Lingon tassut alhaalla sitä on koitettava outoja paikkoja kokeilla että jos onkin emännän kallisarvoinen nurmikko näytetyssä paikassa. Ihmeen hitaasti nousee VOA:n kierrokset ainakin jos JD 5100M:n vertaa (lumisuihku nousee hitaasti) vai nostaneeko kuski ihan viisaan varovasti kierroksia...
@Kumpulanperinnetila9 жыл бұрын
Lingon tassut on nostettu tallin nurkkaan aurausreissulla nro. 3. Näitä välihommia varten, jotka muun lenkin ohessa suoritetaan, on hankala toteuttaa, pitäsi käydä kotosalta erikseen jalat hakemassa... lähtekööt nurmikot ja laatat, ei se ole auramiehen vika jos ei ole paikkoja merkitty. Hitaasti nousee kyllä, säädetty on kerran 2 pykälää nopeammaksi, mutta hidas se on silti... Agco kuppaa pienhuoltajilta sikakalliit vuokrat Agco diagnostic toolista, jolla tuo säädetään niin lähin huolto jossa se on, on 80 km päässä :-(
@valmetmies44979 жыл бұрын
No pieniä ongelmia on tuntunu olevan,mutta se on nykyään ihan normaalia on sitte kyse traktoreista tai autoista ym niin aina niis jotain pientä häiriöö on. Mitä muuten oot sitte tykänny tosta a93 nyt ku oot sillä ton 1500 tuntia ajanu?
@Kumpulanperinnetila9 жыл бұрын
Onhan se ihan eri peli kuin vanhemmat aakkoset. Aika näyttää miten voa-koneisto ja suunnanvaihtajan pakat pelaavat ja kestävät. Istuimen saa paremmin säädettyä, moottori on kohtuukulutuksinen mutta aivan alakierroksilla väännötön (johtuu saastekoneen nokka-akselin over-lapista sanoo lukeneemmat), eli vaatii sen 1100 rpm jotta jaksaa lähteä liikkeelle ym. Omiin hommiin ja näille tuntihinnoille sopiva peli, tai saisi olla edulllisempi, mutta halvempaa ei taida saada edes samoilla ominaisuuksilla.
@jaripajula80713 жыл бұрын
Mistä löytyy tälläsiä kuskeja ei saatana
@valmetmies44979 жыл бұрын
Kuinka a93 on pelannu onko ollut mitään suurempia ongelmia?
@Kumpulanperinnetila9 жыл бұрын
1500+h on mittarissa. Pakoputki mennyt 3 krt poikki yläosasta, yksi hydepääpaineletku, kaksi kertaa käsijarrusylinteri vuodon takia, turbon ja pakoputken väliset pultit varisi irti ja tiiviste pullahti ulos, pissapoika vuotaa vähitellen konepellille ja möhnää sen, joku katkaisija pimennyt, autocontrolissa muutama häiriö lähinnä maadoitusvikakoodia antanut uutena silloin pari krt. Radio paloi. Semmosia pieniä murheita, ei suurempia.