Luxus Mercedes unter 100.000 € EQS 350. Reichweite & Ladezeit

Elektroauto Mercedes EQS 350 Reale Autobahn Reichweite und Ladezeit 15 bis 85% getestet. Der Konkurrent für das Tesla Model S ?
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Mercedes EQA 250 Reichweitentest
• Mercedes EQA 250 Elekt...

[@maycar2781]

Sehr schöner Mercedes, bietet alles was das E Auto Herz begehrt, wenn der Preis nicht wäre. Sehr guter Test wie immer, danke Tarık.

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank 🙂

[@holgerruth5522]

Dank dir Tarik. Sehr informativ. Ich habe mir den EQE 350+ bestellt. Bin auf dessen Ladekurve sehr gespannt. Natürlich bin ich noch mehr auf das ganze Auto gespannt;-)

[@ELEKTROBAYS]

Danke Holger, Glückwunsch zum tollen EQE. Hoffentlich verspätet er sich nicht und steht bald vor der Tür 😎👍👍👍

[@Tech4Fun-Youtube]

Unaufgeregt und sympathisch! Klasse! Danke für das informative Video! Gruß, Boris Drive4FUn-Motovlog

[@ELEKTROBAYS]

Danke Boris 🙂

[@hansderoo7640]

Hoi die Tarik. Was für ein wunderschönes stattliches Elektrofahrzeug! Ich werde dafür sparen. 😉 Was mich überrascht, ist, dass ein so schweres Elektrofahrzeug seinen Stromverbrauch so effizient handhabt, und das bei 130 km/h! Das sind Werte, auf die ein Mittelklasse-EV neidisch sein kann. Kurz gesagt, es ist ein schönes Stück Technik! 🤓👍👋⚡️

[@heinirogenmoser5945]

Sehr schön das Du das Auto zum Testen bekommen hast 👍👍👍👍 Fragen lohnt sich 😊😊😊

[@ELEKTROBAYS]

Ja, fragen hillft 😉👍

[@markusausmainz6173]

Schon wieder habe ich ein breites Grinzen im Gesicht. Elektrobays übt wirklich sowas wie Magie auf mich aus. Kritik: Man muss nicht groß sein um groß zu sein. Auch Zwerge verdienen Respekt - grins. Der Mercedes ist ein megaschönes - tolles Auto, leider zu groß für meinen Parkplatz und Geldbeutel - mmh. Ich staune immer wieder mit wieviel Freude und Herzblut Du die Videos machst - ganz toll. 🚕🚕🚕🚕

[@ELEKTROBAYS]

Danke lieber Markus 😎

[@big-boss5097]

Coole Sache mit den Klamotten habe mir gerade ein Pulli bestellt🎉🎉🎉🎉🎉

[@ELEKTROBAYS]

Klasse 😎👍⚡

[@nazbay13]

Super, das freut uns 👍

[@rievershl]

Hallo hat denn das tolle Teil auch eine Wärmepumpe? Und sind die Akkus aktiv oder passiv gekühlt?

[@ELEKTROBAYS]

jesmb.de/7131/

[@norbertschoentauf5239]

Ist mal schön zu sehen wie sich 115.000€ fahren. Danke für das Video.

[@ELEKTROBAYS]

Gern geschehen 🙂

[@abraxastulammo9940]

Coole Sache, das gibt gleichzeitig ein Preview auf den EQE. 26:41 Es waren sogar 50 kW bei 85 % ;-) Btw, du hättest beim neuen EnBW Interface uns die Ladekurve auf Knopfdruck (dort unter dem Barcode) darstellen können 26:07. 👍

[@ELEKTROBAYS]

Whaaaat??? Na toll! Hätte ich das mal gewusst 😅✌️✌️✌️

[@martinmuller6760]

du machst die besten Tests nicht so kleinkariert wie manche andere

[@ELEKTROBAYS]

Danke Martin 🙂

[@Polat_K.]

Sehr gutes Video Tarık! 👍 Würde mir diese Technik vom EQS in einen Audi wünschen!

[@ELEKTROBAYS]

Danke Polat 🙂

[@audivisual]

Verbrauch & Reichweite: ja Ladeleistung bis 80% (wie viel kWh pro Minute) ungefähr gleich wie der e-tron 55. Danach zieht der Audi davon

[@Polat_K.]

@@audivisual Ja mir gings auch hauptsächlich um Verbrauch, Reichweit und die Software, da ist Audi leider noch sehr hinterher. Schnell laden kann der Audi.

[@abraxastulammo9940]

@@Polat_K. Da musst du auf PPE warten (A6/Q6).

[@Teschdesdoron]

Ich sehe ein Video von Tarik, ich gebe ein like 👍

[@ELEKTROBAYS]

😇🙏

[@bridgefarmerandrew]

Ja wunderbares Ergebnis Tarik. Darf aber auch nicht anders sein bei dem Preis und Marke 🙃. Ich bin gespannt wie der EQE seine Verbräuche einstellen wird. Optisch sind sie sich ja sehr ähnlich. LG

[@ELEKTROBAYS]

Ja, auch der wird natürlich irgendwann genauso getestet 😎👍

[@Viktor-ne4sq]

Tarek,was hätst du vom Einsteigermodel EQS, ist es das Beste oder nichts? So langsam werden die als Jahreswagen für 1000€ gebraucht zu haben?

[@Viktor-ne4sq]

Wir reden jetzt nicht von der Länge,Parken usw., so als bestes Elektroauto?

[@patrickw1116]

Wieder ein tolles Video danke euch

[@ELEKTROBAYS]

Sehr gerne 🙂

[@perplexer731]

Tolles Video. Gut mal auch eine Basisversion in der kleinsten Motorisierung zu sehen. Für mich kommt nur der 580er in Frage. Der 350er hat mir zu wenig Leistung. Ich empfehle unbedingt bei den EQ-Modellen die automatische Rekuperation zu testen. Das ist ganz Spannend und entspannend. Beim Hyperscreen werden die Ränder wie ich weiss nicht so abgeschnitten. Yesss.. laut MB sollte ich diesen Monat meinen EQS 580 erhalten. Sagten die schon für Januar... ;)

[@ELEKTROBAYS]

Glückwunsch zum 580'er. Fährt sich bestimmt sehr gut 😎👍👍👍

[@pg3092]

Wolltest du nicht zeigen, was der Wagen genau an der Säule verbraucht? Abweichungen zum Bordcomputer?

[@ELEKTROBAYS]

Habe mit den Tests schon angefangen aber der EQS ist noch nicht dabei. Kommt aber auch noch

[@cyrill.entertainment12]

Super Auto! Ist mein Traumauto! Kaufe ich mir irgendwann wenn die Preise purzeln als Gebrauchtwagen.😁 Obsidianblack gefällt mir mega, am besten noch mit 21 Zoll AMG-Felgen mit Chromrand. Ich würde Ihn aber nur als 450+ 4matic oder als 500er kaufen, da der 350 etwas langsam ist in der Beschleunigung.

[@scholziallvideo]

hi, super Video. :)

[@ELEKTROBAYS]

Danke Marcel 🙂

[@speditionmuller7395]

Mich würde mal interessieren welche Reichweite man hat, wenn das Auto schon z.b 7 Jahre alt ist und 200.000 Kilometer gelaufen hat

[@da-j-mir5851]

Hallo mein lieber Tarik! Für den EQS 350 hätte Ich mir 4 Corsa e leisten können. Ich hätte also 4fachen Spass mit einem Opel.😉 Aber trotzdem vielen Dank für eigentlich jedes Video von euch beiden. Grüsse auch an Naz! Eine Frage hätte Ich an Dich. Wie ist Dein Kontakt zum Daniel vom Kanal Blauzahn? Der hat ja einen Opel Corsa e als Geschäftswagen und eigentlich nicht so richtig Lust ein Video/Test über selbigen zu machen. Könntest Du dir vorstellen ein Video über den Corsa e zusammen mit Daniel zu machen? Natürlich nur wenn der Daniel auch Bock drauf hat. Also Ich fände euch beide in einem Video höchst Interessant. Liebe Grüsse! Damir

[@DerBlauzahn]

Ich habe keine Lust *überhaupt* noch Videos zu machen. Das liegt nicht am tollen Corsa-e 😉

[@da-j-mir5851]

@@DerBlauzahn Der Kontakt ja sehr gut zu sein! Ich bin total platt, daß Ich von Dir als erster eine Antwort erhalte.😳😁Aber gut, Interesse an einer Kooperation?

[@DerBlauzahn]

@@da-j-mir5851 Siehe mein Kommentar. Ich mag Tarik und Naz sehr. War auch in ihrer letzten Sendung als Telefongast. Aber mir fehlt aktuell die Zeit und Motivation.

[@ELEKTROBAYS]

Da war der Daniel schneller als ich 😅 Ich hätte absolut nichts dagegen. Wenn ich mal wieder in der Nähe von Marburg sein sollte kriege ich ihn ja vielleicht überredet 😉👍 Abgesehen davon kann ich dir zusichern dass der Corsa e jetzt im Frühling 100% bei mir zu sehen sein wird lieber Dajmir 😎✌

[@ELEKTROBAYS]

Wäre echt schade wenn du aufhörst mein lieber ✌️

[@enno0171]

Was hat das laden eigentlich gekostet ? Danke für die Antwort

[@ELEKTROBAYS]

Die Preise ändern sich gefühlt alle 6 Monate. Momentan liegt es im Schnitt bei ca. 55 ct/ kwh

[@Lz0n3]

Does the EQS350 also have the automatic doors?

[@ELEKTROBAYS]

No it don't have the automatic Doors.

[@rainersta7073]

Wann kommt Euer Becher zum Kaufen? ❤️ Mega wäre, wenn auf Bestellung mein individuelles E Auto (bei mir demnächst I3❤️) auf Vorder oder Rückseite käme....so wie bei individuellen T Shirts.

[@ELEKTROBAYS]

Gute Idee Rainer. Werde es mit dem René mal absprechen 🙂👍

[@rainersta7073]

@@ELEKTROBAYS Freue mich auf Eure nächsten Reisefilme.❤️ Willst Du mal den Mustang Mach E GT testen? Den gibt es ja schon für 68.000 Euro zu bestellen.

[@ELEKTROBAYS]

@@rainersta7073 Ja, der GT wird im Mai in Österreich getestet 😉🖐

[@abraxastulammo9940]

@@rainersta7073 77200 EUR steht jetzt im Konfigurator 😱

[@froschmlod4080]

Sehr schöne test wenn ich was bestelle ei dir wird es auch in die Schweiz geliefert schöne grüße Andreas

[@ELEKTROBAYS]

Ja Andreas, electric rebells liefert fast in die ganze Welt 🙂👍

[@hoffixbox]

Deine Einstellung mit den Basisvarianten finde ich klasse. Meist werden immer nur die vollausgestatten Topmodelle getestet, die sich sowieso niemand bestellt. Weiter so! Meine Meinung zum EQS: Technologisch super, Interieurdesign super, aber das Außendesign gefällt mir einfach nicht. Das ist für mich kaufentscheidend :)

[@ELEKTROBAYS]

Wenns nach mir ginge, würde ich immer am liebsten die Basisvarianten zuerst testen aber leider haben das nur die wenigsten Händler 😉✌

[@rudigerfranke7580]

Schönes Auto leider nicht meine Preisklasse aber dafür habe ich mir einen Hoody bestellt und schon bekommen und werde ihn voller Stolz tragen mit euren Schriftzug Grüße Rüdiger

[@ELEKTROBAYS]

Danke Rüdiger, das freut sehr 😇👍

[@nazbay13]

Dankeschön 🙏

[@Michael-wn4jj]

Hab gelesen Der EQS 350 wird eingestellt. Für Reiche zu wenig Power und Reichweite. Jene greifen für "kleinen" Aufpreis lieber zum 450. Für nicht ganz so Reiche gibt's das Antriebspaket um 28.000 Euro günstiger plus eAuto Förderung, als EQE (E-Klasse), deutlich preiswerter.

[@ELEKTROBAYS]

Eine gute Entscheidung. Würde auch zum EQE greifen 👍

[@komischerknulch6956]

Es sei dir gegönnt. 🙂

[@ELEKTROBAYS]

Dankeschön. War ja nur für die Testfahrt meins ✌️😉

[@Radio-Team]

Mercedes 🔝

[@gunterb.9607]

Moin Tarik, der EQS in Antalya war doch preislich noch eine ganze Ecke drüber oder? 🤔 Übrigens werden wir wohl Morgen unseren Born in Empfang nehmen, und das bei mega sch**** Wetter. 😭😭😭 Aber das soll ja die ganze Woche so schlecht sein. ☹

[@Jim-Panse]

Glückwunsch zum morgigen neuen Auto. 👍🏼Der Born sieht wirklich Klasse aus gerade auch von Innen viel besser als sein Bruder ID3 und wie man sieht die neueste VW Software 3.0 scheint auch langsam alle Kinderkrankheiten los zu werden. Viel Spaß mit dem neuen Wagen

[@gunterb.9607]

@@Jim-Panse Danke dir. 👍Ja...die Optik war für uns auch der ausschlaggebende Grund. 😉

[@shoelessjoe5990]

Schreib mal ob der Born vielleicht schon mit der neuen Software kommt oder ob ihr dafür dann nochmals in die Werkstatt müsstet. Glückwunsch zum neuen Hobel natürlich 👍

[@gunterb.9607]

@@shoelessjoe5990 Danke auch dir. Ich denke eher nicht, da der Wagen bereits seit dem 22.02. beim Händler steht. 🤔

[@ELEKTROBAYS]

Na endlich 🙂👏👏👏 Ich wünsche euch beiden viel Spaß mit dem Born. Wir werden ihn bestimmt irgendwann im Sommer gemeinsam mal testen 😎👍

[@CorsaBlack20]

Ich glaub der Wagen mit der Großen Batterie kann noch über 100kw laden ab 80%. Aber Mitteldisplay wie in der S Klasse, aber okay knapp 6 oder 7 Tausend Euro Aufpreis dafür ist schon ne Hausnummer.

[@rolfserr7984]

480 Kilometer bei vollem Akku ist schon sehr gut.

[@ELEKTROBAYS]

Das denke ich auch 👍

[@j.villachhaibikexdurodownh7680]

🚙

[@redluzifer9639]

Halt ein Mercedes. Das Presswurst Design muss man mögen. Bin schon auf den Togg nächstes Jahr gespannt. 😀

[@ELEKTROBAYS]

Ich auch 😊

[@donsuz2288]

👊🏻😎

[@ELEKTROBAYS]

😎✌

[@schnaeutz4546]

Auch wenn das Auto meiner Portokasse nicht entspricht, ist so ein Test gut und notwendig. Die Ladeleistung finde ich nicht klassenangemessen. Ich hätte ein Plateau bei 200 kW erwartet. Natürlich lädt ein Dacia Spring langsamer, wenn ich exorbitant viel Geld ausgebe, erwarte ich exorbitante.Leistungen. Klavierlack geht in der Klasse übrigens auch nicht. Da hätten edlere Materialien verbaut werden müssen, z. B. Holz, Alu, Carbon.

[@ELEKTROBAYS]

Der 580'er kann schneller Laden. Dieser Kandidat repräsentiert ja nur den Einstieg in die EQS Welt 😉

[@abraxastulammo9940]

Du kannst verschiedene Materialien wählen (auch Holz), hier ist es wohl die Feinstruktur 7:38.

[@samuelsamuel5441]

🤙🤙🤙

[@rolfserr7984]

Der Mercedes in der Öko Sparvariante ist sehr sparsam. Die Reifen sind sehr schmal für so ein großes Auto. Die 170 KW sind etwas wenig. Der Verbrauch ist ziemlich gleich wie beim BMW i4.

[@markusmadeya1215]

Das Video ist super,der Ton leider Grotten schlecht!!!

[@ELEKTROBAYS]

Nobody is perfect 🙂✌️ Mein Anspruch liegt hauptsächlich am Inhalt und weniger am Equipment. Aber neue Mikros sind seit letzter Woche da 😉

[@RoHübi]

Ich nehm dir den Verbrauch nicht so ganz ab. Mal Butter bei die Fische, in 17:00 sieht man ja deutlich, dass du keine 130 KM/H gefahren bist, wenn deine Durchschnittsgeschwindigkeit 93 KM/H anzeigt. Klar sind 18,2 KWH kein schlechter wert. Aber ich würde mir einfach mal ehrliche Werte wünschen, wo man wirklich auf freier Bahn durchdrückt. Und ganz ehrlich mit einem S-Klasse elektro für den Preis, fahr ich auch keine 130 wenn frei ist. Da will ich 200 oder schneller fahren. Sonst kann ich mir auch was günstigeres holen. In Deutschland fährt kein Außendienstler mit nem Diesel so langsam.

[@manni1998]

Um 200km/h zu fahren brauchten Verbrenner 100PS oder 74kW. Das würde heissen, 1h 200km/h und der Akku ist ziemlich leer. Heisst, alle 200km laden.

[@Stefan_Dahn]

2:00 Lieferzeit Q1-2023. Und DANN sagen Sie dir im Q1-2023, dass es noch 6 Monate länger dauert, wegen Chip/Akku/China/Corona/Blup. Premium-Schlafmützen. 😴😴😴

[@ELEKTROBAYS]

Drücke dir die Daumen 👍

[@rainersta7073]

Ja...mega Reichweite...der Vorteil der aerodynamischen Form. Ist schon toll, 130 km/h ohne Reichweitenangst fahren zu können...bei den meisten E Autos ist ja 120 km/h angesagt und selbst dann brauchen die 23 kw. Leider ist das Auto für den Normalverdiener 35.000 Euro zu teuer.

[@ELEKTROBAYS]

Ja, den werden sich 90% von uns nicht leisten können. Aber Mercedes S Klasse war nie günstig 😉

[@rzakolski001]

lass dich nicht blenden. der 18,2 KWh -Durchschnittsverbrauch gilt für 93Kmh-Durchschnittsgeschwindigkeit, nicht für 130 - was auch flüchtig eingeblendet wurde ohne dass darauf eingegangen wurde (um es all denen, die es nicht verstanden haben, zu erklären).

[@ELEKTROBAYS]

@@rzakolski001 Um als Durchschnittsverbrauch 130kmh dort stehen zu haben müsste ich überall wo es gehen würde 180 oder 200 fahren 🤦‍♂️ Die Autobahn ist ja nicht für mich abgesperrt worden. Da fuhren nämlich noch andere Autos und es gab auch mal 100'er Stellen oder Baustellen... oh mann oh mann 😅 Und genau darum geht es bei meinen Tests. So realitätsnah wie möglich zu fahren !!!!

[@rainersta7073]

@@rzakolski001 Was dem Mercedes wohl noch fehlt im Winter ist die Wärmepumpe....wäre mal spannend, die Begründung von Mercedes zu hören, denn an 150 oder 200 Euro Einkaufspreis dürfte es wohl nicht liegen.🤷‍♂️

[@rzakolski001]

​@@rainersta7073 kurze Berechnung von AB-Fahrt gestern: Strecke 185 Km, eingestellt 130 Kmh, Durchschnitt: 110 Kmh, Fahrt-Dauer: 1:41, Verbrauch: 18,3 KWh/100Km... Auto: Model3, 4.2 Sek 0-100 (gemessen, nicht "geschätzt"). Vorgestern von München zum Affi-Supercharger (Garda) ohne Zwischenstopp... ich schätze Sachlichkeit, bleibt cool 😊

[@Elektroauto1984]

Bester test, nun bitte bei um die 0 Grad nochmal und dann hat man endlich mal gute ergebnisse

[@ELEKTROBAYS]

Nächsten Winter 😉

[@Elektroauto1984]

@@ELEKTROBAYS glaube nämlich, dass wenn man den Test von Björn sieht, dass der eqs mit der Kälte seine probleme hat. Danke für deine Arbeit und der immer guten Laune und Einstellung.

[@ELEKTROBAYS]

@@Elektroauto1984 Gern geschehen 🙂🖐

[@abraxastulammo9940]

@@Elektroauto1984 Der hat ja auch immer nach hinten geheizt, obwohl da keiner saß. o:-)

[@oscarbettoni3652]

💪😎👍

[@ELEKTROBAYS]

😎👍

[@zemmel63]

Sehr schön, der Hobel - leider auch utopisch teuer🙈

[@ELEKTROBAYS]

S Klasse halt 😉

[@justus6564]

Was interessieren Fingerspuren auf dem Klavierlack, dafür hat man Personal.

[@electriccarsworldnews1602]

Heute muss ich Dich kritisieren. Ein Schnitt von 93 km/h bei 130 km/h Tempomat ist absolut nicht repräsantiv für eine Verbrauchsrechnung ! Entweder konstant messen oder zumindest einen Schnitt von 115 km/h zu erreichen wäre da schon angebracht. Zum Vergleich: Unser 100 D schafft im Sommer + 400 km bei 130 km/h Tempomat

[@ELEKTROBAYS]

Da stimme ich dir nicht zu. Unsere Autobahnen bieten nunmal nicht immer freie Fahrt. Es gibt Baustellen oder Tempo 100 Zonen und Staus usw.. Ausserdem sage ich jedesmal dass ich die eingestellte Geschwindigkeit nur da fahre wo es erlaubt und möglich ist. Meine Tests sind sehr Alltagsrelevant und realistisch. Ich nutze keine abgesperrte Strecken oder düse nachts um 3 Uhr durch die Autobahn wo alles frei ist usw. Habs immer so gemacht,werde es immer so tun 🙂🖐

[@electriccarsworldnews1602]

@@ELEKTROBAYS Also bei den anderen Fahrten hast Du nicht so eine große Differenz zu den 130 km/h gehabt. 😉 In jedem kommt der S auch fast so weit trotz netto nur 86 kWh netto 😊

[@ELEKTROBAYS]

@@electriccarsworldnews1602 Bei allen anderen Tests stelle ich den Tempomat auf 120 Kmh. Aber da ich nicht immer die gleichen Strecken fahre, können natürlich Differenzen auftreten. 🙂

[@electriccarsworldnews1602]

@@ELEKTROBAYS Ok, gibt es wo eine Übersichtsliste ? Am besten mit Durchschnittsgeschwindigkeit

[@ELEKTROBAYS]

@@electriccarsworldnews1602 Habe nur diese Zusammenfassung kzbin.info/www/bejne/aomYqa2qadBpoa8

[@justus6564]

Langsam werdet ihr ganz schön exklusiv.

[@ELEKTROBAYS]

Das glaube ich eher weniger. Aber ich nutze immer jede Gelegenheit die sich ergibt ein Auto zu testen 😉✌️⚡

[@justus6564]

@@ELEKTROBAYS Natürlich, alles gut.

[@romualduedelhoven3214]

1 Fehler hast du : nimmt dein Frau mit und koffer einpacken und nach Valencia fahren und das spass wieder haben.

[@nazbay13]

Nichts täten wir lieber 😍 Aber leider müssen wir auch arbeiten und Geld verdienen 😓 LG Naz

[@romualduedelhoven3214]

@@nazbay13 als Testfahrer ist kein problem!

[@jst2574]

Schönes Auto aber leider viel zu teuer.

[@shoelessjoe5990]

480km mit 130km/h sind ohne Zweifel gut. Aber Wahnsinn? Naja. Ja er ist groß, ja er ist schwer, aber es ist auch ne 90 kWh Batterie in einem Auto für knapp 100.000€ und mehr. Bei einen WLPT von 626km, wären mMn deutlich über 500km der Wahnsinn, klar schafft man die, fährt dann aber natürlich auch langsamer. Preis und Batteriegröße muss man immer mit einbeziehen bei sowas. Effizienz ist gut, aber auch nicht unerreicht. Ladeleistung auch gut, aber bei so einer großen Batterie auch nicht fantastisch. 150-170kw sind top bei Akkugrößen von 50-80kWh, denn dann geht’s schnell weiter, aber bei 90kWh hätte es auch ein bisschen flotter sein dürfen, wie gesagt das heißt nicht dass es schlecht sei. (15-85% in 35min. sind ja auch mehr als akzeptabel). Zudem muss ich leider sagen, das die 3 EQS die ich bisher aus der Nähe gesehen habe, schlechter verarbeitet waren als ein Model S von vor 8 Jahren. Kann natürlich Zufall sein, aber wenn Mercedes eins können sollte dann ist es doch das, oder? Insgesamt klasse Teil für einen relativ kleinen Kundenkreis, mit noch etwas Potential nach oben, was für das was es im Moment kann und ist, auch oder gerade für Mercedes-Niveau, im Preis etwas zu steil ist. Aber wenn Mercedes da weiter macht, dann klappt‘s mit der Elektromobilität beim Stern.

[@rainersta7073]

Josef...bedenke, das bei dem Gewicht und der Geschwindigkeit bisher alles (ausser Tesla) bei rund 25 kw lag. Das heisst, das hat sich jetzt um über 30% verbessert. Mercedes wird im Laufe der Serie sicher die Schönheitsfehlerchen optimieren....die man jetzt auf der Strasse sieht sind ja wirklich die erste Serie. Man hört aber andrerseits auch keine echten Mängel. Ja...das Auto ist teuer....ist halt eine S Klasse. Kannste aber auch komforttechnisch und vom Know how und Innengeräuschen nicht wirklich mit einem Tesla vergleichen. Eher mit dem IX. Wobei rein optisch das Tesla Modell S immer noch sehr chic ist....das M3 oder MY gefällt mir garnicht. Das Armaturenbrett mit fingerabdruck Empfindlichkeit ist schei..e. Genauso die Plastikknöpfe am Lenkrad und der olle Klavierlack. Sicher kann man beim Armaturenbrett Holz oder Carbon o.ä.konfigurieren. Persönlich holt mich der EQs von der Form nicht ab. Würde mir eher den BMW I4 M40 oder M50 holen und die 40.000/30.000 Euro sparen. Oder den Mustang Mach E GT. Ausstattungsbereinigt liegen da ja auch 45.000 dazwischen.

[@shoelessjoe5990]

@@rainersta7073 Auch eine gute Einschätzung. Ich sag ja, die Richtung stimmt.

[@AsekiBekovy]

Bei so einem großen Akku kannst du deine Ladepause doch frei wählen. Wenn du bis 10% runter fährst, kannst du auch nur bis 60 oder 70% laden, das dauert mit durchschnittlich 160-180kW dann nur 15-20 Minuten und 45 bis 55 kWh schafft man einige Kilometer. Nach knapp 300km ist eine 20-minütige Pause doch nicht nervig. Da solltest du dann eher beim TDI bleiben.

[@shoelessjoe5990]

@@AsekiBekovy TDI 😂 guter Scherz. Von nervig hat auch keiner geredet. Die Ladepause kann man auch mit kleineren Akkus frei wählen. Sorry, ich sehe nicht wo wir uns hier genau widersprechen. 🤷‍♂️ Ich hab letztlich nur gesagt es hätte auch flotter sein dürfen, gemessen an der Batteriegröße. Der Rest steht eigentlich oben.

[@AsekiBekovy]

@@shoelessjoe5990 Nein, hätte es nicht. Du zerhaust dir bei Ioniq5 und co. damit zuverlässig den Akku ohne zusätzlichen Nutzen. Ab einer gewissen Ladeleistung ist mehr einfach nicht sinnvoll und nachhaltig. Auch nicht wenn der Markt das gerne so möchte 😂

[@shoelessjoe5990]

Ich finde den Preis ja garnicht so schlimm. Das so ein Auto nicht nur 40-50k€ kostet ist ja irgendwo klar und das es sich um kein BrotundButterAuto für die Breite Masse handelt auch. Auch eine Verbrenner S Klasse ist kein Schnäppchen. Aber deutsche Hersteller sind halt immer wie Ryan Air, FLÜGE SCHON AB 19,99€! Auto schon ab….dann schaut man sich den Konfigurator an und dann geht‘s los, wer auch nur den Abstandsassistenten will, bämm, Technik Paket für fast 3000€, hier noch was da noch was und ganz schnell liegt man mehrere tausend Euro, zumeist weiiiiiit weg vom Einstiegspreis. Wenn das immer nur solche „nice to have“ Dinge wären, ok, geschenkt, Massage und vollklimatisierte Sitze, dürfen natürlich extra kosten, braucht ja nun auch nicht wirklich jeder. Aber es gibt Dinge da schüttelt man nur mit dem Kopf. Da spielt es auch keine Rolle ob EV oder Verbrenner, Kompakt oder Oberklasse, ab 30k€ oder 100k€, die Taktik ist immer die gleiche. Dass das auch anders geht zeigen andere Automarken. Deutsche Ab-Preise sind fast immer, lächerlich.

[@rainersta7073]

Den BMW i4 M40 bekommst Du aber ab 59000 und 11000 Euros Extras sind dann ja eine schöne Shoppingtour...dann hast Du 70.000 und damit nur 10.000 mehr als ein VW ID4 GTX aber auch 60 Ps mehr und halt den BMW Standard. Fahre mal damit....total leise innen, Spitzenfahrwerk, BMW Renommee, locker 15 Jahre Haltbarkeit, Mega Assistent, Mega Sitze....und damit kommst Du auch im Winter zum Nordkapp, ohne zu frieren. 😉 Also die ganze Welt leckt sich die Hände nach deutschen Autos.....wir dürfen ruhig bisschen stolz sein.

[@shoelessjoe5990]

@@rainersta7073 Nee lass ma 😁 Wie oft bist du denn mit dem i4 schon zum Nordkap gefahren diesen Winter? Die ganze Welt? Ui, sorry aber bei EVs reckt sich da keiner nach dt. Autos. 🥴

[@rainersta7073]

@@shoelessjoe5990 Weil die Chips gerade fehlen....warte mal ab....BMW hat 12 Monate Lieferzeit, Skoda auch....Audi muss ohne Navi ausliefern....

[@shoelessjoe5990]

@@rainersta7073 Was genau soll ich denn da abwarten?

[@rainersta7073]

@@shoelessjoe5990 Niemand der ausländischen Karren kann dem EQS oder I4 oder IX das Wasser reichen ....selbst dem ultraleichten Carbon Star I3 nicht, wenn es um Gewicht und Öko und Fahrspass geht (ausser der neue Lotus❤️)...Einfach qualitativ und Fahrwerkstechnisch ein anderer Level...Wenn diese Technik jetzt herunterbricht auf kleinere Modelle, wer kauft dann noch seelenlose E niro oder Tesla? Mit miserablen Servicenetz. Die ja auch sehr teuer sind inzwischen...Das Tesla Netzwerk hat mit 45 Cent/kw auch seinen Glanz verloren...da lade ich lieber mit 32 Cent am Ionity mit der BMW Card.

[@stephanwulf9553]

Sorry, ich bin jahrelang Mercedes gefahren, die ganzen neuen Mercedes Modelle haben von den Materialien stark nachgelassen. Man erkennt es sofort an Lenkstockhebel, Türverkleidungen und Schaltern, alles wirklich billig und von der Haptik nicht hochwertiger als ein Mustang Mach E.

[@ELEKTROBAYS]

Also ich würde ihn nicht als "billig" bezeichnen aber bin ja auch nicht Jahrelang Mercedes gefahren 🤷‍♂️

[@shoelessjoe5990]

Geht bei 97.000€ los…..und Tschüss 😂

[@shoelessjoe5990]

@@alphafoxtrot2100 Was hat das mit Tesla zu tun?

[@Jim-Panse]

@@shoelessjoe5990 Er wollte ihnen damit nur dezent sagen wie geistreich ihr Kommentar war 😂👍🏼

[@shoelessjoe5990]

@@Jim-Panse Der Kommentar hatte keinen Anspruch auf Geistreichigkeit. Aber “ab” Preise bei deutschen Herstellern sind eben immer noch was anderes als bei anderen. Bei nem 100.000€ Auto will Mercedes sogar noch Geld für den Ladeziegel. Kleines Detail sagt aber sehr viel über die typische Politik der dt. Hersteller aus. Überall dem Kunden noch was aus dem Kreuz leiern zu wollen.

[@shoelessjoe5990]

@@alphafoxtrot2100 Naja, damit die Leute draufklicken. Im Video kommt davon nix. Tesla = Klicks.

[@FreeAgent99]

@@Jim-Panse bitte erklären Sie mir, warum Ihr Kommentar geistreich sein soll.

[@nicobirkelbach5060]

Sehr schönes Auto🙂 Darf mir gerne jemand schenken🙂 Preis halt Mercedes…da bekomme ich 3 Hyundai Ioniq FL für😀… und das ist nur der kleine Mercedes…