LUXUSSCHNÄPPCHEN? Ich habe einen günstigen VW PHAETON GEKAUFT | Das MÜSST IHR WISSEN! Fahr doch

[@Fahrdoch]

Was haltet ihr vom Phaeton Projekt? Wenn es euch gefallen hat, dann schreibt mir gerne welches Auto wir mit Alex als nächstes wieder fit machen sollen. Falls ihr Lust auf den Phaeton habt, hier ist der Link zum Fahrzeug: home.mobile.de/FAHRZEUGTECHNIKGACKSTATTERGMBH?PS%3EDE%3ECars%3ECore%3EDSA%3EHome&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwqdqvBhCPARIsANrmZhMEpkjj68Me-WcDU2YOOgWkDeXiCh0jwnFsEYYdpnaCnPHTY5TciHAaAp6ZEALw_wcB#des_387080264

[@maxmuster6123]

Halt ein Baukasten-Billigding von VW, nur völlig überteuert. Viele Baustellen über die Zeit udn die dann noch sehr teuer. Ob Fahrwerk, gerade die Motoren wie V10 Diesel oder der große Benziner. Da helfen auch die über 400 PS auf dem Standstreifen nicht weiter. Reparieren konnte die kaum einer. Egal ob erstes oder letztes Facelift.

[@Winnipuh50]

Wenn du wirklich viel an diesem Luxusauto selbst erledigen kannst lohnt sich dieser Kauf auf alle Fälle. Selbst die auftauchten Fehlerquellen lassen sich von Deinen Kenntnisen auch leicht erledigen. Ich hatte mir diesen Luxusschlitten auch für diesen günstigen Preis gekauft.

[@flexiblebirdchannel]

Ich halte nix vom Phaeton. Hässlich bieder, überkompliziert. Aber er war eine gute Übung für den Bentley. DEN sollte man kaufen, denn der hat Stil.

[@maxmuster6123]

Ist doch nur der Preis, selbst das MMI stammt vom Porsche. Auch der Motor ist kein Alleinstellungsmerkmal, nur günstige Volkswagen-Regalware. Ein RR hebt sich da weitaus mehr ab, ein Bentley erlebt nur die Volkswagen-Service-Qualität, denn auch die Händler heben sich nicht ab. VW Gruppen wie in Düsseldorf, Verkauf neben VW Crafter. Lol @@flexiblebirdchannel

[@maxmuster6123]

Alternde, ausgelaufene Technik im VW-Konzern, alternde und spröde werdende Kabel, welche dann auch noch bei schlechter Fertigung zu unsäglichen Elektronikproblemen führen. Das Werk in Dresden wird von Porsche auch geschlossen, mangels Förderung durch Steuergelder. Da läuft aktuell auch wie bei GDL so eine MarketingLobbyInfaulenzerkampagne, um die Steuergelder herauszupressen.@@Winnipuh50

[@Hons391]

Meiner Meinung nach das am meisten unterschätzte Auto auf der Straße. Ich liebe es immer wieder mit meinem Phaeton GP4 aus 2014 zu fahren. Noch dazu als 4 Sitzer - Understatement pur! Und genau dieses Understatement gefällt mir am Phaeton so sehr.

[@marcandreclement1276]

Aufjedenfall! Wie alle Autos in dem ursprünglichen Preissegment sollten allerdings auch hier ein paar Mark auf der hohen Kante schlummern

[@BENzin88]

Kann ich bestätigen. Habe einen GP3 2012 ebenfalls als 4 sitzer.. leider fangen grade an etwas die Elektronik zu spinnen und es gibt nicht viele, die komplett mit der Materie um können.

[@mobilfone2234]

ja, aber die Folgekosten 😮

[@Hons391]

@@mobilfone2234 dessen muss man sich bewusst sein. Vor allem bei Motrisierungen wie einem V10 TDI.

[@michaelkrohm8132]

Der wurde nie unterschätzt. Warum sollte er. Gibt doch gar keinen plausiblen Grund. Der war nicht unterschätzt. Der wurde nicht oft genug verkauft und gebaut. Den wollten halt nur Wenige. Das war das Problem. War ja auch nicht so günstig. Und wer Oberklasse wollte, der kaufte sich Audi, Mercedes oder BMW. Das is nun mal so.

[@JoCam007]

Den Mechaniker finde ich richtig sympathisch!

[@joachimlindemann415]

Frage mich nur, hat er in der Schule im Diktat auch so geschrieben wie er spricht?

[@HesseJamez]

@@joachimlindemann415 Hanoi, die händ erschte Fremdsprache Deutsch int Schul, wo sie beherrsche müsset. Däss isch Diglossie, a Schwätzsproch un e Schriftsproch.

[@swisscarmb]

@@joachimlindemann415 Einmal a Schwoab, immer a Schwoab.

[@jan4004]

Mee eens. Dat domme lachebekje beslist niet!

[@jurgens.510]

Wieder ein super Video von dir, ebenfalls eine sehr sympathische und kompetente Meisterwerkstatt. Danke.

[@MevlutKaya-ox4cz]

Der Mechaniker ist sehr kompetent und versteht sein Handwerk zu 1000%. Bin selber in der Branche.

[@Bonecrusher-ht1mh]

Top Video. Vor allem das alles in einem Video gezeigt wird und nicht aufgeteilt wurde.

[@dietmarsever9147]

Was für ein interessantes Video. Viel neues gehört. Fahre seit 5 Jahren einen GP4 aus 7. 2015 Der Mechaniker ist aber auch top . Bin sehr zufrieden mit meinem Phaeton. Kann dir nur empfehlen den Phaeton zu fahren. Er wird dir sehr viel Freude machen. 😄

[@frankk.990]

Mein absolutes Traumauto, seit Jahren schon. Die laufenden sowie die künftigen Kosten durch Reparaturen schrecken mich jedoch ab. Optisch einfach eine Schönheit. Leider wird sich dieser Traum für mich nie erfüllen. Glückwunsch zu eurem Phaeton.

[@HavitheAddicted]

Ey, nie aufhören zu träumen! Du weißt nie was noch kommt. Und wenn man selber schrauben kann und bereit ist Zeit zu investieren kann man ja viel Geld sparen

[@klaustech3209]

Mal abgesehen davon, wie sympathisch ihr seid...... Eine geile, organisierte Werkstatt. Da kann man ja mit verbundenen Augen Werkzeug finden. 👍👏👏👏👏

[@kayerwinbichlmaier6674]

Guten Tag und vielen Dank für das Video, in meinen Augen ein Grund solides Fahrzeug, was leider im Unterhalt nicht so günstig ist! Ich wünsche noch einen schönen Sonntag!

[@danyrichjr]

Ihr seid ein super Team! Hat viel Spass gemacht zum Schauen. Vielen Dank👍

[@hans-juergen-wirbel]

Guter Beitrag. Der Abrieb in der Ölwanne sind die Bestandteile von den vielen Kupplungsscheiben. Bekannter Hersteller von Automatikgetrieben rät von Spülungen ab. Spülungen erfolgen über Drück und das führt zu zusätzlichen Abrieb vom Belag der vielen Kupplungsscheiben, daher wird empfohlen keine Spülung vorzunehmen, sondern nur das Öl ablassen, die Wanne von Innen natürlich reinigen, Filter erneuern und neues Öl rein, so kann die Lebensdauer Getriebe verlängert werden..

[@kochamsteuer]

Du lebst meinen Traum - und zugleich zeigst du auf, wieso ich zögere, einen Phaeton zu kaufen. Aus dem Traum kann halt schnell ein monetärer Albtraum werden. Danke fürs transparente Video!

[@oronzocana2950]

werden informatiker. dort warten locker jobs mit 100k jahresgehalt auf dich. dann kannst du dir alle 2 monate ein phaeton kaufen.

[@kochamsteuer]

@@oronzocana2950 entspricht nicht meinen Fähigkeiten. Am Lohn liegt es aber gar nicht mal, sondern daran, dass ich aktuell nicht bereit bin, solch ein finanzielles Risiko einzugehen. Da habe ich schlicht andere Prioritäten. Das schöne ist ja: Träumen ist erlaubt. Und die Meinung ändern kann ich ja jederzeit. 😃

[@jb.2648]

120tkm problemlos gefahren, bei 200tkm wegen nen defekten Klimakompressor ein wirtschaftlicher Totalschaden...das Auto kann schon was, und deshalb kann auch einiges kaputt gehen

[@nicoprasser8884]

Schwierig eine gute Basis zu finden. Bin zwar im A8 Club aber sehr viele gerockte und aunfaller nur gefunden. Wer nicht die Fahrzeuge Vorort auslesen und damit umgehen kann und kein Lackschichtenmesser hat, hat schon von Anfang an verloren

[@marcel151]

@@oronzocana2950Informatiker ist nicht gleich Informatiker, kann ich Dir als Informatiker sagen. ;-) Für die Jahresgehälter um 100k musst man schon einiges können.

[@Mattze988]

Ich schau das Video erst heute Abend, aber nen Daumen nach oben haste schon mal sicher. Das kann nur gut werden 🤩

[@Fahrdoch]

Danke Matze! Schönen Tag noch!

[@j.e.2113]

Der Phaeton ist für mich das eleganteste Auto was VW jemals gebaut hat.

[@g-man-innermaster]

Ich finde der VW CC war noch eleganter (und dann der Phaeton)

[@Schlipperschlopper]

nein, das war der 412LE bzw der Brasilianische SP2

[@mariodworak438]

ja absolut

[@Schlipperschlopper]

@@mariodworak438Leider wird die Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung und Transporttourismusemissionsbeschränkungsbundenverordnung schon bald die Abgasbespaßung und Transporttourismusemission verbieten!

[@martinfry3728]

Für mich der Derby

[@vd2960]

Diese random Vergleiche wie mit Coutinho 😂, mag ich einfach.

[@Fahrdoch]

😂😂👌

[@neohotroad1825]

Wenn ich dieses Gejammer wegen der Laufleistung höre, kann ich nur lachen... Gibt Leute, die kaufen gar nichts unter 200.000 Km auf dem Wecker...

[@TheXpre]

Richtig, für nen V6 Diesel ist das gerade mal eingefahren.

[@gerhardtklotzR32]

Gepflegtes Langstreckenfahrzeug mit 200k aufm Wecker, wo Arbeiten zeitnah erledigt wurden, ist sinnvoller als eins mit 100k das nur mal 8km zur Arbeit oder zum einkaufen bewegt wurde, wo man noch alles machen muss. Hab mal irgendwo gelernt, dass 1km Stadt die Technik mehr verschleißt als 7km Autobahn.

[@ThePeacamaker]

Das Alter macht es halt auch , klar vor 30 Jahren ne alter 60 ps Saugdiesel konnte da mehr, aber den will ja auch keiner mehr in seiner Karre…

[@jenswolfram1307]

Lieber ein Auto mit solider Laufleistung; als ne Rentnerkarre. Spreche da aus Erfahrung. ❤

[@maxmuster6123]

Die Laufleistung ist nicht so relevant, wenn Service gemacht. Verschleiss bleibt Verschleiss und die Teile muss man einfach wechseln, wenn bei 200TKM viel gemacht, alles gut. Aber der Wagen ist tot! Ersatzteile gibt kaum noch, keine gebrauchten Frontschürzen erhältlich. Nur neu AliExpress 1.500 Euro! Oder Abzockwerkstätten über 3.000 Euro! Und das ist nur eines von vielen, vielen Teilen. Die haben lieber vernichtet statt Recycling und Verkauf Sonderposten.

[@benzder90er]

2 Autos die "Overengineering" in die Geschichte eingehen. Mercedes-Benz S-Klasse w140 (1991-1998) und der Volkswagen Phaeton.

[@ThomasWeinberger-k7b]

Kann ich nur Bestätigen, hatte einen S500 W140 unglaublich gutes Auto.

[@ReinhardSchuster]

Nur das der Benz den wesentlich besseren Motor hatte der auch noch wesentlich Langlebiger und dazu Wartungsfreundlichkeit.

[@benzder90er]

@@ReinhardSchusteres war halt eine andere Zeit, die etwas einfacher war für die Entwicklung der Motoren, da weniger Auflagen. Im w140 kann ich folgende Motoren empfehlen: 5.0 V8 + 3.2 R6 + 3.0 R6 TD

[@Ramsi-Berlin]

Ein W140 ist für mich immernoch ein absolutes Traumauto ❣️ Am liebsten als 500 SEC in diesem Violettmetallic ❕️👌🏼😊

[@martinm3422]

@@Ramsi-Berlin leider gealtert auch total aufwändig, weil Motorkabelbaum und andere Kunstoffteile hinüber sind. Da reden wir schnell über wirtschaftlichen Totalschaden.

[@danielbausch273]

Mega video. Hab viel Freude gehabt. Tolles Auto. Dankeschön euch Beiden 😊.

[@frawihe]

Was vermisse ich meinen Dicken. Ich habe nie wieder so ein Auto gefahren. Das luftfahrwerk ist der Hammer. Auf der Autobahn stellt man ihn auf hart und ab geht die Post.

[@bellab142]

Cooles Video, ich mag den Phaeton sehr! Wenn der Wagen mit der Zeit absinkt, sind es IMHO gerne auch nur die Restdruckhalteventile(kommt beim Touareg gelegentlich vor). Auf jeden Fall war das ein absoluter Schnapper. Vor allem habt Ihr nochmals ordentlich was aus dem Wagen gemacht! Wenn man die Preise für Phaetons so ein wenig verfolgt. Teils gehen die auch noch für 5-stellig über den Tisch, 4500 und ein paar "kleinere" Reparaturen, passt!

[@geraldbrigmann8890]

Sehr schön gemacht, dass Video. Sympathische Kerle und der Wagen ist genau mein Ding.

[@klauspritzel7467]

Den Phaeton finde ich gut. Super Idee. Wie wäre es denn, als nächstes Projekt, der billigste Rolls Royce?

[@niklas_mus]

Wirklich sehr geile Videos in letzter Zeit, die Porsche Projekte fand/finde ich sehr geil auch den Dacia Pickup fand ich gelungen und jetzt der Phaeton, dass ist Content den ich sehen will, nichts was übertrieben crazy ist aber doch irgendwo einen Mehrwert bietet. Weiter so 💪🏻

[@HolgerJakobs]

Top Projekt, und Glück gehabt dabei. Allerdings: ein Wunder der (viel zu komplizierten) Technik. Was da alles kaputt gehen kann ... und manchmal auch kaputt geht. Das wird dann ein Groschengrab.

[@dani5k571]

So ein schön anzusehendes Bastelprojekt, top Video. Etwas anders als ich es von Fahr Doch bisher kenne, aber hat mich tip top unterhalten sowie informiert, dankeschön!

[@detleffiedler5841]

Welches Auto als nächstes checken(?), ein VW Touareg 7p wäre klasse. Danke für das tolle Video

[@Joekanif]

Super Video. Unterhaltsam und informativ. Ich würde trotzdem ein paar "n" kaufen ..;-)

[@HollyCars]

Top Video! Bin begeistert wie Ihr das macht. War mein erstes Video von Euch, welches ich angeschaut habe. Leider kennen viele durch das Video Euren ca. EK. Ihr solltet den Preis auf €9.980,- senken, dadurch bekommt Euer Inserat mehr Traffic und d.h. mehr und schneller Interessenten. Ein Phaeton ist nicht einfach zu verkaufen. Meistens nur über den Preis. Höhere Standzeiten sind Standard. Nach Verhandlungen mit Interessenten bekommt Ihr €8.500 bis €8.900 und geht mit nem Gewinn raus. Viel Erfolg und macht weiter so.

[@Bibarco]

Wenn man überlegt, was man für bestimmte Teile beim Schlachten bekäme, da bekommt man schnell mehr zusammen als der VK Preis von 10k€.

[@thommim1]

in dieser Preisklasse erwarte ich 20 Jahre ohne jegliches Problem

[@karabenomar]

Erwarten darfst du das.

[@mikekowalski4899]

Ein sehr schönes Video, das Format gefällt mir. Bitte mehr davon. 👍

[@wolfgangroller7564]

Mein erstes Video von euch. Super, hat mir sehr gut gefallen. Ich muß gestehen, ich kenne mich nicht so gut aus mit den "Luxus-Autos" mit mehr als 4 Zylindern. Aber so verbaut der Motor auch ist, aber der Ölfilter ist super gut zu wechseln. Da habe ich bei meinen 4-Zylinder schon andere Verrenkungen machen müssen. Aber gut das mit den 4 Steuerketten ist natürlich happig. Aber ihr habt den wieder schön hinbekommen. Also ganz klar ein Daumen nach oben.

[@PanterEco]

Ich hatte einen GP3 aus 2015 3.0 TDI. In 4 Jahren hatte ich kein Probleme mit Ihn bis auf die Heckklappe. Wurde bei VW für 300,- € behoben. Er hat aber auch 40 k gekostet und stammt direkt von VW.

[@Spacemanxful]

Der GP3 wurde nur bis 2013 gebaut. Also ein GP4?

[@PanterEco]

@@Spacemanxful es war der letzte mit Klavierlack und 245 Ps.

[@Spacemanxful]

@@PanterEco ok 245, dann GP4

[@ScaramouchedaVinci]

Ich hatte den Phaeton viele Jahre. Nach 30 Autos das beste was ich je hatte. Das Problem, für Schrauber sehr schwer ran zu kommen. Und als dann mein Anlasser kaputt ging und meine freie Werkstatt sich weigerte, den auszutauschen, verhökerte ich ihn für wenige tausend. Heute weine ich ihm nach.

[@miskatonic6210]

Dann musst Du vorher ja kompletten Schrott gekauft haben. 30 Autos? 😂 Andere kaufen 1 Auto und es hält 😂

[@ClausMallorca]

​@@miskatonic6210Ich glaube, er wollte sagen: das beste, das ich je hatte😂😂

[@saab9514]

Das Video hat mir sehr gut gefallen. Der Phaeton ist schon ein toller Wagen. Hatte mir vor gefühlten 15 Jahren die Produktion in Dresden in der Manufaktur angesehen und war begeistert. Der jetztige Verkaufspreis ist m.E. in Ordnung, aber ich hätte Bauchschmerzen beim Unterhalt und kommenden Reparaturen.

[@vomHansDampf]

Ich kenne zu dem noch die Karosseriefertigung bei VW in Mosel/Zwickau. Was da noch an Handwerk drin steckte, echt der Wahnsinn. Auch die internen Qualitätsansprüche waren da schon echt hoch. Das war eben ein Herzensprojekt von Piech damals. Besonders das Thema Klimaanlage war ja etwas, was die Ingenieure an dem Rande der Verzweiflung brachte, weil Piech die so haben wollte, dass man möglichst keinen Luftzug spürt, wie sonst üblich. Ich finde, der Kaufpreis und die Unterhaltung ist ein Schnäpschen, für das, was man selbst heute noch geboten bekommt. Müsste man sich vergleichbares neu kaufen oder ähnlich aktuelles, von mir aus auch gebraucht, dann wird man vom Kaufpreis schon deutlich mehr los und die Wartungskosten sind da auch nicht anders und kommen noch oben drauf.

[@Rockport1911]

Hätte vor 10 Jahren im jugendlichen Leichtsinn eine V10 TDi für 6k ergattern können, aber die Folgekosten muss man sich leisten können :) Traumkonfiguration wäre ein GP3 mit V8 Benziner oder V10 TDI mit Helios Felgen. Der GP4 gefällt mir optisch nicht so. Gibt noch gute Exemplare und wohl auch Spezialisten dafür. Stammt eben aus einer VW Ära in der noch viel teure Projekte durchgezogen wurden ( Touareg, Phaeton, V10 TDI, W12, Autostadt, Gläserne Manufaktur Dresden, usw...) Leider schade das die Gläserne Manufaktur Dresden wohl keine rosige Zukunft hat, aber der Sparzwang trifft Prestigeprojekte zuerst.

[@vomHansDampf]

Ja, das eine war Piech zu verdanken, was du schilderst und der Sparzwang kam durch die Höhenflüge von Winterkorn, die am Ende mit dem Dieselskandal gipfelten und VW in die Kriese stürzten.

[@NicoJeblick]

Mega was alleine die Politur ausgemacht hat und das Endergebnis 😊 Welche Politur hast du verwendet?

[@andreasbother1590]

Was für ein schöner Wagen. Understatement pur. Mit einem V8 Benziner vielleicht noch ein bisschen besser... Der Phaeton wird so unterschätzt.

[@martinquedenfeld4528]

stimmt, dann aber 6 Liter Mehrverbrauch auf 100 km

[@andreasbother1590]

@@martinquedenfeld4528 Stimmt, aber der ist im Alter nicht so anfällig. Hast keine so teuren Injektoren, kein AGR,kein DPF usw. Alles Kosten die dich auffressen...

[@miskatonic6210]

​@@andreasbother1590Bei dem Wagen fressen Dich doch eh die Kosten auf, egal, welcher Motor 😅

[@bernieb1312]

Super Ausstattung. Individual mit dem großen Lederpaket etc. Schnäppchen. Gut pflegen und erhalten und mal große Lackaufbereitung und Rostbeseitigung machen. Da lohnt sich das investieren. Kulturgut des deutschen Meisterautomobilbaus muss erhalten bleiben! Bestes Premiumauto! Ferdinand Piëchs großes Meisterwerk. Gerne mehr Videos über den Phaeton! Wo habt ihr den ersteigert?

[@greenmonster4189]

Bei Minute 06:55 Uhr der Blick ist genial...ja ne können wir beheben??? Ne ich muss das beheben so kam der Blick rüber... Geiles Video

[@Hons391]

Kommt noch ein Fahrbericht mit dem Phaeton (ev. sogar ein Vergleichstest mit anderen Autos)?

[@hansdieteroehlke798]

Moin, ein super Beitrag. Der Einblick in diese faszinierende Technik war toll. Danke dafür.

[@christiang.9485]

Vielleicht solltet ihr Euch mal eine gescheite Poliermaschine und Rupes Pasten dazu besorgen, also die polierten Stellen, gerade da wo Licht einfällt, die sehen halt aus als hättet ihr das mit einer 0815 Baumarkt Politur gemacht, also da konnte man klar noch die Riefen erkennen, nur halt dann in "polierter" Form - also Polieren ist bei mir was anderes.

[@KayWiese-ru7qh]

1A Video von euch Beiden,hat mir wirklich sehr gefallen, Daumen hoch!!!

[@MeinenNamengabsschon]

JUNGS IHR SEID SPITZE, SUPER ERKLÄRT, SUPER GEMACHT 👍👍👍

[@gerdsimon5788]

Hut ab, super und sehr informatives Video.

[@Schattendichter]

Ich hatte einen - und es ist nach wie vor das beste Fahrzeug, das ich je hatte! Nichts anderes hat mich je so begeistert...

[@miskatonic6210]

Danach nur noch Mitsubishi gefahren?

[@Schattendichter]

@@miskatonic6210 Also Mitsubishi in der Tat noch nie...

[@dieterburdenski1602]

Stimmt, der Mitsubishi Sigma 3.0 V6 24V hat mich vor 30 Jahren auch beeindruckt.

[@Ralf1970]

Geiles Stück Ingenieurkunst! Abe heutzutage muss ich echt sagen: Es lebe der eMotor. Da spart man sich einfach das ganze Gedöns und geht ab wie Schmidt's Katze....

[@martinboelter1401]

Ah ja, egal, wohin man schaut, als Auto Enthusiast kann man sich der Faszination Pheaton auf Dauer nicht entziehen. Jetzt hat es auch euch erwischt. Und ich stelle mit Freude fest, eurer hat auch das erweiterte Leder- und Holzpaket. Schoene Sache. Ich meine, wenn das Kontaktkorrosion der Aluleisten auf der Stahlkarrosserie bereits vom Werk behoben wurde, was sehr oft der Fall ist, kann man sich den anderen Problemzonen widmen. Diese Option oder Moeglichkeit haettet ihr meiner Meinung schon erwaehnen duerfen. Aber gut, geschenkt. Ansonsten muss man eben Platz und Ausruestung haben, um an Autos arbeiten zu koennen. Ausserdem muss man so etwas wie Verbindungen haben, denn Ersatzteile werden immer seltener. Auch wenn man das Geld ausgegeben kann oder moechte, um Probleme von einer Fachwerkstatt beheben zu lassen, habe ich selbst die Erfahrung genacht, dass die meisten es einfach vorziehen, nicht an einem Phaeton zu arbeiten. Das merkt man dann, wenn einem astronomische und fantastische Kostenvoranschlaege gemacht werden. Meine Bitte, einfach nur zu pruefen, ob an meinem V10 irgendwo ein Hinweis darauf zu finden ist, ob irgendwo Oel oder andere Fluessigkeiten austreten, wurde einfach nur mit einer Summe von 12000 Euro abgegolten. Motor raus und allem. Aber ich verstehe die Leute ja auch. Die Leute, welche die Details dieser Autos verstehen, werden immer weniger. Und warum sich die Muehe machen? Es gibt genug Arbeit an normalen Fahrzeugen, vor allem, weil man als Hobbyschrauber immer weniger selbst machen kann, jeh moderner das Auto ist. Also, eigene Werkstatt, das richtige Werkzeug, dann klappt es auch mit einem Phaeton.

[@Plusquamperfekt0815]

Der Rost blüht unter allen Zierleisten der Türen? Erinnert mit an den Fiat 128 Bj. 1978 meiner Schwester. VW 2009, gleiches Problem, aber nicht am Low Budget Auto, sondern Premium Fahrzeug. Was soll man dazu noch sagen?

[@Jannik-ch6ug]

Habe selbst einen GP3 als 3.0 TDI mit 239 PS. Wenn er fährt dann ist das einfach nur Traumhaft. Aber er steht immer wieder wegen verschiedenen Dingen und fährt einfach nicht. Erst Radlager kaputt, Motorsteuergerät abgesoffen, verschiedenste Lenker kaputt und das Heckklappenschloss. Alleine für das Schloss habe ich bei VW 500€ gelassen. 3 Monate nach Kauf nur an Teilen jetzt fast 3.000€ investiert damit er wieder einwandfrei und Mängelfrei dasteht. Zum Glück kann ich als Kfz Mechatroniker alles selbst reparieren. Also wenn man bereit ist Geld zu investieren, bekommt man einen wirklich unterschätzten Traumwagen

[@ausmeinersicht415]

Ich stand auch schon davor einen zu kaufen, aber ich hab einfach Angst vor den Folgekosten. Denn fast egal was kaputt geht, es kostet alles richtig Geld. Vor allem Fahrwerk und Co. Und noch viel viel mehr wenn man nicht selbst schrauben kann. Da wird so eine Kiste schnell zum finanziellen Totalschaden. Aber diese Eigenschaft haben alle Luxuskisten im Alter. Ist bei einer angejahrten S-Tonne auch nicht anders.

[@Jannik-ch6ug]

@@ausmeinersicht415 aber eine S Klasse hat mir bisher immer deutlich weniger Kopfschmerzen bereitet und lief viel zuverlässiger. Der Phaeton fährt wirklich wunderbar, aber fordert dafür auch einen hohen Unterhalt. Das muss man sich überlegen ob es das einem Wert ist

[@vomHansDampf]

Klingt alles noch machbar, bei Mercedes würde man sicher noch ärmer werden. Aber egal, man muss dagegen halten, was man bezahlen müsste um vergleichbar neueres zu bekommen oder ganz neu. Dann sieht die Welt schon wieder ganz anders aus.

[@Jannik-ch6ug]

@@vomHansDampf ja definitiv. Machbar alles. Aber mich stört am meisten einfach diese durchgehende Unzuverlässigkeit. Immer ist etwas neues. Du reparierst die ersten Sachen und wo anders geht wieder etwas kaputt

[@Bibarco]

@@Jannik-ch6ug Was aber auch darauf zurückzuführen ist, dass der Vorbesitzer das ein oder andere auf die lange Bank geschoben hat. Es gibt eben eine längere Liste die man abarbeiten muss, auch wenn die Teile noch nicht defekt sind um das Auto zuverlässig zu bekommen.

[@martinmartinus8992]

Tolles Video. Ich bin ja Mercedes Fahrer und Fan. Aber der VW Phaeton gefällt mir irgendwie aufgrund der Details, das Panzer feeling, die Dämpfer der Hecklappe bzw. diese aus den vollen gefrästen Gestänge. Doch das beeindruckend! Als nächstes würde ich mich über nen W211 Mopf als Diesel freuen. Oder eine W221 S-Klasse als cdi. Beide jeweils mit möglichst viel Ausstattung.

[@forsthorst01]

Zack! Wieder ein top Video am Start! 👌🥳🎉

[@detlefholler1978]

Klasse. Obwohl ich kein VW Fan bin, find ich diese Luxusklasse aus Wolfsburg echt gelungen. Eure art dies zu dokumentieren gefällt mir ebenfalls. Ja, dieser Phaeton ist echt gut fur sein Alter/Laufleistung. Vielleicht wollt ihr ja mal nen Audi A6 4f unter die Lupe nehmen? Gruß, Poly

[@binny801]

der Phaeton war und ist einfach Ferdinand Piëch sein Vermächtnis. Gott habe in seelig. Prestige trotz Minusgeschäft. Bugatti steht da im VAG-Konzern nicht anders da. Prestige aber Minusgeschäft. freut mich dass der Wagen am Ende doch sehr gut da stand und ihr ihm ein neues Leben schenkt.

[@michaelkrohm8132]

Ja. Prestige trotz Minusgeschäft. Macht natürlich für ne Firma sehr viel Sinn. Und für n Kaufmann auch. Da kann ich ja besser Geld verbrennen, wenn ich als Ahnungsloser VW leiten würde. Und zum Thema Geld verbrennen. Das macht dann jeder heutige Phaeton Besitzer auch noch. Wer das Hobby pflegen will, n alten Phaeton kaufen und jeden Monat da die Tausender reinballern. Wenm das Piechs Vermächtnis is, na dann gute Nacht. Ich hätte mich eher gefreut , wenn es VW mal geschafft hätte, ne schöne Limousine wieder zu bauen. Und keinen Vertreter- Kombi Passat. Auch zu Zeiten von Piech. Nich mal das schaffen se heute. Und die E Autos heute kann mam ja ganz vergessen. Sehen Scheisse aus. Kauft niemand. Weil keiner weiss, was is denn mit den gebrauchten Batterien. Wie lange halten die ? Welchen Wert haben se noch in 10 Jahren. Usw. Usw.

[@vomHansDampf]

@@michaelkrohm8132 Was du dabei verkennst, vieles was das Wertgefühl steigert, wanderte durch Piech und den Phaeton mit in die Großserienfahrzeuge, wodurch das am Ende dann doch kein Minusgeschäft war. VW war bis zum Dieselskandal, was für mich eine politische Lachnummer war, nicht ohne Grund auf Platz 1 der Automobilhersteller weltweit.

[@gringofirst8052]

Hallo Gerrit, wieder ein tolles Video. Hat mich gefreut dich wieder zu sehen. Liebe Grüße aus NL, dein Patenonkel.

[@MsFleshgear]

Der Schliesshacken für die Heckklappe fährt deshalb ein damit man sich beim Beladen des Kofferraums nicht daran stößt. Absolut genial

[@ClausMallorca]

Was ist ein Schließhacken? Ich kenne Gartenhacken😮 in verschiedenen Größen! Oder meinst du Schließhaken???? Falls du Legastheniker bist, entschuldige ich mich für diese Anmerkung!

[@Autoteem]

Sehr gut gemacht Männer, und es hat sich wirklich gelohnt.

[@armindippel1061]

Fahre seit Jahren Phaeton. Bestes Auto jemals und das günstigste Auto, das ich jemals gefahren habe. Service Intervalle einhalten, sonst nur Benzin reinkippen - fertig. Hat mittlerweile über 230TKM drauf - völlig problemlos. Fahreigenschaften und Komfort unerreicht.

[@ClaudeHH86]

War echt ein schönes infomatives Video. Gerne mehr oberklasse Autos testen würde mich sehr interessieren ❤

[@andredesaxe2644]

Sehr schönes Video 👍🏻 👌 ich liebe den Pheaton für mich der geilste Volkswagen! Ich bin selber mal ein Vw Phaeton V8 gefahren der machte spaß. Aber natürlich ist der nicht günstig im Unterhalt. Aber es ist ein besonderes Auto hergestellt in Dresden

[@Fahrdoch]

Du sagst es! Ein echt unterschätztes Auto! Da hat VW noch wirklich Liebe reingesteckt.

[@andredesaxe2644]

​@@FahrdochDas stimmt 😊😊

[@johnybottle5874]

Ich hab mir einen Phaeton dieses Jahres besorgt. So weit so gut. Die vorderre Luftfederung mussten wir reparieren aber mit Aliexpres und 230€ später leuft wieder. 2008er im Weiss 3.0TDI. 12L in der Stadt 7 bis 9L auf der Autobahn. 5600€ + Versicherung und Papierkram. Freundliche Grüsse aus der Slowakei.

[@maikgalaxy9873]

Schönes Auto! Danke für das Video.

[@gyorgyrabenschwartz9610]

Kompliment für die sehr informative und aus technischer Sicht sehr spannende Abhandlung; Meister Alex hat sich dem Thema in sehr kompetenter Weise genähert; gerne auch etwas salopper gesagt: Der Typ hats drauf... Gerne ein paar Gedanken zum Thema: 1. Dieser Phaeton muss offensichtlich eine überraschend gute Grundsubstanz gehabt haben. Die gemachten Arbeiten waren überschaubar und auch der neue Verkaufspreis sind m.E. voll im grünen Bereich. 2. Es wurde bereits angetönt: Zeitaufwendige Fehlersuchen an Elektrik, Klima, Steuergeräten etc. waren nicht nicht notwendig. Das "Problemchen "mit der Heckklappe hat Alex elegant und kostengünstig gelöst. Der Preis für die Originale Hydraulikpumpe führt ja bereits zu akutem Wallungen. Im Vergleich zu anderen Ersatzteilen ist die Heckklappenpumpe ja ein Megaschnäppchen. 3. Es mussten keine Zylinderköpfe demontiert bzw. bearbeitet werden, Dichtungen an Motor und Getriebe scheinen noch dicht zu sein und die Steuerketten/Gleitschienen klingen noch erträglich. Katalysatoren, Einspritzdüsen und Glühstifte scheinen ebenfalls (noch) in Ordnung zu sein. Will sagen, diese Arbeiten stehen somit eher früher als später an. Fazit: Dieser Phaeton mag durchaus Fahrspass und Prestige vermitteln; für den finanziellen Ritt auf der Kanonenkugel fehlt mir die notwendige Gemütsverfassung. Die Bezeichnung Volkswagen wurde spätestens mit diesem Fahrzeug ad absurdum geführt.

[@ElgarM.Zeisel]

Einen der ersten Phaeton W12 in Österreich hatte ich, nach drei Jahren habe ich ihn völlig entnervt verkauft. Mit enormen Verlust, nur hatte ich keine Lust mehr, alle drei Wochen eine Woche Werkstattaufenthalt wegen zumeist elektronischer Defekte einzuplanen. Rückblickend war es das perfekte Understatement Auto mit einem seidigen 12-Zylinder und einem Bentleygleichen Innenleben mit 4 Sitzen und eingebautem Kühlschrank. Der Wagen läuft wahrscheinlich heute problemlos mit neuer Software. Schade drum. VW hat auch im Vorfeld viele VIP-Goodies in der Betreuung angekündigt, jedoch fast keine umgesetzt. Enttäuschend.

[@dtrmlr]

Stimmt, Daueraufenthalte in der Werkstatt sind natürlich nervenaufreibend und es vergeht einem die Lust am Auto. Ich denke, es hat dann aber eher mit dem Unvermögen der Werkstatt zu tun.

[@steffenwerner5448]

Glaub nicht das der mit neuer Software jetzt problemlos läuft....der neue VW Golf Variant Alltrack ,der bei Auto Motor Sport im April getestet wurde auf 100000km ist das schlechteste Auto seid 24 Jahren was die jemals getestet hatten,und der kost über 50000€. Der war nur in der Werkstatt . Ist schon erstaunlich das Motor und Getriebe wenigstens 100000km gehalten haben. Ist schon traurig wenn selbst Dacia mittlerweile Autos baut,die zuverlässiger sind. Die haben bei VW nichts dazu gelernt. Aber solange dieser überteuerte Schrott immer noch gekauft wird 🤷🏻‍♂️

[@dietmarsever9147]

Ein tolles Projekt... Der Phaeton ist absolut unterschätzt. Er ist so Wertig im Material. Das fahren macht Spaß

[@danstav2465]

Schöner Wagen... ein BMW 7er F01 wäre auch mal sehr interessant als 6 Zylinder Diesel oder Benziner😊

[@samuelf22230]

Der 408-PS-V8 wäre als Projekt interessanter. Da geht wenigstens viel kaputt

[@netdieb6922]

der PHAETON wird immer wieder sowas von unterschätzt...da steckt komplett AUDI TECHNIK drin....der motor ist grad mal eingefahren...alle 10k Ölwechsel und man fährt ihn noch mindestens 200tsd ..achja...jedes KFZ hat Elektrikprobleme nach einer gewissen Laufleistung...super video und ein sehr schönes KFZ...hab ihn jetzt auf mobile geparkt weil ich im begriff bin mir einen neuen gebrauchten anzuschaffen..hat zwar keine ringe im Kühlergrill aber darunter das herz der ringe 🥰

[@moribus3603]

Hab mir vor 4 Monaten einen gekauft mit über 300tsd km läuft wie ein Uhrwerk das Auto Noch kein Knopf abgegriffen nichts bin echt positiv überrascht dachte anfangs auch das werden deutlich mehr Kopfschmerzen mit dem Auto

[@MrZillas]

Ja, weil die Knöpfe schon bei 250.000 gewechselt wurden.

[@torstenfinke2095]

Echt Hammer geiles Video 🎉😂 Habe ein GP 0 BJ 2007 3.0tdi mit 260000 km drauf und alles funktioniert 👍 Steuerkette klappert ab umd an...aber scheiß drauf...no risk no fun 😅 Gekauft im November letzten Jahres für 8000€ und keinen Cent bereut 😊 Geilste Auto überhaupt 🎉❤

[@ArneBilinski]

Dr. Ferdinand Piëch war schon ein Gewinn...damals für Porsche (917), dann Audi und schlussendlich VW. Er mag zwar polarisiert haben, geliefert hat er trotzdem.

[@exoroxx]

Krasse Visionen und immer genug Leute um sich herum, die es für ihn verwirklicht haben.

[@frankhuhmann5938]

Ein super Video mit einer tollen Idee. Ich habe vor ein paar Jahren nach Gebrauchten geguckt ( mache ich eigentlich ständig). KZbin macht doch vieles leichter. Die Zeiten vom Reviermarkt in NRW waren aber auch nicht schlecht 😅 Auf jeden dachte ich zu der Zeit schon, dass gibt es doch gar nicht. Die Preise für den Phaeton haben mich doch erstaunen lassen. Bin mir nicht mehr ganz sicher, aber so um die 12.000€ Hatte das einem Arbeitskollegen erzählt, der war auf der Suche nach einem Gebrauchten. War aber eher der BMW Fahrer. Mit wieviel Liebe zum Detail das Auto gefertigt wurde, ist schon der Wahnsinn. Schwierig die Aktion mit einem anderen Auto zu toppen. Vor allem welches Auto? Sollte auch etwas ausgefallen sein. Renault Talismann?. Oder etwas bekannter, Opel Insignia?

[@vomHansDampf]

Ja, der Piech hat damals da echt was feines durchgedrückt. Ohne ihm hätte es das Auto nie gegeben und auch er war der Grund, warum VW bis zum Dieselskandal (dank Winterkorn) immer noch das gewisse Mehrwertsgefühl vermitteln sollte und auch hat.

[@herbym9883]

Ooiü😮

[@JohannesCena]

Gutes Video , bietet einen super Mehrwert 😊

[@dieparkplatzschrauber1333]

Sehr schön die problemzonen gezeigt. 😊 dennoch für den preis ein absolutes top auto. Allein das alles funktioniert, laufleistung ist ja auch relativ gering. Was die korrosion an den türen betrifft, prüft mal ob da noch ne rückrufaktion offen ist. 😮 könnte sein, das vw das sogar noch kostenlos behebt.

[@marcelgrimm9088]

Passat r36 zum aufbereiten oder vllt auch als vergleich gegen arteon r bzw cc 3.6L gegen arteon

[@NazidreckInDieTonne]

War wirklich spannend zuzusehen, wie ihr den Wagen hergerichtet habt. Nun, das Auto ist (roundabout) 15 Jahre alt... kann noch einiege Jahre halten, kann sich aber auch zum Kostengrab entwickeln, man kann das vorher nicht so abschätzen. Im Unterhalt ist der wohl auch nicht ganz billig. Viel Erfolg bei der Suche nach einem Phoeton-Entusiasten...

[@tomp.3853]

Nur Fahrzeuge mit H Kennzeichen kommen mir auf den Hof, PKW, Trecker, Wohnmobil egal was..... Da ist Technik verbaut die ich verstehe. In diesem Sinne, gute Fahrt

[@vomHansDampf]

Nicht mehr so lang und der Phaeton hat auch das H, was machst Du dann?

[@tomp.3853]

Ich bin halt in den 60 zigern hängen geblieben was Autos und Motorräder angeht, also als Fahrzeuge noch ein Gesicht Hatten. Und keine elektronischen Helferlein, meine Frau fährt nen XC 90,die Trommel is ne Horrorkarre, man kann nix selber machen, geht garnicht

[@bastikolaski8111]

Die Zeiten von 5l Hubraum und 70ps sind vorbei​@@tomp.3853

[@HardyR.-tf2qc]

Ich hatte mal einen Lexus LS400 MK II mit 245tkm zum gleichen Preis gekauft und 100Tkm gefahren ohne technische Probleme. Problematisch war nur die hohe Steuer und Versicherung (mehrere T€/a). Und er wollte 12l/100km. Das aber auch bei 200. Damit verloren lange Strecken ihre Schrecken. Der einzige Fix war der Ausbau des nachgerüsteten Navi. Apropos Tanken: bei Reservelicht schafte der noch >130km.

[@Fahrdoch]

Cool!Lexus wird wie ich finde auch sehr unterschätzt

[@wdkhifi]

Geil, leider gehts auf die Sonntagswanderung, aber ich freu mich auf die Reihe! Volkswagen Phaeton, herrlich. Einfach toll!

[@Fahrdoch]

Ist dieses Mal alles in einem Video!

[@Lowrider2905]

Ich erinnere mich oft an die Phaetons in der Letzhandversion, platte Fahrwerke, rundherum gealterte Kunststoffteile/Korrosion. Aber trotzdem ein wahnsinnig glatter Lack und immernoch ganz gut erhaltene Innenräume. Schönes Schiff. 4 Teilige Zierleiste, hatte mein Audi 100 C4 😂

[@bmw-racer420]

Durfte mal einen v10 tdi fahren, war schon sehr geil. Aber so ein 5000 € Phaeton kann Mängel von 20000 € haben.

[@hschwie1]

Hatte auch den 10 Zylinder. Vom ersten Moment an total begeistert. Sound: top!!!! Während V8 und W12 aus dem Auspuff brabbelten, klang der V10 vom Motorraum wie ein Big-block Ami. Auch Gasannahme war krass, sanft drücken und alles verschwand im Rückspiegel

[@KD-my6lo]

Toll wie ihr zusammenarbeitet.

[@UlfVierling]

Würde ich gerne nehmen wenn er noch da ist?

[@xjrlionheart4423]

Danke euch. Sehr interessantes Video und Infos. Als nächstes? Einen BMW E39...

[@kasimir9587]

Der Phaton ist wohl das am meisten unterschätzte Luxusgefährt überhaupt. Als die VW-Händler damals nach 3 Jahren Bauzeit ihre ganzen Leasing-Rückläufer auf den Hof bekamen, die sie zu Beginn mit Leasingraten von lächerlichen 600,- EUR angeboten hatten und nun zu Spottpreisen auf den Markt warfen um sie überhaupt loswerden zu können, habe ich lange überlegt, ob ich mir einen gönnen sollte. Angebote ab 25.000 EUR für ein Auto, dass neu deutlich über 80.000 EUR gekostet hatte waren einfach zu verlockend! Ich plante den hinteren Schriftzug gegen einzelne Buchstaben des Passat auszutauschen und keiner meiner Nachbarn hätte je gemerkt, was ich da fahre!😂 Für mich als begeisterten Tiefstapler war das ein echter Traum! (Auf dem Land ist ja Image noch viel wichtiger als in der Stadt) Leider hatte sich mein Problem durch einen Jobwechsel mit Audi A6 als Firmenwagen dann aber erledigt! Schade eigentlich!😭 Was ich aber hier so gar nicht verstehe, ist, dass all die ganzen Checks, die ihr in der Werkstatt gemacht habt, die checke ich doch vor dem Kauf. Also jegliche Funktionen der Knöpfe- und Schalter-Armada und ob das Fahrzeug schon mal einen Crash hatte. Oder diente das Ganze jetzt nur noch zur Darstellung, was man vor dem Kauf so checken sollte?

[@HelmutEnglmaier]

Sagte er hat das Auto aus einer Auktion

[@HelmutEnglmaier]

Am Ende ein Traumauto

[@kasimir9587]

@007MeisterfanclubWenn Sie für jeden Tippfehler im Internet gleich so los schreien wie hier sind wirklich gut beschäftigt. Aber Danke für die Aufmerksamkeit, ich habe meinen Fehler behoben!😊

[@Melvinsfreak]

@@kasimir9587 Nö, der ist NICHT behoben.😆

[@heikolaidig399]

Der wurde über eine Auktion gekauft, da kann nichts gecheckt werden…

[@thorstenthiel760]

Tolles Video habt ihr super gemacht , danke für Eure Tipps

[@horstburmeister1571]

Macht Spaß Euch zuzusehen. Vielen Dank dafür. Mit meinem Touran 2.0 TDI von 2007 und 350.000 km habe ich allerdings weniger Sorgen, weniger Diesel, weniger Steuern und Versicherung, weniger Teile, die kaputt gehen können. Dafür verzichte ich gern auf das Luftdruckfahrwerk und die selbst õffnende Heckklappe. Aber: VW bleibt VW Qualität. Alle Achtung und viel Freude!🎉🎉🎉🎉

[@caddi1991]

Sehr gute Entscheidung von dir neben deinen üblichen Fahr doch-Videos jetzt auch die "günstig kaufen und aufpeppeln"-Videos mit reinzunehmen. Sollte deinen Kanal nochmal pushen. Was die Hamburger können, kannst du auf jeden Fall, nur das deine Video-Quali um Welten besser ist. Ich gönn dir den Erfolg und hoffe jetzt kracht es richtig bei dir 😊 Schaue dich sich 28 K Abbos

[@timmi7624]

Also ich hatte den GP3 der war sehr bequem zu fahren Hatten den 3.0 tdi Verbrauch bei normaler Fahrweise 8-9 Liter was absolut ok ist für 2.3 Tonnen und Allrad Das 6 Gang Automatik Getriebe war etwas zäh da waren die 8 Gang Automatik im Touareg passender Quer fahren auf Schnee ging auch :-) Unterhalt war ok Wenn halt was kaputt geht kann’s teuer werden zB Stoßdämpfer… hatte ich aber zum Glück nicht Mehr Oberklasse für weniger Geld bekommt man kaum für die Baujahre

[@quattrogoms]

Mega Video, gut rüber gebracht. ❤ Geniales Auto, nur mMn der falsche Motor, der 4.2er V8 wäre nice gewesen. Und ich hätte nicht gedacht dass er so wenig Fehler hat.

[@iolanos]

Was habt ihr mit den Rostblasen und dem abgeblätterten Lack gemacht - auch wegpoliert ?

[@andresanta9564]

😂😂😂👍

[@andresanta9564]

Ist zwar kein Rost, da Alu, aber unschön schauts auch aus.

[@csmomlt7927]

Hey Jungs, echt geiles Video und super Arbeit. Bei euch würde ich sofort ein Auto kaufen. Bleibt stabil.

[@Fahrdoch]

Ebenso! Danke!!

[@kamikaze200sx]

Am anfang sieht man wie wasser aus dem kofferraumschloss tropft 😮 da ist die dichtung unter dem vw emblem undicht hatte den selben fehler vor paar tagen 😅

[@Mike-ls7dk]

Ich hatte 2 mal einen ( aus der gläsernen Fabrik in Dresden )und es ist ein prima Wagen !!! Ich überlege mir wieder einen zu kaufen !!!!!

[@gusseisern1151]

Für 4500 gekauft + 2000 Reparatur =6500 € und jetzt 12000€. Ich glaub ich muss meinen Beruf wechseln.

[@Fahrdoch]

+ Getriebespülung + Ölwechsel + Kleinteile +Putzmittel/Politur + Rechne noch die Aufbereitung und Arbeitszeit obendrauf. Dann noch Dreh und Schnitt. Und die Auktionsgebühren von 1000€. Ich geh am Ende mit einem Minus raus....

[@fahrzeugtechnikgackstatter3005]

🤔 hm stimmt, Getriebeölspülung ist gratis, Arbeitszeit ist auch umsonst, Motoröl ebenso. Aufbereitung bekommt man auch geschenkt, Steuer gibts in diesem Land auch keine. Werd ihn gleich reduzieren - danke für den Hinweis.

[@Matze_Koe]

@@Fahrdoch Auktionsgebühren von 1000 wer berechnet diese ?

[@Fahrdoch]

@@Matze_Koe Die Auktionsfirma (die wollen ja auch was daran verdienen - die schenken einem den Aufwand ja nicht) und Überführung hat auch noch gekostet :D

[@heinzketchup4558]

Und dann kommt noch das Finanzamt

[@jenss.1141]

Ich sehe da doch einige Parallelen zum VW EOS. Ich fahre selber einen und bin super zufrieden. Das wäre doch mal ein schönes Projekt👍🏻

[@samuelf22230]

Ich mag eigentlich VW nicht. Der Phaeton war aber ein Top-KFZ. Sein Problem war nur, dass er zu teuer für einen Volkswagen und zu "Volkswagen" für die typische Zielgruppe war

[@marcuslueke2790]

Ein Hammer Auto. Hatte ich auch liebend gern auf den Philippinen. Leider sind die Straßen hier nicht im besten Zustand und mehr für eine VW Tuarek geeignet. Als ich noch in Schland leben musste habe ich immer zwischen eine A8 und einem Phaeton geliebäugelt. Waren leider beide damals unerschwinglich. Aber jetzt habe ich wieder durchaus Interesse an diesem Auto! 👌🏼👍🏽😎🏁🌞💯🇵🇭

[@Spacemanxful]

Tja, was soll man wieder sagen. Unterschätzt, bla bla... Ich habe selber einen seit fast 8 Jahren, und den gebe ich nicht mehr her. Er ist zu gut. Jeder der Ihn hat und pflegt, weiß das. Also behalten und genießen. Und PFLEGEN!!! Übrigens das ist einer der seltenen GP2, den Ihr da geschossen habt. Jetzt nur noch um Rost kümmern, und behalten. Er ist unterstörbar.

[@M.G.jun.]

Alex! Was für ein Megachecker. Mit so einem Crack kannst Du Dir jedes Auto holen. Ab gesehen davon, ein super unterhaltsames und interessantes Video. Klasse Format. Macht richtig Laune. 👍