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【煤洗浄】SH9Vの実力を見せてくれ!H30年式CX-8約10万走行でどうなってる?【概要欄に詳細有※タイトルタップ】

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DAIJYUのDIYちゃんねる。

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Күн бұрын

例のPDF:www.mlit.go.jp...
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【daijyu.base@gmail.com】
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SH9Vすげぇ・・・
ご遠方からありがとうございます!!
個体差はあるものの初期SHエンジンに比べると明らかに少なくなっています!
味としては後期側になるに従ってじゃじゃ馬感がマイルドになる傾向にあると思います!
【煤洗浄シリーズ】
• 煤洗浄で甦れディーゼル
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軽作業につきましては〇の無い所でも受け付け可能ですのでご希望の日程をお伝えください。
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【料金】
煤洗浄  6万円
DPF洗浄 ~1.7万(薬剤でのクリーニング)
DPF洗浄のみでも受付可能です。
インジェクター洗浄モニター募集中(5台限定)
1.5万円
※作業後オイル交換推奨です。
※吸気圧センサーは作業時に割れる場合があります。
その際部品代のみ請求となります事をご了承下さい。
【部品送付での洗浄のみ】
インマニ、EGRクーラー等超音波洗浄が必須な部品をご送付下さい。
汚れ具合によって料金が異なります。
返送分の送料込み1.8万円~2.5万円
こちらで軽く洗浄→超音波洗浄なら1.8万円
外したままで汚れが酷い場合2.5万円
外したら煤掃除をしたくなると思うので大抵の場合1.8万円で済むと思います。
※すべて価格は税別です。
あくまでユーザー目線で「自分で出来る事はやってみようぜ!」が基本スタンスです\(^o^)/
よろしくお願いします\(^o^)/
【施工場所】
株式会社 CAR BASE
長野県須坂市小河原 高畑1252-1

Пікірлер: 29
@user-nf7fc5wk1t
@user-nf7fc5wk1t 4 ай бұрын
豊田章男さんも認める会社ですもんね。食わず嫌いが多いのは残念ですが😢ただ3.3xdはどうなんですかね??まだ長距離の個体が少ないと思うので😅自分は今のところ2.2dが最強だと思ってます!
@user-uw9np5ho9q
@user-uw9np5ho9q 5 ай бұрын
アップデートされたエンジンは、良いものですね。
@daijyu
@daijyu 5 ай бұрын
技術の進歩はすごいです! わくわくしますね🤤
@user-ut3zk7ss6k
@user-ut3zk7ss6k 5 ай бұрын
マツダのディーゼル最高です。
@daijyu
@daijyu 5 ай бұрын
私もお気に入りです🤤
@tagashira
@tagashira 2 ай бұрын
SH6P(寒冷地)の事例はありますかね
@user-et8wp4xt2q
@user-et8wp4xt2q 5 ай бұрын
いつも勉強になってます😊 私のcx-5KF型、同じく五年乗って18万五千キロですした、 ディーラーで、軽い煤掃除してもらった時、同じ様な感じでした😊 何処の以上も無かったんですが、 センサー関係、3箇所とも新品に交換してり、長く愛車乗りたいので🎉
@daijyu
@daijyu 5 ай бұрын
おー!走っていますね! ぜひ大切にしてください! 良く走る車です!!
@user-fl7tr3pp5b
@user-fl7tr3pp5b 5 ай бұрын
例の表の話ですがマツダディーゼルは圧縮比を高めてNOXよりもPMが発生しやすい方向に振っていると記憶しています。 PM発生率を比較した表も見てみたいですね。
@daijyu
@daijyu 5 ай бұрын
圧縮については圧縮が低いのでPMは発生するが、NOXは~という感じなんです そういった資料があれば見てみたいですね!
@user-fl7tr3pp5b
@user-fl7tr3pp5b 5 ай бұрын
圧縮費を下げて・・でした。訂正ありがとうございます。
@kamehikoya5
@kamehikoya5 5 ай бұрын
ランクルにCX-60のエンジン載せたら凄い事になりそう
@daijyu
@daijyu 5 ай бұрын
協力すればいいのに!って思いますよね笑
@user-vz6dt2nq8w
@user-vz6dt2nq8w 5 ай бұрын
へー、感心😊❤
@daijyu
@daijyu 5 ай бұрын
すごいですよね!
@Kuronpo
@Kuronpo 5 ай бұрын
結局XDが一番だと確信した。
@user-cm2ll6ev4l
@user-cm2ll6ev4l 5 ай бұрын
何処に店舗あるんですか?
@jirosendai8514
@jirosendai8514 5 ай бұрын
ついにマツダディーラーも煤洗浄始めましたねw
@user-uj7zy8ro4m
@user-uj7zy8ro4m 5 ай бұрын
関西マツダだけなのかな? としたらリチャージの宣伝が効いたのかな?
@jirosendai8514
@jirosendai8514 5 ай бұрын
@@user-uj7zy8ro4m 北関東マツダでやってました。自分は開拓者精神に対価を払う意味でも古くから始めてる車屋に頼みますが!
@daijyu
@daijyu 5 ай бұрын
ですね!ユーザーさんが気持ちよく長く乗れる選択が増える事はいいことです!
@user-wi7rp5gp8p
@user-wi7rp5gp8p 5 ай бұрын
綺麗なのは、長距離巡行が一番効いてると思いますね。 自分は希望的ですが、アドブルー対応してくれると嬉しいですね。 アドブルー対応すると、煤とのトレードオフでエンジン特性が激変すると思うので期待しています。 まぁ、アテンザワゴン並みのデザインとAWD+MT車が出ない限り乗り換えませんが(笑) いつもマツダクリーンディーゼルエンジンの価値向上ありがとう! 体調崩さない様に御自愛下さい。
@daijyu
@daijyu 5 ай бұрын
システムが良くなった事に加えて長距離巡航がというのはその通りだと思います! アドブルーも結局最終処理なのでEGRをどこから取り入れるのかとか、 アドブルーの噴射装置の故障などもあるので一概にヨシ!とは言えない所ですね😢 こちらこそいつもありがとうございます!
@rrss8059
@rrss8059 3 ай бұрын
アドブルー回りの故障は早ければ3万kmで起こるみたいです。修理用のアッセンブリーキットが?0万円。😭 そんなんなんで、欧州本国ではもぅアドブルーを外してコンピューターをイジって使ってる人もいるみたいですよ。😅
@user-uj7zy8ro4m
@user-uj7zy8ro4m 5 ай бұрын
プラドの煤洗浄まだかな笑
@daijyu
@daijyu 5 ай бұрын
色々恐い話をよく聞くので・・・
@projectphoenix767b
@projectphoenix767b 5 ай бұрын
あぁ~出したらいけない闇の資料を出しましたね、 もう、暗殺される・・・アカウント無くなるかもしれません・・・サブ垢作ってデータバックアップしといてください SH9Vはすばらしいですが、すでに時代はSHNCに移行しています・・・
@daijyu
@daijyu 5 ай бұрын
これ闇の資料なんですね・・・ 結構前の資料だから良いのかなとおもいましたが、 いきなり2週間くらい更新が止まったらそういう事だと思ってくだ・・さ・・・い・・・ 技術の進歩って本当にすごいです!!!
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