【名車復活】ホンダプレリュードコンセプトは◯？☓？【JMS2023】

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Пікірлер: 519

@shakekan_tv 11 ай бұрын

ホンダは新型モデルが出ると毎回〇〇に似てるとか言われ何だか可哀想だが細部を見れば独自の造形でかっこよく仕上がってるし、他とは違う走りに対する想いやプロダクトとしての提案には完成度の高さを感じる。

@もちむぎ-q7r 11 ай бұрын

僕はデザインに関して全く知識がないけど、シンプルなデザインの中に未来的な美しさを表現するのってかなり難しいんじゃないかな。このプレリュードのデザインはとっても素敵だね！

@minaduki641 11 ай бұрын

３代目プレリュードに乗っていました。完全EVではなく、ツードアクーペと何より車名の復活が本当に嬉しいです。個人的には昨今のSUVには全く心が踊らず、現在は4ドアハッチに乗っています。発売されたら購入検討したいと思う車ですね。

@minaduki641 11 ай бұрын

皆さん👍ありがとうございます。新車で購入した３代目プレリュードを6年ほど乗っていました。歳を重ねるにつれ趣味のウインタースポーツや、リアルな生活スタイルに合わせミニバンも愛車にきてきましたが。。。車はスタイルとデザイン！！あとは苦痛を伴わないスポーツ性能！だと思っている自分には、名車プレリュードの復活は本当に嬉しいかぎりです。

@one.on.one. 7 ай бұрын

量産化に向けて動いていると言う発言から、2025年に予約受付開始、2026年に市場投入といったところでしょうか？ e:HEVでの販売との噂もありますし、このデザインのまま販売してくれるのであれば、嬉しいのですが？ただ、トランクルームの開口部をもう少し広くして欲しいな？と思います。

@kyamokyamo0408 11 ай бұрын

ホンダにはこれからも、スマートでエレガントでお洒落なクルマを作っていってもらいたいこれとボレロでまたCM作ってほしいなあ

@shokichi4445 7 ай бұрын

当時の競合車だったシルビアも出たらいいな

@tanobu1 11 ай бұрын

実用性唱えて使うことないリアドアや重いスライドドアの装備した車両ばかりの世の中になってきましたが、こういう車両も増えて欲しいですね。

@town.field.G 11 ай бұрын

うお〜ー❤かっけぇ‼️ 斜め後姿がたまらん❗️ 俺、還暦過ぎてるけど、コレに奥さん乗っけて旅行行きたいなぁ。

@tezu999 11 ай бұрын

やっとカッコイイ、ホンダが戻ってきた！

@リカを捨てた乙骨 7 ай бұрын

マジでめちゃくちゃかっこいい

@みやび-e1l 11 ай бұрын

プレリュード、お洒落なモテ男たちのデートカーが同じく２ドアで復活してくるとは全く想像出来てなかったです。やっぱりHONDAはかっこいい～だけじゃなくてお洒落じゃないとHONDAじゃないですよ。

@momochin0126 11 ай бұрын

個人的な見解ですが、デザイナーやエンジニアの妄想を形にしたような現実味のないコンセプトモデルよりも、こういう遠くない将来の市販化が見込まれる限りなくプロトタイプに近いモデルの方が好感が持てるし、モーターショーに相応しいかなとも思うところではある。

@014ozk 11 ай бұрын

一目惚れ❤プレリュードの復活も嬉しい。ホンダはこうでなきゃ‼️

@野毛飲み 11 ай бұрын

新型アコードから今回のプレリュード、ホンダがもともと持っていた知的でクールな素晴らしいデザインが帰ってきた！

@關將壽 11 ай бұрын

ハリボテのコンセプトカーより近い将来出てくる車の方がワクワクするよね

@kazuazu4223 11 ай бұрын

2.3.5代と乗り継いだけどどれもが忘れられないイイ車だった。ホンダのスペシャリティカーはやっぱりイイ！

@のっきー-i5l 11 ай бұрын

FF2ドアクーペ最高だよ、個人的にはめちゃくちゃカッコいい😎

@xanoko9807 11 ай бұрын

うわぉ。プレリュードがスタイリッシュになって帰って来るのか!!!! これは市販化が期待できるなぁ🌠

@jadetk-qo3hs 11 ай бұрын

e:HEVというのがビックリ！なるほど〜、電動スポーツ時代の先駆けという意味で「Prelude」か！発売が楽しみです！

@wangwang7824 11 ай бұрын

売れるかどうかはおいといて、やっぱり2ドアクーペは良いね。大人向けの上品なデザインがわたしのようなおっさんには好ましいです。とはいえ若者向けに小さめの2ドアクーペも是非…

@border353 11 ай бұрын

まなぶさん、続々とアップしてくれてありがとう🎉

@dot3pso508 11 ай бұрын

プレリュードは、なんといっても抜かれた時のバックデザインの流麗さですよね。このデザインならむちゃくちゃ納得です。

@矢島雪乃 11 ай бұрын

4代目プレリュードの現代解釈といった感じですね。

@K投資家君 11 ай бұрын

かっこ良すぎて😊輸入車みたい😊プレリュード懐かしい😊初めて買ったのプレリュード😊

@1197886 11 ай бұрын

ほんとにカッコよすぎてプリウスみたい。

@yoshin7903 11 ай бұрын

ん〜良いですね。昔、プレリュード乗ってたのでちょっと楽しみです。

@炊きたてご飯-r9u 11 ай бұрын

ホンダ車を15台乗り継いで来たホンダばかです。これは16台目にしたい車ですね😊

@zeprock23 11 ай бұрын

フロント横長ＬＥＤに、左右に少し重なる位置のＬＥＤライトは他社にないデザインと思います。このカッコイイ３つのＬＥＤデザインを新しい本田のアイデンティティーとして、他の車種にも派生デザインで統一してほしい。そうするば、HONDAというブランド価値もより、確立されると思います ♪

@やだね-l7x 11 ай бұрын

HONDAやればできるじゃん！是非、市販化してもらいたい

@AbuDhabi4649 11 ай бұрын

開発の人のイントネーションからすると「する」と思うよ。市販化のための開発プロセスよりも、むしろ半導体の部材納入を踏まえた安定生産の確保とか、物価の影響とかがネックかも。

@鴉-c3k 11 ай бұрын

プレリュードTYPESに期待！

@seiichisuzuki811 11 ай бұрын

プレリュード！！２代目～４代目までマイチェン含め父親が都度、乗り換えてくれた思い出のあるクルマ。免許取り立ての１９歳の頃を思い出します。

@sander1885 11 ай бұрын

これはかっこいい！なんとなくトヨタの新型クラウンに似てなくもないけど

@hitoshikataoka 11 ай бұрын

いいですね。最近見たホンダの車で、最もカッコいいデザインの車だと思います。ホンダさん、頑張ってください。

@p000m 11 ай бұрын

NSXみたいにMRレイアウトっぽいフォルムにみえる

@user-kunipapa 11 ай бұрын

まなぶさんこんにちは👋😃 楽しみが増えますね❤車は夢がある☺️

@NINJAPAN4649 11 ай бұрын

昔のプレリュードのcmは、アイルトンセナも出演してかっこよくて購入しました！！

@ti6687 11 ай бұрын

さぁ、走ろうか！！

@モグタン-h3h 7 ай бұрын

マイケルJフォックスのカッコインテグラも宜しく。

@buns3148 11 ай бұрын

2th出て即買いし乗って感動し輸入車含めいまだに歴代自車最高だったと思える名車復活！是非当時の足回りとハンドリングを進化系で復活して欲しい。

@もり-y3n 11 ай бұрын

ハイブリッドで出して来るのは正解。ホンダはｅ-ＨＥＶを更に進化させて行くべきだと思う。

@カズT-o1j 11 ай бұрын

ボレロの曲でCMやって欲しいなぁ！レールに乗ったようなコーナリング、矢のような直進安定性が望めそうやん。やっぱり2ドアクーペはいいなぁ！楽しみ😂

@みっきー-j6u 9 ай бұрын

学さん、プレリュードと同じでスタイリッシュ、久しぶりに心動きました。

@こうや-o4y 11 ай бұрын

2シータークーペでハイブリッド･･･最高じゃあないですか！後ろにも座席があり軽い荷物を置くのもアリだから人を乗せる予定が無いならホンダ好きはこれ一択かもしれないしかしエンジン屋からどんどん離れてきている気はする

@ゆうすけ-e2i 11 ай бұрын

めっちゃくちゃカッコいいなぁこのクルマ

@MACKDADDY2 11 ай бұрын

現行では出して無かったシビッククーペの代わりって事ですね。インテリアはアームレスト/ドリンクホルダーなんかはかなりシビック系だし。先代シビッククーペは北米ですらいまいち売れんかったからプレリュードの名前使って話題性をって感じでしょうか。現行シビック/インテグラ兄弟が北米でそこそこ好調だからGOサイン出たのかな。なんにしても、台数期待出来ないこういう2ドアクーペを作り続けてくれるのは有り難いですね。ただこの展示車も左ハンドルだし日本では出す気無いのかな～

@fjkden7951 10 ай бұрын

これが本当に発売されるならばテレビcmでボレロのBGMを使って欲しいと思います。デートカーと言うよりもプレリュードが恋人や相棒、仲間になってドライブするイメージに変わると思いました。ホンダクーペボルテージのフレーズも似合いそうですね。 VTECエンジンにマニュアルギヤの設定も期待したいです。

@pismoman1 11 ай бұрын

Prelude、私も思い入れがあります。とてもうれしいニュースです！

@henry7nori 11 ай бұрын

はやく売って！！！リクライニングレバーは運転席から操作できたら最高w

@aoi-waraiotoko 11 ай бұрын

初めて買った車が4代目のプレリュードだった。また、プレリュードにしようかなって思う感じのデザインだな。

@bmwx4526 11 ай бұрын

プレリュードの復活嬉しいな

@higejiro2 11 ай бұрын

カッコイイ。市販されたらソッコー、予約しちゃいそうです。ノーズの先端が何となくCR-Zに似ている気がします。

@gako3738 11 ай бұрын

まさかプレリュードが復活するとは‥今年1番のサプライズだ！ 4代目のコンセプトアートに似てる感じもする惜しいのはフロントノーズが低くないところだなぁプレリュードといえばどのモデルもフロントノーズが低かったから😢

@luca.luca_moca 11 ай бұрын

見慣れてくるとかっこいい😎

@seiyabeats 11 ай бұрын

セダンやクーペはデザイン的にもFR派ではあるけど、ホンダだとFFでも許せるというかむしろそれがホンダらしさみたいな感じで受け入れられるな

@eione033 11 ай бұрын

カッコいい！カッコいいけどどことなくあの頃のプレリュードを彷彿させるオマージュが欲しかった😢

@ti6687 11 ай бұрын

サンルーフが設定してあって、ルーフもこんなに潰れてなかったですよね･･･

@dot3pso508 11 ай бұрын

3台目乗ってましたが、サンルーフは全グレード標準装備でしたしね。@@ti6687

@madnightxxx 10 ай бұрын

セクシーさがまさにオマージュでしょうね

@mountainGorilla2885 11 ай бұрын

これはカッコいいプリウスってそれはさておきｗ　セナがCMしてた時の2.2L VTECは気持ちのいいエンジンだったな～　これのハイブリッドも爽快なエンジンだとイイネ！

@y7r6iyt7ri 11 ай бұрын

フロントはプリウス、全体的なシルエットはBRZ、リアはアルピーヌといった感じですね。ライバルは何を想定してるのでしょうかね？コンセプトカーの中では一番現実味がありますね。

@senjigusuri 11 ай бұрын

ホンダ・ファンから言わせて貰うとホンダのスポーツカーに対する販売姿勢に不満が。スポーツ・カーで大きな利益を上げているのはポルシェくらいなものでしょう。でもスポーツ・カーとして出すならモデルライフを長く取りながら改良を進めて世に問うていく姿勢も必要。名前を継承しながらも不連続でローンチしてきた今までのスポーツ・カーの例にならないよう息長く販売して欲しいと望むのは私だけでは無いはず。

@カリヒロ 11 ай бұрын

同感です✨ポルシェのように続ける事…。本当に大事な事で必要な事ですねHONDA党の自分が一番HONDAにしてほしい事ですね🍀そしてチャレンジも忘れないで欲しいですね。

@都天野 11 ай бұрын

塊感があってカッコいい

@もこういえいきしばく-u9l 11 ай бұрын

第一印象で「かっこいい！」と思わせてくれる車🤤

@ニコモニ 11 ай бұрын

2thに乗ってたのでめっちゃ心踊ります❗ エクステリアは文句のつけようがないです。インテリアに関してはこれからでしょうが、ナビの画面はコンソールにビルトインしてほしい(見にくくても良い) 動画てはうっすら見えてますがあのピョコンと出ている液晶画面がどうしても我慢できません。

@HIRO-xj7kx 11 ай бұрын

久しぶりに欲しいホンダ車の出現です。プレリュードは2世代に渡り購入しました。その後NSXを購入。フロントキャリパーだけブルー塗装を見ても Newアコードと同等のスペックであろうか？このプレリュードは欲しいと思える。総額450～550万円で買えたら買いたい。

@caturattie 10 ай бұрын

プレリュードはCMもかっこよかったなあ～

@gyooooosawa 11 ай бұрын

時間をかけて開発したのであれば短命で終わらないよう育ててほしいですね。しかし懐かしい名前が復活するのですね。

@uojUnXyoiDD 3 ай бұрын

誰に乗ってほしくてこのデザインなんだろうか？

@大地繁 11 ай бұрын

リトラになった時のプレリュードは魅力的だったなぁ。途中からその魅力が無くなっていったけど。いま、このプレリュードがほしいと思わせる仕上がりになっているのか？この状態だとまだわからないな。デザインはいいと思う。ハイブリッドって前奏曲、さきがけとかならバチバチのEVじゃないの？って思うけどな。そこはどんな風になるのか期待だなぁ。

@tangenoossan 11 ай бұрын

八百万の神様が存在する日本プレリュード車一台、一台に名前と、歴史があることはとても素敵なことだと感じます。

@kyotohutohu 11 ай бұрын

トヨタのプリウスのヘッドライトの間が飛び出たデザインって、思い出してみると、昔のホンダプレリュードに似てたんですね！新しいプレリュードで思い出しました。

@lindows4433 11 ай бұрын

インテグラは、カッコいいの…かな？といった戸惑いがありましたが、このプレリュードは素直に上品だけど独特の個性もあって、いいデザインだと思いました。ただ、日本だとサイズがデカイという問題はつきまといますが、オープンモデルも追加されればシャレオツで良さそうです。

@池田広幸-t8d 11 ай бұрын

良いですね。来年からスーパーGTのGT500クラス参戦車両は、シビックタイプR-GTになりますが数年後プレリューロGTが参戦しそう。

@KamenRingo 11 ай бұрын

ホンダからFFクーペがずっと無かったのは確か。マツダとダイハツ以外BEVコンセプトがメインだった上でハイブリッドコンセプトなの⁉︎とは思いますが、期待したいなぁ…

@kuidaoretaro-yf1lt 11 ай бұрын

去年の告知シルエットから BEVになったS2000を期待してたんだけどな笑既存のシビックベースなのかな？ FF故のフード高さ+クーペ化のリア絞りで超前重心のデザインですね.. 個人的にはあまり好みじゃないかな..

@nu-one2758 11 ай бұрын

ライト周りがハンマーヘッドチックで…リアは一本ライトで…コンセプトは全く違うんだろうけど…。でもカッコいい👍アメリカで売れそう😊

@hriver1908 11 ай бұрын

プレリュードかっこいいい！！コレは欲しい！！

@トシオグレイス 11 ай бұрын

プレリュード復活必ずあるかとずっと思ってました！2025年くらいに発売するのかなぁ？😅まぁめちゃくちゃ高級車みたいなので購入は無理ですが、ディラーには見に行きます！🤗

@さんず-m9p 11 ай бұрын

横のシルエットはフェアレディZみたいで、後ろはポルシェ911と似てるような気がします🚗カッコいい！

@jackeeeeeeeee 11 ай бұрын

2代目Siに乗っていました。これ、カッコいいですか？自分はこのフロントのでっばりがたまらなくダメです。

@renesis9692 11 ай бұрын

このまま出れば、欲しいけど、現行シビックの値段考えると、ずっと高いんだろうな。

@ぷードライブPoodrive 11 ай бұрын

ハイブリッド！いいですね、候補に上がります。あとは幅次第。

@ASTRAY64 11 ай бұрын

特にプレリュード用の飛び道具がないならアコードと同じプラットフォームで2.0のeHEVって事になりそうだな実質はアコードクーペだろうがアコードより100kgは軽くしてパワーも上げて欲しい

@kk61102791 11 ай бұрын

口（グリル）ではなくノーズを強調したデザインはデイライトの構成と相まって新味がありますね珍しくホンダのデザイナー頑張ったね

@かぁいいね 11 ай бұрын

ハイブリッド最高！！！！まだEVなんて不便なものいらん！！！！ホンダ最高かよ！！！！！！！！！！！！！！

@egaki_egaku 11 ай бұрын

S2000期待してたのになぁ……

@divandrew79 11 ай бұрын

Beautiful❤

@瑞紀西川 11 ай бұрын

ホンダのプレリュード、カッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱

@貴仁森本-u2s 9 ай бұрын

FRにしても良いようなデザインで格好いい。 Zやスープラって言われたら信じてしまうデザインだし、S2000の後継モデルでも通用しそうだ。

@リンク-t4w 11 ай бұрын

こりゃかっけぇわ。

@1individual792 11 ай бұрын

MAZDAより良いわ！新型車でもちゃんと乗れそうだし！

@ataka3325 11 ай бұрын

とくに斜めうしろから見たデザインはカッコいい！こんな２ドアクーペがたくさん走っていたら活気づくんだけどねー！

@TOTO-hx5gv 10 ай бұрын

車としては悪くないけどこれシビックか？と思ってしまうシビックらしくないシビックと違って、これは如何にもプレリュードって感じがして良いです！発売されたら欲しいですね。

@ショウヘイ-g7v 11 ай бұрын

このコンセプトに近い形で是非市販して欲しいな！コンセプトモデルのガラスのホコリがスゴかった、、、笑

@ガリンペイロ-p2b 11 ай бұрын

バブル世代には響きます。トヨタさん、ぜひソアラ復活を切望します。

@kuidaoretaro-yf1lt 11 ай бұрын

復活も何もソアラの後継はSCでそこからRC、LCと続いてますので今でも買えますよ👍

@indikon0430 11 ай бұрын

ホンダって厨二臭漂う車名好きよな

@CL-7 11 ай бұрын

当時22歳の時、初めて買った車は３代目プレリュード（新車）でした。当時はソアラと共に凄く人気がありましたが時代の流れで消滅。いつか復活する日を夢みてましたが、いよいよ現実に！　ホンダの夢と志に拍手をおくります。

@ryosk8602 9 ай бұрын

一番最初に買った車が、初代プレリュード（中古）で、2代目は新車でXC乗りました。当然、パワステ&パワーウィンドウなしのマニュアルでw。でも電動サンルーフは標準なので今では珍しい装備。そろそろ会社勤めもリタイアの年齢に近づいたので、今の車売ってこれに乗り換えたいなぁ・・・。飛ばし屋向きではないし、ロードスターとも違う、心躍る車ですね。