【名車試乗】中古価格が新車超え！『SR400』の何がそんなに良いの？【GB350とどっちが良い？】

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Woka Rider

Күн бұрын

Пікірлер: 178

@WokaRider 11 ай бұрын

デビルマン登場のオートバイはCB400SSでなくCL400でした！すマーーン！！

@hodaka1000 4 ай бұрын

Is this a 2021 model ? I have an Australian released 1978 SR500 2J2 Here the SR500 was only sold from 1978 to 1981 The 1978 and 1979 models were Black with gold pinstriping, they had cast wheels with rear disc brake The 1980 model was dark metallic red the 1981 model was model black with bright red insert The 1980 and 1981 models had cast wheels with rear drum brake The SR400 was available here from 2014 to 2018

@マトゥー-f4d 11 ай бұрын

SR乗りです！この時を待ってました！！

@カマコウ-s9k 11 ай бұрын

98年式の赤に乗ってました。ロウに入れてクラッチを繋ぐ時にグッグッて進もうとするのが本当にかわいい奴でした。タイでは現役らしいですがどうか日本でも新型お願いしますヤマハさん。

@焼肉ブリブリ 8 ай бұрын

音や振動はよく動画で紹介されているけど、実際にオーナーになって発見したのが、メーターの美しさです。実に見やすくて数字の書体も格好いい。どこにも流行の小さな液晶画面なんかがないのがいいですね。

@kamono5388 11 ай бұрын

SR乗ってる身としてヲカさんに乗ってもらえて嬉しい

@tigrexsubspecies 11 ай бұрын

スペックや速さじゃない、昭和レトロな味わい深さのある1台ですね…！バイクってどこか不便だと思うことも乗ってるうちにそこも愛せるようになるんですよね✨

@なっっっきー 11 ай бұрын

SR乗っててSRのいいとこは知り尽くしてるつもりだけど、やっぱこうやって動画に出てくると毎回ニヤニヤしながら見ちゃうなぁ、、SR最高ですね

@ぬこしん 11 ай бұрын

マジで名車すぎる所有欲をかなり満たせそう

@kobbit-h1u 11 ай бұрын

SR400に10年以上乗ってます。自分でメンテナンスしてますが購入当初は何すればいいか分からなかったので、当時数少ないメンテ動画を公開してた二宮さんの動画で勉強しました。

@松森祐也 11 ай бұрын

ネオレトロブームですが、SR400はまさに「クラシカル」という表現が似合いますね。当時はともかく、今となっては和製ブラウシューペリアと言ってもいいかもしれません。あと、この時代の電子制御や便利機能なんてほとんど入ってないバイクで腕を磨くというのもいいですね。そういう意味でも一台持っておきたいバイクです。

@freestyle_boy556 11 ай бұрын

免許取って、R25から始まり、zx6r、s1000rr、z900rs乗って最終SR400にたどり着いたんよなぁ😊😊

@yono4812 5 ай бұрын

6：00過ぎにおっしゃった「でっかいカブ」。まさにその通りですね、それ以上でもそれ以下でもないと思います。

@papa-b7264 11 ай бұрын

昔SR400、SR500に乗ってたけど最近また乗りたくなってた所にこの動画ｗ

@takagi_futon 11 ай бұрын

試乗動画多くて嬉しいです！🥰

@sHow-or1tx 11 ай бұрын

そういえばヲカさんSR乗ってなかったんですね。ヤマハ製のデカいカブの表現は言いえて妙だと思います。完全ノー電子制御マシン！

@23375 11 ай бұрын

SR乗りですヲカさんの印象をうんうんと頷きながら見ました😊 50過ぎのおばさんライダーですがのんびり走りを楽しんでいますスクーターにバンバン追い越されますけどね😂

@ぷっち-x1r 7 ай бұрын

SRの振動は下道で法定速度ちょいくらいが一番気持ちいいですねー後続車両いない田舎道で風景と風と季節の匂いを感じながらのんびり乗ると最高に癒されます高速で100ｋｍ巡行も出来ますけど、お前えらいブルっとるけど大丈夫なんか！？と色々心配になる愛らしいバイクです

@中年騎手ピー 11 ай бұрын

過去2回R新車買って今回最後のSR買いでグーバイク参考で初めてのショップに行ったらロイヤルエンフィールドのクラッシック350を契約してしまった理由はSRは振動＞鼓動で真逆がクラッシック、それと新車超えの価格この際インド製を初体験してみます（中華は駄目だけどインドはいけそう）

@れん-q3g 11 ай бұрын

免許取ったばかりで、先日バイクで事故ってしまって、鎖骨骨折してしまったのでヲカさんの動画だけが楽しみになってるし、慰めになってる。ありがとうございます。

@ストームトルーパー先輩 4 ай бұрын

やめとけ

@田舎者-j9f 11 ай бұрын

ドラムブレーキ時代のSR乗ってました(^^)35年ほど前に中古で13万で入手してウィンカー小さくしたりシングルシート、マフラー換えたり…と色々やりましたが今は「ノーマルこそ一番格好良い」と思ってます。またいつか乗りたい１台です…。

@Yuki-uf1rr 11 ай бұрын

THE日本のバイク！って感じで良いですね😍

@yaseitai 11 ай бұрын

ちょっと前に乗ってほしいってコメントしてたSRだ嬉しい

@ryugb350 11 ай бұрын

佐賀のGB350乗りになります。青春時代初めて買ったcb400ss それとCL400 実写デビルマン！懐かしい思い出が蘇ります。

@じゃんじょん-m8u 11 ай бұрын

最近バイク免許取ったんですが、一台目にSRはどうおもいますka¿

@ねじめ犬 10 ай бұрын

個人的にSR単体で見ても何とも思わないけど、人が乗ると途端にカッコよく見えるライダーと一体になって初めて完成するバイクって印象です。

@モタード人生 27 күн бұрын

若い頃に借り物のSR400で東北一周ツーリングしました。車重の軽さの恩恵は計り知れないですが、セル無しは・・・。片側4〜5車線の真ん中で信号待ちからのスタートでエンスト😢 挙げ句、デコンプのワイヤーがダルダルで圧縮が上手く抜けない😓　大変焦った思い出があります（笑）でもいいバイクだと思いました。横風には弱いし馬力も無い、よって高速は苦手。ただ、サウンド・ハンドリング共に最後まで飽きませんでしたよ😊 これが今でも人気の理由なのかなと思います👍

@hiro_yosaku 11 ай бұрын

近所のバイク屋にファイナルエディション定価で売ってるけど誰も気が付いてないww

@hideking375 11 ай бұрын

ヲカさんが言う通り『オートバイといえば‥』このスタイル😁憧れの一台ですよね〜😊

@saintseira 11 ай бұрын

友達がバイク乗り始めるからとりあえずレッドバロンに見に行くのついていったけどSR400良いな。あとゼファーもほんま欲しい

@signmiso620 11 ай бұрын

普段ホーネットに乗ってるから、知り合いからSR借りて乗った時、こんなにもゆっくりするツーリングが良いものだとは…と思いました！あと、友達がCB400SS乗ってますが、声かけられる人から「これSRじゃないの！？ホンダ！？」と言われるそうです笑

@boogiewoogie1006 11 ай бұрын

中免取って最初に乗ったバイクが、ＳＲでした! 幻の6速に何度も入れましたよ❗（笑）ただ１年でグース350に乗り換えましたが…😅

@nagicha_renaissa 11 ай бұрын

ヲカさんありがとう！ XSR900もテネレも楽しみにしてます〜

@ぽん-j6y6j 11 ай бұрын

マジでテネレ700期待！！

@yu_XSR109 11 ай бұрын

動画に出てるカラーのSR乗りです、待ってました

@bstei 11 ай бұрын

新しいものは作れるけど古いものは新たに作れない。という言葉がありますけど、SRにはそれがありますねー。キックがあると、万が一の時安全だなって思える人は古いのかも… 音！最高すぎますねー。

@masas5177 11 ай бұрын

バイクの楽しみ方は十人十色。ゆっくりトコトコ走るにはSRは最高ですね。ザ・オートバイ。

@イヌウィリアムス 11 ай бұрын

をかさん本当編集すごすぎて感動する別垢でチャンネルやってるけど頑張ろうって思える！

@furusaki8781 11 ай бұрын

細身のスタイルがかっこいいんですよねー不動車を手に入れてレストアして、セパハンにして革ジャン着て走っていますよ最高です

@とだ-f5r 11 ай бұрын

ブリクストンのレイバーン125 情報なくてわかんないんで紹介してほしい

@ryo6874 10 ай бұрын

SRは最高のバイクですね♪ 僕は4台ぐらい乗り継いで最終に400から650までフルチューンして乗ってたのを思い出します♪ で、今KTM390ADVとダークブラックのカブ有りますが終終わるのはSRかな😊

@たかげんぞう 10 ай бұрын

400と500、43年前に乗ってますが、500と400とは全く別物なんですよ。もし復活してもらえるなら、絶対に500欲しいですね。

@pauland959 11 ай бұрын

乗ってた身としてバイクの振動でミラーがどんどん緩んでいってよく締めなおしておかないといけないのがめんどくさかったです。

@ランピオン 11 ай бұрын

400ccの単気筒、クラシカルで美しいデザイン、キックスタート。だからSRが好き。

@potechi0694 11 ай бұрын

SR好きぃ

@trailnew3232 11 ай бұрын

ゆっくり淹れたコーヒーの様な味わいのバイクか… ぶっ飛ばすとはまた違った魅力だね

@Sztk_Stayer 11 ай бұрын

SR400ベースのカフェレーサーは本当にカッコよくて憧れますなぁ SRXはごく一部のライダーに根強い人気があるイメージです

@TOYOKAWAYUTAKA 8 ай бұрын

プレ値で新車が売れなかったのか、定価で新車のファイナルエディション買えることになりました。免許最近取りましたが、運が良かったです。

@のんびりラッピー 2 ай бұрын

新車で乗ってたけど、ハズレやったんか、キックスタートが全然かからへんくて、冬場なんか只でさえかかりにくい中汗だくで蹴りまくって、やっと走り出したら汗だくの身体が冷えて…。コリゴリ。マッドマックスの不良達が一斉ににセルスタートでエンジンかけるシーン、羨ましいし憧れた。

@ボルボ13-b9e 7 ай бұрын

お迎えして半年ですが、最高のバイクです

@excellentnotes 11 ай бұрын

学生時代（30年前）にブームになりましたね。院生の先輩が400にCRスペシャル、スパトラやキャブトンタイプのマフラー、セパハンで乗っていて、格好良かったですね。大学の構内で試乗させてもらって、蹴り出しが気持ち良い反面、ビリビリと常にある振動が合わなかった…。当時の愛車はSRX250Fで、こちらは微振動も少なく、DOHCシングルをカチ回すのが快感でした。当時はまだバイク乗り学生が多く、研究室の皆で日帰りツーリング行ったり楽しかった…。

@hitoshitomoya212 11 ай бұрын

友人のSR乗りが「SRで右折のエンストは地獄」だと言っていました。

@スピニングベイト 11 ай бұрын

2003年に新車買って乗ってた私的に、見た目が気に入った＆キック始動のみが許せる人なら買えばよいかなと思います。　キックのストロークが長く重いので仲間とのツーリングでは結構めんどいです。　W８００やGBの方がいいかなとは思いますね。

@kaz-rk3ew 11 ай бұрын

大型免許とるまで乗ってました！カフェレーサースタイルのカスタム大好きでした😂

@u9198 11 ай бұрын

5年前高校2年生で免許取って初めて乗ったバイクだな〜2型だったけど。まったり乗ってもよし、意外と激しめに振り回しても速く走れるし良いバイクだったなぁ今は大型4発だけどサブバイクでまた欲しいな

@smura1963 11 ай бұрын

キック、いいなぁ！うちのシトロエンもバッテリーが切れたときクランク回してかけてました😁

@WokaRider 11 ай бұрын

クランク始動！紅の豚を思い出します

@OshirukoVip 11 ай бұрын

ヲカさん、ついにSRを… ありがとうございます！！

@パープル金魚 3 ай бұрын

SRはキック始動の儀式がたまらんね。機嫌が悪いとかからないから押しがけしたりね

@Nougyo-Rider-YP 11 ай бұрын

SRはたまに見かけますが､セパハン&スポーティーなカスタムだったり風防つけてロンツーカスタムしたり敢えてノーマルだったり､大型バイクのカスタムとは一味違うカスタムがいいですね｡ SRって味わい深いバイクだな～

@tky-_-6799 11 ай бұрын

ヲカさんがSRって意外笑

@ImagePower358 11 ай бұрын

フレームにエンジンオイル入っている謎の構造のSR

@odakaeru6434 11 ай бұрын

モーターワールドクリエイトさん！！僕のバイクがお世話になってるショップさんです！！😭 嬉しい！！😭😭

@4438944389 11 ай бұрын

SRって、デザインが昔から変わってないのに古臭さが皆無！ヤマハのデザインってスゴイと思います。

@Daikukikai 11 ай бұрын

レンタルじゃとても無いと思われますが、SRVも味わい深いバイクですよ！機会があったら見るだけでも試乗できればしてみて下さい！

@かげろん 11 ай бұрын

ファイナルエディションぼ美しさはマジで異常、工業的美術品だと思う。

@あは-b2c 10 ай бұрын

エストレヤも紹介してくれー

@冨木優希 10 ай бұрын

srでバイク便やってましたw 最高の相棒でした

@17SR 11 ай бұрын

ついにヲカさんがSRを！

@nigauri1siki 11 ай бұрын

最近僕もSRレンタルして乗ったんですけどおっしゃる通り飛ばしたくないと思わせてくれる良いバイクだなぁって思いました。ただ今乗ってるVTR250から乗り換えてえなぁと思いグーバイク眺めるとまだまだ相場は高いのがネック…笑

@ぐつさか 11 ай бұрын

のんびり走ってバンバン追い越されてもマイペースに走るなら単気筒ってめちゃいいですよね！

@takechan216 11 ай бұрын

そういえばビューエルのファイアーボルト XB9Rはどうなったんだろう？

@makimateisyokunoAKUMA 11 ай бұрын

SRインジェクションあったんだ笑 SR=キャブ車っていう認識あったから少し驚いた(調べたら2010年からあるらしいね笑知らんかった笑)

@syan-nei8115 11 ай бұрын

イジらなければオッサンバイクにしか見えないが、イジれば何色にも染まるのが魅力ですね。ノーマルならばSRVやルネッサのほうが好きですが。

@abarth5955 11 ай бұрын

明くんのバイクずっと何だかわからなかったけどまさかヲカさんの動画で疑問が氷解するとは！

@WokaRider 11 ай бұрын

改めて調べると明くんはCL400でした...

@wellbottomradio125 11 ай бұрын

同じくSR乗りですヲカさんの口からSRの印象を聞けてとても嬉しいです＾＾

@ワタル-q2g 11 ай бұрын

ヤマハ、スズキ共に全く興味ないけど、SRは別！渋いなー！

@aubykddi16 11 ай бұрын

おもろい😂 SR好きの皆さんに聞きたいのですが何年式がお好みですか？

@電話-n2r 11 ай бұрын

GB350やメグロ、W230が復活するように、こういうレトロ単気筒バイクは人気も需要も高いですよね！ただ、今の高騰価格で買うようなバイクでは無いです。。中古SR400に80万円とか違和感しかないです笑生産終了で仕方ないとは言え、適正価格に戻って欲しいですね〜。

@ks-is7fs 10 ай бұрын

cb400ss乗ってます。あまり見ないですね、、srよりも価格はお手頃でしたね

@motorcyclebiotech8769 11 ай бұрын

r15納車予定の20歳ですが、余裕が出来たら増車したい１台です😆

@edbtv2 11 ай бұрын

昔、SR乗りの友人にエンジン音がスーパーカブみたいって言ったらものすごく怒られましたよ！当時NSRのフロントブレーキがツインディスクだった時代にSRはドラムブレーキでしたね！今見たら本当にかっこ良いですね！

@ハム-f3q 11 ай бұрын

時々こういうモデルでのんびり走りたくなりますね。某広島の車載主さんの愛車としても有名ですな。ヤマハはMTシリーズとかすごくいいんですけど、SRとかXJRとか昔からある車種も復活してほしい。とくにXJR！ゴールドサイドカバーは永遠の憧れ。

@kinnennsitakkata00 11 ай бұрын

家の中にSR飾ったら超おしゃれだろうな

@さすらいジロー-y8j 11 ай бұрын

なんだろうねぇ～、SR400は上質な味噌汁的な存在かな？　否定できないんだよね。

@お前おい-g9k 11 ай бұрын

ほんと愛おしいなsr

@あえての目 11 ай бұрын

あーーー今一番欲しいバイクーー😢

@メカニックサイコ 11 ай бұрын

これサビないようにするのめっちゃ大変ですがそれがとても愛おしい❤By SR400乗りより

@bazzbaite 11 ай бұрын

デビルマンはCL400ですね～

@WokaRider 11 ай бұрын

でした・・・！！！！

@あい-l6t5g 11 ай бұрын

タイで新たにsr売り出したけど日本でも復活して欲しい

@トキ-t1u 11 ай бұрын

SR400借りて雨の中首都高乗ったけど回さなきゃトコトコ楽しいバイクよなぁ半日のレンタルで150㌔以上乗って店員さんにドン引きされたの含めいい思い出。

@鈴木良三-e7r 11 ай бұрын

ＳＲＸ600 400 復活熱望😂

@ハルのホビーライフ 11 ай бұрын

SRかっこいいなぁ！！ヲカさんのGSX２５０Rのレビューも聞いてみたい。

@WokaRider 11 ай бұрын

ぜひ乗りたい一台

@user-uo5hj1ib3q 11 ай бұрын

中古で買ったんですけど何回キックしてもかからないしプラグも濡れてなくて困ってます。

@whitesiro8043 10 ай бұрын

そもそもプラグは濡れたらエンジンかからんで。揚げ足取りだと思われたらすまんな。

@daiminamisakurai 11 ай бұрын

SRやっぱりいいなー…と思ったけど値札見てぶったまげた …と思ったけど今の400で新車で75万ってそんなに珍しくもないな…

@サカーイ 11 ай бұрын

たまには我が愛車srv250s君も思い出して下さい。影が薄いですが、デザインや鼓動感が最高なんですよ。

@WokaRider 11 ай бұрын

スタイリング唯一無二ですね

@サカーイ 11 ай бұрын

@@WokaRider ヲカさんに返信頂けるとは、ありがとうございます！ドラスタともビラーゴとも違う乗り味ですので是非機会がありましたら乗ってみて下さい！

@僕とバイクと陶芸と 11 ай бұрын

まずヲカさんが隣町に来てた事に驚いた！ヲカさんのまさかのSR400レビューに歓喜したCB400SS乗りのワイ 11:27 で無事昇天

@せぱはん 11 ай бұрын

絶対4sの方がかっこいい！

@mugi1102 11 ай бұрын

4s乗りのワイも大歓喜

@ae613400 11 ай бұрын

タイでは新車販売されているしニューカラーも出てますが、295,000THBなので並行輸入は少ないのかな。100万円超えでもYAMAHAの新車なので高騰する旧車バイクを買ってる中高年の方は安心できると思うけどな。まあABS規制に適応させるのは現実的ではないか。

@duke1784 11 ай бұрын

若い頃に最初のバイクにしようか悩んだのを思い出しました(笑)

@WokaRider 11 ай бұрын

SR、誰もが一度は検討する説

@銀猫-g5w 11 ай бұрын

sr400リミテッド乗ってます。本当に「エモい」バイクです。そろそろファイナルエディションが車検の時期なので、本当に欲しい人は中古車サイト探せばまだまだ綺麗なSRが手に入ると思います。街中走ってたり停めてると、おじさまたちが立ち止まって見ていきます。もう一台所持している大型乗ってからSRに乗るとのんびりトコトコずっと走っていたいと思えるバイクです。