ลองขี่ Honda CB1000R ทำไมถึงแรงกว่า CBR1000RR กับความลับที่หลายคนยังไม่ทราบ

ลองขี่ Honda CB1000R ทำไมถึงแรงกว่า CBR1000RR กับความลับที่หลายคนยังไม่ทราบ | FOV

Рет қаралды 308,760

Күн бұрын

Пікірлер: 252

@beerbiker4179 4 жыл бұрын

ผมก็ใช้ cbr500rปี2019 บอกเลยคุ้มค่า มากครับ ฮอนด้า ทำรถมาทนทานถึงบ้างอย่าง จะตัดลดลงบ้างครับ แต่ก็สามารถทำเพิ่มขึ้นได้ คันต่อไปก็เลือก ฮอนด้า เหมือนเดิมครับ

@manomomanomo4399 4 жыл бұрын

โปรอาร์ม HONDA เป็นเจ้าแรกครับ ถ้าจำไม่ผิดน่าจะใส่มาในVFR400 เมื่อ30ปีที่แล้ว

@saladin15222080 Жыл бұрын

NSR150 โปรอาร์ม ด้วยครับ

@0mopak0 4 жыл бұрын

จัด CB300R มาละครับ เพราะความหล่อล้วนๆ

@panuponggohtesongsil5121 4 жыл бұрын

ชอบเสียงท่อนะ ฟังแล้วรู้สึก นุ่มลึก สุขุม

@wasinngaongam5175 4 жыл бұрын

ตอนนี้ยังขับ CB150R ครับ รอโตขึ้นไป บวกกับ มีทักษะการขับขี่มากกว่านี้จะขยับ cc ไปเรื่อยๆ ในตระกูล CB นี้แหละ

@soobyasenteiei1058 4 жыл бұрын

2020ผมยังขับโนวาน้ำตาแม่อยู่เลยครับ

@witcher1842 4 жыл бұрын

ยังดีที่มีขี่ไม่เดินเหมือนผม 5555

@cantstop7789 4 жыл бұрын

ผมดีกว่าเดินหน่อยหนึ่ง นั่งสองแถว

@น้อยหน่าอร่อยดี-บ8ฬ 4 жыл бұрын

ยังดีผมไปไหนไม่ได้เลยเมีย ตี

@ส้มหล่น-ฏ3ศ 3 жыл бұрын

@@cantstop7789 ผมดีกว่าพี่หน่อย นั่งmrt

@jakkritkeereegool7754 3 жыл бұрын

เราไม่ได้ ข่มนะ...เรามี bm เพิ่ม x ไปตัวนึง555

@Losobigassclash 4 жыл бұрын

ผมได้มีโอกาสไปลองที่ บิ๊กวิงพิษณุโลกเขาจัดให้ลองทุกตัว cb1000 แรงจริงๆครับ มันพร้อมจะโดดจะดีดตลอดเวลา ส่วน cbr1000rr ได้ความเบา และควบคุมง่ายกว่า แต่จังหวะกระแทกคันเร่งแรก cb1000แอบมาแรงและหนักกว่าจริงครับ

@wanchaichularattakorn4988 4 жыл бұрын

การลงสี ใส่สีชิ้นส่วนต่างๆของรถได้สวยถูกใจ ดูสดใหม่เสมอ HONDA DUCATI ยังคงเป็นที่หนึ่งในใจผมเสมอ 😁

@rewutkunphrm8434 4 жыл бұрын

ผมได้มีโอกาศไปเทสมา ปกติผมขับแนวสปอต ระหว่า cbr1000rrsp cb1000rโปรอาร์ม ตัวcb รถพลิกโค้งง่ายมากนิดเดียวก็ลงแล้ว ต่างจากcbr จะต้องเอียงตัวช่วยมาก รู้สึกเลยว่าเป็นรถคนละค่ายจริง อย่างว่า ทรงสปอตกับนักเก็ตไม่เหมือนกัน

@สี่ตีนยังรู้พลาดนักปราชญ์ยัง 2 жыл бұрын

เสียงตอนเร่งนี่เร้าใจมากครับ ตอนอากาศดูดเข้า...เดิมๆก็เร้าใจละครับ

@infinitynan4990 4 жыл бұрын

เคยเห็นบนท้องถนนเเล้วครั้งหนึ่ง อย่างหล่อเลย

@FR111D4Y 4 жыл бұрын

เสียงนุ่ม ทุ้ม ลึก แน่น ชอบมาก

@mrjiros.8004 4 жыл бұрын

ปัจจุบันแถวที่ผมอยุ่พี่ๆที่ขี่บิ้กไบค์เขาขับไม่ค่อยเบิ้นรถดังแล้ว ขับขี่เป็นมิตรไม่ซิ่งแรงผมชอบมาก เท่กว่าพวกสายซิ่งเร็วๆเยอะครับบอกเลย

@Toni-847 4 жыл бұрын

Jira Srisu ขับหล่อๆให้คนมองดีกว่าครับ 5555 XSR900 ครับ

@TeeEasytv 4 жыл бұрын

จะ1,000,000ซับแล้ว ติดตามครับอนาคตผมต้องมีสักคันครับ

@dtxfrx1334 4 жыл бұрын

กรี๊ดดดดดชอบบบมากกก ตอนนี้ใช้ cb 150 r เจอรุ่นพี่ชอบมากแต่ไม่มีปัญญาแต่อยากได้ 55555

@อยากเผาเมืองแปร 4 жыл бұрын

+1 CB150R ครับ ค่อยๆขยับ😂

@dtxfrx1334 4 жыл бұрын

รอขยับครับ 5555

@dtxfrx1334 4 жыл бұрын

@@อยากเผาเมืองแปร ชอบทรงกะไฟกลมๆคลาสสิคสปอร์ตๆ

@L7RR-R 4 жыл бұрын

เสียงละมุนมาก... ♥

@ratchawarutchannel710 4 жыл бұрын

อาร์มเดี่ยวหรือSingle swing arm ของฮอนด้าเขาเรียก"Proarm"นะครับ...

@kittipongkanphet5096 4 жыл бұрын

รักช่องนี้เลยครับ

@awp1647 4 жыл бұрын

ขอบคุณที่หามารีวิวนะครับ ดีใจมากเลย ผมชอบคันนี้มากครับ

@ศักดิ์อนันโคตรผาย 4 жыл бұрын

ชอบทุกคลิปเลยครับที่เฮียลงครับ

@prakanprakan3922 4 жыл бұрын

เคยเห็นอยู่ครับ วิ่งอย่างหล่อเลยครับ เป็นรถที่อยากได้เพราะเป็นซิงเกิ้ลอาร์มแล้วก็ดูมีความดิบในตัว แต่ตอนนี้หมั้น 765 rs 2020 เต็มตัวละครับ

@satan5134 Жыл бұрын

ผมจะไปจัดตัวนี้ล่ะครับcb1000r

@nobodycrazycar8382 4 жыл бұрын

ชอบมากรุ่นนี้ มันน่ารัก อยากได้ยินเสียง ใส่ท่อแต่ง

@neab6898 4 жыл бұрын

อยากทราบข้อมูลของ Single Side Swingarm หน่อยครับหาข้อมูลเองเจอแต่ของต่างชาติ

@toppyworawut5741 4 жыл бұрын

S1000RR 2020 ส่งมอบลูกค้าแล้ว รอชมอยู่นะครับ

@1nowrider382 4 жыл бұрын

แรงจริงครับ เปิดคันเร่งไม่ดี ระวังหน้าหงาย แทคชั่นทำงานสมูทมากจริงๆครับ +1เสียง

@maykapirun4105 4 жыл бұрын

ผมนี่นึกถึง NSR 250 โปรอาร์มแบบนี้ เท่จัด!

@Gu_Guitar_Wiring 4 жыл бұрын

r6 2015 โฉมเดิม ทำไมในไทยถึงไม่ค่อยเห็นเยอะครับทั้งที่ดีไซส์ ความแรง. สุดๆเกือบเทียบตัว1000ได้

@thanasanarthidmaneeratn2192 4 жыл бұрын

เป้' ครับ ปี 15 ยังไม่มีขายในไทยครับ ที่เห็นคือสรรพสามิต

@mshowtv2759 4 жыл бұрын

เรื่องของช่วงล่างเป็นยังไงบ้างครับเฮีย -การพลิกโค้ง -ความกระชับ

@thongsuk1428 3 жыл бұрын

รีวิวได้น่าฟังมากๆครับ

@Songduhee2332 4 жыл бұрын

ไม่รู้ว่าคิดไปเองมั๊ย cb150r cb1000r มันดูสวยกว่า 300 กับ 650r เยอะ คือมิติรถมันดูลงตัวกว่ามาก cb650R ดูไม่เท่เลย

@dtxfrx1334 4 жыл бұрын

คิดเหมือนผมเลย

@13Loo1D 4 жыл бұрын

พูดเป็นเล่นไป เปิดคันเร่งสุ่ม4สุ่ม5(ที่เกียร์ต่ำ)หน้าลอยเอาง่ายๆเลยนะ ปล.เคยขี่เทสไบค์

@SonchaiHiranjaratpiwat Ай бұрын

12.39 สอนดีมากครับ

@khamsmaimeunlung8236 4 жыл бұрын

รีวีวแบบละเอียดให้ดูหน่อยคัรบ เฮีย เบนซ์

@Firstsiwakon2540 4 жыл бұрын

ผมว่าถ้าทำเป็น 3รหัสจะแจ๋วมาก cb1000r รหัส Rแต่ทรงคลาสสิค สำหรับผมว่ามันไม่โดน แล้วก็ RR ที่เป็นสปอทถ้าทำตัวRเดียวให้เป็นรหัสf แล้วสร้าง cb1000R ให้เป็นทรงสปอท คงได้เห็น cb1000R เยอะกว่านี้ ที่คนไม่ค่อยซื้อเพราะรถไม่สวย แหละผมว่า ทรงนี้วัยรุ่นเดินหนี จะมีคนซื้อก็รุ่นพ่อ ที่ชอบไฟกลมๆคลาสสิค ไม่รู้Honda เอาอะไรคิด cb1000R แต่ทำทรงดึดำบรรพ์ สังเกตุสิ เน็คเกตืตัว300ค่ายอื่น ก็เห็นเกลื่อน แต่พอมาเจอcb300 รถวิ่งผ่านหน้าบ้านเจอ2-3ชมคัน ซื่งตรงข้ามค่ายอื่นๆ แทบจะเจอทุกๆ20นาที ค่าย honda มีอะไรแจ๋วๆเยอะแต่ชอบกั๊ก สงสัยดีไซน์ตัวนี้ อากงกับอาม่าเข้าฝันคนออกแบบเลยทำมาทรงนี้ ถ้าจะทำต้องทำ3รหัส ไม่ใช่เอา RR กับ R แล้วตัว R นี้เห็นแล้วบอกเลยว่าไม่ฝันถึงเลยครับ. ระบายเฉยๆ อัดอั้นมานาน

@PeSoftMon 4 жыл бұрын

ไฟทรงอื่นสำหรับผมถ้ารถมันตกรุ่นมันก็ตกกระป๋องเลยครับ แต่ถ้าไฟกลมตกรุ่นแล้วยังไงทรงมันก็ยังดูเป็นอมตะอยู่ ไม่เกี่ยวหรอกครับที่ว่าไฟกลมต้องเป็นคนรุ่นพ่อรุ่นตาขับ อย่างดูคาติพวกตระกูลMonster วัยรุ่นยังขี่กันเยอะครับ ต่อให้เก่าMonsterมันก็ยังดูดี เพียงแค่Hondaมันเพิ่งจะเริ่มก็เท่านั้น

@racingretro4850 3 жыл бұрын

@@PeSoftMon จริงครับ ไฟสมัยใหม่มันดูโฉบเฉี่ยวก็จริงแต่ไฟกลมมันคลาสสิคตลอดกาลจริงๆ ไม่ว่าจะค่ายไหนถ้าไฟกลมมันก็อมตะจริงๆ

@cq9168 4 жыл бұрын

ผมชอบอย่างนึง หลายรอบจนผมอยากอยากรู้สรุปพี่ชอบกี่อย่าง5555

@98ปีที่ผ่านมา 4 жыл бұрын

อยากให้รีวิวลองขับ RSV4 จังครับ

@ส่งเสริมคนทําดี 4 жыл бұрын

Honda. ต้นต้นฉบับ อามเดี๋ยวสวยมากครับ

@panuwatsrijumpa2549 4 жыл бұрын

รอฉบับเจาะลึกอีกทีนะครับพี่เบ๊นท์

@MyZapZa 4 жыл бұрын

ชอบเสียงเปลี่ยนเกียร์มากเลยครับ

@mr.sukhopolpul2114 4 жыл бұрын

ดูเรียบๆสบายๆเงียบดีนุุ่มๆ ดึกๆไปซื้อมาม่าเสียงไม่ดัง บอกเลยถ้าผ่อนบ้านหมดหน้าโดนมากคับ

@lilposy1676 4 жыл бұрын

ผมเคยลองล้ะครับ แบบขับมันส์มากเลยครับแต่เวลาขับเร็ว160+มีการท้ายปัดนิดๆอ่ะครับ

@start-driveflashlight3889 4 жыл бұрын

ท่อเดิมเพราะมาก ชอบเลยเสียงแบบนี้ เสียงที่ใช่!

@pluem9358 4 жыл бұрын

ถึง 1 ล้านไวๆน้ะค้าบ

@dbigbike 4 жыл бұрын

ขอบคุณครับบ

@คนธรรมมาดา-อ5ญ 3 жыл бұрын

พูดคำว่า อาร์ ดีๆหน่อยมั้ยคับให้ดูแมนๆ พี่เฮียเบนซ์

@SoloBikeTrips 4 жыл бұрын

รถอะไรมาลงช่องนี้ จากไม่เคยชอบ มีเสน่ห์ขึ้นทุกคัน ขับ CB150R อยู่ครับ อีกซัก2ปีว่าจะอัพเป็นบิ๊กไบค์ซักคัน

@dbigbike 4 жыл бұрын

555 ขอบคุณมากครับ

@hiranratchaichana4854 4 жыл бұрын

ผมชอบนะรถที่ไม่ค่อยติดตลาดแบบนี้น่ะ เวลาขับแล้วมันไม่เหมือนใครดี ^^

@namii-namii 4 жыл бұрын

ชัยชนะ หิรัญรัตน์ หนุขี่ cb650R แล้วมาคร่อมตัวนี้ อย่างกะขี่ช้าง จะใหญ่ไปไหนค่ะ

@hiranratchaichana4854 4 жыл бұрын

@@namii-namii 555 ก้อนะ ใหญ่แต่ขับมันก้อยอมล่ะครับ

@kenshikenny1676 4 жыл бұрын

ชอบตัวนี้มากเลย ดีไซน์มันดีลงตัวมากเลยส่วนตัว

@กลวัชรกุ้งทอง 4 жыл бұрын

เมื่อไรจะมีkatana ตัวใหม่มารีวิว ซะที cb ตัวนี้คงมวยถูกคู่กับ katana แน่นอน

@hhxm1840 4 жыл бұрын

อยากให้มีZx-14rจังเลย รถตำนานและเป็ยรถที่ผมชอบมากๆอีกด้วย

@BBboyAir 4 жыл бұрын

นึกว่ารีวิว CBR1000RR ครับ555แซวเล่นๆนะครับบบบ ที่มันเห็นกันน้อย เพราะมันมีความเหมือนซีบี 650 มากเกินไปครับจนทำให้คนใช้หลายคนรู้สึกแย่เพราะถอยตัว 1000 แต่ทุกคนเข้าใจว่าใช้ตัว 650 อันนี้เรื่องจริงเพราะเพื่อนใช้อยู่ก็โดนทักแบบนั้นบ่อยมาก จนคนใช้เสียความรู้สึก โชคดีผมใช้แอฟริกาทวินไม่มีใครเหมือน ในอนาคตเกิดมีแอฟริกา 750 ก็อาจจะโดนแบบเดียวกันก็ได้ 555

@saladin15222080 9 ай бұрын

จริงครับ ข้างหน้ามองเผินๆ เหมือน 650 ต้องมองข้างๆ แต่ผมขี่ไปไหนก็มีแต่คนถามว่ารุ่นอะไร แต่โดนรวมขี่ดีครับ แรง แต่ไม่เท่า MT-10

@akkaponsukayanudit2644 4 жыл бұрын

หล่อ หรู จริงๆครับ

@tanesaunwangngam4119 4 жыл бұрын

มีคันนี้คือหล่อเลยอ่ะ ดูเท่ล้านเปอร์เซนต์👍👍👍

@thanajeawmalee8634 4 жыл бұрын

ในที่สุด ก็ได้มา ฝากดูด้วยครับว่า ท่อ2รูนั้นมีการทำงานอย่างไร รอบเบาออกกี่รู!?!

@ชายธรรมดาธรรมดาที่เป็นชาย 4 жыл бұрын

ฮอนด้าไม่ทำเรื่อง"สีเทาๆ"เกี่ยวกับค่าไอเสียและเสียงดังของท่อไอเสียเพื่อขายสเป็คแรงๆซึ่งถ้าจะทำก็คงทำได้นั้นล่ะครับแต่เขาไม่ทำเพื่อรักษาภาพลักษณ์ของค่าย"คนดี"ขี่ฮอนด้า...

@DeathNotelite 4 жыл бұрын

ตอนนี้ขับน้องเล็ก CB150R สีเขียวอยู่ ขับส่งอาหาร กำลังเก็บเงินทำตามความฝัน

@pratyachukaewmai2715 4 жыл бұрын

ที่สุดในดวงใจผม คือ CB400Super4 ไม่แรงเท่าใครแต่เสียงเล้าใจสุดๆของเล่นตรงยุคครับ

@รถไถซิ่งสายดันควันตลุ่ม 4 жыл бұрын

อยากดูรีวิวคันนี้จังเลย 555 รอมานานๆๆ

@Nokkrab 4 жыл бұрын

ชอบครับตัวนี้ ลองแล้วสุดดีครับ

@TwmmeSeemham 4 жыл бұрын

รอชม รีวิวเต็มครับ

@abz3909 4 жыл бұрын

สวยจริงๆเล้ยย

@MrKJ-jv2tw 4 жыл бұрын

Honda เป็นซะอย่างเนี่ย แต่ละซีๆทำโฉมไม่หนีกันเลย มองทีแรกนึกว่า150cc

@caymanip21i18 4 жыл бұрын

ผมขับอยู่คนทัก 650 ประจำครับ ชินแล้ว

@Samran325 4 жыл бұрын

ในที่สุดพี่ใหญ่ Neo ก็มาแล้ว cb1000r ตอนนี้ขี่น้องเล็กต่อไป

@puksa112 4 жыл бұрын

เสียงท่อ ชอบเลย

@eakaxk 4 жыл бұрын

ติดไฟแดงร้อนไข่ ร้อนขาไหมครับ เอา ducati 821 เป็นตัวเทียบนะ

@PeSoftMon 4 жыл бұрын

พอกันครับ แต่821ร้อนน้อยกว่าหน่อย แค่นิดเดียวจริงๆครับ ราคามือ1ไม่หนีกันแต่จัดCB1000R คุ้มกว่าครับ

@offline2404 4 жыл бұрын

ทำเทียบกับ z1000 , mt10 ได้มั้ยครับ

@PeSoftMon 4 жыл бұрын

สู้Z1000ได้ครับ แต่แพ้MT10 เทียบตามสเปค ทั้งน้ำหนัก ทั้งแรงม้าแรงบิดครับ คือแรงกว่าZ1000แต่ไม่มาก ส่วนMT10นี่ฉีกไปเลยครับ160กว่าม้า

@oOSilverLiningOo 4 жыл бұрын

รถเล็กเอามาเทิร์นได้ไหมครับ

@LHJ714 4 жыл бұрын

ชอบรุ่นนี้มากครับ ติดที่ว่าเบาะสูงใช้ในเมืองไม่สะดวก

@Am-ct8hv 4 жыл бұрын

ชอบๆครับ🥰🥰

@roengsak-1996 4 жыл бұрын

สวยๆๆๆคับ

@thanat7630 4 жыл бұрын

เฮียครับ ขอคลิปรีวิวข้อมูลแบบเต็มหน่อยครับ

@lohhayee236 4 жыл бұрын

ตัว 1000 คันนี้และที่ชอบสุดๆ

@j.aikens903 4 жыл бұрын

ชอบที่สุดคือโปรอาร์ม

@kalookookai 4 жыл бұрын

รถโคตรสวย โปรอาร์มอย่างหล่อ

@ultimatethatza3770 4 жыл бұрын

ที่ไม่ค่อยเห็นในท้องตลาดเพราะมันเป็นทรงไฟกลม ซึ่งคนส่วนใหญ่เขาไม่ชอบกันเช่นผมก็ไม่ชอบ มองยังไง z1000ก็สวยกว่าเยอะ

@PeSoftMon 4 жыл бұрын

รถแต่ละคันมันมีคาแรกเตอร์ของมันครับ อยู่ที่คนชอบ ถ้าว่ารถไฟกลมผมเคืองนะ เพราะผมชอบMonster1200มากกว่าZ1000ครับ5555

@ultimatethatza3770 4 жыл бұрын

@@PeSoftMon เห็นมั้ย555555 โฉมเก่ามันสวยนะแต่ดันไม่เข้าไทย

@ชายหล่านาดง 3 жыл бұрын

สีนี้สวยถูกใจมากครับเฮีย

@lograceaphirak7037 4 жыл бұрын

Honda nsr ก็โปรอาร์มคับ😅

@Frist_z900 4 жыл бұрын

รอรีวิวอยู่นะคับเฮีย อยากเอาz900ไปเทิร์นเลย😄😄😄

@nanthawatchalee7971 4 жыл бұрын

Z800 สีเหลืองรถเพื่อนผมเอง ต้นคลิปอะ

@viewalertchanel2054 4 жыл бұрын

Nanthawat Chalee ไม่ต้องไปพูดดด กูขายแล้วมันคือรถเขาแล้วว555

@nanthawatchalee7971 4 жыл бұрын

@@viewalertchanel2054 เอานา อดีตคือของมึง โม้หน่อย 555

@ด.ช.รับจ้างถอนขนตูด-ฬ1ฝ 4 жыл бұрын

ใครใคร

@จ๊ะนะไม่ใช่นะจ๊ะ 4 жыл бұрын

แปลงเป็นสปอร์ตคงเท่น่าดู

@phuriwatarsenalf.c.6947 4 жыл бұрын

อยากได้ cb300r มีเข้ามาบ้างมั้ยครับ

@แฟนข่าวทีมทนายตั้ม 4 жыл бұрын

ตระกูลนี้หล่อทุก cc ครับ

@ThanakornFukkiew 4 жыл бұрын

พี่ลองทำคลิปเเบบ 60 fps ดูไหม

@songwutpumman9857 4 жыл бұрын

ถอดกล่องECUไปใส่CBR1000 ใส่ได้ไหมคับ

@dbigbike 4 жыл бұрын

ปล๊ด CBR ง่ายกว่าครับ

@picheth7382 4 жыл бұрын

อย่างหล่อ

@huntsman3647 4 жыл бұрын

11:30 พูดผิดเพราะตกใจเวฟแซงหรือเปล่า 55555

@krcstudio8413 3 жыл бұрын

ตัวแรง

@วรวิทย์นนท์ลาย 4 жыл бұрын

สวยครับ

@dsf.i3667 4 жыл бұрын

ผมขี่CBR650Fอยู่เลย อยากได้ S1000rr อะ555ไม่ก็CBR1000rrหรือไม่ก็R1M

@gamesdeath 4 жыл бұрын

ผมใส่หูฟั่งเสียงท่อได้ยินชัดเลยครับ เพราะดี

@รักเธอประเทศไทย-ย6ฐ 4 жыл бұрын

งามจริงจัง

@176cmP4 4 жыл бұрын

ตัวนี้แขนเดี่ยว....ทำไมตัวสปอร์ตไม่ทำละพี่ฮอนด้าาาา

@r15riderkohphangan27 4 жыл бұрын

sammagag 9 กั๊กไว้รอให้ค่ายอื่นๆทำก่อนแล้วค่อยทำตามครับ

@soklyvor9234 4 жыл бұрын

CB 1000r price how much?

@dartvincere2490 4 жыл бұрын

ตัวนี้มีควิกชิพเตอร์มั้ยครับ

@dbigbike 4 жыл бұрын

ไม่มีครับ

@ZoroUrchin 4 жыл бұрын

ติดเพิ่มได้ครับ สั่งอะไหล่จากศูนย์ รหัส 08U70-MKJ-D00 ติดเพิ่มแล้วสามารถใช้ได้ทั้งขึ้นและลงเลยครับ cdn.powersports.honda.com/documentum/MW01/08U70-MKJ-D00.pdf

@dartvincere2490 4 жыл бұрын

@@dbigbike ขอบคุณครับพี่