المرسيدس بشكل عام يبدا الحراره من ٨٠ لغايه فوق ال ١٠٠ بشوي ل ١٢ سلندر انا عندي دب ٩٤ ١٢ سلتدر حرارته فوق ١٠٠ وطبيعي جدا ل اجوانا المناخيه اما ال ٤ سلندر ف يكون من ٨٠..الي٨٥ وال ٦سلندر من ٨٥ الي ٩٠ وثمانيه من ٨٥ الي ٩٥ واسال مجرب المحروحه اذا صارت ضعيفه لا تزيتها ابدا للنه شهرين وترجع تضعف ف بدل احسن وبخصوص الراديتر اذا ماتركب الماني اصلي ترا مافي فايده وراح تبقي الحراره موجوده اسال مجرر وشكرا لكم
@alialmajed29334 жыл бұрын
بكفيك هي سياره شتويه صارت بطانيه مو سياره مع احترامي لك انت شخص مش فاهم المرسيدس
@أبوكرم-ج1ج3 жыл бұрын
هههههههههه سيارة شتويه !!!
@جفنٱسود4 жыл бұрын
غير اللديتر 4 طبقات وغير بلف الحراره راسين ولاتنسئ المراوح الي قدام مروحتين وسو تنظيف وامورك تمام لان يجي من بلده لديتر صغير عشان البرد عندهم .
@moedalgarny4 жыл бұрын
بالعكس السيارات القديمه ميكانيكيه وسهل تشخيص اعطالها افضل من الجديده اللي بعض قطعها الكترونيه وتحتاج اجهزة خاصه وناس فاهمه ايش تسوي عشان تشخص العطل
@waleedal-zadjali13254 жыл бұрын
مشكور على الفيديو أخوي---فعلا موضوع الحراره تكون في سيارات الوارد لأن حساس الحرارة محطوط على 110 والثرموستات نفس الشي يكون للأجواء الباردة--- انا ما غيرت الراديتر بس غيرت ثرموستات خليجي وسنسر حرارة 85 والحمد لله ضبط عندي الموتر واستخدمه صيف وشتاء بدون ما ترتفع الحرارة
@mohamadazam51984 жыл бұрын
اخوي كمان في شي مهم للحرارة تنسيم الهوا عن طريق فك اللي الموصول من القربة للديتر طبعا لازم تكون السيارة باردة بفك اللي وغطى القربة وزيادتها بمويه اصليه تشوف اللي يطلع فقاعات نزيد القربة حتى تصير المويه تطلع من اللي بشكل رسمي بدون تقطيع ..هنا نوزن كمية الموية بالقربة نسكرها وسلامتك..
@khaled35674 жыл бұрын
ياحبي للالماني عز حرارة المرسيدس قلق بسبب انها دقيقه لو مخلينها بدون ارقام وثابتة على النص زي الامريكي ما تحسسنا
@الشماليالشمالي-م1ح4 жыл бұрын
ياأخوي الله يعطيك العافية 560ركب بلف الوكالة مقاس80ورديتر اصلي وتماتيك مروحة اصلي السيارات هاذي ماتقبل قطع تجاري وراح ترتاح من الحرارة
@user-vw1tt9ps8f3 жыл бұрын
حبيبي تفيد بحر العراق لان حماوتها دمرتني بس بالازدحامات تحمة
@husengogo41754 жыл бұрын
للعلم الحرارة وقت تطلع لل90 وفوق هاي عادية البنز هيك مصمم بعكس الامريكي والياباني
@hz41_3 жыл бұрын
هذى كلام جديد سياه تستخدم في الشتاء
@user-7khg2bk1f4 жыл бұрын
الصيانة الدورية للقطع التي لها علاقة بدورة التبريد في السيارة وبتكون أمورها طيبة مثل هالسيارات عز وصنعت على مواصفات الخليج وتتحمل الحرارة كانت معي 560 وغيرها والحمد لله لم نشتكي من هذا الموضوع
يرجال توكل المرسيدس يتحمل الى حراره ١١٠ بعد طبيعي بالصيف مع المكيف بعد وشغاله تبارك الله لها ١٠ سنين لانقص ولا دخان ولاشي حافظ بالتغيير الزيت والسيفون وتشيك كله سنتين وعيش يمرسي < دلع مرسيدس ههههه شتوي صيفي خريفي مريخي يمشي بكل الاجواء
@mohammedalamri40534 жыл бұрын
مع احترامي لك اغلب معلوماتك حول الحراره غير صحيحة
@ahmadalzahraine94764 жыл бұрын
ال 560 اللي ركبها وجربها مايستغني عنها حتى لو اخذ موديل حديث و جرب سيارات ثانيه ماعاد تناسبه تلاقيه لازم يرجع وياخذ مرسيدس
@msharei96kk3214 күн бұрын
اخوي انا عندي 93 حجم 500 اذا مشيت 160 ترتفع الحراره 100 تصير وبالصيف هم ترتفع
@ابوامير-ر2ذ3 жыл бұрын
السلام عليكم يااخي ان عندي 94 مرسيدس وترتفع الحراره عند مااشغال السياره ترتفع الحراره ايش الااسباب والحلول
@ابراهيمالجنبي-س2ظ3 жыл бұрын
افتح تنسيم غطاء الكوع البلف فيه بلط صغير للتنسيم وعبي ماي وهي بارده وطفيه الين ماتشوف فقاعات هواء وبعدين يواصل الماء ويينقطع الهواء وقفله وكمل ماء القربه وشغل السياره
@nalsulimani4 жыл бұрын
الي ما ركب ال 560 ما ركب سيارة
@السبسنازالسبسناز4 жыл бұрын
قصدك اللي ماركب سيارات المرسيدس ماعاش في هالدنيا اسفي على من مات ولا ركبها في حياته..........................................سبسناز
@abooodi30384 жыл бұрын
قول والله
@السبسنازالسبسناز4 жыл бұрын
@@abooodi3038 خلك على الكامري والهايلوكس هذا كفكم ههههههههههههههههه
@محمدالخاطر-س5ز4 жыл бұрын
للتصحيح حته ٩٠ مروحتين
@vipvetoАй бұрын
سلامة غطا الاديتر من اهم الاشياء
@MmhahT10 ай бұрын
ماكو شي اسمه سيارة شتوية و سيارة صيفية
@claasicrifls35264 жыл бұрын
علاج الحراره اذا المكينه سليمه لديتر خمس رصات والمراوح عمليه بشكل ممتاز والكلتش يكون كويس ومويه لديتر خضراء لانها ممتازه تبرد احسن من الزرقاء والحمراء وخلاص علاج الالماني والامريكي وعلى ان الامريكي العن فلحرارهومن الالماني ومكينته تتحمل حراره مايستوعبها عقلك ويبرد فلصيف ومشاء الله بس ركب لديتر ممتاز ومروحه وكلتش مزبوط
@بلادنجد-ف4ج4 жыл бұрын
شكلك خبير مرسيدس وكابرس بعد
@mahdebibars4694 Жыл бұрын
عندي مرسداس w201 190dعندما أغير الفتاس إلى الخامس ترتفع درجة الحرارة إلى 100 أو أكثر بقليل أرجع الفتاس إلى الرابع تنخفض إلى 80 ماهو المشكل من فضلك
@USER.1990-U95 ай бұрын
يمكن استخدام المرسيدس الرئاسي ال w-126 سواء ٥٦٠ او ال ٣٠٠ بالصيف بمعدل حماوة طبيعي بشرط أساسي هو تحوير او تبديل المروحة الميكانيكية الى كهربائية و هي مروحه سيارة السانك يونك ترهم و تكون ملائمة و بديل ناجح لمروحة المرسيدس الميكانيكية و ايضا تبديل و ليس الغاء الثرموستات بأخر درجة حرارة اقل اي يفتح او يعمل بدرجه ٧٠ او ٦٥ بدل الاصلي الي يفتح او يعمل ب ٨٥ او ب ٩٠ درجة مئوية.
@nawaf36004 жыл бұрын
اخي الكريم انت لم تتحدث عن رقم حساس الحراره ورقم البلف الخاص ب ٥٦٠ مع العلم كل حجم او مقاس مرسيدس يختلف رقم حساس الحراره والبلف ومن اهم اسباب الحراره هوا عدم تطابق حساس الحراره مع البلف
@فلانالفلاني-س6ع4 жыл бұрын
الله يعز الفورد ... يتحمل الصيف إلى ٦٠ درجه مئويه 🙌🔥
@v.8vic.424 жыл бұрын
هههههههه انشهد ارفع لك القبعه الله يعز التمساح
@السبسنازالسبسناز4 жыл бұрын
الفورد اقطه للزباله خايس مكيف ردي لوقف عل الاشاره صار حار تهريبان الجبنات اعطال طرمبة السكان وغيرها والأهم انه غير مريح لكن الاماني كأنك راكب طياره وهدوء وثبات هذا الاهم الثبات اللي فيها وسريعه جدا هذا ملك الطريق....................................سبسناز
@فلانالفلاني-س6ع4 жыл бұрын
@@السبسنازالسبسناز قاللك غير مريح ههههههه الأمريكي أريح من الألماني و المواصفات اللي قلتها في الألماني موجوده في الأمريكي ويتميّز بها 😂😂
@السبسنازالسبسناز4 жыл бұрын
لا طبعا ليس مريح وردي استعماله............................سبسناز
@v.8vic.424 жыл бұрын
@@فلانالفلاني-س6ع الامريكي وبس لبي الامريكي في الخط كانك بغرفة نوم ماتستوعب انها سيارة
@Yn-001 Жыл бұрын
اي مرسديس قديم ثبت المروحه بنقطتين لحام وطلع البلف ... وسافر فيها من الشرق الى الغربوعلى ضمانتي بشرط تكون السياره نظيف رديترها وغطاها وكاله وماها نظيف -- العيب الوحيد من تثبيت المروحه هو عيبين وبالنسبه لي ليست عيوب العيب الاول انو صوت المروحه بيطلع شوي سكر الفريم بس 😂 العيب الثاني انو بتكون خطيره لودخلت ايدك عليها والسياره شغلها ...وانا ليش بدخل ايدي اصلاً😂 اذن مافي عيوب ثبت المروحه وشيل البلف ودوس
@احمدملا-ش8ت3 жыл бұрын
لا هاي هيه بلشته نمشي وبلصيف نضمهمه كلامك مو منطقي ابد حبي روح اكعد بلبيت أفضل
@عبداللهمحماس-غ4ز4 жыл бұрын
الله يعز الكامري لعبتها الصيف
@athink30924 жыл бұрын
لا تبالغ مافي سيارة تحمل اللواهيب وتعطيك اداء كامل مثل اداء الشتاء عندنا الدليل كم نسبة الناس الي يمسكون خط الرياض القصيم من 1 الظهر ماحد السبب انك تظطر تطق المكيف اعلى شيء تمشيك اذا موتورك جديد ماتعدى 50 الف لكن بعد الممشى هذا مع مكيف عالي الدعسة تحس فيها تكتيم ومؤشر الحرارة يرتفع
@rakanaltassan77974 жыл бұрын
صادق التويوتا عمرك ماتسمع عنها مشاكل الحرارة
@khaledalkhaled64774 жыл бұрын
الله يعز ال LS430
@albooseli29694 жыл бұрын
انشهد ويعز ال 400
@Fss1394 жыл бұрын
ال ٥٦٠ والشبح مطقطقين عليهم كلهم 😂😂
@asdasd2310 Жыл бұрын
عندي شبح لما ترتفع الحرارة ماتشتغل المراوح الكهربائية تشتغل فقط عندما اشغل تبريد ماهو الحل
@musafr90324 жыл бұрын
اعرف صديق يعمل حركة بالبلف حق المرسيدس ترجع حرارته على ال٦٠او٦٥ بحيث يلغي تحكم البلف بتدفق المويا ويخليها دايركت ويسكر مكان البلف بسيليقون مخصص لتحمل الحرارة العالية.. ماني عارف الطريقة بالضبط لكن اقدر اتواصل معاه وافيدك انا سوى لي سيارتي وصارت ماتوصل ٨٠ اكلمك بالنسبة للمرسيدس القديم من الثمانين للتسعين
@moha84944 жыл бұрын
اظني شال الثيرموستات
@musafr90324 жыл бұрын
@@moha8494 ماادري لكن احاول اتواصل معاه ان شاء الله وافيدك
@Carduelis_parvaksa4 жыл бұрын
انحش لايعدم المكينه العب باوضاع الوكاله دمار على اداء و مستقبل المكينه
@musafr90324 жыл бұрын
@@Carduelis_parvaksa والله ياخوك لااعدم المكينة ولاشي وان السيارة لها اكثر من ٧سنوات زي الحلاوة وارتحنا من الحرارة حقت المرسيدس اللي تقهر بعدم ثباتها على درجة معينة علماً ان الرجال سواها لكذا واحد ولااحد اشتكى بالعكس ماهم مصدقين من الفرحة
@omardayshoum96754 жыл бұрын
ممكن رقمك عندي مشكله نفس اللي تتكلم عنها
@KhaledKhaled-kw5jd3 жыл бұрын
اخي انت تخلط بين مراوح المكيف ومروحة تبريد الماء والحقيقة انت لا تفهم اصلا نظام التبريد المهم شكرا
@alrabbaee3092 жыл бұрын
هو يقصد ان السياره صممت للمناطق البارده اقزوزين ورديتر اصغر والخ وعكس طلب الوكيل للمناطق الحاره ٤ قزوزات ومبردات ومراوح والخ
@mohaamdmahdy54564 жыл бұрын
ما شاء الله بالشتاء نركب الميرسدس وبالصيف نركب البعير والله معلوماتك مو متواضعة بل غلط وانت افهم من الألمان ننتظر منك أن تصنع سيارة خليجية ونطلع من الخلاف ابو محمد من العراق
@jassimalabduladi36634 жыл бұрын
ماستفدنا شي من هذا الڤيديو وستهلاك هذا النوع بصيط مايحتج مكانيكي يستقلك شكراً لك علي اجتهادك شغل مكانيكي خل حق اهله خلك علي البيع والمشتر افضلك
@abou3742 жыл бұрын
حرارة المرسيدس مثل حرارة الياباني أو أحسن ، ولعل السيارات كلها كذلك
@omardayshoum96754 жыл бұрын
احي السيارة مالتي نفس سيارتك بس وقت تشغلها بتضح الماء للخارج وقت افتح غطا علبة الماء تاعها شو مشكلتها؟؟
@AFF-tk9it8 ай бұрын
مارسيدس صنعت لتلائم كل الاجواء ❤
@احمدعبدالله-ن9ب7ن4 жыл бұрын
مشكلة السيارة القديمه المعدن المصنع منه المحرك نفسه. حديد زهر ونحاس يخزن الحراره وبطبيعة جو الخليج حار وعلا حسب طبيعة القياده لها دور كبير.
@W6007003 жыл бұрын
موية الموتر عندك زايده ف القربه ضررري تتزلها شوي
@حاتمشعيب-ح8ج4 жыл бұрын
خيي مغنا ٣٠٠ القديمة اوقات الحرارة عم تطلع و تصير تلعب و ما بتدور المروحة شو الاسباب و بل طلوع دغري بتطلع
@MrAmirabd4 жыл бұрын
سيارتيش هاي الي تستخدمها بس بالشتة ماتسوة فلس
@ولدالجزيره-ش8س4 жыл бұрын
واقف امامك ومشغل المكيف مثل الأسد وانت مسكين عيونك علي عداد الحرارة طالع نازل
@سعدالحميداني-ض5ض3 жыл бұрын
يا خواني اتمنى احد يفيدني انا معي مرسيدس موديل 90 560 و ترتفع معي الحراره المراوح كلها تشتغل وماي الرديتر مليان شنو المشكله ليش ترتفع
@Abdullah-ps3kf3 жыл бұрын
يمكن طبيعي أو فيه بلف قافل
@سعدالحميداني-ض5ض3 жыл бұрын
@@Abdullah-ps3kf الحين زينه مره بس قبل توصل للخط فوق 80 واذا خففت السرعه تنقص الحراره بس قبل كانت العكس لو اخفف تحتر ولو أسرع تبرد
@Abdullah-ps3kf3 жыл бұрын
@@سعدالحميداني-ض5ض عند واحد من العيال وحده وهي واقفه ترتفع لا الشرطه فوق 80 كذا طبيعي ولا لا
@سعدالحميداني-ض5ض3 жыл бұрын
@@Abdullah-ps3kf اي ب الصيف ترتفع ل الشرطه الي فوق ال80
@Abdullah-ps3kf3 жыл бұрын
@@سعدالحميداني-ض5ض جزاك الله خير يعني طبيعي لاهنت بس أعلئ درجه في الطبيعي وبعدها خطر كم
@KingKing-iq6el4 жыл бұрын
يا صاحب الفيديو عندك كيج ضغط الزيت فيه غلط يقراء زياده
@عبداللهالكعبي-ف4ن2 жыл бұрын
الالمان يعشقون شيء اسمه الحساس
@ولدالجزيره-ش8س4 жыл бұрын
الحراره ماركه عندهم وكل العلاجات فاشله
@abou3742 жыл бұрын
ما شاء الله سيارة نظيفة جداً ، بارك الله لك فيها
@Q8FAB4 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه اخوي ابو حسين معلومات راح استفيد منها في تجديد المرسيدس ٥٦٠ اللي عندي في الورشه🌹
السبب قلة الخبره وعدم فهم شي تقتنيه يعني اسم على غير مسمى مالومك
@ولدالجزيره-ش8س4 жыл бұрын
مره كان معاي شبح وسافرت فيه وخرب عليه في الطريق ورجعت مع شاحنه وساىق هندي
@السبسنازالسبسناز4 жыл бұрын
لأنك ما تعرف المرسيدس تعطلت في السفر والسبب صغير اكثر شئ يتعطل المرسيدس هو حساس الكرنك والمصيبة اللي ما يعرف فيها شئ لازم تركز على حساس الكرنك و الصناعيه يقولون راس او كمبيوتر وطرمبة بانزين والشغله صغيره لكن تمشي على كثير من الناس الا اللي يعرفها صعب احد ينصب عليه.........................سبسناز
@dikranberg76004 жыл бұрын
الله يحفظك اشرحلي ٢٦٠e
@profit47754 жыл бұрын
Great video, keep it up bro
@سارهقيمر-ح3ع3 жыл бұрын
انا معي شبح يطلع المويه برا اذا سخنت
@ابراهيمالجنبي-س2ظ3 жыл бұрын
فيه هواء نسمه من غطاء كوع البلف تحصل بلط صغير للتنسيم السياره مطفيه وهي بارده عبي ماء وتحصل الهواء يطلع وبعدين قفل وشغل السياره
@v.8vic.424 жыл бұрын
عندنا وحده مثلها بالرياض نستخدمها بالصيف بس مو عز الشمس بعد العصر وقت مايكون الجو مناسب لها وبالليل اما الظهر استخدم فوردي التمساح وامورهم ولله الحمد تمام
@السبسنازالسبسناز4 жыл бұрын
الفورد اخيس بعز الحر عندنا واحد غثنا وبعناه وارتحنا كل شوى واقف بالشارع.
@v.8vic.424 жыл бұрын
@@السبسنازالسبسناز ههههههههههه هذا فوردك مخصي اذا يوقف بالشارع يمثل نفسه ماله علاقه بالفوردات الباقيه جربت المرسيدس وماقصر بالخط وبالمدينه والفورد كذلك مايقصر وحمار مكده ويمشيك وين ماتبي حتى وهو خربان يمشي اللي معي لبى قلبه بكل الحالات ماشي معي مايقول لا وعندي ثلاث قروبات فورد كل قروب فيه 200 شخص واكثر كل واحد يقول الزين عندي والكل يشهد للفورد هذي كلمة حق لا اكثر ولا اقل ويستاهل اكثر فوردي التمساح
@أثيرالابراهيمي-خ2ث4 жыл бұрын
هههه يعني بصيف شلون ماتكلع بيه
@أثيرالابراهيمي-خ2ث4 жыл бұрын
@سلطان الخالدي بدلنا العراق لبصرة بس يعني مرسيدس ماتنفع عنا بلخليج
@ولدالجزيره-ش8س4 жыл бұрын
اذا شغلت المكيف مثل مكيف الصحراوي ثم وصلت الحراره الي الاحمر عند الاشاره وسياره ياباني صغيره
@فهدالشمري-ف1س4 жыл бұрын
ذكرتني ايام الغزو
@aboodmki34 жыл бұрын
اشدخل؟! 😂😂😂
@ابووليدحمامسوريا4 жыл бұрын
🌷
@alizeen42863 жыл бұрын
نصائح ١- ارفع او زيل الولف الي بالواتر بم لانه بفتح بعد ٨٠ درجة ٢- شغل مروحة التبريد الخارجية بفصلها وجعل لها دگمة خاصة مع المرحوحة الداخلية ٣- واير مروحة الراديتر مباشرة الى الثرموستات مباشرة بحيث حتلما تنفتح السويج فان كلچ المروحة يعشق في الثرموستات الحرارة الي مربوط بالمحرك هنالك وايرين واحد داخل والاخر خارج للمروحة ابطهن معا او الداخل اربطه مباشرة على الخارج
@hassanodeh84514 жыл бұрын
غير الثيرموستات حط قياس 70/75 غير دقمة الروديتر حط قياس 70/75 المراوح امام الروديتر تعمل مع المكيف هذا هو نظام السيارات الألمانية. عن تجربة مره مع الحراره
@الوليد-ج5ج4 жыл бұрын
تبيع الشيخ ماشاء الله تبارك الرحمن
@zxzxzxxzxzxzxz32344 жыл бұрын
لا
@عبداللهمحماس-غ4ز4 жыл бұрын
ابيع
@الوليد-ج5ج4 жыл бұрын
@@عبداللهمحماس-غ4ز انت صاحبها
@ولدالجزيره-ش8س4 жыл бұрын
حل الحراره بيعها في حراج الخرده
@السبسنازالسبسناز4 жыл бұрын
هههههههههههههههه بيعها خرده لا طبعا انا فياقرا وكارفها كرف بعز الصيف وحرارتها توصل إلى 100 وهذا شئ طبيعي المهم يا ذكي تغير ثلاث شغلات مهمه وهى الراديتر والترمستات وطرمبة الماء لازم مع بعض تغييرها في نفس الوقت واستمتع سنه اوسنتين إلى خمس سنوات لكن لازم تغييرهم في نفس اللحظه وشوف الفرق ياحدق............................................سبسناز
@الشماليالشمالي-م1ح4 жыл бұрын
وشفيك انت مولع السيارات هاذي خليها عنك دور لك كوري اوياباني بس لاتلجنا هنا فية ناس مايركبون الا السيارات هتذي لهم30سنة خليك في السيارات الي على قد عقلك وجيبك
@ولدالجزيره-ش8س4 жыл бұрын
@@الشماليالشمالي-م1ح حتي الورش تعرف ذلك اليابان عنده احسن منه الف مره اللكزز
@ولدالجزيره-ش8س4 жыл бұрын
@@الشماليالشمالي-م1ح هذي السيارات مثل مريض السكر في وقت رمضان كل يوم عند الدكتور مره مرتفع ومره نازل
@ولدالجزيره-ش8س4 жыл бұрын
@@الشماليالشمالي-م1ح هذي السيارات مع العمال المصريين عندنا اقسم بالله يحملون فيها البويات والاسمنت للشغل