魅了！ SL大樹同士の列車交換・・東武鉄道 鬼怒川線 大樹5号（C11 325）、大樹4号（C11 207）

4K60P　2020.12.26　本日より、C11型325号機の営業運転開始（日章旗を掲出）、C11型207号機とSL2編成での運行が始まりました。1日に1回だけ、SL大樹5号とSL大樹4号の、ここだけの激レア！なSL同士の列車交換シーンが見られます。（東武鉄道　大桑駅）
列車交換の一部始終は、
１．大樹5号（C11 325）（下り）の駅到着
２．大樹4号（C11 207）（上り）の駅通過・・・爆煙です
３．特急スペーシア（上り）と列車交換
４．大樹5号（C11 325）（下り）の駅発車
※駅構内は三脚使用禁止のため、手持ち及びジンバル（電動スタビライザー）で撮影した映像です。
※現在、4K画質で再生できます。（Google Chrome）

[@ところてん-r5l]

スペーシアの乗客や車掌も手を振ってるのが良いですね😊

[@蒼井由依]

今回、僕も初めて味わってきました。 普段乗る何気無い列車とは違い味のある物だと感じました。

[@YAMANOHAMA]

ご視聴ありがとうございます。SLは2台体制で、時々、DLも走っています。日光と鬼怒川、お楽しみください・・・

[@蒼井由依]

一度で良いから乗ってみたいと思います。

[@YAMANOHAMA]

ご視聴ありがとうございます。ぜひ、どうぞ！

[@OK-jh8vv]

日本でここだけだもんな　令和にSLの離合がまさかみられる時代になろうとは。すげえわ。

[@YAMANOHAMA]

ご視聴ありがとうございます。確かに、レアですね。

[@尹龍虎]

超旧式の列車と最新式の電車のすれ違い。凄いな。しかし、エネルギーの効率やパワーでは電車の勝ちなんだが、動いている迫力はさすがアナログ機械の王者、SLに軍配が上がるね。

[@YAMANOHAMA]

ご視聴ありがとうございます。電化+単線区間ならではの列車交換ですが、SLの存在感と迫力は、一体、何なんでしょうね。

[@仲宗根康太-v5t]

2:23　まさに貴重なワンシーンだ。

[@YAMANOHAMA]

ご視聴ありがとうございます。

[@黒猫ジジ-o1l]

C11 207大樹 正月、近くで見て感動したから 嬉しい😝💕⤴⤴ SLの警笛聞くと泣く😭

[@YAMANOHAMA]

ご視聴ありがとう、煙と汽笛と・・・

[@kajihiro164]

後押しのDL、北海道仕様やん！！ １４系客車に連結してるから急行はまなすを彷彿させますね。

[@YAMANOHAMA]

ご視聴ありがとうございます、懐かしいです。

[@石井勉-l4z]

ここまで本気だと、どこもやっていない、C５０の動態保存実現してほしい。

[@YAMANOHAMA]

ご視聴ありがとうございます。C50は全国で6台のみ静態保存なんですね。

[@石井勉-l4z]

@@YAMANOHAMA 復活されるC１１１２３との離合（交換）をみたいです。

[@YAMANOHAMA]

SL重連やSL同士の離合は、東武の目玉になるでしょうね、楽しみです。

[@miharu3748]

駅を通過する時にタブレット投げとか腕に引っかけとか演出してほしいなー グルグル巻きのタブレット受けとかありましたよね！

[@YAMANOHAMA]

ご視聴ありがとうございます。そうですね、SL2台の時のパフォーマンスとしてタブレット閉塞の実演して欲しいですね。

[@japaneserailwaynews9704]

インパクト&迫力ありますね‼️

[@YAMANOHAMA]

ご視聴ありがとうございます。真近で見ると、小振りのC11同士の交換も迫力があります。

[@ぽんうにゃ]

メーテルーーーーーーーーー(」ﾟДﾟ) 近所に住んでます 毎日汽笛が聞こえるって良いですよ〜

[@YAMANOHAMA]

うらやましいですね、毎日楽しめますね

[@マックポテト依存症]

殆どDEが押してるのかと思ってたけど、この煙の色と量からするとDE10は本当に補うだけで殆どSLが引っ張ってるんだな。

[@YAMANOHAMA]

ご視聴ありがとうございます。207は上り勾配の通過なので爆煙、325は駅出発ですが下り勾配なので、DE10の後押し発車でSLの煙はショボいですね。

[@マックポテト依存症]

@@YAMANOHAMA SL大樹はかなりDE10が押す印象あったので、207が結構爆煙で驚きました。

[@YAMANOHAMA]

この日の207は、頑張っていたと思います。大体が白煙が多いような・・

[@マックポテト依存症]

@@YAMANOHAMA 207は不調の多い機体のようで、東武もあまり無理をさせたくないようですね。 それでもここまで煙吐いてる映像を見たのはDE10検査の時の単機牽引以来だと思います。

[@YAMANOHAMA]

207は、JR北海道からの借用なので、無理させたくないのかも・・

[@鉄道大好きヒーロー大好きオデ]

SL同士のすれ違い楽しいな～!!

[@YAMANOHAMA]

ご視聴ありがとうございます。検査の207が復活しますね、また2台体制で楽しみ～

[@炉人]

これが定期列車になるとかすごすぎ

[@YAMANOHAMA]

平日はSL1台体制で、休祝日がSL2台かな

[@撮り鉄タクシーマン]

ＳＬ同士のすれ違い素晴らしいですね。 因みに、すれ違いの駅は、何駅ですか？ 特に、c１１-２０７号機の黒煙走行は、 本当に素晴らしいと思います。

[@YAMANOHAMA]

ご視聴ありがとうございます。SL同士の交換は、概要欄に詳細を書いていますが、大桑駅です。

[@らん-q9f]

はやくc11123をふっかつさせてほしい

[@YAMANOHAMA]

着々と整備しているようですね、期待！

[@中村真也-q8q]

早くC11-1の走行シーンもみたいです。

[@YAMANOHAMA]

同日にSL3両が走ったら・・・ワクワクしそうですね

[@trxwrftrk1219]

映像ありがとうございます。👍

[@YAMANOHAMA]

ご視聴ありがとうございます。

[@yuta5264]

325号機にも車掌車が付いてますな。 ATSの都合上、C11の重連運転とかは無理なんかなと思ってしまう。

[@YAMANOHAMA]

ご視聴、ありがとうございます。車掌車は東武のこだわりなんですかねぇ、本線上のC11重連（又はPPのDLをSLに置換）は、是非、実現してもらいたいもの。

[@kanpyou-37]

真岡鉄道のＳＬが、どこへ行ってしまうのか心配でした。 同じ県内で走れることになって本当に良かった。 ありがとう東武鉄道！

[@YAMANOHAMA]

ご視聴ありがとうございます。そうですね、今度は、東武鉄道にはSL重連の実現を期待したいです。

[@マックポテト依存症]

@@YAMANOHAMA 東武のプレスリリースでは現在復元中の123号機(元1号機)も使って3重連するような事が書かれていました！

[@YAMANOHAMA]

東武鉄道のことなので、今では他がやっていないこと（SL3重連）をやってくれそうですね。

[@マックポテト依存症]

@@YAMANOHAMA できるならPPで東武日光とかにも入ってもらいたいんですよね

[@YAMANOHAMA]

三重連よりもその方が現実味がありそうな・・・

[@S_-pn8hy]

国鉄東武管理局　爆誕

[@YAMANOHAMA]

東武鉄道のSLへの入れ込みが凄いです

[@tos-xy7ne]

DLの補機がなければより味が上がるのですがね。 牽引する客車も14系でなく窓が開閉する12系の方がいいと思いますね。

[@YAMANOHAMA]

ご視聴ありがとうございます。325号機は現在、DL補機無しで運行中ですね。207号機が全検から復帰後の離合に期待ですかね、207もSL単機牽引した実績あるので。12系客車は、保有の関係から難しいでしょうね・・・

[@マックポテト依存症]

@@YAMANOHAMA 今ミクリでオロ12の復元作業が進められてますよ。 でも観光列車化改造と思われる作業がされているので原型復帰ではないでしょうが。

[@YAMANOHAMA]

そうでしたね、見落としてました、C11123用？　ガワだけオロ12のリフォーム改造みたいですね。

[@マックポテト依存症]

@@YAMANOHAMA 東武博物館館長によると、お客様からSLは窓を開きたいという要望が多いとの話があったので、その為の12系かなとも思っています。 ２両かつ緩急車もないので123号機用として12系だけで編成を組むのは難しく、既存の14系に組み込まれる可能性が高いと予想します。

[@YAMANOHAMA]

なるほどねぇ。。

[@浦川利通]

蟹目のSL

[@YAMANOHAMA]

JR北海道から借用のC11 207号機ですね

[@栗原秀行-j6u]

パレオも、こんだけ煙出してくれたら、見応えあるんだけどな😅

[@YAMANOHAMA]

そうですね。この日のC11 207の煙は特別かもしれません...

[@ななにゃん丸-z9g]

SL同士がすれ違う駅は必ず決まってるのかな

[@YAMANOHAMA]

決まっています。1日1回だけ。

[@らん-q9f]

なんでc11325ヨ

[@YAMANOHAMA]

真岡鐡道から譲受したので、今は東武鉄道のC11-325ですね。