MűhelyPRN 101: A száraz nívópálca sem mindig gáz (reméljük)

A BMW 3-as sorozatából az E36-os generációt 1990-től 1998-ig gyártották, így ma már kevesen veszik csak azért, hogy járjanak vele. A használtautó-piacon két véglet van, a végtelenül olcsó, fellelési állapotú, jellemzően rohadó példány, ami olcsó játékszós autó lehet, ha kell. A másik véglet Árpádé, aki tudja, mit vett 16 éve, azóta pedig maga építgeti tovább a 318i-t. Most 125 ezer kilométer van benne, ami szinte extrém kevés egy 28 éves autó esetében, a kérdés: cél lehet-e az OT-vizsga, vagy csak távoli álom? Az átvizsgáláson kiderült, nézd meg a MűhelyPRN új epizódját!
A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Minden használtautó-vásárlás fontos lépése a szakszerű állapotfelmérés, erre adunk megoldást: Totalcheck.hu
Ha pedig a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot és várj, hátha kiválasztjuk az autódat: docs.google.com/forms/d/1GmLt...
Ha olvasnál tesztet is a használt E36-osról, ezen a linken megtalálod. Kipróbáltunk egy Alpina B8-ast is, arról meg itt található a cikk.
#totalcar #műhelyprn #bmw318i #bmwe36 #mpower #bmw #youngtimer

[@domonkosbuza9653]

Persze, hogy nincs olajfolyás ha nincs benne 😂

és még enni se fogja :D

[@smithxylic7663]

Komoly amit mond? :D Nem is szokott olajat utánatölteni ?? 2 olajcsere között??? :D Ha már gyárból kigurulva fogyaszt kb.1000Km / 0,8liter olajat az elmondottak szerint ????? :´D Azt szeretném tudni: mi az-az ennél ,,kisebb dolog" amit -Ő- szokott szervizelni rajta!? 0:38 És szeretném tudatni hogy kopott lehet szegény motor, mint a gyárigazgatók färkä :D

[@VitanyiGyula]

@@smithxylic7663 Ahoz képest nem sok fogyott belőle csak 1-1,5 liter

[@smithxylic7663]

@@VitanyiGyula Szerencse hogy nem napi használós! 😀

[@andrasaranyi4229]

Qrva jó motor lehet, ha ezt kibírta.

[@ninjabalazs6029]

végre egy tulaj aki megelozi a a bajokat!. Ha nincs olaj , nincs folyás!

[@kosaroland]

09:25 azzal a lassú pislogással megöl a csávó 😆😆

[@jakabbuga5138]

😄😄😄

[@kaemhun]

Meg hozzá az a félvigyor :'D kész :D

[@NagyAttila86]

Ti ezt nem erthetitek. Van piros sukár bnwtek vagy nincs? Na ugye. Majd ha lesz egy ilyen sport gép (igaz egy 1.4 karbis kadett otthagyja) akkor majd rá jöttök. Ez az a "jól van nekem te ne magyarázd meg oké hogy autókat szerelsz de a 18 éves üveg radiál jobban seder a körforgalomban esőben" nézés / pislogás.

[@barthalevente2970]

Pokerarc,amit én nem tudok vágni ha közlik velem h kevés az olaj 🤣

[@Hajci16]

Ti hogy a p*csába vesztek ilyet észre? :D :D :D Visszanéztem és vége...elröhögtem magam :D

[@ati3x]

2003-as gumi... az kemény! szó szerint..

[@zolifur1379]

Megőrzi az eredeti állapotot, ő mondta :D

[@andrasaranyi4229]

Egy kis jóakarattal, kellő óvatossággal azért lehet vele menni. Tudom. Az én időmben (a radiál nem volt általános) inkább a tükörradiált használtuk. Sztem kifejezőbb.

[@bedobos]

8 éves gumit cseréltem le vadi újra pár hete. Tiz körömmel kapaszkodik az aszfaltra, és megáll ha fékezek. Durva élmény volt. :) Lehet h relative drága móka, de megéri.

[@sandorfeher6357]

Bízom benne, hogy lecserélte. Nem szeretném, ha a pirosnál nem tudna megállni. Vagy menet közben szétmállik valahol a nagykorúvá érett gumi. Ha valakinek majma van, banánra is legyen pénze (de lehetőleg ne kínai gumira)

[@MrNono5150]

"30 éves korára totál rendbe teszem" ---- Talán még olajat is öntök bele egy keveset! :-))))))))))))))))))))

[@balazsnemeth6448]

igen,sport futómű lesz olaj nem :D gondos gazda...

[@kiskapu]

Olajat meg gumikat majd jövőre. :)

[@credoeconell]

Jó az a 18 éves linglong.

[@Koryhun]

@@credoeconell Continental SportContact

[@palffyr]

Ezek után a km is biztos igaz...

[@HDCFORLIFE]

"A jóból is megárt a sok!" mondotta Árpád, majd megelégült arccal vissza helyezte a porszáraz nívópálcát.

[@smile822]

na, a második behugyozós komment.. :D köszi! :)

[@HDCFORLIFE]

@@tihamerlabancz4428 köszi a javítást. Én a szomszédos faluban élek.

[@janikiraly2]

nincs kevés olaj, csak rövid nívópálca

[@zoltanschaffler8453]

"Nagyon óvta " - csak éppen olaj nem volt benne ... :) király , csak igy tovább.

[@Partvisharcos]

Óvta a koszos olajtól. Porszáraz az egész. Még a dugattyúk is. 🤣

[@ze4zoltan475]

Majdnem minden gyári rajta .....beleértve a gumit és az olajat is😀 Nagyon gáz!!!

[@zoltanszabo2060]

A fékfolyadék is....

[@gyalogkakukk7851]

Hosszabb nívópálca segíthet!? 😂🤣😂🤣😂

[@robertnagy2456]

Jó helyen van ez a szerviz, mire odaér az autó, lógni fog a futóműve :)

[@zoltanjanosi4031]

Őszinte leszek, nagyon sajnálom ezt az autót, tényleg szurkoltam, hogy minden jó legyen. De az, hogy nem volt benne olaj, még egy lerúgott szutyok esetén is gáz, kíváncsi lennék, hogy pontosan mit is merített ki a gondoskodás, ha az olajszint ellenőrzést nem. Le volt minden nap törölve?

[@UJe91]

A gumik szilikonozasa biztos sok időt elvett... Ebben a korban már sokat beszìv a kis lágy gumi :D

[@robertnagy5691]

A végén mondta a tulaj hogy olajcsere volt kilátásban egyébként is ,volt eszében hogy rá akar tölteni de elfelejtette.

[@Dixeinsteinss]

eh, 200 kp és ma ott vagyunk báttya

[@adamkoran]

Pont a nyócezeréves gumiig néztem meg. De M csomag az kell rá!

[@calibraaa1]

Jó tulajnál van a kocsi. Így rendben lesz. :)

[@luki8806]

Én kimondottan nem kedvelem a BMW-ket (nem motorikusan vagy a hozzátartozó sztereotípiák miatt, egyszerűen formára nem az én világom), de ez így ebben a formában egy gyönyörű autó.

[@bedobos]

Nálam egy E36 compact 316i manual5 97'dec lett a házi kedvenc, ezzel megmentve a bontóból :) Mondjuk én rá szoktam nézni a nívópálcára is, és olaj csere is gyakran van, új gumira is költöttem, és ütemezetten újítjuk fel kb mindenét, hisz 24 éves autónál bármely ponton lehet találni kisebb-nagyobb hibát. Úgy gondolom, hogy erre az autóra használat mellet rá fogok költeni annyit mintha egy fele annyi éves audi a3/a4-et vettem volna + a szervize. De sajnos első úton ebbe -bevallom- beleszerettem. Nyilván én is abban hiszek, hogy ez is megéri a 30-at majd, jó kondícióban. Meglátjuk.

[@gondorgyula8646]

Nagy a szerelem ha még az olajat sem nézi 🤣🤣 De ha ez befért a műsorba akkor lehet bevinném én is srácok.

[@bery83100]

A karosszéria fényezésére nagyon kiváncsi lettem volna. Arra miért nem került sor, vagy miért került kivágásra?

[@harsanyizoltan9698]

Mert egy bmw. Azt nem lehet bactatni.

[@vilmosjanospapp3436]

Hol van Csaba mostanában?

[@destrofake]

Gondos gazda mi b.meg?

[@termvedkornyved3154]

Igazi, tipikus suttyó BMW tulajt láthatunk ma is. Megveszi az alap felszereltségű BMW-t, aztán utólag M-es matricázást hajt végre, mert az a menő flexelni... olaj meg nincs, a gumi 2003-as rajta...

[@csabapanovics414]

Mikor egy ilyen öreg BMW-t látok az úton, mindig eszembe jut, hogy valószínüleg a tipikus suttyó tulaja van. Akinek kell a BMW, csak lószart nem költ rá, kivétel a sportkipufogó vég, meg az M matrica… műszakilag meg egy kalap szar az autó… nem azzal van a baj, hogy lassan 30 éves, hanem a tróger tulajokkal!

[@suzukihun2225]

Ja... porszáraz a motor kivül-belül! :D

[@catcharmy4426]

Hosszabb pálca kell bele, és akkor mindig olajos marad!

[@suzukihun2225]

@@catcharmy4426 Ennyi! :D

[@csabafekete7633]

Mint a nìvò!😅

[@boborjanpandacsoki5239]

Addig néztem ,amíg kiderült, hogy egy csepp olaj sincs benne. Csatkai búcsúba jó lesz.

[@szardroid]

Ez az igazi BMW-s, M-es csomag kell a kocsira külsőségnek, az alapfelszereltséget elfedni. Olaj meg új gumi az minek.

[@attilafalusitoth1029]

Nagyon szép e36 sőt gyönyörű ! Bár én hiányolom az M küszöböket.

[@Partvisharcos]

Én meg az olajat.

Tuti csak a reklám miatt kellett olaj nélkül bevinnie 😅 Érdekes, h már a 2008-as képeken rajta van a fólia elől, átfúrva a rendszám, gondolom a gumik is... gondolom idén nyáron se fognak ezekért szólni a vizsgán, pláne ha le van engedve ez első két ablak most is 😅 vagy netán leszedve arra az 1 napra...

[@bamlizoli]

A megfelelően szervizelt az, hogy nincs benne olaj? 🤔🤔🤔

[@dominikszabo8205]

2:27 az M3 felirat a 318i oldalán🤡🤡

[@Milka-bs4kr]

M-pakett része a vastag díszléc. Mi a baj vele?

[@dominikszabo8205]

@@Milka-bs4kr Nem M pakett hanem M3 felirat

[@Milka-bs4kr]

@@dominikszabo8205 Igaz, hát kinek mi.

[@dominikszabo8205]

@@Milka-bs4kr nem azzal van a gond mert tényleg szép a kocsi és dob rajta az M optika, de az M3 felirat azért már túlzás

[@tamastoth3072]

M-es csomag,oil nuku!Majdnem 20 éves gumi!Busz-Metró -Willamos javasolt!

[@gerrardsteven2135]

gumit minden hol leszarják hidd el tapasztalat ,te agyhalott ez itt Magyarország!!!

[@tamastoth3072]

@@gerrardsteven2135 ,nagy az arc!Agyhalott?Te?

[@bobbyhilda5880]

Elfelejtették az elején kiírni a tulaj nevét?

[@erikvass2299]

Ez a mérnök tulajé, ha jól tudom...Hát szégyen...Gumik...Olaj... Ezt leszámítva szép autó.

[@zolicsak741]

Mindig rácsodálkozok az alkatrész árakra a TRW lengőkar 30000ft/db ,miért nem lehet a kedvezményes áron odaadni. Tudom a választ.

[@thomyakadjlife]

A karbantartás hiànyának ékes példája! "Nem kell foglalkozni vele, mert szép állapotú" de azért a gumi és olajcsere akkor is kell(ene)!!!

[@hondani81]

meg nem csak az olajcsere, hanem a köztük lévő ellenőrzés is, pláne, ha hajlamos enni az olajat. gondolom ez 16 év alatt kiderült

[@kombusz]

Fékfolyadékot meg nem kell cserélni jo az benne amit a gyártban beleraktak. :D

[@gerrardsteven2135]

@@kombusz én se szoktam, még teszi a dolgát!

[@Autokedvelo]

A történet, 9 perc, 20 másodperctől válik igazán izgalmassá! Kedves Ákosról egy szimpla arckép, csak a Hubble űrteleszkóp segítségével készíthető, melyhez impozáns 2.3 másodperc/ pislogás párosul! A Bayerische Motoren Werke AG büszke tulajdonlása, persze nem általánosságban jellemző.. Vagy mégis? Egyébként az autó szépen megőrzött, azonban a ,,sport" kiegészítő csomag nélkül, eredetiben értékelném igazán!

[@bobbyhilda5880]

Árpád :)

[@CatCat-jo2hd]

Há' de úgy nem menő (amúgy se) 😆😆😆😆😆

[@zsoltzombory8553]

Nem vagyok BMW fanatikus, de ahhoz képest, milyen idős kocsi, nagyon szép állapotba van. Az olajszintes dolog csak meg volt játszva szerintem, meg se lepődött amikor mondták neki, az egy lityi után öntést, 10 ből 9 ember hanyatt vágta volna magát e hír hallatán.

[@Derively]

Ha megjátszás lenne, elég lenne csak azt mondani, hogy kicsit alatta van, és helyrerakják. Így is lehetne mutogatni a szponzor termékét.

[@DrHanulaBarna]

Csak az a lényeg,hogy Bmw legyen!

[@balintjonas2499]

Erőmérő nem lesz már?

[@greg1158]

Egy kérdés: nem kéne jeleznie a kocsinak hogy kevés az olaj, illeteve legalább azt, hogy túlmelegszik? Nem hiszem el, hogy ha ennyire nincs benne semmi olaj, akkor menet közben üzemmeleg motornál nem forrósodik fel és erről semmi visszajelzés nem jön a műszerfalon.

[@zsoltkis2197]

Minden értelmes ember elhagyja a TotalCar-t? 😀

[@lorinc4976]

Na várjunk! Javasolni fogják az olajcserét a tulajnak? Na de a semmin mit lehet cserélni?

[@TheRover03]

Nagyon magabiztos volt a csóka. Olajat ne felejts töltögetni a motorba..az jobban kell mint a nézés..

[@986qwertz]

Az elején az önelégült mosoly 😆mínusz 1 liter olaj és 03as gumi 😄de a speert vágja 😆

[@jozsefkurunczi57]

Nem azt mondom hogy tipikus mert nem igaz, de mondjuk úgy hogy láttam már 1-2 BMW tulajt aki "ad" a külsőségekre, de arra már nem hogy a hűtővíz szintje, vagy olaj szintje, netán a gumi rendbe legyen rakva. Az meg hogy el se éri a nívót, nem arról árulkodik hogy a legutóbbi 100km alatt ment le 1.5 liter. Valószínű hogy egy ideje már így ment vele.

[@Dreamerhu77]

Nekem egy olcsó Skodám van 2007ben vettem, most van benne 220e km a hirhedt BCA motorral. Olajfogyasztás 0, gyújtótrafót egyet sem cseréltem, minden futóműalkatrész gyári kivéve az első kerékcsapágyakat. Én nem ekézni akarom a tulajt, de kb. feleennyi km futással mitől prémiumabb ez műszakilag? Biztos velem van a baj.

[@honestopinion7585]

Az autót szervizelő Fink Autohaus tulajdonosa az a Rainer Fink, aki régebben kiváló pálya-és hegyiversenyző volt, Kövesdán András barátja és versenyzőtársa. Fink többször indult Magyarországon is, különböző BMW típusokkal. 91-ben a pécsi hegyi EB futamon már BMW M3 Evoval ment, (megvan a műsorfüzet rajtlistával) nem is rosszul. Ha látná ezen az autón az M3 feliratot, biztos a szívéhez kapna.

[@laszloszabo9036]

-Gumi - 2003 as ? -Aha -és az volt műszakin? -Hát... :DD

[@bamlizoli]

A levelező szakos műszakiról még nem hallottál? 😉

[@Koryhun]

Előírás műszakin a gumi kora? Nem trollkodás, mert hülyeség ilyennel járni, de szerintem nem.

[@bamlizoli]

@@Koryhun azt szerintem se nézik. De bakker, a gumi is öregszik...

[@kipufogoszervizbudafokon6321]

Nem nézik a műszakin a gumi életkorát,nem is tudom honnan vették ezt.

[@tibormohacsi6464]

10 műszakiztató állomásból 9 nél bármi átmegy....

[@Partatlan-fm7ks]

10:54-nél ennél rosszabb helyre nem is tehették volna a főtengely jeladót ahol kapja a vízet-sarat..

[@libafos1]

Közlik velehogy nem érte el a pálcát az olajszint és rátöltés után épp a minimumon van és csak bárgyún mosolyog. Nem tudom hová tenni a tulajt, mert amúgy értelmesnek tűnt, de hagyná beállni a motort.

[@ze4zoltan475]

Meg is érdemelné

[@andrasaranyi4229]

@@ze4zoltan475 Kíváncsi lennék, hogy a dekniben és az olajcsatornákban mi van.

[@TheDweed]

Mi baja lenne? Mondjuk hogy egy csöves E36 proliknak.

[@palffyr]

A BMW olyan a visszapillantón lévő rózsafűzér nélkül, mint a nepper kavicsos parkoló nélkül...

[@danielszente3746]

Becsületesnepper mellett jobbra felül mik azok a ferde csillag kulcsok? mire használjuk? köszi

[@stirlicz]

Olyan helyen ahol mással nem lehet hozzáférni. például önindító le/fel, generátor szíjfeszítés, stb. erősen típusfüggő, de műhelybe kell az ilyen. Mellettük a felréselt csillagkulcsok merev fékcsövek szerelésénél jönnek jól.

[@petermolnar8667]

Önindító kulcs néven szokott futni

[@gerrardsteven2135]

Bazd meg enyémet is átengedték 2002-es gumiabroncsokkal műszakin 2 évvel ezelött!!!!!

[@Kristof_Kertesz]

125ezer km? Hétvégi autó?

[@kispe82]

Rövid a nívópálca...

[@-bandita8-]

van nekem a gyomagtarto ajtohoz kárpitom ingyen oda adom ha a tulaj fel keres

[@viktorsandorszabo9647]

16 év béjemvézés pont ez lenne? olaj meg gumi nem számít lökös legyen az a fontos.

[@gerrardsteven2135]

az hát bmw arról szól-........................-------------------

[@arcade1053]

,,Olaj kevés volt az autóban" - lassan bólogatva vigyorgás Én inkább elszégyelném magam hogy gondos tulajnak merem nevezni magam de az olajszintet nem néztem meg mielőtt behozom egy ilyen műsorba.

[@sandorvajasdi-nagy8080]

ahogy elnézem a szerviz körül is kiváló utak vannak... :D

[@lajgutpeter]

Ilyen a 16 év béjemvézés, olaj meg nuku!?

[@cskaresz87]

M paket optikai tuning - check BMW-s életérzés duma - check Felni, kisboard - check Rajos piros festés - check Gumi, olaj - hagyjad már a baromságaidat, jól néz, ki nem?? "5000-ért lökjed bele báttya!"

[@Bigdawe16]

na ki várta még rajtam kívül a magyarázatot a 18 éves gumikra?

[@szombathytibor7647]

Rendben van az ótó testvérem!

[@megtorlow]

Valami nem stimmel. 93-as az autó, de ráncfelvarrás utáni bajuszléc és vese van rajta, ami a legjobb tudomásom szerint 96-ban jött be. Ez le lett cserélve, vagy sérülésből adódóan, vagy ízlésből kifolyólag. (SZVSZ a facelift előtti vékony vesék elegánsabbak)

[@bubi4597]

Hová lett Zách Dani ?

[@predakon2007]

Garage supervisor leader manager director: A gumi 18 eves.... Lassan jo lenne cserelni.... Miert nem lehet megmondani, hogy baszki ez igy eletveszelyes??? Arpad nagyon ovta 😃

[@VitanyiGyula]

Nekem 2005 gumim van mi baj vele? Mért életveszélyes?

[@zoltanszabo2060]

@@VitanyiGyula Mert mondjuk a 15 év alatt elvesztette a tapadóképességét. Ennyi idő alatt bőven érte annyi UV fény és hőmérsékletkülönbség, hogy a szerkezete a közelébe nincs a gyárinak.

[@droland1978]

@@VitanyiGyula 15 evig is jo az olaj az autoban ha ez ido alatt csak 5000km-t mentel?

[@VitanyiGyula]

@@droland1978 Hogy jön az olaj ide? az olaj 1 év vagy 10.000km max a kerék ápolással 20 év és nem vesziti el a tapado képeségét

[@VitanyiGyula]

@@zoltanszabo2060 Azta egy "szakértővel "állok szembe kedves fotel huszár zoltán én vissza hoztam a tapado képeségét mert kűlőnősen télen is megálok vele és nem talizok az árokban a tőbbi nyári gumis között igy nyáron is tők jól megálok vele gumi ápolo nem őrdőgi dolog

[@jegenyesaci]

Ahhoz nem kell olaj, hogy rajoljál a kemecsei falunapon, a lényeg, a sportülés benne van...

[@viktor0324]

Gyári vezetett szervizkönyv xD, van az a pénz hogy bepecsételik!

[@istvanlukacs3147]

Hát körülbelül ezt jósoltam, a hiányzó olaj és az öreg gumik megleptek mert a bemutató videóban az volt hogy 16 éve gondos tulaj... De ettől még lehet gondos mert ez a 2 dolog nagyon gyorsan pótolható és szerintem egy életre megtanulta a nívópálcát nézni, bár én sem értem miért jött el úgy bemutatóra hogy nem éri el a pálcát sem, mindegy. Amit én gondoltam az a lengőkar és 1-2 szilent de az be is igazolódott. Annyit tennék hozzá hogy a lengőkarok darabára olyan 30.000 ft körül mozognak és akkor már meyléről beszélünk ami azért elismert így a 2 első lengőkar az 60.000 ft ehhez jön hozzá kb 10.000ft ez az a 2 szilent ára amiben a lengőkar csatlakozik. ha úgy 118 hogy kicserélve akkor nem szóltam ha nem akkor ez 70.000 ft-ból úgy kijön hogy minőségi alkatrész került be. Egyébként az olajcsere ára nagyjából ott van meg persze a többi is. Én nem érzem cikinek a kocsit, olajra oda kell figyelni ha csak hidegen ki be áll az udvarban, kell a kipufogódob lengőkarok meg persze a gumi és a 28 éves autó teljesen rendben van egyenlőre. Nem értem a fikázókat, némelyik autóját szívesen megnézném hasonló műsorban. :)

[@gerrardsteven2135]

te agyhalott hidd el hogy sokan át mennek öreg gumikkal az még nem nagy hiba ,akár az én kocsim is meg az könnyen kijátszható lenne mert ergó kölcsön kérded a szomszéd gumiját műszaki-ig aztán vissza rakod a 20 éves nyári gumiaidat ennyi mindent ki lehet játszani!

[@istvanlukacs3147]

@@gerrardsteven2135 Most akkor miért vagyok agyhalott??? Annyit írtam hogy nem számítottam öreg gumikra többi tipp bejött és nincs nagy gond. Ezt írtam feljebb, erre te azt írod agyhalott vagyok és megmagyarázod hogyan tolod át a kocsidat műszakin úgy hogy fos gumikkal jársz, pont leszarom...

[@pintyo9525]

Massziv mocik ezek, olaj nelkul is sokat bir mit sirankosztok xD m43 mar lancos annak jobban kell

[@Partvisharcos]

Ez részegen ment oda? Látszik rajta hogy azt sem tudja hol van. 🤣

[@harait]

10 ezer kilóméterenként hozzáöntesz 8 liter olajat, az még nem kirivó...oké:D

[@readywer]

Magyarul olajat nem is kell rajta cserélned, mert annyit öntesz bele, hogy folyton friss van benne 😂

[@atkolantos]

Kb az összes gyártó kezelési utasításában ez van leírva. A VW-nél pl 1 liter/1000 km a "megengedett" olajfogyasztás. Ez nem azt jelenti hogy mindegyik ennyit zabál, hanem azt hogy a gyártók így leveszik magukról a garanciális panaszokat, hiszen mondhatja, a pár deci /10000-es olajfogyasztásodra, hogy bőven benne van a tűrésben, viszlát! Ennyi az oka.

[@Montimoped]

Azért durva, hogy közel egy 2 ütemű robogó olajfogyasztását hozza (1L/1000km), ami olajfogyasztásra lett tervezve.... :D

[@atkolantos]

@@Montimoped de honnan veszed hogy azt hozza? Ki mondja azt, hogy annyit fogyaszt? Ezt még mindig nem értem.

[@Koryhun]

@@Montimoped Csak ez 35x nagyobb motor, mint egy robogó 🙂

[@richardhrivo3359]

Komoly állapotmegóvás.. olaj meg nincs benne 😅✋

[@regi254362]

Azért port száraz a motortér mert nincs benne olaj úgy könnyű...

[@zsoltkis4148]

BMW-ről elterjedt sztereotípia, hogy állandóan szervizbe járnak vele. Az összes többi márka tulajdonosainak is kellene, csak ők is így vannak vele, hogy addig megy, amíg le nem rohad, aztán a gyártó hibája lesz és azon görcsöl, hogy most kit pereljen be. Most egyszer az a baj, hogy nem szervizeltette a kocsit, ha meg rendszeresen járna úgy, ahogy minden autóval kellene, akkor meg "haha szar béjemvé megint szervizben".

[@ilovemansl223]

Na jó, de az nagyon nem mindegy hogy miért jár szervizbe. Motorolaj, váltóolaj, esetleg EGR tisztítás, vezérléscsere, fék-karbantartás, megelőző jellegű méréses diagnosztika-hibakódolvasás? Vagy egy hónapon belül másodjára világít a csekkendzsin, esetleg tréleren kell vinni, esetleg olyan visszahívás miatt áll a szervizben aminek hiányában bármelyik pillanatban kiéghet a kocsi fél perc alatt? Ez azért nem mindegy. Meg az se hogy mondjuk le kell-e bontani a fél kocsit egy vezérműlánc-cseréhez (ugye mert hátra rakták be a tűzfalhoz) vagy pár órás munka az egész.

[@rikiubul8]

A BMW tulajdonosa úgy kiöltözött, mint Szaros Pista Jézus nevenapján! 😀

[@ricsiricsi1751]

egy ing es egy farmer,neked kiöltözés???:))))

[@isti9139]

Nem mehet mindenki strandpapucsba és asszonyverőbe forgatásra. Valamibe nem akartok még belekötni?

[@zaharanszky96]

Tyű, mekkora kiöltözés egy ing meg egy normális farmer, én is szoktam egyszerű hétköznapi napokra felvenni ilyesmi "puccos" holmikat, ha találkozom valakivel, pláne.

[@Partvisharcos]

@@zaharanszky96 szerinted érdekel bárkit hogy nyalod ki magad a 4-6 -os villamosra? Egy új cls mercedes-ből kiszálhatsz bármiben. Nem kell cároskodni ha nincs mire.

[@kommentelek.]

@@Partvisharcos Neked "cároskodás" egy ing plusz farmer? LOL.

[@adamszeleczky2218]

Nem rossz ez a kocsi de pofám nem lenne olaj nélkül ide jönni, ezekkel a gumikkal. Hiába pislog hatalmasakat a srác ez gagyi igy

[@sola9740]

Egész rendben van és a 200 pár ezres javítás sem vészes, Bmw re ennyit kell költeni az tényleg rendben van, viszont ez, hogy annyira mondja, hogy óvja meg figyel rá de olaj nincs benne azt nem tudom megérteni, meg 18 éves gumikkal,hát érdekes.. nekem 20d e46 van nem eszi az olajat de havonta mindig ellenőrzöm a szintet ez szerintem alap lenne ha tényleg ennyire odafigyel rá

[@danikiss9321]

M pakett kell, de olaj nem…😂

[@MrBucann]

2003-as gumik, a motorban nincs olaj, log a futomu, de M Paket meg fekete tetokarpit az kell! Inkabb swapolnak bele egy 6 hengeres motort. 😂🙏

[@KrKing187]

Srácok! Romlik a minősèg erősen… a menetközbeni felvételek minősége a 2000es évek elején még elment, de ma már határozottan rossznak mondanàm…

[@Gyugyo455]

Lehet hogy elektromos, azért nincs benne olaj ..😅

[@minimalfilm237]

2005 óta nemolyan gáz, hogy megevett 1liter olajat :D

[@gerrardsteven2135]

nem egyenesen dícsőség gazdaságos!!!

[@Josegrande666]

A tulajcsákó nem felkészülve ment oda hanem bekészülve.

[@erdoslacika]

Jól értem? Kinézetre a legmenőbb, de valójában a legalapabb BMW?

[@atkolantos]

30 éve 113 lóerő nem volt olyan kevés. Ez ma kb 200-250-nek felel meg. Amúgy nem ez volt az alapmodell.

[@bg11LL]

@@atkolantos "Ez ma kb 200-250-nek felel meg." Tessék? Azóta átírták a fizikát? Esetleg tudsz valami hasonló kaliberű 200-250 lovas mai autót, amelyik 11,3 másodperc alatt küzdi le a 0-100-at?

[@atkolantos]

@@bg11LL Nem. Egy korabeli nagy tételben futó átlagos kocsi, pl F Astra, Golf III, Escort 54-55 lovas motorokkal futott. A 60 lovas 1.4 már az erősebbik volt, 75 lovas 1.6-tól becsináltak az emberek. A B3 - köznéven - malac Passat ami egy ennél nagyobb kocsi, 69 lovas 1.6-al indított, valamint 1.6 54 lovas szívódízellel. Vectra A ugyanez körülbelül. Ma Nem kapsz Golfot 110 lóerő alatti benzinmotorral, az alap dízel azt hiszem 105 lovas 1.6 cr tdi. Opelnél, Fordnál, franciáknál, mindenhol 110-120 lóerő az alap belépő. A BMW-nek sem 99 lovas az alapmotorja, mint 1990-ben. A sokat szidott 20d motor 190 lóerő.

[@atkolantos]

@@bg11LL Ja és egy 11.3-as 0-100 30 éve jónak számított ám. Olvasd el ennek az autónak a korabeli tesztjét, nem panaszkodtak túlságosan a motorerőre.

[@bg11LL]

@@atkolantos Benzines F Astra 60 és 204 lóerő közötti motorokkal készült, 54-55 lovas még dízelből se volt. Passat B3 sose készült 54 lovas dízellel. A korabeli 113 lóerő mai pontosan annyi, legfeljebb abban van igazad, hogy ma termetesebb zsömléket sütnek, mivel a pofánk nagyobb.

[@pomajzsolt4363]

9:27 Nem tudom mit szívott,de nekem is kell 😆😆

[@andrasaranyi4229]

Szárított teveszart.

[@gabi679fustos8]

Az a fej ahogy hallgassa bután az infókat 😄😂😂

[@bg11LL]

"Hallgassa..." És még te butázol...😭😭😭

[@zoltanhorvath7511]

Szép autó, jó autó, foglalkoztak is vele. De miért nem fér bele 2 havonta ránézni az olajra? Ez nem a hétvégén ment el, amikor esedékes volt az olajcsere :(

[@andrasaranyi4229]

Hetente!

[@viktorszanto6809]

125 ezer van benne, tényleg ennyi.... Eskü. Még az olaj is gyári..

[@DragonAlliance69]

Hiányzó ló erőt öreg gumival kell pótolni. :D

[@gerrardsteven2135]

is mondjuk én is szeretem az öreg gumikat mert tényleg kissebb a tapadása jobban szerettem mert jobban gyorsult tőle a kocsi!!

[@ricsi176]

Ezeket a szerelőket azért fizetik hogy csodálkozzanak rá hogy átmegy egy autó? Szerintem ők is küldtek nem egyet “régi gumival”

[@mig2506]

Nincs a blokkban olaj? 🤦🏻‍♂️

[@BENEDEK522]

12:00 A videó legjobb 3 másodperce.

[@kristofs8924]

Nem védeni akarom a 18 éves gumikkal járást, de valószínűleg gumiápolózta és tisztította rendszeresen, mert attól függetlenül, hogy öregek, teljesen jó állapotúak. Láttam már 6 éves prémium gumit is fossá repedezve...

[@gerrardsteven2135]

bazd meg az enyém is 2002-es és még jó állapotban vannak csak az utóbbi években gumiápolozóm őket!!!

[@andsaa4642]

Milyen gyártó gumi van rajta? hogy 18 évet bírt

[@gyorgyrajz2449]

prémium...

[@csababenga1471]

Continental

[@andsaa4642]

@@csababenga1471 köszönöm

[@tibormohacsi6464]

linglong :)

[@laszlofeher3855]

Nekem Dunlop SP Sportnak tűnt...

[@MadMonroe90]

Szomorú hogy a prémium autók túlnyomó része 15+ éves korára, amikorra beesik az áruk töbnyire, ehhez hasonló "GONDOS" kezekbe kerülnek

[@UJe91]

Nekem mindig az a bajom ezekkel a műsorokkal hogy olyan mézes mazasan beszelnek azokkal az emberekkel akik olyan járművekkel járnak amik közveszélyesek... Ezek az emberek álom világban élnek. Rájuk kéne ilyeszteni kicsit hogy felebredjenek és ők is lássák hogy ez igy nem jó

[@kristofbode8108]

Ezen mégis mi volt életveszélyes? A zsírosbajszos mercis gyerek rendszámát én is leszedtem volna, mint a huzat, de ez jobb állapotban van, mint a hazai állomány zöme (sajnos). /jó a gumik tényleg régiek../

[@laszlobodor8950]

Saját magam szervizelem🤣😂😂😂😂 de olajat nem tesz bele,, 😂

[@csinaldmagad1053]

8dl/1000km asztakurvapicsába😂😂😂😂😂ezt hogy dobhatták piacra? 🤔

[@antalbence0305]

Ez a fajta talpas pontosan az, ami kifordul, nem jól mondtátok a videóban, ezt mindenképp cserélni kell.

[@zoltanszabo2060]

OT-s autó lesz ez, korhű gumikkal :-D Vajon a körbemérés miért maradt el/miért maradt ki?