皿倉林道 ＣＲＦラリー Ｖ ストロームＳＸ

[@バイクライダー-e9c]

初めましてvstrom1000乗りなんですが1000だとこういうダート走るのは相当な勇気が必要でRallyに乗りかえようかと思っていたところ気になってたSXと同時に動画をみれて大変助かってます。がれた道だとRallyの方が圧倒的に有利かと思っていたのですがSXもなかなかやりますね。じっくりと悩みたいと思いますので、これからもお二人の動画楽しみにしてます！

[@motorsh1064]

ご視聴有難う御座います。めちゃくちゃ下手クソなので少しでも参考なれば良いのですが…

[@中山智司-d1w]

初めまして。自分もＳＸを3月から乗っています。カスタムをやりたいんですが、買う方法がわからず困っています。 ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞはどうやったら買えますか？　又、タイヤも変えたいなと思っていますが、リアのサイズが無いですね。

[@motorsh1064]

こんばんは。ガードは丸いヘッドライトのVストローム250用を加工しました。 確かにタイヤのサイズは無いですね。 純正のタイヤは滑るしブレーキの効きも良く無いので、17インチ化を考えています。 SX用部品がまだ無いのでカスタムは大変ですね。

[@KusanagiMotokazu]

はじめまして、初コメ＆質問させていただきます。 フェンダーレス化されていますが、既存のキットを使用できるのでしょうか。 キットの詳細と取り付けの際の注意点を教えてくださると参考になります。 よろしくお願いします。

[@motorsh1064]

こんにちは。 フェンダーレスは自作です。 純正フェンダーをカットして作りました。

[@hiro_yosaku]

初めまして。ちょこちょこカスタムされていますがマフラーはジクサー用を加工して取り付けているのですか？ またスマホホルダーのマルチバーはスクリーンのビスととも締めでしょうか？何か振動対策などしていたら教えて頂きたいです。

[@motorsh1064]

ジクサー用です。サイレンサーバンドの位置が悪く、そこだけ作りましたが他は無加工です。エキパイのジョイント部分（エンジンの下）はクリアランスがギリギリでした。マフラー変えるだけで体感出来るくらい変わりました。 スマホホルダーはおっしゃる通りスクリーンからです。残念ながら震度対策はしていません。今1000km程乗りましたが今の所は問題無いのです。

[@hiro_yosaku]

@@motorsh1064 ご丁寧な返信ありがとうございます！ パッと見は分かりにくいですが利便性の高いカスタムをされているので参考にさせて頂きます！ エンジンガード？シュラウドガード？がめちゃくちゃ車体を引き締めてて格好いいです！ これからも怪我には気をつけて活動してください！ 応援しています！