Ils sont génial ces tramway citadis de Lyon . L'un de mes préférés c'est le citadis 402.
@mosesknows20626 жыл бұрын
Very cool, looks like something from a sci-fi movie... Thanks, Moses...
@bileltrains5 жыл бұрын
C'est la premier fois que je vois des passages à niveau avec barrière sur une ligne de tramway!!
@jessicabarnes18905 жыл бұрын
moi j' habite à Lyon et la ligne T3 à au moins 5 passage à niveau je trouve ça très bizarre
@Saitemos286 жыл бұрын
Super vidéo !!!
@lulu696 жыл бұрын
Belle vidéo ! Tu devrais revenir à Lyon pour : - Faire une vidéo uniquement sur T3 sur les parties à grandes vitesses des rames - Filmer les lignes T2/T5 à Essarts-Iris avec l'aiguillage Californien. Et prochainement le T4 circulera uniquement entre La Doua Gaston Berger et Lycée Lumière. Bus Relais de Lycée Lumière à Hôpital Feyzin Vennisieux.
@ErebosSan6 жыл бұрын
merci ! Je viens de voir une vidéo sur l'aiguillage californien à Essarts-Iris, c'est insolite !
@lulu696 жыл бұрын
Léopold Transports trains des merveilles N'hésitez pas si vous avez d'autres questions, je suis un Ferrovipathe du tram lyonnais.
@SpotterCrazyperson6 жыл бұрын
Very cool trams!
@kevinduval57516 жыл бұрын
Oddest looking Trams I've ever seen, transformation in Lyon, 23 years since I last visited! 😎ErebosSan
@tramwaysalgerie60176 жыл бұрын
jolis tramway et vidéo!
@yungfly60146 жыл бұрын
Super vidéo Erebos je te suis depuis ta vidéo sur la ligne 14 il y a 5 ans ou 6 ans :) continue 👍👌
@ErebosSan6 жыл бұрын
Elyes Games merci de ta fidélité!
@yungfly60146 жыл бұрын
De rien 😉
@LudoTrain6 жыл бұрын
Vraiment top cette vidéo !
@TGV_Z2N6 жыл бұрын
Magnifique
@dtz_phnoxx51906 жыл бұрын
Tu devrais voir le métro de Lyon plus précisément la Ligne C... je ne suis pas de Lyon mais j'adore cette ligne de metre
@dtz_phnoxx51906 жыл бұрын
De métro pardon
@ErebosSan6 жыл бұрын
Ah mais c'est déjà fait !
@ratp_75_tc6 жыл бұрын
Pourquoi ces citadis ont pas la même face par rapport à paris?
@clem36406 жыл бұрын
Parce que les faces des Citadis sont personnalisables ! C'était le principal argument de vente d'Alstom d'ailleurs.
@ratp_75_tc6 жыл бұрын
Clem60 a ok
@Major40Seth5 жыл бұрын
Les Citadis de Lyon ont la forme d'un vers à soie, rapport aux canuts (histoire de Lyon) ;) Et puis, si tous les tramways de France se ressemblaient, ça serait bien triste...
@tomdlq97346 жыл бұрын
Tu pourrais faire une vidéo cabview des tramways de Lyon ? (Je suis de Lyon mais je n'ais jamais pus trop voir la cabine...)
@Major40Seth5 жыл бұрын
L'accès aux cabines est strictement interdite au public. Un moyen de voir la cabine est de regarder par les vitres latérales intérieures (de chaque côté de la porte de la cabine). Cependant, les vitres des Citadis 302 sont teintées (voir opaques), la vision est plus facile sur les Citadis 402 (toutes façons, leurs cabines sont plus jolies ^^). ;) N'hésite pas à profiter des journées du patrimoine (une fois par an) pour visiter les différents dépôts, dont ceux de tram (généralement celui de Saint-Priest), ou tu pourras avoir accès aux cabines, voir même te mettre au manip (mais la rame sera éteinte) ;)
@chainesuspendu96146 жыл бұрын
Super ça !
@MS465326 жыл бұрын
i love the shape of it XD
@naipigidi6 жыл бұрын
Déjà apprends à parler français avant de regarder cette vidéo
@sasha691504 жыл бұрын
@@naipigidi ya
@Dbiza4 жыл бұрын
@@sasha69150 AI
@Dbiza4 жыл бұрын
iDon't like the shape .
@Dbiza4 жыл бұрын
@@naipigidi elle parle *anglais* ! Ça se peut qu'elle ne s'est pas parler français . Ducoup , ARRETTE de critiquer ce qu'elle parle .
@stantcpassion6 жыл бұрын
3:42 c’est quoi le losange orange et le point d’exclamation bleu qui clignote
@ErebosSan6 жыл бұрын
C'est pour la gestion des priorités aux carrefours. Le losange permet d'informer le conducteur que celui-ci a été pris en charge. Le point d'exclamation annonce qu'il peut passer.
@Major40Seth5 жыл бұрын
@@ErebosSan Rectification : le point d'exclamation signale un changement d'état du signal ;) Fonctionnement de la signalisation routière tramway (en mode nominal) : -> Le signal comporte 3 états : barre verticale blanche ( = signal ouvert = passage autorisé) ; rond blanc ( = passage interdit sauf si risque d'engagement du gabarit) ; barre horizontale blanche ( = signal fermé = passage interdit). En gros, ça correspond aux 3 couleurs des feux tricolores automobiles. -> A l'approche d'un tramway, le losange orange va clignoter = prise en compte du tramway (le contrôleur de carrefour va s'occuper de mettre les feux tricolores au rouge avant d'ouvrir le signal). -> Ensuite, le point d'exclamation va clignoter pendant 3 secondes et le signal va changer d'état : 1/ Si fermé, il passera à l'ouverture ; 2/ si ouvert, il passera au rond blanc (3 secondes), puis à la fermeture. Le point d'exclamation ne donne donc pas le droit de franchir le signal. Le losange orange et le point d'exclamation font partie d'un boîtier qu'on appel "boîtier d'aide à la conduite". Il donne des informations sur les changements d'état du signal, mais seul l'état du signal donne l'autorisation de franchissement ou pas. D'ailleurs, le signal peut fonctionner même si le boîtier d'aide est en panne : les tramways peuvent circuler mais les conductueurs auront un peu plus de mal à anticiper (le boîtier devra être réparer rapidement). En général, de le cas d'une panne, le carrefour routier passe au clignotant (orange clignotant pour les automobiles, et rond blanc clignotant pour les trams) : dans ce cas, priorité aux tramways (les conducteurs de tramway franchissent l'intersection à une vitesse max de 10 km/h, avec le gong).
@ErebosSan5 жыл бұрын
merci pour ces précisions.
@MisterMioche6 жыл бұрын
Pourquoi elle est comme ça la perche du tram à droite à 3:57 ?
@ErebosSan6 жыл бұрын
bonne question !
@MisterMioche6 жыл бұрын
A mon avis c'est peut-être un "problème" de construction.
@lulu696 жыл бұрын
Mister Mioche Non, aucun problème de construction. C'est juste qu'il l'on changer récemment.
@MisterMioche6 жыл бұрын
A, ok. Merci.
@Giloup9206 жыл бұрын
Les passages à niveau font plus train que tramway.
@Major40Seth5 жыл бұрын
C'est une particularité de la ligne T3 de Lyon, seule ligne de tramway française à être munie d'intersections barriérées. Cette ligne roule à une vitesse maximum de 70 km/h, pratiquement intégralement en site propre, il fallait donc cette sécurité supplémentaire. Elle pourrait se comparer à une ligne de tram-train (d'ailleurs, le Rhône-Express, qui est un tram-train, emprunte l'itinéraire de la T3). Note que c'est la ligne de tramway lyonnaise qui a le moins d'accidents (hors T5, qui ne sert à rien) ;)
@mohamedessalehy33952 жыл бұрын
Comment devenir un conducteur de tramway ?
@ErebosSan2 жыл бұрын
Il faut avoir le permis B et postuler auprès des exploitants des réseaux de tramways.
@mohamedessalehy33952 жыл бұрын
@@ErebosSan merci beaucoup Mais j'habite au Maroc Je suis étranger Est ce que possible ?
@ErebosSan2 жыл бұрын
@@mohamedessalehy3395 Je pense que oui. Et sinon il y a 2 réseaux de tramways au Maroc.
@mohamedessalehy33952 жыл бұрын
@@ErebosSan merci
@mohamedessalehy33952 жыл бұрын
Je suis habilité Et j'ai 5 ans d'expérience de conduite au Maroc Je veux postuler à ratp de France Est-ce possible ? Merci d'avance
@Giloup9206 жыл бұрын
À 2mn 30, il y a un tramway rouge d’un autre type.
@ErebosSan6 жыл бұрын
C'est le Rhonexpress : kzbin.info/www/bejne/qGjciKStrapknK8
@Giloup9206 жыл бұрын
ErebosSan Merci. Ta chaîne est une vraie encyclopédie. Je me suis abonné. Je viens d’emménager à la Garenne-Colombes sur la ligne T2. J’ai pris goût au tramway. J’ai prévu d’aller aux deux terminus de la T2 juste pour le plaisir !
@ErebosSan6 жыл бұрын
merci ! Par contre fait gaffe, le T2 est fermé tout le mois de juillet entre la Défense et Saint-Cloud.
@Giloup9206 жыл бұрын
ErebosSan Merci de me prévenir. Je ne savais pas. Travailles-tu a la RATP ? www.ratp.fr/decouvrir/coulisses/modernisation-du-reseau/ligne-t2-fermeture-partielle-du-2-au-20-juillet-2018
@ErebosSan6 жыл бұрын
Ah non, je ne suis qu'un simple usager qui a l'expérience des travaux d'été !