ลอง BYD Dolphin ก่อนขายจริง!! ปรับราคาใหม่เตรียมเปิด 2 รุ่น คาดรุ่นเริ่มต้น 6.99 แสน รุ่นท็อปแบตใหญ่

Рет қаралды 230,934

Күн бұрын

Пікірлер: 278

@WelldoneGuarantee Жыл бұрын

ขอขอบคุณศูนย์ BYD Spyder บางนา ที่ให้ทดสอบรถด้วยนะครับ🙏🙏 สามารถติดต่อเข้าไปลองได้ทุกสาขา ติดต่อได้ที่ สาขาบางนา 027469288 สาขาเพชรเกษม 022880909 สาขาเพชรเกษม

@จิ้งจกน้อย-ส9ฆ Жыл бұрын

.a1c.

@บุญเล้งจอดนอก Жыл бұрын

@paholchanrattanaprapa8844 Жыл бұрын

สนใจ คันสีส้ม ด้านหลังอ่ะครับ 555😁

@ole761 Жыл бұрын

มาราคานี้ neta v ยิ้ม สบายใจ ส่วนไปราคา 7-8 เเสน ตัวเลือกมันมีเยอะเลย ดูดีกว่า รุ่นนี้ทั้งนั้น รุ่นนี้ มันยังมองดูเหมือนรถราคาถูกทั่วไปอยู่ ไม่น่าจะขายราคา สูงมากจนเกืนไป ยิ่งถ้าเป็นในจีนนี่ รถระดับ โคตรถูกเลยละ

@endy_k6623 Жыл бұрын

แค่ตัวเริ่มต้น แต่ราคาแร้งแรง ไม่อยากจะนึกว่าราคาตัวท็อปคงจะใกล้ล้าน มองแล้วน่าจะขายยากแหละนะน้อง 🐬 โลมา แต่ราคาปลาวาฬ 🐳

@farunkafu9804 Жыл бұрын

ถือว่าแพงเปรียบในหลายด้าน และรุ่นที่นำเข้าไทยเป็นประหยัดไม่ใช่ตัวlongrence ผ่านเหอะปลายปีและปีหน้าของดีมาเพียบในราคานี้

@adisorn21679 Жыл бұрын

ตัวเริ่มต้นราคา5ปลายๆ-6ต้นๆ ถือว่าราคาดีเลย ตัวท๊อปเอาสเปคที่เขาเคยรีวิวเอาไว้ ขาย7กลางๆขายดีแบบAT3แน่นอน ถ้าราคาเปิดตัว6.99ก็อยากจะรู้ว่าคนนิยมจริงไหม ผมว่าคนไทยเปรียบเทียบสเปคกับราคาเก่งประมาณนึง

@kunwiwatanaprateep7205 Жыл бұрын

ถ้าเริ่มต่น 6.99 แสนไน่าสนใจครับเพราะตนนนี้ตัวเลือกในระดับราคานี้ก็จะไปใกล้เคียงกะอีกหลายคายของจีนมี่กำลังเข้ามาตลาดไทยที่ก็มีน่ารักน่าชังอีกหลายตัว..,ซึ่งถ้าอย่างที่บอกต้องเพิ่มอีก150,000สำหรับตัวท๊อบก็ปาเข้า 900,000 ยิ่งไปกันใหญ่เพราะจะไปชนกะพวกcrossoverจากค่ายญี่ปุ่นที่กะลังมาแรงแม้ไม่ใข่ไฟฟ้า100% ควรจะเริ่มต้นที่ 6 ต้นและไม่เกิน7.5 แสนสำหรับตัวท๊อบครับ

@teetangjit3235 Жыл бұрын

ประหยัดจริงครับ จากที่ลองจับ วิ่ง 100-110 ประหยัดกว่า atto3 15% ถ้าขับในเมือง น่าจะประหยัดกว่า 20-25% ระบบ acc ดีกว่า atto3 จอมีบอก รถข้าง ด้านหลัง แต่กล้อง 360 จะชัดไม่เท่า atto3 แต่ ก็ ดีกว่า หลายๆค่าย

@cheguevara5204 Жыл бұрын

ตรงๆนะ ตั้งราคาสูงไป เห็น ATTO 3 ขายดี เลยโขกฟันราคาให้จมเขี้ยว คือ BYD เพิ่งเข้ามาในตลาด แต่ก็มาสร้างความทรงจำให้คนไทยมองภาพจำ คนไทยยังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านจากรถ ICE สู่ EV ซึ่งรถ EV มันจะเลือกคนใช้เพราะรถ EV ยิ่งใช้มากยิ่งคุ้ม แต่รอบการชาจท์มัน 1000 รอบ หลังจากนั้นประสิทธิภาพการกักเก็บจะลดลง แต่รถ ICE เหมาะกับคนใช้รถน้อย เพราะล้อไม่หมุนน้ำมันไม่สิ้นเปลื้อง รถ EV มันคือรถแก่งอนาคต แต่แบตเตอร์รี่ต้องมีรอบการใช้ที่มากกว่า 2,500 รอบ คงต้องรอแบตฯกราฟินที่รอบการใช้งานจะมากกว่าเยอะ EV=อนาคต

@GuHasegawa Жыл бұрын

แบตลิเทียมเกรดสูงสำหรับเอามาใส่รถ ev ส่วนใหญ่ก็ไป 4000 ไซเคิลขึ้นกันแล้วนะครับ

@AbABimobile Жыл бұрын

ราคาเท่าไหร่ครับ

@khunpitisak Жыл бұрын

ธรรมดา ตรับ เขา จะเอานิ 9 แสน จะฟัน พวกเรา เมื่องไทย โอรี่ ครับ ขับ ดรีม ค่อไป บิว ยัง ดรีม ครับ

@hattapunsiriaksorn1446 Жыл бұрын

อข้อมูลอ้างอิง 1000 รอบหน่อยครับ

@littletiger7327 Жыл бұрын

ยังต้องศึกษาเพิ่มเติมนะครับ

@sajethwanichratanapinan6115 Жыл бұрын

ตัวเริ่มต้น6.5แสน ท็อป7.5แสน ถือว่าแพงแล้ว(แต่ยังรับได้) เพราะได้ส่วนลดจากนโยบายภาครัฐ1.5แสน atto3 ก็ใช่ว่าจะถูกนะ แค่ช่วงนั้นตัวเลือกยังน้อยกว่านี้ ปลายปี-ปีหน้าเข้ามาอีกหลายรุ่น ทั้งไฮบริด ไฟฟ้า100 รอดูกันต่อไป

@patipansathitanan8338 Жыл бұрын

ถ้ามาในราคา 6 แสนกว่าๆ สำหรับรุ่นเริ่มต้น ก็เหมาะสมอยู่ครับ

@jobecandy Жыл бұрын

1:10 คนละตระกูลครับ byd atto 3 ชื่อในจีนคือ byd yuan ตระกูล dynasty ส่วน dolphin กับ seal ถึงจะเป็น ocean

@SuwatJiranuntskul Жыл бұрын

สวัสดีครับ คุณเวลล์ คุณเวลล์บอกระบบกันสะเทือนของ BYD ATTO 3 ผิดครับ ต้องระบบกันสะเทือนด้านหลังของ BYD ATTO 3 เป็นระบบมัลติลิ้งค์ ไม่ใช่ทอร์ขั่นบีม ครับ

@DAIW201 Жыл бұрын

atto3 ด้านหลังเป็นแบบอิสระ Multilink Beam ไม่ใช่ Torsion Beam ครับ😊

@2023RPG Жыл бұрын

พี่เวล บอกตัวที่ขับ รุ่นย่อยกลาง คง 7.5+ แสน คาดว่ารุ่นเริ่มต้น 6.9 แสน และรุ่นเริ่ม ถ้ามี กล้องรอบคัน, ACC ถึงจะ OK น่าซื้อ ถ้าตัด 2 อย่างนี้ NETA V ยังกินอยู่ ด้วยความคุ้มค่าคุ้มราคา

@Zam.812 Жыл бұрын

580,000 กำลังดี ขายเอากลุ่มลูกค้าก่อน ส่วนกำไรทำไปตัวสูง ๆ

@summersnow8169 Жыл бұрын

ถ้าราคาน้ำมันยัง 40 อยู่น่าสน เพราะตอนออกรถปี 2021 น้ำมัน 30 ก็ว่าแพงพอหลังโควิดคิดว่าจะถูกกว่านี้ ตอนนี้คืนแตกแตนมาก อยากใช้รถไฟฟ้าเลยค่ะ

@kasitichanarat3060 Жыл бұрын

ตอนไปลองผมใส่แก้วกาแฟ 7~11 แก้วใหญ่ กับขวดน้ำที่มีใน 0 ได้พอดีครับ แต่ถ้าแก้ว 2 แก้วไม่น่าได้

@WelldoneGuarantee Жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@sta6360 Жыл бұрын

ไปลองเทสไดฟ์มาแล้ว ข้างในห้องโดยสารกว้างนั่งสบาย แต่ดูก๊องแก๊งมาก โดยเฉพาะเกียร์เหมือนรถเด็กเล่น ส่วนตัวมองว่าไม่คุ้มค่า และไม่สะดวกต่อการใช้งาน

@ติ่งน้อยติ่งน้อย Жыл бұрын

ชื่อรุ่นฟังเสนาะหูดีครับ ดอฟิน เป็นตาม่วนซิ่นหลาย โอ้ย..เจอราคา ไม่ขนาดเล็กเลย ฟินร่วง..

@abcdad2729 Жыл бұрын

5555 คิดดีไม่ได้เลย

@ติ่งน้อยติ่งน้อย Жыл бұрын

@@abcdad2729 555

@pakornbandicer391 Жыл бұрын

กลัวจะเพี้ยนเป็น ดอปลิ้น น่ะสิ 555

@ติ่งน้อยติ่งน้อย Жыл бұрын

@@pakornbandicer391 55555

@iamhmong2221 Жыл бұрын

ไม่เกิน6.00น่าจับถ้าเกินขอบาย

@KP2002-d9b Жыл бұрын

ขอบคุณที่รับฟังเสียงผู้บริโภค เพราะ 1 แสนบาทเติมน้ำมันได้เกือบ 2 ปีครับ

@parin1998 Жыл бұрын

งานมันดูดีกว่า Neta พอสมคมควรนะแต่อยากให้เปิด สัก 650,000 😅😅😅

@bunyakorn02 Жыл бұрын

เดี๋ยวนะ นาทีที่ 11.50 ตอนยกดูใต้ท้อง สีน้ำตาลๆตรงรูน๊อตตัวถังนั่นสนิมหรออ??

@turienckunpie Жыл бұрын

ชอบมากเลยครับ ทุกอย่างเพอร์เฟค อยู่ใน Concept พอดี❤❤❤🎉🎉

@milin-bh5yf Жыл бұрын

ทีแรกก็สนใจนะคะ แต่พอเห็นราคาเลยต้องบายค่ะ

@tsss2589 Жыл бұрын

ความเห็นส่วนตัวราคาแอบสูงไปนิด น่าจะ5แสนปลายถึง6แสนต้นๆ

@win4598 Жыл бұрын

หลังคารถน่าจะติดแผงโซล่าเซล แล้วมีแบตพิเศษเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ ต่อสายแบตพ่วงกันและทำสวิช ประเทศไทยมียางพาราเยอะ น่าจะเอายางพารามาทำยาง เอามาผสมคาบอนด์ผสมสารเหล็กทำเป็นกาบรถยนต์

@businesslikebusiness2309 Жыл бұрын

เป็น Off Grid เดินทางไกลๆ ไม่ต้องชาร์จแบต ขับตากแดด จอดตากแดดเก็บแบตตลอดการเดินทาง

@kolasz53 Жыл бұрын

ดู spec แผงโซลาร์เซลแบบติดหลังคาบ้านนะ ตัวที่ขนาดใกล้เคียงหลังคารถ ได้ไฟแค่ 3-400 watt ต่อ ชม. วันนึงชาร์จแบบแดดแรง ๆ เอาอย่างเก่งเลย ก็ได้ไฟเฉลี่ย 5-6 ชม. หรือ 1.5-2.4 KW แต่แบตรถความจุ 50-60 KW แปลว่าต้องกินแดดร่วม 1-1.5 เดือนถึงจะชาร์จเต็ม ถ้าจะรอให้ใช้ได้ ต้องรอแผงโซลาเซลเทพออกมาก่อน แบบประสิทธิภาพดีขึ้น น้ำหนักน้อยลง ดัดงอให้ได้ตามรูปทรงหลังคารถ ที่สำคัญคือต้องราคาไม่แรงเกินไป ทั้งนี้ ต่อให้มีจริง ๆ คุณจะอยากเพิ่มเงินอาจจะหลายหมื่นถึงหลักแสน + จอดรถตากแดด เพื่อเอาไฟจากแดดหรอ สู้เอาเงินส่วนต่างไปติดโซลาเซลบ้านแล้วชาร์จไฟบ้านแทนจะคุ้มกว่าไหม

@MrNutkubpom Жыл бұрын

รุ่นเริ่มต้น ควรอยู่ที่ 549000 - 649000 ไม่งั้น แป้กแน่นอน

@Nuut56 Жыл бұрын

เริ่มต้น ถ้าอยู่ที่ 579000 รับรองสะเทือนค่ายอื่น ร้อนๆหนาวๆๆ!!!

@150ms Жыл бұрын

กลับกัน พี่ว่าถ้ารถญี่ปุ่นทำสเปคแบบนี้มา จะตั้งราคาที่พี่ว่าได้ไหมครับ 😂😂

@sombutmatumt338 Жыл бұрын

ถ้าใช้รถจีนกันเยอะๆระวังคนไทยจะตกงานเยอะๆนครับเพราะไม่มีโรงงานในไทยเลยบริษัทร่วมทำอาหบั่ยชิ้นส่วนอีกมากมายอย้าลืมคิดตรงนี้ด้วยนะครับยริษัทของญี่ปุนช่วยให้คนไทยมีงานทำกันเป็นแสนๆคนนะครับ

@arp7255 Жыл бұрын

ตั้งราคาโยนหินถามทาง สรุป ไม่มีอะไรเป็นมาตรฐาน อยากได้กำไรมากที่สุด ถ้าคนซื้อโง่ ตั้งแพงแล้วซื้อก็ฟันไป

@pikkiesu.8560 Жыл бұрын

ทำไมลดราคาลงมาจากเดิมเยอะจัง เหมือนเปิดมาตอนแรกกะขาย 7.99 แต่กระแสไม่ปัง เลยมาลดเหลือ 6.99 แสดงว่ากะบวกไปตั้งเท่าไหร่นะ😊

@rujipastangnawtongtha6152 Жыл бұрын

6.9แสนทำให้คนตัดสินใจได้ง่ายขึ้นเยอะ ประยัดคุ้มค่า สุดก็น่าจะเนต้า ถ้ารวมวัสดุกับนวัตกรรมสมรรถนะดอฟิ้น

@boydk.797 Жыл бұрын

มันต้องถุกกว่าอีโค่คารเครื่องยนตสิ ถึงจะน่าสน

@anatnatemukda2141 Жыл бұрын

Atto3 ช่วงล่างหลังเป็นอิสระครับ ดูยังไงเป็นทอร์ชั่นบีม!!!

@tosapronnoikumsiri3426 Жыл бұрын

ขอถามเรื่อง จ่ายประกันภัยรถกี่วันครบ 1ปี 1.1จะทำประกันได้ไหม 2.ถามเรื่องทะเบียนรถ ผ่อนกี่เดือนได้ทะเบียนรถยนต์ สาเหตุ รถวิ่งครบ1ปีไม่ได้ป้ายทะเบียรถยนต์

@WelldoneGuarantee Жыл бұрын

ส่วนใหญ่จะนับวันที่เริ่มคุ้มครองครับ 1. อย่างเคสที่ทำประกันไม่ได้ เพราะจดทะเบียนไม่ได้ประกันเลยไม่รับรอง 2. สาเหตุจากค่ายรถ ที่วิ่งครบ 1 ปีแล้วไม่ได้ป้ายทะเบียนเพราะว่าจดทะเบียนไม่ได้ ไม่ผ่านตามมาตรฐานของกรมการขนส่งทางบก เดี๋ยวรอดูคลิปวันพฤหัสบดีนี้ครับ (คุยกับขนส่ง)

@ธีรพงษ์ธงออน-ส9ษ Жыл бұрын

สวยครับ ราคาน่าจะ 6 กว่าๆจะทำให้การตัดสินใจไวครับ

@OhMygoshh. Жыл бұрын

ตัวเริ่ม 6.69 ตัวท็อป 7.39 กำลังดี

@prawetsriphayak765 Жыл бұрын

ใช่หรอครับ ห่างแค่ 7 หมื่น อ่านออฟชั่นที่เพิ่มนะครับ หลังคากระจก เบาะไฟฟ้า มอเตอร์ขับแรงกว่า แบตเยอะกว่า ขนาด atto3 แค่แบตมากกว่าราคาห่าง 1 แสน นี่เพิ่มมาเพียบห่าง 7 หมื่นบอกเลยยอดซื้อถล่มทลาย ^^

@GUGAKSPAM Жыл бұрын

เริ่มไม่ควรเกิน600000 แบตเล็ก มอเตอร์เล็ก ตัวท็อปต้อง เต็มๆ แบตและมอเตอร์ใหญ่ ถ้า 7.99 ก็ ลากันตรงนี้เลยแล้วกัน 😂😂😂😂

@คนธรรมดา-ช4ม Жыл бұрын

ถ้าราคา6แสนบาท เนต้าวี ขายไม่ออก

@thanakristwongsirivitya6897 Жыл бұрын

ผมแอบรอราคาลดหลังยอดเดินไม่ดังแล้วกันครับ ลดซักแสนพอ

@neneinfinity Жыл бұрын

รีวิว ละเอียดดีครับ ชอบตรงวัดความสูงใต้ท้องรถให้ด้วย😂

@LUNAsportfc Жыл бұрын

เกรดรถแค่นี้ ราคา7 แสน แพง ครับ 5 แสน ก็พอแล้ว

@ppaozz29 Жыл бұрын

6แสนกว่า คือโอเคเลยนะ สำหรับรุ่นเริ่มต้น

@บิ๊กต้อม-ซ3ษ Жыл бұрын

เมื่อก่อนใช้รถน้ำมันไปกลับเชียงใหม่ค่าน้ำมัน 3000 พอเปลี่ยนใช้รถไฟฟ้าใช่แค่1000เดียวโคตรคุ้มค่าเอาเงิน2000ใช้กิน ค่าโรงแรมสบายเลยแน่นำคับรถไฟฟ้า

@tst2009test Жыл бұрын

คลิปวิดีโอที่ถ่ายในรถขณะขับขี่ สั่นไปมา น่าเวียนหัว สงสัยว่า จะเป็นที่รถหรือคนขับ ครับ

@dragstar796 Жыл бұрын

ถ้าคันแรกใช้ MG ไฟเลี้ยวอยู่ซ้าย คันที่สองจะมา byd ไฟเลี้ยวอยู่ขวา ใช้งานสับสนน่าดู

@รถบ้านมือ2สภาพดี Жыл бұрын

อย่าบอกว่ารัฐช่วยเรื่องราคาแล้วนะ

@arp7255 Жыл бұрын

ลองบวกราคาขายกับ แสนห้าดูดิ มันแพงเกิน

@priphanomsrirathananon-vd5fx Жыл бұрын

ปัญหามันไม่ได้อยู่ที่ราคา แต่มันอยู่ที่รออะไหล่นานน่ะสิใครจะใช้

@maymeisama Жыл бұрын

ชอบรุ่นนี้ตรง เป็นรถท้ายตัดEV ที่มีปัดน้ำฝนหลัง MG4 ยังไม่มีมาให้เลย

@vincecarlo Жыл бұрын

599,000

@edisonlimapham8180 Жыл бұрын

ตัวท๊อปดีกว่า,ด้วยช่วงล่างหมัดติลิ่ง,แบเตรี่ก็สุดยอดอยู่แล้ว,ถ้าจะเล่น,เล่นตัวท๊อปไปเลยคุ้มกว่า,

@รถเก๋าเก่า Жыл бұрын

เหตุผลที่ชอบรถไฟฟ้าคือมันเปิดแอร์นอนได้และค่าเฉลี่ยโลละไม่ถึงบาท รอสักพักคงหามาไช้แน่นอน

@skafamily445 Жыл бұрын

งงมากอยากขายดีก็ตั้งราคาถูกๆหน่อยสิ ไม่งั้นหนีไป city ehev ไม่ต้องกินข้าวลิงชัวร์😂😂😂

@kaowhengg7387 Жыл бұрын

แล้วแต่สะดวก

@jumbovios Жыл бұрын

0-100 12.5 วินาที ช้ากว่าที่คิดเยอะเลย แบบนี้ขึ้นเขาขึ้นดอยลุ้นเหนื่อย

@littletiger7327 Жыл бұрын

Yarisยังขึ้นได้เลย

@jumbovios Жыл бұрын

@@littletiger7327 รถน้ำมันมีเกียร์ช่วยครับ แต่รถไฟฟ้าไม่มี

@AmnajTongsai Жыл бұрын

ผมก็คิดเห็นbyd ประเทศไทยเอาเปรียบประเทศไทยไม่พอยังให้ดีเลอร์เอาเปรียบอีก ราคาถึงได้ แพงโครยๆ

@Noterzero Жыл бұрын

ถ้าเกินแปดแสน เหมือน Nissan Kick จะดูดีและน่าเลือกกว่า

@chednekkhum6469 Жыл бұрын

Top speed ทำได้เท่าไหร่ครับ แล้ว 0-100 กี่วิครับ ?

@dekbanjan1 Жыл бұрын

ขออนุญาตครับ กรกฎาคม อ่านว่า กะ-รัก-กะ-ดา-คม หรือ กะ-ระ-กะ-ดา-คม

@MM-ki7bk Жыл бұрын

ถ้าทำราคา 5.99 กับ 6.59-6.99 น่าจะขายดีพอๆ กับ atto

@sarid2948 Жыл бұрын

จ.ตรัง บริษัทอยู่หน้าบ้านผม...ตรงกันข้าม ถนนสายเลี่ยงเมืองฝั่งตะวันออก

@cclc6243 Жыл бұрын

ถ้าขาย6แสน ตลาดแตกแน่ ถ้าขาย6แสน5 อาจจะขายได้เรื่อยๆ ไม่แย่แต่ก็ไม่หวือหวา แต่ราคา7แสน บอกเลยว่า ยอดขาย 100คันต่อเรือนก็พอ

@enterix Жыл бұрын

11:46 ตรงสีขาว คือรอยสนิมเหรอครับ 😃

@transammuzic4846 Жыл бұрын

นั้นสิครับ

@tigerbig2009 Жыл бұрын

ราคาเริ่ม 6.69 - 7.29 แถมติดตั้งที่ช๊าต ให้ด้วย ขายดี แน่

@RoesahTonpakdee Жыл бұрын

ไม่เกิน 6.5 แสน น่าซื้อ

@อยากรวยช่วยมาจ้างหน่อยครับ7842 Жыл бұрын

เห็นด้วยครับ

@ปริญญาโปสาวาท Жыл бұрын

doiphin น่าจะทำรุ่น cross ด้วยครับ😁

@ประกายฟ้าประทานพร Жыл бұрын

ได้ข่าวมาว่าอาจลดราคาเริ่มต้น 6แสนกว่าๆเพื่อมาแข่งกับ Neta V

@ryujadai2 Жыл бұрын

รถใหญ่กว่า งานดีกว่า ออฟชั่นเท่าเนต้า วี ราคาแพงกว่าสักหนึ่งแสนถือว่ารับได้คับ

@electrictraveller4430 Жыл бұрын

อยากให้อัพเดตโรงงานBYDประเทศไทยด้วยครับ คืบหน้าถึงไหนแล้ว😊

@Toonnieeeee Жыл бұрын

รถทรงนี้ เครื่องกำลังแค่นี้ ควรตั้งราคาไม่เกิน 6 แสน หรือ 6.5 แสน

@user-dangnakee Жыл бұрын

น่าสนใจ

@thanaphumsuepsangad1760 Жыл бұрын

บางรุ่นภายในอะไรก็ไม่รู้ ่ ที่วางอะไร ใส่อะไรก็ไม่มี คืน นั่งอย่างเดียว

@วีรวิชญ์วสพก Жыл бұрын

แอดรุ่นนี้ไม่มีส่วนลด 1.8แสนรึครับ

@daabc123 Жыл бұрын

น่าจะ4 ปลายๆ ราคานี้ ยาก. รถไฟฟ้า ชิ้นส่วน หายไปเยอะ ถ้าค่าย ญี่ปุ่น ออกมา แพงกว่า 40000. 50000. จบ

@sssbbb688 Жыл бұрын

เอาวิ่งบนเขา โหมดเต่าจะขึ้นไหมครับ

@magic88ohm50 Жыл бұрын

เสียงไฟเลี้ยว เปลี่ยนเป็นเสียงแต้กๆได้มั้ยครับ

@WelldoneGuarantee Жыл бұрын

ได้ครับ

@Lionroarr Жыл бұрын

เดาราคา 620,000 บาท ระยะปกติ 730,000 บาทระยะไกล

@slowlifestyle4701 Жыл бұрын

รุ่นนี้ขึ้นเขาอินทนนท์ไหวไหมคะ

@dominicas.7569 Жыл бұрын

ตัวเริ่มต้นไม่ค่อยชอบครับ ตัวTopถ้าเรเว่ใจดี ยอมขายไม่เกิน 770,000฿ ผมอยากได้ ถ้าแพงก็คงคิดมาให้สุดๆละ ขอผ่าน

@a.w.6925 Жыл бұрын

Seagullจะเข้าไหมครับ รถไฟฟ้าคันแรกไม่กล้าซื้อแพง จะลองใช้ตัวเล็กๆดูก่อนครับ

@WelldoneGuarantee Жыл бұрын

น่าจะต้องลองดูปลายปีครับ

@nyhoytaraloom Жыл бұрын

ติดตามครับ

@kkjrp4953 Жыл бұрын

เปิดสเปคมาดีเกิน ตัวdolphin extended แรงกว่า วิ่งได้ไกลกว่า ถูกกว่า ตัว atto3 standard อีก ออกน้องมาฆ่าพี่แท้ๆ 😅

@Jawan-qt7lk Жыл бұрын

แพงมากไป ราคายาริสก็พอแล้ว

@sodapunpunnarai2336 Жыл бұрын

BYD atto ราคาจริงก็แพงมาก ถ้า รัฐบาลไม่สนับสนุนนะ ถ้าไม่ใช่ ล้านต้นๆ คนคงตัดสินใจยาก ปีหน้าคงราคาดีดไปราคาเดิม

@946auto Жыл бұрын

อยากได้

@ประโยชน์กลับชัย Жыл бұрын

600,000.กำลังดี!!

@mongkolieatk43 Жыл бұрын

ระวัง..ถ้าราคานี้รถใช้เครื่องยนต์ขายไม่ออก..55 เสียอย่างเดียว..มันใช้งานเฉพาะในเมืองเท่านั้น..ออกต่างจังหวัดลำบาก

@Plesak9 Жыл бұрын

@@mongkolieatk43ออกต่างจังหวัด ผมว่าไม่น่าจะลำบากแล้วนะครับ เพราะสถานีชาร์จมากขึ้นแล้วครับ แค่ต้องวางแผนการเดินทางนึดนึง😁😁😁

@beargguy1467 Жыл бұрын

ถ้าราคานี้ neta แตก

@chantharithsuwannabutr8574 Жыл бұрын

แบต 12v อยุ่ตรงไหน คับ หาไม่เจอ 😂 5:30

@zipboonlert180 Жыл бұрын

รอวิ่งได้.1200.ก.ม. ถึงสนใจ

@xueshanweimae1473 Жыл бұрын

เปิดตัวแล้ว ไม่ใช่หรอก ในราคาเริ่มต้น 799’999

@pikkytiti7425 Жыл бұрын

มีเบาะกำมะหยี่ให้เลือกมั้ย

@aanoomax Жыл бұрын

หล่อมากครับ พิธีกร

@safetypin6157 Жыл бұрын

คนว่าไม่ซื้อ คนซื้อไม่ว่า ไม่ใช่ประเด็น จอง 490 ทิ้งรถน้ำมัน ที่ใช้ตั้งแต่ต้นปี 2012 (รอรับรถ แล้วจะมาเล่า จากผู้ใช้ บ้านๆตัวจริง ซึ่งก็คงไม่ใช่ประเด็น)