اعمال توسعة كورنيش اسكندريه المرحلة الثانية. كوبري محمد نجيب اخر التطورات .

[@moustafaelkarany5717]

محتوي محترم انا اول مره اشاهد المحتوي بتاعك ممتاز انا عايز في امريكا برافو عليك وطبعا اسكندراني من ميامي

[@shawar3_masr]

@@moustafaelkarany5717 الشكر والتقدير لحضرتك كلامك علي راسي أنا جارك من العصافرة بعد ميامي علطول اهلا نورت القناة ويريت دعم لينا بنشر قناتنا في ولايتك عند حبايبك وصحابك

[@GiGiRadwan]

الله ينور ا مينا

[@shawar3_masr]

الشكر والتقدير لحضرتك

[@ahmedahmed1296]

بالنجاح والتوفيق يا غالي

[@shawar3_masr]

اخويا المحترم

[@medomedoo8794]

ياعمي الحج مينا ، ربنا يرزقك حجة هنية وعمرة مبرورة ، قول امين ، هو حد هيفضل عايش عشان يمشي ع الطرق دي ؟ الشعب بيموت م الجوع ياحج مينا

[@Farid-ElMassry]

ف داهية

[@Farid-ElMassry]

عاش، تحيا مصر ❤

[@kamalgwily6231]

تمام بالتوفيق

[@shawar3_masr]

كل الشكر والتقدير لحضرتك

[@Ramy4k]

الله ينور استاذ مينا 👌

[@shawar3_masr]

شكرا لحضرتك

[@user-rc8qe1zv2u]

مينا مينا بيفسحنا ويودينا وعلي الكورنيش بيورينا ❤🎉❤🎉

[@shawar3_masr]

الف شكر لحضرتك استاذي العزيز

[@AymnFarg]

هو بصراحه الكبارى تتعمل فى اى حته الا عالبحر

[@shawar3_masr]

طب نعمل ايه مكنش في حل تاني

[@lonesurvivor2124]

كلام هندسي سليم لو بنتكلم على شارع شرياني زي طريق البحر عندنا مالوش بديل وبدون وجود عائق حقيقي .. بيكون اخر اخر اخر اخر اخر اخر اخر حل هو الكوبري ولا يعتبر حل، انما مشكله جديده. طيب نعمل ايه ؟! - بعد دراسة التوسعه والبدأ في تنفيذها يصبح عندنا ٣ حلول الاول U-turns تتعمل مظبوط بعد التقاطعات بـ ٢٠٠-٣٠٠ متر تزيد او تنقص حسب حالة الشارع في هذه الجزئيه (بيضيق نسبيًا او فيه منحنيات تقلل السرعه) - الحل التاني وهو الاكثر تكلفه .. الانفاق.. - الحل التالت .. ويحتاج عمل simulation لحركة العربات على الطريق في مناطق معينه تحتاج لإعادة ضبط مروري .. وهو تغيير مسارات بعص الطرق او ايجاد طرق بديله .. مفيش وسطهم الكباري. تحياتي ليكم. مهندس معماري سكندري.

[@shawar3_masr]

@lonesurvivor2124 يريت نتواصل واتس اب يا باشمهندس بعد اذنك 01224535048

[@AymnFarg]

@@lonesurvivor2124 كلام سليم جدا

[@lonesurvivor2124]

الناس اللي بتسأل ايه الحل بدل كوبري محمد نجيب .. الاول بس كمهندس معماري عايز اقول ان دايما فيه حل افضل بس جايز يكون تكاليفه اكتر الحل ببساطه هو نفق بديل الكوبري اشبه بنفق ٤٥ وبالنسبه لنفق ٤٥ ده اصلا مكانش اساسي كنا ممكن نستعيض عنه بعد توسعة الكورنيش بـ U-turn بعد تقاطع ٤٥ وطريق الكورنيش في اتجاه المنتزه بـ من ٢٠٠ إلى ٣٠٠ متر وكان هيكون حل مجدي وفعال لانك وسعت الشارع وكان هستحمل كثافة العربيات اللي جايه من ٤٥ عادي .. طبعًا بالنسبه لكوبري سيدي جابر مازلت عند رأيي انه ياخد صفر في التصميم والتنفيذ .. بالنسبه بردو لأعمال توسعة كورنيش اسكندريه فا واضح جدًا قلة خبرة شركة الغرابلي وضعف مستوى مهندسيها .. المشاريع فيها اخطاء جمه في الـ leveling و قلة تشجير و التصميم نفسه اي كلام .. مفيش اي جديد ولا اي ابداع .. اديهم ٢ من ١٠ في كل شغلهم الحقيقه وانا بعتبر نفسي متابع جيد..

[@shawar3_masr]

الله ينور جدا جدا علي حضرتك يريت تتواصل واتس اب 01224535048

[@Farid-ElMassry]

متشكرين ع المعلومات اللي مالهاش لازمة

[@shawar3_masr]

@@Farid-ElMassry قصد حضرتك ايه طيب

[@Farid-ElMassry]

@ دة بيغني و يزد على نفسه، ف اول جملة فال أنها هاتكلف اكتر يعني فلسفة على الفضي مش محتاجة مهندس، ممكن اعمل ساعة يد بدولار و ممكن اعمل لك ساعة رولكس بمليون دولار يعني يخرس و يبطل هري الخرفان، و لو هو بيقول انه مهندس، فغالبا خد الهندسة بالواسطة، معاك مهندس طيران خريج جامعة ميونخ و زهقت من الهري بتاع الخرفان

[@shawar3_masr]

انتواصل معايا واتس اب 01224535048