【買い替え候補？】谷口信輝 と 藤井マリー が レクサス LM500h version L を約900万円で買った愛車の ヴェルファイア エグゼクティブラウンジ と比較試乗！乗り換えの価値はあり？

【買い替え候補？】谷口信輝 と 藤井マリー が レクサス LM500h version L を約900万円で買った愛車の ヴェルファイア エグゼクティブラウンジ と比較試乗！乗り換えの価値はあり？
今回のカープライムは、遂にレクサスからミニバンが登場！レクサス LM500h version L(6人乗り)を谷口信輝さんが藤井マリーさんと愛車のヴェルファイア エグゼクティブラウンジと比較しながらご紹介！圧倒的な乗り心地と静粛性に谷口さんも買い替えを検討？是非、ご覧くださいね！
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#レクサス #lexus #谷口信輝

[@つくしろーど]

藤井マリーさん性格良さそう😊

[@user-oi4we7ne8u]

17:17 谷口さんめっちゃ脚綺麗

[@odenkawa]

マリーちゃんの解説ほんと好き🥰

[@hase_zero240]

実は先代30系にもLMはありましたが、中国等向けにしか導入されてませんでした(一部正規輸入代理店では手に入りました) (アルヴェルにも一時期ロイヤルラウンジという４座仕様(運･助･後2席)がありました) 今回要望が多かったのか、満を持しての導入でしょうね。 ただ海外向けには2.5L HEVもありますが(LM350h)、差別化とは思いますが、日本には2.4Lターボ+パラレルHEVのLM500h のみが少し高くしてる気も笑(システム出力で言えば100馬力以上(2.5L 230程 2.4Lターボ 350程違いますが…そこは求めないと思うので…V6の代わりと言っては…)

[@iitomo]

まさに、後席に乗りたい / ドライバーさんしだいなので、ファミリーカーではないね

[@ともやん-t6l]

4人乗りと6人乗りでは乗り味の違いはあるのでしょうか❓

[@axs-yahi8615]

乗り物はバランスが重要なので 重いものは中心にという言葉があります 天秤のような動きをします 車検証に前後軸重という記載があります それがその車の0人時の静的バランスです 運動性能的なのことはどこかの解説サイトをご覧になられた方がいいです(^_^;) とてつもなく長くなるので💦 動物の軽い、重いと同じです 重くなればナロー鈍重に、軽ければクイック軽快に それによって運転操作も変わりますし比例して乗り心地も善し悪しになります 基本重くなればなるほど運転者のスキル知識技術は必要です 乗ってる人は乗ってるだけなので(笑)

[@バシタカ-c9p]

マジかリアゲート壁口さんに当たるのかー

[@user-rp6xy3gb6p]

箱車に高級求めてもなぁ…荷物載せれるメリットも難しくなるのに。 ヴォクシーくらいで良いんじゃない？十分広いし、色んな所が昔よりも良くなってるし。

[@バニャコランダ]

乗ったら違い分かるはずです！

[@hanishima]

ヴェルファイアは2.5リッターだよね

[@健治-e2w]

バックドアは、両サイドのスイッチで任意の位置で止めれますよね。ノア、ヴォクシーも出来るわけだし

[@user-np2jx5cp6l]

以前のモデルでもＬＭありますよ♪ 4人乗りだと、リアが別空間で後部座席は、良いけど。 運転席のリクライニングの可動域が少なかったり、前後のスライドが減ったりと、意外に窮屈感ありですよね。 運転手を雇用して、オーナーは、あくまでもリアって使い方に特化していると思います。 一般的な、ミニバンの最上級としての使い方なら、6人乗りの方がいいかな。 4人乗りのモニターのデカさは、良いけどね。

[@user-46jmgd6zp]

谷口さんヴェルファイア、現行クラウンの21インチ履かせてませんでした？ それと比較されても乗り心地の違い分からない

[@takanometakanome]

26:56 横からぶち抜く６００馬力のBMW M760Liを思わず見る谷口君ｗ でも、谷口君の運転マナーは素晴らしいと思う。 合流時に手を挙げて挨拶したのは普段から行ってる事がよくわかる自然な手の挙げ方。 最近、合流時であいさつしないクズをよく目撃するが、素晴らしい！

[@nibugari9715]

カブトムシみたい

[@mogoogp]

LMはショーファーカー　アルベルはドライバーズカー

[@86滑走団]

どっちがノブさんの？マジでわからん。教えて下さい🙇🏻‍♂️

[@user-cu6bn8fq2f]

ノブさんのは黒のヴェルファイアでっせ

[@sonic-il6mm]

私のヴェルラウンジには可変減衰力のシステムついてません。。

[@俊二角田]

おいらはこの車 大っ嫌いだから いつも見てるけど 彼は今日 今すぐおさらばする

[@user-nd6ku5yr0]

不法滞在してないで出ていきなさい

[@ムーチャンムーチャポ]

​@@user-nd6ku5yr0 あんまり笑わせないで。

[@ponponpon49]

このクッソカッコ悪いフロントデザインどうなのよ、現行RXデザインも世界中で酷評されとるし レクサスはなんか血迷ってる

[@DlbpKOzvfKLpzsc]

猫ちゃん見逃さないようにしなよ ものなんだからバラバラになるよ

[@user-nd6ku5yr0]

君、古参よのー笑

[@LP640MTNERO]

そこかしこに同じことを何度も何度もコメして回って飽きないのかね　気づいてないようだけどかなり異常な域に入ってるよ

[@milan-dog]

33:58 肘置くマリー色っぽい😊

[@saxonanglo8759]

トヨタは　人の上に立ったような気分にするラインナップが多すぎる　　それが高級の時代は　とっくに終わってる　　　あおり運転に直結するだけ

[@LP640MTNERO]

お前のコメントがまさにそうじゃん。各所にコメントしすぎて通報されまくってるから消されるのも時間の問題だな。

[@bluemica9900]

他のメーカーは高級車を出してもすぐ絶版にしちゃうから。

[@류호리]

レクサスやトヨタは高級車に価格に比べてプラスチック製の頻度が高すぎる。 安物のように感じられる🤣🤣

[@Distortion0005]

日本語不自由？

[@brownrandy6084]

教えてあげるわ。皮より樹脂製の方が耐久性が高いため、何十年と車を乗り継ぐ人の為にわざと樹脂にしてるんですよ。 欧州車とかその考えがないから10年経つと皮がボロボロになって見苦しくなる。トヨタ車が何故中古価格が高いかわかるよね。30万キロ走れる車作りでやってるからだ。

[@bindai5029]

革

[@ponponpon49]

ドイツ車は再生品を使わないといけないから表面をピアノブラック塗装にして高級感を見せてるだけ（アレに高級感を感じるか謎だが）、一方でレクサスはソフトパットにしてるから一見安っぽいけど実際にはそうでもないぞ ただ最近のレクサスはたしかに手抜き感があり品質ヤバいけど