Luxus auf Chinesich! Elektro SUV Nio EL6 Autobahn Test.

[@manfredo4287]

Die Preise sind zu hoch, Leasing so teuer wie Porsche. Und wo ist die Werkstätte dazu?

[@hardywoodaway9912]

die sollen mal gescheite Leasingangebote heraushauen. Für die Raten die die möchten werden sich die meisteb Menschen lieber einen BMW/Mercedes nehmen und keine unbekannte chinesische Marke

[@ralfbendrick9241]

Leider können bei Nio nur die Mietakkus in den Stationen getauscht werden, für den Mietpreis kann man schon ein Auto leasen.

[@micemty]

Durch Akkumiete zzgl. schlechte Leasingangebote kein vernünftig darstellbarer Erwerb möglich. Somit schade Nio. Für meinen Use-Case ist der Swap der Batterie ein unnötiger Kostentreiber.

[@Firebow25]

Dazu ist das nicht 24h möglich. Ich habe bei mir eine Station in der Nähe und das geht nur von 7-22 Uhr.

[@davidstud3952]

@@Firebow25 Wieso das? Geht das nicht vollautomatisch und da ist einer vor Ort?

[@ValarMorghulis97]

Die Autos an sich sind super aber der Preis ist abzocke. Wie schon viele geschrieben haben sind die Leasingangebote auch komplett lächerlich und fern ab von gut und Böse. Konnte mal den ET7 Probefahren und war begeistert .

[@da-j-mir5851]

Hallo mein lieber Tarik! So ein Spurwechselassistent sollte nur dafür da sein, um nach einem Überholvorgang das Fahrzeug wieder auf den rechten Fahrstreifen zu führen. Gerade auf deutschen Autobahnen meinen einige sie hätten den linken für sich reserviert. Es gilt aber immer noch das Rechtsfahrgebot. Aber wir brauchen ja auch ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen. Liebe Grüße! Damir

[@redluzifer9639]

Nio ist einfach nur 👍 Leider zu teuer. Hätte gerne den ET5 Tourer.

[@totoarriba]

Haben hier zwar schon einige kommentiert, aber ich schließe mich an. NIO schöne Autos, zu teuer. Ob Akkutausch / plus Miete wirklich vorteilhaft ist?

[@dernoeler]

Die Autos sind nicht schlecht, hatte sogar mal mehrere Tage den ET5, aber deren Leasingangebote sind einfach schlecht. Bei ET5 hatte man mir in Frankfurt 799 Euro plus Akkumiete angeboten = knapp unter 1100 Euro brutto. Ja, Leasing, kein Abo. Viel zu teuer für einen ET5, was sogar der Verkäufer sagte. Ende des Jahres will man wohl das Leasing überarbeiten und mal ehrlich, die 1100 bekomme ich ganz andere Autos

[@karlin_oriley]

Da kannste den neuen Taycan mit fahren.. Lächerlich. Das ist der große Fail von NIO. Die könnten sehr starke Konkurrenten von den Mittelklässlern sein, aber die Preise sind nicht angemessen, wie du schon sagst. Akkukauf oder -Miete überschreiten einfach den eigentlich attraktiven Preis zu sehr

[@nicobirkelbach5060]

Ich verstehe das bei Nio auch nicht…. Man will doch in den europäischen Markt rein…so wird das nichts, darf man sich bei Nio dann auch nicht beschweren.

[@zakmc8035]

Bin da voll, Deiner Meinung. Hatte auch nach einem Leasing geschaut und die aktuellen Angebote sind lächerlich.

[@dernoeler]

@@karlin_oriley oder im Abo einen Lucid bei Sixt. Da sparst dann sogar noch Versicherung und Co.

[@Heimdall-hb5it]

Genau auch mein Problem. Leasingraten unterirdisch. Da sind so gut wie alle Hersteller aktuell attraktiver. Vom Fahren, Innenraum usw traumhaft. Ich liebe auch die Innenraumbeduftung. Aber bei den Konditionen.. Keine Chance

[@TI_NO]

Sehr schicke Fahrzeuge, Der Preis ohne Akku ist ok. Für den Preis müsste der Akku dabei sein, dann wäre er wohl ein guter Tip. So leider zu teuer.

[@LittleSpot]

ich fasse mal zusammen. Nio verkauft kaum Autos, diese sind massiv teuer und mit dem Batterie Roulette swapt man sich für teure Miete noch ne Lade Gurke ins Auto. Klasse, das nennt sich eine Erfolgsgeschichte 🤣

[@joshuakirsch9813]

Also ich weis nicht ob 54.000€ plus 12.000 € akku für ein luxus SUV massiv teuer ist. Deine aussage kommen mir bisschen suspekt vor unter jedem Video. Warum ?

[@stefankeller8460]

Glaube mir, egal wie ihr gegen China schiesst, deutschland wird gegen diese Fahrzeuge verlieren. Merkt man jetzt ja schon von den Absatzzahlen her....😅

[@LittleSpot]

@@joshuakirsch9813 du musst mich nicht beim Wort nehmen... du kannst aber die Zulassungszahlen in DE hernehmen und dann hast du ein objektiveres Bild 😋

[@petermetzger5972]

Viel zu teuer.

[@m.f.7752]

Was für ein genialer Beifahrersitz zum relaxen! Nicht nur ausfahrbare Unterschenkelauflage, sondern auf eine Auflagefläche für die Füße. Fantastisch! Meine Frau wäre begeistert, besonders auf Langstrecke. Das haben nicht mal BMW, Audi und Mercedes. Wow 👍

[@markusz3880]

Das war jetzt die Ausführung mit der großen 100KW Batterie? Dann wären mir 385 Kilometer Reichweite aber nicht gut genug. Kannst Du das bitte nochmal sagen. Finde die Angabe in Deinem ansonsten super Video leider nicht.

[@ELEKTROBAYS]

Ja das war die große Batterie.

[@davidstud3952]

Und das bei 30°C. Mach das nochmal bei 5°C und du wirst froh um 340km sein. Minusgrade und die 300km fallen definitiv.

[@powermagarac]

Wenn Nio Angebote beim Leasing nicht auf Konkurrenzpreise senkt, sondern drunter, würde ich mich überwinden ein Auto aus China zu fahren. Sofort! Wenn man ein Markt aufrollen will, geht das nur über Preise. Schade, tolles Auto aber so wird das nichts. Auf die Batteriewechselstationen pfeife ich, ich will gute Ladeleistung, wie in meinem EV6.

[@mentis4046]

Ich mag die Fahrzeuge von NIO sehr. Nur sind die teuer, der Batterietausch ist derzeit fast gar nicht möglich, da es nur sehr sehr wenige Stationen dafür gibt und das komische KI-Männchen vorne ist mir persönlich zu verspielt. Das KI-Teil kann man inzwischen meist herausnehmen aus der Konfiguration, ändert aber nichts am Tausch und dem zu hohen Preis. Sowohl Leasing als auch Kauf sind bei dem Fahrzeug leider einfach nicht das Geld wert, wenn für das Geld überall anders auch kaufen kannst oder mit Angeboten sogar noch massig Geld sparst.

[@dieterlohrstrater6958]

Wie steht es eigentlich bei chinesischen Autos mit dem Datenschutz? alle modernen Autos senden Daten an den Hersteller. Aber ich möchte nicht meine Daten in China mit Zugriff durch das Regime haben. Ich glaube nicht, dass man mir das garantieren könnte.

[@Firebow25]

Also Die Batteriepreise versteh ich nicht. Für 25% mehr KWh soll man 75% mehr bezahlen? Das ergibt kein Sinn.

[@_olibaer_]

Habe ich auch erst nicht. Beim 75er soll es LFP sein, der 100er MNC. Dann würde es Sinn machen.

[@Truejec]

Ich würde auch sofort einen ET 5 Touring nehmen, aber wie die anderen schon sagen, ist das Leasing einfach unterirdisch.

[@Hobo2020]

Vlt möchte keiner nen Tamagotchi hinter dem aufgesetzten Tablet spazieren fahren?

[@ELEKTROBAYS]

Kann man auch ohne bestellen!

[@Messi-nb7nq]

11 kw AC geht gar nicht. Wie will Man das Auto in der Stadt vollbekommen. Gilt für alle e Autos.

[@ELEKTROBAYS]

11 kW Reicht vollkommen und ist sinnvoller beim Thema Lastverteilung in den Städten um mehr Ladepunkte zu realisieren.

[@sunseeker-yb5qt]

Sehe ich auch so als Laternenparker muss das bei Besorgungen nebenbei schnell gehen im Zweifel. Nicht immer ist eine Säule vorhanden und auch frei. Daher muss es wenn es mal passt einigermaßen flott gehen. Ich wollte bewußt vermeiden nur um zu Laden irgendwo hinfahren zu müssen. Da wäre mir die Zeit zu schade. Bei 11kW dauert eben alles doppelt so lange.

[@timlayer8468]

Liegt nur am Preis! Wäre er komplett preislich geringfügig unter dem Tesla, könnten diese Grünheide wieder schließen.

[@Ruebennase-nq4mf]

100 KW Akku und nur 400km, häh

[@ELEKTROBAYS]

Autobahn verbraucht immer mehr Energie. Gilt für alle E Autos.

[@Ruebennase-nq4mf]

@@ELEKTROBAYS na ja

[@ninadina]

Bin mal gespannt wenn die Chinesen-Autos dann 5-6 Jahre alt sind und über 100.000km auf der Uhr haben: - wie gut sind die Akkus? - dann sieht man die Qualität - dann sieht man wie haltbar sie sind - wie ist der Wiederverkauf? - das Werkstatt -Netz und Ersatzteile? Ich habe da irgendwie bisschen Bauchschmerzen 😳 und bleibe lieber bei den bewährten Marken. Aber das muss jeder selber entscheiden...

[@hampeonline]

ich finde es nicht gut dass man die Batterie noch mieten muss. Dann behalte ich doch lieber mein Benziner Oldie. Der Reiz ein Elektroauto zu kaufen erschliesst es mir nicht auch wenn es immer mit billigen Ladekosten präsentiert wird. Mit den monatlichen Mietkosten der Batterie ist das für mich nicht Wirtschaftlich. Das muss eindeutig besser werden. Ich kaufe ja auch nicht ein Benziner ohne Benzintank.

[@bolkstoff346]

Über Geschmack läßt sich ja streiten, von innen ist er wirklich hübsch, aber außen geht für meinen Geschmack garnicht. Sieht aus wie für Opa gemacht. Welche Werkstatt macht für Neo den Service, ist das ATU?? Bitte nicht, mit ATU habe ich nur schlechte Erfahrungen gemacht und gehört. Reifen und Auspuff noch OK! Aber alles andere blos nicht bei ATU.

[@René-u9y]

Danke für das Video. Die Modelle von NiO gefallen mir schon sehr besonders der Innenraum sieht sehr edel aus. Auch die Nomi ist Nice und das sie jetzt das mit den Warntönen reduziert haben. Tarek ich hätte mir nur noch gewünscht, wenn du schon ein Auto mit Schiebedachfunktion hast uns das auch geöffnet zu zeigen. Ich bin ein Fan von Schiebe und Faltdächern und Cabrios, da gibst leider noch nicht so viel Auswahl bei den E Autos. Allzeit gute Fahrt und bleib gesund. Ich freue mich schon auf das nächste Video, du machst das wunderbar, immer sympathisch und charmant und erst recht wenn Naz dabei ist. Ihr beide seid die besten.

[@hajosapper2640]

Sehr gelungenes Auto, souverän vorgestellt. Der hat vermutlich gute Chancen in das Rennen um die Nachfolge unseres EQB einzugreifen. Ist ja noch ein wenig Zeit aber momentan sieht es gut für ihn aus…😊

[@temistokles7011]

In dem Markt- und Preissegment sind ja wohl fast alle unterwegs. Das ist ein klassisches Überangebot.

[@e-mobility-factory9927]

Wir sind den nio EL 7 für 4 Tage gefahren 🤩🥰ebenfalls ein phantastisches Auto 🥰🤩

[@AdrenalineForMonkeys]

Für schmutzige Ladekabel kann man sich ja auch als Zubehör Taschen / Hüllen für die Aufbewahrung besorgen.

[@sunseeker-yb5qt]

Ikea…

[@elektrischabfahren]

Macht kaum jemand,das Kabel wieder in die Tasche wurschteln.Da ist ein Frunk Praktischer.

[@nicobirkelbach5060]

Nio baut echt tolle Autos! Alleine die Cockpits finde ich echt toll! Und ich bin ein Nomi Freund😀. Das Alles ist nicht Nios Problem: die Leasing- und Finanzierungsangebote sind bei Nio, wenn überhaupt vorhanden, einfach viel zu schlecht, sprich zu teuer!👎 und ich könnte mir echt einen Nio ET5 vorstellen! Im Vergleich dazu bietet Xpeng den G6 zum Beispiel für unter 600€ an, den bekomme ich bald ein Wochenende als Probewagen, freue mich schon drauf🙂.

[@dernoeler]

@@nicobirkelbach5060 in Frankfurt ist direkt neben Nio der Genesis Showroom. Da bekommst den GV60 für deutlich weniger Geld für die Leasingrate.

[@nicobirkelbach5060]

@@dernoeler Ist schon krass🤔

[@PFindeisen]

Mal ein kleiner Tipp, wenn Du mal wieder da bei Bad Honnef an der Ladesäule hängst uns Dir die Wartezeit im wahrsten Sinne des Wortes versüßen möchtest. Dort ist in Sichtweite Coppeneur. Eine edle Schokoladenmanufaktur mit Werksverkauf und Café. Ich mache da immer Station, wenn ich in der Nähe bin, hmmm.

[@ELEKTROBAYS]

Guter Tipp 😊👍🏻👍🏻👍🏻

[@GTI_CHHA]

Super Video Tarik, wie immer. Leider gibt es in Kommentaren sehr viel hater oder sie koennen sich so ein Auto nicht leisten. NIO ist eine Premium Marke, das will bezahlt werden. Was die meisten vergessen, das Auto ist zwar unbekannt in Europe, in China sind mehr als 300.000 Stück verkauft worden.

[@lennartb7303]

Das hat nichts mit Hass zu tun. Solche Autos können sich in der Regel nur Dienstwagenfahrer leisten und da zählt Marke und Service. Und natürlich günstige Leasingkonditionen. Wieviele davon in China verkauft wurden ist dagegen irrelevant.

[@deanst0707]

Die sollen lieber Onvo nach Deutschland bringen und das Feld von unten aufrollen, wie Toyota mit Lexus.....

[@raidene1800]

oder noch besser Firefly

[@wernerschmitt6661]

Vor einer Stunde stand einer neben mir und hat geladen. ENBW Station mit 150 kWh. Ladeleistung 65 kw. Weit weg von 110. Mein Mach-E mit 47 kw 😭😭

[@Firebow25]

selbe Station ihr beide? Wenn ja, dann ist das normal. Ihr teilt euch die Leistung

[@wernerschmitt6661]

@@Firebow25 nein, jeder hat an einer anderen Säule geladen.

[@sunseeker-yb5qt]

Der Mach-E gleicht das mit Eleganz aus😄. Finde den optisch klasse. Schade dass man ihn so selten sieht.

[@Electrified-py2hf]

Das Fahrzeug hat einen zu hohen Verbrauch, wie im Übrigen alles Nios im Vergleich mit der Konkurrenz. Die Effizienz ist nicht zeitgemäß und bei 100 kWh Akkugröße ist alles unter 400km im Sommer inakzeptabel. Auf der Swiss Alp Trophy waren vorletztes Wochenende 28 Fahrzeuge verschiedener Marken vertreten und der Nio war das einzige Fahrzeug, welches mit dem 75 kWh Akku die Tour nicht ohne Zwischenladung bewältigen konnte. Dem Test von Tarek nach wäre es sogar mit dem großen Akku knapp geworden. Design, Verarbeitung und Ausstattung sind gut, aber es gibt zu wenige Wechselstationen und keine attraktiven Angebote für private Kunden.

[@RainerGesper]

Sicher ein gutes Auto. Unser Tesla Y SR kann angeblich 175 kw/h. Wir sehen ab 20% oder tiefer nach spätestens ner halben Minute 175 und auch mal ein paar kw mehr. Also so geil die Innenräume der Chinesen auch sind, laden kann Tesla immer noch besser ;-) Tarik, wie immer ein tolles Video und gern auch Auto`s, die nicht so häufig gekauft werden.

[@sashinger5230]

Schöne Vorstellung, Tarik! Das Auto gefällt mir, genau wie die anderen von Nio. Aber eine Frage hätte ich: Warum fährst du noch immer Bahn, wenn du alleine von Nio ne Mio (reimt sich...). bekommst? Ist dein Kölscher Lebensstandard derart ausufernd? Warum diese? 😂🤷🏻‍♂

[@Ilanuil]

Die "will" keiner haben weil schlicht zu teuer. Feddich. Man kann's drehen wie man will.

[@magnusnommensen3459]

Moin Tarik, knackige Infi zu diesem hina-SUV - wie gewohnt, danke dafür. Thema Ladegeschwindigkeit: Wäre denn eine Tausch-Station an Deiner Strecke gewesen? Und wieviel Umweg hättest Du fahren müssen um in nur 4 - 6 Minuten einen aufgeladenen Akku zu bekommen? Bei großem Umweg nützt doch die Geschwindigkeit des Tausches auch nix oder?

[@Vogtlandstromer]

Hab ihn Probe gefahren. Hat mir gefallen. Aber der Preis halt. Wer kauft in Europa eine unbekannte Premiummarke? Und mit Batteriemiete. Swappen bringt nur was ,solange wenig Autos hier fahren. Sobald man auf 2 vor einem warten muss,ist der Vorteil weg zu den neuesten Autos mit ihrer Ladegeschwindigkeit.

[@ralftaufenbach3537]

Spurwechselassistent muss nicht sein. Eine automatische Gewschwindigkeitsanpassung aber sagen wohl. Swap geht nur bei Miete des Akkus und die Akkus sind dann mit 90% geladen. Vorteil wenn es noch neuere Akkus gibt bekommt man die dann. Nachteil, zu wenig Swap Station in Deutschland.

[@zemmel63]

Für mich definitiv 2 Nummern zu groß und die Ausbuchtungen für die Sensoren oberhalb der Frontscheibe gefallen mir immer noch nicht. Aber ich will Nomi🥰😍

[@gerd382]

Warum hast Du im Video von Ionity zu Aral Pulse gewechselt ?

[@ELEKTROBAYS]

Weil ich sicherstellen wollte dass die geringe Ladeleistung nichts mit der Säule zu tun hatte.

[@m.f.7752]

​@@ELEKTROBAYSTarik, bester Mann! 😊 Wollte ich auch mal sagen 😅

[@ELEKTROBAYS]

@@m.f.7752 Danke mein lieber ✌️⚡️😁

[@TheMkoester]

Eine Bitte: mach die Aussenpräsentation mit leiserem Hintergrund - ist viel zu Lärm, der da im Hintergrund brummt - stört massiv!

[@TheWuseln]

Warum kaufst Du eine Couch in den Niederlanden?

[@ELEKTROBAYS]

Viel mehr Auswahl, mehr Parkplätze, freundliche Mitarbeiter die dich immer kompetent beraten, meist bessere Preise, nur 90 km von uns entfernt und immer eine willkommene Abwechslung zum grauen Alltag hier.

[@TheWuseln]

@@ELEKTROBAYS Danke! Bin nämlich in Krefeld gestrandet und war heute das erste Mal in den Niederlanden (Maastricht). Irgendwann brauche ich dann wohl auch neue Möbel (und jetzt einen E-Firmenwagen, aber frage nicht nach meinen Erfahrungen bei Händlern; deprimierend).

[@ercoox]

Digga, von Nestlé kauft man nichts.

[@attilaszucs1674]

Hallo Tarik, war in dem Reiskocher der große oder kleine Akku drin?

[@Chris92424]

3:30 da wurde wohl auf der linken Seite eine „rechte Felge“ montiert🤔.

[@QK..]

Nio is sehr sehr gut!

[@erdbeerfeldheld007]

@@QK.. zu teuer,sagürczu schlecht,kein Image, kein Servicenetz,keine Händler vor Ort,schwachey Assistenten usw usf! Und dann mehr als für nen Audi BMW MB,ha sogar Porsche zahlen,fürn Chinesen🤣🤣...,und der Kauf kann zum finanziellen Supergau werden,wenn man sich dann wegen Erfolglosigkeit vom europ.Markt zurückzieht !

[@coldfire30]

Da ist deine Frau mal nicht dabei und sofort wird bei den Süßigkeiten zugeschlagen 😂

[@ELEKTROBAYS]

😅😅😅

[@79wuddi]

Mit meinen Fahrzeugen jage ich regelmäßig Rehe (über die Felder und Wiesen). Ich benötige also einige Ersatzteile und Werkstätten. In Skandinavien hat jemand ein Video gemacht in dem er sagt auf eine Frontscheibe zu warten...

[@makro8218]

Was laberst du für eine Grütze? Du brauchst dringend einen Therapeuten.

[@stefank9939]

Der sieht gut aus und NOMI finde ich pers. total geil! Dunkles Alcantara (zumindest sieht es so aus) am Dachhimmel, GEIL!!

[@thomas8954]

Fahre den NIO EC6 in China seit 4 Jahren, top Auto, aber wie bei allen Chinesischen Autos in Deutschland, sie sind teuer , das sind die EU-AbwehrZölle….

[@Ruebennase-nq4mf]

Quatsch, noch gibt es keine Strafzölle. Einfach Preisabzocke

[@raidene1800]

@@Ruebennase-nq4mf doch, seit 4. Juli schon. Die Hersteller müssen seither die anvisierten Strafzölle als Sicherheitseinlage einzahlen. Und ich glaube nicht dass die das zurückbekommen ;)

[@thomas8954]

@@Ruebennase-nq4mf in China zahlt man keine Mehrwertsteuer auf E-Autos, wenn der Wagen mit VK in China 40.000 euro kostet und verschifft wird, mit herstellungswert mindestens 35000 plus 1000 euro fracht plus Zoll vorher 10% jetzt 25% mindestens , = 45000 euro plus 19% MWSt =54000 euro ! und da sind die sonderkosten fuer den auslaendischen deutschen Markt noch nicht beruecksichtigt, denn Vertrieb und Garantieleistung in Deutschland ist doppelt so teuer wie in China..da sind wir wohl eher bei 60.000 euro

[@Ruebennase-nq4mf]

@@thomas8954 ich habe auch nur auf das WORT Strafzölle reagiert, die gibt es lt. Presse (noch) nicht. Das sonstige Kosten zum VK kommen habe ich nie bezweifelt!

[@guenterlaarmann4514]

Wer den Wagen kauft, hat sich seinen Sarg gleich mitgekauft! Räder runter und ab in die Grube. Will damit sagen, unverkäuflich!

[@makro8218]

Bei 200 hört der sich der Wagen halt an als wäre es deine letze Fahrt oder direkt auf dem Weg in die Hölle.