Haval F7x. Быть или не быть? Кто из нас идиот?

Первый тест Haval F7x: • Первый тест Haval F7x....
Тест Renault Arkana: • Тест Рено Аркана. Rena...

[@aximus1626]

Я не знаю, как звать этого парня, Он явно младше меня, но то, как все излагал и изложил, мне очень понравилось!!!! Молодец!!!! Все очень четко, внятно, доступно, доходчиво и без всяких понтов и кривляний. Я с Казахстана, у нас пока этого нет, но смотрю я, стоит Оно того. И вообще, Китайцы сейчас зад свой будут рвать, все делать на совесть, чтобы нишу свою найти на Мировом рынке. И это, заметьте, получается у них!!! Да, уж Воточный Дракон поднимает голову!!!!!

[@pahakahalafamilia6479]

Первый просмотренный видос у данного обзорщика и однозначно лайк и подписка. Спасибо за информативность и подачу.

[@Next__Play]

Я купил Ф7 с 1,5 двигателем (150 лс) и полным приводом Премиум. Машина РАКЕТА!!! Комфорт - сказка, динамика на 5 из 5 (но один минус - турбина включается не сразу(О,3 сек примерно). Шума почти нет в салоне. Ничего не скрипит, отделка очень порадовала - качественные материалы. Медио крутое (есть не большие минусы). Руль вращается одним пальцем, без напряга. Очень много функций вспомогательных. Панорама в крыше на любителя, но мне очень понравилось. Кузов оцинкован до стекол. Я остался очень доволен и не о чем не жалею. Рассматривал 5 вариантов разных марок.

[@user-et5tv2me3h]

А до этого на чем ездил?

[@user-of4wx8ib5h]

Лайк за реальный ( соответствующей действительности) обзор! Подтверждаю как владелец F7!

[@user-of4wx8ib5h]

@Александр ЛуковскийХорош, пробег 17500, полет нормальный!

[@user-of4wx8ib5h]

не тупит! расход в городе 12.5 литра

[@user-uu4vy1wi3c]

Я тоже думаю, что "некоторые" просто зажрались. F7 нисколько не уступает старожилам рынка.

[@user-bn9ng3iw9x]

Спасибо за честный обзор.Лайк.Буду Вас смотреть.

[@user-wq9cx6rt3f]

Мне нравтся f7x по дизайну, что-то новое, современное, многие сравнивают заднюю часть с bmw x6

[@user-wd9ly9sl2d]

спасибо ЗА ХОРОШИЙ ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР)

[@USSRf5]

Лайк и подписка). А дистанция же регулируется на круизе. Лично мне страшновато в городе доверять адаптиву торможение. Был случай, когда переднее авто резко ушло направо, а круиз задумался на мгновение. А впереди - красный светофор и попа другого авто - оттормаживался сам, адреналину поймал знатно)). А вообще - объективный обзор. Рулежка у авто нормальная, кстати. И удивлением для меня было, что задок очень хорошо держит снос - очень ценно при коротких резких обгонах.

[@user-yl7ri3tk2u]

Лайк за правду!

[@GeknForever]

Это классика - китайцы убьют окончательно 2 продажных издания - авторевю и зарулем. А ведь издания думают (по слабоумию) что наоборот они убьют китайцев. Это рАковая ошибка....для изданий....

[@user-pm5kr7yu1o]

Спасибо за обзор. Однозначно подпись. Корректно, внятно, без навязывания своего мнения.

[@user-lh2bq6nk6t]

Спасибо за честность. Приятная подача информации, без воды. Хорошая съемка. Однозначно подписываюсь!

[@olegoos]

Спасибо за очень культурный обзор. Приятно смотреть и слушать.

[@user-wx9ni1dv7z]

Спасибо за обзор👍👍👍,так держать!

[@shubaevvadim4435]

Приятно смотреть, не то что многие автоблогеры у которых через слово мат и глупости. Удачи вам, буду вас смотреть!

[@MrMaxsergeev]

Спасибо

[@RihardKloz]

Отличный обзор!

[@DmitrijPALYCH]

*журнал "За рублём!")))*

[@user-yl1kf4xn3v]

"именитые" журналисты начинают обзоры со словами"у нас за место автомобиля сегодня это..."тут все сразу стаовится понятно

[@user-vq3tg5sj8i]

говорим хавал подразумеваем китайское говно

[@user-pn3re9mi7x]

Да классный городской автомобиль, удобно парковать, если есть снег спокойно поставить можно, плюшек до черта, цена лям 800, какую тачку вы купите с нормальной комплектацией за такие деньги, да ещё с не плохим качеством. Китайцы молодцы с начало сожрут хуенды затен фольцешкоды (фольцы забыли что это народный авто не говоря уж о шкода) и японцев, до ауди и бмв доберутся, но это бренд типа айфон и тут китаец не конкурент, но все остальное скоро останется позади. Жаль что нашь автором остался в 50 годах.

[@user-pn3re9mi7x]

@Жена зашквара вопрос почеку китаец с гипер инфляцией стойт в отличной комплектации 1.800000 а тот-же фольц 2.500000 качество китайца не чем не хуже фольца, это первое и второе, помню когда шкода стоила почти как наш ваз и её покупали на ура, а потом она эта шкода вошла в фольцваген и цена возросла в разы и покупать её перестали. Это жадность дилеров а не гиперинфляция, а гипер инфляция во всем мире, не только у нас, созданная искусственно. Это прекрасно видно на нефти когда на 1 танкер с нефтью-реальный, приходится от 10 до 20 виртуальных - так называемых обещанных или ожидаемых и цена нафти вместо 100-200 стоит 30-40.

[@user-pn3re9mi7x]

@@user-vq3tg5sj8i корейцев раньше тоже как только не обзывали, например хуенда))) , а теперь за счастье иметь, ездить на этом говне.

[@user-pn3re9mi7x]

@Жена зашквара я ничего не ору ваш фольц дерьмо и переводится как народный вагон (в настоящее время даже среднему немцу он не по карману) , и успокойтесь. Если вы купил фольц за лям 800 из за шильдика и он голый извините это ваши трудности и не надо их перекладывать на других.

[@-Guepard-2.0-]

Отличный обзор

[@user-zz1tz9gw2b]

Объективно Позитивно Спасибо

[@user-hk9qu1sh4i]

Наконец-то обзор по делу !!! Спасибо за информативность , чёткость, безэмоциональность. На мой взгляд , один из лучших обзоров.

[@MrMaxsergeev]

Спасибо.

[@DucatChannel]

Подогрев руля не должен греть водителю руки ) Он для того, чтобы зимой можно было выезжать со двора без перчаток XD

[@ruslanermakov5883]

Хавал не занёс АВТОРЕВЮ

[@serjseverskiy3679]

Спасибо за обзор всё грамотно и правильно,был на тэсте машинка понравилась 21 век наверно будем брать.

[@user-rd4mq4zf2d]

Лайк за оператора

[@user-oq2uo1pd4x]

Хороший контент )))

[@user-nn7hg6hh7e]

Вы обсолютно правы Максим !

[@user-mh9yj5si9o]

За управляемость так и не понял, на какой скорости проходили данный серпантин,,,,,,. Как мне показалось, скорость была не очень большей. Такой тест нужно проводить в сравнение с каким нибудь немцем.

[@user-vq4be5lm7e]

Главная причина не озвучена в видео. Это продажность обзорщиков некоторых "уважаемых" изданий

[@DmitrijPALYCH]

*журнал "За рублём!")))*

[@user-fg8ht7sg3t]

все издания продажные

[@user-bn9ng3iw9x]

23:20 У них не с машиной было...у них "контракт" с Renault,VAG и собакожорами.

[@DmitrijPALYCH]

*журнал "За рублём!")))*

[@DemoNickGamer48]

затяжой поворот с тайм кодом 28:05. проходил тест драйв на этом автомобиле в апреле 2021 года и такой поворот пролетел на скорости 85 км/ч. машина изумительно держит трассу. буду брать

[@user-oq8kn3iu2x]

Спасибо вам!!!

[@dorn151]

Купил сам фх7. Месяц за рулем. Не пожалел ни разу. Кобра не тупит. Динамики хватает. Авто удобный.

[@olegoos]

Уважаемый Максим. Отличный обзор по форме подачи, который изрядно контрастирует от основной массы обзоров. Жду от Вас еще контента.

[@user-bg3vg5uu3v]

Молодцы китайцы стараются , дело времени , скоро с Мерседесом будет конкурировать ,а мы пока радуемся ладе Весте в которой много что от Рено )

[@user-bg3vg5uu3v]

@QWERTY задумка подвески Весты от Рено Меган ) Веста хорошая машина ,но только Весты это уже мало ,пока мы летали в космос ,мир ушел так вперёд в производстве машин лет так на 30-40 )

[@shahzodabduvaliev923]

С мерседесом 😂

[@slasaru]

У кого из относительно бюджетных машин дворники доходят до края окна? У меня аут дороже хавейла и то, около 5-6 см по сторонам полоса остается. Стойки такие у всех кроссоверов, это форм-фактор такой. Смешно такие претензии к китайцу выставлять. А вот с экраном мультимедиа не очень решение. Надо с рамками делать, иначе заляпается-зацарапается, и вид будет унылый.

[@user-jm3xq8qj9c]

Как владелец Киа спортейдж 4 подтверждаю. Дворник так же не доходит сантиметров 5. Пассажиры дверь закрывают раза с третьего. Я привык и спокойно закрываю. Так что тоже считаю притензии авто ревью не обоснованы

[@barrmobile1779]

Полезно, спасибо за видос, как владелец точно такой же машины, могу сказать она 🔥

[@user-yy4yn5qu9g]

Очень познавательно и интересно, спасибо за обзор, но чересчур много негатива к сторонним экспертам, видимо сильно достали 🥴😊

[@user-ry6ky6ec5w]

Китайцы заходят на наш рынок с серьёзной конкурентной моделью. Они специально задушили все настройки процентов на 20. Сейчас создается имидж надежного, неломучего автомобиля с более менее приемлимыми настройками рассчитанными на среднестатистического водителя. Россиянам главное, чтобы не ломалось..

[@Cukki777]

В Китае движок на 237 лошадей,коробка быстрее.В haval f7 все рассчитано на большую мощность.Задушили для налогов

[@user-ry6ky6ec5w]

@@Cukki777 Движок задушили понятно, что налоги. Зачем коробку душить? Задолбала меня её тормознутость!

[@Cukki777]

@@user-ry6ky6ec5w чтоб ресурс продлить ее.

[@evgeniyananjev5712]

@@user-ry6ky6ec5w Вам нужно научиться ездить на этой машине и никаких тормознутостей не будет. Если интересно научу. Там не всё так просто, езда а-ля гидротрансформатор со жлыгой не годится.

[@qamajai]

@@Cukki777 задушенный двигатель лучше чем двигатель который работает на максималках, ресурс больше будет

[@user-bn9ng3iw9x]

В точку сказано.25:10. ИксПерды.Из Автохрени,Засрулем,и ещё два чудака на букву МУ-Сирин и Малыгин.Двое последних ащщще))))

[@SkyLine9o8]

Там вроде как расстояние до впереди идущего авто регулируется

[@user-fn2rk1th4k]

Макс. Понравилось. Обзоры интересны, объективны. Развивайте канал, монетезируйте. Лайк!

[@MrMaxsergeev]

Спасибо, постараемся ;)

[@user-fn2rk1th4k]

Если Вы пишете, скиньте ссылку. С удовольствием буду читать сам и посоветую друзьям.

[@MrMaxsergeev]

@@user-fn2rk1th4k К сожалению, после того, как я ушел из журналистики, я практически не пишу про машины - только снимаю.

[@user-ps3bd9px3r]

Прекрасный обзор

[@user-ph6fx8cz4t]

Они давно перестали быть уважаемыми изданиями!!! Желтая пресса, не более! А машина реально хорошая! Я во Флайт-авто посидел в ней, пощупал))) На ТО туда ездил

[@user-wf4ge2ww9m]

Какой средний расход получился за неделю? Спасибо!

[@MrMaxsergeev]

Около 11,5 л/100 км

[@artemkotkov3812]

Адаптивный круиз! Дистанцию можно выбирать! Где вы говорите про 50 м. Видно по приборке, что выбрана самая дальняя дистанция, которую можно сократить нажатиями соответствующей кнопки на руле.

[@evgenypanov1238]

Это один из лучших правдивых обзоров. Четко, без истерик, все по делу. 5 баллов!!!

[@user-uj6gn5gf3h]

50 метров машина держит дистанцию , для того чтобы при резкой остановки переднего автомобиля не было с ним столкновения . Расстояние при движении на маленьких скоростях должно снижаться, к примеру в городе в пробках .

[@user-vi9rr7oq9l]

Привет! Стоит признать очевидное...зашумить ...сделать хороший антикор....и норм тачка!!!😊 Лайк и подписка!!!

[@royal_edgr446]

Красавчик все по делу

[@autovikup2428]

Пальчик вверх 👍

[@user-ld7hk8kx5u]

В понедельник скажу начальнику эту замечательную фразу именно в этой интонации.

[@vadimkruglov5669]

Приятный ведущий и неплохая подача материала!

[@user-bx3ye5bs9w]

Для Китайца, это нормальная тачка!

[@welkinds]

Откатался на китайце 5 лет, за это время поменял только подшипник передней ступицы . В февраля сдал эту машину по трейд ин и купил как думаешь кого ? Ту же марку - Geely !

[@slasaru]

Запятая, тут, не, нуж,на

[@user-uz5yq7gd1c]

@@slasaru : там - нужна - тирэ - перед - ЭТО !!!😊

[@user-vq3tg5sj8i]

Welkinds запах китая...

[@user-km8gj9jm1w]

А для тебя оборванца это слишком жирно!

[@user-zn9bq7ng1l]

Честный обзор!

[@user-mq1mx2yf8d]

Машина интересная,интерьер супер ,дизайн действительно на бэху похожь,зато цена в разы меньше

[@_voland_2069]

Чтобы вы взяли более дешевый AX7 или F7 на переднем приводе?

[@MrMaxsergeev]

К сожалению на F7 с передним приводом пока не ездили, поэтому ничего сказать не могу, но АХ7 мне понравился.

[@weld79]

Без разницы, различие только на спидометре и тахометре. Передний шустрее, но не на много. Коробка супер, пару раз нажал, и уже переключает на высоких оборотах.

[@_voland_2069]

@@MrMaxsergeev А на CHANGAN CS75 не ездили, интересно как оно в сравнении с AX7

[@user-mt6eg1rk6s]

Да отличная машина, чего говорить. Не стоит оправдываться за свой выбор и хотелки.

[@livechannelofshipsrepair9140]

Уважаю.Я на год старше ваших прав)

[@user-pw3hh7yu6c]

Как заряжать акому на хавал, она снимается?

[@user-jm3xq8qj9c]

Так там же можно с ланча стартовать. Зажимаешь педаль тормоза, газ в пол и трогаешь не с холостых, а с высоких оборотов.

[@NightAVG]

Отличный авто. После Киа Сол хотел аркану, но даже на тестдрайв не поехал, так как не смог удобно настроить кресло. Сидеть было не удобно. А вот хавал порадовал. Согласен это не х6, но он и не стоит 6 лямов. Хорошая машина за свои деньги. Разве что проекции на лобовое нет )))) и музыка так себе. А так машинка радует. И это главное!

[@user-ro8qo9yz8o]

Макс, спасибо за качественный обзор! Что вы думаете про Хавейл f7 с двигателем 1.5 (150л.с.)? Стоит ли его рассматривать? У меня солярис 2018 1.6 (123л.с.) на ручке! Хочу купить f7

[@MrMaxsergeev]

Я, к сожалению, ездил только на Н2 с 1,5 литровым турбомотором. Н2 мне понравился, но F7 тяжелее, и я на мен не ездил, поэтому ничего определенного сказать не могу.

[@user-yv1wc1sf3s]

Прошивку сделают и будет хорошо

[@weld79]

Только 2 литра. Возьми тест-драйв, сам поймёшь. Динамика супер...

[@user-pn3re9mi7x]

У меня Н6 на ручку 150 совсем не гоночное авто, а для очень спокойной езды, по трассе если с грузом тяжело идёт на обгон. Дилеры правдо говорят что на это какой-то новый, но я не верю 150 они и в Африке 150 при весе машины почти тонну. Видел обзор 2л и 1.5 л, когда машины поехали было впечатление что 2л уехал, а 1.5л стоит на месте)) но выбор за вами, следующий буду брать 2л

[@user-yv1wc1sf3s]

@@user-pn3re9mi7x прошей тачку и будет хорошо.

[@arslanlewi3699]

Спасибо, за обзор! Хороший обзор. Эко-кожа через 3 года, что с ней будет никто не знает.Пугает только одно, ее остаточная стоимость, за сколько через 3 года потом можно будет продать, сильно ли она просядет в цене? Цена высока, если бы она и Ф7 в базе стоили от 1250 т.р, продаж было бы больше. Они начали сразу себя позиционировать , не как доступным авто, но сравнивают себя с корейцами.

[@USSRf5]

То есть, Ф7 Премиум должен стоить дешевле Арканы?!))) Вы либо любитель Рено, или Хенде, либо просто неграмотны. Экокожа терпит лучше кожи. Доступные? Сколько сегодня стоит Веста, Гранта? Если сравнивать Ф7 с корейцем, то это выше Туссана. Где-то между ним и Сантой. Прелесть же ценовой политики Ф7 в том, что между комплектациями совсем небольшая разница. Вы просто не в теме по Ф7.

[@qamajai]

@@USSRf5 скоро еще выйдет H6

[@user-gp8lm5co7x]

За 1,6 какую комплектацию можно взять?

[@user-zy8kt5kr7n]

Полный фарш на 2.0 двигле.., со всеми скидками можно взять за 1,6

[@user-sm1cm9py3w]

Лучший автообзорщик!

[@-Guepard-2.0-]

И Вам удачи!

[@denisignatev8515]

Приветствую хороший и честный обзор и автомобиль не плохой

[@MrMaxsergeev]

Спасибо

[@user-tt7vd1pp9k]

Хороший авто, за эти деньги.

[@user-zc8vd5xl3b]

Супер

[@FIRE09111977]

Да, уезжал с рывком со светофора, чуть буксовали колеса, но включил режим снег и как будто сел в другую машину, стало все мягче включаться, короче супер. Попробуйте

[@davelex]

А на Ф7х полный привод 2 литровый отключается 4вд?

[@USSRf5]

Он там всегда ПОЧТИ отключен, если режим эко и нормал. А "почти" потому, что с двс 2.0 стоит редуктор с 10%-ым преднатягом - это благо.

[@lego9274]

На такой аппарат литьё от X5 на 20" резину пошире, бомба будет, но расход немного расстраивает.

[@Shultz89rus]

Я купил такого в тейч плюс и не жалею)

[@user-zm7yp2oj3q]

Все,буду купить...

[@user-bn9ng3iw9x]

26:42 Это не стереотипы.Это проплаченная истерика.

[@madzanov2ndchannel779]

Макс, Я Второй день владею новым f7. Сегодня проверял в т.ч. и ваши к нему претензии.. ну и могу сказать что половина описанных вами проблем моему экземпляру не присущи: например, багажник для открытия достаточно приподнять на 10см, придав совсем немного ускорения, и дальше он откроется сам.. для закрытия тоже не нужно так ляпать, а просто со слабым усилием начать его закрывать примерно до половины, а дальше он сам закрывается без таких как у вас громких звуков. Есть вероятность что завод дорабатывает косяки, потому что в моём f7 20г.в. даже двери закрываются легче чем у того что был на тест-драйве.. Так что если бы я снимал обзор, то у меня идиотами оказались бы все обзорщики до меня :)

[@madzanov2ndchannel779]

P.S.: специально сегодня разворачивался в ограниченном пространстве, тыркаясь назад-вперёд. Ни о каких полутора секундах речи не идёт (мне показалось меньше чем полсекунды) разницы с Инфинити супруги с мерседесовским роботом не почуствовал... или это какая-то новая прошивка робота или это я переключаю как-то неправильно или на моторе 1.5 другой робот

[@USSRf5]

@@madzanov2ndchannel779 да слегка еще до остановки режимы переключать)...

[@user-bg5pl1nv9m]

Интересно, но сделайте обзор на пассажирскую версию Fiat Doblo

[@user-yv1wc1sf3s]

Посмотрите пожалуйста ролик как заарканить хавал.

[@wilismotors837]

Почему неисправен передний радар?

[@MrMaxsergeev]

Грязью залеплен... Весна на улице.

[@romanli5083]

За 1.6 млн ему конкурентов нет!!

[@user-dz1dw3ms9c]

Классная тачка. Владею такой.

[@welkinds]

Я бы взял эту тачку, но денег нет столько. Купил Geely Emgrand x7 за 853 тысячи в комфорт комплектации 2019г автомат

[@weld79]

Ну....взял....за 1290, просто f7 ....круть, скидки сейчас нормальные... Мне..нравится, 2 литра, турбо..огонь, чипануть хочу.... Тормоза бы ещё прибавить... Не.. ну ....пацаны, огонь аппарат, тяга норм. Была у меня форестеР праворукая,2003 год, две турбины....короче есть с чем сравнить. За эти деньги, аналога нет. Бля буду...

[@welkinds]

@@weld79 Красавчик, как на БМВ !

[@weld79]

@@welkinds если сравнивать с х3 и Q5, то по деньгам конечно f7....но, ...Q5 выигрывает во всём. И цена её??????

[@welkinds]

@Жена зашквара 170 скидку + 150 тысяч от дилера, итого числа стоимость авто 853 тысячи

[@user-ht1ys7cd8i]

Не зашел мне обзор."Идиот,идиот,идиот"! Кто? Продажные обзорщики? Да ихрен с ними! Через весь обзор красной нитью проходит боль автора из-за его конфликта с бывшими соратниками. Я вообще-то про машину хочу смотреть. Мне эти выяснения отношений ни к чему. Речь поставлена слабовато. Повторы,взаимоотрицания. Такое впечатление,что текст не редактировали. Про фары плешь проел. Хорошо светят. Ну и хорошо! Так должно и быть! БМВ в конкуренты - это смело,мягко говоря! А про короткую подушку заднего дивана надо было бы поподробнее рассказать. И раскрыть наконец: кто прав. Замерить длину у других одноклассников,например у того же БМВ. Обогрев лобового нужен,но считать это серьёзным просчётом - минусом я бы не стал. У меня на авто лобовое греется полностью,но пользуюсь им очень редко. А вот открытие крышки багажника : это минус. А такое закрытие,как показал автор,так это вообще нонсенс. Правда в новой Сонате даже нет ручки,чтобы закрыть оный. Вот где прокол с большой буквы. Кнопки естественно тоже нет. Зачем чиповать движок,если КПП не выдержит? А показ управляемости на обычной дороге мне не понятен. Пару-тройку раз повернул,проехал по лужам. Ну и что? А какая скорость? А поставить конусы и сделать лосиный тест? Слабо? Всё было бы ясно! Это разъём USB,что он вам покоя не даёт? Раз раскорячился,вставил и забыл! Или дома нет шнура для зарядки тлф? Закрытые пороги это здорово! Молодцы китайцы. А пикалку надо найти и запенить(шутка). Самое главное это ресурс. Ресурс коробки и движка. Вопрос отпадёт сам собой через несколько лет. Подождём. Желаю: кому надо - удачи,другим - денег,а остальным - здоровья.

[@ural_sibir3427]

"За рублю" и" Аркана ревю"? Вы про них что ли?

[@user-ty7lv5uq9k]

Журнал за рулём для меня кончился году в 1999 или немного раньше

[@user-qc8xx4wm1m]

Это борьба, эти журналы явно топят за Аркану, а этот автомобиль ее явный конкурент.....

[@user-pk1lp3bo7i]

Так дистанция в круизконтроле настраивается ведь кнопочками, если держит далеко, то можно уменьшить

[@user-sh2qq6ni7r]

Я бы сказал, что обогрев руля поддерживает комфортную температуру, не обжигает руки

[@viktop35reg17]

Как мне взять за 1,6 если продают за 1890???

[@caragioz]

звонить другим дилерам, в других городах

[@marochkin7289]

Трейд ин, + кредит даёт доп скидки

[@ural2661]

@@marochkin7289 а если просто за наличку

[@marochkin7289]

@@ural2661 тоже должны быть определённые скидки на покупку за наличку

[@user-nj9ik4zf4b]

Настройки радара вполне адекватные. Не все водители с большим опытом и отменной реакцией. Убирая ногу с педали газа, увеличивается время реакции нажатия тормоза. Я и круизом не пользуюсь из за этого))

[@nikolasgrigoriev4805]

"ЭКСПёРДАМ" хорошо заносили чтоб обгадить машину.. Привет "За рулем".

[@DmitrijPALYCH]

*журнал "За рублём!")))*

[@user-vg6um8lm7h]

Видили как она едит в грязь есть тест как в грезе тестируют как танк лезит

[@user-gu6vk6tk9w]

Нина Фурсова так себе он едет вот вам видео по снегу очень слабенький, а вот тиг даже первый очень бодренький kzbin.info/www/bejne/qGqcdYeCl8uod5o

[@user-jm3xq8qj9c]

@@user-gu6vk6tk9w kzbin.info/www/bejne/oqLMlGaGZ9SjqtE откройте на 12:35. Там он прекрасно едет

[@user-gu6vk6tk9w]

Владислав Баринов см выше по снегу не ездок он.

[@user-jm3xq8qj9c]

@@user-gu6vk6tk9w там не хавал не ездок. Там водитель не ездок. Машина новая, но уже битая, явно неопытный водитель. Рулём работать не умеет и тд. Тигуан с разгона все препятствия проходил. Сравните как медленно заехал хавал и какой разгон был у Тигуана. Тига хорошая машина и полный привод у него отличный, но и китаец молодец kzbin.info/www/bejne/qGqcdYeCl8uod5o Тигуан с лету прошёл, а китаец в натяг. Автор сам обсирает Китай, а в этом моменте сам удивился, а потом продолжил обсирать

[@user-gu6vk6tk9w]

Владислав Баринов хавал медленно заезжает, скорее всего сто его душит электроника, а не водитель

[@user-cruser524]

Так Вы бы режим М1 включили на роботе и всё нормально по грязи едет. Я после Дастера на неё пересел неделю назад, так практически не расстаюсь с этой машиной. Такой кайф, что выходить из неё охота)) Просто надышаться на неё не могу. Купил комплектацию ELITE, только из-за того, что в ней нет люка. Ну не люблю я люк. Купил 1,5 л. Разгон очень динамичный, на газ нужно жать плавно , без резкий нажатий, на пару секунд задумывается робот, если резко нажать. Уважаемый Макс, вот Вы когда сравниваете эту машину, то сравниваете её с какой? Вы говорите, что то не нравится, другое не нравится. Вы её с BMW сравниваете или с Дастером? Вот смотрю многие обзоры и часто вижу, когда обзорщики из обзора уходят в сравнение.

[@ggraf1967]

Говорят после чиповки задержки нет и толчков

[@user-qz9cv3xz3d]

Почему то вот именно ему я верю

[@user-db8ni6yt1y]

И что по запчастям ,пол года ждать

[@Petya_Batareikin]

Я думаю,если обзорщики будут писать заводу изготовителю,то поясничный упор поставят и прочие мелочи устранят

[@MelkoR4111]

к конкурентам также можно отнести Новый GLE

[@user-yc5dl1lc2s]

На Поворотах чуть подруливать не надо и сбрасывать газ тоже не надо это даже видно что педальку немножко отпускает надо бы её наоборот притопить на повороте а не отпускать тогда и видно будет как машинка едет.

[@evgeniyananjev5712]

Здесь постоянный преднатяг на задней оси. осторожно нужно в поворотах газом работать на скользкой дороге.