BMW 2.0D B47 Engine Replacement. We explain the draw between N47. BMW F11, F30, G30

In today's episode, we focus on the biggest differences in timings between the two engines. We are debunking a myth that has been circulating on the Internet for a long time.

[@LukSerwis]

*Napiszcie w komentarzu swoje doświadczenia oraz przemyślenia dotyczące tego filmu.*

[@tomekb895]

Witam od pół roku jestem posiadaczem BMW z silnikiem n47 i zbliża się wymiana oleju olej zamierzam zmienić co 10000tyś jaki byś polecił olej myślałem o Shella 5w30 czy lepiej ten który wymieniłeś w filmiku pozdrawiam.

[@danielskrijka8085]

Mógłbyś przypomnieć jak nazywały się łańcuszki utwardzone powierzchniowo?

[@chrissss1022]

@@tomekb895 też mam bmw od troszeczkę ponad pół roku i ja leje olej jak poprzedni właściciel motul 5w30 8100 x-clean+ moja beemka ma 190000 przebieg i mam nadzieję że rozrząd wytrzyma jak najdłużej

[@LukSerwis]

SWAG z powłoką TRITAN.

[@swapgarageswiebodzice6428]

Super film ;)

[@hulkpll]

Po 1 nie przejmować się "znawcami BMW" to jak w każdej grupie oni wiedza lepiej, po 2 jak klienci zadowoleni to znaczy że robisz to dobrze

[@andrzejogonowski1216]

Odkręcając śrubę od pompy oleju nie zapominajcie również, że powinna zostać wymieniona na nową zgodnie z informacją technologiczną producenta. Parę groszy, a jednak spokój.

[@videosforu739]

W końcu mechanik który powiedział o wymianie oleju że to podstawa użytkowania....

[@obiektywny_turysta]

Wszyscy to mówią

[@videosforu739]

@@obiektywny_turysta ta wszyscy...

[@obiektywny_turysta]

@@videosforu739 wskaż którzy nie mówią? Czekam

[@lysy1702]

Rozrząd między n47 a b47 różni się tym że w b47 poprawili i rozrząd jest idealnie równo między kołami . A w n47 koła miały przesunięcie względem siebie i to przez to się uszkadzał

[@LukSerwis]

Jak pokazuje czas ten też nie jest niezniszczalny 🙁

[@Anonymous-PL]

Oba wytrzymują tyle samo , wkestia tylko i wyłącznie eksploatacji

[@juncynsoperatorwidlaka9951]

Zapowiada się ciekawy odcinek, zabieram się do oglądania .

[@Marekk317]

Swietny material. Tego brakowalo na polskim KZbin! Zagraniczni mowia, ze B47 wytrzymuje bez problemu 250.000 km- prawda to? I tu rozumiem, ze nawet przy zalozeniu wymian zgodnych z zaleceniami producenta. Pozdrawiam, posiadacz B47.

[@LukSerwis]

Trudno powiedzieć czy 250 wytrzyma, niby są wprowadzone pewne poprawki, niby niektórzy piszą, że w N47 mają ponad 300 i nigdy tam nie zaglądali. Moim zdaniem te 250 to taka ryzykowna górna granica. Co jak zabraknie te np. 10-20 000 km i rozrząd się skończy? Nie wiem czy warto jest aż tak ryzykować. Dzięki, pozdrawiam również.

[@Marekk317]

@@LukSerwis dziekuje za odp! Ok niech to bedzie gorna granica ryzykowna, ale wymiana przy 210-230 tys km w B47 jest realna i rozsadna? Wiadomo im wczesniej tym lepiej;)

[@LukSerwis]

@@Marekk317 sobie bym zrobił przy tym przebiegu 🙂

[@Marekk317]

@@LukSerwis dzieki! Ogromna wiedza w temacie. Szkoda, ze ja nie z okolic..

[@inspired_by_bimmer267]

@@LukSerwis n47 i n57 mialem oba od nowosci oczywiscie oleje zmieniane na poczatku bardzo czesto do tych 10k km,pierwsza wymiana w bmw w Irlandii jest po 15k km a pozniej juz zmienialem co 10k km.Nakulalismy nimi po europie 400k km oba samochody te same trasy przy czym n57 ciagnal przyczepe kempingowa.Rozrzady wymienialem w obu po 300k km i byly w doskonalym stanie.N47 poszla po 5latach uzytkowania w prywatne rece i gosc nia jeszcze minimum zrobil 100k km.Pozniej sie juz zDublina wyprowadzilismy na wioske i juz stacilem z nim kontakt

[@kubamysliwiec9278]

Super film bardzo dużo wolno się nauczyć.

[@radeklisiecki7647]

Zgadza się mity motoryzacyjne są niewiarygodne ilu użytkowników tyle opinii i mitów, każdy wie lepiej!

[@gregoryhouse7140]

Gdzie te czasy jak w M57. Moje e61 z m57N2 ma już 652 000 km, i codziennie jeździ

[@weronikataniec8017]

Ja tez. 40 tkm w ostatnim roku peirwszy wypust manuall m57n w e60

[@krystianwaw4448]

Ogólnie N47 to też jest bardzo dobry silnik tylko po 2011r chodzi o jakość materiału ale jak powszechnie wiadomo że nie wymienianie oleju załatwi każdy silnik

[@ajasiepytam9919]

Kupilem wlasnie bmw 5 z tym silnikiem z przebiegiem 155tys rok wczesniej mialem taki sam ale n47 z przebiegiem 270tys oczywiscie automaty po moich obserwacjach silnik n47 palil srednio 1litr ropy mniej i ladniej pracowal chodzi mi o sam dzwiek pracy diesla poza tym b47 dziwny dzwiek wydaje przy gaszeniu z rury wydechowej ale podobno to normalne

[@joannamichonska2385]

nowszy silnik b47 pali 1 litr ropy wiecej niż starszy N47 ? poważnie ?

[@Karonball]

Jako posiadasz G20 z silnikiem B48 olej wymieniam co 10tyś od nowości oraz oczywiście nowa oliwa po dotarciu. Ale niestety nie jestem tak optymistyczny co do długości żywotności tych rozrządów. W silnikach z wtryskiem paliwa bezpośrednim mieszanka jest bardzo uboga a co za tym idzie wytwarza się dużo sadzy ( dlatego w nowych motorach jest GPF ) Ta właśnie drobna sadza która nie jest wyłapywana przez filtr oleju krąży w oliwie i sobie wchodzi w łańcuch powodując jego zużycie, którego objawem jest rozciągnięciem. Taka jest niestety natura jednostek z bezpośrednim wtryskiem. Wiadomo częste zmiany oliwy pomagają, ale nie uchronią przed którą żywotnością tych łańcuchów.

[@tommik82]

u mnie w x1 n47 2014r po 80000 pękł górny łańcuch !!! przebieg udokumentowany olej wymieniany co 12000km

[@tadeuszniespozdzinski8804]

Z tym olejem masz rację. Pozdrawiam serdecznie

[@irekczarnowski2270]

A jakie zmiany zastosowano w B47F? Jaki olej polecasz - nie chodzi mi o markę ale specyfikację?

[@krzysztofsuchora6111]

Koło zzembate jest wymienne ale razem z wałem 😅😂😂I to jest bolączka tych aut I silnika

[@michajuszczak3018]

Luk Serwis, Wielkie Dzięki za ten Film

[@pako8572]

No właśnie chodziło mi o to koło zębate na wale nadal jest nie wymienne czyli nadal kupa 🤦 jak będzie uszkodzone to nowy wał kosztuje tyle co w miarę używany silnik BMW to kupa czy to e90 czy f30 czy F10 pozdro fajny film .

[@LukSerwis]

Dzięki, pozdro!

[@mirkomz]

Z tego co widziałem w najnowszej wersji serii B (czyli TU) jest jeden łańcuch bez kółka pośredniego. Poza tym w serii B (oraz w końcówce serii N) łańcuchy są "Tritan” czyli utwardzane powierzchniowo, IWIS mówi że wyraźnie trwalsze. Z tego co jest w Internecie wynika, że seria B jest bezproblemowa (oczywiście poza nadal nagarem w dolocie) a B58 to w ogóle rewelacja.

[@LukSerwis]

Masz wiele racji w tym co napisałeś. Łańcuchy Tritan my stosujemy od zawsze, choć w hurtowniach jest wybór. Po wymianie rozrządu w naszej firmie i prawidłowym serwisowaniu jeszcze nigdy nie musieliśmy robić tego ponownie, a niektórzy klienci przejechali nawet ponad 200 000km od wymiany. Dla tego gdyby wymieniać olej częściej niż 30 000km, to nowsze N47 i B47 jeździły by bez konieczności wymiany rozrządu. Co do B58 to się nie wypowiem, bo nie za bardzo znam ten silnik, ale 3.0 zawsze były wytrzymalsze od dwulitrówek.

[@bapr3887]

Rewelacja, bo ma kilka lat, zawsze nowy silnik 3.0 bmw jest rewelacją... Zaraz przebiegi pójdą w górę i zacznie się plejada sraki.

[@mirkomz]

@@bapr3887 Te silniki są montowane od 7 lat w milionach egzemplarzy, wiele ma przebiegi setek tysięcy km. Problemy z np. N20 czy VW TSI ujawniały się masowo natychmiast. Zresztą Motokuncik pokazał ten silnik po 120 tys. km - brak śladów używania. To że uzyskano z niego 1000 KM też o czymś świadczy.

[@bapr3887]

@@mirkomz Te silniki to jest nieistotny promil, dlatego nawet nie zmierzysz ich jakości wobec tego, co się niegdyś praktycznie masowo wsadzało. Tak jak niegdyś w e39 czy e60 3.0 było pełno, tak obecnie w dobie masowych 1.5-2.0, to bardziej ciekawostka. To śmietniki a nie silniki. Uzysk dużej mocy nie ma znaczenia, bo od dawna te gówniane i awaryjne silniki z łatwością osiągały ogromne moce. Na jeden taki B58 jest 10 tysięcy N20 i TSi.

[@mirkomz]

@@bapr3887 BMW produkuje rocznie 2 mln aut. W większości od 5er w górę od 2015 r. jest ten silnik, w mniejszych modelach też montowany, nawet 2er. Reszta to też seria B tylko skrócona do 4 cylindrów. Nie masz pojęcia, EOT.

[@pawelweber5746]

Super materiał, świetnie porównanie. Jednak musisz się zgodzić, że właśnie takie małe zmiany powodują, że podczas eksploatacji na dłuższym dystansie powstają mniejsze przeciążenia, mniejsze tarci itp. To właśnie te minimalne zmiany powodują, że B47 żyje dlużej. Sam miałem F11 520d B47 i przejechałem bez wymiany rozrządu 390k km, wymiana oleju co 10k km. Silnik do końca pracował miękko i cicho. Oczywiście płukankę również stosowałem do każdej wymiany. Druga sprawa to fakt, że nigdzie nie można znaleźć posta z zerwanym rozrządem w B47, a N47 to notorycznie ;).

[@LukSerwis]

Zerwany już widzieliśmy,.Co do Twojego przebiegu, to i N47 zrobił by taki przy takim traktowaniu. Nie mnie jednak masz rację silnik B47 to poprawiona wersja N47, ale nie całkiem nowy silnik jak wielu twierdzi. Dzięki za wypowiedź, pozdro.

[@NorbertSkrzycki]

ja zmieniam olej w bmw f10 b47 od nowości co 5000tyś i mam przejechane dopiero 80tyś km i nie mam totalnych problemów z niczym ,ani z czujnikiem ciśnienia paliwa ani z rozrządem

[@LukSerwis]

Czujnik i tak warto co jakiś czas kontrolować ze względu na czas.

[@BialyTruckDrive]

Mam ten silnik jestem zadowolony rozrząd przy 185kkm wymieniony był delikatnie wyciągnięty jak w tym filmie. Ale z kolektorem racja polubiłem na nowy dużo więcej a mogły być same klapki jedyny mankament który mnie irytuje najbardziej w tym silniku to zawór EGR wraz z chłodnicza ludzie.. można dostać jakiś faz maniakalnych sprawdzam raz w miesiącu płyn 😂 zrób odcinek o ekologii w tym silniku chętnie obejrzę jak o to dbać i jak tanio wymieniać albo usunąć ? Super filmik.😊

[@Apollo00-d6s]

ile kosztowała cię wymiana rozrzadu?

[@SuperJacek13]

zabraklo na koniec filmu podsumowania jaki koszt takiej wymiany :)

[@azazel8246]

Na pewno się przyda!

[@pietterson98]

Jak dla mnie N czy B to jedno i to samo w kwestii rozrzadu. Podobno jest cos zmienione z tymi kolami zebatymi. Z moich doswiadczen to te rzorzady strzelaja bez ostrzezenia. Wplyw ma styl jazdy i interwaly. U mnie w salonowym M47 przy 110 tys mial juz luz straszny. Jazda po miescie a interwal 30 tys. Jak sie zrobi nowy rozrzad i zmienia olej co 10 tys to jest spokoj na conajmniej 200. Ja mialem wszystkie te silniki po kolei i nie mialem z nimi wiekszych problemow.

[@lucjanmanko8162]

super filmik serdecznie Pozdrawiam

[@LukSerwis]

Dzięki, pozdro!

[@kamil1997163]

Chciałbym kupić Charge pipe. Ale na stronie jest napisane że pasuje ona do f34 n47 ale do 2015 roku, a ja jeżdżę f34 ale z 2019r. Czy to będzie pasowało?

[@dawid4689]

Jak to możliwe, że w Niemczech te silniki robią po 200-250-300 i więcej tkm i tam rozrządu nikt nie rusza. A w Polsce przy 150, 200 tysiącach rozrząd wymieniają albo im się zrywa. Mam f11 kupioną od pierwszego właściciela przebieg na tą chwilę 382tkm i rozrząd nie był ruszany, auto robi ciągle trasy Polska-Niemcy i żadnych problemów. Sami wyciągnijcie wnioski.

[@LukSerwis]

Auto robi cały czas trasy. Uważasz że w Polsce ludzie nie kupują nowych samochodów?

[@kujawa15]

Zanim samochód dojechał do Polski z niemiec został skręcony licznik. Jedyne wytłumaczenie

[@LukSerwis]

@@kujawa15 tak w szczególności te nowe 😉

[@kujawa15]

Oczywiście do momentu kiedy rząd wziął się za to

[@krzysztofmarczyk3571]

Zależy od jazdy , koledze strzelił przy 180 tkm , auto z salonu, jego od nowości , szybko jeździł ..

[@krzysztofmarczyk3571]

Dzięki Łukasz!!

[@rafaflorczak4046]

Co sądzicie o silniku n55, bo tez się naczytałem dużo historii a mam chęć na f10 z tym silnikiem

[@EkoKolo_Katowice]

jednym działa i krzesają mega moc , innym pada . problem w tym że mało tych silników i jak go rozniesie to kiepsko z częściami . dlatego drogie .

[@jacekczajkowski4596]

Super materiał!

[@LukSerwis]

Dzieki. Pozdrawiam.

[@biglob9732]

Jeżeli koło zębate na wale jest niewymienne, to czy przy wymianie rozrządu należy zastosować również nowy wał z takim kołem? W jednym artykule spotkałem się z takim stwierdzeniem.

[@LukSerwis]

Generalnie to łańcuch zawsze dopasowuje się do koła zębatego i tworzy z nim parę. Żeby zrobić wymianę rozrządu 100% zgodnie ze sztuką, należało by właśnie wymienić wał. W przypadku tego silnika niezbyt by się to opłacało. Ponadto wal jest utwardzony powierzchniowo i ma dobre smarowanie, nie zużywa się tak jak górne koło.

[@Anonymous-PL]

Jak wał to i panewki , a to już można powiedzieć remont silnika

[@wojas25]

Łańcuchy wszelkie co do zasady wymienia się w kompletach wraz ze współpracującymi kołami zębatymi. Serwis wymienia w komplecie z wałem korbowym, ludzie z oszczędności wymieniają tylko łańcuchy ze względu na cenę kompletu rozrządu tj 12000 zł.

[@autoservisbeka5130]

how should we leave Blacer points?

[@dunhill9957]

Słyszałem nawet taką legendę, że w B 47 to rozrząd jest z przodu.

[@LukSerwis]

Tego jeszcze nie słyszałem 🤣

[@krisbuchta782]

Jest z boku, F46. Pozdr

[@incarnation.detailing]

Tez to słyszałem

[@LukSerwis]

Ciekawe kto wymyśla takie bajki ?

[@kubakaczmarek7107]

Również to słyszałem i to w serwisie Opla w Domcarze w Poznaniu :D Mieli używane BMW serii 1 i właśnie Pan sprzedawca twierdził, że rozrząd jest w razie co z przodu ;p

[@domingo3877]

Fajny odcinek przyda się na przyszłość

[@Floopozord]

Czy rozrząd od n47 np febi bedzie pasowal do B47 ? Zmieniłem właśnie z silnika n47 (wyminialem na rozrzadzie dayco) i jestem ciekawy czy do B47 tez bedzie pasowal rozrzad od n47 (na internecie zazwyczaj oznaczanie sa takie same dla tego i tego silnika ,mimo ze mowicie ze glownie zebatki sie zmienily minimalnie.) I ile kosztuje u was wymiana rozrzadu i na jakich czesciach?

[@LukSerwis]

Rozrządy nieznacznie się różnią, więc nie da się ich zamienić. Dla sprzedawcy internetowego nie ma znaczenia czy łańcuch ma jedno ogniwo więcej czy jedno mniej. Żebym mógł zrobić wycenę potrzebuję 7 ostatnich znaków nr, VIN, bo przy wymianie rozrządu ma nawet znaczenie czy skrzynia biegów manual czy automat o nadwoziu już nie wspomnę. VIN może być smsem na nr 666404011.

[@jarosawbrzezinski8480]

A co Pan sądzi o silniku B58 jak tam się rozrząd sprawuje i panewki?

[@LukSerwis]

B58 to nowsza wersja N55, który sam w sobie był super. Nie słyszałem jeszcze o żadnych wadach tego silnika.

[@zbychukilichu9422]

Dobra robota💥

[@LukSerwis]

Dzięki

[@andrzejkudeka1270]

Witam. Właśnie obejrzałem film , nareszcie coś na temat B47, mam F46 218d 150 PS przebieg 196000 ,do 130000 auto jeździło w Leasing wymiana standard co 30000 , gdy ja kupiłem autko to oczywiście w salonie wymienili olej , ale dla mnie liczy się tylko jedna marka oleju (L M) to przejechaniu 800 km juz wymieniłem olej na L M 4600 5w 30 i potem co 6000 tyś. Pytanie do ciebie mam się już zainteresować rozrządem czy czekać aż sam o sobie da znać? Pozdrawiam

[@LukSerwis]

Bez paniki ale pomału można myśleć. Na zużycie rozrządu na wpływ wiele czynników nie tylko stan oleju. Cykle miejskie znacznie przyspieszają zużycie. Muszę Cie przestrzec przed zbyt długą zwłoką, bo nie zawsze słychać ten łańcuch zanim się urwie. Dzięki, pozdro.

[@AdrianBuczynski]

Czy wymieniacie olej w skrzyni i miskę przy kazdej wymianie rorządu ? chodzi o automat oczywiscie . pozdrawiam

[@LukSerwis]

Nie, nie przy każdej, to indywidualna kwestia przy usłudze.

[@MrMendoza78]

Jaki jest koszt wymiany rozrządu w F30 b47 xdrive?? I po jakim przebiegu wymienić??. Moje ma niecałe 100 tys i oliwa wymieniana co 10 tys

[@michalje6295]

ja płaciłem 7600zł w F30. U mnie wytrzymał 235tys. aż zaczął lekko hałasować. Nie wyieniałem profilaktycznie, auto wymieniane miało olej na oryginale BMW od nowości co 15tys. i jazda normalna, bez pałowania, bo to nie jest m3. Ja jestem zadowolony z tego ile mi rozrząd wytrzymał, ale słyszałem, że jak ktoś zmienia co 10tys. oliwę, co drugą wymienę robi płukankę to można nalatać nawet 400tys.

[@MichalSiara81]

Sprzedałem e90 z n47 z przebiegiem 320 tys. Nowy właściciel, po kilku miesiącach napisał mi że zdecydował się wymienić rozrząd. Rozrząd był od nowości i jeszcze w bardzo dobrym stanie. W filmie skupiłeś się na interwałach olejowych i przebiegu. Tylko przebieg w mieście np warszawa 200 tys, a przebieg na trasie to tak naprawdę dwa różne przebiegi, mimo że licznik pokazuje to samo. Do tego jeszcze system start stop, który również daje popalić rozrządowi. Oczywiscie olej zmienialem co max 15 tys, start stop off. Ps. Obecnie mam f31 z b47😉

[@LukSerwis]

W tak krótkim filmie ciężko jest zawrzeć te wszystkie informacje. Każdy też ma swój styl jazdy itp. Tak naprawdę wszystko ma wpływ. Gratuluję wyboru. Pozdrawiam.

[@user-mf3ei1bc8f]

Witam, ile obecnie kosztuje wymiana rozrządu w n47 184ps w f31 , części +robocizna??

[@Anonymous-PL]

Zalezy do warsztatu na OEM częściach 3.5-4.5tus jak bez x-drive

[@piotrpuciennik2146]

Świetny materiał 👍

[@LukSerwis]

Dziękuję. Nagraliśmy to dość spontanicznie.

[@BBB-fd9qt]

Ci co dużo gadają to oni gówno robią tylko oglądają a potem wielka wiedza dyskusje żeby coś napisać bo on się zna z plotek żuli z pod płota dobrze prawisz i to mi się podoba dobry odcinek dla tych co mają jakąś wiedze

[@sylwesterwitak705]

@Luk , a jak oceniasz rozrząd w M57N2, mam na myśli np. e90 3.0d 231KM i biturbo 286KM, po jakim czasie ewentualnie wymiana?

[@LukSerwis]

Jak dobrze serwisowany, to po 400000km bym skontrolował. To pancerne jednostki

[@sylwesterwitak705]

Podpowiedz proszę z doświadczenia: czy lifting modelu e90 335d również uwzględniał lift rozrządu, bo one szły od 2005 do 2013 w e92.

[@LukSerwis]

Nie mam nieograniczonej wiedzy na ten temat, ale wydaje mi się że m57 był do 2011 roku potem zastąpił go n57, a to już całkiem inny silnik.

[@jarekp1986]

@@LukSerwis odważnie. Ale właśnie dlatego jest cała masa aluminiowych m57 po kolizji rozrządu. Przecież m57n2 jest tylko trochę lepszy pod względem rozrządu od pierwszych n47/57

[@Anonymous-PL]

wszystkie M57 maja ten sam rozrzad ale na jego trwałosc ma wpływ rodzaj bloku , te na bloku zeliwnym nawet po 500tys rozrzad potrafi byc w b.dobrym stanie , mój miał 400tys i napinacz był wysuniety prawie jak nowy. bloki Alu 250tys+ bym wymienił , na grupach E60 było to szeroko rozpisywane , sam rozrzad tani jak woda , Febi / Swag to to samo co OEM , rozrzad z przodu wiec nie ma problemów z wymiana , dla scisłości blok alu bardziej sie rozszerza a z nim łancuszek, 231KM to blok alu

[@bartekpodlak4381]

witam jaki koszt calkowity wymiany rozrzadu w f30 318d 2012?

[@LukSerwis]

Poproszę o 7 ostatnich znaków nr VIN najlepiej smsem na nr 666404011.

[@znibi]

Czy jest możliwość weryfikacji bez rozbierania silnika czy rozrząd jest do wymiany ?

[@LukSerwis]

Tylko w skrajnych przypadkach jak już go słychać,. W innym razie trzeba przynajmniej zdjąć pokrywę zaworów.

[@EnricoPalazzo]

Bardzo ciekawe z tymi kołami zębatymi wału korbowego :D ciekawe ile zębatek macie wrzuconych do beczki z nowych zestawów :) Kolejny super materiał, jednak nie nadaje się on do wrzucenia na forum BMW F11 - tam KAŻDE pytanie kończy się hejtem, tekstami w stylu "podłącz dobry komputer, nie znasz się to się nie zabieraj, nie wspomne o krytyce - jeden na drugiego gada, że każdy źle zmienia rozrząd.. Istne przedszkole, a raczej Moda na Sukces. Co najlepsze - połowa tych gnojków F10 F11 widziało tylko w gazecie typu Auto Świat, a druga połowa ślepo ufa swoim mechanikom i na każdym kroku daje się naciągać finansowo, zgodnie z powiedzeniem - PRZECIEŻ BMW MUSI KOSZTOWAĆ. Warto wam oddać auto, jesteście swietnymi fachowcami.

[@LukSerwis]

Dziękujemy. Swoją drogą nie spotkałem się z zestawami z kołem zembatym wału w składzie. Może jeszcze mało widziałem 🤷‍♂️? Co do forum to taka niedojrzałość jest na wielu z nich. Oczywiście nie wszystkich, bo są fajne grupy na wysokim poziomie. Pozdrawiam Łukasz.

[@pawehornik2477]

Ja kupilem F30 N47 z przebiegiem 270tys i łańcuch był już bardzo wyciagniety.

[@pawelperlikowski9006]

Po jakim przebiegu zmiana rozrządu w silniku B47 ?

[@LukSerwis]

Jak wymieniasz olej systematycznie co 10 -15 000km, to można skontrolować przy 300000km.

[@kat0197]

A pompy jak wyglądają.?? Są podobne czy takie same?? Łańcuch krótszy o ogniwo a więcej zębów na zębatce?? hmmm I tak liqui Molly jest najlepszy......jak dla mnie..

[@LukSerwis]

Które pompy? Co do Liqui Moly to się zgodzę, my nigdy nie mieliśmy problemów z silnikami w których używamy ten olej.

[@Mmaarrcciinn]

Jestem pierwszy raz na kanale i wstawka z sokołem git👍 leci sub

[@LukSerwis]

Dzięki, pozdro! Ps. Zapraszam do oglądania innych filmów 😉.

[@darias5135]

Jaka jest orientacyjna cena wymiany takiego rozrzadu czesci plus robocizna ?

[@LukSerwis]

Na cenę wpływa wiele czynników takich jak: rodzaj nadwozia, skrzyni, napędu. Poproszę o 7 ostatnich cyfr nr. VIN najlepiej SMSem, wówczas odeślę wycenę.

[@Dewajtis1944]

Jaki jest koszt wymiany rozrządu ? Oczywiście rozrząd iwis plus robcizna.

[@LukSerwis]

Koszt test uzależniony od typu nadwozia rodzaju skrzyni i napędu x drive. Całość materiałów wraz olejem itp to koszt od 5 do 6000.

[@mistrztenisastoowego4451]

Ciekawy odcinek

[@LukSerwis]

Dziękuję

[@vq35hr75]

Ja w B47 wymieniłem rozrząd przy 260 tys i o dziwo wcale nie był rozciągnięty czy coś.

[@pako8572]

Mega film ☝️

[@LukSerwis]

Dziękuję

[@AdiAdi-fn8sq]

Witam, ile taka wymiana z czesciami w silniku N47 kosztuje u Ciebie w serwisie?

[@LukSerwis]

Cena uzależniona jest od tego w jakim nadwoziu jest silnik, jaka skrzynia i czy jest napęd xDrive. Koszt usługi zaczyna się od 5400 zł.

[@pracowniaudrzewka4867]

Jak to jest jedni mówią że do wymisny rozrządu trzeba wyciągać motor inni że nie trzeba.

[@LukSerwis]

Zależy jak komu wygodniej. My robimy takich kilka w miesiącu i uważamy, że wyjmowanie silnika, to tylko zbędny koszt dla klienta.

[@lukpatro3987]

Luk Serwis to firma dla ludzi dbających o swoje samochody.

[@darekk156]

A jaki jest silnik w bmw x3 g01 i jaka jest tam skrzynia

[@LukSerwis]

Skrzynia automatyczna 9HP, co do silników to jest trochę do wyboru, począwszy od 2.0D B47, kończąc 3.0B B58.

[@lamlar88]

Jeśli ktoś chce dbać o silnik ale tak mega i poza tym że wymian regularnie co 10tys km olej czy polecasz przejście z 5w30 na 5w40? Oczywiście zachowując normę BMW.

[@LukSerwis]

Jeżeli uważasz, że ta wyraża temperatura coś tu da, to nie ma przeciwwskazań żeby zmienić olej na 4w40. Ale tak jak napisałeś zachowując normy.

[@lamlar88]

@@LukSerwis gdzieś kiedyś słyszałem że to lepsze dla tego silnika w szczególności jeśli chodzi o panewki. Podobno 5w40 lepiej chroni nie jest taką wodą jak 5w30

[@LukSerwis]

Pamiętaj że głównym parametrem jest lepkość, a nie gęstość oleju.

[@waldekbond2136]

Witam ile wytrzymuje zębatka na wale.

[@LukSerwis]

Jak się wymienia olej co 10 000 km, to wytrzyma całą żywotność samochodu.

[@sewczenko1355]

Fajnie kupić potem auto od osoby, która widać że dba o samochód. Olej wymieniany co 10k nie karanie na zimnym i auto będzie śmigać i mit o lipnej nowej motoryzacji jest obalany :)

[@LukSerwis]

To fakt. Sam mam kilka na oku, ale żaden nie chce sprzedać 😅.

[@pawe7825]

Skoro marka Iwis rozrządu idzie na pierwszy montaż i jak widać zawodzi po chyba niedługim czasie to jakie są przesłanki żeby ponownie ją montować?

[@LukSerwis]

Iwis ma nowe łańcuchy, które są trwalsze, po za tym nic lepszego nie znajdziesz.

[@Anonymous-PL]

Bo zamienniki są 2x gorsze

[@cezarykordalski3292]

Czy można zrobić płukankę przy wymianie oleju w tym silniku B47? Jaki olej polecacie do tego silnika?

[@LukSerwis]

My zawsze robimy płukankę. Sprawdzony olej to LM 5W30 Top Tec 4200

[@LukSerwis]

Jak myślisz, czemu BMW rozwiązało umowę z Castrolem?

[@LukSerwis]

Dla mnie dobieranie oleju zgodnie z normą producenta, to codzienność od zawsze. Samochody które serwisujemy nie psują się ją te trafiające do nas przypadkowo.

[@mowminikos868]

@@EmilWasik piszesz nie jak technik, a gość spod sklepu... chaotycznie, bez składu i bez żadnych technicznych argumentów...

[@Bolo1082]

Witam jak jest średni koszt wymiany rozrządu w f30 2018 Xdrive silnik B47?

[@LukSerwis]

Witaj Około 5800zł

[@Bolo1082]

@@LukSerwis Dzięki za info🙂 Pozdrawiam

[@adamb.4485]

Mam BMW f36 420d gran coupe sport 2015r,przebieg 156tys,1 wymiana oleju 34tys,druga 64 tys,trzecia 84tys,czwarta 92tys,piąta 124tys,szósta 147tys,siódma po moim zakupie 151tys ,sam mam zamiar zmieniać co 8 lub 10 tys plus płukanki,olej nie był za czesto zmieniany,czy moge w jakis sposób sprawdzić stan łańcucha,napiecia,czy nie jest luźny,na chwile obecna wszystko chodzi bardzo dobrze,rzadneg hałasu z silnika itd.

[@michalje6295]

oczywiście, że tak. Jest okienko rewizyjne aby zobaczyć wysunięcie napinacza. Ja od nowości wymieniałem olej co 15tys. BMW 5w30 i rozrząd wymieniłem dopiero przy 235tys. bo zaczął hałasować.

[@adamb.4485]

@@michalje6295 Dzięki za odpowiedź.Pozdrawiam!!

[@marcinagnieszkamaks7546]

witam jaki koszt wymiany i czy warto kupic auto z tym silnikiem

[@LukSerwis]

Witam koszt jest uzależniony od tego w jakim samochodzie jest zamontowany silnik i w jakiej konfiguracji napędu na dzień dzisiejszy to ok 6800 zł. Moim zdaniem warto.

[@bartoszdanilczyk3898]

U mnie w b47 wymieniany był co 25tyś km. Po zakupie wymieniłem 3razy olej co 10tyś km. Ma teraz 250tyś zero luzów na łańcuchu. Czy to może mieć znaczenie, że to przebieg autostradowy?

[@LukSerwis]

Przede wszystkim ma znaczenie, że to właśnie B47. Warunki użytkowania też są bardzo ważne, bo cykl miejski w znacznym stopniu obciąża rozrząd w porównaniu do trasy.

[@mowminikos868]

@@LukSerwis po czym rozpoznać, że w danym samochodzie siedzi B47? Od którego roku były montowane ? Pytam,.ponieważ noszę się z zamiarem zakupu beemki z 2.0d. tylko po ogłoszeniach ciezko coś wyczytać. Oraz dziwi mnie jedno... Były np w F30 silniki 163konne jak w e90?

[@marcink5309]

Jaki koszt wymiany takiego rozrządu, silnik n57 3.0?

[@LukSerwis]

W zależności od konfiguracji auta. Poproszę 7 ostatnich znaków nr VIN. Najlepiej SMS. 666404011.

[@dominikmroz8831]

Kiedy robić rozrząd w F30 n20. Amerykańskie n26. 2.8i

[@LukSerwis]

Zależy. Mamy u sienie x3 z przebiegiem 130000 i już się nie da jeździć bo łańcuch luźny i cały czas go słychać. Będzie film o N20 niebawem.

[@tomasz3038]

F31 2,0D B47 316d 116ps robiłem rozrząd u Fąfary przy 190 tys km okazał się w bdb stanie, olej co 30 :) auto latało w trasach bez start/stop silnik w więkoszości miał parametry swojej pracy utrzymywane co uważam ocaliło go w dużym stopniu. Tak jak bracia mi uświadomili to miasto psuje te motory + tak jak w materiale olej co 30 + start stop no i jeszcze niech właściciel swoje 5 groszy dołoży but na zimnym to masz przepis na tragedie.

[@LukSerwis]

No to teraz wiesz jak zadbać i czego się wystrzegać, więc teraz masz rozrząd dożywotno.

[@tomasz3038]

@@LukSerwis pozbyłem sie śmiecia :)

[@LukSerwis]

@@tomasz3038 i na co się przesiadłeś ?

[@Mmaarrcciinn]

Idź Pan co 30k zmieniaj oliwę! Ja robię co 8k. Jak by wszyscy co 10k zmieniali życie było by lepsze

[@krzysiek.....111]

Super film. Mam pytanie, jaki jest najlepszy olej marka itp do f11530 daby silnik pochodził jak najdluzej.

[@LukSerwis]

Dzieki. My używamy Liqui Moly Top Tec 4200 i wszystkie BMki, które serwisujemy od dawna robią naprawdę duże przebiegi. Usterki które pokazujemy w filmach to nasi nowi klienci, ale Ci którzy zostają jeżdżą dalej i nie wracają na to samo.

[@krzysiek.....111]

@@LukSerwis dzięki za szybką odpowiedz. Co myślisz o orginamnym oleju bmw?

[@inspired_by_bimmer267]

@@krzysiek.....111 uzywalem w nowych e60 ktore mialem n47 i n57 orginalengo oleju bmw twin power turbo.400k km na nim zrobilem bez zadnego problemu.Obecnie stosuje olej Shell Helix Ultra Professional AM-L 5w30 w F11 530d a w G31 540i uzywam Helix Ultra ECT C5 0W-20.Oba samochody nowe f11 2015 rok a g31 2017 rok i taki tez olej mi od razu wlali w ASO BMW w Irlandii i tylko stosuja tu shell-a oleje do BMW W ASO

[@krzysiek.....111]

@@inspired_by_bimmer267 dzięki za odpowiedź . Ja też stosuje właśnie orginalny olej bmw.

[@inspired_by_bimmer267]

@@krzysiek.....111 mozesz go bez problemu kupic w Polsce w sklepie??Ja tylko bylem zdany na zakup tu na ebay czasem ktos mial w sprzedazy w Irlandii ale wieksza ilosc razy ebay ale z UK

[@norbertjuszczak815]

To które silniki z long life oil 30tys wytrzymają?

[@LukSerwis]

Z naszego doświadczenia wynika, że najlepiej znoszą to silniki PSA. Jednym z lepszych przykładów jest 2.0 hdi 140km. Wiadomo, że przy takim interwale nie zrobi 500000km ale radzi sobie lepiej niż silniki innych marek.

[@jacekczajkowski4596]

A jak się ma temat rozrządu w silniku N57x N57D30c (w dość ciężkim x5 M50d)??? Kiedy szykować się do wymiany? Auto od nowości u mnie, wymiany oleju co 12-13 tys km. Czy to prawda, że ok 180 tys km trzeba zajrzeć do panewek??? Autem jeździ jeden rozsądny kierowca, ale jest poczipowane na 430KM

[@LukSerwis]

Nie ma znaczenia czy auto ciężkie, czy nie rozrząd jest tak samo obciążony. Co do panewek, ja bym zweryfikował.

[@stayer85]

W N57 było nieco mniej awarii gdyż silnik ze względu na 6 cylindrow generuje mniejsze naprężenia dla łańcucha przy rozruchu i gaszeniu

[@Anonymous-PL]

N57 panewki polecałbym zajrzec , rozrzad na ogół te 250tys wytrzymuje

[@jacekczajkowski4596]

@@Anonymous-PL przy jakim przebiegu?

[@Anonymous-PL]

@@jacekczajkowski4596 170-180k a jak olej zmieniany caly czas co 30tys na nawet szybciej , jak będziesz trzeba robić panewki to odrazu i rozrząd , przejrzeć na maszynie wtryski , wyprać DPF itp, olej w skrzyni też pamiętać że się zmienia

[@mechanikzprowincji990]

Ja miałem sfotografowane wymienne koło ale yeti zajumał mi aparat 😉

[@LukSerwis]

Jaka szkoda 😅🤣🤣

[@chrissss1022]

Jaki koszt części z robocizna wymiany rozrządu w tym silniku b47 w twoim serwisie?

[@LukSerwis]

Koszty zależą od konfiguracji auta. Jakie nadwozie, skrzynia biegów, czy jest napęd XDrive? Poproszę o 7 ostatnich znaków nr VIN. Najlepiej SMS na nr 666404011.

[@chrissss1022]

@@LukSerwis ja mam n47 chciałem poprostu mniej więcej porównać czy w b47 jest droższy koszt czy po tych ostatnich 7 znakach z nr vin można jakoś sprawdzic czy rozrząd był robiony czy nie bo nawet nie wiem czy poprzedni właściciel robił ten rozrząd A auto ma już 190 tyś przejechane?

[@pablo88suchy]

Jest jakaś możliwość sprawdzenia w jakim stanie jest rozrząd w b47 316d f31?

[@LukSerwis]

No jasne. Począwszy od historii auta i przebiegu.

[@ZiewajacyKot]

A na szybko przy sprzedający ? Można jakoś zobaczyć na ten łańcuch w jakim jest stanie ?

[@DanielJ-ic4fu]

Kupując BMW z tym silnikiem i przebiegiem 150 tys muszę się martwić o rozrząd czy mogę jeszcze spokojnie jeździć?

[@LukSerwis]

Wszystko zależy od serwisów, ale 150000km to mało. Dbaj o olej i ciesz się z jazdy.

[@DanielJ-ic4fu]

@@LukSerwis dzięki wielkie

[@dawids90999]

Koszt wymiany rozrządu u was w b47 za robotę?

[@LukSerwis]

Usługa razem z częściami. Cena zależy od rodzaju samochodu oraz konfiguracji, zaczyna się od kwoty 6200zł

[@patrykstanisawski5505]

W b47 X1 2016 150tys i koniec silnika

[@typowyrudy1295]

Zajebisty film

[@kebsik8278]

Rodzice cię biją że masz taką nazwę?

[@typowyrudy1295]

Nie biją, bo oboje nie zyją

[@pablowalak]

Super filmik. Tylko pytanie które trapi wielu. Czy przed trafieniem łańcucha lub innego elementu rozrządu są jakieś objawy Czy strzela znienacka? Mam N55 360 KM jak to wygląda w tym silniku?

[@LukSerwis]

Dzięki. W N55 w ogóle nie martwił bym się o rozrząd. W zaniedbanych silnikach najpierw zacznie odzywać się system Valvetronic, nie da się przeoczyć tego dźwięku.

[@pablowalak]

@@LukSerwis hm są różne szkoły co do wymiany rozrządu w N55. Sporo warsztatów specjalizujących się w bmw twierdzi, że rozrząd wymienia się w tych silnikach przy 200-220 tys. przebiegu. Mam 170 i zastanawiam się? Póki co przy 158k. jak tylko przypłynął zrobiłem panewki bo ponoć to silniki tzw. panewkowe. Potwierdzisz?

[@LukSerwis]

Słyszałem o przypadkach panewek. Osobiście nie miałem do czynienia.

[@sawomirsasin3522]

Dobry materiał , wiarygodny👋

[@johnmaclean8628]

Drodzy koledzy jakie przebiegi pokonują te bmw z tymi silnikami? Podzielcie się opiniami. Pozdrawiam

[@radeklisiecki7647]

Ja wolę m57 biturbo286km lub n57 258km diesle rządzą benzyna do kosiarki lub motocykla!

[@LukSerwis]

Dość kontrowersyjny podgląd 😉. Ciekawe czy wywoła burzę w komentarzach?

[@Grzesioo131]

A co jakie macie zdanie o b48???

[@LukSerwis]

Kilka sztuk serwisujemy, do tej pory nikt się nie skarżył.

[@buteks102]

Robicie tego dużo, to średnio raz na ile się zdarza, że zębatka jest objechana na wale i wał do wymiany?

[@LukSerwis]

Na setki zrobionych mieliśmy tylko jeden taki przypadek, ale tamten silnik cały był w tragicznym stanie i poszedł na złom.

[@marekkowalski3932]

Cześć, a motory jakich marek znoszą wymiany oleju co 30k? Marka i kod silnika. Tak z ciekawości pytam. Dobra robota Pozdrawiam.

[@LukSerwis]

Fiat Ducato 3.0 JTD oraz bliźniacze jednostki. Szczerze mówiąc nic innego nie przychodzi mi do głowy, chociaż ludzie piszą inaczej. Czytając niektóre komentarze, to prawie każdy silnik wytrzymuje takie interwały. Rzeczywistość jednak pokazuje co innego. Dzięki, pozdro.

[@piracik33]

Czemu BMW nie stosuje łańcucha podwójnego?

[@Grzesioo131]

I o b46? Podobno bardzo udana konstrukcja

[@LukSerwis]

Jeszcze nie mieliśmy u siebie. W ogóle nie znam tego silnika.

[@TheKimilii]

Jakie koszta takiej "zabawy"?

[@LukSerwis]

W automacie z napędem XDrive około 5800

[@pls6994]

Co ile trzeba wymieniać taki rozrząd

[@LukSerwis]

Najlepiej między 160 a 200000km. Ale wszystko zależy od traktowania bo i przy 130 zdarzają się urwane.

[@Petro2004]

Gdzie Paniwie macie warsztat jesli mozna zapytac. ?? J

[@LukSerwis]

Lublin. Dokładnie Konopnicka k. Lublina

[@edv11n]

5W30 czy 0w30 ?

[@krystianazarski8567]

Jaki jest koszt takiego rozrządu ? Ile kosztuje wymiana ? Co ile wymiana ?

[@LukSerwis]

To dwa bardzo trudne pytania. Koszt wymiany zależy od konfiguracji auta, oraz wersji nadwozia. Wymiana w tym silniku też nie jest z góry określona. Jak ktoś będzie wymieniał olej "raz na sto lat", wówczas taki, rozrząd szybko się skończy. Jak ktoś będzie wymieniał olej co 10000km od nowości, bedzie stosowal plukanki, dodatki do oleju, to nigdy nie będzie musial wymieniać.

[@krystianazarski8567]

@@LukSerwis załóżmy że jest to 520d 190 KM touring. Przy nowym aucie to chyba mało kto wymienia co 10kkm gdzie producent zaleca 20 lub 30tys. I tak to później jest. Tak pytam bo szukam takiej ale nie wiem czy nie zje mnie z butami ? 😂 Te automaty w nich są awaryjne czy lepiej manuala szukać ??

[@LukSerwis]

@@krystianazarski8567 reasumując f11 b47 automat bez XDrive. Koszt wymiany to około 5500 zł na oryginalnych częściach. Moim zdaniem piątka w tych czasach nie powinna wychodzić w manualu. Skrzynie toporne ale super wytrzymale, jecz jak wiadomo wszystko można zarżnąć

[@krystianazarski8567]

@@LukSerwis no nowa piątka już tylko automat. Chociaż 520i chyba jeszcze była w 2018 w manualu. Ja jestem zwolennikiem manualu ale automatu nie wykluczam natomiast zastanawiam się czy się go bać:)? Kiedyś nawet w M5 E39 był manual. To były czasy haha

[@LukSerwis]

Bo kiedyś to było, a tera to nie ma 😉.