ماهو الدبل نوزل - نظام حقن بنزين مزدوج -فوائد هالنظام وليش يتم استخدامه - Dual Injection
Рет қаралды 17,081
Күн бұрын
@حموديالشمري-ط8ش 2 жыл бұрын
الف الف الحمد لله والشكر يارب من بعت سيارتي الي عليه محرك GDi وخلصت ورتاحيت
@gergesattia9684 2 жыл бұрын
شكرا للشرح احمد سلام.. بالنسبة للدهن تقصد زيت الموتور
@AhmedSalam 10 ай бұрын
نعم نسميه دهن المكينة في العراق
@محمدالرماحي-ج6م Ай бұрын
اللهم صل على محمد وآل محمد
@haideral_wkeel5313 24 күн бұрын
عشت على هذا الشرح الممتاز والمعلومه المفيده. بارك الله بيك .
@nashwankoti1714 3 ай бұрын
اني مسؤول ورشة محركات بمنشأة تعليمية اختصاصي دبلوم ice معلوماتك دقيقة وممتازة واتمنى استفاد من حضرتك شلون احصل معلومات عن اخر التقنيات وشرحها
@asjedaljammaly6792 2 жыл бұрын
طيب ما هي افضل طريقه ممكن انظف بيهه ولفات محرك GDI حاليا.
@Gt-bq6vi 8 ай бұрын
ركب محلول بيجي ٤٤كي
@mohammedhamzza3436 2 жыл бұрын
ممكن رايك حول استخدام الكاتش كان او مصيدة الزيت
@kamalalawadi9101 2 ай бұрын
عاشت ايدك..بالنسبة للدبل نوزل الضغط راح يكون عالي جدا باستخدام ال gdi لو اكو تحوير بالموضوع؟
@ZainabKhudhair 4 ай бұрын
فديو واضح جدا وشرح ممناز وواضح و والأمثلة زادته وضوحا شكرا جزيلا 🎊
@AhmedSalam 4 ай бұрын
شكراً 👍👍
@kademshaher2673 Жыл бұрын
بالنسبة لمحركات كيا وهونداي ٢٠٠٠سي سي الجديد ايضا دبل نوزل ٕ
@lydiamann8856 2 жыл бұрын
احسنت استاذ ماهوه سبب الدوانص لبل محرك دبل نوزل
@OMER_LAT 2 жыл бұрын
عاشت ايدك شرح جميل اتمنى من حضرتك تشرح عن السيارات الهجينة خاصة حاليا بدت تنتشر بشكل اوسع
@AhmedSalam 2 жыл бұрын
ان شاء الله في فيديو قادم
@freebox7520 2 жыл бұрын
نحتاج منك حلقه بخصوص منظومات الغاز للسيارات LPG وهل هي خدميه ومفيده للمحركات
@عمادالعلي-ج4ف 4 ай бұрын
عيني استاذ احمد اذا ممكن شلون اعرف نوع الحقن بالسياره دبل نوزل او لأ اذا اشتري سياره جديده
@falconhawk8064 5 ай бұрын
ماشاءالله عليك ، أريد اشتري ألنترا 2024 تجميع صيني مكينة 1500 دبل نوزل تنصحني بيها لو لأ؟
@عامرعزيز-د4ب 5 ай бұрын
والله ياخي نفس السؤال ومحتار
@sayedmath2699 2 ай бұрын
واكليبس نفس النظام
@TomTom-up1kz 2 жыл бұрын
جزاك الله خير على المعلومة استمر مبدع👍
@haideralfadhli8005 2 жыл бұрын
ممكن سؤال ، هل يوجد علاقة بين عطل صمام ال intake valve control solenoid وبين مشكلة ال system is too lean ? شكرا جزيلا
@AhmedSalam 2 жыл бұрын
نعم ممكن
@زينالعابدين-م6ي1ح 2 жыл бұрын
احسنت اخي النشر رحم الله والديك🥰
@aaabbbsss7356 2 жыл бұрын
عاشت ايدك يا مبدع معلومة حيل مهمة اذا اكو بعد سيارات غير الي ذكرتهم بالفيديو ارجو ذكرهم تدعم dual injection
@AhmedSalam 2 жыл бұрын
لازم اسوي احصائية بيها .. اكثر من ماركة حاليا بيها هالنظام
@ahmedsalih7317 Жыл бұрын
@@AhmedSalam هل محرك فورد فيوجن 20 تيربو يحتوي على نفس النظام خصوصا موديل 2020
@husamsaleh8645 2 жыл бұрын
عاشت ايدك ابو شهاب الورد ♥️
@leonabdo2753 2 жыл бұрын
شنو سبب وجود بلكين وية كل نوزل بمحرك وحدة من موديلات المارسيدس ؟
@adilattabee5769 10 ай бұрын
تحية طيبة ... من فضلك نريد شرح على مميزات وعيوب الكير cvt .
@AhmedSalam 10 ай бұрын
القناة فيها اكثر من خمس فيديوهات مفصلة عن هذا الموضوع
@RiadB-kg1qt Жыл бұрын
أستاذ هل يوجد فرق بين محركefi ومحرك pmi. مشكور
@faristalibnajaf7221 2 жыл бұрын
أكيد نال اعجابي ... بارك الله فيك .. ع هذا الشرح الراقي والمفهوم ...
@salemmohamed2066 Ай бұрын
تشكر لخصت هواي امور
@Hassan_479 4 ай бұрын
للاسف اتوقع نسيان متاخره في هذا النظام اعتمدت على Gdi فقط ولا ايش رايك ي مهندس ؟
@عباسالعبيدي-ص5ك 2 ай бұрын
بارك الله فيك استاذ
@عليأحمد-ض3ص4ي 2 жыл бұрын
شرح جميل ...تحيه لك من البحرين
@عليكريم-ب2ط 3 ай бұрын
رحمه لأهلك انت خوش حجيت وشرحت بس مال تكلي البنزين يغسل الولفات مستحيل لأن بانزين العراق حت المحسن فاشل وماكو سياره مادة دوانز وللعلم أقوه مكينه الجي دي اي
@AhmedSalam 3 ай бұрын
اي عزيزي البنزين منظف ومذوب قوي للكربون ولكن مو بالعراق والسيارات لمن تنصنع مو مفكرين شنو نوع البنزين بالعراق حتى يصممون على اساسه
@RiadB-kg1qt Жыл бұрын
أستاذ هل محرك دبل نوزل يوجد في محركات ديزل
@muhannedalfarhan1321 Жыл бұрын
عاشت ايدك.. رحم الله والديك... يعني بهيج حاله ميحتاج اشد اويل كاتش كان
@crazyspeed222 Жыл бұрын
تحتاج الكاتش كان لعده اسباب ١ بوابه الهوا الثروتل تبقى نضيفه ٢ الثلاجه تبقى نضيفه ٣ البواجي تبقى نضيفه ٤ بخاخات النضام العادي تبقى نضيفه ٥ حساس الشكمان يبقى نضيف ويول عمره ٦. دبه البئيه ماتنسد وتخرب وتبقى نضيفه ٧ استهلاك للبنزين افضل ٨ عزم اقوا فالتسارع ٩ عمر اطول للمكينه ١٠ ماتحتاج تفك الثلاجه والبوابه تنضفها الل بعد سنين طويله ممكن 5 سنوات واكثر بسبب عدم تراكم الكربون والتراب فيها بسبب التبخير
@roushdirashad6076 2 жыл бұрын
' احسنت جزاك ألله كل خير
@محمدحسن-ل7ي5ت 2 жыл бұрын
تسلم استاذنا الفاضل
@haideral_wkeel5313 24 күн бұрын
شرح موضح ومفهوم وبسيط نشكرك جزيل الشكر على هذه المعلومات بارك الله بيك أخي
@laithbasil2334 2 жыл бұрын
عاشت يدك فديو ممتاز و اسلوب بسيط يصل إلى المتلقي بسهولة سؤالي استاذ احمد سيارة كيا تيلورايد موديل ٢٠٢٠ خليجي تعمل بنظام ال GDI على الرغم من أن السيارة وارد خليج و ليس امريكا تنصح باقتنائها علما اني محتار بينها و بين السورنتو ٢٠٢١ و التي تعمل بنظام ال MPI ؟ بالمناسبة تفكيري بالتيلورايد نابع من تجربة قيادتها و العزل الممتاز مقارنة بالسورنتو
@غسانالعادل 2 жыл бұрын
احسنت شرح مفصل وجدا مفيد
@murtathaesmaeel6767 2 жыл бұрын
شكرا حبيبي بس انت وصلت الفكرة ١٠٠%
@مچهجاف-ح5ع 2 жыл бұрын
اخويه شنو سبب سيارتي يسحب نفسهه مثل ماتلزم بريك من ادوس بنزيل واشيل رجلي عله بنزيل عبالك تلزم بريك ويعوفهه
@MrMahmood74 2 жыл бұрын
عندي كورولا 2020 وارد 🇺🇸 أمريكي بيها محرك 2000 حقن مزدوج العجيب بيها اخلي بانزين عادي تصرف اقل من البنزين المحسن مع العلم القياس كان بدقه لعده مرات ونفس اسلوب القياده والمسافه 👌👌👌
@AhmedSalam 2 жыл бұрын
المحسن ينصرف ازيد اغلب الوقت
@مودرنتكنو 2 жыл бұрын
والله الشرح رهيب عاشت ايدك 🌹
@saef8283 2 жыл бұрын
سلام عليكم ٨نوزل يصير انشيل الفيشه الربعه نوزل شنو يصير
@khaledal-samarrai2627 2 жыл бұрын
استاذ .. ليس فقط الكورلا ، ايضا محركات تويوتا الرف 4 من موديل 2019 فما فوق
@AhmedSalam 2 жыл бұрын
نعم .. نفس المحرك D-4S الكورولا مثال فقط
@mohammedal.hasnawe2001 2 жыл бұрын
السلام عليكم اخي العزيز احمد ممكن اعرف مكان ورشتكم أين لان عندي سياره فورتي 2019 اريد ابدل هيدروليك الكير وشفتك انت انسان محترم ومهني
@AhmedSalam 2 жыл бұрын
دهوك
@حسام-د9ك 3 ай бұрын
شرح رائع شكرا جزيلا
@كاظمكريمالعادلي 6 ай бұрын
احسنت فعلا شرح وافي وواضح
@azeezmohammed9557 11 ай бұрын
عاش اي سيارات انوب استخدموها من عدا فورد و تويوتا 😊
@ابوجعفرالامي-ن8ض 3 ай бұрын
اول مرة اشوفك واسمع معلوماتك اعتبر نفسي ما متخلف اهواي بموضوع الدبل نوزل او ل مرة احس انه لازم الواحد يواضب على المتابعة وابتطورات المحركات لانه الي مو ميكانيكي فهوا صاحب سيارة وهي وسيلة النقل الاكثر اعتمادية من قبل الانسان
@yousufalbalushi4699 2 жыл бұрын
شرحك وافي ومتميز دايم
@حيدررشيد-ك4ث 5 ай бұрын
تنصحني بسيارة هونداي النترا 2024 محرك 1.5و 8 نوزلات لان خايف يكون عزمها وقوتها ضعيفه وما تستحمل كل الشكر
@علوشابنالبصره-ذ5ق 5 ай бұрын
ماكو محد يحجي صالي ايب شهر تريد واحد ينصحك بيه ماكو
@AhmedSalam 5 ай бұрын
اذا قصدك على التجميع الصيني فهي سيارة زينة ومحركها زين مو GDI ، بس داريها بنزين محسن ودهن اصلي
@morloboromorloboro 2 жыл бұрын
تحية طيبة هل تعرف جهاز فحص الچك انجن او مصلح مضبوط لايجاد العطل في اربيل ؟
@AhmedSalam 2 жыл бұрын
اعتذر ما عندي علم
@abbasmuhsen2715 2 жыл бұрын
مجموعة الاجراس
@قصيمولود 2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أستاذ أحمد المحترم جزاك الله خيرا بكل نشرك وجعله الله في ميزان حسناتك أرجوا توضيح وشرح ادامة وتبديل زيت البريك او الباور وكيفية ادامة أي منظومة أخرى لأنه ما معقول يبقى زيت البريك مدى الحياة بالسياره وفقط نزيده بل يجب ادامه للمنظومه مع جزيل الشكر والامتنان
@AhmedSalam 2 жыл бұрын
عندي فيديو كامل عن هالموضوع هلى القناة
@abdalqadr1 2 жыл бұрын
حفظك الله ن كل مكروه
@natiqbrsa4980 2 жыл бұрын
عاشت ايدك عندي سؤال شنو رئيك بجيب كراند شيروكي 17 تحياتي
@AhmedSalam 2 жыл бұрын
سيارة جيدة .. ولكن اكو متانتها مو شي
@mohammednadhim116 2 жыл бұрын
بارك الله بجهودك يامبدع فديو مهم ومليئ بالمعلومات المفيدة ... عندي سؤال سيارتي هايلاندر محرك D-4S لزوجة الزيت مكتوب 20-0W على غطاء دينقص عني زيت مع علم سيارة ماشية 15000 كم اكدر اغير درجة لزوجة زيت الى اعلى مثلا" 30-5W
@حسيناحمد-ك6ف1م 2 жыл бұрын
احذر ان تغير درجة الدهن اتواجه مشكلة بالروايجز
@attaba5003 8 ай бұрын
عاشت ايدك شرح راقي جدا
@user-yas77-am 2 жыл бұрын
معلومات جدا مفيدة
@bakral-samarraie2487 2 жыл бұрын
مرحبا أحمد ممكن عنوان كراج لتبديل هايدروليك الكير لل cvt
@AhmedSalam 2 жыл бұрын
وين مكانك
@mohmmadaz9461 2 жыл бұрын
عاشت ايدك 🌺
@senanali8916 2 жыл бұрын
كابتن اذا السيارة عابرة ال ١٠٠ كيلو نبقى نفس اللزوجة لو نصعد؟
@AhmedSalam 2 жыл бұрын
اللزوجة نفسها بس ممكن تستخدم زين من نوع long life خاص بالمحركات الماشية مسافات طويلة
@احمديوسفيعقوب-ش3ز 2 жыл бұрын
مرحبا اخي ألغالي كيف اتصل بك مباشر لااشرح لك مشكلة سيارتي نيسان سنترا ٢٠١٩ وارد
@ahmedal-shammaa6005 2 жыл бұрын
عاشت ايدك ورده استمر
@المتجرد 2 жыл бұрын
تسلم رائع
@9kss 5 ай бұрын
صوتك يشبه عدنان الطاهر
@AliAlkubaisi-pq4hl 9 ай бұрын
السلام عليكم استاذ احمد ايهما افضل النترا محرك 1500دبل نوزل ام محرك 2000عادي من ناحية التحمل للحر والتبريد وتعرف أنه جو العراق حار جدا مع التقدير
@عامرعزيز-د4ب 5 ай бұрын
@@AliAlkubaisi-pq4hl سؤال جيد ونتمنى أن يجاوبنا عليه
@ahmedkhalaf8302 10 ай бұрын
عاشت ايدك ورده
@immigrant1165 2 жыл бұрын
عاشت ايدك
@fawazhussein4732 2 жыл бұрын
استاذ احمد هل يعد نظام الحقن المباشر هو نظام فاشل؟؟؟؟؟؟... تحياتي
@AhmedSalam 2 жыл бұрын
لا بالطبع ولكن يحتاج عناية ازيد من العادي
@user-jb5jw2bv3o 2 жыл бұрын
حي الله احمد صديقي
@adilattabee5769 10 ай бұрын
شكرا ... تسلم
@ابوزياد-ع7ن Ай бұрын
تخبط الشركات بهذه الطريقة ومحاولة دمج نظامين بنفس المحرك هو دليل على نجاح النظام القديم ولايمكن الاستغناء عنه ولايمكن تغييره الا بأعادة هيكلة المحرك بالكامل مثل مافعلو مع نظام الكابريتر.
@omaralialsakini3581 Жыл бұрын
عشت
@m-j3753 2 жыл бұрын
اعتقد انو نيسان حاليا تستخدم هذا النظام
@BasharSamey 5 ай бұрын
السلام عليكم اخويه العزيز انت اهملت جزئيه بسيطه لكن مهمه وهي انت قلت نظام mpi ينظف الولفات من الكاربون لكن فاتك انه كل بستم يكون دبل ولف واللي راح يمر بيه الخليط ويتنظف هو ولف واحد واما الولف الثاني اللي يشتغل مع حقن Gdi هذا راح يتراكم عليه الكاربون وبهااي الحاله مااستفادينا اي شي من الموضوع وبالنتيجه موضوع الدبل نوزل هو لتقليل صرف الوقود وماكو منه فائده بمسألة التنظيف // تحياتي
@abbasabdalazeem1746 5 ай бұрын
نفس الصمامات مافيهم اختلاف أو تغير
@BasharSamey 5 ай бұрын
كيف نفس الصمام يعني؟ ! كل صمام مخصص له عمل معين فعند السرعات الواطئه وعمل نوزل mpi ماراح يشتغل الصمامين سوا وراح يشتغل صمام واحد مسؤوليته دفع الهواء باتجاه نوزل الmpi وعمل الخليط والثاني يبقئ مقفل لان واجبه دفع الهواء باتجاه نوزل Gdi عندما يبدأ بالعمل اتمنئ وصلت الفكره #تحياتي@@abbasabdalazeem1746
@abbasabdalazeem1746 5 ай бұрын
@@BasharSamey هو صمام واحد وليس اثنين بيكون صمام وبخاخين واحد mpi والثاني gdi ممكن تلاحظ الفيديو التوضيحي
@AhmedSalam 5 ай бұрын
لا عزيزي خطا كلامك النوزل الجي دي اي ماله علاقة بالصمام او الولف لانه يرش الوقود داخل حجرة الاحتراق يعني بعد الصمامات ولهذا فقط النوزل العادي الMPI هو اللي يرش على الصمامات الاثنين
@BasharSamey 5 ай бұрын
@@abbasabdalazeem1746 لا اخويه العزيز نظام هالمحركات يكون 16 صمام علئ 4 بساتم يعني كل بستم له صمامين لاخراج العادم وصمامين لدخول الهواء مع كل نظام صمام يعمل وفق سياق مبرمج مع كمبيوتر السياره
@RiadB-kg1qt Жыл бұрын
هل النوزل هو البخاخ
@شمريشمري-خ2ز 8 ай бұрын
نعم
@haiderhaider-ue9dh 2 жыл бұрын
❤❤❤🌺🌺
@arazusif6233 2 жыл бұрын
💯💯💯💯💯💯💯
@mahmoudali3813 2 жыл бұрын
استفسرنا يا شيخ وكنا بأشد الحاجة إلى النصيحة والتوجيه ولكن ما يؤسف له لم تجب لذا لن نسأل ونخرج من الاشتراك..
@AhmedSalam 2 жыл бұрын
نعتذر عن الموضوع المشكلة في اغلب التعليقات ما تظهر عندي الا ادخل الى الفيديو والقى التعليقات اعتذر مرة ثانية
@بهاءعبدو-ل8ي 6 ай бұрын
احسنت شرح وافي ❤
@f-car2709 6 ай бұрын
عاشت ايدك ❤
@تمنيتالاحبهممايبعدون-ض6ل 2 жыл бұрын
عاشت ايدك
قناة نظرة في عالم السيارات cars' vlogs
Рет қаралды 38 М.
The Engineers Post
Рет қаралды 441 М.
Ahmed "احمد سلام" Salam
Рет қаралды 328 М.
قناة نظرة في عالم السيارات cars' vlogs
Рет қаралды 6 М.
driving 4 answers
Рет қаралды 812 М.
Ahmed "احمد سلام" Salam
Рет қаралды 45 М.
انور الحمداني Anwar al-hamadani
Рет қаралды 6 М.