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先日の2月13日、うめきたエリアの地上を通っていた梅田貨物線(正式には東海道本線支線)が地下化されました。この線は本来吹田貨物ターミナルから旧梅田貨物駅を通って環状線、桜島線に入り、安治川口駅に至る貨物列車用の線なのですが、地下への出入口に貨物列車が苦手な勾配区間ができてしまいました。新大阪側の勾配は23.6‰、福島側の勾配は22.6‰。難所で有名なセノハチ以上の勾配となりました。
盛岡貨物ターミナル発、安治川口行きの福山通運専用貨物列車、福山レールエクスプレス4号。
運転停車する吹田貨物ターミナルで後補機としてEF210 300番台を連結し、梅田にできた難所に挑む姿を追いかけました。
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いらすとや