Mühendis Hesaplamamış - Mafsalı Kestim, Egzozu Tıkadım

yemeklik muhabbet, lütfen izlemeden yemeğinizi hazırlayın. mühendis hesaplamıştır, kurcalama mitini de ele aldım. bayındır manzaları motovlog. işini yapmayan esnafların yerine, kendi işimizi yapma konusunda uzmanlaştım neredeyse. keşke tornacı olsaymışım :)
/ bereñârı
berenarii
berenarii
motosiklet ağırlık vlog kanalı, motovlog youtube kanalım berenarı :) ekseri izmir ve uşak'tayım. kanalımda motosikletler hakkında yalan yanlış bilgiler, fikirler ve paşa gönül odaklı motosiklet incelemeleri olabilir. olmaya da bilir. bana bir şeyler sormak için, bir şeyler öğretmek için, tavsiye için, eleştiri için instagram ve facebook sayfamdan mesaj atabilirsiniz. destek olmak isteyen videoları paylaşabilir.

[@Berenar]

videoda fazla döndüğüm mesajı 50 ayrı yorumla alınmıştır, tekrar olmayacak. tamam.

[@muratabi3522]

ok

[@mehmetaltndas2641]

Abi bndede var aynısından bu mk motorunun parçası yokmu hiçboyerde ya parça bulamiyoz resmn kndimiz uydruyoz hrşeyino statör arıza yaptı komple cgye çevirdim elektrigi nerden buluruz parçalarni

[@onurozcelik7895]

:-)

[@levigoateso1605]

berenarı motoru kese biçe kuşa çevirdin kardeşim bir sene sonra sadece iki teker filan kalır :-)

[@fahriozkalfa1587]

Arkadaşım emeğe hürmet, çok tşk ederim. Aboneyim severek takip ediyorum. Ben 70 yaşındayım ve tansiyonum var. Anlatırken anlatmak istediğiniz konuya odaklandım kamerayı oraya tutun mümkünse başım döndü ve sonuna kadar bakamadım. Lütfen yeniden aynı konuyu işleyin mümkünse. Kırdımsa özür dilerim. Başarılar. 👍🙏

[@erdemsimsek6226]

valla şahane olmuş zaten cruiser bi motorsiklet chopper mantığını en iyi yansıtan türde haliyle cruiser motor.. o yüzden hiç milete kulak asma zaten çok zeki bi adamsın öle yaptığın işlerde boş beleş değil gayet mantıklı olumlu şeyler! o nedenli hep taktir ediyorum yaptıklarını! tam bir rat bike yoluna doğru ilerliyor motorun bence böyle devm umarım durumun maddi manevi elverir de daha ilginç ve güzel şeyler yapmaya devam edersin tekrar tebrikler!!! takipdeyiz :)

[@Berenar]

+Erdem simsek eyvallah

[@yarligandco]

Selamlar. Müthişsin kardeşim. Bence en güzelini yapmışsın. kurum birikmesi filan olmaz :) videolarının devamını beklorum. Hoşçakal

[@mustafaaksoy3447]

herkesin bir ilgi alanı olup üzerinde bu kadar kafa yorsa memlekette aptal insan sorunu olmaz.Bir şeyleri düşünüp hayata geçirme cesareti herkese lazım.Eline sağlık kardeşim.

[@Berenar]

insanlar geçim derdinden, siyasetten hobisine vakit ayıramıyor ya da hobi edinemiyor. benim de geçim derdim var ama pek siklemiyorum, elimde olanla uğraşıyorum, bir nevi akıllı olup da dünyanın kahrını çekmiyoruz :)

[@motofingo]

egzost da tek valf iki egzosta bölünüyorsa teke düşürmek sorun olmaz. iki valf çıkışına iki egzost varsa zaten birini tıkadığınız da motor bir çok sorun yaşatırdı.

[@goktengulsen6093]

Bende de kanuni racer 200 var senin motorla aynı iğneden ipliğe senin dediğin değişiklikleri kendi motorunda deniyorum ve şunu da unutmamak lazım parçası olmayan bir motor u kendin yapacaksın başka çare yok

[@MustafaErcanLEADERR]

bu egzos olayı benım aklıma gelmişti ustad ama sana soylemeye fırsat bırakmadan sen yapmıssın vallahı bravo... kurum olayına gelınce pek kurum olacagını sanmıyorum...iyi surusler dilerim....

[@serhatbaykara7377]

kardeşim senın gibi cins adamar sayesınde insanlar gelişior :D videoya bayıldım :)

[@Adem_34]

Bu gibi argeye önem vermeyen ufak çaplı üreticiler kullanıcı dostu hesaplamaları pek yapmazlar. Düşünce ve hayata geçirme aziminizi tebrik ediyorum. Ha unutmadan herşey iyi güzel kamerayı keşke sabit bir yere koyup çekim yapsaydınız. Hiperaktif olduğunuzdan sanıyorum , bir sağa bir sola aşağı yukarı derken videoyu izlerken başım döndü.

[@fatihcalisir9461]

motorcu değilim ama keyifle izledim, teknik kabiliyetinin yanı sıra sunumun harikaydı. Tebrik ederim 👍👍👍

[@Berenar]

eyvallah.

[@seferusta4673]

aynen kardesim ustalara iş yaptırmak çok zor sen memnunsan bence güzel olmuş

[@ahmetizmir1081]

Kötü komşu insanı ev sahibi yapar misali, siz de tamirci olmuşsunuz. Fakat böylesi daha iyi çünkü insan en azından neyi nasıl yaptığı biliyor, aklında şüphe olmuyor, malzeyi tanıyor, yolda kalsa tamirci aramadan basit tamirleri yapabilmeyi de öğreniyor.. İlk arabam Murat 124 tü, tamircilerden illallah dediğim için, sonunda kendim motorunu söker takar hale gelmiştim.

[@Berenar]

+ahmet izmir hayir yani verdigim paranin karsiligini alsam tamam. Yapmiyorlar.

[@yunussivasl9763]

ahmet izmir arka fren çubuğunu bükecegine spikerler aradan parça çıkarıp tekrar kaynak yap yoksa kırılır

[@MotovloGunlukleri]

abi video on numara faydalı bilgilerle dolu güzelde başım döndü biraz çok dönüp manzarayı göstermişsin kameraya biraz kafa dağılmasın konuştuklarına konsantre olalım diye görüntü çok değişmesin :)

[@Berenar]

+abdullah arslan dikkat edicem.

[@haliscoban6172]

kim ne serse desin hocam sen bildiginden sasma kotu olmamis bu arada kafa harbi zehir 😄👍

[@ahmetozserbay]

beranari supersin bu kafa senin super calisiyoooo

[@mustafaarap7340]

sayın motorcu arkadaş benimde 94 model reno 9 aracına klima ba gladim rampada halile gereksiz güç harcadığını fark etdim tornaciya gitdikden sonra iki yıl uğraş verdim yapılacak basit iş kirank kaynağına 6,5 cm lik sarz dima kaynağını mont etmek, yaptırdım aracda 4000 devirde klima 2000 devir dönüyor klima koprosoru / 50 az yipriyor motor klima koprosoru nu daha kolay çeviriyor rampada klima yokmuş gibi çıkıyorum saygilarimla

[@tevfikozguvenc]

egzoz konusunda muhtemelen dediğin doğru çap tek yeteceği halde 2. yi görsel amaçlı yapmış olabilirler. fakat dişli sayısı ve mafsal konusunda aynı fikirde değilim. sen tek başına sürerken ve genelde düz yolda tecrübe ederek bilgileri aktarıyorsun. fakat o motor satıldıktan sonra yokuşta 2 kişiyi taşımak zorunda deneme sürüşünde mermi gibi fırlasın diye değil. motorun şu anki haliyle başına gelmesi muhtemel 2 olay var. dik bir yokuşta taşıma kapasiteni doldurmuş durumdayken buna artçı dahil, durduktan sonra kalkamayacaksın( en azından sağ sol çizmeden). kalkmaya çalıştığında makinen boğulacak ve sürekli tek tekere kalkmaya çalışacak. yinede umarım dediğin gibi mühendis yanılmıştır ki söylediğine göre emsallerine göre büyük ve uzun bir motor.

[@Berenar]

+tevfik özgüvenç disli konusunu anlatmistim ya videoda, vites aralari sorun. İlk disli ile son disli arasi en fazla 4 vites. 3 vites bile yapilabilir. Adam vites oranlarini yanlis koymus. Elinde olan disli takimini takmis. Bu chopper, yol yapar, sunun 1 ile 3. Vites arasini acayim dememis.

[@tevfikozguvenc]

biraz geç cevap veriyorum kusuruma bakma. o konuda sana katılıyorum gerek benzinlikten akan trafiğe çıkarken gerekse otobana giriş yaparken vites aralıkları dar kalıyor. gaz-vites gaz-vites seri seri atmak zorunda kalıyoruz ve elde ettiğimiz 5. viteste bağıran ve titreyen bir performans. seri vites atma göz ardı edilebilir sonuçta kısa sürede ivme almaya çalışıyoruz fakat ben günümüz teknolojisinde artık 6 vitesi gerekli görüyorum. özellikle uzun yolda ciddi anlamda yoruyor ve hafif yokuş aşağı olsa dahi redline gelmekten hem topspeed yetersiz kalıyor hemde 20-30 saniyede insanı uyuşturuyor.

[@gezginkorsan2984]

adam yapmış gayet te güzel olmuş benimde Raycing motorum vardı şasesi kısa olduğu için şahlanma oluyor ve frenleme mesafem uzuyordu mafsalı ben yarıkları kestirip uzattım ve arka lastiği daha da büyülttüm böylece fren mesafem azaldı zincirden bakla almaya gelince işin o kısmı çok kolay bir çekiç ve çelik çivi birde 8 yada 10 numara somun yardımıyla somunun boşluğuna zincirin mili getirip çekiçle vurarak çıkarabilirsiniz çelik çiviyi penseyle tutarsanız vururken elinizi acıtmaz esnaf sadece para kazanmayı düşünür haftada bir dişli bilyasına 40 lira veriyordum tabi bilyayı kendim değiştirince arka tekerleğin milinin klavuzunun yalama olduğunu anladım gitim 30 liraya bir mil alıp taktım bir dahaki bilya değişimim 2 sene sonra oldu ve bozuk yol tarlada 2 kişi gezmeme rağmen aracın varsa usataya güvenme .Tebrikler kardeşim senin yaptığın dişli değişikliklerini bende yapıp deviri düşürmüştüm motor farklı bir aşk tır binmeyen anlamaz.

[@Berenar]

dediğin çivili yöntemi yarım saat denedim, yine de zinciri açamadım.

[@gezginkorsan2984]

önce çivisiz baklayla dümdüz olana kadar çekiçle vur sonra çivinin ucunu değil baş kısmını yan yatır penseyle tutup çekiçle güçlü bir vuruş yap sonrasında çivinin ucunu kullanarak vurmaya pim dıştaki baklayı bırakana kadar devam et sonrasında baklanın arasına düz tornavidayı sok ve bük az uğraşırsın ama sonuç alırsın

[@Betasurumucom]

efsane olmus :)

[@mustafakemal5527]

başım döndü bidurmadın yerinde be kardeşim

[@yukselkahraman7302]

Bir gün, bütün motor kullananlar tamirci olacak, tecrübe ile sabittir 😉 başarılı bir dönüşüm.

[@uğurbaltali99]

Abi orta sehpa sende de yok sanırım benim chopper motosikletimde de yok.. Arka tekeri sökerken nasıl söküp takabiliyorsun ? Birtek yan ayaklık var 🤔

[@mertsayir9935]

beğenmeyen 4 kişi; Mühendis Tornacı Esnaf Motoru test eden adam :D

[@eraybalik3026]

kafama yatmayan tek nokta freni üstten dolaştırman oldu çek bırak yaptıkça zamanla sürtünmeden kaynaklı aşınma ve malzemede boyun verme illaki olacaktır her ne kadar motoruna dikkatle bakan birisi olsan da fren konusu hafife alınacak birşey değil çok çok dikkat etmeni yada başka bir çözüm bulmanı tavsiye ederim

[@Berenar]

+Eray Balik bir sey olmaz. 8 yil ayni debriyaj telini kullandim. Ve debriyajim serttir. Bulmasi kolay bir tel olsa kisasini takardim ama piyasada yok. Zaten her zaman on fren agirlikli kombine fren kullandigim icin, arkaya yuk binmiyor o kadar.

[@eraybalik3026]

Problem olmasın da üstat dediğim gibi debriyaj en fazla yolda bırakır da fren başka .) sen zaten motoruna düzenli bakan birisisin bu tarzdaki önemli noktaları da atlamazsın ama yinede seviliyorsun be abi en azından kısa boyutlarda çelik fren hortumu falan denk gelirse kaçırma aklımız sende kalmasın .)

[@sametyoksul2786]

bir daha asla bütün esnafları genelleme hiç bir insan aynı olmadığı gibi esnafda aynı Değildir .

[@yorumlarnefendisi3759]

Bu videoyu izleyen mühendisi intihar etti

[@orkuneren7954]

Abi motoru mat siyaha boyatmayı düşün bence birde ön farı zaten değişmiştin ama kuba superlight farları yakışabilir aklında bulunsun

[@gorkemgurel9272]

selam aleykum abi çok güzel bir video cekmisin ama bir kaç sorum olacak sol ekzozu sokup üst kapaktakı ekzoz çıkışını kapatmısın bu zamanla subab ayarın bozulcak bozulan siboblar performans düşürçek yakıt artışı yapacak sekmanlar eskiycek silindir cizilcek felan filan bunun yerine tek ekzoz cıkışı olan üst kapaklar var onlardan alırsan daha iyi olur :D geri kalanı on numara eline sağlık

[@Berenar]

bu dediklerinin hiçbiri olmayacak. yani sıkıntı yok.

[@gorkemgurel9272]

sen bilirsin

[@sonsuzevren61]

izleyemedim başım döndü bir dur da ne olduğunu anlayalım.

[@gurelmutlu3102]

melih rifat benimde basim dondu..

[@boskurtkurt6053]

abi iskisi gibi video gelmiyor artık özledim abi vidolarını vide gelsin abim

[@velimontana]

fren kablosunu kısaltamıyormusun direk? ben olsam o zincir işiyle falan hiç uğraşmazdım, tek silindir o motoru en fazla kaç cc ye büyütebilirsin acaba?

[@Berkaygundogdu]

İzmir Bayındır burası değilmi ya abi üsteki tekçam hatta

[@dumruldeli1601]

kuvvet kaybedebilir cunku iki ekzoza giden kanal var biri tikali olunca tek tarafa yoneliyordiger taraf da kor kalinca ordan bir bogulma olabilir silindir de biraz degisim gerekli gerci sen dusunmussun kurum birike bilecegini ben onceden yazdigim icin silmeye gerek gormuyorum

[@Berenar]

kuvvet kaybı yok.

[@rifatyontar]

Hacım hep dedim gel uşak merkeze çay içelim diye ama buluşamadık birtürlü :) bende dişli değiştirdim zincirden bakla aldırdım falan filan.Yani Uşak merkezde seni üzmeden hallettirirdik onu :)

[@Berenar]

gelirim ya, ayıpsın.

[@rifatyontar]

Herzaman beklerim.Nazımın geçtiği ustalar var ve çok ii anlıyorum seni yani inani şin bedelinin 3 katınıda teklif etsen iş yapmak istemeyen ustalar esnaflar çok haklısın o konuda katılıyorum sana.

[@swerzie2111]

bende usakliyim esen tepe tarafindayim

beğenmeyen 2 kişi mühendis galiba :)))))

[@erolkoc7993]

sizi gördüm ben cumartesi günü belkahve yokuşunda sol şeritten kaptırmış gidiyordunuz bende sağ şeritte siyah bi chopper la gidiyordum belki farketmişinizdir

[@Berenar]

yokuşun başlarında karşılaştıysak, gördüm seni. farlar açıkken korna çalmıyor, aküm değişecek. kornaya bastım ama ses çıkmadı :D

[@Berenar]

bu videoyu o gün çektim. kemalpaşa'nın dağlık yollarından bayındır'a gidiyordum.

[@alitas7955]

krank acısını yukselt pistonu 300 e çıkar sıkıştırma 14-1 300 cc ile canavara çevir yakıt çok yükselmeden 150 gorursun yağ soğutucu kit ile de için rahat eder 500 tl oynar

[@Berenar]

karter yemez onu.

[@ilkeraydn5603]

selamunaleykum. teknik bilgim çok yok ama cesaretine ve deneyimlerine imrendim.''''''koymuşum el almeme bn bakarım makineme'''' felsefesindesin taktir ettim . nacizane olaraktavsiye niteliğnde bir sorum olacak jantlarda krom boya düşünürmüsün bnce ayrı bi tat katacaktır saygılarımla

[@Berenar]

görünüş modifiyesi pek yapmıyorum.

[@mujdatkalkan7153]

helal olsun kardeşim ☺

[@convk]

arka dişliyi küçülttün önü büyüttün 16 dişse bir büyütmek arkanın 5 ila 6 dişine tekaful eder zahmet etmişsin, egzoza gelince neden iki valf koyarlar yanmış gazı iyi atabilmek için, sende birini tıkadın valfin birini iptal ettin içerde yanan gazın yarısı anca çıktı, ve yanmamış gazla karıştığında iyibir yanma elde edemezsin motorun gücü düşer sennerden bilcen.

[@Berenar]

+isa Can On disliyi bir degismek, arka disli icin 2 degismek demek. Motorda 2 valf yok. Tek valf var. Egzozun birini sokerek gereken geri basinci verdim. Kola kapagi ile fazla basinc oldu gucu azaldi. Onu sokup kelepce taktim ideal basinci yakaladim. Cahil cahil konusmayin. 9 yildir kullandigim motorun gucunu de bilirim, yakit tuketimini de.

[@cgmotorhastasi8391]

Berenari Abi sence 16 32 dislinin son hizi mi fazla olur 17 36 nin mi son hizi fazla olur cecap verirsen sevinirim :)

[@mastersea0130]

öyle olmuyor işte abi tornacının sormasının sebebi acaba silah parçası olabilme ihtimalinden dolayı soruyor :) sorgusuz sualsiz hapis ondan korktugundan emeğine saglık ustat

[@ergunaydn3585]

Berenari senin tecrubenle Motosikletin titreşimini nasıl az seviyeye indirebiliriz şimdiden teşekürler

[@mustafaaykr9253]

Motorun bir eksozunu bende kapatmak istiyorum yardımcı olur musunuz

[@hakancoban1065]

Uşaktan selamlar

[@mehmetgucer2692]

Hella kardesim güzel yapmissin

[@kendintamiret48]

Iyi yapmissin fazla guce ihtiyacin yok galiba. Eksoz cikisini tikayarak yanma odasinda ki yanmis gazin tahliyesinin suresini ve miktarini uzatarak guc kaybina neden olmussun

[@Pegaspes97]

ne yutkunup, heycanlandin be

[@umitgumus8023]

adamsın berenari samsun da krdesin var beklerim

[@ceyhunuslu745]

Ben de de caracal var ve ben de eşmeliyim hocam motor konusunda bana yardımcı olmanı isterim Nasıl iletişime geçebilirim seninle?

[@Berenar]

na burdan

[@boskurtkurt6053]

abi yeni vido gelmiyor

[@ardakiyak]

Abi jianshe de üretilen kuba pars motorum var blok komple ybr silindir 150cc. Dişli ise ybr ile aynı. Şimdi önü bir diş arttırsam sürekli 2 kişi kullanıyorum çekişte çok düşme olur mu? Amacım titreşim, yakıtı azaltıp vites aralığını uzatmak ne dersin bu işe 😂

[@Berenar]

çekişte düşme elbet olur.

[@kirkambar1092]

merhabalar hocam bende asya pars 250 var iki kişi binince arka da bir yer tekere sürüyor hafif yaşlanmada amartisor senin motordakine benzemekte bunun sertliği ayaklanıyor mu ve ayarı nasıl yapılıyor yardımcı olursan sevinirim.

[@Berenar]

+emrullah ataman ayarlanmiyor

[@saidalr494]

Yeni top speed'in nedir ? Devir düştüğü halde vibrasyonda nasıl bir azalma olmaz ? yakıt tüketimi 100 km de kaç lt'den kaça düştü? Babam böyle pasta yapmasını nerden öğrendi ?

[@Berenar]

dişli değişimi ile egzoz tıkamadan farklı olarak bahsettim. aralarında 2000km zaman geçti.

[@alitas7955]

bakla da flex ile yandan yenip takilir çok kolaydır

[@bilalgungorhd9662]

bir çekiminde Sarıgöl de Yapa bilirmisin

[@Berenar]

valla zor. yolum pek düşmüyor.

[@irsadyolu8583]

sa karılıyorm bendede var aynısınbunar çok yüzgardan ön teker yüzgardan kayma yapıyor buda çok sorun kaza yapma sansın % yüz ben ne yapdın ön camulugu çikarıp kendım yapdım1.5 agırlıgında sındı yüzgar etgılemıyor tavsıye ederım

[@omeryondemir5529]

Bende Lifan250-B var, Chopper. Arka dişlisini küçültmek istiyorum. Devri düşürmek için. Her dişli uyarmı? Dişlilerin kalını-incesi varmı.? Yardımcı olursan memenun olurum.

[@Berenar]

o motorun dişlisine dikkat etmedim. diğer paralel silindirli chopper'ların dişlileri cg ile uyumlu ama lifanı bilmiyorum.

[@omeryondemir5529]

Tşk. ederim.!

Eksoz ne kadar sıkarsa o kadar tork artar iyi yapmışsınız

[@nutiyekasal5781]

abi sana helal olsun

[@Berenar]

+Halil Alan eyvallah

[@ufukagca4766]

adamsın bravo vıdeolara devam.

[@bilginertuna]

Eline emeğine sağlık. Araç muayenede sorun yaşar mısın diye düşünüyorum.

[@Berenar]

+Bilginer Tuna olabilir. O zamana ya ust kapagi degistiririm ya da egzozu takar giderim.

[@efsanemotorize]

teknık bilgı yok sadece seneryo ve sinema sahnesı

[@Berenar]

bir gün birinin bende ki yönetmenlik ışığını göreceğini biliyordum.

[@cgmotorhastasi8391]

Arkadaslar sizce 16 32 dislinin son hizi mi fazla olur 17 36 nin mi son hizi fazla olur bilenler yazarsa sevinirim :)

[@A.M.T.K]

16 -32 yerine 18-32 yaparsan daha çok hız olur fakat bu hız top spet de olur bisiklet mantıgı on buyudukce arka kuçuldukce hız artar mantık bu

[@feysbukoglu]

bu motosiklet nakeda doğru gidiyor haberiniz olsun

[@tolgaarapoglu6227]

valla helal olsun iyi uğraşmışsın emek vermişsin fakat kafama takıldı arka tekerin boşluğunun o kadar kısalması tehlike yaratmaz mı ?

[@Berenar]

gereğinden fazla uzundu zaten, yani tehlike yok.

[@ilganis]

iki ağır yolcu binse dik bir yokuşta dursan kalkışta ne yapacaksın..

[@Berenar]

3 kulhu bir elham.

[@saaa8573]

Hocam nolursun bu msjimi dikkate al senden rica etsem jant örümü hakkında video yaparmısım gerçekten çok ihtiyacım var bir jantın maliyeti 200 tl ye geliyo motorcuya 600 tl istiyo lütfen yardımcı ol

[@Berenar]

çelik jant kullanıyorum. örmek konusunda hiç bilgim yok.

[@ceydacoskun15]

Bn esmeden motorcu Burak abi senin zincirden baklayı alan kişi benim! !!!!!

[@Berenar]

mustafa turan aldı

[@edipayik7807]

ben on yıl önce yapmıştım aynısını geri dönüşüm süsü verilmiş bir ince metal boru vardı blokta tıkadım

[@fataih]

güzel video tebrik ederim

[@ardaakgun5488]

Uşağın neresindensin usta

[@boskurtkurt6053]

motorsiklet cok guzel bu motorun markası ne abi

[@sarsncocuk8655]

usta bir bişey sormak istiyorum ben kuba çita 125 almak istiyorum ama uzun yol yapa bilirmiyim hiç bilmiyorum sence bi bilgin varmı bu arada motor çin malı lütfen bi yardımcı olurmusun

[@Berenar]

uzun yol ile ilgili videom var. motorla ilgili bir konu değil, motora binecek olan kişi ile ilgili bir konu bu.

[@sarsncocuk8655]

yagni izledim video nu abi kendine de kalmış bir şey diyorsun yagni insan gibi kullan canını yesin misali :)

[@tedirginbulent]

bu dişli sistemi ile rampayı daha zor çukarsın.

[@mustafayildirim1489]

camurdan gecerken dikkat et

[@ugurbesiktepe]

Kralsın 🤣🤣

[@aydinkaraman7723]

basim dondu valla izlerken

[@velisengul8363]

ayakkabılar çok cool :D

[@yasinkoseler2462]

cok biliyosun be arkadas canın ceheneme👌😂

[@Berenar]

hell yea

[@emre6194]

abı bukadar ugrasacagına bır proje çizip kendı motorunu yapsaydın daha kolay olurdu :Ddahflkadf

[@Berenar]

çizilmişi var.

[@scootermodifiye1946]

Apaçi Tamirhanesi deyip hor görme çok usta işler başarıyorlar kim inanır 50cc mobiletin 180 yapacağına ama o apaçiler yaptırıyor

[@albay69s]

15/42=0.357 oran varken 16/36=0,44 orana çıkartmışsın. Buda (0,44*100)/0,357 = 123 Teoriye göre %20 hızda artış olması lazım. Ama gerçek hayatlar öyle olmuyor. :D Benim düşüncem en az %15 hız artışı olmuştur. Son hızın kaçtan kaça çıktı?

[@Berenar]

son hız denemiyorum hiç, 90km'de motor bağırmadan gidebilsin diye yaptım, istediği mi de aldım.

[@ugurugur5393]

telefonlami konusuyon arkadasim bu nasil video cekmek basimizi dondurdun ara konusalim anlatma istiyosan

[@yakupisik1513]

Ben bir motor tamircisi olarak konuşuyorum şahsen benim dükkanıma gelsen 5 lira degil 5000 lirada versen bir vidasını yine sıkmam izlerken uyuz oldum saçma saçma konuşmalar yok izmire gidince yeni zincir alacamda şimdi idaretenlikte felan filan bide diyo sen benim 250 liralık işimi yapamazsın diyo motorculukta 250 liralık iş ne onu anlamadım zincir kısaldımı motor dahamı güçlü dahamı çekici oluyor sanırsın strong yükseltiyo 😂 Sen bu kafayla degil mühendis çöpcü gene olamazsın motorcular senin keyfine göre zincirmi üretecek

[@MrCagan-uv9xp]

ben bayindirliyim

[@BDMuxer]

Bu motosiklet hala nasıl çalışıyor anlamadım :)

[@Berenar]

iman gücü ile.

[@sinankalan4819]

:D

[@akunbey]

abi motorun ***koymusun 😀 ama zekana hayran kaldım bende esnafla hiç ugrasmam aynı senin taktik yardır abi en iyi yol bildiğin yoldur

[@guvenerol4166]

o fabrikalarda mühendis var mı merak ediyorum :D

[@bitliadam]

100 cc mavi superboy'lu adamdan tekrar merhaba. uzun yolda 90 km/h hızını 9000 devirde yakalıyorum. sürekli 80-90 gitmek istediğimde sürekli bağırıyor motor. dişlilerle oynayarak uzun yolda hem yakıtı düşürürüm hem kulağım sikilmez diye bu işe girişsem verim alır mıyım? yani şöyle ki dişli değişince bu sefer çekişten düşüp 70'e gelince tıkanmasın ya da yokuşlarda 1. vitese takıp gidecek bir duruma düşersem o daha berbat olur. 150cc yapsam o da başka bir fikir. satarken sorun çıkarır diye ona da girişmiyorum. Malum millet orijinal ibaresine değer veriyor.

[@furkaneren3692]

rez

[@umitsaglamdal9123]

uzaydakideve kardes ona performans debriyaj seti birde bu disli oranalarini hesaplamak icin bir site var on ve arka degerleri giryon hiz tork tum veriler cikiyo vites vites onu bir googleden arastir ona gorede dislilerle oynayabilirsin en guZel verimi alabilmek icin

[@abdullahm.4372]

Başkan ne yapmişsin yaww😁😁

[@alikarada4211]

Bi dur yerinde ya bebe bi saga bi sola gidip duruyor

[@seymeneruzun200]

abi bi egzozu tıkayınca bi sorun çıkartırmı bende benim motoruma aynısını yapmayı düsünüyorum

[@Berenar]

200cc'ye kadar, çift egzozu teke düşürmek sorun yapmaz. cg motor ise.

[@seymeneruzun200]

Berenari kanuni seyhan 150 motorum

[@Berenar]

bir şey olmaz. sök gitsin.

[@seymeneruzun200]

Berenari yardımın için teşekkür ederim abi iyi akşamlar seviliyosun

[@turgayofset6227]

Hiç düşünmeden birini tıka çıkart at egzosu ben uzun yıllar kullandım hiçbir farkı yok çift egozdan

[@deno355]

Bu kadar uğraşacağına adam gibi bir motor al bence ,bu motorun eksiğini gidermeye ömrün yetmez.

[@Berenar]

+deniz senturk yetti.

[@muratkarabaht1yedek147]

usta çelik xy 150 crown alacam ne dersin gözğm yükseklerde değil gitmesede olur ne dersin

[@Berenar]

alınabilir

[@yesilbeyaz802]

bi yerinde dur arkadaş başımız döndü hapisane mahkumu gibi ileri geri birde gereksiz uzunlukta video yapmıssın.

[@gokhanbilim4096]

Kardes yulari kopmus hayvan gibi ne dönüp duruyon

[@aliaknc4635]

abi uşak eşme mi?

[@serkanunal3161]

Mühendisin hesaplamamış olduğunu nereden biliyorsun ? Yani bu işleri o kadar hafife alıyorsunuz ki... Ve malesef burayı izleyen bir sürü arkadaş da inanıp peşinden gidiyor. Sonra deniliyor ki mühendisler bir halttan anlamaz, ustalar her haltı bilir. Videolarını arada izliyordum ama şu video malesef bendeki olumlu imajını bayağı bir geriye attı.imzaMühendis (makina)motosiklet.net (Seko)

[@Berenar]

çok yanlış izlemişsin. çin malları hakkında videomda da belirttim. mühendis amacı doğrultusunda hareket eder. işten anlamaz demedim, aksine. üreteceği ürünü satılmasını istiyorsa, 2 egzoz koymalıydı, koymuş, büyük mafsal koymalıydı, koymuş. benim yaptığım ise, ergen dönemimde tipine yanıp aldığım motorun, zevklerim değiştikçe, kendime göre değiştirmektir. bu videoda bir şeyden anlamadığı söylenen tek grup ustalar, sen de burada ustalar bilir dedim gibi yazmışsın. öte yandan, motovlog camiasında bir imajım yok zaten. geçen videomda, doblo'lara dikkat edin dedim, doblo sahibi biri verdi veriştirdi, bu videoda mühendise nasıl bir eleştiri sezdin çok merak ediyorum.

[@serkanunal3161]

Valla ben mühendis olarak söylediklerinden rahatsızlık duydum, öyle diyeyim. Diğer yandan adamların motoru bir fonksiyonu olmayan gereksiz parçalarla süsledikleri doğrudur. Ancak egsozun biri gereksiz gibi gözükse de iki egsoz motoru kesinlikle rahatlatacaktır. Bunu düşük devirde belki hissedemezsin ama yüksek devirde farkeder. Tabi dişli değiştirdiğinden o devirlere çıkmıyorsan o zaman bir fark olmayacaktır. Bence sana artık bu motor yerine bir tane RKS Blackster 250 yakışır. Doblo sürücülerine, hele ki siyah arka camında Osmanlı tuğrası olanlara kim ne diyorsa haklıdır. Kanalına saygımdan küfür etmek istemiyorum ama daha insan gibi araç kullananına denk gelmedim. Keşke o yazıyı görseydim de tartışmaya ben de dahil olsaydım. Bir gün İzmir'de denk gelirsek muhabbet etmek isterim. Selamlar

[@Berenar]

demek ki mühendislerle ilgili düşündüklerimi tam anlatamamışım. bunun ayrı videosunu yapayım. yanlış rehberlik sayesinde, üniversite tercihinde tam 13 tane makine mühendisliği yazdım. kazanamadım. hobi olarak kaldı. :)