【魅力と不満】ホンダ 新型フリード 納車後インプレッション！愛車を徹底チェック！【HONDA FREED e:HEV AIR EX 2024】

９２８本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
愛車のホンダ新型フリード！今回は納車後インプレッションとして内外装＆走りをレポートします。
とにかくクルマ情報が知りたい！クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見！
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気になるあのクルマは果たして買いなのか？
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■マイカーシリーズ
• マイカー動画(契約編、オーナーズレポなど)
■撮影車両
モデル：ホンダフリード
グレード：e:HEV AIR EX（FF/6人乗り）
金額：￥3,047,000
ボディカラー：プラチナホワイトパール [￥38,500]
メーカーオプション：アダプティブドライビングビーム、LEDアクティブコーナリングライト、マルチビューカメラシステム、後退出庫サポート [￥119,900]
■ついったー
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■いんすた
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[@buridaich]

白がとても似合います✨フリードのプレーンでスマートなデザインが際立ちますね😊

[@rtrmna]

購入するならスーペリアスタイル、絶対推しです。

[@JBNCarsofficial]

購入するならスーペリアスタイル、絶対推しです。白がとても似合いますフリードのプレーンでスマートなデザインが際立ちますね😁

[@バボちゃんバボちゃん-z6o]

FREED、EX、EHEV試乗したけど、乗り心地、着座位置、ハンドリング良かったです😆👍エアーに５人乗りを出して欲しいなぁ😊

[@kenken7395]

自宅とかで車乗り込む時熱気が凄いのでエアコン全開と少しの間、両側パワースライドドア全開、窓全開じゃなくドア全開です。運転席の所のスイッチだから便利だと思います。運転席助手席窓全開にしてます。子供がいる時は気をつけた方が良いですが

[@yamatoyukoku5020]

価格を考えるとメーターはステップワゴンのをスライドして欲しかったなぁ。 あとはAirの5人乗り。MCで拡充してほしいところ。

[@とん二]

AIRの車中泊モード、ぜひよろしくお願いします。

[@千寿堂]

近くのディーラーで展示車見てあまりにもシンプルで平凡で新型車感がなかった。前モデルの方がボディ色も含めて断然好きです。ホンダはN‐WGNから始まってステップワゴン、N‐BOX、フリードとこのシンプル路線に変わりましたね。最初にN‐WGNがフルモデルチェンジした時になんてダサい車に変わったんや～と思ったんですが最近街中で走ってる姿見てなんか格好良く見えてきました。フリードにもそんな日が来るかな？前モデルのようにモデューロの前後バンパースポイラーとサイドステップがあるとまだいいんですがバンパー交換タイプのエアロは論外です。無限のエアロもいいですがクールジャパンならもっとおしゃれなエアロパーツ作ってくれそうなので期待したいです。

[@niri966]

N-BOXにもフリードのメーターが欲しい フリードのブラックスタイルはいつ出るかな？

[@ヒロノオ-d2o]

基本性能は先代と比べて格段に上がっているとは思うけど、リアクーラーは良いですね。 残念な点は、2列目シートをMAX下げた時に、3列目のシートを跳ね上げられないってとこかな？まあ先代からだけど。

[@カムイセイ]

ナビの角度か直角というのは、危なくないですかね。 ハンドル周りは前の方が良かった。

[@瑞紀西川]

ホンダの新型フリード、スゴイカッコいいです。🚌🤱🚚🧑‍🍼🚍🧑‍🍼🚎👨‍🍼🚐👩‍🍼

[@天使の鉄槌-w2o]

暑い時の換気は窓ではなく両側スライドドアを開ける方が一瞬で換気できますよ～

[@sanpodekiruka3305]

普段はカボスTV音楽見てますね ステアリングヒータ暖かい地方に住んでます ３列目は私も背もたれを倒すと思います。 荷物置き場ですね🎉 ３列目重さはトヨタシエンタ買ってください。

[@TH-vy5op]

内装はステップワゴン位ブラックにして欲しかった。天井も。

[@boom-nf7wh]

Golf Touran等　VW車と近いシンプルデザインで好きだけど、何故かホンダがこのデザインだと批判が多い。日本車の大衆車はギラギラのコテコテなデザイン以外はホントマイナス評価。残念だわ。

[@ahirunrun11]

ドイツ車は全体で見るとスッキリしてるけど所々エッジは効いてる 日本は全てがごちゃついてて最近のホンダは全てがスッキリしてる。極端なんよ

[@yayu1908]

街中からなにから全てにデザインが根底に根付いてないんだよね、日本は。ヨーロッパにはそれがある。ホンダの最近のスッキリデザイン、いいと思うんだけどな。

[@hellokids6173]

アルベルのフロントが仮面ライダーみたいで気持ち悪い

[@谷たく]

ゼミッタさん、、男前です😊

[@MARUYA-787]

納車おめでとうございます！発表された時はデザインがイマイチに感じましたが、見てるうちに車らしさが出て良いと感じてきました！

[@SN0520]

2列目以降のルームランプの豆球はそれ対応のあるのでつけます　一部はレヴォーグのカーゴランプにすでに取り付けてあるのを転用するつもりです（フリードの豆球と同じ形だから）

[@ニャオハまっつー]

滋賀の石油王マネーでエアロ買っちゃいましょう！

[@OgiOgi822]

10年前の車の価格で物申す日本人。10年の間に技術も物価も上がっているのだから10年前の価格で買いたいなら10年前の車を買えば良い。 デフレに慣れすぎてインフラを受け入れてられないと一生給料あがらんぞ！

[@nakahiro1968]

秋発売予定の無限のエアロ付けましょ！

[@くまちゃん-n9s]

ウチも新型フリードなんですが、エアロ交換しました! 主人がどうしても標準じゃ物足りなかったみたいです😂

[@原勝幸]

アダティブドラングビームOPで頼んで社外ナビで 付ける予定で ディラー損しますよと 言われわした OPナビへと 誘導してしまう 価格設定HONDA 恐るべし

[@相沢友広]

フリードにしろシエンタにしろ3列目って本当にいるのかな？という感じです。2代目GB5乗りですけど3列目は片方は常に上げた形で使っています。4人乗りと5人乗りに絞るか3列目はもう完全に補助席扱いで簡易収納できる形にすべきだったと思います。シエンタは7人乗りは下に収納できるので良いですが。

[@sanpodekiruka3305]

「2列目もうちょっと前にして」の言葉はない 多分ホンダが嫌いかな？ 様々、マイナーチェンジ後が良いのかな？

[@873yng]

男前なら無限のエアロが良くないですか？ゼミッタさんいっちゃいましょ！

[@ゆっちゃんまん-p3r]

400万する車がシンプル過ぎたらこんだけ値段したのにこんなもん!?感が否めないんよな

[@じゅりまんじゅう]

アームレストが細くて短くて・・・　そのうち割り箸くらい細く短くなりそう。

[@oreobama9573]

今日初めて公道を走るフリード見かけたけど良くも悪くもシンプルすぎてなんだか普通の車感が否めなかった…

[@dendenmansaku]

昔、トヨタがオッサンカーと呼ばれエンレム隠しまでやるくらいだった頃に近い感があるよね。シンプルで好感は持てるけど先進的ではないよね。

[@まさ-f7n]

スタートボタン周りをソフトパッドで覆うのはやめてほしい そのうち変色とか破れてきそう

[@中野善司]

クルマでいこうを見ましたがエンジン音が不快でしたね!

[@まさ-f7n]

まだ助手席のミラーに耳ついてるんだ。しかも大きな耳。

[@ilovecrownsedan9823]

私はシエンタ買うかな〜

[@fuuta3145]

どちらも、一長一短あり、悩ましいですね。

[@蘭鈴-o6w]

ヤリスさえも全窓オート。ホンダって、ユーザーの利便なんて考えは、全く無い。

[@チーム26-c8o]

ホンダは金が無いんだな

[@lrq1551]

ミドルサイズミニバンのステップワゴンですら最上級のスパーダプレミアムラインを以ってしても、ステアリングヒーターと全窓オート機能は選べず、変な所で融通が利かないからなぁ。なぁにが「プレミアム」ラインだよっていう。 でもヴェゼルやZR-V辺りはどっちも搭載してて、採用基準がよく分からないな。

[@tool80008]

なんで、3列目必要？エコエコ言うなら3列目いらない、作りて側のエゴ