Für mich eine absolute Erinnerung an München Riem. Ich bin dort als Kind weg geflogen und angekommen. Später erwarb ich meine Fluglizenzen vom PPL-A bis zum ATPL am Flughafen Riem. Als der Flughafen ins Erdinger Moos umzog, war es für mich ein historischer Moment. Immer wenn ich diesen Beitrag sehe wird mir etwas weh ums Herz. Auch den Sprecher Wolf Mittler durfte ich über meinen Fluglehrer in Riem einmal kennen lernen. Nun ist mein fliegerisches Leben zu Ende und der München II ist schon lange in Betrieb. Schön das es solche Erinnerungen gibt.
@Medguy-uw6jt4 ай бұрын
Was für ein schöner Kommentar! Ich hoffe Sie hatten eine schöne fliegerische Zeit!
@Berlinbroadcaster12 жыл бұрын
Danke, Danke! Ich habe lange auf ne riem-doku gewartet!!!
@UlliStein Жыл бұрын
An der Zufahrt zum alten Flughafen war ein kleiner Aussichtshügel, da war ich öfter mal Planespotten. Einmal fuhr eine Türk Hava Yollari vorbei und der Mann neben mir sagte in schönstem Bayerisch: "Na, da dat i liaber z'Fuaß da runter laffe ois dass i mit am Türkn flieg". Unvergesslich. Hier zeigt sich der Spruch "Immer wenn ein Tor geschlossen wird, öffnet sich gleichzeitig ein anderes". Nirgends passt dieser Spruch so gut wie hier.
@sdgfed9 жыл бұрын
Tolle Doku und Zeitbericht!
@biertorte668511 жыл бұрын
Danke fürs hochladen....Super Doku.
@FUGNMA11 жыл бұрын
Das waren noch sehenswerte Berichte mit neutralem und fundamentiertem Hintergrund. Ob Gegner oder Befürworter, hier kann sich jeder ein Bild machen ...... Respekt an Journalisten wie Wolf Mittler.
@ale07ita9 ай бұрын
Ich bin
@liamhotspur91824 ай бұрын
...wie die zeit vergeht... besten dank für den upload!!
@Darude45313 жыл бұрын
Vielen, Vielen Dank für den Upload! :)
@ingoawm62999 жыл бұрын
Schöne gute Doku über einen Teil der deutschen Luftfahrtgeschichte.
@beni-theBlessed6 жыл бұрын
Meine Eltern haben damals mit demonstiert für die Schließung von dem Flugplatz Neubiberg. ich war im Kinderwagen dabei....wenn ich schon Größer gewesen wäre, hätte ich für die andere Seite demonstiert, ich hätte so gern einen Flugplatz in der nähe gehabt, fand ich sehr sehr schade im nachhinein.
@fenderwurst12 жыл бұрын
Tolle Doku! Vielen Dank... Woher stammt das sensationell gute Material?
@Philipp.H021010 жыл бұрын
Schöne Pünktliche eröffnung, man braucht sich nur mal den neuen Berliner Flughafen anschauen :D
@and1baumann5 жыл бұрын
Dein Kommentar ist noch vier Jahre danach aktuell ;-)
@romanschmidt67214 жыл бұрын
Aber Mensch Philipp, das war doch in Bayern! Bayern können doch alles besser, schneller, schöner und günstiger. Das weiß doch jedes Kind XD
@petiair15594 жыл бұрын
Der zieht Heute um in Berlin
@claudiapoehler296310 ай бұрын
Na ja, geplante Eröffnung, die sollte ja schon einige Jahre vorher sein aber der Baustopp kam natürlich dazwischen. Ansonsten absolut richtig und der Umzug innerhalb einer Nacht war ein organisatorisches Meisterstück. Ich war übrigens dabei😊
@eddi51904 ай бұрын
@@romanschmidt6721 Günstiger nicht, die Baukosten waren am ende 4 mal höher als geplant..ebenso der T2 Neubau in Frankfurt:)
@stefanmayr240021 күн бұрын
Habe an beide Flughäfen tolle Erinnerungen.. 1986 mit der Mutter nach Gran Canaria. Und 1997 alleine nach Mallorca. 😅
@stefankoenig99434 ай бұрын
Und jetzt ist der neue Flughafen wirklich wie Franz Josef Strauß. Er platz aus allen Nähten aber immer noch ein schöner Flughafen.
@Problembaer411 жыл бұрын
Für solche Berichte zahl ich gern GEZ, aber für den *Mist* den sie heute produzieren nicht. Solche Dokus kann man gar nicht mit dem Müll von RTL und Co. vergleichen - das sind WELTEN!!
@veronikavogt14267 жыл бұрын
n
@MehmetAtalay-on9yr4 ай бұрын
Du zahlst GEZ für RTL? 😂 kannst du mir auch GEZ überweisen?
@samanli-tw3id7 жыл бұрын
Sollte der Flughafen Riem wirklich geschlossen werden? Die beide Flughäfen zusammen verwendet werden könnten? Paris hat zwei Flughäfen, New York hat drei und London hat sechs!
@2Fire6 жыл бұрын
samanli2014 Wäre schön gewesen, aber er wurde ja nur verlegt weil er quasi mitten in der Stadt war
@dakost12333 жыл бұрын
Es war ja anfangs geplant das wenn der Flughafen im Erdinger Moos fertig ist ,Riem noch für die kleinen Maschinen bleibt,wie es wirklich gekommen ist sehen wir heute
@spur15203 ай бұрын
Andere Beispiele wie Mailand oder Montreal haben gezeigt, wie man neue Flughäfen wenig genutzt lassen kann. Im Falle München ist der Flughafen auch in öffentlicher Hand, warum soll man einem öffentlichem Unternehmen mit weiteren Steuergeldern noch Konkurrenz machen? Für die allgemeine Luftfahrt steht ausserdem Oberpfaffenhofen zur Verfügung. Wenn man wirklich mal Flüge aus Kapazitätsgründen verlegen muss, sind Nürnberg und Stuttgart nicht weit weg.
@benwell73844 ай бұрын
Das war eine Caravelle von der jugoslawischen JAT und nicht der AurFrance!
@Jenairaslebol27merde4 ай бұрын
wunderschöne doku, da gabs damals einige die recht gut gemacht waren, nicht zuletzt auch der film rund um den eigentlichen umzug des münchner flughafens. aber einen teilweise bitteren beigeschmack kann man nicht wegreden, wenn man sich vor augen führt, dass die diskussionen so ende der 50er losgingen und es dann bis 1992 gedauert hat bis es mal fertig war ("teilweise" deswegen, weil es natürlich völlig in ordnung ist, dass jeder die möglichkeit hat sich zu beklagen und sich entgegenzusetzen, statt einfach überrollt zu werden). irgendwie dauert das alles immer viel zu lange :/ ... und mittlerweile bin ich innem alter wo ich schon denke dass ich die meisten geplanten großprojekte gar nicht mehr miterleben werde löl .... naja. immerhin hat der umzug damals ja wirklich am geplanten termin reibungslos funktioniert ;D
@B707DE10 жыл бұрын
Die gezeigten vermeindlichen Transall-Maschinen sind in der Wirklichkeit Noratlas sog. Nora's....
@beni-theBlessed6 жыл бұрын
Danke, wollte ich auch eben schreiben. Transall ist das aber nicht. Und mich hat auch verwirrt warum er von Pan Am spricht wärend eine 707 der Lufthansa im Bild ist.
@steffenbjoern3 ай бұрын
Neubiberg mit den Noratlas Maschinen!
@quentinmunich98193 ай бұрын
Das war wohl das letzte in Deutschland was noch ohne Verschiebung und Verzögerung geklappt hat.
@TheAndyMUC3 ай бұрын
Nein, die Erweiterungen von MUC seit damals haben auch recht gut geklappt. Ganz anders als zB in Berlin
@christianschlaucher75943 ай бұрын
Da können sich die Preußen in Berlin eine Scheibe abschneiden. So funktioniert das in Bayern. Aber immer eine große Fresse haben...
@eddi51902 ай бұрын
@@christianschlaucher7594 naja nicht so ganz.einzig die Eröffnung war pünktlich.die kosten 4 mal höher als geplant und 30 Jahre vergingen von Planung über Bau bis zur Eröffnung.
@someonehere91054 жыл бұрын
Ich wohne mittlerweile auf dem Gelände des Alten Flughafen bzw daneben
@djadventure2 жыл бұрын
@general rodcocker Why
@l.b.34162 жыл бұрын
@general rodcocker und der Platz heißt auch noch "Willy-Brandt-Platz" ... und schaut auch aus wie ein "Willy-Brandt-Platz" ... richtig cringe
@hopsten4 ай бұрын
LTU bzw. LTU Süd haben nicht die Tradition von Bavaria und Germanair fortgesetzt. Hapag Lloyd Flug ist aus den Fluggesellschaften Bavaria und Germanair hervorgegangen. Man sieht sogar den Schriftzug der Hapag Lloyd auf der Halle in der die MD-11 der LTU steht.
@Manaritzis882 жыл бұрын
Das sind keine Transal sondern Noratlas
@christianschlaucher75943 ай бұрын
Das wollte ich auch schreiben
@marcuskruger53243 ай бұрын
Hätte mich auch gewundert wenn das eine Transall gewesen wäre.
@mbreyer2 жыл бұрын
Solche Aussagen würde ich mir in Hamburg auch wünschen. Der Innerstädtische Flughafen HH ist eine Riesenkatastrophe.
@claudiapoehler296310 ай бұрын
Hamburg hat sich in den 70er Jahren die Möglichkeit gehabt, den Flughafen nach Kaltenkirchen zu verlegen und sich dann dagegen ausgesprochen. Also selber schuld
@eddi51902 ай бұрын
@@mbreyer und dann wundert man sich das die Berliner so an TXL kleben .war auch so ein katastrophaler Flughafen
@uwewottawah32844 ай бұрын
Und auch heute kein Anschluss an das ICE Netz
@spur15203 ай бұрын
Finde ich sehr schade, mit einem ICE Anschluss und ein paar Schippen mehr Zuverlässigkeit, könnten viele kurze Zubringer zur Bahn verlagert, und Kapazitäten für längere Strecken freigemacht werden. Mit einem echten Bekenntnis zur Eisenbahn wäre sie eine hervorragende Ergänzung/Partner zum Flugverkehr.
@stevenschmidt76833 ай бұрын
Hamburg auch nicht, stirbt auch keiner dran
@eddi51902 ай бұрын
@@stevenschmidt7683 Hamburg ist auch kein internationales Drehkreuz;) München und Frankfurt schon
@eddi51902 ай бұрын
@@spur1520 eben,nach 30 Jahren rumpelt da immernoch die s-Bahn hin mit einer ewig langen Fahrzeit.mit dem Bau einer Spange könnte der ICE Verkehr von Nürnberg über den Flughafen zum Hauptbahnhof gelangen
@ralphschmidt76694 ай бұрын
Mein Vater war Verkehrsleiter vom Dienst hiess das glaube ich und hat auch in Riem gearbeitet.
@michaels.84094 ай бұрын
10:50 - 11:32 der hört sich ja an wie einpfarrer bei der Sonntagsmesse😀
@mcnalpha13 күн бұрын
Interessanter Bericht
@WaxaCizek2 жыл бұрын
6:32 KLM DC-8 old colours
@mondkult3 ай бұрын
Ich hätte in München kein Flughafen gebaut. Sollen sie doch von Paris oder Helsinki aus Fliegen.
@MrWeitblick2 ай бұрын
🙄
@StefanWestermann-ri6fn3 ай бұрын
16:17 das sind keine Transall sondern Nord Noratlas
@marcuskruger53243 ай бұрын
Bei 17:00 Wäre die Nürnberger Autobahn heute immer noch 2 Spurig, um Gottes Willen da würde der gesamte Autobahnverkehr zum erliegen kommen und ein Verkehrschaos würde entstehen.
@beni-theBlessed6 жыл бұрын
Aber sehr schöne Doku ;-)
@DrNo08155 ай бұрын
11:00 was ist los mit seiner Stimme :D
@hope86128 жыл бұрын
Ab min 4.30 startet eine Maschine der jat airways jugoslawische Airlines heute air serbia.was für france sehe da was ich sehe erzählt wird was anderes
@highvoltage74967 жыл бұрын
Und dies alles ohne Propaganda
@SpiritOfPhotography2 жыл бұрын
Hier ein paar Eindrücke der alten Bauten stand Oktober 2022: kzbin.info/www/bejne/q5y6d3mNZreBgrc
@n.r.22584 ай бұрын
Mit dem „schauspielern“ meinte er sicher die Mondlandung …. Dafür hätte er eigentlich einen Oscar verdient.
@Themanofartep1ontopkandn Жыл бұрын
1:23 sus
@teekanne53303 жыл бұрын
Das die es damals schon Analog genannt haben. Als hätten sie etwas von Digital gewusst.