【マークXミサイル製作】vol.05 左ハンドル化

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[@kashima-no-oichanspecial]

左ハンドル化した過程、その創造と行動力そして技術、全てに脱帽です😲

[@homraya9740]

十数年後には車1から作ってそう

[@user-gd9qv6gr8d]

左ハンだと、サイドの位置とか色々苦労しそうだけど、完成型が楽しみです　 前のミサイルみたいな最後にならない事を願ってます

[@o-chan0615]

楽しそうでなによりです

[@user-lb8yp2fx2g]

そのうちビデオオプションの想定外まし〜んずで、のむけんさん乗ってそうw

[@parapara-]

Twitterで見て楽しみにしてましたー！

[@user-nk4xt3fm7c]

いうねぇ、いいねぇ。出来上がりが楽しみだよ。

[@user-gs6yi6ts6c]

切った貼ったの工作と対応力すげぇんだけど毎回ｗ

[@user-eg2xg8my1u]

します！でできるのがホントに尊敬します！自分も事故してボコボコのボディーを自分で修復中ですがそのレベルしか出来ません😭

[@user-hi6qf8hj8e]

KPさんはやることがワイルドなのね～😍

[@yutake840]

作業早すぎっ！

[@hayakuneroya]

左ハンに色々賛否両論ありますがやってみなきゃ分からんからドンドン自分の道進んでやってください。バッチリ完成してドリフトしてる姿頭ごなしに無理だと言う奴らに見せつけてやってください。楽しみにしてます！

[@maakony2824]

めっちゃ完全が楽しみ😆妥協無し期待しときます😏

[@yu-saku-fx8zo]

この躊躇なくやる感じ…ええやん

[@user-cw5xe5si1q]

予想の斜め上でびっくりした

[@artaslich325]

приятно видеть качественно выполенную роботу. жду следующего видео!

[@kouchanspeedstar1375]

今日はサンダーお兄さんですなぁ

[@shin.shin.1025]

パワーウインドウとかはどうなるんだろう！😅集中無くなるのかな？

[@user-lk7bv1qs3k]

今日はなんだかテンションが高いwww 左ハンだからかな🙄

[@saru_touring-team]

ダッシュボードもワンオフでレーシングカーみたいにしましょ笑

[@user-nz1gz6nz8e]

かっけぇなぁ

[@user-fo3up5hw9s]

ついでにワイヤータックしたら一石二鳥ですね

[@user-re5oq6rt1h]

NASCARみたい❗ カッコイイ‼️

[@tomoyuki1221]

今回はサンダーgarageですね

[@jade-rr7ev]

カーボンでダッシュボード作ってほしいなぁ

[@tiku8589]

ラックとかも反転でいけるの？

[@outlawsyuki9094]

シュミレーションが日光の1コーナー進入

[@mw5070]

アゲハン加工したらバスみたいになりそうですねww

[@user-uw2lv9vj8q]

冒頭の「今日わね！」が木下ゆ○か　とダブったｗ

[@akichaso-505]

集中パワーウインドーが助手席になっちゃうのは殺しちゃうんすか？

[@akitokusu1642]

ティルトン？かなんかのオルガン式つけたらもうレーシングカー みたい

[@fortune_Star]

チルトンと読むんすよ。 自分も最初はティルトンだと思ってたんですが。 チルトンや他メーカーのオルガン式のペダルボックスを使うと、ブレーキのマスターバックが使えなくなるので、ブレーキがめちゃ重たくなります。

[@5o_3F]

そろそろ車作れそうw

[@pa3143]

あとはシフトパターンに慣れないとね、パターンは同じだけど左右が変わるからね、

[@hossy-vm6fv]

パワーウィンドウのスイッチ類も移設するのかな(￣∀￣；) ドアの内張取っ払ってプラダン貼ってスイッチだけ後付けが手っ取り早いかな 今後が楽しみですね！

[@hhwgnc34rs4s]

軽量化ということで、ダッシュボード無しはどうでしょう？？

[@user-du3mp3vz9w]

左ハン良いですね！因みに人間工学的には左ハンの方が良いので慣れれば強いと思います！

[@user-ux1wl7fu1d]

左右にハンドルつけましょう！w

[@official4365]

遊園地のゴーカートみたいww

[@user-xw8rn3wi2e]

もう改造の域、超えてね？

[@user-df4nz8dk9r]

右ハン分解して左ハンってwww面白れーなww

[@user-dh5ku5cw9b]

そんなことできるんですか！

[@user-yy9cx4up1z]

ここまでバラしたら僕はもう元には戻せません

[@Eruni14]

マジで左ハンか（笑）

[@user-fx3zn6ly6z]

次回やっぱり右ハンに戻した

[@user-ik6ve6kr7r]

それあるかもw

[@taku5087]

あの有名な、ドリフトドライバー今村陽一さんも左ハンドルの車で苦戦してたので相当慣れが必要だと思いますよ‪w‪

[@user-gg3gh2ir3y]

斎藤太吾さんもコルベットを右ハンにしてましたしね

[@A-Line_EJ257]

KPさん左ハン乗った事ないでしょ多分､､､www

[@hino_700]

誰しもは最初は乗った事ない

[@stancestance4773]

すごすぎw

[@melik_games]

やってるカスタムがアメリカのカスタムショップWest Coast Customに見えてくる(笑)

[@911pdk]

ロールケージ入れるんならそれにプラスすればよくない？

[@yh-yd8ku]

パキスタンあたりで日本車を左ハンドルにしてる番組を見たことあるわ、ダッシュボードとか輸入しちゃえばいいんじゃない？

[@user-mw6em8rw3n]

パイプに変えた補強パーツ塗装したりしないのですか？　 せっかくならこれから組むかもしれないロールゲージと同じカラーにしたら さらにオプション品みたいになると思います。 サブチャンでもいいのでもし塗装するなら動画待ってます

[@user-en8op8cd9k]

右はんで車ボコボコ左はんにしたら。。。命が‼️ 気をつけ下さい‼️楽しみだけどね！左はん

[@user-rk9mw3ri6e]

10:34 無邪気かw

[@zoonari1187]

オルガンペダルにしてみては？

[@Michael_Ryota]

次回 マークXトランクカット！

[@user-ri3se1ie5j]

ほんとにありそうで草

[@bangolufsen2734]

仕上げでやりそうw

[@user-eq3jz2kd2o]

トランクカットでハッチバック化？🧐

[@Michael_Ryota]

@@user-eq3jz2kd2o 前のチェイサーで草

[@Michael_Ryota]

@@user-ri3se1ie5j ほんとにありそうで草

[@driftle3341]

左ドライブカスタム

[@-bishop-0098]

慣れてない左ハンドルでドリフトしてシフトミスからのミッション壊しありそう…

[@TBR_-sz9kp]

確蟹 怖いな😱

[@Eruni14]

けどr154ならまぁ...

[@alexofbrook]

次の箱変え大変だな…

[@GV-ej2ge]

マークXを左ハンドルにするのにいくらくらいかかりますか？

[@laiona2525]

ここまでするなら、シート位置を後方にくる様に重量配分考えてオルガペダルにすれば、 もっと競技車両になると、おもわれる

[@naramoto_base]

ダッシュは純正のをそのまま付けて右側にダミーバンドルを付けましょうw ワイパーは左ハンドル仕様にしないんですか？

[@Hikkyjp]

シフトにリンケージつないで左サイドシル側にシフトレバー生やさないんですかレーシングカーの右ハンドル右シフトのちょうど逆ですけど

[@fortune_Star]

どーせなら、ラジエーターをリアに持っていくとかもしちゃうとか？ 油圧サイドを使うだろうし、操作しやすい左側に生やせばいいんじゃない？

[@bun_bun_bunta]

1コメが2つあるという事実

[@Jagan_0]

左ハンってそんなノリで出来るもんなのか...（困惑）

[@hino_700]

サーキット走っときって左ハンの方が乗りやすい聞いたけど

[@user-ox8cq7wi3o]

コレぞKP(*´ω`*)

[@user-fu4yc5sh3u]

次回センターハンドル

[@official4365]

マクラーレンF1みたいでカッコいいかも！

[@user-qx6pg2ji8u]

O型君の几帳面な感じA型でしょ笑

[@MaDaO-Ex]

左ハンは好きだが不慣れな状態でいつまで形状を保てるのかという話になるわな やっすい練習用の左でもあればいいけどw

[@illmatic_99]

今でも左ハンドルのことダリハンって言う人おるんやろか？

[@user-cr1ji8vw5n]

ダリハンや！って言いますね笑笑

[@user-ik6ve6kr7r]

てか、トランクカットまだw？

[@konmawww395]

サブちゃんどこだよ

[@user-ri3se1ie5j]

かっけえw

[@jukura1010]

Lハン化って、フィリピンがやってるよ。 ダッシュも切った貼ったで作ってた。

[@HA23S_Kai]

旧車のレースカーみたくダッシュをアルミの自作でカクカクしたのにしたら良さそう…

[@official4365]

ナスカーみたいな？🍆

[@nahcakodam]

顔は晒す方向にしたの？

[@junkstory7749]

ヨイショ！ はい！ はい！ はい！ 　ガシャ

[@KuroneYukino]

いちこめ

[@iorinkoushiki0412]

レイツ(中国仕様)の純正左ハン部品つかえかとおもた。

[@user-we3tn2sl1i]

左右にハンドル付けてそうなノリ

[@gai_350zz7]

イチコメ！！頑張って👍

[@tsubasuairi]

もう素人の域こえてんな

[@KKK-tw7mo]

ヨタ車って排気系が運転席側だから、熱害考えたら左ハン化って理にかなってるんだよね。

[@genntou]

重量バランスとかも改善されそうですよね

[@KKK-tw7mo]

@@genntou なにより、クラッチやブレーキのフルードへの熱害を抑える事ができるんですよね。

[@kobayashi.maid.daisuki]

北米カムリのを逆にして使えばいいのに

[@user-gs6yi6ts6c]

どう考えてもそんな簡単に輸出車の部品手に入らない

[@user-fb1qp3gv8c]

車検が通るのか謎

[@hartge_19]

通さなくていいだろべつに

[@mhxonichichi06]

ドリフト車両なのでとりません

[@user-natto__nut]

サーキット専用

[@jdm3169]

通す必要ないよ

[@user-pf3qp2oj3j]

むしろ、これでまだ車検通ると思い込んでる時点で草 アホ晒しもいいところにしとかないと…

[@notti2501]

サブチャンのリンクぐらい貼っておけよｗｗｗ