【買うのも売るのも最強】レクサスで一番価値のある車はRXかも…買うのも売るのも安定の車。

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Masaru TV Lonely Driver [Car Review Channel]

Күн бұрын

Пікірлер: 42

@k.i6440 5 ай бұрын

一般消費者は勘違いしますが既に相場は定価割れしています。350Fを4ヶ月で売却しましたが、一般的な買取りでは乗り出しから100万損します。相場ではプラスになるRXは無いですよ。利益が出せるのは中古車屋だけです。

@lard4379 5 ай бұрын

そりゃ４ヶ月で売却すりゃ残債割れするでしょｗバカなのかなｗ

@Yukiyu-l1g 3 ай бұрын

なんでそんな早く売っちゃたんですか？

@k.i6440 3 ай бұрын

@@Yukiyu-l1g グレードに満足いかずに500hに買い換えしました！

@midorimakibao8708 5 ай бұрын

中古車の売値で買い取って貰えるわけじゃないから乗り出しよりは全然下の金額で売ることになるのでは？リセールいいのは間違いないと思います。

@ひらやん0330 5 ай бұрын

実際にはRX350Fsports700万にオプション付けると新車総額800万超えるので、売値は新車価格は超えませんね。まあそれでもRXはリセール最強ですが。私は500hのメーカーのフルオプション1000万超えで、納車半年で売却見積額は1件のみ確認ですが900万丁度でした。まさるさんの言う通りリセールは350Fsportsが現状一番いいと買取店から言われました。

@ジェネシスクロノ-k7n 5 ай бұрын

350F乗ってます。オプションはパノラマルーフ、オレンジキャリパー、ボディカラーはホワイトノーヴァガラスフレークが鉄板です。 RXは新車価格以上の価値があると思います。

@はらたいら3000 5 ай бұрын

だんだん現行RXを見かける機会も増えてきましたね。比較的若い自営業者さんとかが乗っているイメージもあります。リセール最強、、ですよね。

@パティ6 5 ай бұрын

普通に真っ当な事upしてもアクティビティ増えないので、ディスりコメント待ちな内容にしたっぽい感じありますね😅

@mono417 5 ай бұрын

最強のリセールバリューですね。輸入車のファンから何かと言われているレクサス、車の評価は市場での中古車価格が良く表してますね。

@下田洋介-w4z 5 ай бұрын

最強はランクルだろうね、次がアルベル、その次ぐらいかなRXは。

@メープル味-t6y 5 ай бұрын

新車を購入する層と中古車を購入する層は別だよ中古車の評価が高いからってそれは中古車を求める層に人気なだけで結果から言うと維持費が安いから評価されているだけ

@下田洋介-w4z 5 ай бұрын

@@メープル味-t6y 理由はどーでもいいよ、リセールがいいならみんなハッピー。

@Lの紋章 5 ай бұрын

このランクにも後輪操舵がほしい

@dmdt3638 5 ай бұрын

5月時点で750万で売却出来ますがパノラマ、輻射ヒーター、アドバイスパーク、等等つけると乗りだし価格800万越えますもしも残クレで買ったら支払い総額900越えるので赤字です

@tomof20 5 ай бұрын

アドバンストパークね。アドバイスさせていただきました。

@料理人-1 5 ай бұрын

現行アルファードからRX350バージョン Lへの乗り換えを考えています。NXと迷ったんですがNX買うならRXかなと思ってます😅ただディーラーまで1時間半かかるのでそこだけ問題ですね…

@user-moridai 5 ай бұрын

おお！オーナーとしては嬉しい情報ですねー^_^

@かた-z7c 5 ай бұрын

500h買っちゃった！満足してるよ！

@雅彦-d4d 5 ай бұрын

東京だと補助金＋減税で１２０万近くPHEVのメリットがありますね。そうなるとハイブリッドと変わらないので悩んでます。マンションに普通充電もあるので、、 450h＋もＦスポーツが出て欲しいですが。年次改良も見て、夏くらいに決めたいと思います😆

@Preamble-se6yw 5 ай бұрын

PHEVは補助金4年縛りとリセールの悪さでメリットが薄い

@ilovecrownsedan9823 5 ай бұрын

RX500hっしょオーナーだよ~

@ashikax55 5 ай бұрын

本音で言わせてもらいます。期待しすぎたせいか実際に乗ってみると現行のクラウンSUVシリーズとかわりません... シートとかの質感は高いですがドアパネルなどの内装は高級感をあまり感じませんでした。リセールは良いので選択肢には入ると思いますが他メーカーと質感が変わらないのが少し残念です。

@ブル-t5y 5 ай бұрын

値段高いので手が出ません。ハリアーとレクサスRXでしたらどっちがリセール高いと思いますか？

@ひらやん0330 5 ай бұрын

現状ではRXの方がリセール上でしょうね。ハリアーもリセールが良いので予算が厳しいならハリアーのZレザーパッケージ、パノラミックビューモニター、内装は茶、ルーフ付きで外装色が白か黒あたりなら大丈夫だと思います。後は二駆とガソリン車の方がリセールはちょっといいですが、HVの四駆の方が個人的におすすめですね。(自分が初期型乗ってましたが、そこそこ速かったです)

@uy4020 5 ай бұрын

思いのほか年次改良ペース早いのでハリアーの方がよくなる可能性ありますね。なにせトヨタがお買い得車作りすぎるのでレクサスの良さがなくなってる気がします💦最近顧客も増えたおかげでラウンジのおもてなしも寂しくなった気がしますし。

@tomof20 5 ай бұрын

ハリアーからRXに乗り換えれば良いと思いますよ。

@uy4020 5 ай бұрын

rx500hは悲惨ですね。とうとう中古といっても3000キロ走行のものでもオプションによっては800万円台まで下がりました😂 7月に噂されている年次改良が影響してるんでしょうか？　やはり350リセール最強説は納得ですね。

@キタムラカズマサ-g4r 5 ай бұрын

都内での所有、使用を考えるとNXなんだけどね。

@manutalapin 5 ай бұрын

3気筒で良いならLBXでおＫ

@genmc8538 5 ай бұрын

先代リセール悪くなってるやん。普通車と変わらん

@manutalapin 5 ай бұрын

セキュリティ的に一番ヤベー車ともいえる…パクられたくなかったらLS買うんだ！

@tomof20 5 ай бұрын

LEXUSアプリからセキュリティを設定でき、暗証番号を入れないと始動できないので盗難の面では比較的安全。(車内に入られる可能性は高いけど) ただし、その都度セキュリティ設定・解除を繰り返すのは面倒くさい。

@naokichi3 5 ай бұрын

海外需要が薄れてきたからそうです。実際はそれより早く納車できて、今後の情勢に柔軟に対応できるようにの納期表記だそうです。今後も海外優先なのは間違いないですがコロナの時みたいな極端な海外需要が無さそうなのであんまり考えなくてもいいと思います。バンコクとかでもアルファード1700万円ですよ。コロナの時に半導体不足っていう理由付けして海外にほぼ全振りした結果、トヨタは莫大な利益。半導体不足とか言いながら過去最高利益ってどういうことやねん。日本は今後なんでも後回しですね。トヨタ友達談