"Test" Un VESPA à la Française 🛵 "Peugeot DJANGO 125i de 2020"

[@vincentp7086]

Depuis la Belgique !!! merci à cet abonné et merci à tous ceux qui viennent de loin, qui bravent la pluie, le vent, le froid grâce à eux et au super travail de Lunaris nous avons le plaisir de découvrir tout un tas de machines !

[@rene5257]

chapeau a la personne venir de belgique !!! il a du mettre du tempts pour faire la route a moin qui la mis dans une camionette

[@philippeallegro4360]

Belle petite machine 😎 qui s’inspire encore davantage d’une Lambretta des années 50 que Vespa. Jusqu au coloris bi-ton! On en voit quelqu’uns en région parisienne ça fait toujours plaisir de voir de l’originalité au milieu de tous ces véhicules gris… ✌️très sympa 😀

[@Rackamlebleu]

C'est vrai. On évoque souvent la Vespa, mais Lambretta faisaient aussi des scoots sympas.

[@Excalibourre]

C'est vrai, elle ressemble davantage à une ancienne Lambretta (J'en ai eu une) qu'à une Vespa.

[@Excalibourre]

À mon goût, c'est le plus beau scooter de la catégorie. Les premières versions avaient un moteur Sym, taïwanais, très fiable. S'ils avaient fait une version en 300cc, je l'aurais acheté.

[@electrohousemafia1492]

Peugeot avait aussi son scooter dans les années 50, déjà jolie et pratique à l'époque, mais moins populaire qu'un Vespa ou un Lambretta. Pour les curieux, c'était le modèle S57.

[@giovanniricci2869]

Bonne machine dans sa catégorie. Merci pour encore un autre test super agréable à regarder et merci au propriétaire ! Bravo à lui pour le trajet qu’il a effectué ✌️

[@remijaffeux1588]

Bien content d'avoir choisi un Segway e300se électrique. 0 à 100 en 12 secondes et 120 en vitesse de pointe.

[@Vertigo30]

*Il est magnifique ! Belle pioche !*

[@claudel.3444]

Ici en Thaïlande il est en version 150 cc et il est vendu dans les 2300/2400€

[@ArnaudMassacrier]

Bonjour, Ma femme a possédé la version 50cm3 « 2 temps » qui avait disparu remplacé par la version « 4 temps » encore plus soporifique. Celle de ma femme était « débridée ». Elle montait rapidement à 60 kms/h et il fallait être un peu plus patient pour atteindre les 70 kms/h max. Ce scooter avait les mêmes caractéristiques que tu décris : look vintage sympa ( surtout avec ce coloris), lenteur du variateur, bruit du rappel des clignotants agaçant. Dernière précision. Celui de ma femme disposait d’un kick de secours très pratique quand on ne sert pas souvent de son véhicule et sous la selle passager, on a accès à la batterie simplement en dévissant la vis présente. Aujourd’hui ce scooter a fait le bonheur d’une autre femme ( cadeau de son mari pour ses 40 ans 🎉). La chance. Au plaisir….

[@patrickbateman3417]

J’en ai un depuis quelques semaines,vert mat,et j’en suis pleinement satisfait…look terrible,long et bas,gros réservoir,coffre décent,moteur suffisant,pour le moment aucun point négatif(peut être l’éclairage avant qui n’est pas led),contrairement aux concurrents que j’ai eu par le passé(vespa,lambretta)qui avaient leur lot de défauts plus ou moins gênants;crochet mal placé,tunnel central,petit réservoir,etc👍

[@BottreauBlauwart]

Une très belle réussite esthétique, un aspect rétro particulièrement convainquant en bleu et crème...

[@jeanmarcmaziere2172]

Il est venu de Belgique, en faisant le plein tous les 220 kms !! Hip hip hip hourra !!

[@totoabicyclette7100]

Le détail craquant : les clignotants arrière, tout à fait mignons. Quand je vois les clicos de certaines motos, je me dis que plusieurs constructeurs feraient bien d'en prendre de la graine.

[@JeanLouisDELHUMEAU]

Celui qui veut un scooter au look Vespa sans en payer le prix peut se tourner vers le Kymco Like ou le Sym Fiddle. Ce Django s'en distingue de façon plaisante.

[@geraldcerbonne8626]

Bonjour Lunaris rendez vous le 30/06 et encore merci pour touts t'es tests🎉🎉🎉🎉

[@Thierryvadrouilleur]

Bonjour lunaris pour le moteur c'est chez SYM qu'il faut regarder. il équipe les 1er prix en 125cc de la marque... fiddle, symphony etc . c'est pas très demonstratif mais efficace et "increvable" (j'ai fait 120 000 kms avec un 300 gts SYM)

[@jonathanpadecoli2928]

Sachant que pour 300 € de plus on peut avoir un Honda PCX, il est difficile de s'y intéresser. Aussi agréable à regarder qu'il soit.

[@Rackamlebleu]

C'est pas faux!

[@C_David_1978]

Ah oui, pour 300€, y a pas photo du choix! 👍

[@keinlabuz]

Pas de plancher plat chez Honda en petites roues....

[@losens]

sauf que le pcx se vole... le peugeot pas ;)

[@beatricepezard6372]

Avec mon scoot 50 deux temps Je me rappelle je montais à 90 il était débridé

[@pamvespatiste5803]

Bonjour très joli confortable pas très violent un ami en a un j adore cordialement

[@bernaro]

J'en ai acheté un de 7000km pour 1000 euros. J'adore en ville. Je trouve celui de la démo un peu plus mou que le mien monte à 100 km/h et monte assez rapidement à 80.. Je mesure un mètre 73, et je mets les deux pied parfaitement par terre...Pour les suspensions, il ne faut pas hésiter si on prend du poids (ma femme et moi ensemble c'est 170kg) à gonfler à 3kg de pression). J'ai un casque intégral que je place sous le siège mais il faut s'y prendre d'une certaine façon pour y arriver.

[@jeanmarcmaziere2172]

Pourquoi, sur ces engins et mêmes motos 125, ne fais tu pas un 0 à 80 km/h par exemple ? Sinon il est superbe, et vu que les ventes de scooters électriques s'effondrent, une bonne alternative.

[@mikaferacer2623]

Nous en avons eu un.pendant 1 an et demi et presque 7000 km , acheté neuf pour madame en attendant de passer le permis moto. Le rodage doit énormément jouer sur ces petits moteurs, le notre prenait à plat entre 110 et 115 compteur avec moi dessus ... et mes 95 kg.... A noter que après rodage , et avant révision des 5000 km , il prenant entre 105 et 110 compteur , et suite al révision , gain de 5 km/h , probablement dus aux galets neufs.

[@christophechapalain7938]

Exactement.... comme le mien de 2017.

[@christophechapalain7938]

Je suis allé dans le nord de la Bretagne en partant de Toulon à 2 reprises donc la Belgique-normandie... c'est pas 1200 km non plus...le mien monte à 110, je ne comprends pas pourquoi celui-ci plafonne à 85.... mauvais rodage ? Galets morts? Info supplémentaire c'est un moteur à injection et sur le mien de 2017 donc avant l'ABS,la poignée de frein de gauche active le frein avant et arrière en même temps.Révision tous les 5000 km et zéro problème.Par contre un pare brise à hauteur réglable comme j'ai c'est un vrai plus vu la position qu'on a sur le scooter.

[@georgesmaillard1460]

Fabriqué en Chine ou en Inde ?!

[@monotach665]

Beau scooter, si je vivais en ville c'est celui-ci que je prendrai.

[@xctwowheeles1976]

Kisbee beaucoup plus maniable

[@xctwowheeles1976]

​@bbmasterb1923Non justement ce sont des scooters sans performa nce!Mais en aucun cas des pannes à répétition !

[@husseinshafie]

“De tous les peuples de la Gaule, les Belges sont les plus braves”, Jules César. “Ils sont fous ces Belges”, Obélix.

[@LAGOZZZ]

J'espère que tu pourras répondre à la question finale dans une prochaine vidéo. Je me dis toujours que ce type de 125 existe pour la ville et la frime, et le top, c'est quand cela reste abordable et fiable. Par contre, considérant cette utilisation, le plus efficace et sympa, c'est le scooter ou le vélo élec'? 🤔

[@pascalsavoye1291]

Le cadenas passe pas toujour dans la roue

[@pdsn1961]

Je suis loin d’être un fan de scooters, mais je trouve celui-ci très joli. Cependant, en termes de performances, ce n’est effectivement pas très brillant, est-ce au moins fiable ? La consommation est surprenante sur le site de Peugeot, ils indiquent une consommation de 2,3 litres aux 100 km !!!

[@xctwowheeles1976]

Par contre le pot du Django est trop bas et ne suit pas la ligne du scooter!

[@JeanLouisDELHUMEAU]

Esthétiquement, je partage ce point de vue, mais comme il est solidaire du bras oscillant, je crois qu'il doit garder ses distances pour ne pas aller taper dans la carrosserie.

[@xctwowheeles1976]

@@JeanLouisDELHUMEAU Oui mais justement, c'est à eux d'intégrer parfaitement le pot(où création)

[@xctwowheeles1976]

​​@@JeanLouisDELHUMEAUDe plus c'est exactement ce que j'ai fait sur mon scooter et un légère modification sous le plastique côté cylindre!Tu peux me croire on ne vois absolument rien!Et pourtant je suis pas ingénieur pour Peugeot ! Mince j'ai peut être râté ma vocation !😂😂😂😂😂

[@undetrwa]

Est-il vrai que le Django 125 était disponible en 2 temps ET en 4 temps ? Chouette vidéo, toujours sympa à regarder, vivante et pittoresque, merci 👍🙏

[@johnattend8987]

Pas certain, je crois que c'est le 50 qui est dispo en 2 ou 4 temps...

[@Rackamlebleu]

@@johnattend8987 C'est même certain, vu qu'il n'y a plus de 125 2t de produits depuis plusieurs années. Il ne reste plus que les 50, sans doute amenés eux aussi à disparaitre.

[@lucw.8891]

Non toujours en 4 tps

[@C_David_1978]

Même les 50cc sont en 4 temps aujourd'hui me semble t'il, malheureusement d'ailleurs 😥

[@lebriscarddebundes2111]

Scooter élégant quu rappel les années 1960- 1970 de type vespa😀. IL devrait normalement monter à 120 km/ h pour rouler un peu vite et atteindre certaines destinations, n'est-ce pas ? Questions: Ya t- il des scooter de cette version de type tout terrain, pour la ville et la compagne ? Ne devraient- ils pas produire des versions dans la même catégorie mais pour un usage tout- terrain, de toute sorte de catégorie ? Par ailleurs, dans quelle usine peut- on trouver et acheter cette machine en Allemagne🇩🇪 ? En outre, je pense que ce genre de scooter serait aussi bien vendu et apprécié là-bas en Afrique, par exemple, au Kongo : Brazzaville 🇨🇬 et Kinshasa 🇨🇩 mais pour un usage tout terrain, car là-bas en Afrique, on adore les vespa et ce genre de scooter, mais en version tout- terrain serait bien vendu là-bas 👍. Enfin, bientôt, arrivera le Kommoda2 en version améliorée chez la marque Cyrusher qui présentera encore plus des perfermance en terme de puissance du moteur, d'autonomie, de vitesse. Et il serait bien de le tester pour nous qui sommes des assoiffés des puissances en vélos électrique, outre les voitures allemandes que nous apprécions 😀👍

[@manudorleans201]

Jolie petit scooter !

[@bepro50]

joli (masculin)

[@meulekimiaule1689]

A chaque fois que tu mets les clignotants, j ai l impression de devoir changer la pile de mon détecteur de fumée

[@christophechapalain7938]

Là c'est parce que le son est pris de l'extérieur.Quand tu as le casque tu l'entends à peine,juste ce qu'il faut pour ne pas l'oublier.

[@LarbiMahboub-os1eb]

Très jolie ❤

[@Rackamlebleu]

On peut supposer que c'est un mono refroidi par air, vu les 10cv annoncés, et les performances. Je ne suis pas scoot, mais j'avoue que celui-ci se démarque tout de même esthétiquement de la masse au look "japonisant".

[@lucw.8891]

Performance au rabais ? Vous l’avez testé avant de critiquer ?

[@Rackamlebleu]

@bbmasterb1923 Tu le disais à tes clients sur ces 10 années? Non évidemment.

[@lecochonquiroule4415]

C'est dommage qu'un si joli scooter à l'ancienne manque de pêche comme ca. Je me demande à qui est réellement destiné ce scoot car meme pour un usage 100% urbain on peut y réfléchir à 2 fois à cause des interdictions de plus en plus généralisées et la motophobie des escrologistes citadins... Quand j'habitais Paris et que je devais bosser à Rueil Malmaison, j'étais content du Shadow 125 qui permettait sans trop xe danger d'aller sur une portion d'autoroute à plus de 90... 110 de mémoire. Ce que faisait très bien le Shadow. Avec ce scoot de seulement 10cv, pas sur que j'aurais apprécié à long terme. Autre point qui me chagrine, c'est encore une fois la production d'une marque française en Chine... Quelle misère.

[@johnattend8987]

C'est pas cher, très mignon, et certainement suffisant pour la ville... par contre je trouve la conso annoncée assez élevée au regard des performances, non ?

[@christophechapalain7938]

Le mien consomme moins en roulant à 90-100.C'est le modèle de 2017,à 300 km je fais le plein sachant qu'il me reste 1 litre dans le réservoir....

[@xctwowheeles1976]

Il faut savoir qu'un Django 50 et le Kisbee 50 partagent le même moteur!

[@davidvedai4175]

Si c'est comme le 50cc il faut le débrider au vario pour gagner en vitesse.

[@Awak355]

Bellissima...👍

[@pascalsavoye1291]

Le mien monte à 120 compteur 105 réel

[@jean-philippec6294]

Moi j'hésite entre un vespa 125 à 7000€ et la royal enfield himalayan 450, 40cv... à 5800€ vraiment j'hésite....

[@lepicvert]

😅

[@Rackamlebleu]

Oui mais celui qui n'a pas le permis moto, lui aussi ne va pas hésiter. D'ailleurs, il ne pensera même pas à l'Himalayan..

[@GuiLLauMe57000tz]

Dommage que les perfs soient médiocre, l'esthétique était sympa.

[@lucw.8891]

Comment ça les perf médiocres. Vous en avez un ? Nerveux et monte à plus de 100 réels.

[@christophechapalain7938]

​@@lucw.8891 comme je mien , modèle de 2017 avant l'ABS.

[@chama-low]

il est tres jolie mais la conso me parais élevé pour un si petit moteur. surtout coté des plus sobre des 125

[@bepro50]

joli (il)

[@davidarruego658]

Marque Francaise, fabrication 100% chinoise..prix bien français.. uniquement pour un usage urbain, et encore au même prix on a un pcx Honda un nmax Yamaha, ou même l'excellent Jet x de Sym,..✌️✌️✌️

[@bikemanvtt3887]

Tu devrais en tester plus de scoots Lulu... 🤗 J ai décroché avec les essais vélos... C est toujours pareil, rangaine... Et trop cher pour ce que ca vaut ! En plus ca doit souvent tomber en panne ou merder... Moi ca m'interesse plus ! Reviens aux motos et scooters. C est carrément mieux !

[@Rackamlebleu]

Lunaris teste ce qu'on lui propose. Et il le dit dans la vidéo, les scooters, c'est très rare.

[@xctwowheeles1976]

J'ai le Peugeot Kisbee 4 temps qui depuis changement de variateur et changement du pot fait maison monte 80 réel!Les scooters d'aujourd'hui n'ont plus aucune Pêche!C'est même dangereux car il n'y'a pas xutout de reprise!

[@Rackamlebleu]

Et au CT ça donnera quoi?

[@pascalsavoye1291]

J'ai un cf moto 16 pouce comme le tweet Peugeot et une tw

[@davidquoniou283]

Vraiment très jolie scooter. Il me semble que Peugeot motocycles appartient à Mahindra constructeur de voiture/utilitaire indien et pas chinois

[@bepro50]

joli (masculin)

[@DarkVador948]

10ch je voie pas l’interêt.

[@loic1972]

90 maxi compteur, ça nous met à 85 réel. Ensuite c'est le pare-choc du poids lourd de derrière qui pousse. Dommage. Même sans aller sur autoroute, la nationale est aussi inaccessible.

[@lucw.8891]

Non, on monte sans problème à plus de 100 réels

[@C_David_1978]

​@@lucw.8891dans un ravin? 😁

[@mikaferacer2623]

Exactement, celui-ci a du être drôlement malmene6au rodage, ou à besoin d'une bonne révision.... Avant que madame ne passe le permis moto, nous en avons eu un neuf , gardé quasiment 7000 km. Après rodage et avant révision des 5000 km, il prenait au plat 105-110 compteur , et après révision 110-115 , sûrement grâce aux galets neufs. @@lucw.8891

[@christophechapalain7938]

​@@lucw.8891 moi aussi....

[@amiensniva]

peugeot a vraiment misé que sur l'esthétisme. 80/85 kmh max pour un 125 ce n'est pas terrible du tout. j'avais un daelim S3 125cc et il monté à un bon 125 kmh malgrès ses 160kg. après le django est vraiment très joli

[@christophechapalain7938]

Curieux....le mien monte à 110.......

[@lucw.8891]

Le mien plus de 100 réels, bizarre

[@fightforyourmind70s]

Référencement

[@shabbarapus5905]

La soudure de l'échappement est dégueulasse 😂

[@manucaucat2015]

c'est quand même un poumon le tupperware 😂

[@meteoetcompagnie8994]

Le bruit des clignos ! J ai cru que le détecteur de fumée sonnait quelque part dans la résidence ! 😅

[@bikemanvtt3887]

J'espere que les autres 125 sont plus pêchu a conduire... La on dirait un 80 cm3... Lol 😂

[@viking-énervé]

Bref sur autoroute, il faut choper un camion et lui coller au cul pour espérer taper le 90 km/h

[@lucw.8891]

100 réels sans problème

[@xctwowheeles1976]

Alors oui en 125 le Django est pas mal mais en 50....c'est une bouse!Et celà est bien dommage

[@nileju5061]

Bon je vais regarder plus de 2 minutes de la vidéo puisqu'il y ait déjà dit une connerie. Peugeot cycle appartient à Mahindra une Indienne et non Chinoise, les scooters sont fabriqués en Inde et non en Chine

[@Rackamlebleu]

Je ne pense pas, car Peugeot possède deux usines de fabrication de ses deux roues à l'étranger: Pithampur en Inde et Jinan en Chine. Après quelques recherches, il semble que les Django soient fabriqués dans l'usine chinoise, avec les Speedfight, les XP 400 et les 3 roues Métropolis. La maison-mère se trouve toujours en France d'ailleurs.

[@nileju5061]

@@Rackamlebleu Peugeot a revendu toute sa partie cycle à l'Indien Mahindra celà fait plusieurs années

[@Rackamlebleu]

@@nileju5061 Cherche un peu et tu verras que Peugeot sous son nom propre possède une usine de fabrication des modèles précédemment cités à Jinan en Chine.

[@lvlavericktheoutsider1090]

85 km/h sur l'autoroute ‼ C'est suicidaire 😱 ! Franchement Lunaris j'ai eu peur pour toi. Sérieusement. Un différentiel de vitesse de 45 km/h, sur une voie rapide... 🤕 Ils sont fous ces constructeurs ! Il faudrait au moins qu'il atteigne 95~100km /h. 🙄

[@Lunaris2142]

Les poids lourds sont limités à 90km/h donc je ne vois pas où est le problème.

[@lvlavericktheoutsider1090]

@@Lunaris2142 Pour avoir longtemps été obligé de prendre une certaine section, sortie de Bordeaux, je suis bien placé pour dire que en dessous de 90 km heure, les sections d'autoroute c'est dangereux. À la moindre montée, le poids lourd te rattrapera et fera son dépassement. Les Vh vont se rabattre ligne de Gauche, et sur vitesse excessive vont taper du frein... Heureusement que tu étais pas aux heures sortie de bureau. Personnellement, à la sortie de bordeaux, c'était chaud au moins une fois par semaine. Et encore je me traînais à 95, sur une section limitée à 110, en regardant les canard passer à 130... Depuis l'installation des radars mobiles, ça va un peu mieux remarque.

[@lucw.8891]

Il atteint 100 sans problème

[@lvlavericktheoutsider1090]

​​@@lucw.8891 14'30" " je reste bloqué à 85 .... 90"

[@TeddyBasse]

l'enfer ce moteur haha

[@pamvespatiste5803]

Moteur Sym fiable

[@umbertorueda7581]

Django Edwards

[@lvlavericktheoutsider1090]

Je pense pas qu'il va voir