Kyllä huomaa että on ajatusta tuossa hommassa! Ja jokainen voi kokeilla tehdä vastaavan suoritteen sadassa tunnissa, ei taida olla tekijöitä jonoksi asti tässä maassa. Koeajoa odotetaan!!
@SManninen11 ай бұрын
On kyllä tehokkaan näköinen linko! Hyvin olet suunnitellut ja toteuttanut monet ratkaisut, jotka on usein näissä kaupallisissa jätetty puolivillaisiksi, esimerkiksi tuo huoltoluukku, tukijalkojen säätö, luukkujen mekaniikka ja geometria. Mielenkiinnolla odotan käyttökokemuksia ja testivideota 👍
@Akujelppi11 ай бұрын
No nyt on hieno juttu Hannu, erittäin hieno. Juuri näitä kavereita Suomi just nyt tarvihtee, joten isot peukut HooPeelle työstäsi 👍🏻😊
@jonikohvakka806011 ай бұрын
Kommentissa oli että Kouvolaan menossa tämä linko, ettei vaan olis ”Akun” Cfmoton persiiseen tämä linko😜
@Akujelppi11 ай бұрын
@@jonikohvakka8060 Ei ole CFMotoon, mutta tohon ”raktoriin” sen vois köyttää😂
@Akujelppi11 ай бұрын
@@jonikohvakka8060 No ei CFMotoon, mutta tohon ”raktoriin” sen voisi köyttää kiinni 😂
@petepee430111 ай бұрын
@@jonikohvakka8060 Siitä saisikin monta klikkivideoa kun koko ajan olisi hengenvaara !!!
@Voittomus11 ай бұрын
Melkoinen tuotekehittelijä kyllä olet ! Kiitos !
@JV-gs8yx11 ай бұрын
Ei malta odottaa testi videota. 👏 Kova äijä 💪👌
@MetsaMan11 ай бұрын
Hyvän näköinen tuote kyllä, mielenkiintoista ootella koeajovideoita, sopiva suojalumihan se on jossa veri punnitaan..
@petri.natunen11 ай бұрын
Hattua nostan. Suurin osa ei pysty tekemään tuollaista teosta. Arvostan kehittäjä, keksijää ja tekijää, vaikkei toimisikaan. Rohkeus yrittää. Sitä ei ole kaikilla, vain harvalla on uskallusta haastaa itsensä ja vielä julkisesti. Tuo linko, jos ei toimi, niin se on kyllä sitten todella suuri ihme. Uskon, että saatoit avata Pandoran lippaan. Kesä ja tuleva syksy tilauskirjat täynnä. Onnea ja menestystä. Koeajo videota odotellessa.
@teemukinnunen557511 ай бұрын
On kyllä tolokun linko, innolla ootan testivideoo👍. Kyllä sulla rattaat raksuttaa, kun tuollasen lähes omasta piästä rakennat, arvostan.
@tommileppanen794911 ай бұрын
Hienoa työtä! Arvostan🙏🏻 Parasta tässä on se, että tämänkaltaiset innovaatiot pakottavat muutkin valmistajat jatkamaan tuotekehitystä ja siitä hyötyvät sitten loppukäyttäjät👍🏻
@mikkorasi320811 ай бұрын
Niin hieno, että sanattomaksi vetää. Onnittelut valmistumisesta🥂
@Yansku11 ай бұрын
Tästä olisi tosiaan hienoa nähdä koeajovideo. Hyvältä kamppeelta vaikutta kyllä👍
@hannuoranen364111 ай бұрын
Kyllä olet Mestari ! Arvostan !
@kkontola11 ай бұрын
Tehokasta ajankäyttöä, 100h alusta täysin valmiiksi ei oo paljon. Siistit yksityiskohdat ja osien yhteensopivuus vaativat tarkan suunnittelun ja aivotyön. Kunnioitan!
@reijolampinen488211 ай бұрын
On jätkällä innovaatioita päässä kun tekee noin hienon laittee onnea koeajoo ,toivottavasti saa kuvaa👏👏👏
@untokinnunen691111 ай бұрын
mielenkiintoinen video. teeppä video,kun linko on tositoemissa.
@laiska198511 ай бұрын
Nyt on kyllä MAHTAVA 👍
@pajamieshp11 ай бұрын
Kiitoos
@jarisuuronen134211 ай бұрын
Hyvä esittely uutuustuotteesta. Koeajoa jään odottelemaan.
@KariAulis11 ай бұрын
Hyvältä näyttää linko! Laitahan kokemuksia lingosta ja videoita odotellessa. 👌💪
@hsk6211 ай бұрын
Rouhee linko, torvi voisi olla pidempi jos halutaan kuormata lavalle muuten näyttää oikein hyvältä. Olisi hieno nähdä miten toimii tosi toimissa paksussa hangessa
@miiigi11 ай бұрын
On kyllä todella mielenkiintoisen oloinen Linko👍 odotamme innolla testituloksia, nyt on kyllä innovaatioo
@itseoppinut11 ай бұрын
Toimii tai ei, ainakin iso harppaus linkojen tuotekehitykseen. Tuosta on taas hyvä jalostaa tulevissa sikäli mikäli tarpeita esiintyy.
@Pienetvehkeet11 ай бұрын
Vau ,hieno linko ,jos vaan veturissa möyry piisaa niin lumi lentää ,eikä jää polennetta , tekijä olet 👍.
@agroamatoori365411 ай бұрын
Mielenkiinnolla jään odottamaan videota testistä👍
@H_sse11 ай бұрын
Ainaki näyttää hyvältä ja on vähä joka kantilta asioita funtsittu👍. Pidetään peukkuja,että myös toimii niinkuin ajateltu 💪.
@janneleinonen770211 ай бұрын
Niinhän ne sannoo että hiukset ja järki ei pysy samassa päässä. Komea värkki👍
@sepik5511 ай бұрын
Hyvin esitelty,tuolla luulisi polanteenkin lähtevän.Suurella mielenkiinnolla muiden kymmenien/satojen seuraajien kanssa jään odottamaan videota koekäytöstä! LYKKYÄ!
@2kataja11 ай бұрын
Tuanoi... on siinä muutama lyijykynän pätkä uhrattu klubiaskin kanteen...😁.. Kommenttia et kaivannu, mutt sanon silti. Valot ja vilkut taakse, on sen kokonen laitos että jää traktorin omat valot piiloon. Ja myöskin, täälläkin odotamme koeajovideota...👍👍
@jarilehtonen237611 ай бұрын
Toi AMMATTITAITO vetää kyllä hiljaiseksi. Voi että. HYVÄ!!!!
@ormobjornholm187811 ай бұрын
Hyvää keskiviikko iltaa. Kovat on pakkaset nyt -27c mitä on aamulla. Komia on lumilinko. Hyvä video
@kurttufinland927511 ай бұрын
Kyllä huhhuh..... on mielenkiintoista nähdä miten tämä ensimmäinen versio pelittää. En ihmettele että video tuotanto on ollut vähän tauolla. Aika punnertamista on ton lingon kanssa varmaan ollut. Toivotaan ettei työtunnit mennyt hukkaan. Kiitos mielenkiintoisesta videosta.... Toimivan ja huolella tehdyn ja suunnitellun näköien on ainakin linko.
@mikko984911 ай бұрын
On aivan helvetin hieno linko! Toivotaan, että pelittää hyvin 👍
@Rahvaanrapinaa-yo7ge11 ай бұрын
Hieno projekti! Mielenkiinnolla jään odottamaan testiajoa!👍
@rontiska002211 ай бұрын
Nyt on ollu tekemisen ja kokeilemisen meininkiä jumankauta on hieno linko :)
@niinniinjoo11 ай бұрын
Hyvälle näyttää. Kehitykseen voisi olla niin että kiinnikkeet saisi myös nykytraktorin etunostolaitteeseen kiinni ja kunnon valot niin perävetoon kuin eteenpäin. Toisekseen mikset laita jalaksiin palaa hammasterää tai piikkirullaa niin tekisi nekin karhean jäljen. Yksi työvalo voisi olla torvessa kääntymässä mihin suuntaan sitä lunta lennättää. Varmasti jonkinlainen penkkasiiven reijitys lisäsiivelle joka vielä olisi hydrauliikalla käytettävissä tarvittaessa, 270 ei ihan hurjan leveä ole nykytraktoriin. Seuraavaan kehitysversioon sitten, tää on hyvä just näin.
@juhakoivula964911 ай бұрын
Hyvältä näyttää! Paras tässä on, että tällä tuotteella ei tarvi hinnalla kilpailla verissäpäin, sillä vastaavaa ja yhtä hyvää ei markkinoilla ole. Taakse voisi laittaa tukijalakset, jotka toimii myös lingonkaato tukina. Tukijalat vielä hydraulisiksi, ni on 100% täydellinen tuote. Tämän voi antaa asiakkaalle ilman koeajoakin ja alkaa jo tehdä seuraavaa. 🙏
@flatusfi11 ай бұрын
Tarvitseeko tukijalkoja "suksia" sitten säätää kokoajan? Eikö riittäisi joku trapetsikierre luisti/liukupalikka tukirunko kulissi kehikossa ja siihen päähän vaan veivi-kahva? Ei tarviis tehdä niille omaa hydrauliikka piiriä kaikkine ventiili letku sylinteri värkkeineen ?
@juhakoivula964910 ай бұрын
@@flatusfi Mä auraan mökkipihoja. Usein on tassut alhaalla lopputalveen. Sit alkaa enemmän liikennöidyillä teillä olla jo aika polanne. 40 mökkipihaa ja jokunen tie. Tassut tykkää myös jäätyä. Tassut saisi olla sellaiset, ettei uppoa sulassa maassa, joten renkaat ois kova sana. Omaan linkoon tilasin 3kpl sylintereitä tassuille, mut ideointi on nyt hautunut jo vuoden..
@jukkanieminen643611 ай бұрын
erittäin mielenkiintoista nähdä nuoskalumella, pakkaslumella toimii kaikki
Saattaa toimia tai ei, poikittaisruuvi toimii kelillä kuin kelillä ja syöttää roottorille tasaisesti tavaraa, 540eco pto nopeudella tekee työnsä. Keskieuroopassa ja alppiteillä poikkeuksetta ruuvit käytössä kun pitää suuri määrä saada lunta siirrettyä pois ajoväyliltä.
@stranger-j7j11 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/mnWXn6CHptyUms0si=a0RAUf3MDXQAlJKX Tuolla kun voi olla kerralla yli metrin valli poistettavana niin ruuvi on ainut mikä pystyy työn tekemään.
@Punkkis111 ай бұрын
Vautsi. Sanoisin et ei epäilystäkään ettei toimisi. Hyvä korkeus paksuun lumeen varsinkin vallin reunoille. Ainoa mitä ite kaivannut linjoihin mitä tullut käytettyä on lisä siivet et sais tietyissä tilanteissa vedettyä leveenmölti.
@mikkoviljanen952611 ай бұрын
Nyt on oikeat mittasuhteet lingossa 👍 paljon semmosta mitä itsekkin miettinyt että lingossa pitää olla!
@pekkasavonen-z1q11 ай бұрын
Ennen koe-ajo kaikki on kohdillaan,olet suunnitellut linkojen äitin.Kiitos H:P.
@rakovalkee11 ай бұрын
Kiitos videosta. Hyvin kerrottu ja avattu lingon rakenne.
@petteriuotila576711 ай бұрын
Nyt on mielenkiintoinen linko, koeajovideota odotellessa👍
Vaikia kuvista arvioida, mutta muutama huomio: Laakerit pitäisi tod näköisesti olla pari pykälää järeämmät ammattikäyttöä ajatellen. Roottori on turhan suuri, vähän päälle metrisellä roottorilla ja syöttöruuvilla saavuttaa riittävän tehon vaihdelingolla, rajoittavat tekijät on muualla. Hyvää on tuo kidan korkeus, siihen se lumi yleensä panttaa, ja siihen panttaa nuoska tuossakin todennäköisesti, ja jos lumi menee sisään, poistoaukot rajoittaa noin suuren roottorin poistotehoa. Siipien loiva kulma todennäköisesti panttaa lunta ettei se mene sisään. Lumilinko pitää suunnitella kuin nestevirtausjärjestelmä ei saa olla liian suuria tilavuusvirtauksen muutoksia.
@hartsakoski539511 ай бұрын
On kyllä upea,toivon ja uskon että pelaa niinkuin mestari on tarkoittanut 👍
@oh2hqe11 ай бұрын
Olet sie kyllä yks tekijä !❤
@mikamahonen7811 ай бұрын
Terve, on kyllä hieno kampe mielenkiinnolla ootan sitä testi videota. Paljonko muuten painaa tämä linko.
@pajamieshp11 ай бұрын
1530kg sanoin VIDEOLLA 😅
@Pk-ls9wc11 ай бұрын
Hieno linko 😊 toivotaan että toimii ja kestää👍 mahtava suoritus sinulta ...
@rossin474311 ай бұрын
Hyvältä näyttää saattaa olla kovakin kone.Itsellä oli Kunto-linko 80-luvun alussa paljon tuli lingottua kylä ja metsä-autoteitä ainut huono puoli oli että talojen kohdassa piti ropelli pysäyttää ikkunoiden säästämiseksi .👍
@TeemuPylkkanen11 ай бұрын
On kyllä viimesen päälle.👍 Koeaju videota ootellessa...
@mikloman7 күн бұрын
Onko tehty jo🤔😅
@tepumannine630111 ай бұрын
Olet keksijä-mestari..😊
@PL-fy6cz11 ай бұрын
Hieno linko. Malttamattomana odotellaan testiä.
@juusoikaheimo207111 ай бұрын
Kiitos hyvästä videosta. Kommee on linko. Ihme on jos ei lumi ossoo tuonne😂 Ala hakkee se claassi.
@japa252811 ай бұрын
Hitto että on tyylikkään näköinen linko 💪 Hyvä HP 👍 Testi videotahan tässä jo innolla odotetaan…..
@AnttiHILääkkö11 ай бұрын
Nyt on kyllä hieno vekotin, huolella mietittyjä ratkaisuja 👍
@jeepeeam3111 ай бұрын
Nyt on maailman hienoin linko!
@erem-pw2em11 ай бұрын
Kyllä se Nilsiän mies tekköö mitä halluu ja onnistuu. Hyvä HP. Muilta tuo ei onnistuisikaan. Jatka samaan malliin.Koetahan jaksoo
@Hongistonsaha11 ай бұрын
Oisit tehnyt keskipakosiirtosiivet ja heittosiivet myös, niin ei olisi kivet ja kannot haitanneet. Ja pyörivä takaseinäkin olisi kannattanut kopioida Hukista, siihen ei tartu nuoskalumi.
@timokaijansinkko548911 ай бұрын
No nyt on mielenkiintoista. Testi kokemuksia odotellaan. 👍🏻
@Raisupoika11 ай бұрын
Mielenkiintoinen nähä testi videoa tästä! On erittäin hienosti suunniteltu
@Tekninentyo11 ай бұрын
On se kyllä komee. 😮🤩 Mitään en ole aiemmin tiennyt lumilingoista, mutta joka videolla, kun niitä korjaat ja selität, niin ahaa-elämyksiä tulee. Ja onhan upeen värinen, kun on Ferrarin punainen. 😂👍👏
@hannuhyvarinen639411 ай бұрын
Mestarillinen teos! Olisiko aihetta hakea patenttia tuon lingon uusille teknisille ratkaisuille?
@FishermansFriend7211 ай бұрын
On kyllä julman kokoinen 😅 Varmasti helpottunu olo, kun laite on nipussa. Eiköhän se lumikin hoksaa, että nyt se tuli lähtö. Tsemppiä! 👍
@vil88h11 ай бұрын
Kyllä odottelen miten testissä lumi lentää 💪🏻
@rimmikko680111 ай бұрын
On se vaan uljas laite. On näköä ja kokoa. Hienoa tuotekehittelyä HP👍👍
@hat49511 ай бұрын
Hyvää keskiviikko iltaa HP. Olipas melkoinen video, kova kiitos siitä. Minua alkoi mietityttämään että missä suhteessa tässä projektissa kroppa kärsi ja missä suhteessa aivot meinas heittää volttia? Meinaan näin maalaispojan järelä nii ei tuomoista vempelettä aleta tekemään asenteella "Otampa tuosta peltiä ja alan väänmtämään linkua...." Täytyy tehdä kaiken mailman laskelmia siitä mitä rasituksia mihinki tulee ja mitä mikin osa kestää suhteessa siinä mukana olevaan osaan tai sen paksuuteen / pituuteen / painoon (olipas pöljästi sanottu....toim. huom.). Eli paljonko tunteina meni suunnitteluun ja eri asioitten yhteen sovittamiseen päässä / tietokoneella, suhteessa itse rakentamiseen?? Toivottavasti tulee pian nuoskakelit jotta lingolla on hyvä testata, siitä videota ootellessa toivotan rennompaa loppuviikkua...... ;) Terveisin: Hannu Helsingistä
@tunturiman441011 ай бұрын
Erittäin hienoa ja siistiä/teknistä osaamista! Metsämanille testiin ja markkinat aukiaa!👍👍👍
@jiikoo618411 ай бұрын
Monta monituista hyvää pointtia tuosta silmä löysi.. mielenkiinnolla kyllä odotan testiä, mukava nähdä.. ja tuostahan sitä on hyvä kehittää jos jotain huomaa testissä muutettavaa.. hieno kampe kyllä näöltään.. 👍🏻
@tapanivirtanen168711 ай бұрын
On se hienoa kun joku vielä tilaa kunnollista eikä vain halpaa. Kyllä seppä ansaitsee isot yläpeukut rakenneratkaisuista ja muotoiluista. Onneksi on muitakin suunnitteleljoita kuin insinööri.
@vapovapi11 ай бұрын
Kyllä on kaunis linko🫡 toi on hieno ku kulutusterät menee perässä yhteen. Ei tarvi sitä semmosta 30cm palasta keskelle👍
@tuomoriikonen355511 ай бұрын
Joskus heikolla hetkellä tuntuu että kaikki tässä maailmassa on paskaa, mutta nyt voi ajatella että on sentään yksi niin kunnollinen lumilinko kuin kuvitella saattaa olemassa. 😀 Hatun noston arvoinen suoritus.
@JuhaErkkila11 ай бұрын
Joskus vuosikausia sitten laskeskelin lingolle tehontarvetta että paljonko se teoriassa vaatii tehoo että saa sen lumen painosta kertyvän massan kiihdytettyä siihen siivikon kehänopeuteen. Ja siitä sitten vastaavasti arvioida kuinka kauas lumi kerkee sillä nopeudella lentää ennenkun painovoima kiihdyttäny takas maan pintaan. En muista enää tarkkaan lukemia, mutta kun teho määräytyy massavirta kertaa nopeus toiseen potenssiin niin aika nopeeta se yhtälö kääntyy siihen että heittoetäisyyttä kasvattaakseen tarvii julmetusti lisää tehoa... en tosiaan muista enää mutta 10m/s vauhtia tais olla rajalla missä kääntyy sitten lisäheittometrien saanto tehottoman puolelle... mutta joo sepä se syy taitaa olla miks alennusvaihteisia linkoja ylipäätään on olemassa kun vähänkään ruuvin kokoa yrittäisi kasvattaa niin 540 rpm siten antaa jo liikaa kehänopeutta lavalle ja tehot ei riitä mitään isompaa massavirtaa enää läpi ajamaan. Tonnisella ulosotolla menee sitten vielä vähemmän lunta mikä saattaa iskee vähän normijärkee vastaan mutta eiköhän siinä niin vaan käy tai ainakin polttoaineekulutuksessa on pakko näkyä nelinkertaisena
@petterikeranen543911 ай бұрын
No nyt o komia linko👌👍 Koeajo videota odotellessa👍
@jannehartikainen425911 ай бұрын
Hyvältä näyttää ja toivottavastii noin suuren työtaakan takana oleva linko toimii..murtopulttia jäin miettimään..montako niitä katkiaa jos kivi / puun tuommppi pääsee linkoon
@KariPitkanen-sw4he10 ай бұрын
Kiitos
@karijuntunen200511 ай бұрын
Iso peukku hyvältä näyttää ja siitähän se tuotekehitys lähtee kun pääsee testiin 👌🏻
@puujerkku11 ай бұрын
Oot sinä vuan melekonen seppä 👏🏻 Äkkinäiseltä ee tuommone linko synny 😅 hieno on! 🔥
@Seikkailusankar111 ай бұрын
Jesus hieno mörkö linko. Kiva nähdä miten pelittää 🥸
@tube-keijo11 ай бұрын
Komee on ja varmasti on asiakas tyytyväinen 👍👍👍
@samiheimonen107411 ай бұрын
Kyllä on hieno tuote ja hyvä videoesittely. Hannun kaltaiselle olisi meilläkin Viafinilla käytöä. Ainakin yhteistyötä kiinnostaisi kehitellä 👍
@ToniL-me1zs11 ай бұрын
Hieno ja järkevän olonen mylly! Testivideota tuskin malttaa odottaa... 🤤👍
@JRkuus811 ай бұрын
Ohhoh. Ompa komia ja uskon hp:n kokemuksella, että toimii. Tosin eiköhän tuostakin täydellisyydentavoittelija löydä heti ensajon jälkeen jotain parannettavaa. 😄 Hieno vehe. Kova äijjä.
@kariniskanen602710 ай бұрын
Tässä kyllä tiivistyy sanonta: "Toiset tekkee mitä ossoo ja toiset mitä haluaa" Sinä menet ehdottomasti siihen mitä haluaa joukkoon! Ihan huippu! Kerrohan kokemuksia mitenkä se HP-linko pelloo =)
@veli-pekkavillman894410 ай бұрын
Hyvältä vaikuttaa, samanlaista visiota itsellä lingosta jos joskus tulee kokeiltua. Innolla odotan testi videota
@jussi-n11 ай бұрын
Lauri Tenhunen tuli lumilinkoa kehittäessään tulokseen, että V-mallin lumilingon siiven pitää olla kääntävä, eli samanlainen kuin kyntöauran siipi
@pasiylitalo270011 ай бұрын
Jo on mylly! 👍 Testi videota odotellessa. Hieno työtä 👍
@Ancient_Iron11 ай бұрын
No nyt!😎👌🏻 Tässä kulminoituu hyvälti se vuosikymmenten kokemus näistä.👍🏻 Uuden tuotteen ensimmäinen "proto" on aina jännä testata!😄😅👍🏻 Jos muutoksia tarvitaan, niin käyttökokemusten perusteella "hiotaan" se täydellinen "timantti".😊💎
@markokristola44911 ай бұрын
Ihminen on viisas mies! Onpa hieno kapine.
@Pekkiss7311 ай бұрын
On se aktiivinen 🤩👍☀️
@mysteryman1ify11 ай бұрын
Hieno. Pikkasen olin minäkin (turhaan) huolissani kun ei ollut videoita tullut. Komea linko!
@a-p183111 ай бұрын
Mielenkiinnolla odotamme testiä ja varmasti sinäkin. Hyvin on suunniteltu joka kantilta.
@PaavoSiltala11 ай бұрын
On kyllä julmetun hieno!!
@Haasa9011 ай бұрын
En näe syitä miksei linko toimisi kuten ajateltu, varmasti nielee lunta ja märänkin luulisi tulevan ulos hyvin alaluukusta. Tosiaan mielenkiintoista nähdä miten toimii kun pääset testaamaan. Hienosti kyllä tehty ja suunniteltu linko, ei muuta ku hattua päästä.
@kirvesmies11 ай бұрын
Mestari työssään.Onnistuu lingot ja muut härpäkkeet...😮...
@villevierikka758111 ай бұрын
Ei ole tässä maassa montaa yhden miehen pajaa jossa tollasia linkoja tehdään👌🤜
@KariPitkanen-sw4he10 ай бұрын
Oot sinä emä seppä.kiitos
@VeikkaKärki11 ай бұрын
Hyvön olonen linko. Millon testivideoo
@Sepelihammas11 ай бұрын
No jo on mylly 😮. Koeajoa odotellessa
@heikkinenjouni270211 ай бұрын
Järeän näkönen linko! Ite tein joskus vuosia sitten ykstorviseen Esko 3291 linkoon tuontyylisen alaluukun just samalla ajatuksella, että kivet ja kannot voi sieltä lingota pihalle metsäteillä. Ja tuleepa sieltä lumikin helpommin kun on paksua hankea lingottavana.
@TuomoKirjalainen11 ай бұрын
Mainitsitkin tuon alaluukun arveluttavan, niin siitä olen samaa mieltä. Muuten kyllä hienon näköinen kampe. Mutta tuon välityksen vuoksi pyörimisnopeus 1000 ulosotolla on vain vähän pienempi kuin suorassa 540 ulosotossa. Kehänopeus on tuolla isommalla siivellä on kuitenkin hieman suurempi noilla välityksillä kuin jollain perus 80 cm siivellä suoralla 540 otolla (22m/s vs 26,5 m/s). Mutta heittosiipeen mahtuva tilavuus onkin aivan eri luokkaa. 80 cm x 30 cm mahtuu 150 l / kierros. 140cm x 30 cm mahtuu 460 l / kierros. Siinä uskoisin olevan tuon koneen lumen siirron tehon perusta. Mutta kun jotain tavaraa siirretään paikasta A paikkaan B, niin siihen tarvitaan voimaa. Jos se tehdään nopeammin, niin tarvitaan enemmän voimaa. Kun poistaa turha lumen siirtäminen itse lingon sisällä onkin se ratkaiseva tekijä, millä säästetään voimaa/energiaa. Ehkä tuo suurempi kehä, tilavuus ja kehänopeus tekee pienen "imuri" efektin? Ei turhaan sotke lunta syöttösiivissä?
@anttirekola312411 ай бұрын
Paksussa hangessa linkoamista kanavan tilaajana odottelen.👍Täällä Varsinais-Suomessa lumi ei riitä testiin tositoimissa.