Lambretta G350 - Essai (2024)

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Le Repaire des Motards

Le Repaire des Motards

Күн бұрын

Пікірлер: 50
@mecacool
@mecacool 4 ай бұрын
Sympa mais Un peu cher. Merci pour cette belle présentation.
@JPRSCG
@JPRSCG Ай бұрын
C'est incroyable tous ces commentaires négatifs sans avoir pris la peine de l'essayer, l'erreur est de le comparer au Vespa 300 GTS, alors que c'est le X300 qui s'en approche le plus. La tenue de route et le freinage sont bien au dessus du Vespa, plus maniable aussi car plus bas. Coté motorisation, il y a plus d'allonge, ça mouline moins sur route et autoroute, un peu normal avec les 50cm3 de plus, il n'y a pas de compte tours sur le Vespa, le bruit de l'échappement c'est vraiment autre chose, pas besoin d'y monter un autre silencieux. Oui, c'est fabriqué et assemblé en asie, mais beaucoup de composants du Vespa sont chinois ... J'ai effectué 3000km à son guidon depuis début Août, je n'ai jamais été gêné par les reflets sur l'écran, même cet été en plein soleil. Points à améliorer: coffre un peu petit, manque d'autonomie 300km aurait été bien, avoir le menu en français, ajout de la température extérieure au tableau de bord serait bien pratique en montagne Coté finition, à noter que la grille avant centrale + les caches commodos + entourage de phare + support feux arrière sont en aluminium contrairement à la concurrence.
@jphdd1990
@jphdd1990 4 ай бұрын
Quand j’ai vu le titre de la vidéo j’ai dit chouette regardons ça de prêt car en plus le prix va être sympa et bien plus doux que chez Vespa …… et bin non même pas ! Mêle prix ! Qui va en acheter ca sachant que chez Vespa (bien meilleur image de marque et connu de tous et toute ) on est au même prix ….. le ventes vont être anecdotique ! Fallait le positionner 1500 euros de moins !!!! Au moins
@pamvespatiste5803
@pamvespatiste5803 4 ай бұрын
Bonjour j adore très joli le,prix aussi conséquent que les ( Vespa ) Mais un petit plus de cylindré ,plus fin aussi Manque sérieusement de concessions donc a méditer cordialement Il manque Sandrine et David. 😢
@jesuisledocteur
@jesuisledocteur 4 ай бұрын
Ils sont sur les routes des vacances !
@BiloneBN
@BiloneBN 2 ай бұрын
Merci
@BottreauBlauwart
@BottreauBlauwart Ай бұрын
Le reste c'est du plastique, mais c'est pas très grave... bah ! si, quand même. Son ancêtre des années soixante était tout métal, cadre tubulaire et carrosserie compris. Il avait de belles formes rondes et un superbe bruit rauque qu'on ne retrouve pas ici.
@eazone0601
@eazone0601 2 ай бұрын
Which country made it?
@francois1606
@francois1606 4 ай бұрын
Je ne comprends pas pourquoi vous n'avez pas pu faire un essai complet. Il manque le duo, la Vmax, l'autonomie...? Jolie machine mais relativement chère.
@BiloneBN
@BiloneBN 2 ай бұрын
Le format de l'essai et de la présentation indépendants de notre volonté, tout simplement. Une journée pour tester 4 scooters, pas de pause station service ni d'autoroute... Pas de possibilité de faire du duo (effectifs limités). Sinon, nous aurions évoqué le sujet, bien évidemment. Merci pour votre compréhension.
@christophebaus6487
@christophebaus6487 4 ай бұрын
Alors oui, c’est sympa à regarder avec son style néo-rétro mais à 7000€, je passe mon tour. Mais qu’est-ce qu’ils ont les constructeurs à faire des scooters et les vendrent à des prix qui font réfléchir entre acheter ce genre d’engin et une moto. Franchement, c’est bien trop cher !!!
@philippep561
@philippep561 4 ай бұрын
ce qui serait interessant : un comparatif avec le Vespa 300 et le Honda SH 350 ......pour quand ???? Les italiens eux memes préfèrent le Honda (il est fabriqué en Italie ....)
@BiloneBN
@BiloneBN 2 ай бұрын
Effectivement. Les références contre un ambitieux outsider. Il est toujours possible de proposer le comparatif à la rédaction !
@MichelBottreau
@MichelBottreau 4 ай бұрын
Esthétiquement, on retrouve effectivement l'ADN de cette marque italienne dans le design du garde-boue avant solidaire du tablier. Mais pour le reste, rien de véritablement folichon à mon avis et c'est dommage. Je ne pense pas que les anciens (comme moi) qui peuvent être tentés par le néo-rétro seront convaincus. Pour la même cylindrée, le préfère ma Royal Enfield Meteor qui coûte beaucoup moins cher...
@HolgerJänicke-Petersen
@HolgerJänicke-Petersen 3 ай бұрын
Bon soir, monsieur! Sorry, but i cnnot speak to much french. I drive also a Meteor 350, the second one without any problems. Today i ride the G350 for about 20 km, but i think, the price is too expensive. Greetings from allemagne (Hamburg) Bon nuit😊
@Alex-AJ-46
@Alex-AJ-46 4 ай бұрын
Bonjour, on a pas parlé du duo.
@joanamat458
@joanamat458 4 ай бұрын
Google translator its ok
@BiloneBN
@BiloneBN 2 ай бұрын
Malheureusement, pas eu la possibilité ni l'opportunité de réellement tester de le duo. Je le pense plus qu'acceptable et mêle assez agréable, notamment de position. Même si les "poignées" sont à mon sens bien masquées, bien agréables en mains, il faut les bras et assez longs pour les atteindre sous la selle...
@luckydarwin403
@luckydarwin403 4 ай бұрын
Les vespa 300 et SH 350 n’ont rien à craindre.
@AarizAryan-c1d
@AarizAryan-c1d 4 ай бұрын
Cantik motor ni buat abang jadi tak keruan ❤
@BiloneBN
@BiloneBN 2 ай бұрын
Sungguh skuter yang cantik !
@Rackamlebleu
@Rackamlebleu 4 ай бұрын
Carrosserie en alu? c'est un bon point, c'est noble, mais le prix de la chute.. Je ne suis pas scooter, mais je lui trouve un côté sympa.
@BiloneBN
@BiloneBN 2 ай бұрын
Il est particulièrement original, en effet. ET franchement sympathique de ligne.
@domenicoprovenzano9364
@domenicoprovenzano9364 2 ай бұрын
Est-ce italien ou chinois ?? Je n'ai pas entendu l'info dans les commentaires Merci
@InterpreteCouyere
@InterpreteCouyere 2 ай бұрын
Lambretta appartient à un groupe autrichien et elles sont fabriquées chez Sym à Taïwan. Ce n'est pas un mauvais produit mais au même prix Go pour une Vespa originale et Made in Italia. Pour la revente c'est aussi mieux Vespa ^^
@albertq844
@albertq844 4 ай бұрын
Rien de bien nouveau sous le soleil et le prix s'approche d'un coup de soleil
@nicolascarabournis8784
@nicolascarabournis8784 4 ай бұрын
Il faudrait que les « Mod’s » reviennent à la mode… Joli mais trop cher
@KalavatiBhingardive
@KalavatiBhingardive 3 ай бұрын
When lambretta comes to India
@jeanmarcmaziere2172
@jeanmarcmaziere2172 4 ай бұрын
7 000 €, 173 kgs et 27 cv je pense que ça va marcher en France, ou les gens sont fauchés.
@hypereror3308
@hypereror3308 4 ай бұрын
😂
@sagecastor8786
@sagecastor8786 4 ай бұрын
Salut, première impression sur le modèle blanc avec selle orange : La fourche est moche Le garde-boue est trop haut Les rétros trop ronds La selle trop plate L'aile est trop longue (un autre dessin s'impose pour qu'elle paraisse plus courte). Le feu ar est sympa, la bavette aussi, le phare est original. Le pot est trop rectangulaire et trop droit. Il manque un porte paquet à l'arrière. Bref, je ne risque pas de l'acheter ! Je préfère de très loin les Vespa.
@ahahah2369
@ahahah2369 4 ай бұрын
Encore une chinoiserie.... NEXT!
@Professeur-Nazaire
@Professeur-Nazaire 4 ай бұрын
Comme les iPhones ?!
@aldopadpo7589
@aldopadpo7589 4 ай бұрын
salut, bon je roule en vespa 300 gts depuis 2009 et avant en PX pendant un bail , ce truc bien sur est fabriqué en asie , issu de la vente d'innocenti lambretta depuis longtemps , il fallait s'y attendre qu'un jours il sorte ce genre de machin qui ne vaut pas Vespa et surtout pas a ce prix ! rien d'innovant , et surtout une copie des idées vespa....quid du sav , des pieces ....rien sur l'origine de la motorisation que l'on doit retrouver sur d'autres machines je suppose , et puis quid aussi des accessoires dediés ? il ne vaut le coup que pour les eventuels collectionneurs de lambrettas , les mods vont etre contends !!!
@philippe2465
@philippe2465 4 ай бұрын
Néorétro sauf le tarif !
@albanskirba4106
@albanskirba4106 4 ай бұрын
7ke pour ce shoot chinois ! fabriqué par des ouvriers payées l'équivalent de 400€ avec le droit de se taire et de travailler 70h/ semaine. Courrez l'acheter pour gaver de devises l'oligarchie chinoise.
@ManuManu-s1x
@ManuManu-s1x 4 ай бұрын
Bienvenido al mundo !!!!
@ahahah2369
@ahahah2369 4 ай бұрын
Tout à fait ! Arrêtons de consommer comme des crétins décérébrés!
@jphdd1990
@jphdd1990 4 ай бұрын
Ok suivons tes conseils très sage !! Par contre lache ton téléphone portable chinois ! Ne porte plus tes vêtements (tous ou presque de chine) Jette ton ordi , tout ses composants sont chinois ! J’arrête là mais la liste est longue Tu commences à comprendre ?
@ahahah2369
@ahahah2369 4 ай бұрын
@@jphdd1990 ahhh toujours la même réponse à la con. Mon tel vient de Taïwan et c'est tout sauf chinois ! Mes vêtements, principalement Europe.... Et quand bien même j'achèterai chinois, parfois on a pas le choix, cela n'enlève rien au fait que la Chine c'est tout sauf démocratique et normal ! GROS MALIN !
@ahahah2369
@ahahah2369 4 ай бұрын
@@jphdd1990 je rajouterai que c'est grâce à des gens comme toi qu'il n'y a plus d'industrie en France et que des tas de concitoyens ont perdus leur boulot ! Alors je préfère effectivement réfléchir même si les actes sont parfois difficiles à mettre en corrélation.....
@bikemanvtt3887
@bikemanvtt3887 4 ай бұрын
Le prix ca ne les vaut pas ! Bye bye !
@fabbri4497
@fabbri4497 4 ай бұрын
Compteur prévu pour 299km/h avec "26ch" et 170kg (ils sont où tous ces kilos?) ça devrait le faire....😆 Publi reportage pour bouse chinoise poussive rebadgée sans intérêt.
@BiloneBN
@BiloneBN 2 ай бұрын
Cher ami, venez donc prendre la place sur un présentation et travailler comme nous l'avons fait nous-même, dans les mêmes conditions. Avec votre vécu et votre expérience, votre verve à l'emporte pièce, nul doute que votre avis sera plus tranché que le mien. Pour autant, il faut savoir rester objectif et respecter le produit lorsqu'il le mérite. D'autre part, précision utile apparemment, une grande majorité des pièces est exclusives à la marque. Avez vous connaissance d'un autre cadre aluminium sur des scooters "bouse chinoise" ?
@fabbri4497
@fabbri4497 2 ай бұрын
@@BiloneBN Ils vous payent cher les chinois ?
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