ลองขับ Honda e:N1 รถไฟฟ้า 204 แรงม้า ไม่แรงเวอร์ แต่ขับดีเกินคาด ออปชั่นไม่ครบ และต้องเช่าเท่านั้น

Рет қаралды 28,973

Күн бұрын

สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกท่านมาชมรีวิว ลองขับ Honda e:N1 รถไฟฟ้า 100% รุ่นแรกของค่ายที่มาทำตลาดในไทย ด้วยการเช่า
ด้วยราคาเริ่มต้น 29,000 บาท ต่อเดือน โดยคุณสามารถเช่าได้ตามด้านล่าง
Krungthai Car Rent
CH Pattana
Sumitomo Mitsui Auto Leasing
Bizcar Rental
Easy Car
Orix
Hertz
Chic Car Rent
Phatra Leasing
Master Car Rental
Budget
Payless Car Rental
รถไฟฟ้ารุ่นนี้มาพร้อม มอเตอร์เดียว 204 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร
แบต NMC ขนาด 68.8 kWh ชาร์จเต็มวิ่งไกล 500 กิโลเมตร (NEDC)
การขับขี่จริง จะเป็นอย่างไร อัตราเร่งจะดีมั้ย วันนี้ผมลองมาให้แล้วครับ
สำหรับคนที่กำลังหารถสวยคุณภาพดี การันตีราคาดีทุกคัน ต้อง SIA สยามอินเตอร์การประมูล คลิกลิงค์ได้เลย bit.ly/3Cl0RF6
www.caron.co.t...
#cokeyp #honda #en1
ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะครับ

Пікірлер: 41

@0585mark 10 ай бұрын

เรื่องการ เก็บเสียง จากพื้นรถ ผมว่า honda ไม่ใช่ ไม่เก่งนะ แต่.. ประหยัด งบ มากกว่า ตาม style ญี่ปุ่น ลด cost

@kritsookkerd1902 10 ай бұрын

ถ้าตั้งใจทำให้การเก็บเสียงไม่ดีเพราะประหยัดงบ ผมว่าแย่มาก ออฟชั่นอื่นประหยัดไปเถอะ ไม่มีมายังไม่เป็นไร แต่ถ้าเรื่องเสียงนี่ขับรถทุกครั้งต้องเจอทุกครั้ง แล้วคันนี้ราคาคาดการณ์ประมาณ 2 ล้าน จะมาประหยัดอะไรอีกเนี่ย (ผมไม่ได้ว่าคุณนะ ผมบ่น Honda เมื่อก่อนก็ใช้Honda ทั้งบ้าน เสียงดังจริง 555+)

@solohi-ug6xt 10 ай бұрын

ทุกยี่ห้อแหละ มั๊ง ? ทำได้เหมือนกันหมดแหละ มันไม่ใช่เทคโนโลยีชั้นสูงอะไรเลย เรื่องการเก็บเสียง รถญี่ปุ่นตั้งใจลดต้นทุน เอากำไรมากเกิน กะฟาดหัวแบะ 😂😂😂😂😂😂😂😂

@iboss-19 10 ай бұрын

ใช้ honda อยู่ครับคอมเฟริมว่าเก็บเสียงดีมาก เก็บทุกเสียงจากด้านนอก

@untitled9707 10 ай бұрын

ค่าเช่าตลอดสัญญาเริ่มตั้งแต่ 1ล้าน-1.77ล้าน คงเหมาะกับบริษัทที่หารถประจำตำแหน่งกับกลุ่มคนที่เปลี่ยนรถบ่อยที่ไม่มีปัญหาเรื่องการเงิน ถ้าคนธรรมดาราคานี้ไปเล่น hyundai ioniq 5 ดูท่าจะเวิร์คกว่า

@ttf7898 10 ай бұрын

Interior เปลี้ยนจอกลาง กับเรือนไมล์ดูดีขึ้นนะครับเนี่ย

@itsovers1222 10 ай бұрын

ถ้ารถจีนทำแบตห้อยแบบนี้คงโดนด่าเละแน่ๆ น่าสงสารรถจีนจริงๆ

@solohi-ug6xt 10 ай бұрын

พวกรีวิว มันมองยันฝาครอบเบรค ฮ่า ๆ 😂😂😂

@electricth9363 10 ай бұрын

เอาอีกแหละกระจังหน้าจะทึบไปไหนเมืองไทยอากาศร้อนแผงแอร์ต้องโฟ แต่รถค่ายHonda รุ่นเก่าๆผมว่าทนกว่ารุ่นปัจจุบันนะครับ

@snakecheese 10 ай бұрын

รอคุณcoke รีวิว crv rs อีกครั้งนะครับ

@เพชรภูผา-บ8ฎ 9 ай бұрын

เมื่อไหร่จะทำ รถญี่ปุ่นน่าเชื่อถือกว่า คนไทยส่วนใหญ่ไว้ใจจริงๆ

@darksainttionschannel6754 10 ай бұрын

เช่าต่อเดือนแพงนาดนี้ผ่อน Tesla ดีกว่าคับ ยังเหลือกว่าเลย ได้เป็นเจ้าของเองด้วย

@rickfreunde5957 10 ай бұрын

บริษัทเขาไม่เกี่ยงหรอก เพราะมันเป็นค่าใช้จ่าย เอาไปตัดกำไรได้ ทำให้เสียภาษีน้อยลง

@Minasee-b5c 10 ай бұрын

บายสปอตก็ใส่ได้นินึกว่าค่ายนี้ไม่รู้จักสะละ😂😂😂

@paulaia9525 10 ай бұрын

ถ้ารถคือพาหนะ ด้วยราคาคูณแล้วหลักล้าน ไม่ได้เป็นเจ้าของ ไม่ได้แบตเอาไว้ประยุกต์ใช้งานต่อ และเทคโนโลยีของปี 2024 ยังทำได้ไม่ว้าว ถ้าคุณไม่ใช่สาวกฮอนด้าหรือศรัทธารถญี่ปุ่น มองยังไงก็ไม่คุ้มค่าเงิน

@สินาพรบุญยัง 6 ай бұрын

แนะนำเกจแสดงสถานะตัวนี้หน่อยครับ ยี่ห้อ รุ่นอะไรครับ

@firstmiracle 10 ай бұрын

สงสัยไทยจะแผ่นดินไหว ฮอนด้าในไทยมีbsmด้วย😅😅😅

@สุรศักดิ์เอ้งฉ้วน-ห6ผ 10 ай бұрын

ขอความรู้หน่อยครับ เปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกละกี่บาทคับ

@mayonnaise349 10 ай бұрын

ที่ไม่ยอมขายเพราะตั้งราคามาเหนือคู่แข่ง 1. กลัวยอดขายสู้ค่ายจีนไม่ได้ 2. ทำออกมาเพื่อทดสอบและศึกษาปรับปรุงระบบดูก่อน

@Jมาแลนด์ 10 ай бұрын

ขอเพิ่มข้อ3 ครับ ยอดHRV HEVยังขายได้ดีเรื่อยๆอยู่ครับ

@mayonnaise349 10 ай бұрын

@@Jมาแลนด์ เมื่อเทียบกันแล้วราคาสูสีหรืออาจแพงกว่า CRV ซึ่งเป็นตัวท็อปของค่าย เลยอาจจะไปทับไลน์กันเอง ถึงจะมองว่ามันคนละกลุ่มแต่ยังไง CRV ehev ก็ยังน่าใช้กว่าสำหรับคนมีตังค์ เลยอาจเป็นเหตุผลที่ฮอนด้าตัดสินใจไม่ขาย

@Oho66ZX 9 ай бұрын

ทะเบียนไม่ติด แช่ขวา ไว้ใจได้ จริงครับพี่

@dslfmpodf215 10 ай бұрын

29,000 สามารถผ่อนเทสลาได้สบายเลย😅😅

@คนกัดเฟือง 10 ай бұрын

จริง เทสล่าเขามาสายนี้ คนละระดับกันเลย

@kkt15-b7s 10 ай бұрын

ห้ะ พึ่งรู้จากคลิปนี้ว่าไม่มีฝาท้ายไฟฟ้า ผมแฟนบอยฮอนด้านะ ใครด่าฮอนด้าก็เถียงตลอด แต่นี่มึงจะกั๊กไปไหน ตัวe:HEVยังมี มีตั้งแต่ตัวELด้วย สภาพพพพ

@ashita65 10 ай бұрын

เช่า 4 ปี ล้านสาม ซื้อขาดไม่ดีกว่าหรอ กำลังจะแจ้งเกิด โดนค่าเช่าคุมกำเนิด หมดโอกาศเกิดละมั้ง 😂😂😂 เขามองลูกค้ากลุ่มไหนนะ

@kormaidaiyae 10 ай бұрын

❤

@kidsadasangtong5349 10 ай бұрын

รุ่นนี้เห็นว่าถ้าเคาะราคาขายเกือบๆ2ล้าน คงเลยไม่ขายดีกว่า

@thetake_gt 10 ай бұрын

ทั้ง Toyota ทั้ง Honda เค้าเป็นอะไรถึงไม่ขายรภไฟฟ้าซะที ทั้งที่เป็นแบรนด์ที่ลูกค้าไว้ใจเรื่องคุณภาพมาตั้งนานแล้ว

@steven-ot8wc 10 ай бұрын

bz4 ก็รถไฟฟ้าครับ

@domminic2575 10 ай бұрын

มีคู่แข่งเยอะและก็อยู่ในช่วงพัฒนาครับ

@totosuki3276 10 ай бұрын

1) ต้นทุนสู้ไม่ได้ โดยเฉพาะแบตเตอรี่ (เหมืองลิเที่ยมส่วนใหญ่อยู่ที่จีน) 2) จีนเค้าเก่งเรื่องผลิตออกมาเยอะๆ ให้เลยจุดคุ้มทุน แล้วกดราคาต้นทุนต่อหน่วยลง 3) ญี่ปุ่นเค้าประเมินแล้วว่า EV ตลาดจะกินส่วนแบ่งไม่ถึงครึ่งตลาด และอนาคตคือรถ Hybrid (ที่เมกา และหลายประเทศ รถ hybrid ยอดกลับมาแซงรถ EV ยอดขาย Tesla, BYD ต่ำกว่าที่นักลงทุนคาด, ยอดขายรถ Hybrid และสันดาป ออกมาสู่กว่าที่นักลงทุนคาด ในปี 2023)

@don_raemo_bkk1385 10 ай бұрын

มีขายในแบรนด์ Toyota และ Lexus

@VivoVivo-cy8to 10 ай бұрын

ด้วยชื่อเสียงที่สะสมมานานขายรถไฟฟ้าทั้งที่ยังไม่พร้อมเกิดรถมีปัญหาเสียชื้อหมด