Lynk&Co 01/Первый "не китаец"/Большой Тест Драйв/Первый дорожный тест/Эксклюзив

По дороге в аэропорт, ведущие БТД попросили принимающую сторону остановиться у дилерского центра бренда Lync & Co, который был создан VOLVO и GEELYи представлен в 2016 году, для того, чтобы протестировать премиальный кроссовер Lync & Co 01.
Подписка на канал - kzbin.info...
Наш второй канал - 2.btdrive.ru
#большойтестдрайв

[@ivanned1281]

Наконец то новые авто в Ютубе, а то все блогеры одни и те же машины мусолят стоимостью по 10-15 мялов

[@dilltoro4792]

В последнее время в тренде особо замечены "Нивы"....У всех автоблоггеров они так или иначе в сюжете

[@AntonForstLIVE]

Кто платит такие и рекламируют.

[@user-bt2le5hp4l]

Правильная фраза прозвучала: " Мы вас не агитируем, мы вас готовим..."

[@armondassadbaras9143]

Trrr44hhhuyuhknjh hy7li9⁸u7⅞4.2 1

[@bigpapa6016]

На руле написали маловато слов, надо было стишок какой забабахать

[@user-lk4uw3pn7z]

в русской версии будет написана молитва

[@Mark-uu5cz]

@@user-lk4uw3pn7z 🤪🤣🤣🤣

[@chubby_destroyer]

Хокку или хорей

[@torosand4302]

Для нас нарисуют там член

[@user-hg4jk2vy4u]

Вячеслав Журович 🤣

[@S.STAR23]

Че так громко тихие стеклоподъёмники слышно? ))

[@user-sy8jf9hj1p]

динамик стоит рядом

[@AHILES7771]

@@user-sy8jf9hj1p, динамик стеклоподъёмника???

[@AHILES7771]

@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ, динамик и микрофон, разные вещи!

[@user-wx8mn4sk4x]

новая физика

[@Stilet2012]

они динамиком усиляют для кайфа как с выхлопом!!!

[@olegukraine]

Когда рынок завоевал Xiaomi , не сложно было предугадать что китайский автопром сделает тоже самое .

[@ruslan8465]

Ну не Сяоми,а Хуавей и их же Хонор,на втором месте в мире по продажам после Самсунга,сяоми всё-таки пониже, и нельзя сказать,что они захватили рынок

[@qwerty-kk6sl]

не хонор,а правильно читать онор...

[@abat-jour3795]

Радуюсь за китайцев, и печально за наш автопром, понятно что китай конкурирует с европой, когда они полетят, наши на весту поставят полный привод со словами прорыв...

[@rmservpenza]

Василий Гришаев автоваз это французский бренд

[@Mr-qo5dm]

Россия страна рабов! Ты хочешь, что бы в этой стране было развитие? Это же не СССР!

[@user-jd6ev6kz1y]

@@Mr-qo5dm в СССР, к сожалению, фактически не было гражданского автопрома. А тот что был, очень не успевал за потребностями граждан.

[@user-dk8lj8tm9j]

Ну очень тихие стеклоподъемники)) 9:13

[@deamozzz]

@Дмитрий Сидоров а где тут обзор? Здесь просто эмоции и впечатления. Когда читаю что что-то проплачено, четко вижу как человек завидует что не ему, настолько верит что кому-то заплатили))))))

[@user-pi4xc5sm9n]

))тоже ржал от "тихих" стеклоподъемниках, но все таки общее впечатление от тачки больше положительное))

[@EvandGroup]

@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ какой микрофон камеры у них петлички, ну у Вахитова точно петличка весит.

[@user-mw8ps1gl5e]

Запуск ракеты был одновременно .

[@sergesklyarov]

Мужики, а мне нравится. Пока остальные жуют сопли, вы пилите контент и эмоции. Класс!

[@titanoboa705]

Купишь китайца теперь?

[@sergesklyarov]

@@titanoboa705 а почему нет? Как покупать всякий шлак на Алиэкспресс и Алибабе, так вы можете, а купить автомобиль зазорно или что? Да, лушче новый китаец такой, чем 15-20 летняя "бэха" )))

[@user-dk8lj8tm9j]

@@sergesklyarov это какой немец 15-20 летний стоит 1.7 млна.??

[@sergesklyarov]

@@user-dk8lj8tm9j А кто говорит о цене? Почему-то бытует такое мнение "да я лучше б.у немца возьму чем нового китайца или ВАЗ". Но каждому своё

[@rmservpenza]

Serge Sklyarov ключевой прорыв корейцев был, в том, что они были немного дешевле японцев и сильно дешевле немцев. А китайские товарищи немного дешевле корейцев - хотите завоевать рынок, нужно быть дешевле. Но рубль на столько слаб, что даже китайцы не могут себе это позволить. Средняя зп, пенсии, рабочая сила в Китае нас давно обошли, а пошлины им не снижают.

[@successful9229]

Уже 2 года назад было понятно, что китайцы вырвутся по качеству. Теперь шаг к сервису нужен.

[@user-sd9jr3po2k]

Ахаха,это не качество ,а понты ,качества там нет

[@prostoi249]

@@user-sd9jr3po2k Смотря что брать у Haval к примеру проблем особых нет с качеством(где то на уровне ниссана).

[@user-zp3ge4fx8x]

@@prostoi249 Geely тоже проблем нет 6 лет прошло

[@escogito]

@@prostoi249 да у нас народ по шильду судит, у нас то корейцев не все принимают нормально, хотя многие корейцы уже япам за щеку наталкивают, а тут китайцы, наш человек не готов к такому, они лучше камри балалайку возьмут чем более качественный китайский авто сделанный в кооперации с вольво. Хотя и тот жк Джили и уж это Линк по сути вольво, там китайская только мультимедиа.

[@user-sd9jr3po2k]

@@prostoi249 тут разговор за хавал идет?

[@andrew7455]

Это самые громкие стеклоподъёмники, которые я слышал.

[@user-tq5vh8rr6b]

Это самые громкие тихие стеклоподъёмники

[@user-qq8md3ui5z]

Спасибо за обзоры,здоровья и удачи!

[@vrach_yunusov]

10:08 люди, там просто микрофон дельный, все улавливает, поэтому так слышны стеклоподъемники!

[@successful9229]

Спасибо за объективный обзор.

[@user-gl7zj9uz5t]

Через лет 10 большинство будет ездить на китайских авто, говоря по китайскому телефону)

[@cBoTy6e]

Кстати да. Не так давно никто даже представить не мог, что нокиа окажется в жопе, а китайский сяоми и хуавей будет в кармане у каждого третьего. Так и с тачками может случиться.

[@t-ned]

Телефоны итак у всех Китайские. Айфоны всю жизнь в китае собираются...Самсунги.. и т.д.

[@user-qh1ym9wd3s]

Надо китайский паспорт делать пока не поздно😃😃😃😃😃

[@cBoTy6e]

@@t-ned Причем тут айфоны? Разговор про китайские разработки, а не про фирму эпл.

[@user-so7rr3mv6c]

На самом объёмном и большом рынке мира, китайском, так и есть. Они ездят на своих авто и разговаривают по своим смартфонам.

[@PhilosoPh999]

Разложили все по полочкам, красавцы!

[@yevgeniybatrakov8844]

Для любого на постсоветском пространстве есть первый вопрос: а не сгниёт ли китайская тачка через 2-3 года? Вот будете при тесте ЛЮБОГО китайского авто честно говорить про металл, антикор и ЛКП - вот тогда и не будут говорить, что вы "продались"!

[@user-wt9xn2kf9q]

В Китае новые тачки это не тот шлак который у нас продаётся. Они не стоят на месте...

[@user-cr3xf2dm5y]

это хороший вопрос... тут время покажет. хотя вроде и метал и антикор и все это на высшем уровне должно быть на новых тачках.

[@user-zp3ge4fx8x]

как вы достали с этим глупым вопросом. 6 лет катаюсь на Geely Emgrand EC7, нихуя не гниет, да и проблем никаких нет, только расходники меняю и все

[@user-cr3xf2dm5y]

@@user-zp3ge4fx8x насчет гниет конечно поспорю, только обменял по трейдину ес7 (старая) на х7 в рестайлинге 2019г. кузов это главная болячка у старых ес7, а остальное да только расходники больше особо ничего не тревожило.

[@yevgeniybatrakov8844]

@@user-zp3ge4fx8x , в моей семье была куплена новая Geely CK2 в 2013 году. Этот кусок говна сгнил за 2.5 года в гараже. Постоянная проблема с ""падающей" педалью тормоза.

[@user-dd4ib6ww8h]

Шум от дороги охеренно слышно с вашей отличной шумоизоляцией

[@user-qw6ow5uw5g]

Если в городе много «настоящих иномарок», значит сами китайцы отказываются от китайского автопрома. Это главная новость из вашего тест драйва.

[@user-cr3xf2dm5y]

В твоем если нет никакой уверенности). я был в китайских городах (кроме шанхая), в основной массе китайский автопром. уважают они бренд BYQ... полиция даже на этих тачках. Ну а в самом Шанхае много иномарок возможно там заводы находятся европейские ... в том числе и BMW.

[@panzzzer777]

ну это вопрос престижа для них, та же фигня и с айфонами, при наличии там всяких хваленых ксяоми, хуавеев и прочих, айфоны берут там очень активно.

[@avtobezzabot]

Так как живу в Китае , скажу почему так. В Китае есть понятие 面子 мьенЗы что это значит ?! Тоже самое что и для нас понты или лицо. И те кто ездит на таких авто как БМВили Мерс или Рендж или ягуар или Мазерати , то это люди занимающиеся бизнесом , и ездит на деловой машине для бизнесмена это показатель что он делает свою работу плохо , и что бы пускать пыль в глаза клиентам , они показывают какие они Успешные и работать нужно с ними !

[@panzzzer777]

@@avtobezzabot да тоже самое у нас по сути, везде где бы я не работал, знаю человека, который покупает это все не из любви к таким вещам, а из-за того, что в деловых кругах не поймут так сказать

[@user-kl3zm6ot2x]

Молодцы пацаны не слушайте хейтеров, это зависть и не более 👍👍👍👍👍👍

[@aser2921]

Машина огонь! Geely везите Lynk & Co в РФ!

[@user-un2jn9ov9g]

Пока вы тут издите и ноете, китайский народ работает. Ошибается, хитрит, копирует, но имеет цель. А вы, как ныли 10 лет назад, также и ноете. Все теми же словами.

[@Igorrrrrrr]

Прикольные. Только с названием брэнда нужно что-то делать ибо жесть.

[@escogito]

назыали бы просто Линк, и было бы норм

[@vladimiraksenov2226]

Нехрена себе 19 литров на 100 км расход бензина !!!! Вот это и правда настоящая эмоция !!!

[@acicmcc4229]

I have been to this lynk&co store in Hangzhou.Nice car！

[@user-xv8ok6mb2j]

В ваз 2105 1983г.в. была похожая подсветка салона, на стойках между дверями.

[@korolevcars1283]

Парни давайте домой)👍👍😂

[@olesyagorunova6244]

Здравствуйте вы не делали обзор chsngan uni-t?

[@user-qp8ku7us1f]

Хорошая реклама и авто смотрится. Главный вопрос во всей этой китайской истории: "Что делать и куда бежать когда эта ласточка накроется медным тазом?" И на данный момент остаётся только подпрыгивать, бежать некуда))

[@edvard5125]

это супер..я бы купил..ещё чуть чуть и они будут первыми..молодцы..

[@user-kx2nz2ho2i]

Машины пушка.

[@user-qs9qy4xn4o]

Все класс , китай прет и как бы вы не обсирали их европа будет в жопе.

[@user-wh7dh1eu2d]

И слава Богу！

[@bezrukov_sergey]

И что с этого нашей Северной Африке?

[@GuessWho-vk4tx]

Лайк, только за упоминание Сааба!

[@1111alexx]

Нафиг нам премиум, пусть выдадут тачку гольф класса, что б сиды, фокусы и другие подобные машинки при схожей а то и меньшей стоимости за пояс заткнуть по всем параметрам!

[@AlexisKmetik]

с-класс мертв и умер в России окончательно... Смысл везти к нам с-класса машину?

[@andrew0642]

У большинства людей денег хватает только на Весту и то в кредит.

[@user-hm7ev5ku3u]

Голодаешь?

[@rmservpenza]

Алексей Кметик шкода октавия это какой класс?

[@user-tq5vh8rr6b]

@@AlexisKmetik машины класса В++ это и есть по сути С-класс.

[@romartynromashka]

Один раз сдайте там экзамен, не раз ещё понадобится !!))

[@user-gd2ou7ys9j]

Очень не плохой авто. Сам езжу на вольво, и мечта-это хс40 или в60сс новый. Но там цены "слегка" кусаются. Хотелось бы узнать, планируется ли выход марки на российский рынок? Так же хотелось бы попросить ведущих авто-каналов, указывать свой рост, когда речь заходит о том, насколько просторный салон у авто, так как вот у меня, например, рост 190 см и не очень то понятно, буду я себя комфортно чувствовать в машине, или нет. Обзор в целом понравился. Ребята молодцы. к Стилавину просьба: держать себя примерно на этом уровне подачи информации. Уровень шутеек тот, что нужен и не переваливает за грань

[@user-eq3mm9sz6z]

Ой ребят, как бы он не был хорош, но отдать 1,7 млн и сесть заруль с надписью Link&KO для меня лично весьма чуждо пока ещё))

[@user-eq1wi7cj3k]

Наклеить любую надпись сам. Хоть Адидас😂😂😂

[@user-eq3mm9sz6z]

@@user-eq1wi7cj3k ага, на лоб 😀

[@user-eq1wi7cj3k]

@@user-eq3mm9sz6z не, на лбу Мерседесы звезду любят.

[@user-fn5yb1ou3o]

класс

[@kotkot6321]

Сергей Валерьич, а что же не показали в дилерском центре стенды с масштабными моделями, мне как коллекционеру интересно

[@alexeyvladimirovich4713]

Блин, мужики, как можно делать тест-драйв и жрать яблоко??? А про китайский автопром уже давно все понятно, тот же хавэйл очень не плох уже!

[@Tofiq286]

Классный обзор, но Рустам перегибает - НОВАЯ ФИЗИКА🤣🤣🤣;)) и сделайте что-то с освещением, плиззззз

[@paadrow]

Редкий, один из хороших обзоров. Стилавин не сильно его подпортил, ну а жаноб Вохидову Рустам Ака большой респект. Молодцы китайцы! Зря время не теряют на всякую вражду и склоки, как некоторые (не будем показывать пальцем) со всем миром, а Созидают!!! И это главное!

[@user-zp9kh4ik4j]

полный привод это респект

[@twinsparck6923]

На таких понтах нажал кнопку багажника а он не закрылся ))))

[@jens8_7]

тоже заметил)) а Серега за кадром руками дотянул и закрыл) слышно и заметно было))

[@temech-eng]

Так держать. Будущее за китайским автопромом.

[@user-bx5go7qo9r]

Сережа, тебя куда прёт то?

[@gordonfrimen8971]

так мы тоже говорим что видим XD

[@user-sy8jf9hj1p]

Тачка огонь

[@Comrade_Aziz]

По экстерьеру не плохо китайцы постарались. Нет такого как у других производителей, чем дешевле тем страшнее авто.

[@user-uo1os4zt1m]

Сейчас в 2023 , такие в салоне по 5 млн стоят :)

[@badrussian548]

Стиллавин сам то взял бы эту балалайку за 1.7млн?))

[@user-lo4pj8yw8f]

Форик можно взять или аут за эту сумму надёжность будет на высоте

[@koskikatujaakankatu6577]

Мы говорим то , что мы видим . А видим мы деньги китайцев ))))))) много денег )))

[@JonnyMnemonic1980]

Теперь не смотря на качество нужно акцент сделать на сервисе! Люди стали умнее и не будут покупать автомобиль если нет достойного сервиса! А с китайским сервисом многоие знакомы и не с лучшей стороны!

[@mmaboxing9995]

Что бы не говорили Китайцы идет вперед

[@digldigl4333]

Город Ханчжоу, очень красивый и действитель дорогой город

[@user-nl9ik3bm8s]

Снимите про джак с3 просба хотел бы купить

[@kanpaji_rus]

Да! Китайцы красавчеки!

[@aristerk90]

С шильдиком им надо поработать, как мне кажется)

[@atrio888]

Василий, так зовут водителя?😉

[@KRUTKOBEL]

что со звуком ввобше, что за эхо?

[@user-uz2ym7vx7i]

Сааб хочется, больше Сааба.Он реально "монументален".

[@jayzzz754]

2.2 за это)))) и ведь говорят с абсолютно серьезными лицами

[@africandiver]

Ещё бы краш-тест этих моделей посмотреть..

[@FreemanFromSteppe]

Там всё ок. Все же вольво участвовала

[@PRADORZJ120]

одно поразило Джилли сами не так давно появились, но уже создают другие марки.........в шоке) сколько они в этом году еще придумают, а в следующем?

[@miravs1379]

Не обращайте внимание на комментарии про "продались", жизнь людей обидела, вот объективности не хватает. сегодня мы живем в удивительное время становления китайского автопрома, его переход в элиту . Если раньше я с недоверием относился к китайским машинам, то теперь с любопытством наблюдаю за каждой моделью. и пока для меня фаворит джили FY11

[@derrek6887]

Да вообще полностью европейские авто, все супер, пупер. Но только потому, что вы весь шанхай про джили говорите.

[@Riman1984]

Даже с учетом того, что китайцы завышают стоимость для своего рынка и могут снизить себестоимость для других стран (хотя не вижу особого смысла при заявленных характеристиках), то пошлины при перевозе через границу цену увеличат на миллион рублей.

[@akvalang5839]

Не смотрел вас года два . Вы освинели ребятишки .

[@Tutorial_Channel727]

Линкольн number 1 ))

[@user-gi7cl2ht1k]

Ну так уж они эту тачку облизывают...))) А стекло подъемники чаще дичь!!!)

[@titanoboa705]

Блин, парни, вы себя закапываете)))) Вы, говорите о сравнении китайцев с немцами, даже выражаете личное мнение по этому поводу. Но почему не говорите о цифрах??? Ведь немцев мы любим из-за цифр: расход, динамика, жесткость кузова, вес, использование инноваций.... Вы говорите о субъективных вещах, никакой конкретики, сплошная вкусовщина. Что толку говорить, что детали делает Вольво? Это те же детали, что они ставят на XC 90, V90, S60 или это специально произведенные дешевые детали? Вы, совершаете манипуляцию, говоря о красивом кузове и салоне, но сравнивая автомобили в целом)))

[@AlLuger-ux1rs]

Хватит сказок,большинство предпочитает"немцев"из-за шильдика...

[@titanoboa705]

@@AlLuger-ux1rs может у тебя и другие предпочтения авто, но разве это отменяет сплошную вкусовщину в ролике? Или у тебя есть информация, что китайцы превзошли немцев по указанным мной параметрам?Китайцы пока превзошли только ВАЗ, просто в ролике настоятельно идет сравнение с немцами.

[@yemelian.fabrichnikov]

ХС40 в хороших комплектациях переваливает 3 миллиона

[@user-zu4yx4uc4d]

да китайцы уже через 3-5 лет мне кажется уверена будут себя чувствовать на всех авто площадках

[@user-ty4hs5tz8g]

Языки отлипли?

[@user-cr6gd6oq7j]

"Космичи" делать начнём и на них в космос летать)))

[@kadaser]

Особенно много эмоций дает автомобиль, когда через пару лет выясняется, что его нужно срочно скидывать за полцены, иначе через год придется вообще бесплатно в утиль сдавать.

[@Aleksandr-vip]

Космические технологии стеклоподъёмника . )))))))

[@Andriy...]

Полтора лимона ,оху ть

[@artemdds1031]

Сейчас это не деньги, пора уже привыкнуть

[@metallica3878]

Скоро будет 2.2

[@user-hh3jh3xp6s]

джели купили вольво не забывайте об этом а не оборот

[@damirg6735]

Походу, половину комментов китайцы через гоголь-переводчик пишут.😂

[@freddjoy7843]

ОтЛизунский ТестДрайв

[@salavatovprodigy8591]

Людям нужен бренд. Китайский автопром будет долго ещё добиваться успеха которые достигли известные марки

[@AlLuger-ux1rs]

10 лет назад тоже говорили про корейцев.Что никто их машины брать в не будет и т.д.Лет 20 пройдёт и стереотипы исчезнут,как когда-то исчезли в США в отношении японских авто.Всё будет решать цена/качество...

[@salavatovprodigy8591]

@@AlLuger-ux1rs все возможно, но у корейцев более менее названия авто интересны, а китайские названия машин как будто названия телефона

[@user-fp1ih9do5o]

@@salavatovprodigy8591 хотите сказать, что Haval H6 хуже по названию чем Renault Kaptur?)

[@salavatovprodigy8591]

@@user-fp1ih9do5o сами вслух прочитайте Haval это и то не самое плохое название, может даже качество и лучше но из-за названия многое зависит, как лодку назовешь так она и поплывет

[@avtobezzabot]

Вот это авто китайское , продают свои Аля линкольны (на самом деле это полуфранцуз и цена от 1м700т

[@user-np4vo6mb1v]

Ну это прям Вольво, даже в маленьких деталях

[@olegvolzhin1514]

Зачем обзор, если её не будет на российском рынке

[@user-yn7gl9bq5i]

Парни, чего у вас с картинкой? Очень темно!

[@i1dar]

Рустам, больше никогда не жуй яблоко в микрофон

[@user-yc4pn1vz2m]

Китаец прям такой неуверенный,не может понять,с ним разговаривают или нет )))

[@user-re5ue4ng9c]

Не мужики а они дело говорят скоро китайский автопром похоронит всех остальных чоб мы не говорили а они идут идут и скоро ушатают всех и на фоне цена интерьер уже многих рвут а если качество железа реально будет хорошее то и по качеству многих автопроизводителей похоронят на рынке продаж. С учетом того же нашего рынка и аших зарплат вот увидите в скором времени на порядок выше народа у нас начнут присматриваться и пересаживаться на их автопром

[@andrew0642]

Этой байки уже несколько лет, только ценники у этого китая уже наравне с корейцами и выше. А объемы продаж их в России по сравнению с другими производителями в разы ниже.

[@chubby_destroyer]

Ни одной запятой, браво!

[@user-le3fp4jm9z]

Китаец за рулём в комплекте идёт? ))))

[@staison999]

Прикол: рулевую рейку видно из салона.

[@user-uz2ym7vx7i]

"Морда" перегружена лишними элементами,ещё и разделение верх низ 50/50 всегда не однозначен.Но корма+интерьер топ.

[@user-ek6zf2eb5q]

Надо просто честно сказать, что сотрудничаете с этой конторой - и всё будет ок.

[@user-ui7hm3mf8s]

За 2 можно взять тигуан неплохой

[@Pasha2894]

А если честно то Линки уже и в WTCR гоняют и довольно успешно и альфе зад надирают

[@PlatinumSellers]

Морда как у ниссан джук сверху + фолькс пассат снизу

[@user-mj9hs6tx9h]

Китайский автопром развивается гиганскими шагами, но своих технологий и опыта в автостроении еще мало... А вообще будущее Китайского автопрома за электромобилями...

[@rmservpenza]

Артур Primkray китай вые..всех и во всём

[@user-hj9wc6qn3h]

самое интересное что в самом китае на китайских авто никто не ездит,можно целый день гулять по городу и не увидеть китайское авто.их там единицы .

[@vartal]

Ой не, за 2 ляма не надо такое счастье...

[@TRAHAHINIK]

наоборот надо, а то по виду стоит все 4 ляма

[@XXX-qs5of]

Авторы перебивают друг друга! Шумно и не приятно ! Вам по ходу пора вести отдельно свой блог! 😁