KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
なにわ筋線(JR西日本・南海)を再現!【VRMNX】
21:10
【うめきた新駅 大阪駅地下ホームを通過!!】【4K60fps字幕付き前面展望】新大阪→天王寺 梅田貨物線 地下化 Shin-Ōsaka ~ Tennōji. Osaka Loop Line.
19:23
Will A Guitar Boat Hold My Weight?
00:20
Dad gives best memory keeper
01:00
АЗАРТНИК 4 |СЕЗОН 1 Серия
40:47
КАК ЖИВУТ КАЙСАР & ТАУАСАР | ДАРАБОЗ vs ТАУАСАР | ОТКРОВЕННОЕ ИНТЕРВЬЮ
2:30:14
JR梅田貨物線地下化(うめきた新駅)を再現!【VRMNX】
Рет қаралды 20,628
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 2,4 М.
大阪メトロポリス OsakaMetropolis
Күн бұрын
Пікірлер: 26
@wing9211
23 күн бұрын
おおさか東線は全駅一応8両編成停まれる設計なので、関空紀州路快速とおおさか東線で直通させるかもしれませんね✨️
@user-wn2jq2db7d
Жыл бұрын
いよいよ来年の開業が楽しみですね。今迄は貨物線に大阪駅自体が無かったのでさらに利便性が良くなって期待がもてますね。今年一年お疲れ様でした、また来年も宜しくお願い致します。
@tiger-tempest
Жыл бұрын
凄く面白かったです😊 鉄道好きなので観入ってしまいましたわ😂
@WabiSabi.channel
Жыл бұрын
わかりやすく説明してくれてありがとうございます!
@DoraReco_20XX
Жыл бұрын
興味深く再現予測動画を視聴しました。 ちなみに、新大阪駅の新設引き上げ線は、おおさか東線の上下線の間、ではなく、京都線の京都方面行き列車線のすぐ西隣で確定なんですか? そうなるとその隣がおおさか東線の大阪方面行き、更に西隣がおおさか東線の久宝寺方面行き、そして貨物線が二線…。
@user-fe6uj9go4d
Жыл бұрын
JR西日本が、うめきたエリアを紹介する為に、開設した「うめきたチャンネル」で梅田貨物線が、なにわ筋線から来る複線を横切る所に、特殊な分岐器(シングル・スリップ・スイッチ)を使っている事を紹介する動画を昨年の終わりに、アップしています。 その動画によると、梅田貨物線の単線は、複線を直線で横切ります。 横切る所に、シングル・スリップ・スイッチが、設置されています。 なにわ筋線と接続する複線も一部ですが、作られている様です。 尚、地下線が、地上に出た後は東海道本線の複線の北側を複線(他の線路への接続は有りません。)で新大阪駅へ向かいます。 また、別の動画では、新大阪駅から天王寺駅行くくろしおの運転席に設置したカメラで撮影した前面展望の動画も有ります。 ホームドアの同様も有ります。
@JCN-qq6mt
Жыл бұрын
利用者からすると、新大阪から和歌山・関空方面のホームは共通しているほうがありがたい。
@user-se3oq5tl7l
Жыл бұрын
特急くろしおとはるかと貨物列車もうすぐ大阪駅地下を通るルートになります。
@user-le8co3nk2b
Жыл бұрын
貨物列車のうめきた新駅通過は勾配がきついので後ろからも機関車で押すそうです。
@yaoyama
Жыл бұрын
たしかに新大阪まで南海がJRに乗り入れたほうがわかりやすい
@kiry_va5535
Жыл бұрын
ラピートがJR新大阪駅ですか… 恒久的なモノなのか?阪急が新大阪駅を設けるまでの一時的なモノなのか? なにより…先頭車両前面に貫通扉を持たないラピートが地下区間を走るのか… それとも…ラピートという名前は関空特急への呼称となり、新たなラピートがデビューするのか? …って、なにわ筋線開業まで最短でも8年くらいはあるから、なにわ筋線関係なくラピートがモデルチェンジしていてもおかしくないのですが…
@wing9211
23 күн бұрын
すでにもうご存知かもしれませんが、ラピートは今の50000系を廃止して新造するようです。コメ主様の仰る通り貫通扉の兼ね合いがありますので、形も変わるでしょうね✨️
@sinnya616
Жыл бұрын
私もラピートはなにわ筋連絡線経由と思っていました。阪急の新線はやはりゴーサインに至れないのが多いですね。大阪空港線がそうですよね。まぁ輸送密度25000程度(今里筋線や瀬戸大橋線児島-宇多津レベル)と地下鉄道の割に低く開業40年以内に黒字化が困難ですしʕ´•ᴥ•`ʔ
@sinnya616
Жыл бұрын
え?まさかのなにわ筋連絡線建設への動きが...
@user-fe6uj9go4d
Жыл бұрын
2017年5月23日の産経ニュースによると、JR西日本て南海は、ラピートのJR新大阪駅への乗り入れで合意したと有りますが。
@sinnya616
Жыл бұрын
@@user-fe6uj9go4d お返事ありがとうございます。「JR」新大阪駅に乗り入れることが合意されていたのですね。存じ上げておりませんでした。競合の関係(保安装置面では問題ない)から大阪駅止まり若しくは「阪急」新大阪と思っておりました。深くお詫び申し上げます。
@user-fe6uj9go4d
Жыл бұрын
@@sinnya616 JR新大阪駅では、はるか用のホームの新設と東淀川駅側に引き上げ線の工事が、行われています。
@eijishimatsu8190
Жыл бұрын
関東のJR線だと 無理やり既存の線路に ホーム作って(新しい改札も) 既存の駅構内と連絡通路で繋いだ横須賀線の武蔵小杉駅みたいな感じ?
@user-fe6uj9go4d
Жыл бұрын
既存の線路を地下の別の場所に造った地下へ移設して新しいホームを造ります。 新しい地下線は、既存の路線から東へ約200m東へ(大阪駅よりに)移設されます。
@とぅんわ
Жыл бұрын
ラピートが新大阪に来るんだったらはるかいるのかな…?
@wing9211
23 күн бұрын
はるかは京都需要だけになるかもしれませんね…
@tsuji_taro
Жыл бұрын
南海の新大阪引上線入りってことはもはや南海側に阪急と乗り入れる必要がない → 阪急新線は厳しめか...? それを上回るほど十三に乗り入れるメリットがあるのか否か
@kentaka1417
7 ай бұрын
阪急が首を突っ込みたいだけだと思います
@wing9211
23 күн бұрын
南海空急が阪急できるまで大阪折り返しになるので、ラッシュ時は結構ダイヤネックになると思います。そういう意味では阪急連絡線も必要ではあります。
21:10
なにわ筋線(JR西日本・南海)を再現!【VRMNX】
大阪メトロポリス OsakaMetropolis
Рет қаралды 52 М.
19:23
【うめきた新駅 大阪駅地下ホームを通過!!】【4K60fps字幕付き前面展望】新大阪→天王寺 梅田貨物線 地下化 Shin-Ōsaka ~ Tennōji. Osaka Loop Line.
Arkibk Train Aki (あき)
Рет қаралды 140 М.
00:20
Will A Guitar Boat Hold My Weight?
MrBeast
Рет қаралды 119 МЛН
01:00
Dad gives best memory keeper
Justin Flom
Рет қаралды 21 МЛН
40:47
АЗАРТНИК 4 |СЕЗОН 1 Серия
Inter Production
Рет қаралды 1,3 МЛН
2:30:14
КАК ЖИВУТ КАЙСАР & ТАУАСАР | ДАРАБОЗ vs ТАУАСАР | ОТКРОВЕННОЕ ИНТЕРВЬЮ
RAMBERDIYEV
Рет қаралды 544 М.
13:14
The Train Crash That Exposed Japan’s Toxic Work Culture
Worlds In Motion
Рет қаралды 2,1 МЛН
7:35
Most Popular Computer Operating Systems 1985 - 2024
Captain Gizmo
Рет қаралды 1,7 МЛН
5:57
ネタに全振りしたEF63紹介
テッチャンの鉄道部屋
Рет қаралды 274
22:47
Last Broadcasts of Countries
Mariobot128
Рет қаралды 715 М.
15:55
前引き後押しで挑む難所 大阪うめきたエリア 梅田峠
かげのひなた 鉄道
Рет қаралды 91 М.
10:59
Connecting North Korea's Operating System to the Internet?
Eric Parker
Рет қаралды 1,5 МЛН
32:48
【ラストラン】梅田貨物線を走る最後の特急に乗ってきた
かんの
Рет қаралды 16 М.
35:58
【2031年ついに開業!?】40年間未使用の鉄道トンネル 京葉線・りんかい線計画 幻に終わった新幹線【羽田空港アクセス線計画始動】
クーガー
Рет қаралды 363 М.
10:34
阪急なにわ筋連絡線・新大阪連絡線を再現!【VRMNX】
大阪メトロポリス OsakaMetropolis
Рет қаралды 42 М.
7:30
【”梅田峠”誕生】大阪駅”新ホーム”開業前に貨物線を地下化 30時間道路封鎖し踏切大改造 一方で149年の歴史に幕を下ろした踏切も
ABCテレビニュース
Рет қаралды 255 М.
00:20
Will A Guitar Boat Hold My Weight?
MrBeast
Рет қаралды 119 МЛН