ลองขับ AUDI RS4 Avant Competition 450 แรงม้า ทดสอบจัดเต็ม ยังคงเซอร์ไพรส์ ผมหลายจุด เหมือนเดิม

Рет қаралды 25,662

Күн бұрын

สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกท่านมาชม ลองขับ AUDI RS 4 Avant Competition ค่าตัว 6.499 ล้านบาท
เครื่องยนต์เบนซิน V6 สูบ Direct Injection ขนาด 2.9 ลิตร พ่วงเทอร์โบคู่ พละกำลังสูงสุด 450 แรงม้า ที่ 5,700 - 6,700 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร ที่ 1,900 - 5,000 รอบต่อนาที
เกียร์อัตโนมัติ Tiptronic 8 จังหวะ
ขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro
ความจุถังน้ำมัน 58 ลิตร
รุ่นนี้ทำไม พ่อบ้านถึงอยากได้ แล้วครบจบที่คันเดียวจริงมั้ย ผมพาชมรอบคันมาแล้วครับ
#cokeyp #audi #audirs4avant
ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะครับ

Пікірлер: 43

@wiratornr.3510 5 ай бұрын

รีวิวได้เร้าใจมากๆจนอยากได้เลย ผมเป็นแฟนAudi Quattro มาตั้งแต่เด็กๆครับ ชอบในความขับสี่ เทอร์โบ โตมาได้เป็นเจ้าของกับเค้าคันนึงคือ Ur S4 เจ็บปวดกับค่าซ่อมและราคาขายต่อ ต่อมาคันที่ผมคิดว่าให้ความเร้าใจและเลือดสูบฉีดคล้ายคันนี้นะที่ผมเคยครอง คือ Subaru Impreza WRX Sti GDB คือไม่ได้บอกมันดีเท่านะ แต่มันเร้าใจมั่นใจได้เหมือนกัน ขายไปเพราะความเสียงดังความแข็งและความเหยียบคลัช สำหรับรถเยอรมันแรงๆแบบนี้มันต้องระดับเศษเงินมันถึงจะเล่นไหว เพราะนอกจากรถแพงแล้ว ประกันชั้นหนึ่ง ค่าซ่อมบำรุงระยะยาวต้องบอกว่าสาหัสแน่ สมรรถนะนี้มีราคาที่ต้องจ่าย ค่าเซอร์วิสแพงแน่นอน จานเบรคผ้าเบรคชุดนึงน่าจะหลาย และวันนึงที่โช๊คอั๊พวิเศษนี้พ่ายแพ้ต่อถนนเมืองไทยต้องเปลี่ยนหละก็ ก็คงจุกๆไป ประเด็นที่น่าสนใจของ Audi Turbo แรงๆที่ผมเคยอ่านเจอเอกสารจากโรงงานคือ แรงม้าสูงสุดทำได้ได้กับน้ำมัน octane 98 สามารถใช้ 95 ได้โดยแรงม้าและแรงบิดสูงสุดจะลดลง นี่อาจจะมีส่วนทำให้ 0-100 มันตกลงมาเล็กน้อยสำหรับการใช้งานในประเทศไทยด้วยน้ำมัน 95 สุดท้ายส่วนตัวชอบรถอัตราเร่งดีแต่ไม่มีงบประมาณ จบที่ Seal Performance ในวัยแก่ของผม ตอบโจทย์มากๆเพราะมันเงียบและแรงในย่านที่ต้องการใช้งานพอดีคือแรงในย่านความเร็วต่ำและไม่ต้องเค้นคันเร่งลากรอบ หลัง 140 ไม่เคยรู้สึกว่ามันแรงเท่าไหร่ สำหรับคลิปนี้สิ่งที่ดูแล้วรำคาญที่สุดคือ ไอ้แถบสะเทือนๆสีขาวๆบนถนน ผมใช้เส้นนี้บ่อยมาก ผมว่ามันมีไว้ทำไมฟะ ผ่านทีชิ้นส่วนภายในหลวมๆของ Seal แทบจะหลุดเป็นชิ้นๆ ถนนตรงยาวแบบนี้ก็มีเยอะแยะ ไม่เห็นต้องมีไอ้แถบนี้ในปริมาณที่เยอะและถี่เท่าถนนเส้นนี้ ขอบคุณสำหรับรีวิวมันๆครับ

@Jameno69 5 ай бұрын

0-100อาจไม่แรงเท่าไฟฟ้า แต่ถึง300ก่อนไฟฟ้าแน่นอน หลัง200มั่นใจกว่า

@KeawChotnateesakun 5 ай бұрын

มันก็แรงกว่ารถไฟฟ้าหลายๆรุ่นอยู่แต่200นะมั่นใจแน่นอนต่อให้300ก็ไม่หวั่นรถไฟฟ้าเต็มที่ก็ไม่เกิน200ยกเว้นเทสล่า😅😅😅

@青山ピラパット 5 ай бұрын

@@KeawChotnateesakun ราคาก็แรงเช่นกัน

@Korimuji88 5 ай бұрын

@@KeawChotnateesakunปอเช่ รถไฟฟ้าเขา เฃทำได้ 220 นะ

@boonchaikhaongam9948 5 ай бұрын

รถใช้งานเขาก็วัดกันที่0-100 หรือ 0-150 นี้ครับไม่มีใครบ้าขับ 180-300 ตลอดทางหรอ

@Jameno69 5 ай бұрын

@@boonchaikhaongam9948 ใช้งานจริงๆมัน80-120มากกว่า0-100มั้ง

@totosuki3276 5 ай бұрын

คันนี้กับพวก M2 M3 อันไหนน่าสนใจกว่ากันครับ หรือไป Porsche 718 เลยดี

@panutci 5 ай бұрын

รถแบบนี้ ทักษะและวุฒิภาวะในการขับและควบคุมรถสำคัญมาก ไม่งั้นอันตรายสุดๆ

@Healthyplusforyou 5 ай бұрын

ใช่ครับ ต้องมีทักษะสูง แต่รถพวกนี้ระบบช่วยเหลือเยอะ ที่น่าห่วง คือพวกกระบะแต่งซิ่ง ระบบช่วยเหลือก็ไม่ค่อยมี ช่วงล่างก็ไม่ดี แต่ทำแรงพ่นหมึกท่วมถนน ถึงได้หมุนตกข้างทางกันประจำ

@MkMk-zn7qp 5 ай бұрын

@@Healthyplusforyou😀😀😀😀😀😀

@MkMk-zn7qp 3 ай бұрын

@@Healthyplusforyouมีนต้องพ่นควันดํา ถึงจะเท่ห์ และยิ่งหมุนกลิ้งลงคูนํ้า ยิ่งเท่ห์ใหญ่ เรียกความสนใจได้ดียิ่ง

@theerametkhamkeeree6878 5 ай бұрын

สวยน่าใช้

@Healthyplusforyou 5 ай бұрын

รถทรง avant แบบนี่เหมาะทำเป็นรถ limousine จัง ขนกระเป๋าเยอะ แต่ยังนั่งสบาย แบบรถซีดาน

@บอม89 5 ай бұрын

น่าเอาไปขับ grab

@เจษฎากรกายะสิทธิ์-ฑ6ซ 5 ай бұрын

พ่อบ้านสายซิ่งชอบเลยแต่ถ้าทำยกสูงไว้ลุยจะดีมาก

@zestautoseatzestbelt9894 5 ай бұрын

10:03 เบลท์แดง Rs audiคันไหนไม่มี มาจัดได้นะครับ😁

@อุกฤษจันทเพ็ชร์ 5 ай бұрын

4.2วิถ้าใช้ ล๊อกรอบออกครับ

@MiinX-py1wr 5 ай бұрын

ล้อตัวนี้อยู่ในเเลมโบด้วย😂 อย่างว่าเเหละอยู่ในเครือเดียวกัน

@เค้าเองไม่ใช่นักเลงที่ไหน 5 ай бұрын

Rs6 จะมาไหมครับ😊

@tommyp2452 5 ай бұрын

อาวดี้เกรด RS ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา และคลั่งไคล้การขับรถเยอรมันสมรรถนะสูง ควรซื้อมาใช้จริงๆ ครับ

@pao4siwat 5 ай бұрын

ถ้าเงินไม่เยอะ ไป mux rs แทน 😅

@บอม89 5 ай бұрын

ไป mu x rs

@nh348 5 ай бұрын

รถอะไรก็ไม่รู้ จะแรงเท่า All new ดันรางไหม

@Stevejeab 5 ай бұрын

ก็ถ้าไม่โง่ก็คงจะทราบดี แต่ดูจากคอมเมต์ทรงประมาณนี้ก็น่าจะโง่ในโง่อีกที 555555

@worapotmanusvarnich6842 5 ай бұрын

รถแรง ขับรถเครื่องยนต์ มันกว่ารถไฟฟ้าเยอะ

@MkMk-zn7qp 5 ай бұрын

เอ่อ เอ่อ น้องขับสักรวามเร็วประมาณ 290ถึง300 ถึงจะสนุก ตํ่ากว่านี้ อย่าไปฃื้อมาขับเลย

@pisit2128 5 ай бұрын

รีแมพอีกนิด จบเลย

@tatum0022 5 ай бұрын

สิ่งที่ RS เหนือกว่าอีกอย่างคือ มันจอด super car ได้

@บอม89 5 ай бұрын

Mu x rs

@Pudoyper 5 ай бұрын

❤❤❤❤

@สมชายพุดเหียง 5 ай бұрын

สิ่งที่audiเหนือกว่ารถจีนคือช่วงล่าง

@PM18Alumni 5 ай бұрын

😮😮😮😮😮😮😮

@Rollingwithrollei 5 ай бұрын

ด้านในดูโบราณ😅

@totosuki3276 5 ай бұрын

Audi ไม่มี all new มานานมากๆ แล้วครับ 6-7 ปี แล้วมั้ง แต่ข้อดีคือ ราคาตกน้อยกว่า Benz Bmw ที่ all new ไปแล้ว

@putt10000 5 ай бұрын

แต่ส่วนตัวชอบแบบนี้มากกว่าจอTouchแบ่งบนล่างแบบA6,A7นะครับ ยิ่งพวกจอแบบบางค่ายที่ปล่อยลอยเป็นเหลี่ยมๆเหมือนเอาtabletมาติดโดยไม่ฝังลงไปในconsoleคือดูCheapมาก

@MiinX-py1wr 5 ай бұрын

เน้นซิ่ง อยากได้ภายในล้ำๆ ก็ไปรถไฟฟ้า