ลองHonda CR-Vใหม่ ดีเซล ตัวท็อป4WD (7ที่นั่ง) 1.759 ล้าน เหมาะครอบครัว แต่ Honda Sensing น้อยไปน่ะ

Рет қаралды 619,659

3 жыл бұрын

autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Honda CR-V 2020 DT-EL 4WD (7ที่นั่ง) ซึ่งเป็นรุ่นท็อปสุดของ CR-V ในวันนี้ มาพร้อมกับค่าตัว 1.759 ล้านบาท
เจ้า Honda CR-V 2020 DT-EL 4WD รุ่นนี้ ใช้เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ 1.6 ลิตร เทอร์โบคู่ 160 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ ZF ซึ่งเป็นเครื่องยนต์รุ่นเดิม แต่เพิ่มเติมเด่นๆ คือ Honda Sensing หรือระบบความปลอดภัยไฮเทค ของฮอนด้าบางระบบ เช่น
-ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ
-ระบบเตือน และ ช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ
-ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ
-ระบบเตือนการชนรถ และ คนเดินถนน พร้อมระบบช่วยเบรก
-ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมปรับความเร็วตามคันหน้า Adaptive Cruise Control ACC with LSF Low Speed Following
รวมไปถึงการปรับหน้าตาพอสมควร อย่างเช่นไฟหน้-ไฟท้าย เป็น LED ทั้งระบบ
Honda CR-V 2020 DT-EL 4WD เหมาะกับการเป็นรถครอบครัวอย่างยิ่ง ความกว้างขวางภายในห้องโดยสารยังคงโดดเด่นที่สุดในรถระดับเดียวกัน ความหรูหรา ก็อยู่ในเกณฑ์ที่ใช้ได้ อุปกรณ์อำนวยความสะดวกพอเพียงครับ
เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ ตัวนี้ ไม่เน้นเรื่องการออกตัวที่ปรู๊ดปร๊าดมากนัก คือออกตัวยังไม่อาการหนืดๆ อยู่ไม่น้อย ไม่ทันใจวัยรุ่นแน่นอน แต่เมื่อวิ่งในความเร็วกลาง ไปได้ดีมาก อัตราสิ้เปลือง ประหยัดที่สุดในคลาสแล้ว
รถคันนี้ ไม่เน้นขับสนุก เน้นขับสบายๆ เรื่อยๆ มากกว่า
#HondaCRV2020 #HondaAutomobile(Thailand)

Пікірлер: 408

@user-zk9mo7uh9d 3 жыл бұрын

เค้ามั่นใจว่าเค้าเป็นรถตลาด ถึงแม้จะกั๊ก option และใส่ราคาแพงยังไงก็ยังขายได้ เอาเปรียบผู้บริโภคมากเกินไป อย่าลืมว่าเดี๋ยวนี้ผู้บริโภคเค้าฉลาด

@anytimealways539 3 жыл бұрын

บอกตรงๆ ไม่คิดว่า ฮอนด้าประเทศไทยจะกั๊ก option ได้น่าเกลียดขนาดนี้ คิดว่าจะให้optionมาเต็ม เหมือน.accord hybrid รถราคาจะ2ล้่าน กล้องรอบคัน รีโมทสตาร์ท ก้อน่าจะให้ได้แล้ว

@cubeeism 3 жыл бұрын

กั๊กเกิน Honda sensing ให้แต่ตัวท๊อป ขนาดมีคู่แข่งเยอะชึ้นนะเนี่ย เปิดตัวminorchange มาแบบนี้ คนใช้ 2.4 AWD อย่างผมหัวเราะก๊ากเลยครับ CRVตัวต่อไปขอ safety ครบๆ ไม่hybrid นะครับ ไม่งั้นคนเทใจไปหาคู่แข่งแน่นอน

@leamchabangmeeshuk7994 3 жыл бұрын

ดูท่าจะคล้ายโลกมือถือ ที่ apple/Samsung แข่งกันทั้งเทคโนโลยีและราคา(ขึ้น) แต่การมาของแบรนด์จีนที่ทันเทคโนโลยี แต่ราคาไม่แรง แถมดันมีของถูกราคา แต่เทคโนโลยี ฟีเจอร์มาเต็ม จนสะเทือนเจ้าตลาด มีหลายราคามาแข่ง

@user-fg1hu2hs4q 3 жыл бұрын

แบนฮอนด้าเชื่อใจได้..ผมใช้อยู่เหมือนกัน..เวฟ100 ใช้มาหลายปี..ประหยัดน้ำมันดีมาก

@user-sc1th2hg2c 3 жыл бұрын

คุณนิธิค่ะ ต้องแก้ไขนะคะ กระจกพับไฟฟ้ามีนะคะ ต้องแตะที่มือจับสองครั้ง รถล๊อคและกระจกก็พับอัตโนมัติค่ะ

@Typhoon7283 2 жыл бұрын

เขาก็ว่ามีนะคะ เขาว่าควรปรับให้เป็นออโต้เลย ไม่ควรเป็นแมนนวลให้ลค.ทำเอง

@b.j.homeoflove3942 3 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆมีประโยชน์,ชัดเจน,เข้าใจง่าย,คุณนิธินี่สุดยอดจริงๆ,รู้จริงทุกยี่ห้อ

@thanakornpa 3 жыл бұрын

ปุ่มปรับเสียงไม่ได้กั๊กนะครับ มันคือรุ่นแก้บั๊ค เพราะปุ่มสไลด์เวลาหักเลี้ยวมือไปโดนเสียงมันดังทีตกใจ civic รุ่น mc ก็ปรับเป็นปุ่มกดแบบนี้หมดแล้ว อรกอย่างปุ่มกดแบบนี่สะดวกกว่า เพราะตอนขับสามารถคลำปุ่มได้ ไม่ต้องละสายตาไปมอง

@chanauto8259 3 жыл бұрын

ติดตามตลอดทุกการรีวิว ขอให้ทำรายการดีๆตลอดไปน่ะครับ ได้ข้อมูลเยอะดีตรงไปตรงมาครับ

@starchannellife 2 жыл бұрын

ใช้ตัว ES 2.4 ซดจัดๆ เปลืองมากกกก อยากให้มีตัวเลือกเยอะกว่านี้ เช่น เครื่องไฮบริตงี้ PHEVงี้ 1.5Turboงี้

@jiaencore8463 3 жыл бұрын

ไปลองขับปุ๊ป วันรุ่งขึ้นตัดสินใจจอง Forester เลย ขับแล้วมั่นใจกว่าเยอะ

@burgerr.5599 3 жыл бұрын

สมัยรัฐบาลอานันท์จำไม่ได้ว่าตอนนั้นทำไมลดภาษีนำเข้ารถจากนอกลงมาเยอะมาก ผมซื้อมิตซูสเปซวาก้อนประกอบญี่ปุ่นเครื่อง 1800 จากมิตซูไทยนี่แหละราคาแค่890000 เท่านั้นยุคนั้นรถประกอบนอกเกลื่อนเลย ราวปี 92

@prangpraphanich7546 2 жыл бұрын

ขับcrv มาตลอดค่ะชอบนะคะขับดี นั่งนิ่ม แต่ตัวนี้ราคาขนาดนี้ ก็ยังกั้กเล็กกั้กน้อยอยู่อีก

@hy-md5vc 3 жыл бұрын

อยากเห็นน้ารีวิวNissan gtr35 2020ครับ

@nj9357 3 жыл бұрын

เสียดายซื้อตัวกลางๆ เมื่อ 2 ปีที่แล้ว ราคาเท่าๆ กับ PPV ยี่ห้อหนึ่งเลย แต่ความเป็นเก๋ง ความเงียบ ความนุ่มมีมากกว่าเยอะ CRV เป็นรถที่ทนทานเหมือนกันกับ PPV เลยนะ เห็นวิ่งกันเต็มถนนเลยตั้งแต่เจ็นแรกๆ

@fyrock9875 2 жыл бұрын

ส่วนตัวชอบมาก CRV ผู้หญิงขับมีเสน่ห์เรียบๆแอบดูดีน่ารักมาก บอกตรงอยากซื่อให้เมียขับมากครับ

@cnut5615 3 жыл бұрын

ของผมดีเซลใช้มา2ปีแล้วครับ รถไม่มีปัญหาอะไร มีก็แต่เปลี่ยนแบตครับ รถดีมากครับนั่งสบายมาก ตกหลุมไม่มีกระแทกครับนุ่มๆเลย ผู้ใหญ่ชอบครับ

@Contemplation9 2 жыл бұрын

แหม ราคานี้ถ้ามีปัญหาก็แย่ละครับ ฮอนด้านะ

@tndk. 2 жыл бұрын

รถคันไหนดีอะครับที่ขับเร็วๆ140-160 เปลี่ยนเลนแล้วไม่โยนอะครับ เอาตระกูลhonda ,toyotaอะครับ

@ghjxowhsgfrt 3 жыл бұрын

อะไรก็มาดีเเล้วยกเว้นอ๊อฟชั่นราคาขนาดนี่ยังกั๊กหาอะไรไม่รู้ รถราคาถูกกว่านี่บางคันไม่ถึงล้านซัดอ๊อฟชั่นมาให้เต็มไปหมดเเล้ว

@user-ft6cu2tp4y 2 жыл бұрын

ชอบคุณนิธิพูดตรงดี

@sarawutbutmata5592 3 жыл бұрын

แตะล็อกที่จับประตู ครั้งที่ 2 กระจกพับให้ครับ

@patsri1966 3 жыл бұрын

3:05 ไฟตัดหมอกทุกรุ่นเป็น Led แต่รุ่นขับ2จะเป็นดวงกลมๆ รุ่นขับ4ทุกตัวจะเป็นLedเรียงแถบเหมือนตัวดีเซล

@hanumarn7882 3 жыл бұрын

แหมคุณพี่ วีโก้เกียร์กระปุก ท้ายเบาๆ ฝนไม่ตก ขึ้นเขาลงห้วยโค้งแม่ฮ่องสอน 60-80 ยังไม่มีปัญหาเลย CRV ขับหน้าน่าจะกินโค้งสบายๆ แรงบิดเยอะตอนรอบต่ำขึ้นเขาไม่มีลุ้น อย่าเวอร์ ผมยังอยากได้เลย (เริ่มแก่ อยากสบาย 😅)

@long9841 3 жыл бұрын

ตัวรูดเพิ่มลดเสียงมันมีปัญหาเวลาหมุนพวงมาลัยแล้วเผลอไปโดนเสียงจะดังมาก ฮอนด้าเลยตัดทิ้งไปครับ

@suksitkeeky3273 11 ай бұрын

สุดท้าย ผมก็ตัดสินใจเพิ่มตังไป ฟอจูนรีเจนเดอร์

@googoi2365 2 жыл бұрын

ยังใช้ CRV G2 อยู่เลย มูฟออนไม่ได้จริงๆ เพราะไม่มีตังเปลี่ยนรถ 😅😅

@cokewoonwai9975 2 жыл бұрын

ชอบ CRV มาตั้งแต่ตัวแรก ๆ เก็บตังก่อนนะ คงจะประมาณ CRV 2040 ^^

@wanchaiphondrt6615 3 жыл бұрын

ผมอยากให้มีหัวเกียร์,,มันดูเท่นะชอบด้วย

@user-ge3ck4ol8i 3 жыл бұрын

ราคาขนาดนี้ แต่ไม่มีกล้องรอบคัน น่าเสียดาย

@user-pv3rb4fp7c 3 жыл бұрын

555มีเหน็บถึงFortunerนิดๆน่ารักดีค่ะ🤣🤣

@suprakitprommat3935 3 жыл бұрын

เพิ่งขายAccord G9 ไปดูCRV 4WD ตัวท้อป1.759 ลบ. VS Pajero Sport Elite 4WD Top 1.649ลบ. VS Fortuner Legender 2.8 4WD 1.839 ลบ. ยี่ห้ออื่นไม่สนใจ สรุปผมจอง Pajero Sport เพราะเอามาเทียบแล้ว ออฟชั่น+ราคา คุ้มค่าที่สุด

@kingkid7770 3 жыл бұрын

น่าเล่นตรงไหนค่ายมิตซู คนไทยไม่นิยม

@dm.mt.6154 3 жыл бұрын

ไหนใครบอกครับว่าคนไทยไม่นิยม??? สำหรับคนขับ4WD คนนิยมใช้กันเยอะอยู่

@sukritwongsermsri9990 2 жыл бұрын

@@dm.mt.6154 นายเป็นพวกกุ๊ยป่าวละ555

@panupongmonntree2605 3 жыл бұрын

ผมขาย forester อยู่ บอกได้เลยครับ คนที่มาดูเทียบ crv เยอะมาก แต่ยังไม่มี คนไหนไปออก crv เลยนะครับ อันนี้คือในสิ่งที่ผมเห็นและสัมผัสมานะครับ รถทุกรุ่นมีข้อดีข้อด้อย และไม่ได้มีเจตนาที่ไม่ดีกับ crv นะครับ 🙏🙏🙏🙏

@cherpoycherpoy8932 3 жыл бұрын

ออฟชั่นแค่นี้ก็เพียงพอแล้ว แต่อย่าลืมว่าเครื่องi-vtecฮอนด้าขับสนุกมากคับ ชอบอันนี้แหละ

@FaFa-tc7nr 3 жыл бұрын

น่าจะไม่เกิน.1.5.จะขายดีที่สุดครับ

@publicfigure6291 2 жыл бұрын

เสริมเรื่องเกียร์ว่างคั้บ สามารถทำอีกวิธีหนึ่งได้คั้บ โดยกดNแล้วกดoff ทำซ้ำกัน2ครั้ง ระบบจะเข้าเป็นเกียร์ว่างคั้บ

@babbirdbirth 3 жыл бұрын

บางคนบอกเก็บตังค์อีก 6-7 เเสน ได้ benz คือbenzแค่พอมีตังซื้อรถมันไม่พอนะ ที่บ้าน w212 (2010) ประกันชั้นหนึ่งตอนนั้นหกหมื่นนะ นี่ถูกละนะ hondaเขาคงดูแล้วละว่าเหมาะกับตลาดไหน

@user-mum999Aries 3 жыл бұрын

ดีคับ รู้ก่อนซื้อ ตัดสินใจเอง ผมซื้อก่อนแล้วค่อยมารู้เวรกรรม

@punkrockneverdie 3 жыл бұрын

🌹ขอบคุณครับผม🌹 💖โชคดีมีชัยร่ำรวยรุ่งเรือง💖

@sp.512 3 жыл бұрын

ชอบๆเลยค่ะ ฟังชั่นน่าใช้มาก สงสัยจะโดนป้ายยาแล้วสิเรา 😄

@suparattanakul 2 жыл бұрын

ใช้ 1.6 ดีเซล ปี2019 อยู่ค่ะ ใช้มา2 ปีกว่า ขับนุ่มนวลในเมือง ทางไกลก็สบายๆ ประหยัดน้ำมันมากค่ะ ห้องโดยสารกว้าง เบาะปรับได้หลายแบบค่ะ

@chayanmongkolsaard9766 2 жыл бұрын

เกียร์คนละตัวหรือตัวเดียวกันครับ

@suparattanakul 2 жыл бұрын

เกียร์ ไฟฟ้า ค่ะ ตัวเดียวกัน

@user-xy3ml6od8h 2 жыл бұрын

เฉลี่ยกี่โลลิตรครับ

@BodySlur Жыл бұрын

มีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์บ้างไหมครับ ตอนนี่เหมือนฮอนด้าจะเลิกผลิตแล้ว

@jpwk6706 3 жыл бұрын

ปุ่มเพิ่มเสียงก็ ถูๆได้ไม่ใช่หรอครับ ผมเคยใช้อยู่นะครับ ตอนขับชอบถูเล่น

@chartchaikositthitiponq159 3 жыл бұрын

รอไมเนอร์เชน ปีหน้าดีกว่า

@chanintornsiriwarin9752 3 жыл бұрын

ดูคลิป อ่านเมนต์แล้ว บ๊ยบาย crv

@earthtopeterparker3764 3 жыл бұрын

จบที่ subaru forester คับ

@somkiatpaphaichat8392 2 жыл бұрын

ราคา 1.7MB ควรให้เครื่อง 2.0 เทอโบนะครับ 1.6 กักไปไหน

@prathanburanakulkijkarn4801 3 жыл бұрын

หน้าแรก น่าจะเป็น 1.6L 7 ที่นั่งนะครับ ในคลิปเหมือนพิมพ์เป็น 5 ที่นั่ง 1.พับกระจกข้างได้นะครับ จากกด 2 ครั้งที่จับประตู, กดที่รีโมท 2 ครั้ง และกดที่ฝาท้าย 2 ครั้งครับ 2.ช่วงล่างเวลาเข้าโค้ง โยนจริง แต่สำหรับผมถ้าเทียบ accord G9 ผมว่า CRV G5 มั่นใจกว่า 3.ในเมือง หน่วงมากเวลาจากเกียร์ 1-2 แต่สักพักถ้าพอจับจังหวะแป้นเหยียบได้ (กดลึก) มัน kick down ทันทีเลยครับ ต้องลองดู แต่บางมีผมก็กด paddle shift เอา 4.ส่วนเรื่องประหยัดน้ำมัน ที่คุณนิธิ บอกไป จริงๆ นอกเมืองรถไม่ติดได้ประมาณ 15 km/L นะครับ (ผมกดถึง 130 km/hr ยาวๆ บางทีลากรอบไปถึง 3000 บ่อยๆ) โดยไม่ได้เอาจากหน้าจอด้วยครับ ผมขับ 500 km/น้ำมันที่เติมไป 33 L เอาก็ได้ครับ แต่ถ้าในเมืองแบบรถติดทางด่วนคลานกันเป็นชั่วโมง มี 11-13 km/hr ปล.ซื้อมาใช้เอง 2 เดือนละครับ

@sanaechansuwan571 3 жыл бұрын

1.6 ผมว่ามัน cc น้อยไป นั่งหลายๆคน มีอืด (ปล.ผมใช้รุ่นนี้)

@fhai_15 3 жыл бұрын

@@sanaechansuwan571 ผมก็ว่าเครื่องมันเล็กไปไม่เหมาะกับตัวรถที่ใหญ่ ถ้าใส่ในhrvอาจะพอเหมาะกับรถ

@prathanburanakulkijkarn4801 3 жыл бұрын

@@sanaechansuwan571 จริงครับ ขอ 2.0 DTEC turbo ผมว่าเผลอๆ มีกินน้ำมันน้อยกว่านี้อีก ลากรอบน้อยกว่า

@autolifethailandofficial 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูล

@sarawootkraiaum8274 3 жыл бұрын

1. เรื่องการพับกระจก พี่เขาคงหมายถึง เวลากดล๊อครถแล้วพับเลยไม่ต้องมีพิธีรีตองอะไรมาก ออโต้ให้ 2. ส่วนช่วงล่างจริงครับ แคมรี่กับG10 ยังทำไม่ค่อยได้แบบนี้ แต่ทางตรงๆ อาจจะโยกเยกหน่อย 3. ส่วนการนิ่ม อันนี้ตอบยากมาก ตามสไตล์ดีเซล เกียร์ 1-4 อย่าหวังความนิ่มเลยครับ แต่ถ้าไม่ได้ปรับจูน แนะนำ เท้าเบาๆ ช่วง เกียร์ 1-4 จะนิ่งในระดับนึง ถ้ากดลึกเลย หัวทิ่มกับทิ่มครับ เพราะทอร์คมันเยอะ 4. ในเมืองประหยัดน้อยกว่าแน่ๆ ถ้าใช้ในสภาพรถติดบ่อยๆ ต่อให้ดีเซล ก็ร่วงเหลือเลขหลักเดียวได้ แถมมีพ่วงเรื่องปัญหา DPF ตันเร็วขึ้นด้วย นอกเมือง(ผมขับบ่อย) เหยียบ120ปลายๆ 16 กม.ลิตร สบายๆ ถ้าต่ำกว่า 90 กม.ชม. เคยทำไว้ที่ 22.3 กม.ลิตร มาแล้ว

@pharanyuarngbunta6101 3 жыл бұрын

เย้ รอประมูลรถยึด

@POON-007 3 жыл бұрын

ขายยี่ห้อจริงๆ 1.759 ออฟชั่นให้มาไม่คุ้มราคาเลย

@user-ri2kq7wy9v 3 жыл бұрын

กำลังรอรีวิวตัวนี้เลยครับ อิอิ

@paiboonkanoktippawon8537 3 жыл бұрын

CX8 option ภายใน+ภายนอก ดีกว่า?

@dimzicc7323 3 жыл бұрын

ยอมรับข้างหน้ามันบึกบึนเวลาเห็นมันสวนมาแล้วดูเต็มดูสวย! เสียดายไม่อยากได้เครื่องดีเซล พอจะเอาเบนซินก็ดันกั๊กอีก สรุปไปมาสด้า cx5 ละกัน

@bordinluckcharoenpadubkul4414 3 жыл бұрын

ฟอเรสเตอร์ ตัวทอป ถูกกว่า ออฟชั่นค่อนข้างฟูล เลยคับ

@bitterrambutan7767 3 жыл бұрын

ยี่ห้อไหนคะ

@siriyasumsoongnern2099 3 жыл бұрын

CIVIC โฉมใหม่จะมาปีไหนครับ

@user-zp1kq3mv5g 3 жыл бұрын

จบที่ HAVAL ครับ ทั้ง F6 F7 F7X และ WEY VV เหนือกว่าทุกด้าน รออยู่ครับ ไม่เอาแล้วรถญี่ปุ่น

@user-zp1kq3mv5g 3 жыл бұрын

@Raberd Therdterng ด้านไหนล่ะ ยอดขายเหรอ คุณภาพเหรอ อัตราเร่งเหรอ เครื่องยนต์เหรอ วัดได้หมดนะ ฟังชั่นคนละเรื่อง และที่สำคัญ คนละระดับกับ MG ด้วย ในจีน MG ปลายแถวมาก class เดียวกับ CRV ในจีน ไม่ถึงล้านหรือแค่ล้านเดียวเอง

@fhai_15 3 жыл бұрын

@@user-zp1kq3mv5g แต่ก้านไฟเลี้ยวยุด้ายซ้ายพวงมาลัยนะ แรกๆต้องปรับตัวกว่าจะชิน

@kuyaimak 3 жыл бұрын

นั่งดูคลิป มองล้อแม็กซ์ มันเหมือน ดอกพังพวย ที่หนอนแก้วมันชอบกิน ?

@pariyaphatsalaprawet1063 3 жыл бұрын

สังเกตุดูทุกรุ่นไม่ยอมให้กล้องมองรอบคันทั้งที่คู่แข่งมีหมดน่าเสียดาย

@user-wd3wo3jt5y 3 жыл бұрын

เปิดเข้ามาเห็นล้อแมกก่อนเชยมาก

@suriyaraksilp7487 3 жыл бұрын

ทางแถวๆ บ้านผมเองครับ วิวใช้ได้เลย

@user-mq7jj3bi7v 3 жыл бұрын

แพงเกิน แถว3 นั่งไม่ได้ suzuki ertiga 6 แสนกว่านั่งสบายกว่าเยอะ รอ Haval H6 ดีกว่า ค้ากำไรเกินควร

@ratchawarutchannel710 3 жыл бұрын

เครื่องเล็กราคาใหญ่ไปไหน?...ราคานี้เชฟโรเลตเคยให้มาในในรถSUV รุ่นแคปติว่า LTZ 2.0 diesel turbo ปี2017 ราคาล้านเจ็ดสมเหตุสมผลมากกว่า

@lunatic5684 3 жыл бұрын

อารมณ์จอ ผมนึกถึงวิทยุทรานซิสเตอร์ มันย้อนยุคยังไงไม่รู้

@user-ms8vt1ze6u 2 жыл бұрын

สำหรับผม CRV มันคือ รถเก๋งยกสูงครับ CRV ไม่ได้กว้างขวางเฮดรูมก็ไม่ได้ใหญ่กว้างแบบฟอร์จูนเนอร์ มิวเอ็ก เลย แต่รูปทรงสวยงามมากหรูหราสวยดีอยู่ครับ แต่กั๊กของแต่งหงกเกินไปครับไม่น่าจะเชื่อว่ารถนี้แบรนด์ดังญี่ปุ่น ละเลยความละเอียดได้

@chanchaijittima8537 2 жыл бұрын

หงก??

@user-5775 Жыл бұрын

Crv มันคือ suv ครับ ฟอร์จูนเนอร์ หรือ อื่นๆ มันคือ ppv กระบะดัดแปลง

@pongsaktreeprasittikul8956 3 жыл бұрын

ลายล้อแม็คไม่สวยลายเหมือนดอกไม้ดูหน่อมแน้มไปหน่อย

@armsukyu 3 жыл бұрын

ถ้าไม่ใช่รถ MPV หรือตั้งแต่พวกรถตู้ขึ้นไป นั่งยังไงก็ได้แค่ 5 คน(รวมคนขับ)ครับ อย่าหวังได้นั่ง7คนกับเบาะแถวที่ 3 เลย เพราะเดินทาง5คนสัมภาระก็วางเต็มเบาะแถวที่ 3 แล้ว รถ SUV ญี่ปุ่นราคาเกือบ1.8ล้าน มองมุมไหนก็ไม่คุ้มครับ คือถ้ามีเงินถึงรถราคา1.8ล้านแล้ว กัดฟันไป X1 ซะยังจะดีกว่า มีBSIสบายหายห่วง

@nongmixmnm420 3 жыл бұрын

เอาเครื่องเก่ายุโรปมาใช้ทำไม เจนหน้าต้องเป็น 1.5 turbo & 2.0 hybrid แล้วล่ะ

@krisadasaiprik7447 3 жыл бұрын

ยี่ห้ออื่นน่าสนใจกว่าเยอะ

@toffed7892 3 жыл бұрын

ออฟชั่นมากั๊ก แพงเกิน บางคนอยากได้ตัวท็อปแต่ไม่ได้อยากได้ 7 ที่นั่ง แต่เหมือนบังคับให้ซื้อ 7 ที่นั่งในราคา ล้านเจ็ดอย่างเดียว ถึงมีตังแค่ไหนผมคนนึงที่ไม่ซื้อแน่นอน เหมือนเอาเปรียบผู้บริโภคเกินไป

@fhai_15 3 жыл бұрын

เหมือนญาติผมซื้อตัวท็อปสุดแต่เอามาถอดเบาะแถวสามออก เพราะบ้านเค้ามีแค่สามคน แกบอกแกะกะไม่จำเป็นเอาออกไว้ทุกสำภาระได้อีกเยอะ😁😅

@Baitoeyza666 3 жыл бұрын

สอบถามครับพี่เต้ย crv top กับ cx5 turbo top จากที่พี่เต้ยรีวิวและเทสมาแล้ว ตัวไหนน่าซื้อใช้งานกว่าครับตอนนี้

@user-md8tv2ie2x 3 жыл бұрын

ผมเชียร์ cx 5. 2.5 เทอร์โบครับ ถูกกว่าแสนหน่อยๆ ด้วย

@supoth26 3 жыл бұрын

เสียดายจังครับ ไม่มีกล้องมองรอบคัน

@neozuzaax 3 жыл бұрын

ไปลองกล้องรอบคันของ Toyota cross มา ชอบเลย ถูกจริตผมมาก ลองไปดูครับ ผมลองเทสไดท์กล้องรอบคันมาหลายยี่ห้อ ชอบของคันนี้สุด

@kittisaksirisakasem7933 3 жыл бұрын

ท่อลั่นๆ ควันดำๆ ดีดเรยอ่ะ

@boochacharoenchit1285 3 жыл бұрын

ทำไมถึงไม้ให้ honda sensing เหมือนกับ accord hybrid งง รวมถึงฟังชั่นต่างๆด้วย

@SmilingTable 3 жыл бұрын

ให้มากำไรเขาก็ได้น้อยไง...อีกอย่างคือเขามั่นใจว่ายังไงก็ขายได้

@thirakworldchanel1201 3 жыл бұрын

ผมจากไปฟร์อดEV1.8ล่ะ crvให้แฟนใช้ล่ะคับ ฟร์อเดีขึ้นเยอะคับออฟมาเต็ม

@wichayutnakkhwan4673 3 жыл бұрын

ต้องกดสองครั้งรึปล่าวครับพี่

@fayyaragnarok3035 3 жыл бұрын

บรรดารถ SUV ญี่ปุ่น ผมชอบรุ่นนี้มากที่สุดล่ะครับ

@user-yf8ct7wi9j 3 жыл бұрын

ผมก็ชอบตัวนี้ ลงตัวดี ประหยัดมากตัว diesel

@NatsHomemade 3 жыл бұрын

@@user-yf8ct7wi9j เสียงดังมั้ยคะ ทั่งในและนอกตัวรถ

@user-yf8ct7wi9j 3 жыл бұрын

@@NatsHomemade เสียงจะเงียบเหมือนเราขับรุ่นเบนซินซินครับ แรงมากครับสำหรับเครื่อง1600 แต่มีเทรโบสองลูก ขับทางไกลสบายสุดๆครับ

@natthaphonwongarin767 3 жыл бұрын

ที่จริงไม่ต้องมีระบบนั้นก็ได้นะครับ กะเอาเองดีสุดครับ ผมเป็นคนไม่ค่อยมั่นใจเทคโนโลยีเท่าไหร่ อีกหน่อยใช้ไปสัก 10 ปี มันอาจรวนก็ได้นะครับ

@worapotjaikla 3 жыл бұрын

เค้ามีไว้ให้ฉลาดใช้ไง ไว้ให้คนรุ้จักใช้ 😁

@user-ye8kp2ov5n 2 жыл бұрын

เขาแพ้cx5ความปลอดภัยหลายกว่า

@duckyman487 3 жыл бұрын

ราคาเเพงโคตรเเต่กั๊กอ๊อปชั่นทุกอย่าง

@user-gt1gl6py1t 3 жыл бұрын

ทดสอบ HUMMER EV เลยครับ

@Contemplation9 2 жыл бұрын

ราคาไปไกลล่ะ อีกหน่อยคงพอๆกับรถยุโรป

@oHoNutt 3 жыл бұрын

มีใครพอทราบมั้ยครับว่า G6 จะมาประมาณปีไหน

@panupunch 3 жыл бұрын

Crvรุ่นนี้เบาะ3แถวอย่าหาทำ แต่นั่ง2แถวคือสบายมาก จากคนใช้จริง ถ้าบอดี้หน้าใหญ่กว่านี้ต้องจัดบอกเลย

@neozuzaax 3 жыл бұрын

UR-V ในจีนอย่างชอบเลยครับ แต่ทำไมไม่ทำขายไทย ไม่เข้าใจ

@panupunch 3 жыл бұрын

@@neozuzaax crvตัวนี้5ที่นั่งดีนะครับ ไม่เสียพื้นที่แถว3 นี่แถว3ไม่เคยกางเลย รอออลนิวน่าจะใหญ่ขึ้น

@SnowPrinceYaHooooooo 3 жыл бұрын

ถูกไป สเปกนี้ ออฟชั่นนี้ ราคาต้อง 2 ล้านได้แล้ว

@Nongkan_Nomnam 3 жыл бұрын

ถ้าขายสเปคแค่นี้แล้วขาย 2 ล้านจริง ผมว่าหนีไปเอา XC 40, X1, CX8 เยอะขึ้นแน่ๆ ไม่ต้องรอรถจีนมาแข่งเลย

@PNKPVI 3 жыл бұрын

โฉมใหม่กำลังจะมาแล้ว ดูดีขึ้นหน่อย

@user-ve8bh1qw4l 3 жыл бұрын

ดูตลอด

@darkmare5318 3 жыл бұрын

จากใจคนใช้ฮอนด้ามา2คัน โคตรกั๊กเลยครับ รถจีนมาเมื่อไหร่จะรอดูจะอยู่แบบนี้ไหม

@ThamRm 3 жыл бұрын

ปัจจุบันก็ยอดขายน้อยอยู่แล้ว ไม่น่ากักเลย

@user-cu3tb5hn2n 3 жыл бұрын

ผมเห็นด้วยแบรนด์เจ้าตลาดกั้กจริงๆรถจีนมาเมื่อไรซื้อทันที

@user-nt8lo7lg9p 3 жыл бұрын

เห็นด้วย เครื่องเสียงกากมาก

@chatreesaeyang7305 3 жыл бұрын

บ่นกั๊กแต่ก็ยังซื้อถึง2คัน

@darkmare5318 3 жыл бұрын

@@chatreesaeyang7305 ก็ซื้อเพราะข้อจำกัด(จำใจ) กั๊กแบบนี้ 3ก็คงไม่มี

@choola24 3 жыл бұрын

ตัวกระจกมองข้างตัว MC สามารถพับปิดได้โดยกดล็อกตรงมือจับ(เส้น3ขีด) 2ครั้งครับ กดครั้งแรกล็อกรถ กดครั้งที่สองคือพับกระจกครับ

@un2914 3 жыл бұрын

เข้าท่าครับ

@JohnWick-tv9pp 3 жыл бұрын

ชอบนะ ฮอนด้า แต่ไม่ชอบที่ ฮอน ด้า ชอบกัก ออปชั่น ทุกรุ่น ทุกปี

@ssknews3355 2 жыл бұрын

น่าสนใจนะรุ่นนี้ อยากเรียนถามหน่อยรุ่นล่าสุดที่ดีกว่ารุ่นนี้มีอีกไหมครับ

@uptokuindenpendent7815 3 жыл бұрын

ราคาไม่เกิน 900,000 กำลังดีเลย

@user-wd3wo3jt5y 3 жыл бұрын

หน้ากันชนหมดสภาพเชยสุดๆ

@minmi8567 3 жыл бұрын

ตั้งราคาแพงๆดีเลย เดวรถจีนมา ตายเป็นแถวแบบมือถือ ทีวี กล้อง

@Centurytwentyone 3 жыл бұрын

ม่ายยยยยยจริงงงง ทุกวันนี้@ppleมีมูลค่าบริษัทมากกว่าทุกแบรนด์รวมกัน

@small1779 3 жыл бұрын

@@Centurytwentyone โครตมั่ว5555

@Centurytwentyone 3 жыл бұрын

@@small1779 ลองไปดูลงทุนแมนนะครับ เขาทำข้อมูลไว้อยู่

@kc4g146 2 жыл бұрын

ผมว่าตัวใหม่ล่าสุดไม่ค่อยเห็นบนท้องถนน ใช่ไหม

@Seirennight 3 жыл бұрын

ภายในหน้าตามันดูโบร่ำโบราณจัง

@nuiibarday8035 3 жыл бұрын

ถนนเส้นนี้ที่ไหนครับ

@mshowkun6480 3 жыл бұрын

ผมแฟนตัวยงฮอนด้าเลย ถ้าเทียบกับแต่ก่อน ฮอนด้าไม่กั๊กเลยจัดหนักจัดเต็มทุกอานู แต่พอหลังจาก2010มา เอาเปรียบผู้บริโภคมาก อะไรที่มันสมควรต้องมีแต่ดันตัดออก เผื่อ??.. รถราคา1.7 กั๊กขนาดนี้ ย้ายไปบีเอ็ม ไม่ดีกว่าหรอเพิ่ม 3แสนได้ขับรถดีๆไมาดีกว่าหรอ

@mirrorqueen4293 3 жыл бұрын

จริงค่ะ บนถนนยังเห็น X1 มากกว่า CRV ตั้งราคามาได้ยังไง 1.7 ล้าน

@mshowkun6480 3 жыл бұрын

@@mirrorqueen4293 ผมทำงานขับรถกระบะส่งของเจอบ่อยมาก x1 x3 ราคารถสมัยนี้จะตีตลาดเทียบกับแบนด์ยุโรปแล้วค้าบ มันไม่ใช่แล้วไครเค้าก็ย้ายกันหมดละค้าบถ้ามาราคานี้ออฟชั่นหางอึงแบบนี้ ตอนนี้ผมแอบมองรถยุโรบบ้างแล้วราคาไล่ๆกันเลย บ้่าบอ 😅

@hirano168 3 жыл бұрын

ผมว่ารถ SUV Entry Level ยุโรป ถ้าเทียบคุณภาพ สมรรถนะ ความคุ้มค่า กับ SUV ญี่ปุ่น เพิ่มมา 3แสนก็ไม่ได้มีอะไรเพิ่มขึ้น อย่างมีนัยยะสำคัญอะไร นอกจากจะต้องใช้ภาพลักษณ์เพื่อการค้าขายหรือเข้าสังคม SUV ญี่ปุ่นบางแบรนด์ ภายในยังทำได้ดีกว่า บางแบรนด์ออฟชั่นยังเยอะกว่า SUV Entry Level จากยุโรป

@mirrorqueen4293 3 жыл бұрын

@@hirano168 ภายใน กับอ๊อพชั่นเห็นด้วยค่ะ เเต่ พวกระบบส่งกำลัง ระบบบังคับเลี้ยว เเฮนเดิลลิ่ง รถ entry level suv จาก ยุโรป ก็ยังเหนือกว่า ไปดู GLA ภายใน ง่อยมาก พลาสติกถูกๆ เเต่พอขับ อืม มันนุ่มหนึบ พวงมาลัยคม

@weerasaksit9419 3 жыл бұрын

เคยรัก ใช้ ชอบ honda ครับ