Luksusowy SUV za MILION vs za 10 tysięcy

Jeśli chcesz naprawdę zaistnieć na drodze, jednym z najlepszych sposobów, aby to osiągnąć, jest zdobycie Range Rovera SV z większym rozstawem osi.
Istnieje jednak problem - nowy Range Rover ma dość wysoką cenę, wynoszącą około 200 000 funtów! Jeśli więc jest to dla ciebie zbyt strome, czy nie lepiej byłoby sięgnąć po autobiografię Range Rovera z 2004 roku, która kosztuje zaledwie 2000 funtów?
Cóż, czas się przekonać! Przyjrzyjmy się zatem, co zyskujesz w ramach każdego samochodu.
Począwszy od nowego Range Rovera, z zewnątrz wygląda on niezwykle elegancko. Ma chromowany efekt na osłonie chłodnicy, ogromne 23-calowe felgi aluminiowe i kilka inteligentnych funkcji, takich jak wysuwane klamki drzwi! Wejdź do środka, a cała kabina pokryta skórą i ogromnym ekranem informacyjno-rozrywkowym oraz cyfrowym wybieraniem po prostu emanuje luksusem. Ta edycja jest również wyposażona w podwójne tylne siedzenia klasy executive, które są odchylane i niezwykle wygodne!
Jeśli chodzi o wybór silników, mamy tutaj 4,4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, który może dostarczyć 530 KM. Dostępne są jednak także dwie edycje hybrydowe typu plug-in.
Jeśli chodzi o starego Range Rovera, jest on wyraźnie spokrewniony z nowszym samochodem, choć ma znacznie bardziej pudełkowaty design. Jest wyraźnie używany, ma kilka nierówności i plam rdzy, ale nadal wygląda całkiem elegancko. Wnętrze również zachowało się stosunkowo dobrze, choć skóra na kierownicy nie wygląda najlepiej, a niektóre udogodnienia już nie działają - ale i tak nie jest źle jak na samochód z przebiegiem ponad 270 000 mil!
Naturalnie brakuje mu także mocy - 4,4-litrowy, wolnossący silnik V8 generuje 286 KM.
Jak myślicie - czy wygra go samochód, który jest 100 razy droższy od klasycznego Range Rovera? A może stara edycja okaże się lepszym stosunkiem jakości do ceny? Musisz trzymać się Mata i przekonać się sam!

[@tomekromek7160]

Tyle emocji w tym filmie i w tych autach, że aż mi się przysnęło 😅

[@andrzejwalczak8550]

O ja pierdziele , co on porównuje … ten stary range był kiedyś też nowy i jak się go porównywało ze starym to też była przepaść … mi bardziej się podoba ten stary 😊

[@dks7941]

szkoda że nie pokazał tego starego po ostatnim liftingu 2011-2013 inne światła inny środek i chyba fajniejsze zegary cyfrowe od nowego

[@Jakal-]

niestety ten nowy nie doczeka nawet 15 lat... nie mówiąc o 20 latach.

[@woczynskigregory9070]

On 5 nie dożyje z taką technologią. Już go widzę w Polsce pod blokiem w -15 😆 bo przecież też będzie za 10 niedługo i raczej szybciej niż ten stary

[@BeyerBrown]

@@woczynskigregory9070 Pierdololo które słyszę za każdym razem gdy jakiś producent wprowadza nowy model na rynek :) A potem okazuje się, że po 20 latach jakieś naszpikowane technologią auto dalej ma się dobrze, o ile ktoś dba o nie (pomijam wady konstrukcyjne, które zresztą producent danego samochodu stara się sukcesywnie usuwać - vide: silnik 2.0TFSI z grupy VAG).

[@cezar52555]

To jest jak porównanie starej teściowej z młodą panną. Widac gosc ma chetke na mlodą pannę w cenie teściowej. Jak już coś to porównuj parametry, a nie uszkodzenia bałwanie.

[@kamox2950]

szczerze mi sie bardziej podoba ten stary xd

[@Siera000]

Też bardziej mi się podoba stara generacja

[@AutoZmianaCustome]

Dziwne porównanie, L322 z początku produkcji przed pierwszym liftem, ceny w Polsce około 25 tys zł w górę. Nie można przeliczać kwoty z UK na EU bo oni mają tańsze auta.

[@radosawrossati7042]

Ale takie są realia światowe na zachodzie auto 15 letnie to wartość złomu tu jest nawet zawyżana 1000 funtów odzie kupić

[@woczynskigregory9070]

Opłaty są ogromne dla takich starych aut stąd w cenie złomu dla plebsu którego i tak nie będzie stać na ichne oc

[@victormicke]

to sa realnie zachodnie, my jeszcze nie w kazdym aspekcie za nimi jestesmy. @@radosawrossati7042

[@Bendeer]

16:14 - hahahahhahaah :D "jest tez inny tryb" piękne tłumaczenie

[@gregbelial4613]

Podsumowując w naszych warunkach : ten biały jest dla tych co zarabiają od 300 koła na miech w gore , a ten niebieski dla tych co zarabiają od 30 koła w gore ( zawsze trzeba mieć z 50-60 zaskorniaczkow na naprawy) , osobiście z suvow polecam infiniti qx70 , a z takich wielkich potworów toyke tundrę - wielka , pancerna, ogromny v8 i sie nie psuje wogole

[@radosawrossati7042]

Szkoda że nie są w równych kolorach bo biały zawsze odnawia

[@mortisek]

jak masz tyle kasy na takiego to i stać cię na oklejenie jego na dowolny kolor (:

[@abukbarlolek6716]

Ziomek oczekuję po kilku nasto letnim aucie tego co jest w aucie z 2023 albo 2024 roku za milion chociaż pewnie ten stary nawet nie kosztował miliona w tamtych czasach

[@dadid328]

Za 20 lat żadnego cupholdera nie otworzy bo elektronika padnie

[@arni8215]

Nowy v8 2 turbiny ale starsze v8 tez byly z doladowaniem czemu nie zostal taki zakupiony .

[@dadid328]

Jedyne co ciekawego wyniosłem z tego filmu to przeświadczenie że silniki BMW są najlepsze hehe tyle lat i nie traci mocy. Pracowałem w aso landka i jaguara. To psuje się na potęgę i co chwilę te auta wracają z absurdami

[@KTMevolution]

mogłeś do testów , poszukać perełki w super stanie .... wtedy więcej sensu miałby ten test

[@rafaw4266]

Nowy taki kloc i ponad 5s do 100 nieźle 👍😉

[@ukash-jf4dw]

Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪

[@xyz69777]

@@ukash-jf4dw spadaj z tym spamem

[@user-oz9qh1vs4x]

20 lat temu zachwycał byś się tym rangem

[@ahb731]

Mam samochodzik😀 3 drzwiowy z 2003 i wszystko w nim działa i żadne lampy nie wylatają😷, lakier org. Klima śmiga ( nie dobijana) , ogrzewanie przedniej szyby też itd. Czemu te tzw luksusy szybciej się rozpadają od zwykłych wozideł które są męczone na okrągło (zakupy, praca, wyjazdy itp)?

[@engineerk9288]

Praweczko jazdeczki też już jest ?

[@ahb731]

@@engineerk9288 😂

[@abobik1969]

każdy z nich jest luksusowy na swoje lata :)

[@tomaszkaczor8668]

Czekam na antygrawitacyjny R bo koła już wyczerpały technologie

[@user-uv3cf3uv7f]

Chłop jak dziecko w sklepie z zabawkami w aucie za milion cebulionów a w stare auto bee bo ma 20 lat... Zobaczymy jak za 20 lat ten sruksus bedzie funkcjonowal i wiekszosc bajerow bedzie do naprawy... Gosc zdziwiony na 20 letnia przetarta kierownice w tym nowym zostanie tylko sam rdzeń

[@doriannowak4456]

Stary osiągnął 8.48 na nierównej powieszchni czyli na równej miałby mniej a w nowym tak nie było czyli zaniżyli czas w nowym a w starym zawyżyli😂

[@ConradP1000]

ciekawe jak bedzie wyglądał nowy za 20 lat

[@maniek7660]

Wartońć auta spada jeszcze szybciej niż się psuje po 5 latach opłaca się kupić nowy niż naprawiać stary .

[@damiansmela5297]

Wyglądają jak auta Dżepetto😂

[@grzegorzzdyb6775]

Jak kupujesz range rovera to pod jedynką w telefonie zapisz sobie mechanika i to najlepiej jakiegoś znajomego choć i tak tanio nie będzie

[@pawelokonerowy2293]

Jeździłeś dłużej kiedyś tymi autami?

[@dadid328]

@@pawelokonerowy2293pracowałem w aso i to prawda.

[@mortisek]

@@pawelokonerowy2293zaprwne nigdy takiego nie miał a może rowerkiem jeździ XD

[@woczynskigregory9070]

A pod 2 Providenta bo koszty idą w 10tki tysięcy jak silnik kleknie

[@Kamil-rc7rn]

To be Honest I like the Both 😊

[@laponiec]

I like both. Nie ma potrzeby uzycia "the". P.S. chyba, ze mialo byc "them".

[@dermaderma-mc8ng]

Lubie range rovery

[@Andrzej.Zimowy]

Moj golf 1,8 16v idzie lepiej. Ma czip, duzy wydech i nowe czesci

[@DanielRJan]

👍👌

[@jakubsikorski4508]

Ładne auta ale sam tytuł dowodzi jak tracą na wartości ;) wyjeżdżasz z salonu i już gubisz 500tyś. Ale auto ładne można by mieć taki w ogrodzie jako dekoracja bo wygląd cieszy w nim najbardziej;)

[@arkadiusporebski]

😂

[@romanf3746]

Widziałem takiego nowego na ukraińskich numerach .

[@Kacperro_Motoryzacja]

W komentarzach jestem 1

[@DeX_86]

A w prawdziwym życiu w głębokiej dupie 😂

[@Kacperro_Motoryzacja]

@@DeX_86 nie

[@Kacperro_Motoryzacja]

@@DeX_86 ale śmieszne śmieszne

[@CzaXu]

@@DeX_86 xd

[@Aniol363]

Chyba drugi. Całe życie wiecznie drugi. nawet jak gdzieś pierwszy byłeś czułeś się jak drugi

[@dupadupaw701]

oba brzydkie kloce na złom się tylko nadają i dziwne że jeszcze tam ich nie ma z ich awaryjnością a cały ten test jak kiepska reklama którą zresztą jest

[@pawelokonerowy2293]

Jeździłeś kiedyś tymi autami?

[@woczynskigregory9070]

Ja jeździłem. I sypał się jak bulgara przy drodze

[@dupadupaw701]

@@pawelokonerowy2293 tak, kumpel miał nawet 2 te starsze, jeździłem kilka razy a on używał kilka lat, oba są na złomie o kosztach napraw nie wspominając

[@pawelokonerowy2293]

@@dupadupaw701 właśnie. Tu jedyny problem jest w kosztach naprawy. To auta premium, które musza kosztować w serwisie. Ja mam 8 czy 9 sztukę już dużego rendza i uważam ze to najwygodniejsze i najlepsze auto świata :)

[@witcherofrivia8203]

Wolę Toyotę Tundrę.

[@gregbelial4613]

Mam takowa w wersji platinum 5.7 v8 i ma u mnie dozywotke - zajebiste auto

[@woczynskigregory9070]

Chociaż pojeździ

[@gregbelial4613]

@@woczynskigregory9070 oj pojeździ zajebiscie . Mam rocznik 2013 kupiona z serwisu toyoty w Houston w2018 polizingowa , bezwypadkowa z czystym carfaxem . Od 6 lat 2 „awarie” raz wysiadł czujnik parctronika z przodu w zderzaku , raz czujnik ciśnienia opon w kole . To wszystko na 6 lat.