سلام عليكم اخي من اين او كيف احصلعلى كتلوك اي دراجة وشكرا
@scooterclinic96315 жыл бұрын
من على النت يا اخى بالبحث ولكن ليس كل الدراجات لها كتالوك
@ابويوسف-ش5ز8ح5 жыл бұрын
@@scooterclinic9631 بارك الله فيك
@mahmoudnabih99394 ай бұрын
السلام عليكم، انا مش فى مصر عندى سكوتر لسه شاريه مستعمل kymco agility city 2t موديل ٢٠١٤ و ماشى حوالى ٢٤٠٠ كم. السكوتر غيرتله كربراتير و بوجيه و فلتر هوا و لسه بيفصل وانا ماشى او لما اكون واقف فى مكانى. و بعد ما يفصل بيبقى صعب يقوم تانى بالكهربا لكن بيقوم بالمنفلة على طول. بس برده بيفصل فى لحظتها و لو مفصلش و فضل داير و دوست بنزين يقوم فاصل. ايه ممكن تكون المشكلة؟ مشكلة كهرباء ولا حاجة تانية ؟
@scooterclinic96314 ай бұрын
موديل ٢٠١٤ وعامل ٢٤٠٠ كيلو يعنى كان مركون. اكشف عالتكهات الصبابات ممكن تكون محتاج ظبط. وممكن قبلها تركب الكربراتير الاصلى لان ممكن يكون الجديد بكاته مش مناسبه للموتور ومش بتسحب البنزين الكافى فبيفصل ومككن رداخ البنزين. ممكن حاجات كتير بصراحه محتاج يتكشف على حاجه حاجه
@mahmoudnabih99394 ай бұрын
@@scooterclinic9631 شكراً جزيلا لحضرتك على سرعة الاجابة. بس اللى انا فهمته ان الماتور ثنائى الاشواط مفهوش صبابات، مش كده؟ الكربراتير مش الاصلى بس الوكيل بتاع كيمكو فى البلد هنا بيبيعه، هل ممكن الموبينة او الالكتروني يكونوا السبب؟
@scooterclinic96314 ай бұрын
@mahmoudnabih9939 ممكن الموبينه جدا او الاكلتروني الاحتمالات كتير جدا وهتحتاج تلف عليه
@scooterclinic96314 ай бұрын
@mahmoudnabih9939 مش متأكد من معلومة ثنائي الاشواط مشتعلتش فيه
@mahmoudnabih99394 ай бұрын
@@scooterclinic9631 تمام شكرا جدا لذوق حضرتك. بالتوفيق دايما🤲🏽
@aymantito1005 жыл бұрын
انا الاسكوتر فيدل 2 كلة ما ادورة بيدرو بالعافية لحد ما البطارية بتنام وبروح اشحن البطارية كل شوية ممكن يكون السبب اية فية عدم الدوران
@scooterclinic96315 жыл бұрын
لو الكربراتير نضيف وسليم والحساس بتاعه سليم وشغال كويس مش بينفس والخراطيم سليمه وراكبه كويس والبوجيه نضيف وفلتر الهوا نضيف يبقى انت بتدور غلط . فيه فيديوهين علي القناه بيتكلمو في حتة الدواره دي
@ahmedkaram24705 жыл бұрын
طب ازاى اعرف ان حساس الكاربيراتير مش بينفس ؟
@scooterclinic96315 жыл бұрын
@@ahmedkaram2470 فكه وشوف الجوان بتاعه شليم ولا بايظ .ولو لقيته مبلول بنزين يبقى نضف الكربراتير وغير الحساس لانه فى الحاله دى ممكن بس مش اكيد انه يكون بايظ ومش بيقفل الفتحات فبيطفح بنزين
@yesscience41972 жыл бұрын
هل 2.90 بالبيبا وبدونها يعني نفس القراءة يشير لتلف ؟ عند ربط الطفرين 1و2 تعطيني 00 السكوتر 150cc ومن الجزائر شركة vms لا اعرف هل القراءة تحتلف من محرك لمحرك ومن شركة لشركة ام لا . السكوتر شغال عادي لكن الكهرباء ضعيفة انا حاليا افحص شيء بشيء لأتأكد ، اشتريت بوجيه دون فائدة حتى لا اخسر اكثر في اشياء ليس لها لازمة وشكرا اخي
@scooterclinic96312 жыл бұрын
البيبه لها مقاس مختلف يا اخى الموبينه لها مقاس وبالبيبه المقاس يختلف كما فى الفيديو
@boussaidmahfoud Жыл бұрын
يجب عليك أن تعرف البوبينة تختلف بجودتها ،هناك بوبينات أصلية دوريجين تعطيك شرارة أقوى وإحتراق أفضل وأداء جيد وليس لديها حد في الإحتراق
@yesscience4197 Жыл бұрын
@@boussaidmahfoud فهمت ، البوبينة اصلية جاءت مع السكوتر
ربنا يوفقك ليا سؤال لمبة الواطى بتاعة الفيدل تو كل مااغيرها تتحرق اول ما ازود بنزين
@scooterclinic96315 жыл бұрын
جبتها وات اقل من الاصليه .. او الضفيره فيها مشكله محتاجه كشف
@oualieddinemekhzoumi35995 жыл бұрын
Change your rectifier
@scooterclinic96315 жыл бұрын
@@oualieddinemekhzoumi3599 البلاطه بتغذى البطاريه وليس الانوار و لازم يقيسه الاول قبل ما يغيره لو فكر يغيره يعنى
@hamadakosta5 жыл бұрын
قطع الغيار المضروبه هى السبب فى عدم القرأه الصحيحه
@scooterclinic96315 жыл бұрын
قصة قطع الغيار دى قارفه الناس كلها وانا من الناس برضه
@abmedibrahem19692 жыл бұрын
حاضرتك انا غيرت مارش و بلية المارش سكوتر ماريمو كلاسيك غسلته مش بيدور بسمع تكه و مش بيدرو خدت قياصات الكهرباء كله وصل كهرباء لحد المارش ده يبقا عيب اي
@scooterclinic96312 жыл бұрын
ممكن الميه عملت عازل على كابلات البطاريه ممكن الكابلات مهربه او مش راكبه كويس ممكن لقاط المارش باظ ممكن البطاريه ضعيفه جدا ومش قادره تقوم المارش حتى لو النور شغال والكلاكس شغال كويس