Médo et sa NOUVELLE FERRARI 296 GTB ! Une fusée 🚀🔥

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Alphadelta06

Alphadelta06

8 ай бұрын

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Пікірлер: 90
@therealwattaaaaa
@therealwattaaaaa 8 ай бұрын
Entre la Gentillesse de Mederick et la sympathie d'Alex ...... Du bonheur en barre
@Atoming642
@Atoming642 8 ай бұрын
je suis totalement d'accord, ces bruits d'admission et ce son de V6 lui donne vraiment un bruit de japonaise
@fabiendemolitio1168
@fabiendemolitio1168 8 ай бұрын
Ça ressemble beaucoup aux sons des GT-R R35
@scurvygogle4919
@scurvygogle4919 8 ай бұрын
Je trouve pas du tout justement à part le son du v6 oui mais pas jap
@emilienreine8050
@emilienreine8050 8 ай бұрын
Le son du V6 est dingue je trouve avec une ligne elle va vraiment hurlé 😍🔥
@wa-wt3yi
@wa-wt3yi 8 ай бұрын
De quoi vous parlez respecter le meilleur motoriste au monde, c'est les jap qui sucent
@florianpoirson
@florianpoirson 8 ай бұрын
Incroyable l’accélération ! Ça se voit que ça envoit grave ! Merci à vous deux
@doublev8714
@doublev8714 8 ай бұрын
Le design de la voiture je le trouve magnifique, je trouve pas que ça s'éloigne trop du style Ferrari. Je suis bien d'accord que l'hybridation est obligatoire, que ça apporte des perfs tout en permettant à ce type de voitures de perdurer. Mais personellement je ne crois pas que je pourrais un jour considérer ces "voitures" comme des voitures en tant que tel, je ne sais pas trop pourquoi mais ma vision de l'automobile et surtout de l'automobile de prestige est étroitement liée au perfectionnement d'une mécanique simple dans son principe mais infiniment compliquée à perfectionner. L'apport de l'électrique, aussi bénéfique soit-il vient balayer toute cette vision, ces dizaines d'années d'évoltion du moteur à combustion. Ce qui faisait le prestige de ces voitures résidait dans la mécanique et l'ingéniérie qui se cachait derrière. Un moteur électrique ne représente aucunement dans mon esprit un système à la pointe de la technologie, et vient entacher le travail réalisé dans ce cas sur le V6. En tous cas je rappelle que ça ne représente que mon ressenti, je suis conscient qu'en terme de perf pure c'est fou. Mais personnellement je m'en fiche un peu des perfs, ce qui compte c'est ce que dégage la voiture, design, son, sensations de conduite, lien à la mécanique, etc.
@sbp6326
@sbp6326 8 ай бұрын
Le design interprete la 250 lm de ´63 C’est du Ferrari à 100%,magnifique
@squadramotore1732
@squadramotore1732 8 ай бұрын
Ils ont inové pour certaines lignes et ont fait quelques rappels au passé dans d'autres. Elle est magnifique et envoies du louuuuurd! 😍
@davidfarrez1689
@davidfarrez1689 8 ай бұрын
Magnifique, c un missile et j'aime bien le son ! Avec une reprog ça doit faire vite fait 1000cv.!
@ilyasgdo8205
@ilyasgdo8205 8 ай бұрын
Super vidéo comme d’habitude, le duo de choc ❤
@emilienreine8050
@emilienreine8050 8 ай бұрын
Une voiture de dingue je la trouve jolie et elle marche une tonne 😍🔥
@motobsessionfr
@motobsessionfr 8 ай бұрын
et oui la sto est magnifique ! je trouve les lignes de la 296gtb sont fluides, plutôt sympa
@MathGauth67
@MathGauth67 8 ай бұрын
C'est quoi ce top comment foireux ? 😂😂 Superbe vidéo Alex, avec Médo le duo du tonnerre :D ❤
@alainazzola1271
@alainazzola1271 8 ай бұрын
FERRARI c’est toujours sublime à entendre et à voir 😍🏎️🏎️♥️
@griffisgrif8791
@griffisgrif8791 7 ай бұрын
Un chef-d’œuvre esthétique !!
@Motardebase.
@Motardebase. 8 ай бұрын
Impressionnant ❤
@aminnoosss4683
@aminnoosss4683 8 ай бұрын
Salut Alex, c’est cool ta vidéo. C’est un des modèles de véhicule qu’on utilise à mon service ( Sécurité public Montréal). La conduite normal est lourd mais en urgence 🚨 c’est une autre histoire. 😂😂 et tu as bien fais de ne pas parler de la consommation ( catastrophique). Mais la génération actuelle a un meilleur châssis et performance en conduite.
@amo59100
@amo59100 8 ай бұрын
Médo à oublié de dire que le premier V12 avec un moteur hybride c'était Ferrari si je raconte pas de bêtise avec la, la Ferrari une voiture incroyable et c'était une vidéo incroyable comme à son habitude
@FRTYRANNO
@FRTYRANNO 8 ай бұрын
Vraiment un son de 350 z japonais ! :o j'adore
@natusvincere9242
@natusvincere9242 8 ай бұрын
Hate de voir la revuelto de Shiftech ... content de savoir qu"ils en ont commander une.
@biroute31
@biroute31 8 ай бұрын
Bien vu ! Le petit sourire de Médo à 17:02 suivi d’un cut …😊
@natusvincere9242
@natusvincere9242 8 ай бұрын
@@biroute31 il dit :" eh bien......... , ça tombe bien j'en ai commander une ! Oups tu couperas ça au montage ! "
@Warandpeace569
@Warandpeace569 8 ай бұрын
Bella la machina, FORZA FERRARI !
@bibididi973
@bibididi973 8 ай бұрын
C'est beau, au calme la Ferrari 👍🏻
@remygrimonprez931
@remygrimonprez931 8 ай бұрын
Géniale !
@pascal.anatol.mallet5526
@pascal.anatol.mallet5526 8 ай бұрын
Elle chantons bien la Féfée, c'est ABBÉRANT les accélérations 😍😍😍😍😍😍😍
@philippedb1535
@philippedb1535 8 ай бұрын
ahhhh queeelllle eest magnifique tres belle achat bravo
@sbp6326
@sbp6326 8 ай бұрын
Alex,la 296 a une forte identité Ferrari. Elle ressemble beaucoup à une Ferrari! faut savoir qu’elle est fortement inspiré à la 250LM de 1963. C’est juste que tu te souviens que des dernières générations de Ferrari,mais la 296 est une interprétation moderne de la 250 de il y a 60 àns… C’est du pur design Ferrari
@yoko900R
@yoko900R 8 ай бұрын
c est beau mais je comprends tjs pas le cote showcar pour une boite comme shiftech
@TeKamineZoZo
@TeKamineZoZo 8 ай бұрын
Très bien pour le développement durable...
@CLSTRN911
@CLSTRN911 8 ай бұрын
Le son est plus étouffé que le V8 biturbo mais la tonalité est largement mieux je trouve
@Pierrot17932
@Pierrot17932 8 ай бұрын
Génial cette caisse👍
@CrazY-kd1zn
@CrazY-kd1zn 8 ай бұрын
Horrible !!!
@DimCartierMAISONNOIRPARIS
@DimCartierMAISONNOIRPARIS 8 ай бұрын
Le projet qu’il va faire sur la Ferrari en mode custom américain ça va être fous !!
@bugattiincroyable
@bugattiincroyable 8 ай бұрын
La 296 c'est la Ferrari qui m'a réconcilié avec la marque, autant les F8 et 488 étaient vraiment trop sobres autant cette 296 représente le changement, limite une petite révolution chez Ferrari et quel look avec une belle config 🥰
@Man_lolo431
@Man_lolo431 8 ай бұрын
top vidéo
@fabiendemolitio1168
@fabiendemolitio1168 8 ай бұрын
Le problème de ce genre de voiture c'est que ça va tuer les désactivations d'aides électroniques car trop puissantes et impossible à contrôler surtout quand elles sont destinées à un plus larges publics et surtout je retrouve plus l esprit de Ferrari et ceux depuis la 488 gtb la meilleure hyper cars hybride ça reste pour moi la Mclaren P1
@juliendigangi3869
@juliendigangi3869 8 ай бұрын
Ces bien gentil la polyvalence mais rien ne vaudrait le st graal des Ferrari athmo je pense a feu la f430 scuderia la f12
@scurvygogle4919
@scurvygogle4919 8 ай бұрын
Je suis d’accord avec Messi l’hybride quand ça donne de la puissance comme ça c’est incroyable !
@scurvygogle4919
@scurvygogle4919 8 ай бұрын
Comment elle se téléporte
@leealee4047
@leealee4047 8 ай бұрын
une installation NOVITEC prévu ?
@user-qx7xj7mi8c
@user-qx7xj7mi8c 7 ай бұрын
😂iy tue le logo Alex" this is the foque "
@marko2015
@marko2015 2 ай бұрын
913 CV d'origine exactement après 2 passages au banc chez shiftech !!
@real_kensou
@real_kensou 8 ай бұрын
Bonne vidéo et belle caisse. Mais pour moi, les bagnoles, c’est comme les montres connectées vs les montres mécaniques suisses : les véhicules hybrides/électriques, c’est moderne, performant, tout ce que tu veux… mais ça n’a pas la noblesse d’une thermique à haut rendement. Sans parler des sensations procurées par les vibrations et bruits
@laurentquesnel7195
@laurentquesnel7195 8 ай бұрын
Vu essai du Porsche Cayenne 2024 hybride rechargeable avec un v8 l ensemble 749ch je crois c est impressionnant quand ils vont mettre ça dans une sportive un macan ça va être dingue ... 749ch dans un cayenne c est plus qu un aston matin dbx 707 pour 150000 e et plus polyvalente
@jojodeucheen16
@jojodeucheen16 8 ай бұрын
Le jour ou la reprog va se faire sur l'elec aussi bien que sur le thermique ca va envoyer sévère les caisses
@kevindetrue8287
@kevindetrue8287 8 ай бұрын
👍👍
@Zimzoum95
@Zimzoum95 8 ай бұрын
Dixit Elle est belle, à voir visuellement ...
@godzianthony1193
@godzianthony1193 8 ай бұрын
Contrairement a ce que dis le gros C. de boiserie, elle est vraiment magnifique (ma Ferrari neuve préféré ). La ligne rend hommage a la Ferrari 250 LM de 1965.
@Goldm1ner
@Goldm1ner 8 ай бұрын
mdr chacun peu avoir son avis nan ? Il t'as insulté lui ? C'est ta fefe préférée, mais chacun peu donner son avis.... T'as l'air d'être un chouette mec en tout cas 🤣
@godzianthony1193
@godzianthony1193 8 ай бұрын
@@Goldm1ner 😂👍 oui c'est vrai.Non c'est loin d'être ma Ferrari préférée,je préfère les anciennes Ferrari (f355/348, 275 gts, 250lm, daytona...)
@estebanstudio3032
@estebanstudio3032 8 ай бұрын
J’aime bien tes vidéos mtn je veut des vidéos avec lulu le fou !
@louloudu39
@louloudu39 8 ай бұрын
libéré cette voiture à un son de v12 ❤️ décatalyse la 🙂
@ekaen7408
@ekaen7408 8 ай бұрын
Sa a l'air d'envoyez méchant ! Je la trouve pas magnifique n'y moche mais elle reste sympa visuellement malgré tout.
@maximilienleduc
@maximilienleduc 8 ай бұрын
Quand tu vois les feux arrieres tu vois qu ils avaient déjà le purosangue
@doomd4832
@doomd4832 8 ай бұрын
Incroyable elle doit même faire peur à conduire
@papafiestastreet7674
@papafiestastreet7674 8 ай бұрын
J'avais jamais remarqué mais c'est vrai que sa sonne japonnais
@-voyageur3310
@-voyageur3310 8 ай бұрын
J'adore Ferrari mais son design extérieur ne me touche pas. Je préfère son intérieur. Et franchement par contre je trouve que ce V6 est très mélodieux.
@didier6665
@didier6665 7 ай бұрын
C'est ma voiture sur Assetto corsa competizione😂
@JoachimPastor
@JoachimPastor 8 ай бұрын
Avec les hybrides rechargeables, on ne parle jamais du fait que les gens peuvent rouler en électrique, pendant 20 minutes, puis quand ils ont besoin de puissance, le moteur thermique démarre, et se retrouve pleine charge, complètement a froid, non lubrifié. Alors sur une Ferrari, j'aurais pas confiance. Potentiellement il faudrait toujours démarrer avec le thermique pendant 15 minutes, même si on veut rouler en électrique, mais c'est pas compatible avec les cycles d'homologation, qui demande vraiment de l’électrique pur.
@GlobbeRoller
@GlobbeRoller 8 ай бұрын
Ferrari a sûrement prévu un truc du genre pour faire en sorte que ça abîme rien, je pense qu’ils connaissent leur sujet, j’imagine que quelqu’un y a pensé
@JoachimPastor
@JoachimPastor 8 ай бұрын
@@GlobbeRoller a moins de faire chauffer le moteur et les fluides, je ne vois pas ce qui est possible. Et c’est pas que ferrari, c’est pour toutes les hybrides rechargeables. Un moteur froid n’a pas ses cotes optimales, les pièces ne sont pas dilatées, et l’huile a température ambiante n’a pas la meme viscosité qu’a 100 degrés. C’est pour ça qu’on ne tire jamais à froid et qu’on respecte la chauffe. Les constructeurs évitent soigneusement d’en parler. Si ils faisaient des voitures avec le moteur qui tourne pour chauffer, les résultats au WLTP seraient moins bon. Le consommateur non averti paiera les dégâts.
@Mick-ng1us
@Mick-ng1us 8 ай бұрын
@@JoachimPastor tu es bridé en tour/min tant que le moteur n'est pas chaud, puis bon les ingénieurs Ferrari connaissent leur métiers hein !
@JoachimPastor
@JoachimPastor 8 ай бұрын
@@Mick-ng1us j'ai essaye un XC90 rechargeable la semaine dernière. Tu peux etre a 110kmh sur l'autoroute en full electrique moteur a froid, si tu mets le pied dedans le moteur part direct. Je parlais des marques en général, pas forcément Ferrari, même si les moteurs de ces supercars sont plus fragiles. C'est une question légitime. Tu démarres pleine charge a froid 1 seconde après avoir allumé ton moteur ?
@CLSTRN911
@CLSTRN911 8 ай бұрын
⁠@@Mick-ng1us sauf si nouveauté très récente, les Ferrari ne sont pas limitées en tr/min à froid. Ils connaissent leur métier ok mais c’est pas qu’eux, chaque constructeur a cette problématique avec l’hybride et si une marque y a pensé et essayé de trouver une solution, la première sera sûrement pas Ferrari
@michelheinzelmann3457
@michelheinzelmann3457 8 ай бұрын
C plutôt tristounet l'intérieur espère qui a des autres couleurs
@terezacristinaferreiradoss3968
@terezacristinaferreiradoss3968 8 ай бұрын
elle est reussitttte la stretcht pipe...............elle est reussie,la straight pipe...
@yvanmaynard4063
@yvanmaynard4063 8 ай бұрын
Limite plus puissant qu'à l'époque... Mdr !
@EURPBO
@EURPBO 8 ай бұрын
Ah elle est réussit(E)…
@pachmc1085
@pachmc1085 8 ай бұрын
C’est la rocade de tours c’est 90 pas 130 medo 😂😂
@lio8950
@lio8950 8 ай бұрын
Le bruit c'est pas ça...meme si belle voiture
@Narguall
@Narguall 8 ай бұрын
Je trouve cette voiture vraiment vilaine pourtant j'aime bien Ferrari
@roldamien1354
@roldamien1354 8 ай бұрын
Pas la bonne couleur et pas les bonnes jantes…
@grizzlyzzytrappers5872
@grizzlyzzytrappers5872 8 ай бұрын
Le son de la vidéo horrible
@olivier03200
@olivier03200 8 ай бұрын
Très belle voiture mais moins performante que l'Akylone l'hypercar francaise de Genty Automobile
@lecoqakelpiou
@lecoqakelpiou 8 ай бұрын
Je suis pro italienne depuis gamin, Alfa est ma marque préféré, en moto j'en suis à ma 6eme mv agusta bref vous l'aurez compris les italiennes c'est mon truc, je trouve que depuis quelques temps Ferrari n'est plus, cette Ferrari est immonde comme la sf90 Roma etc dernière vrai Ferrari la 488
@CLSTRN911
@CLSTRN911 8 ай бұрын
La 296 est plus une vraie ferrari que la F8. Contrairement à la f8, la 296 a bcp d’éléments de design faisant référence aux Ferrari du passé
@arnaudautomobile8300
@arnaudautomobile8300 8 ай бұрын
Dis juste que t’aime pas. Dire que c’est immonde c’est un peu abusé quand même
@CRESCENDODEVELOPMENT
@CRESCENDODEVELOPMENT 8 ай бұрын
Quelle horreur , jeune je me suis acheté la F355 SPYDER et franchement c'étais autre chose !!
@Leo.lcs37
@Leo.lcs37 8 ай бұрын
Jr suis pas très fan de la 296 je préfère la f8 pas fan du v6 et un peu moins du design
@6971alex
@6971alex 8 ай бұрын
medo qui dit a demi-mot que si tu veux une femme qui arrête de parler achète une 296 !!!!
@nakimlatendresse3343
@nakimlatendresse3343 8 ай бұрын
Une ferrari v6😂😂
@daviddupin4478
@daviddupin4478 8 ай бұрын
Autant acheter une teslon .
@arnaudautomobile8300
@arnaudautomobile8300 8 ай бұрын
Une teslon ? La fameuse voiture de Elan Meusk
@floolf8041
@floolf8041 8 ай бұрын
Il va finir non binaire 🤣😂🤣
@roldamien1354
@roldamien1354 8 ай бұрын
Toujours embêté par les titres de ces vidéos qui laissent penser que les garagistes/preparateurs roulent en supercars au quotidien… 🤔 peut-être pas très heureux pour les plus jeunes…. 😉
@DragonEXE-jv3do
@DragonEXE-jv3do 8 ай бұрын
Heureusement que enzo est mort sinon il pleurait aujourd’hui, un v6 bi turbo hybride. Heureusement qu’elle reste jolie
@bjo1055
@bjo1055 8 ай бұрын
Il peut se payer une ferrari mais pas une réduction de l'estomac, un comble !
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