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ガガはしch
Күн бұрын
Пікірлер: 6
@かなまししんしん
6 жыл бұрын
質問の返答ありがとうございます。 返答が無いので変な質問したかなって思っていた所でした。 自分なりに上手い人達に問い合わせしたら、高橋様と同じ答えでした。 実際ニュートラルブレーキを0にしてやってみた所、立ち上がりのレスポンスが良くなってました。 今までブレーキは、強く設定していたので、違いが明らかにわかりました。 本当にありがとうございました。
@そぼろ味噌
6 жыл бұрын
ツーリング始めた頃にブレーキを試しに使ったら後ろに車に追突されたことがあったのでそれ以来ブレーキ使わなくなりました。尤も、参加していたレースカテゴリが遅い速度域だったのでわざわざ使わなくてもよかったと言うのもあります。
@aroo2455
6 жыл бұрын
ブレーキ、重要かと思ってましたが最初は使わない方向が良いのですね。練習に取り入れて見ます。ありがとうございました。
@チョメチョメピー
6 жыл бұрын
ブレーキ使わない練習を現在一生懸命してます。癖ってなかなか治りません😢なんでブレーキ使う癖がついてしまったんだろ?多分...F103をアンダー気味にセットして曲がるキッカケを作っていたから...? 今更ながらブレーキを使わない練習で苦戦してますが、やっと何かが見え始めたところです😁✌
@猛牛バッファロー
6 жыл бұрын
タミチャレタイヤの寿命ってどうなんでしょうか? 溝が途切れ掛けが良いとか、 新品でもロットによってグリップに差がアリ、当たりロットと、ハズレロットがあるとか。 接着済みの方がいいのか、自作の方がいいのか、、 今一度タミチャレタイヤについて語ってもらえませんか?
@project-factory777
6 жыл бұрын
最近楽しんでいるGPツーリング、私の場合はかなりブレーキ弱めに調整してロックしないようにしています。が、上手い方にお貸しすると「おぉぉ!ブレーキ効かない!」って言われちゃいます(><) ブレーキを強めに調整しても、ロックしてしまったらラインや姿勢が大きく乱れるので、私は今後も弱めの調整のまま行くだろうなぁ(^^;www
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