of Railways) karena diduga tidak mengembangkan proyek kereta api di seluruh Indonesia, termasuk PT. KAI terkena sanksi keanggotaan (suspended) dan diwajibkan membayar denda keanggotaan kepada UIC tersebut.

@yumiyuki5851 4 ай бұрын

RUTE SUMATERA NYA PAK, BANYAK KOTA YANG HARUS DI SAMBUNG

@wibisonosutoror435 4 ай бұрын

Bertahap, jalan toll, lalu kereta cepat aceh - bali

@danzryoo 4 ай бұрын

nanti sepi di hujat wkwkwk

@yumiyuki5851 4 ай бұрын

@@danzryoo gk ada buktinya juga sepi, 60 juta populasi Sumatera kalau sepi berarti kereta cepat di Prancis juga sepi dong, karena populasi mereka juga 60 juta keatas

@sparoww13 4 ай бұрын

Bertahap santai nanti kebagian semua

@conancaraka5237 4 ай бұрын

@@sparoww13Semoga seluruh Sabang sampai Merauke, bahkan seluruh ASEAN bisa terhubung dg kereta cepat. Dan, semoga kedepanny, kesemuanya ini bisa terhubung sampai ke Shanghai, Kunming, dkk. di China. 🥰🙏

@wiwan232 4 ай бұрын

Menurut saya kereta cepat jakarta surabaya lebih worth it karena rutenya yang jauh dan bisa jadi opsi buat yg pobia ketinggian bila naik pesawat....

@Muhamadyusuf-s9q 4 ай бұрын

Semoga ker cepat jkrta Kertajati purwokerto Jogja cepat di mulai Masrakat sudah ga sabar Sudah. 7th cuma kabar nya aja coba buktikan Ker cepat Kertajati Cirebon purwokerto Jogja ikut jalur yg sudah Ada banyak lahan yg kosong sebelah. Kanan rel Yg sudah ada

@HarisMunandar-d2b 4 ай бұрын

Ya Allah mudah dan lancarkanlah segala sesuatu nya agar proses (awal-akhir) cepat terrealisasi. Amin Amin yra 🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩♥️♥️♥️♥️🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳

@Xuanxii 4 ай бұрын

Gasss.... Ngutang teros😂😂😂😂💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾

@Yusronabidin-z1w 4 ай бұрын

Lah sekelas jepang,korea,amerika aja punya utang😂😂😂 aneh lu

@mickaelpj 4 ай бұрын

otak menolak realita kehidupan ya gini 😂

@aidaaqilafitria8329 4 ай бұрын

@@Yusronabidin-z1w Negara yg anda sebutkan itu, rakyat nya makmur terjamin, penghasilan dan biaya mereka hidup seimbang dsna, disini di Konoha gakure, pembangunan infrastruktur trus di gejor, tp gmna masyarakat nya rakyat nya, apakah makmur terjamin, pemerintah di negeri ini membangun manusia nya ga

@sac6871 4 ай бұрын

@@aidaaqilafitria8329apakah anda ada bukti valid semua warga jepang, korea, amerika, atau negara maju lainnya itu makmur? Fakta yang ada justru banyak sekali homeless di amerika, jepang tidak sebersih yang ada di internet banyak tempat tempat kumuh menjadi tempat tinggal. Jadi coba lihat dunia luar dari sisi yang lain, setiap negara pasti punya sisi buruknya tapi anda tidak mau lihat itu.

@adis.g6569 4 ай бұрын

Impor onta gih

@dinasti_politik. 4 ай бұрын

LANJUTKAN PAK LUMAYAN FEE SATU% NYA KAN TETAP BESAR PASTI SEKIAN TRILIYUNAN RUPIAH BUAT PENCETUSNYA AUTO KAYA RAYA DEH YANG PASTI, TINGGAL NEGARA DAN RAKYAT YG NANGGUNG KOK KEDEPANYA SEPENINGGAL ANDA SEMUA😂😅

@bintaramunthe1519 4 ай бұрын

Ini bisnis to bisnis..

@Yusronabidin-z1w 4 ай бұрын

Iri,dengki,tukang hasut

@wahyuibrahim8725 2 ай бұрын

Kereta Cepat JAKARTA - SURABAYA JAWA TIMUR, Di Berinama Sama Bapak Presiden Jokowi Dodo Dengan Nama Kereta Cepat INDONESIA 🇮🇩

@wahyuibrahim8725 2 ай бұрын

Pemenang Tender Proyek Kereta Cepat JAKARTA - SURABAYA JAWA TIMUR, CHINA

@arsitek68 4 ай бұрын

mana tuh si FAISAL BASRI yang bilang SAMAPAI KIAMAT pun kereta cepat JAKARTA-BANDUNG tidak bakalan pernah untung...... nihhhhh sekarang PEMERINTAH KITA bakalan membuat rute baru lagi, malah lebih panjang yaitu JAKARTA-SURABAYA,... mau bilang apalagi???? SAMPAI PADANG MAHSYAR gak bakalan pernah untung??????..... MEMPERSEMBAHKAN KEMAJUAN DAN KEMUDAHAN KE RAKYAT INDONESIA kokkkkk HARUS CERITA UNTUNG????? DASARRR si Faisal Basri AHLI EKONOMI berMENTAL KOMPENIIIII..... pantaslah ALLAH SWT tidak pernah mentakdirkannya menjadi pejabat penentu kebijakan karena tipikal dia itu: takut melihat INDONESIA MAJU melampaui cara berfikirnya (MENGIRA DIRINYALAH YANG PALING IDEAL DAN HEBAT DALAM MEMBERI SOLUSI)

@masnurulhadi7304 4 ай бұрын

Uang yg 271t dan pengemplang BLBI harus dirampas oleh negara....maka dana pembangunan kereta cepat jkt sby akan cepat beres

@dedyprasetyo2020 4 ай бұрын

Semoga lancar dan selesai tetap waktu

@ryanexplorer1687 4 ай бұрын

Minta tolong Pak kalau jalurnya sampai Surabaya setiap melewati kota besar tolong jangan berhenti di pinggiran seperti Bandung, tetapi di pusat kota-nya sehingga ga perlu feeder.

@Bon1717 4 ай бұрын

Bener bgt nih.. peke feeder malah ribet ya..

@conancaraka5237 4 ай бұрын

Maunya saya si juga begitu. Tapi, China ny malah maunya dibangun kereta cepat di pinggiran kota / desa². Lagian, juga klo menurut saya, pusat kota sudah terlalu banyak gedung² tinggi, rumah _real estate,_ dkk. agak menyulitkan pembebasan lahan. Lagian, juga demi pemerataan pembangunan, pusat kota dianggap sudah maju, sementara desa²ny 'kan blm. Supaya tidak terjadi ketimpangan penduduk dan daerah. Jadi, mau tidak mau, yaa... harus di pinggiran kota / desa²...🤧😭

@Zoena82 3 ай бұрын

🤣🤣 kayak mau dibangun aja, paling juga mangkrak kayak yg sudah².

@adiwinata1866 4 ай бұрын

Sampai Surabaya cuma omong kosong masa studi kelayakan terus... mending jembatan selat Sunda, jembatan jawa bali ,bali sumbawa

@IsmailMuhammad-wc9ju 4 ай бұрын

Bila harus ke seluruh provinsi daerah manapun termasuk Aceh 2024

@tjetjepsuharyanto6798 4 ай бұрын

Sambung lagi sampe ke Bali pak kerja sama nya biasa sama cina kontrak nya nanti biasa 50 THN dulu nanti jadi 100 tahun awal nya ga pake APBN nanti pake APBN nanti presiden nya kan ganti.

@Yusef-uh4wl 4 ай бұрын

Ayo balap india US UK yg pada belum selesai. Buktikan indo bs kerja cepat

@E-ARTV 4 ай бұрын

Setuju kereta cepat whooss membuka pusat pertumbuhan ekonomi baru dari bandung ke Surabaya

@edisudirman9904 3 ай бұрын

Semogaan bisa berlanjutan jakarta - Surabaya bisa permudahkan logistik dan permudahkan perpindahan manusia dan mengurangian polusi udara serta mengurangian ke macetan serta persingkatan waktu tempuh amiin semogaan terlaksanaan 🙏

@isnandarmoeslan1284 2 ай бұрын

Kepala pusat maroekonomi dankeugan tidak optimis padahal JKT bandung dpt dilalui dg baik tsetmenny takut dg tantangan digantii saja

@ucoklagi8773 4 ай бұрын

Proyek ngutang yg menguntungkan china. Asal ngutang? siapapun bisa.

@deltalion1043 4 ай бұрын

Wah ternyata kereta cepat sudah dibayar pake emas Antam 300 ton ,alias dibayar lunas ,gila ya negara kita bayar lunas ,alias ga ada utang ,cuma ada yg ga kebagian yaitu bagian kejaksaan ,jd aja muncul kasus emas Antam palsu ,padahal emas murni standar nasional di peroleh dari tambang ilegal yg tingkat kemurniannya sama dgn yg resmi ,dan Ganjar ,Anies ga mau bayar kalah pemilu ,rakyat bohongi lagi hadeuh

@ginshanks5613 4 ай бұрын

Yang komen banyak yg dukung, yg ternyata adalah tim pasukan nasi bungkus , 10 akun 1 orang, yang sudah di briefing mendukung apa aja yg opung dan kroninya, tidak peduli pake utang atau engga, tidak peduli masyarakat bawah sejahtera atau engga yg penting ada proyek yg ada celah nya disitu

@yunimulida2343 2 ай бұрын

Suruh nenek moyangnya sja yg biayain dan naikin kereta cepat tersebut ...

@mazarularul7672 3 ай бұрын

Sya tidak setuju karna sudah ada tol dan jg bandara mending buat proyek yg lebih dibutuhkan msyarakat indonesia msih bnyak utang

@OTAKMU.NDASMU.Goblok 4 ай бұрын

SURABAYA DIMANA ENTAR STASIUN WHOOSH...NTAR KAYAK BANDUNG TEGAL LUAR JAUH DARI PUSAT KOTA

@BILABIOCHANNEL 4 ай бұрын

Wajib .... kereta api cepat di Sumatera segera dibangun...

@MitroTro-zu6xg 4 ай бұрын

Saya ingin turut. Membantu membangun negri ini. Apa tersalurkan. Maksud ku

@hanrisusanto9534 4 ай бұрын

secepatnya selesaikan fokus per kota langsung resmikan seperti jalan tol..misal bln desember 2024 proyek selesai sampai semarang .resmikan..saat itu jg langsung dari jkt bisa sampai semarang dst...langsung tanggung sampai banyuwangi . dari pengalaman sebelumnya tentunya kendala2 sdh diantisipasi dg sangat teliti.

@mohzain3102 4 ай бұрын

Waduh kayaknya yang menikmati hanya para elit aku lebih setuju KRL aja

@sarmarni3721 4 ай бұрын

Semoga whoss berhenti stasiun jogja apa solo ya...

@FREEPALESTINDO 4 ай бұрын

Jadikan jawa kolaborasi teknologi dan jadikan IKN NUSANTARA proyek strategis Yg dibagun murni hasil dalam negeri tekniologi buatan anak bangsa

@theandreson 4 ай бұрын

semoga terealisasikan dari sabang sampai merauke, dan jangan lupa setidaknya jika daerah lain tidak dibuat, buatlah lrt atau mrt buatan pt inka

@conancaraka5237 4 ай бұрын

Izinkan saya menuliskan harapan saya di sini : Semoga seluruh Sabang sampai Merauke, bahkan seluruh ASEAN bisa terhubung dg kereta cepat, MRT, LRT, Commuter Feeder, dkk. produksi PT INKA dapat berperan sebagai moda transportasi integrasi kereta cepat Indonesia. Dan, semoga kedepanny, kesemuanya ini bisa terhubung sampai ke Shanghai, Kunming, dkk. di China. 🥰🙏

@4k4ls3h4t 4 ай бұрын

Menteri nya menteri

@agustyadiprayogi1412 4 ай бұрын

Indonesia harus meneruskan program pembangunan Kereta Cepat Jakarta - Surabaya bahkan kalau bisa tidak hanya Jakarta - Surabaya melainkan juga dari ujung barat pulau jawa seperti Anyer sampai ke Ujung Timur Pulau Jawa yaitu Banyuwangi mengingat luas dan panjangnya pulau Jawa dari ujung ke ujung. Setelah pulau Jawa selesai semua dibangun, pemerintah juga perlu mempertimbangkan pembangunan Kereta Cepat untuk pulau-pulau lainnya seperti Sumatera, Kalimantan, Sulawesi dan Papua. Mengingat luas dan besarnya pulau-pulau tersebut, sehingga dibutuhkan sistem transportasi yang modern, cepat dan nyaman. Disamping untuk mempersingkat waktu dan memudahkan perjalanan, pembangunan kereta cepat juga berfungsi sebagai penggerak ekonomi, katalisator kemajuan dan pemerataan pembangunan. Dengan adanya kereta cepat daya saing bangsa semakin meningkat, dunia pariwisata juga menjadi berkembang, dan perpindahan orang kian menjadi mudah meski terpisah dengan jarak yang jauh. Kita harus menanamkan mindset maju kedepan, mengingat luasnya wilayah Indonesia dari Sabang sampai Merauke.

@bolu7971 4 ай бұрын

岛屿也要建设高铁？想法很好，需要很多钱的

@agustyadiprayogi1412 4 ай бұрын

@@bolu7971 iya tentu saja membutuhkannya karena Indonesia adalah negara yang luas dan berpenduduk padat.

@riskivirgo2328 4 ай бұрын

Ayo pak rute sumatra nya

@adis.g6569 4 ай бұрын

Gini aja bentuk tim. Deploy semua nya lahhhh

@WBUChanell 4 ай бұрын

Jossh lewat jogja solo

@DWS-123 4 ай бұрын

Tolong ya tolong, kalau APBN tidak kuat, neraca defisit, cadangan devisa turun, daripada subsidi BBM dikurangkan, daripada PPN naik, daripada bentuk tim tambahan lagi yang bikin tambah biaya, lebih baik kereta cepat ditunda dulu keberlanjutannya.

@MitroTro-zu6xg 4 ай бұрын

Mantap. Kaya yg paling tau Topp. Nyerah dulu Ah

@SoeranNdi 4 ай бұрын

Jangan hanya wacana doang pak...buatlah. Segera

@nannon2934 4 ай бұрын

semoga si Aseng mundur dari proyek ini 🙏🙏

@terangkehidupan6442 4 ай бұрын

Aseng so powerful 🙏🙏

@CitraDianita-ej8iv 4 ай бұрын

Jakarta Surabaya langsung Surabaya Bali

@papajahat1375 4 ай бұрын

Baru kemaren dari jakarta ke bandung naik whoosh PP😅 Mantep lah kalo bisa sampe surabaya

@serangsetang1259 4 ай бұрын

Diperkirakan jkt ke sby waktu tempuh hanya 2jam nyaris setara klo naik pesawat terbang. Selain efesien juga bisa andil mengurangi gas carbon, kareba ka cepat menggunakan tenaga listrik

@tsukakuid5547 4 ай бұрын

hutang lagi

@WahyuAsriadi Ай бұрын

Di sumatra kapan dibuat kereta cepat.

@AyuAngraini-mm8bi 4 ай бұрын

dipaksa lari meski kaki bengkak membusuk

@badasspop9419 4 ай бұрын

Ini Luhut? 😭 Mau bagi syarat sama Elon Musk, Tesla tak jadi masuk Indonesia. Mau Lobi CEO Nidvia buka kantor Ai di Indonesia, akhirnya Malaysia lebih dulu Nidvia investasi RM20 bilion di Johor Bahru. Mau bentuk Tim Proyek Kereta Cepat? Sampai kiamat tinggal mimpi di siang bolong.😂😭🤣😂😭🤣😂

@HanifMaulanaChanel 4 ай бұрын

Prettt... Mana mau pk. Prabowo mau melanjutkan kereta cepat, kereta eksekutif aja sudah bagus mewah2, panoramic. Kereta cepat itu ikon simbul negara yang ada dibandung sudah bangun, sudah beres selesai, profit, tinggal bayar hutangnya, pk. Prabowo yang akan bayar hutangnya, dia dapat tulangnya dia akan sabar untuk membayar hutang dan memajukan Indonesia, tidak ingin menambah hutang ke rakyat dengan hutang baru kereta cepat, kereta cepat bandung saja belum lunas, pk. Prabowo akan memanage kereta bandung dengan baik dan sudah maju menjadi ikon dan simbol negara maju. Salam kebersaman rakyat bersama pk. Prabowo.

@TheUprut 4 ай бұрын

Argo bromo anggrek gimana nasibnya

@fernandoreview 4 ай бұрын

Apa itu Whoosh, masyarakat gak kenal itu, mereka taunya Kereta cepat KCIC.

@TheRengge 4 ай бұрын

🎉🎉

@badasspop9419 4 ай бұрын

Ya semuga lobi CEO Nidvia invest di Indonesia bzrhasil. Sudah setahun dipujukin akhirnya Nidvia ke Malaysia juga invest RM20 bilion buka Ai center di Johor Bahru. 😂🤣😭

@yahya0789 4 ай бұрын

Mantap

@oldibledo6205 4 ай бұрын

Bayar aja dulu utangnya,jng meninggalkan hutang yg begitu besar,yg akan memberatkan pemimpin yg akan datang.

@unangwarisan63 4 ай бұрын

ngpin lho mikirin hutang Negara, presiden sebelunya juga Ninggalin hutang

@raflibayusaputra7442 4 ай бұрын

Urusin hutang pinjol Lo jngn ngurusin hutang negara😂😂😂kejauhan

@GudangOre 4 ай бұрын

Bukan urusan ente, naik transportasi kaki aja ente sampai ke Surabaya

@themikir8315 4 ай бұрын

klo yg dibela adalah bangsa dan negara maka perkara membayar utang adalah hal penting yg harus disegerakan, klo yg dibela adalah penguasa maka membangun infrastruktur lebih utama walau harus menambah utang ....untuk bayar utang nanti saja oleh rezim berikutnya atau berikutnya atau berikutnya lagi dst (skema ponzi?)

@fathurrahman6005 4 ай бұрын

Walaupun negara berhutang dari tidak di bebankan ke masyarakat untuk membayar nya

@RETNOANGErNIo 4 ай бұрын

Kalau bisa jangan dilokasikan ke tanah Barito Semarang ya

@purnawirawanranggasasana7088 4 ай бұрын

Rumornya lewat selatan

@sevenheaven5175 4 ай бұрын

Pinjaman dari China lagi.

@chanelsp6907 4 ай бұрын

LUHUT lagi...Luhut lagi

@antonng4383 4 ай бұрын

Kereta super cepat 350 km / jam hanya boleh di bangun di pulau Jawa, pulau Sumatera, Kalimantan, Sulawesi maaf tdk di mungkin faktor perkapital dan jumlah penduduk masih kalah jauh dgn pulau Jawa

@RohmanGali2 4 ай бұрын

Buat je pah cepat apa tunggu

@nurrokhman3137 4 ай бұрын

Ke bromo jdi mudah 😅

@yuniantosuwarno2439 4 ай бұрын

SETUJU SAJA....ASAL JANGAN MEMBEBANI PERIKEHIDUPAN RAKYAT!! KEBUTUHAN HIDUP RAKYAT SUDAH MEPET...MEGAP2!!....KALAU NANTI MEMBEBANI RAKYAT MENDING TIDAK USAH..!! PROYEK2 MERCUSUAR NANTI SAJA!! KALAU SUDAH KAYA BENERAN! NEGARA KAYA KOK RAKYAT GAK HIDUP ENAK!!

@l-IlI 4 ай бұрын

Harusnya rutenya, Cirebon, semarang solo Yogyakarta cuz surabaya. Next ke banyuwangi. Kalau bisa sampai bali

@Afikvdesar 4 ай бұрын

Lunasin utang dulu woi

@SigitPrayogo504 4 ай бұрын

Yg penting mah jaga kesehatan, kebanyakan tugas. Tipes lo pa. Proyek besar, wacana besar, anggaran besar, kepentingan publik. Pembangunan beberapa tahun, lintas generasi. Jangan cuma mewarisi generasi pembangunan . Tapi didik jg generasi baru, buat ngejaga, ngerawat semua fasilitas publik. Yg udah diwarisi, generasi2x sebelumnya. Dan jg didik cara mengelolanya, buat kepentingan publik. Cara beratitude dimasyarakat. Yah masa tingkat kriminalitas dan kemiskinan meningkat. Dan menurunnya tingkat kesejahteraan. Gx lucu....

@trirrp22 4 ай бұрын

Alhamdulillah warga pulau jawa akan punya kereta cepat sampai ke Surabaya Dan warga pulau Kalimantan akan segera ikut menanggung beban HUTANG 😂😂😂

@Stunting5 4 ай бұрын

Utamakan dulu pembangunan diluar pulau Jawa sangat jomplang

@genime9075 4 ай бұрын

Di bangun orangnya di tembakin ga di bangun di kritik, kemarin juga banyak yg bilang rakyat tidak butuh infrastruktur yg benar yg mana sih benarnya, 😂

@nusantajaya1 4 ай бұрын

Lah,,org luar jawa pun banyak yg beranak pinak di jawa,,,2/3 penduduk Indonesia itu berdiam di jawa,,, bayangkan betapa padatnya,,,,mk wajar aja transportasi menjadi prioritas utama,,kalau di luar jawa kan tentu dibangun sesuai kebutuhan daerahnya,,kalau blm butuh atau gk butuh ngapain pula dibangun?

@ADS-99 4 ай бұрын

Luar jawa? Emang jawa sendiri udah merata?? 😂 di jawa yg dibangun DKI ama jabar doaang..

@hyunbin8968 4 ай бұрын

Diluar jawa jga membangun..bego lu

@Stunting5 4 ай бұрын

@@nusantajaya1 yaudah ngertikan mengapa Papua selalu minta pisah mungkin begitu juga nanti Sumatera

@jhudisahmad6567 2 ай бұрын

Mantap

@Channel_Pendidikan 4 ай бұрын

Lama omon omon

@ardhi4009 4 ай бұрын

Jakarta Bekasi pakai woosh...Bekasi sampai Surabaya pakai feeder😂😂😂😂

@rokigulung 4 ай бұрын

Proyek asing yang nantinya hutangnya jadi tanggungan generasi muda indonesia, Biar Tekor Asal Kesohor 😂

@jhudisahmad6567 3 ай бұрын

Mantap

@agusriyadist8328 4 ай бұрын

Kalo mau bangun kreta cepat ya bangun saja . Ga usah byk masalah . Kreta lama juga mbangun lama . Nyicil lama sekali . Byk lika likunya , thn 2014 kreta lama baru lunas. Nyicil dr tahn 1922.