ลอง Toyota CH-R 1.8 Mid ได้แค่ภายนอก ออปชั่นหาย ซื้อ Hybrid เถอะ!!

[@cat-7kit5]

...ผู้ดำเนินรายการพูดถูกทุกอย่าง รถราคาเกินล้านแต่ใส่ของมาแบบต่ำล้าน...ที่ผมไม่ชอบมากๆสำหรับรถที่ขายในเมืองไทยคือ ไม่ใส่"แอร์หลัง"มาให้ (มีเฉพาะบางรุ่น) แทบทุกยี่ห้อ มันจะเอาเปรียบผู้บริโภคที่เป็นคนไทยไปถึงไหน!!

[@zeecanza]

เป็นกำลังใจให้ autolifethailand ในการรีวิวรถนะครับ รักษาจุดยืนเรื่องความตรงไปตรงมา ไม่เอนเอียง พูดตรงๆ ชัดเจนเอาไว้ แล้วแชนแนลของคุณจะได้รับความเชื่อมั่น สิ่งที่พูดจะศักดิ์สิทธิ์ ผมเองชอบรถยี่ห้อนึง แต่เคยเห็นทางแชนแนลรีวิวแบบจี้ใจดำ แรกๆ ก็ฟังแล้วปวดใจ....แต่ตอนนี้กลับชอบเข้ามาดู เพราะจุดยืนของคุณมั่นคงดีมาก

[@autolifethailandofficial]

zeecanza ขอบคุณครับ ที่เป็นกำลังใจให้

[@ZtaroStudio]

@@autolifethailandofficial กำลังใจจากผมอีกเสียง ชอบความตรงไปตรงมาครับ

[@pastae5923]

มีโอกาสได้เปิดย้อนกลับมาดูคลิปนี้ ตอนนี้ผมใช้ chr 1.8mid 2019 มา6เดือนแล้วคับ โหมด normal ขับตวจ กทม-อุบล ใช้ความเร็ว 110-130 บางช่วงเร่งแซงรถบรรทุก ได้อัตราสิ้นเปลือง 15km/l นะคับ คหสต. รถคันนี้ทำมาเพื่อคนยุโรป interior ไม่ได้กิ๊กก๊อก

[@bomkittipich2952]

พูดข้อเสียเยอะ ๆ ครับ เป็นผลดีกับผู้บริโภค เป็นเรื่องที่ดีครับ เป็นผลดีกับคนส่วนมาก 👍 ส่วนติ่งจะไม่พอใจ ก็แล้วแต่เขาครับ 👌

[@waranyukhrueachim3124]

ผมดูทุกคลิปของพี่เขา เรารู้สึกว่าเขารีวิวละเอียดดีทุกคลิป ฟังเข้าใจง่าย มีติมีชม ทำให้การเลือกซื้อรถแต่ล่ะรุ่นง่ายมาก ขอให้พี่ทำคลิปดีๆแบบนี้ต่อไปครับ

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณมากครับ ที่ติชม

[@yimyim3540]

ผมชอบการริวิวของคุณนะ ตรงไปตรงมาดี ใช้ประกอบการตัดสินใจเบื้องต้นได้ ....แต่พวกดัดจริตบางคนเข้ามาดู อาจจะไม่คุ้น

[@BamBam-e2s]

ถ้าดูรีวิว chr ทุกคลิปที่ผ่านมา พี่แกก็พูดเรื่องดีๆมาครบแล้ว มันต้องดูต่อเนื่องถึงจะเข้าใจ คนที่พึ่งมาเห็นคลิปนี้จะตกใจหน่อยว่าติเยอะจัง

[@armsukyu]

เปลี่ยนไฟท้ายเอาของรุ่นHybridมาใส่ หล่อเลย ไฟหน้าเดิมหล่ออยู่แล้ว ล้อเบิกลายพิเศษมาใส่ ใช้เครื่อง1.8นั่นแหละดีแล้ว ระยะยาวทนทานกว่าHybrid แถมอะไหล่เครื่องกับเกียร์ก็หาง่ายเหมือนTaxi

[@ปรมาจารย์..พเนจร]

อันนี้รู้จริง ระยะยาวเกิน10ปี ค่าดูแลรักษา Hybrid แพงมาก

[@phunyanatrasa]

รุ่นนี้ ขายได้เพราะชื่อToyota (ความเห็นส่วนตัว) หน้าตารูปทรงรถมันล้ำสมัยมาก แต่ลองขับแล้วมันไม่ปรู้ดปร้าด อืดมากกว่าที่คิดไว้เยอะ การเก็บเสียงยังไม่ดี เสียงลมปะทะเข้ามาคือเสียงดังมาก ส่วนตัวยังมองว่ากั๊กสเป๊กมาก ระบบความปลอดภัยที่ควรจะให้มาก็ไม่มีให้

[@Slow2-]

เดาว่า Toyota คิดจะผลักดันให้ Hybrid เป็นมาตรฐานของการเลือกซื้อรถ การประกันเคลมแบต 10 ปี ผมว่าใจถึงมากนะคับเพราะ เทคโนโลยี ในทุกวันนี้ไปไกลกว่าที่คิดมากคับ แค่ทำราคาไม่ได้ แต่อีกแค่ 5 ปี น่าจะมีอะไรๆเปลื่ยนแปลงอีกเยอะแน่คับ

[@kaikomsan]

รถสมรถณะดี ออฟชั่นดี ศุนย์ดีแต่หากจะให้ยอดขายเพิ่มขึ้น แค่toyota ออกแบบประตูหลังใหม่ให้มีพื้นที่กระจกเพิ่มขึ้น แล้วเพิ่มเป็นรุ่น พิเศษ อาจจะถูกใจคนมากขึ้นน่ะครับ คหสต น่ะครับ (แค่ประตูหลังยกเปลี่ยนคงไม่ยาก)

[@na6302]

พูดตรงไปตรงมาดีครับผมชอบ เพราะจะได้รู้ข้อเท็จจริง ช่วงหลังdesignของโตโยต้ามักจะคล้ายรุ่นเก่ารถคู่แข่งแทบจะเข้าใจว่าก๊อปปี้เลยทีเดียว ยกตัวอย่างไฟท้ายของทุกรุ่นของโตโยต้า

[@kornakitratchapun9505]

ถ้าตัวเครื่องยนต์ล้วน มีออฟชั่นแน่นๆระบบช่วยด้านความปลอดภัยมาเต็มเหมือนไฮบริด ต่อให้ถึงขายแพงกว่า ไฮบริด สัก80,000 เป็นผมผมซื้อนะ เพราะว่าต้องการใช้รถที่ใช้ได้นานๆ ประมาณ12ปี ส่วนไฮบริดยังเป็นของใหม่ ผมมองว่ามันยังไม่ดีไม่ทนเท่าที่ควร แน่นอนว่าทางโตโยต้าเคลมว่ารับประกันแบต10ปี แต่หลังจากปีที่ 10 ล่ะใครจ่าย เวลารถอายุเยอะ ตอนบำรุงรักษาใหญ่หรือซ่อมใหญ่ทีนึงก็เกือบแสนแล้ว แต่นี่เป็นไฮบริด เปลี่ยนแบตลูกนึงก็เป็นแสน ไหนจะระบบต่างๆอีก คือต้องซ่อมทั้งสองระบบ ถ้ามองยาวๆยังไงไฮบริดก็ไม่คุ้ม ผมก็งงกับโตโยต้า ทำไมไม่ลองทำตัวท๊อปเครื่องยนต์ล้วนมาขาย ขนาด รถporsche ยังทำได้เลย แม้ว่ารุ่นเครื่องยนต์ล้วนจะแพงกว่าไฮบริดมากแต่ก็ยังขายได้เลย ผมว่านะยังมีคนยอมจ่ายแพงกว่าไฮบริดแต่ได้ออฟชั่นเต็มๆอีกพอสมควร ตอนนี้ผมเก็บเงินมาพร้อมเตรียมสอย เล็ง altis ใหม่ตัวท๊อปอยู่ แต่ต้องชะงักเมื่อโตโยต้าทำแบบเดียวกับ chr กับ camry ผมนี่รู้สึกผิดหวัง ตอนนี้คงเหลือแค่ fortuner แต่มันก็ใหญ่ไปในการใช้ในเมือง แต่ไม่แน่อาจจะซื้อตัวท๊อปตอนfortuner.ปรับโฉม ไม่ก็รอโมเดลใหม่(ถ้าไม่มีตัวท๊อปเป็นไฮบริดอะนะ)

[@prasertthammawattana50]

เพราะเรื่องการปล่อยไอเสียไง รถ Hybrid ปลดปล่อยไอเสียน้อยกว่าทุกมิติเพราะมีการเอากำลังแรงเฉื่อยขณะต้องเบรครถไปปั่นไฟเข้าแบต ขณะที่สมรรถนะดีกว่าเพราะมีกำลังมอเตอร์ช่วยด้วยอีกแรง บริษัทโตโยต้าเป็นบริษัทที่ผลิตสินค้าที่ปล่อยไอเสียออกมามากที่สุดในโลก (เพราะเค้าขายรถได้มากที่สุดไง) จึงต้องพยายามรับผิดชอบลดความผิดของตัวเอง และเชื่อเถอะว่าถ้าจะยังผลิตรถสันดาปภายในต่อไปต้องเป็นรถ Hybrid หรือดีกว่าเท่านั้น เชื่อเถอะถ้าพอมีตังซื้อเป็น Hybrid ดีกว่าเพราะประหยัดค่าน้ำมันกว่า แม้นจะต้องจ่ายแพงตอนต้นแต่กว่าระบบ Hybird จะเจ้งก็คุ้มค่าน้ำมันไปแล้ว และถึงเจ้งถ้าไม่อยากเปลี่ยนรถก็ยังใช้ได้แบบรถธรรมดา สิ่งที่ต้องพิจารณาคือราคา Hybird ลงมาต่ำสุดหรือยัง และค่าบำรุงรักษาระบบแพงเกินไปหรือเปล่า หลายคนกลัวเรื่องเทคโนโลยี่ เหมือนสมัยที่รถยนต์ยังใช้คาร์บูเรเตอร์ พอออกหัวฉีดมาใหม่ ช่างแนะนำไม่ให้ใช้อ้างว่าไม่แน่นอนเพราะหัวฉีดอาจตันได้ ที่แท้เพราะช่างซ่อมไม่เป็น ตอนนี้ถ้าใครยังใช้เครื่องคาร์บูอยู่ท่าหาช่างซ่อมไม่ได้แล้ว ตอนนี้จะเห็นรถออก Hybird มาเยอะคิดว่าคงเป็นมาตราฐานของทุกยี่ห้อไปแล้ว แต่ผมขอรอ EV ยอมทนใช้อีกแก่ตัวเดิมไปก่อน

[@christopherpop9366]

รีวิวชัดเจนดีครับ ไม่เอนเอียง ชอบครับรีวิวตรงๆแบบนี้

[@peeradonjaisin7406]

สวัสดีครับคุณนิธิ ผมเป็นแฟนคลับคุณนิธิและติดตามคลิปของAutolifethailandมานานแล้ว ชอบStyleเเละการนำเสนอของคุณนิธิมากๆ แต่อยากแนะนำเรื่องเสียงของบนVideoครับ อยากเเนะนำให้ใช้Microphone เกรดดีๆในการบันทึกเสียงคคุณนิธิจะได้ไม่ต้องพูดเสียงดังมาก และเสียงจะได้มีคุณภาพมากขึ้น แต่ก็ถือว่าดีขึ้นกว่าเมื่อก่อนมากๆครับ ขอบคุณครับ

[@autolifethailandofficial]

คลิปนี้ ทำนานแล้วครับ ยังไม่ได้ใช้ wireless mic ครับ

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณที่ติ ชม นะครับ

[@peeradonjaisin7406]

autolifethailand official ยินดีครับผม... เป็นไปได้มั้ยครับที่จะนำFord Ranger Opencab 4x4 มารีวิวครับ เพราะตอนนี้ยังหาคนรีวิวไม่ได้เลยครับ

[@MsCrown07]

ขอบคุณนะครับที่รีวิวตรงไปตรงมา ถือว่าเป็นสิ่งที่ดีในการเป็นทางเลือกสำหรับผู้บริโภคครับ

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณครับ ที่ติชม

[@thaiwifelifechannel]

อันนี้ความเห็นส่วนตัวไม่ได้จะขัดแย้งอะไรนะคะ จากใจคนใช้รุ่นนี้เลย เรื่องไฟนี่ตอนซื้อบอกตรงๆไม่ได้สนใจเลยว่าไฟหน้าไฟท้ายจะต่างกับไฮบริด เราไปโฟกัสที่ช่วงล่างนิ่มกับพวงมาลัยเบาขับง่าย พอใช้ไปสักพักก็งง เห็นคนอื่นขับทำไมไฟไม่เหมือนเรา ถึงขั้นถามเพื่อนที่เป็นวิศวกรอยู่โตโยต้าและเค้าก็ใช้เหมือนกันแต่เป็นไฮบริด (ซื้อด้วยราคาเดียวกับเราแต่ได้ตัวท้อป กรี๊ดดด) เพื่อนยังบอก เออว่ะ ไม่เคยสังเกต (อ่าว) ก็แปลกดีที่โตโยต้ากั๊กอะไรแบบนี้ ส่วนเรื่องเหตุผลที่ไม่เอาไฮบริด ทั้งๆที่ราคาน่าโดนมาก เพิ่มเงินอีกนิดหน่อย ส่วนตัวเป็นเพราะรีวิวเกี่ยวกับพวกนี้ยังไม่เยอะ กลัวว่าเวลามีปัญหาจะหาข้อมูลยาก บางทีช่างศูนย์ก็เชื่อไม่ค่อยได้ (เคยใช้วีออสมาก่อนแล้วเจอปัญหาช่างแก้ไม่ได้ เราตามสืบจากเน็ตเองจนเอาไปบอกเค้า จนแก้ได้) ประกอบกับฟังก์เยอะๆบางทีก็ไม่ได้ใช้ค่ะ งง ทุกวันนี้ตัว cruise control เรายังไม่ใช้เลย 555 ตอนตัดสินใจซื้อไปลองขับมาสด้า 3 ฟังก์ชันเยอะจนงง เพราะตอนแรกก็ลังเล 2 รุ่นนี้ สุดท้ายก็ได้ CHR มา

[@keystring]

เราก็ซื้อเบนซิน แต่ชอบไฟรมควันไฮบริด เรากะจะใช้รถคันนี้ไปนานๆ เลยไม่ได้คิดจะไปไฮบริดเลย เราไม่ค่อยชอบอะไรที่เทคโนโลยีเยอะๆ รู้สึกไปเองว่าเสียแล้วดูซ่อมยาก

[@arinchannel3900]

เหมือนกันตามความคิดเห็นนี้เลย

[@lmtcl8941]

ผมเลือกเพราะช่วงล่างล้วนๆ ซื้อมาจบๆไม่ต้องทำไรมาก เสียดายเบาะไฟฟ้าแค่นั้นแหละ

[@ปรมาจารย์..พเนจร]

คุณเลือกถูกแล้ว รถเบนซินค่าดูแลรักษาถูกกว่าไฮบริด ออฟชั่นต่างๆที่เพิ่มมาในรุ่นไฮบริด มันไม่ได้จำเป็นขนาดต้องเพิ่มเงินขนาดนั้น ระยะยาวเครื่องเบนซินคุ้มค่าเงินกว่าแน่นอน

[@ห๊ะอะไรนะ-ฝ1ฎ]

คือโตต้ามันบีบให้เล่นไฮบริด ไม่เเปลกใจยอดขาย ไม่เข้าเป้า

[@arasa8434]

ส่วนตัวอยากได้มาก รูปทรงเหมือนยานอากาศ ดูอบอุ่ม แต่ก็ดูแคบๆจริงแหละ. ถ้า2คน ถือว่าน่าจัดมากๆ

[@kewalinlince7369]

ด้านหลังไม่แคบนะคะ คนหลังนั่งสบาย เพียงแต่ มุมมองมันน้อยค่ะ เลยดูเหมือนแคบ เราใช้สองคนตายาย ด้านหลังผู้โดยสารน้อยมาก ผู้โดยสารประจำ คือหมา5ตัวค่ะ ..แหะๆ

[@PhOeNiXELN]

งงตรงที่ทำไมบอกเบนซินแรงน้อยกว่าไฮบริดไปได้ครับ ไฮบริดดีกว่าเบนซินแค่เรื่องประหยัดน้ำมันกับออฟชั่นแค่นั้นเอง ถ้าเรื่องความแรงทุกๆย่านความเร็วเทียบตัวเบนซินไม่ได้เลยครับ ไม่ว่าจะอัตราเร่ง 80-120 หรือปลาย เดิมๆเบนซินแรงกว่าไฮบริดเยอะครับ

[@autolifethailandofficial]

ผมมั่นใจว่า ออกตัว ไฮบริดกินครับ แน่นอน

[@PhOeNiXELN]

@@autolifethailandofficial ผมก็มั่นใจว่าเบนซินชนะทุกช่วงความเร็วครับส่วนตัวใช้Chrเบนซิน แต่ตอนเทสไดร์ได้ลองHVผมบอกได้เลยว่าเทียบตัวเบนซินไม่ได้เลยครับ

[@PhOeNiXELN]

@@autolifethailandofficial แม้แต่น้องเซลล์สาขาที่ผมออกก็พูดเสียงเดียวกันน่ะว่าสู้เบนซินไม่ได้ เครื่องHVตัวนี้ผมว่าข้อดีคือเค้าจูนมาเน้นเรื่องความประหยัดอันนี้คือจุดเด่นอย่างเดียวของเครื่องตัวนี้เลยแม้แต่ในกลุ่มChrเค้าก็ยอมรับเรื่องอัตราเร่งเบนซินว่าดีกว่าHvนะครับ

[@jojoejirawat9165]

1.8 Benzin แรงกว่าhybrid ครับต้นอาจจะไม่ต่างกันมาก​ แต่กลางและปลายเบนซินกินครับ​ Heaglightmag.by.จิมมี่เทสแล้วเทียบชอตต่อชอตเลย​

[@lmtcl8941]

@@autolifethailandofficial มีเทส หรือว่าสถิติเวลาไหมครับ ช่วยเอามาลงด้วยครับ ผมอยากทราบครับ ในช่วง 0-100 ไฮบริดทำได้ต่างจากเบนซินกี่วินาทีครับ ขอบคุณครับ

[@taraloetmongkhonjaratchai277]

อ๊อฟชั่นเยอะๆไม่ใช้ว่าจะดี..นะครับ บางอย่างก็ไม่ค่อยได้ใช้ บางคนก็ใช้ไม่เป็น เวลาเสียก็ซ่อมยาก ค่าใช้จ่ายสูง น่าจะเน้นระบบความปลอดภัย และความทนทานของรถจะดีกว่า...

[@autolifethailandofficial]

Option ที่หายไปคือ ระบบความปลอดภัยครับ ส่วนความทนทาน โตโยต้า ไม่ต่อยน่าเป็นห่วงครับ

[@taraloetmongkhonjaratchai277]

Option..เยอะๆนี้แหละ..เวลาใช่แรกๆก็ok แต่พอเวลามันเสียนี้สิ..จะต้องมานั่งปวดหัวกับมัน..ยิ่งอันไหนไม่ได้ใช้แล้วต้องมาซ่อมเป็นอะไรสิ้นเปลืองมาก..ถ้าขายรถทิ้งก่อนที่มันจะเสียก็ok...แต่ถ้าใช้กันยาวๆเตรียมงบซ่อมมหาโหดได้เลย..55

[@keystring]

@@taraloetmongkhonjaratchai277 เป็นเหตุผลที่เราซื้อเบนซินล่ะ เราไม่ชอบเทคโนโลยีเกินไป

[@vrapongjaisoontorn6896]

เละเลย ดีครับให้ข้อมูลผู้ใช้ละเอียดมาก

[@สุวิชัยจงเจริญยานนท์]

ผมใช้ตัวไฮบริดอยู่​ ตอบโจทย์​ผมมาก​ ทั้งสมรรถนะการขับขี่ ลืมไปเลยนึกว่าไม่ใช่โตโยต้าด้วยซ้ำ ​ เชียงใหม่กรุงเทพน้ำมัน 1 ถังยังเหลือครับ​ คุ้มครับ

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณครับที่ติดตามชม

[@ผมไม่เกรียนนะแต่ชอบเเผือก]

เหมือนกันครับ ผมก็ใช้ตัวไฮบริด​ กรุงเทพฯ​-อุบล น้ำมันหนึ่งถังเหลือๆ ลองใช้ระบบไฟฟ้าวิ่งอย่างเดียว เลาะๆรอบตัวเมือง ไปแก่งลำดวน อ.น้ำยืน ก็ยังเหลือไฟอีกเยอะ ประหยัดตอบโจทย์​ผมเลยครับ เสียดายเติมได้แค่E20เท่านั้น ถ้าเติมE85ได้เหมือนตัน1.8MIDนะ จะเฟี้ยวมาก555

[@kenlin88888]

ตัวไฮบริต ค่าน้ำมันประมาณ 1.3 บาทต่อ 1 ก.ม. ถ้าใช้e20นะ ประหยัดแบบไม่อืด ผมว่าคุ้ม คนใช้ไม่ติ คนติไม่ใช้

[@kridsanadetle7711]

คนนี้ตัวจริงครับรีวิวตรงสุดไม่มีอวย ดีว่าดีไม่ดีว่าไม่ดี เจ๋งสุดในการรีวิว.

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณครับ สำหรับ การติชม ครับ

[@thankqthejourney616]

ล้อแม็กซ์ เปลี่ยนเป็น ซากุระ ทูโทน 17” หมดแล้วครับตั้งแต่กุมภา 2019

[@autolifethailandofficial]

ใช่ครับ พอดีคลิปนี้ ทำก่อนเดือนกุมภาฯ ครับ ขอบคุณครับที่ติชม

[@tianthumnasomjai4514]

รีวิวตรงขนาดนี้เค้าไม่ว่าหรอ 5555 ชอบช่องนี้สุดๆ

[@happytime4327]

ขอชื่นชมในการรีวิวครับบอกทุกอย่างน้ำเสียงชัดเจนไม่อวยไม่เว่อร์บอกทุกอย่าง ข้อดี-ข้อเสีย

[@autolifethailandofficial]

daynuwat kaipckdee ขอบคุณครับที่ติดตามชม

[@Mykhainuy]

น่าจะมีตัว Top แบบไม่ไฮบริด ออฟชั่นเยอะๆ หน่อย ถึงจะราคาเท่าไฮปริดก็เถอะ คนไม่ชอบไฮปริดมีค่ะ #toyota

[@apinat5554]

0-100 ecomode 10วิ normalmode 9.5วิ sportmode 9วิ ผมขับchr1.8mid จากตลาดเกาะกลอยระยองมาถึงกวงข้าวต้มหนองไผ่จ.เพชรบูรณ์ใช้เวลา6ชั่วโมง25นาทีระยะทาง441kmใช้normalmode กินน้ำมัน16.4กิโลเมตรต่อลิตร ปล.ตอนขับขับแบบไม่พักเลย

[@chawinsentong1417]

ในคลิปบอก10โลลิตร ตกลงใครมั่ว 555

[@hadee123456]

ตามทุกคลิป รอคลิปใหม่ๆของช่อง ยิ่งกว่ารอดราก้อนบอลตอนเด็กๆสะอีก

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณมากๆๆ ครับ

[@MrTan1964]

จริงๆนะ ที่ขายได้ไม่ดีเท่าที่ควรก็คงเพราะไอ้งกออฟชั่นนี่แหละ แบบว่าจะพยายามบังคับให้คนซื้อตัวไฮบริดหรือไงไม่ทราบ

[@nickydog2011]

จิงๆก็เพิ่มอีกแค่ 4 หมื่นองก็น่าสนนะผมว่า

[@MrTan1964]

@@nickydog2011 นั่นน่ะสิครับ พี่แกตั้งราคามากะให้ซื้อตัวไฮบริดกันเลย แต่บางทีคนหลายๆท่านอาจจะยังไม่ลงใจกับไฮบริดสักเท่าไหร่ ก็เลยอยากได้เบนซินธรรมดาออฟชั่นครบกะเขาบ้าง เช่นผมเป็นต้นแหะๆๆๆๆๆๆ

[@nickydog2011]

@@MrTan1964 เห็นด้วยครับอยากได้แค่เบนซิลที ออฟชั่นเท่า ไฮบริด

[@lookpuchipandeesamertonsam8181]

นี่แหละครับ...Toyota จอมกั๊กสเปค...บังคับให้ไปซื้อตัวTop แต่บอกตรงๆนะครับว่าไม่อยากได้ Hibrid

[@วรชดาวัฒนตฤณากุล]

คุณ นิธิ พูดตรงๆ ชอบค่ะ

[@lemonneverdie471]

แม่เจ้า เสียงในรถดังมาก ตอนเหยียบคันเร่ง ดังเว่ออออออออ

[@kewalinlince7369]

เขาออกแบบมาให้ใช้สองคนค่ะ 55555 แต่ที่หลังจากใช้มา5ปี ระบบนำทางใช้ไม่ได้แล้ว และอัพเดทไม่ได้ด้วย......โตต้าใจร้าย

[@toppyrutchapol8461]

สรุปรถคันนี้มีดีที่ช่วงล่างพวงมาลัยTNGA เเต่นอกนั้นห่วยหมดคับผม 👍👍👍

[@autolifethailandofficial]

55555

[@jokerfear8184]

โห่ราคา แทนที่จะเอาไฟเดย์ไทม์หนวดปลาดุก แบบรุ่นไฮบริดมาให้ เสียใจแท้

[@tee.electronic]

รถล้านกว่าไฟหน้ายังเป็นฮาโลเจ้น นี่แหละโตต้า

[@tmled4649]

แปลกใจเหมือนกันครับว่าทำไมไม่ให้ในรุ่นนี้มาหรืออาจรอ mc ก่อน ยุคนี้รถราคานี้มันควรเป็น bi-led แล้ว 😂

[@c-hrgo4271]

เขาบีบคนให้ซื้อ ไฮบริด ถ้าคนส่วนใหญ่ ในไทย เลิกกลัวไฮบริด นิยมกันใช้มากๆ ราคาขายต่อก็จะไม่ราคาตก มันยากตรงนี้แหละ การเปลี่ยนทัศนคติ .... นี่เขาเจ้าตลาด ศูนย์มีมากมาย แต่การจัดกระแสไฮบริด เป็นเรื่องที่ค่อยๆ เป็นค่อยไปจริงๆ ค่ายนี้เหรอ ขึ้นชื่อเรื่องกั๊กอยู่แล้ว 😁😁😁😁 ค่ายอื่นหลายค่าย ก็กั๊กเหมือนกันนั้นแหละ ขายรถเอากำไร และเขาไม่ค่อยสนผู้บริโภคคนไทย หรือ....คนไทยถ้าชอบ ถูก ก็ซื้อเลย ยกตัวอย่างกระบะ เจ้าตลาด ที่ค่อนข้างกั๊กเลยนะ ในแต่ละเจ้าเนี่ย แต่คนก็ซื้อเหมือนเดิม

[@soft_luv123]

ไม่อยากได้ไฮบริด ขับไม่มันส์ พุ่งกว่าแค่ต้นนิดเดียว หลังจากนั้นไม่ต่างจากรถ 1.5 เสียดายประสิทธิภาพช่วงล่าง งงว่าลุงเอาที่ไหนมาพูดว่า Hybrid CHR แรง เครื่องเกียร์ Hybrid มาจาก Prius ที่เก่าไม่แพ้ 1.8 จาก Altis แถมไม่ได้แรงเหมือน Camry Hybrid เลยยยยย ได้แค่ประหยัด รวมๆ 1.8mid ผมโอเค ช่วงล่างเทพ เกียร์เล่น +- ได้ เบาะหนัง พวงมาลัยหุ้มหนังมีมัลติฟังก์ชั่น มีจอdvd กล้องหลัง+bluetooth จอMID แบบTFT แอร์แยกฝั่งมีฮีทเตอร์ ครูสคอนโทรล ระบบเตือนลมยาง TPMS เซ็นเซอร์กันชน 8 จุดแสดงผลออกจอ MID Smart Entry +Keyless Start ระบบความปลอดภัย VSC TRC ถุงลม 7 ใบ ยี่ห้อตลาด ศูนย์บริการโคตรเยอะ แค่นี้ผมพอใจแล้ว

[@DeeCoffee]

ปลอบใจตัวเอง

[@bbankk.8398]

@@DeeCoffee 5555

[@m_nitinangarawet2809]

ตรงและชัดเจน ชอบครับ

[@rewatkanthiam3209]

จริงๆสนใจเครื่อง1.8 เบนชินนะแต่ถ้าตัดออฟชั่นเยอะขนาดนี้ก็ไม่ไหว ส่วนตัวไม่ค่อยชอบ hybrid ด้วยดิ

[@pastae5923]

เลือก 1.8mid เถอะคับ เบนซินยังไงก็ดีกว่าไฮบริด ไม่งั้นเค้าจะเอา option ดีๆไปอยู่กับไฮบริดเพื่อบีบคนซื้อรุ่นtopทำไม ยิ่งหมดประกันยิ่งแล้วใหญ่ จะซ่อมก็แพง จะขายก็ไม่มีใครเอาโดนกดราคา

[@TB-nd2wl]

แต่อัตราสิ้นเปลืองของตัวไฮบริด ทำตัวเลขได้ดีจริงๆนะ ถ้าวิ่งเยอะ ประหยัดค่าน้ำมันได้มากพอสมควร เก็บส่วนต่างไว้เป็นค่าซ่อมได้เลย..

[@benzps5059]

ผมเคยใช้ไฮบริดมาก่อน ไม่ได้ประหยัดต่างกันคับระยะยาว ผมเลยเลือด chr น้ำมันไง ค่าซ่อมแม่งดาวรถใหม่คับ โดนจัดหนักค่าซ่อมมา

[@TB-nd2wl]

ถ้าจะเล่นเบนซิล มองรุ่นอื่นดีกว่า..

[@Kpyoki-ck9zz]

นี้แหละ...ชอบเลยตรงๆ ดี

[@theton9186]

ชอบสุด ตรงสุด รีวิว ตรงๆ ไม่มีอวย เจ๋ง

[@nutbee59]

ผมว่าในประเทศไทย พี่แก คอมเม้นเก่งที่สุดแล้วละ ความเห็นส่วนตัวนะครับ

[@wisanuthima7911]

ผมก็ว่านะครับ พี่แกไม่ได้อวยค่ายได

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณมากครับ ที่ติชม

[@master.j3271]

ให้ไฟหน้าเหมือนกันทุกรุ่นจะโอเคกว่านะ คือ toyota เป็นอะไรครับชอบให้ไฟเดย์ไลท์เเบบขี้ตาอะไม่สวยเลย แต่หลังๆมาก็ยังดีปรับขึ้นมาแต่ต้องซื้อรุ่นท็อปๆอีก ส่วนออฟชั่นรุ่นนี้มีแค่ออฟชั่นพื้นฐานซะส่วนใหญ่ที่ต้องใช้จริงๆ

[@autolifethailandofficial]

555 ตัดออปชั่นเรื่องถนัดครับ

[@benzcool5]

รถราคาหลักล้านแต่กั๊กออฟชั่นมากมาก ทำเลียนแบบวีออสหรอ ยาวยาวไปยอดขายพังแบบวีออสไหมเนี่ย

[@1beck2en3ham]

เคยใช้ Altis 1800 ผมว่าแรงและประหยัดดี และเคยไปขับ TOYOTA Noah Hybrid ที่ญี่ปุ่น ต้องบอกว่า ประหยัดจริงแต่ไม่ได้เท่าที่หวัง และ ไม่แรง ... ค่าแบตแม้จะถูกลงแล้ว แต่ถ้าแรงแค่นี้ ประหยัดแค่นี้ ไม่คุ้มค่าแบต ... ยิ่งไฟหน้าของ CH-R 1800 แม้จะเป็นฮาโลเจน แต่ทำมาสวยอย่างกับไฟ LED ผมก็ไป 1800 ... อย่างไรก็ตาม รถอย่าง CH-R ผมคงไม่ซื้ออ่ะ 555 รถขายดีไซน์ ขายวัสดุ ... ส่วนรถที่เน้นความคุ้มค่า แต่วัสดุไม่ดีอย่าง BR-V ก็ไม่เอา ... ขอจบกับอะไรที่มันกลางๆแบบ Altis เหมือนเดิมดีก่า 5555

[@ปรมาจารย์..พเนจร]

ชอบความเท่ สปอร์ต ดูแล้วไม่เบื่อ=chr ชอบความคุ้มค่า ออฟชั่นเยอะ หน้าตาธรรมดา=Altis

[@rewindforward2865]

Honest review! Keep it up.

[@MrYasashiku]

มาตรฐานการทดสอบ ยังให้ Headlightmagเป็นอันดับ1

[@mrbiggy2012]

แน่นอนครับ เจ้านั้นเขาวัดเป็นมาตรฐานมีตัวเลขชัดเจน แต่ข้อเสียคือเวิ่นเว้อ รายยาวไปหน่อย ขี้เกียจอ่านมาก

[@raynelightfellow]

ผมว่า ได้เฉพาะ ทดสอบสมรรถนะ แต่อย่างอืน ไม่ค่อยละเอียด สำหรับคนใช้รถ แบบบ้านๆ ผมไม่รู้เรื่องหรอก กี่ม้า กี่ทอค แค่หัวไฟ เปนอีกเวบที่บอกข้อเสียบ้าง

[@spyzasniper4266]

เคยลองตัว Hybrid ออกตัวอืดมาก ต้องเหยียบคันเร่งลึกเป็นพิเศษ อารมณ์ออกตัวเหมือนขับYaris1.2 พอมาดู Spec มีแค่ 98 แรงม้า ทำไมถึงให้แรงม้าน้อยจัง ส่วนตัวเคยขับ Civic FD 1.8 มาก่อน แตะคันเร่งนิดเดียว รถก็พุ่งแล้ว ไม่ต้องเหยียบคันเร่งลึกแบบนี้

[@autolifethailandofficial]

98 แรงม้า ไม่รวมมอเตอร์ไฟฟ้า นะครับ รวมมอเตอร์ไฟฟ้ามันพุ่งแน่นอนครับ. อกตัวดีมากนะครับ ไฮบริด งงๆ ครับ กับที่บอกเหยียบคันเร่งลึก เห็นที ต้องไปลองอีกครั้ง ลองดูคลิป ที่ผมลองตัวไฮบริดนะครับ ออกจัวยังพุ่งๆๆ อยู่ครับ แต่ช่วงตีนปลายหาย // ขอบคุณครับที่แลกเปลี่ยนประสบการณ์ จะนำไปลองอีกครั้งครับ

[@zawstory_]

กำลังตัดสินใจจะเปลี่ยนรถที่บ้านเป็นรุ่นนี้ แต่ก็ขอบคุณรีวิวค่ะ จะได้เอามาดูความชอบอีกทีเผื่อตัดสินใจ

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณครับ ที่ข้อมูลมีประโยชน์

[@wanchalearm6783]

ยอมรับว่างานประกอบดีงามกว่าหลาย ๆ ค่ายมาก ๆ แต่โตโยต้าเลิกขี้งกเถอะ! การตลาดแบบหัวโบราณ พยายามอัดออฟชั่นในตัวท็อปเพื่อบีบให้คนมาซื้อตัวท็อป ๆ โอเคมันก็เหมือนกับทุกค่ายที่ทำ แต่ลองดูของโตโยต้านะครับว่า ความห่างชั้นของแต่ละรุ่นมันห่างกันมากแค่ไหน ค่ายอื่นจะฟิลลิ่งแบบ เออตังไม่พอตัวรองก็ได้นะ แต่โตโยต้าจะให้ฟิลแบบ โหยยยย อยากได้ดี ๆ ต้องท็อป เสียตังขนาดนี้ได้แค่นี้

[@anapattana4075]

Wanchalrem Koungkalaung คิดเช่นเดียวกันครับ ความรู้สึกหลังๆ เล่น แบรนด์อื่น น่าจะโอเคกว่า

[@yenyent.1476]

CHR ส่วนตัวแล้วคิดว่ามีดีที่ความเท่ห์ภายนอก อย่างเดียวเลย ห้องโดยสารเล็ก แรงก็ไม่ใช่ หรูก็ไม่เชิง ค่าตัวเกินล้านอีกต่างหาก เป็นผมกับงบล้านต้นๆ ถ้าหารถทรงนี้ เลือกXV อัตราเร่งไม่ปู้ดป้าด แต่สมรรถนะกินขาดทุกเจ้า

[@thaiwifelifechannel]

ที่เคยดูรีวิวแรกๆ รถรุ่นนี้มีพื้นฐานการออกแบบมาให้เป็น coupe ค่ะ ดังนั้นไม่แปลกที่ที่นั่งด้านหลังจะแคบ (คนดีไซน์คงมองว่าเป็นประเด็นรอง) ส่วนด้านหน้าเราว่าโอเคเลยนะคะ แต่การที่นั่งด้านหลังหน้าต่างเล็ก ก็ถือเป็นมุมอับเวลาเลี้ยวเลยล่ะค่ะ ไม่ค่อยโอเค ทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคล

[@Cozmoz9]

Xv ไม่สวย

[@phakhayor1]

ชอบทุกคลิปที่ติดตาม

[@Haki9999]

ราคาล้านกว่า ผมว่าพี่โตได้กำไรเยอะนะ ราคานี้ไป civic ดีกว่า หรือไป ppv เลย คุ้มกว่า

[@miror2899]

เพิ่มอีกนิด เทลเบเซอร์ ปาเจโร่ ไรงี้

[@Haki9999]

@@miror2899 ใช่ครับ 1.2 ล้าน ก็ได้เทลเบเซอร์ตัวTop 4x4 แล้ว เอาไปลุยขึ้นเขาลงห้วยเข้าป่าก็สบาย ขับในเมืองก็ดูมีระดับกว่าครับ

[@somyingrudee]

ออสเตรเลียขาย 700000 บ้านเรา ขายแพง ภาษีเยอะมาก เงินไปไหนหมด ทำไมภาษีที่ได้ไม่พัฒนาเหมือนออสเตรเลีย

[@yingying6066]

ตอนแรกอยากได้ รอเปิดตัวมาตั้งนาน เฝ้ารอเลย แต่พอดูฟังก์ชั่น ออฟชั่นต่างๆ เหมือนบีบฟังก์ชั่นให้ใช้ไฮบริด ตัดใจ ถอย Hrv ดีกว่า

[@ronnachaichintan148]

อัตราเร่ง ของ hybrid ดีกว่า 1.8 เบนซิลจริงๆ หรือครับ ทั้งการใช้งานจิงและค่าที่ได้มาจากโรงงาน

[@พงศ์ชนกศรีสถาวร]

Headlightsmag บอกว่า ตัวธรรมดาแรงกว่านะ ผมก็เห็นด้วย

[@JKDeav]

ม้าของ Hybrid หายไปเยอะมาก ไม่มีทางเร่งไวกว่าเบนซิน ดูเจ้าอื่นรีวิวได้ครับ มีทั้งเทส Hybrid และ เบนซิน

[@ronnachaichintan148]

ใช่ ผมก็งง ผมเคยไป test drive ช่วงถีบคันเร่งต้องรอรอบหน่อย กว่าจะปีนแซงได้ ไม่ค่อยพุง แต่พอมาเป้นเบนซิลมันก้ไม่อืดเท่า hybrid ก้เลยงงๆ คับ

[@AoftanaJTkris]

มันเป็นนิสัยของพี่โต วงอื่นเค้าเอายอดขายไปแดกกันเยอะแล้ว​ พี่โตกับพี่ดาชอบกั๊ก​ ระวังจะดับแบบวีออส

[@TamTamiya]

เอาเข้าจริงๆ ล้อเดิมๆแบบนี้สีเงิน ก็ดูเข้ากันกับตัวถังสีบอร์นเงิน อยู่น้า

[@paefisher2]

ข้อเสียเบาะหลังท่าใช้เป็นครอบครัว4คนขึ้นไม่เเนะนําเรยย ท่าใช้นั่งหน้าโอเครร

[@กานต์รวีฯ-ฅ7ศ]

ทำ​ไม​หรอ อึดอัด​รึป่าว​ หรือ​ยังไง​ครับ??

[@poysasiprapa7196]

@@กานต์รวีฯ-ฅ7ศ โคตรอึดอัดเลยนั่งหลัง เมาอีกกต่างหากกก

[@กานต์รวีฯ-ฅ7ศ]

@@poysasiprapa7196 อ๋อ

[@susuna8157]

ใช่ นั่งหลัง วิว การมองแคบมากก ขอบหน้าตาสูงเกิน ดูอึดอัด

[@sonkjungwatloei]

ขึ้นชื่อเรื่องการกั๊กออฟชั่น แต่ราคาแพงเกินประสิทธิภาพ ก็ โตโยต้าและอีซูซุอยู่แล้ว...

[@themuu2]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ กำลังตัดสินใจเลือก hybrid กับตัด 1.8 พอดีเลย

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณครับ ที่ติดตามชม

[@TB-nd2wl]

ถ้าชอบรุ่นนี้จริงๆ ซื้อไฮบริดเถอะ คุ้มกว่าเยอะ

[@byeroblox8654]

แต่ผมอาจคิดต่าง ชอบตัวเบนซินเพียวๆมากกว่า อัตราเร่งสะใจกว่า

[@themuu2]

@@autolifethailandofficial รบกวนหมัดต่อหมัด hrv vs chr หน่อยนะครับ

[@benzps5059]

@@themuu2 ค่าซ่อมไฮบริดโหดมากคับผมผ่านมาก่อน ซ่อมทีดาวรถใหม่ได้คันหนึ่งคับ

[@taosomchai7096]

ชอบดีไซน์มาก แต่ผมเป็นคนชอบรถโตๆ ดูในรูป คลิป ดูใหญ่แต่เห็นตัวจริงทำไมมันเล็กอ่าเลยไม่ชอบซะงั้น

[@Samsingha95]

อยากให้ ไปรีวิว suzuki ciaz จังครับ อยากได้ความคิดเห็นของพี่ครับ ยังไม่เคยมีรถยนตร์มาก่อนเลยอยากหาข้อมูลไว้ก่อนครับ

[@autolifethailandofficial]

ได้ครับ

[@Samsingha95]

@@autolifethailandofficial ขอบคุณมากครับ

[@MrRobertong]

ในห้องโดยสารเสียงดังจากยาง ช่วงล่างดังมากนะครับ

[@จอห์นชาวไร่-ธ1ม]

คือ... รถแนวนี้เนี่ยมันต้องมาคิดงกออปชั่นเพื่อลดต้นทุนเหรอเนี่ย หรือมาแนวรีโว่Z แฮ่...

[@57-14ภัทรพงษ์วงศ์กนิษฐ์]

อยากทราบว่า โตโยต้าไทยแลน จะนำเอาตัวเครื่อง 1.2 turbo เข้ามาขายไหมครับ เพราะเห็นทางยุโรปมีเครื่อง 1.2turbo ขาย และ ยิ่งช่วงนี้ กระแสเครื่องยนต์ขนาดเล็กติดturbo กำลังเป็นที่นิยม ทางโตโยต้าไทยแล เค้าจะนำเอาตัว 1.2turbo มาขายให้คนไทยได้ใช้ไหมครับ

[@addallservices]

ประสิทธิภาพการใช้งาน เท่ากับ Vios

[@中国-w6e]

โตโยต้าเซฟต้นทุนจริงๆครับงานนี้อยู่ที่ผู้ใช้รถครับว่ายอมรับได้มั้ยถ้าได้ก็ซื้อถ้าไม่ได้ก็ไปยี่ห้ออื่น ผู้ทดสอบรถพูดได้ตรงประเด็นชัดเจนนับถือครับ

[@phumintk8752]

Toyota รุ่นตั้งแต่vios ปี2010 ขึ้นมา รู้สึกให้ที่วางของในรถน้อยมาก คือ งง ว่าจะให้เอาพวกกระเป๋าตัง โทสับไปวางไว้ไหน เพื่อนขับ yaris 2018 ผมขับ jazz gk 2019 มันยังบ่นเลยว่า jazz ที่วางของเยอะดี yaris มันที่วางน้อยมาก รู้สึกเซง

[@prathc1287]

2คันนี้เป็นผมคงตัดสินใจที่ภายในของHr-v ชอบมากกว่าครับ กำลังเครื่องดีกว่าด้วย นอกนั้นมีดีแค่ช่วงล่างกับความสดใหม่ / เอ่อ เข้าใจว่าเป็นเสียงลมทะเล เสียงอัดมาเลยเพี้ยนแปลกๆ ถ้าสนใจให้เสียงแจ่มกว่านี้แนะนำไมค์ติดกล้องพวก RODE VIDEOMIC ติดที่กันลมครับ

[@autolifethailandofficial]

ใช้อยู่ครับ แต่ลมแรงจริง ต้องเปลี่ยนเป็น mic ไร่สายครับ / ขอบคุณครับ ที่แนะนำ

[@ถวิลมณีพันธ์-ฐ2ฏ]

เหมือนเอาของตลาดนัดมาขายบนห้างเรยว่ะ

[@teeraponsanyod]

สุดยอดครับ. รีวิวดี

[@นรภัทรครุฑพงษ์-ษ1ต]

นึกความเปนจริงเวลาขับ...เวลาขับจำเปนด้วยต้องมีเตือนหลายอย่างด้วยเรอ...หลับตาขับไงนิ555

[@corrupteddisciple3855]

ไม่เข้าใจพวกที่มาด่าพี่แกว่าแบบนั้นแบบนี้ทั้งๆที่พี่แกรีวิวคือมีประโยชน์​ต่อผู้บริโภค​อย่างเราๆและในการตัดสินในการซื้อแบบตรงไปตรงมาดีคือดีไม่ดีคือไม่ดี​ หรือชอบแบบอวยๆดีแบบนั้นแบบ​นี้​ ไม่เข้าใจจริ๊มๆ

[@aumamarin4052]

ถ้าเทียบกับ HRV EL ล่ะครับ ราคาใกล้ๆ กัน เครื่อง 1.8 แรงม้า 140 เหมือนกัน

[@johnwet5798]

ภาษาที่ใช้ชัดเจน พูดสั้นๆ ไม่ต้องพล่าม โน่นนี่นั่น ไม่ต้องมีตลก เฮฮา โง่ๆ รีวิวดี ต้องที่นี่เลย

[@JaRJaR--]

เวลาขับจริง เสียงลมเข้าในห้องโดยสารมากมั้ยคะ ฟังจากคลิปเหมือนเสียงลมเข้าในห้องโดยสารเยอะเลยค่ะ

[@autolifethailandofficial]

ไม่มากครับ เก็บเสียงดีใช้ได้ครับ

[@TB-nd2wl]

เสียงจะดังมาจากข้างล่าง เยอะพอสมควร

[@chewasavarat6050]

เสียงดังจากยางที่ติดมากับรถมากกว่าเสียงลมครับ โดยเฉพาะช่วงหลังของรถที่ไม่มีวัสดุกันเสียงเลย ยิ่งใช้ไฮบริดจะรู้สึกได้ชัดเจน

[@dodolopang1855]

ตัวentry เสียงดังจากซุ้มล้ออื้ออึงไปหมด, ตัวmidดีขึ้น, hybirdเสียงจะเงียบกว่า

[@thanabatthongnoi2760]

ขอเป็น all new camry 2.5 g หน่อยได้มั้ยคับ เมื่อเทียบกับ hybrid ควรเลือกอะไรจะดีกว่าครับ

[@raynelightfellow]

เปนผม ถ้าจะซื้อ hybrid ไปแคมรี่ล่างสุดดีกว่า ยังมันกะเก็บของไม่ได้ เเหมือน suv อยู่แล้ว

[@iamseaman3663]

ผมทำใจไว้แล้ว เอาไปรีกล่องครับ

[@arofahbilok6868]

ซิวิค el กับ chrตัวท็อป ไฮบริด ตัวไหนความซื้อ ครับ

[@Altis-zz9el]

Chr ครับ ถ้าเอาcivicเล่นRSไปเลย

[@kakicatmc5510]

อยากให้ขับ toyota innova ครับ

[@middleofnowhere2608]

ราคานี้มันต้องให้ไฟ led แล้วเถอะ ไม่คุ้มเลย (เตือนมุมอับด้วย ใช้ mazda 3 อยู่บอกเลยว่าใีแล้วมีประโยชน์มาก )

[@llUUllSVandROBERT]

ขอบคุณครับ เป็นประโยชน์ให้กับผู้บริโภคมากๆครับ

[@kanamasimpitak2068]

กำลังเปรียบเทียบพอดี ขอบคุณนะคะ

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณครับที่ติดตามชม

[@vannaphirunvannasurachat1364]

รีวิวตัว 2019 หน่อยครับ มีอะไรแตกต่างจากเดิมไหมอะ

[@autolifethailandofficial]

ไม่มีครับ นอกจากเปลี่ยนล้อแมกซ์

[@vannaphirunvannasurachat1364]

อ่าวหรอครับ ละมาตั้ง all new chr ผมขำ5555

[@apichartpongpiyasakul705]

เครื่อง1.8 ระหว่าง CH-R กับ HR-V รุ่นไหนขับสนุกกว่ากันครับ

[@autolifethailandofficial]

เครื่อง ไฮบริด สนุกกว่าครับ

[@herenew6655]

โคตรพ่อโคตรแม่กักออฟชั่น

[@a-sansulongsen3455]

ผมรู้สึกเหมือนเค้าไม่ชอบแบรนด์นี้มากว่าเวลาเอารถToyota มารีวิวมีขอด้อยมากว่าขอดี

[@meanPTT]

ยอมรับข้อเสียได้ก็ซื้อเลย

[@wayyougo3711]

1 คนไทยซื้อเพราะรถเจ้าตลาด ขายง่ายราคาดี 2 เครื่องดีทน 3 ศูนย์บริการดี ข้อเสียคือ เรื่องออฟชั่น ล้าหลัง ช่วงล่างอีก สู้รุ่นอื่นไม่ได้ รุ่นอื่นเคาพัฒนาพยายามทำยอดขาย ลองให้ฟอดร์ อันดับ 1 โตโยต้า อันดับ 4 -5 ทำรถออฟชั่นเเนวนี้มาขายดิ เจ้งอ่ะ ถือว่าโตโยต้าทำตลาดได้ดีในช่วงเเรกคนเลยไว้ใจ ยืนได้ยาวๆ ลองให้ฟอร์ดรุ่นอื่นๆ อันดับ1 ตอนนั้นเเทนดิ โตโยมาทำเเบบนี่ไม่ได้เเดก ทำเเบบงกๆประหยัดๆ เพราะยังไงมันก็ขายได้ คนไทยเลือกซื้อส่วนมาก เพราะ 3 ข้อเเค่นั้น พี่เขาก็รีวิวเเบบตรงๆอ่ะ ข้อเสียมันก็จริงๆอ่ะ กระจ่างยังตอนนี้

[@nathakanboonkoonchanok5862]

@@wayyougo3711 ช่วงล่างtoypta ตอนนี้เป็น tnga แล้วนะ ดีกว่า ford แน่นอน

[@DeeCoffee]

แล้วข้อเสียที่เขาพูดมันจริงไหม? ถ้าจริงก็แสดงว่าถูกของเขา รีวิวตรง ถ้าเห็นข้อเสียแต่ไม่พูดก็โดนด่าว่าอวยอีก รึไม่จริง?

[@LEO198889]

@@wayyougo3711 นิยามรถดีของผู้บริโภคย่อมเเตกต่างกันไป รุ่นอื่นจะโค่นโตโยต้าย่อมต้องทำรถให้ดีกว่าก็ถือว่าปกติ ก็รอวันนั้น เเบนด์ไหนจะโค่นโตโยต้า ฟอร์ดไม่ต้องมาเทียบชั้น ขายได้เเต่เรนเจอร์4ประตู รุ่นอื่นเเทบสูญพัน อีซูซูเน้นกระบะ มาสด้าเน้นเก๋ง ฮอนด้าเน้นเก๋ง เเต่โตโยต้าเป็นคู่เเข่งในทุกรุ่น ทุกเซ็กเม้นท์

[@kristianholmes8151]

เละครับ คันนี้ แต่ก็เห็นด้วยทุกประการ

[@onernamasato2116]

ถ้าราคานี้ไปออกค่ายอื่นดีกว่าถ้าจะเอาตัว1.8

[@asawinkasamrath9882]

ตัว 2019 มันเปลี่ยนล้อแม็กแล้วไม่ใช่เหรอครับ

[@Sun_321]

ไม่มีรีวิวรถยนต์​ เชฟโลเล็ต หรือครับ

[@narupholjiwalaksn1675]

ตำหนินิดหน่อยครับ ทำไมชอบขับรถแซงซ้าย ผู้ชมหลายคนอาจทำตาม ติเพื่อก่อนะครับ ติดตามตลอด

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณครับ ที่ติชม

[@บรรจะนะเบนไซปา-ฮ6ฅ]

@@autolifethailandofficial ครับ ... ผมเห็นด้วยย ....

[@montreekruasom8367]

ล้านกว่าไฟไฮโรเจน.ใส่LED เถอะ..

[@Ayr_xd]

ไฟเดย์ไลท์น้ำเข้าหรอครับ

[@JR.JimRoss]

เห็นเขาว่า ภายใน ไม่เหมาะกับราคาล้านกว่า เห็นกับตาและ 555

[@sahateapsealee434]

แล้วมึงรู้อะไรอีก เอาให้กระจ่างไปเลย แค่รูปลักษณ์ภายนอกก็กินคู่แข่งแล้วยังมีอะไรอีก บอกมาเลย

[@sahateapsealee434]

@JR ขำว่ะ

[@JR.JimRoss]

@@sahateapsealee434 พูดถึงภายใน ภายนอกอะไรคุณ ขำอะไรขำมากปะฮ้ะ ?

[@wayyougo3711]

@@sahateapsealee434 ดิ้น ยอมรับความจริงบ้างเถอะ

[@sahateapsealee434]

@@wayyougo3711 อย่าเสือก ไปเรียนให้จบก่อนเถอะมึงอะ

[@vuttipatnapattalung1151]

นั่งข้างในแล้วเหมือนมองไม่เห็นภายนอก กระจกเล็กมาก

[@samsmith3909]

1 ล้าน ขับรถรุ่นนี้จิตใจต้องหนักแน่นเพียงใด

[@lmtcl8941]

ผมว่า 1 ล้านไม่ได้มองที่อพชั่นอย่างเดียวมั้งครับ