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[@giacomocalabrese2081]

Avvocato onestamente...una volta è sceso il padre eterno e mi disse "a figliolo, cambia gioco che i miracoli qua non bastano". Manco il padre eterno mi rende più veloce....ahahahah

[@gianfrancocampus3337]

Grazie Avvocato, sempre chiaro e illuminante! E’ vero che la postazione non fa migliorare di tre secondi un brocco come me, ma, recentemente son passato ad un volante oltre il millino e la differenza è sostanziale! E’ come passare da una TV a tubo catodico a un 4K! Il film e ‘ sempre quello ma le sfumature le vedi tutte, alla guida un volante serio e’ propedeutico all’apprendimento, capisci come reagisce la vettura. Con un G29 una frenata al limite e’ incomprensibile, con un motore direct drive “capisci” che cagata hai appena fatto!!

[@alericcio]

Condivido totalmente le tue parole Avvocato. A prescindere dalla prestazione pura (tempo sul giro), la postazione “pro” ti regala l’immersione ed il realismo giusto che più si avvicina alla realtà. Credo che si questo il senso del sim Racing…..cercare di replicare al massimo le sensazioni di una vera auto da pista. E già questo ti fa divertire tanto. Io la sto creando la mia postazione da zero ed è complicato perché ci sono centinaia di prodotti ed è difficile scegliere, ma grazie a video come i tuoi, ce la di fa! Grazie del contributo Avvocato ed attendo le vs Live 😂

[@leonardogrande3723]

Le postazioni costose, o comunque di qualità( a volte le due cose sono diverse) ti permettono di essere più costante, a lungo andare ad essere costante riesci ad aumentare il limite e andare più forte. Tutto questo a patto che ti ci dedichi con temo, costanza e concentrazione... come in tutte le cose

[@RogerioCiccio]

Ciao, d'accordo su tutto; io che ho una postazione entry level col caro vecchio G29 mi riconosco in pieno nella descrizione... pensa che da quando ho modificato la corona e messo il gommino nella molla del freno ho migliorato i tempi sul giro di quasi mezzo secondo... non oso immaginare la differenza che può fare il passaggio ad un DD ma soprattutto il passaggio ad una pedaliera con cella di carico... io col G29, nonostante il gommino nella molla, sono obbligato a staccare quei 5 metri prima degli altri se non voglio andare lungo ma il problema principale non è tanto nelle frenate potenti (tipo curva 1 a Monza) ma nelle curve in cui devi appena pizzicare il freno (tipo Lesmo 1 e 2 sempre per restare a Monza), lì si nota tutta la 'debolezza' di una pedaliera entry level (e di quanti decimi puoi lasciare per strada)

[@guidofoc7057]

Grazie del video. D'accordo su seduta comoda, motore DD e pedali. Sul monitor direi che una cosa importante da evidenziare e' che un refresh rate di 60Hz e' un po' poco per fare simracing, cosi' come un tempo di risposta del monitor troppo alto. In poche parole piu' e' alto il refresh rate e piu' frame al secondo puoi vedere, piu' basso e' il tempo di risposta meno ritardo c'e' tra quando giri il volante e quando lo vedi girare sullo schermo, ed entrambi fanno si' che il gioco risponda meglio ai comandi e l'esperienza sia piu' fluida. Oltretutto se uno spende soldi per una scheda grafica decente che permetta 90-100-150 frame al secondo poi deve necessariamente avere un monitor che supporti 90-100-150 Hz altrimenti sono soldi buttati. Per esperienza personale posso confermare che tra 60 e 100 fps la differenza nell'esperienza di guida e' apprezzabile.

[@lorenzoaiello3965]

Grande Diego e grazie per quello che fai, non ti conosco dal vivo purtroppo ma posso dire di essere affezionato a te , ciao Diego sempre n1❤🔝

[@Lunadix28]

grazie a te Lorenzo :))

[@iranorules]

Hai detto una cosa giustissima secondo me , non bisogna valutare il tempo su un giro secco , la cosa fondamentale nelle corse è la costanza e avere un livello più alto nell’ hardware fa la differenza sicuramente !

[@BlackHD64]

Ciao Lunadix (alias Avvocato) concordo con te su tutta la linea.. la differenza la fa la pedaliera (se ben settata e di qualita') poi la precisione del pacchetto Motore DD + Corona, ed infine la conoscenza dei tracciati ( x cui girare girare e ancora girare) Io ho avuto (a parte la prima esperienza plasticosa marca "cacao" due G923, Un TS XW, Un T818, ed adesso ho la tua stessa attrezzatura , Sim alpha Mini + Corona GT"D" e una corona 3DRap GT con cui mi trovo poco a dire il vero amando le vetture storiche perlopiu'. La differenza la cominci a fare quando non impugni il volante come un ossesso, ma trovi la "tua" posizione di guida comoda e un approccio rilassato pur se competitivo. La conoscenza delle traettorie, la volonta' di afre delle gare pulite, e da subito girare senza aiuti, fa alla fine la differenza per essere un PRO pur se ognuno al proprio mero livello . Anche visionare le esperienze altrui, esempio la tua, quella di Amos e dell'ingegnere e con NU con i relativi consigli, fa si che in qualche modo assorbi conoscenza e migliori, pur se ognuno avra' alla fine il proprio stile e la propria abilita'. Conviene comprare nel tempo una postazione PRO ? Si se diventa un hobby con un utilizzo assiduo, se devi far la garetta e poi passi a Breakpoint o Dying Light perche' un gioco vale l'altro.. basta un buon volantino Logitech o Thrustmaster. Oggi si ha la fortuna che i piccoli Moza o similari offrono Bundle accessibili, ma se vuoi fare del Sim racing in modo si divertente ma serio, allora vale quanto hai detto tu nel video. Ps: Apprezzo la tua romanita', il tuo non prenderti sul serio, e l'allegria che metti nelle tue esperienze, chi invece (senza far nomi) spinge verso questo o quel simulatore screditando gli altri Sim, o periferiche di comodo, lo apprezzo meno, specie se si pone in modo serioso e rigoroso, perche' alla fine e un gioco, un hobby, un passatempo, non un secondo lavoro. Continua cosi. Ps: Domanda personale.. a parte i settaggi ufficiali e quelli che poi ognuno si adatta Sim x Sim, esistono locazioni dove trovare dei setup della P1000 o del Sim alpha Mini che mettono a disposizione gli utenti x compararli con i nostri ? Ciao e a presto ( Winter Wolf) 🐺

[@Lunadix28]

ciao wolf, si pure io non sopporto chi spinge verso un simulatore screditando il resto o si erge a guru di sta minchia. per i settaggi a parte i profili gia contenuti nel gioco i ragazzi di direct drive italia ti dovrebbero aver fornito un repository pieno di setting per ogni gioco

[@BlackHD64]

@@Lunadix28 Ecco hai toccato un altro tasto.. come ti seguono i ragazzi nel pre e nel post vendita.. che non e da sottovalutare, poi si.. ci sono DD per Alieni, ma credo che il Sim Alpha mini e affini siano il giusto compromesso.. detto questo.. si mi avevano mandato un link.. ma probabilmente non ci ho capito una "pizza" ritento

[@BlackHD64]

Ps: Non dimentichiamo quanto può influire una corretta gestione del Fov, e capire se una tal macchina/tracciato ha bisogno di più o meno FFB , poi ci sarebbe un minimo di conoscenza di setup di base, di gestione delle pressioni e delle app essenziali, tutte cose che con l'esperienza impari a usare e applicare.

[@maramat992]

Grazie sempre per le utili informazioni e la semplicità con cui spieghi queste cose , io ho avuto un T 150, ma aveva la pedaliera della Chicco praticamente inutile, poi un G29, volante che mi aspettavo un tantino su rispetto al t 150 , ma sono rimasto deluso , troppa zona morta , mi dava la sensazione a volte girasse a vuoto , però la pedaliera era un’altra cosa , mi sono stra divertito ma non ne valeva la pena spendere tutti quei soldi secondo me non vale più di 150 euro … Passerò direttamente ad un direct drive con una pedaliera decente.

[@ottico77]

Completamente d'accordo su tutto, solo sul triplo avrei da aggiungere un fattore(lungi da me voler fare il professorone, è solo una mia considerazione personale), considerato l'ovvio miglioramento ambo i lati a livello di visuale,col triplo puoi vedere meglio l'apice della curva successiva specialmente se stretta ,migliorando di parecchio l'impostazione della linea. Me ne sono reso conto passando da un 27 singolo a un 27 triplo, meglio ancora se con un 32 triplo. Poi giustamente come hai detto anche tu ,il triplo migliora la percezione dell auto in pista nei "corpo a corpo".

[@Gurzo82]

Da quando sono passato da csl dd ad alpha mini la differenza principale oltre al godimento puro di avere un motore più potente è la capacità di "sentire la macchina" portarla al limite e riprenderla quando sta per partire...con il csl dd al limite mi giravo e non c'era nulla da fare...

[@matteoformenti8596]

Bel video 'vvocà ! Effettivamente la pedaliera conta tantissimo, non tanto su acceleratore e frizione che hanno (più o meno a grandi linee) una lettura lineare ... Ma conta tanto il freno ... che non è come il gas, che se schiacci al 50x100 stai alla metà quasi effettiva dell'input ..

[@AndreUnto]

Sono più di 12 anni che uso il G27 e credo che continuerò fino a che non si distruggerà. Giro al nord in 8:15, Monza in 1:46.4 e Imola in 1:42.0 (giusto per dare qualche tempo) Come dici te, è importante una corretta posizione di guida, quindi ho una postazione autocostruita con un sedile da auto. Comodissimo

[@danves1984]

D’accordissimo sulla postazione. Al momento ho una Playseat evolution, alla quale ho aggiunto la piastra dove ho messo anche il cambio ad H / sequenziale ed il freno a mano. È comodissima, ma purtroppo è troppo bassa rispetto alla scrivania dove ho il pc, compreso il monitor (la scrivania è alta circa 80cm). Per giocare devo avvicinare il monitor il più possibile al bordo ed orientarlo verso il basso. Inoltre devo spostare anche la tastiera. In futuro vorrei prenderne una nuova, non per forza a profilati. Anche la sua vecchia postazione mi piaceva molto

[@guidofoc7057]

Io ho una Playseat Challenge (quella pieghevole) e sulla scrivaniaho montato il monitor su un braccio basculante che mi permette di regolare distanza e altezza. Quando gioco apro la sedia e ruoto il monitor dietro all volante mettendolo anche all'altezza giusta. A vedere il tutto sembra una postazione fissa.

[@Wakiki1984]

Lieto di essermi sbagliato, avviato il video ero convinto di sentire le solite banalità , invece ho trovato una sintesi onestissima, complimenti.

[@Lunadix28]

ti ringrazio :) mi fa molto piacere

[@Deddy-ss6bp]

Il video mi è piaciuto molto 👍👍👍 posso dire solo una cosa.... secondo me la vera differenza la fa il tempo passato in pista.... ovviamente con una postazione come la tua sei più comodo

[@ludovicodandrea8106]

Ottimo avvoca, questo protrebbe essere una parte dello spiegarci come hai fatto ha fare questo step enorme. Nell'ultimo anno. Seguo il VS gruppone da un po' e all'inizio se confrontiamo il trio te, ingegnerie e nu ancora prima che iniziaste a girare insieme tu eri dietro a tutti. Nell'ultimo anno li hai raggiunti anzi secondo me superati. Raccontaci come hai fatto?

[@Lunadix28]

sicuramente tutta la postazione ha influito, poi un po di fortuna aiuta sempre e per il resto boh non lo so io penso di guidare come prima però effettivamente vado un po meglio

[@renatotradico3003]

Caro Lunadix che tasto dolente. Ho 63 anni e Guido dai tempi della PS1 fine anni 80 ? Volantino Logitech poi ho preso un McLaren per Colin MCrae con freno a mano poi un Logitech per il Toca .... E poi il G25, G27 , G29 Thrustmaster T500 poi l'ho fuso ora ho il T300 con corona appena presa Ferrari 488 GT3 pedaliere ho perso il conto ora ho una T- LCM ... Ho provato una giornata intera il DD Moza con i rally e pedaliera Fanatec con cella . Ho provato per 2 Giorni il DD Fanatec con pedaliera e cella di carico anche su acceleratore....... Morale ... Il DD come tempi sul giro e stesso assetto aggressivo su ACC nessuna differenza unica cosa molto molto preciso metto la macchina dove voglio e non ho la latenza che ha una base a cinghia. Su PC la T-LCM è più pronta poi ho capito perché funziona a 16 bit... Per concludere.... A mio avviso il 70% della simulazione sta nel freno e nelle traiettorie... ho un amico che con un T150 gira a spa a passo in 2.18 ... Lui ha il piede ... Io no 2.20 ogni tanto 2.19 alto ....😢 La postazione sono d'accordo è importantissima è stata autocostruita e pesa un casino . Monitor è un gaming con 1 ms di imputlag però se attacco la play al TV non mi cambia nulla .... Quindi sono una sola ...una mezza sega e mi prendo da 2 a 6 sec al giro...... Una cosa è certa ...parlano di ACC EVO a fine anno ... passerò a PC e poi ? Dio vede e Dio provvede ? Un abbraccio Continuerò a seguirti

[@Lunadix28]

a 63 anni divertirsi ancora con i simulatori è bellissimo a prescindere dai tempi che fai, sia che sei primo o ultimo. grande

[@renatotradico3003]

@@Lunadix28 risposta saggia.... Infatti mi diverto ma quando vado a sbattere ? Sai quanti santi scendono??? 🤣

[@simracerasintomatico3756]

Video bello e onesto!! 🔝🔝🔝🔝

[@simracerasintomatico3756]

La cosa più importante di tutte che ti è sfuggita, e’ avere una camera adibita al simracing, sennò ti scoponi un po’ e stai sempre a discute co tu moje 🤣🤣🤣

[@faustocostalonga8609]

Un pochetto di raffreddore......sembri il catalizzatore della mia vecchia Fiesta quando si era intasato 😂😉😉

[@Lunadix28]

ahahahahaha

[@matteoformenti8596]

P.s. : posso aggiungere? Okkio all'assistenza..... Parlo da utente fanatec, ho praticamente tutto di loro, leva del cambio ssh a parte (che vi STRA consiglio)... Non discuto assolutamente la qualità fanatec, unico problema avuto ultimamente è stato la fuoriuscita del mozzo, sistemata con una brugola del 4 in circa 3 minuti.... I loro prodotti sono per il 99x100 ineccepibili.... Ma se per sbaglio e sfiga si cade il quell 1x100 ... li sò caxxi da caxare ..... Okkio quindi al supporto

[@terand_YT]

Concordo che la pedaliera è la cosa davvero più fondamentale x cercare di andare veloce, mentre il volante ti dà più sensazioni

[@fabiozambon3220]

Una curiosità: con la tastiera, quanto giri più lento ?

[@mimmovisconte3351]

Io posso giocare solo con il Pad... ma la F1 con gli aiuti medi: (trazione e frenata assistita bassa) sta diventando coinvolgente e sopratutto, mettere i freni front. a 55 e il differenziale da 70 in poi fino a 80... però sbaglio a riliasciare d'un tratto il freno e premere subito l'acceleratore quando la macchina ancora non ha fatto la rotazione completa.. sai quanti flashback devo usare in quel caso? Ci sono piste nelle quali non mi giro, ma non tengo il passo degli altri e devo rimettere la trazione (completa) Il breaking point poi è favoloso... su F1.

[@maurosudati453]

Dipende tanto dalla comodità ed esigenze che si fanno ma alla fine della fine della fiera conta di più il manico se no Verstappen non starebbe su iRacing col pad durante i weekend di gara 😂 però in generale discorso su cui concordo in pieno

[@matteocaeran5100]

Ciao è da un po' che mi sono approcciato ad ACC e sono capitato sul tuo ottimo canale, senza che ti faccio la cronistoria della mia esperienza videoludica arrivo subito al dunque, devo fare uno o più upgrade al PC poiché quando passo dal girare in pratica da solo, alla gara con 20 giocatori, il PC "mi muore" , anche se il tool Nvidia mi segna circa 70fps. ..volevo sapere con la tua configurazione a quanti fps giri e secondo te se hai avuto più benefici nell' upgrade della scheda video o del processore, io ora ho ub i5 8600k e una GTX 1070ti... Grazie

[@Lunadix28]

ciao su acc si usa tanto sia cpu che scheda video. con la mia config non so dirti gli fps precisi che non li guardo ma comunque sempre piu di 150

[@StefanoDendena]

Avvoca' io sono ancora col fanatec CSR su PC, pedali csr elite , wheel stand pro e SEDIA DI PLASTICA PIEGHEVOLE. quanto mi ci diverto nel poco tempo libero 😅 Qualche tempo fa mi son sparato una 100 giri a Suzuka su AC con le lmp3 e mi chiedo ancora come abbia fatto alla fine a deambulare 😂

[@Lunadix28]

:D un'impresa direi

[@sogood6510]

Io passando semplicemente dai pedali del G29 ai csl con cella di carico ho preso una media di 0.5 secondi a giro più o meno su tutto le piste

[@0100roberto]

Ciao Diego, e che differenza di voto daresti fra giocare sulla tv rispetto a un monitor? E altra cosa lo smalto fa sexy... ma non te magna le unghie😜

[@Lunadix28]

hahahah purtroppo mangiarmi le unghie e' un brutto vizio. le tv moderne sono ovviamente un altro passo rispetto a quelle di una volta e praticamente tutte hanno una modalita gaming anche se di solito e' dedicata (refresh, latency, ecc ecc) alle prestazioni piu delle console. Un monitor da gaming è necessario se hai una configurazione pc particolarmente spinta perche sennò non la sfrutti.

[@johnnino88]

Avvocato vorrei chiederti una cosa in merito alla pedaliera. Sono passato dalle pedaliera standard del G29 a una Simagic P1000 e non riesco a trovare la posizione giusta. La mia postazione ha un supporto di appoggio per la pedaliera che è inclinato verso l’alto e non parallelo al pavimento. Vorrei sapere se tu invece ce l’hai parallela al pavimento o è comunque un po inclinata. (Non so se sono riuscito a farmi capire 😂)

[@Lunadix28]

Io ho inclinato addirittura all' indietro la piastra che la tiene. Ma la posizione della pedaliera dipende dal sedile, dalla distanza e dall' inclinazione delle gambe. Devi lavorare su quello

[@lorismantini9377]

Una buona postazione non può che essere la migliore per giocare, la comodità è importante quanto la precisione di un volante.

[@blustringsrl3238]

Cosa ne pensi del Thrustmaster T818, confrontato con il tuo volante. E' comunque accettabile, oppure il Simagic è di un altro pianeta?

[@Lunadix28]

non l'ho mai provato quindi non posso dirtelo, ma Nu si li ha avuti entrambi e se non ricordo male nel suo video sul simagic ha fatto qualche confronto

[@spcash8897]

Con il g29 su assetto corsa o F1 sento proprio di non avere controllo sulla trazione. Mi parte all'improvviso, sempre. Devo essere delicato come una farfalla. Non ho smanettato con l'assetto o le pressioni. Non sento al meglio il limite di aderenza sul volante... (Su dirt non ho questo problema). Colpa mia o del volante? ❤

[@Lunadix28]

con qualsiasi volante puoi girare , poi se si tratta di girare piu o meno bene è un altro discorso ma puoi girare con tutto :) devi solo abituarti. le f1 specie se non usi aiuti sono delicate sull'accelleratore

[@spcash8897]

@@Lunadix28 Su MotoGP qualche record mondiale l'ho fatto, ovviamente con pad. Mi piace battere i tempi. Il mio obiettivo non è solo girare ma quantomeno ottenere il massimo dal g29, non essendo l'ultimo delle pippe guidando vorrei spremerlo al massimo😏 Per questo mi chiedevo se questa mancanza di feedback della trazione al posteriore fosse una prerogativa del G29 oppure se fosse soltanto una questione di setting❤️

[@Lunadix28]

@@spcash8897 no io giravo con il g29, è solo abitudine perche appunto le f1 sono molto sensibili all'accelleratore specie se giri senza traction. vedrai che dopo un po ti verrà naturale

[@spcash8897]

​@@Lunadix28 Davvero, grazie❤️ Un po' mi dispiace aver comprato il G29.. tornassi indietro cercherei sicuramente qualcosa di più professionale e costoso. Buona giornata❤️ (Il video mi è piaciuto, iscritto💪🏻)

[@AntoB.Drummer]

Assolutamente no! Correre su una vera auto sarà sempre un'altro pianeta... Fare il tempo su una pista virtuale è un'altra cosa e basta tanta abilità ed esercizio!

[@gamepassion8918]

Io ho un T150 che poverino inizia a svarionare non si riallinea… Cioè mentre guidi il volante si decentra… E ogni tanto smette di dare l’imput di girare e cioè che giri il volante ma la macchina va dritta… Però da quando ho cambiato pedaliera ho abbassato i miei tempi di 2/3 secondi su ACC… A Monza giravo in 1:51 e sono arrivato con la pedaliera a celle di carico della Thruatmaster a girare in 1:49 basso una volta stavo per fare 1:48 e 7 ma ho sbagliato la parabolica…😅 Però io non ho una postazione pro… È un accrocco…🤣

[@marcogalimberti5846]

Ciao secondo te ne vale la pena acquistare le mans ultimate avendo un g29 non potendo sfruttare al massimo il force feedback come su un Direct Drive? Grazie

[@Lunadix28]

Assolutamente si

[@marcogalimberti5846]

@@Lunadix28 grazie

[@user-md1yl1ce3q]

Avvocato, vogliamo il video su come girare a valencia... io dopo mesi sono arrivato a girare in 32 e 1 e mi sembra però di star facendo tutto giusto... nelle altre piste vado cmq abbastanza forte, 47 basso a monza, 28 a zolder, etc. Non ne vengo a capo😂😅

[@Lunadix28]

È pronto ma è proprio come girare in 32 ehehhe

[@user-md1yl1ce3q]

@@Lunadix28 sono proprio sfortunato... vabbe dai lo vedrò comunque, magari c'è qualcosa che tu fai di diverso👍

[@michelericc582]

Ciao , io sono appena passato da t3pa a t lcm e sono un po' deluso .. apparte l'acceleratore che mi sembra leggermente più preciso il t3pa non mi sto trovando con il freno , ovviamente e migliore la sensazione perché la t3pa ha una molla senza resistenza ma il problema sta nel Trail bracking con la t3pa rilasciavo gradualmente e molto preciso nel rilascio del freno . Adesso invece quando rilascio ce comunque faccio uno scatto dal 100x100 al 50 e poi riesco a graduare .. può essere questa cosa ?

[@michelericc582]

P.s ho alzato qualche decimo in ogni pista che sto provando 😢 Monza da 1.48.3 adesso giro 1.49 . 6 -7 -8 addirittura

[@Lunadix28]

è normale che se passi a una cella di carico sei piu lento all'inizio. io pure ho fatto tanta fatica la prima volta. devi solo guidare parecchio e piano piano ti abitui e poi vai meglio

[@michelericc582]

@@Lunadix28 vero vero adesso ho riprovato e devo dire che comincio prenderci gusto 😎 e stato lo shock del cambiamento improvviso sicuramente

[@Lunadix28]

@@michelericc582 io la prima volta stavo sul divano disperato co lo sguardo perso nel vuoto e mi chidevo chi me l'ha fatto fare. poi mi sono abituato e via

[@michelericc582]

@@Lunadix28 hahahah ho fatto la stessa cosa è da ieri che stavo con lo sguardo nel vuoto adesso mi è appena tornato il sorriso.. prossimo passo next level quella che avevi te e poi vediamo se miglioro ancora visto che adesso sto su un banchetto artigianale bruttissimo , per postazioni da incubo vincerei il premio credenza sicuro 🤣

[@GabboRaver]

Tutti a comprare i guanti che poi li sfoggiamo sul GRA... 😅😅😅

[@TeamOmega69]

Sono sincero gioco con la scrivania ikea ed una sedia gaming della sharkoon con il volante t248 ed il cambio ad h economico a 69 euro,penso la differenza la faccia semplicemente il pilota,il resto sono soldi buttati.

[@Lunadix28]

non sono assolutamente d'accordo ma ognuno ha giustamente la sua opinione

[@TeamOmega69]

@@Lunadix28 Purtroppo mi piacerebbe avere una postazione di guida ma vivendo in casa con mia mamma mi sono dovuto addattare io vorrei prenderne una di profilati alluminnio ma purtroppo Lunadix ho metto la postazione oppure esco io,siccome inoltre sto correndo da un mese au gt7 con vr, assetto corsa competizione su pc,per approcciarmi a questo mondo non volevo partire spendendo 3 4 mila euro ma iniziando da dei prodotti di fascia bassa come appunto il t248 ed il cambio base,credimi faccio degli ottimi tempi nonostante sia con una sedia gaming che si muove.

[@Lunadix28]

i tempi non c'entrano se hai visto il video. non sono assolutamente d'accordo che sono soldi buttati tutto qui

[@TeamOmega69]

@@Lunadix28 Si ma tranquillo ognuno è libero di pensare come vuole,un abbraccio,complimenti per il canale,non voglio assolutamente nemici mi sono sentito di scrivere un parere.

[@Lunadix28]

figurati ma che nemici. ognuno ha la sua opinione ci mancherebbe pure @@TeamOmega69

[@andreamuratore3154]

Col g29 a Monza sto a 1,23…

[@jolly7188]

Avvocá è difficile ascoltarla ed osservare le sue unghie allo stesso tempo 😂

[@Lunadix28]

ahhahah

[@ociredef-1380]

Se cambi Monitor con almeno un ultrawide 49" o il Triplo Monitor diventa da Pro 🤣

[@adrsimracingproject2473]

la pedaliera si il resto e solo feeling e comodità secondo me

[@destradis]

in un commento tecnico si puo dire che tutto fa brodo.🤣

[@WorLewis]

io con un hori apex dici che quando passo a fanatec guadagnerò un po

[@Lunadix28]

di sicuro in divertimento

[@iltoro1000]

Avvoca...... una domanda semplice...... che misura fa del suo sedile?..... avrei bisogno di 420cm di seduta 😂

[@Lunadix28]

trovi tutte le info su postazione e sedile con le misure nei link in descrizione del video ;)

[@iltoro1000]

@@Lunadix28 si sono un po approssimativamente..... volevo sapere se un culo di 420 ci stava ahahahahahah

[@gabyzen88]

Cieeertoooo che ve serve ma che scherzi? Altrimenti come faresti in pieno Eau Rouge come l'avvocà? Ehm... no non serve fidatevi ahhahaahahah 🤣🤣

[@Ruskieit]

Diego, un parere (pour parler, non devo acquistare): ma secondo te, è meglio una P1000 oppure una Ngasa? Più o meno costano uguali. Forse la Ngasa è un filo più configurabile, però alla fine una volta che l'hai settata come vuoi, quello resta... quindi, quanto a qualità, se dovessi comprare ora cosa prenderesti?

[@Lunadix28]

ciao sono entrambi due ottimi prodotti. la ngasa è un po piu artigianale diciamo, la p1000 piu rifinita. a livello di software se hai tutto simagic non c'è possibilità di errore se scegli simagic. avendole avute entrambe dovessi acquistarla di tasca mia penso che sceglierei simagic

[@Ruskieit]

@@Lunadix28 Grazie mille. Al momento continuo col mio G29 con true brake, perché sono ancora troppo pippa per giustificare 2k di investimento, ma quando potrò penso di farmi la tua stessa attrezzatura allora, eccetto il TREX, perché non ho spazio