【名古屋発最長夜行バス】名鉄バスの福岡行き「どんたく号」に乗ってきた

[@TakafumiAoki]

もう20年以上前ですが、鹿児島〜名古屋の深夜バスに乗った事があります。当時はスマホもありませんし、座席灯を点ける事も禁止されたので、退屈でたまりませんでしたね。😂

[@Trumpet9328]

鹿児島まで夜行バス…考えただけでも疲れそうです…w

[@長谷川はじめ-d8b]

@@Trumpet9328 あの時はマルチステレオとビデオとコーヒー☕お茶の無料サービスがありました。夜行の場合のビデオ放送のタイミングは完全消灯まで見て就寝、朝の休憩後から終点までのタイミングです。

[@珍100系]

かつては、名古屋(名鉄バスセンター)から九州方面への夜行バスが多く出ていましたね。このどんたく号の他に、北九州•荒尾(玄海号)、長崎(グラバー号)、佐世保(西海路号)、別府•大分(ぶんご号)、熊本(不知火号)、鹿児島(錦江湾号)がありました。

[@Trumpet9328]

福岡行きだけは末永く残ってほしいです！

[@keitoi176]

高速バスの移動大好きなのでとても楽しませて貰えました。車両が新しいのもいいですね。

[@Trumpet9328]

夜行仕様の新型なのでとても快適でした！

[@keitoi176]

@@Trumpet9328 明けましておめでとう御座います。 この前JRバスを名古屋から大阪、大阪から南紀白浜バスセンターまで乗り継いで行って来ました。とても快適でした。

[@bakuchiku]

地味なんですけど 発車前のお茶サービスが嬉しいんですよね～ 新潟便で使わせてもらいました

[@Trumpet9328]

車内って乾燥するのでありがたいですよね！

[@787ヨッシー]

名古屋〜熊本間の不知火号って廃止になったんですね。このサムネ見て調べてびっくりしました。

[@Trumpet9328]

乗ってみたかったです…！

[@長谷川はじめ-d8b]

@@Trumpet9328 実は熊本行き不知火号は名鉄高速バス史上初のラッピング仕様で運行していた時期があります。ちなみに僕は開業当初に1回だけ利用しました。

[@hiro-hollys0617]

どんたく号は先月乗りました。それまで熊本に住んでましたが、今回の転職で静岡へ行くために熊本から天神まで高速バスひのくに号を利用し、天神からは西鉄バス便のどんたく号で名鉄BCまで乗りました。西鉄バス便も結構快適でした。独立席であるのと、座席の周りをカーテンで覆う形になるのでプライバシーは保たれます。どんたく号はお勧めです。

[@Trumpet9328]

西鉄便も今度乗ってみようと思います！

[@alexeycalvanov]

壇之浦パーキングエリア、昔は景色がいいだけで何にもないところだったんですけど、最近施設がリニューアルされて、お土産も買えるし、ご飯も（時間があれば）食べられる、土山サービスエリアと遜色ないクオリティの高い休憩場所になりましたね。

[@Trumpet9328]

もう少し時間があればお店とか覗いてみたかったんですが、また訪れる機会があればここで長く過ごせそうですね！

[@sm36006920]

今や名古屋発の最長距離になってしまったようで 九州方面の最後の砦、いつまでも走り続けて欲しいものです

[@kitachan7847]

福岡行きはこの先も九州各地へのアクセスで余程の事が無ければ走り続けると思います。 昔はハウステンボスとかにも行けたんですがなくなっていたんですね・・・

[@Trumpet9328]

乗車率も悪くないと思いますし、時間も活用できますしメリットが多いですからね！

[@saskiyoshiaki]

​@@kitachan7847 新宿からは名古屋の｢名鉄バスセンター｣行きの夜行バスがございまして、一宮経由新岐阜など名鉄沿線各地へのアクセスにも便利だと思います。

[@kitachan7847]

かっては名鉄バスセンターから長崎とか熊本へ行く夜行バスもありました。 今は小倉・博多行きだけなんですね。 今は天神とか小倉で九州各地へ乗り継ぎという形みたいですね。

[@Trumpet9328]

長崎行きのグラバー号がまだあったら、今回西九州新幹線絡みで使っていたかもしれません…！

[@MrMasayan1104]

先日、久しぶりに西鉄バス便を利用しました。西鉄バス車両の素晴らしい所はプライバシーカーテンが中央のB席にも設置されている点です。通常の夜行高速バスは左右のA,C席にしか設置されていないのが殆どです。また座席の前後にも遮光カーテンが設置されて点も見逃せません! ハイウエイバスドットコムで予約をすると予約時に運行会社名が表示されるので分かりやすいです。

[@Trumpet9328]

名鉄バス便もB席にカーテン付いてますよ！

[@saskiyoshiaki]

2:46 ハイウェイバスドットコムは京王バスと名鉄バスが運営しており、両社に関係する路線のみを扱っていると思います。

[@Trumpet9328]

なるほど…！

[@tetsu0804]

夜行バスに乗ったことないのですが、車内案内や注意事項の放送ってすごく長いんですね。噛まずに言える乗務員さんに尊敬の念を感じました(笑)。

[@Trumpet9328]

今回は交代のハンドルを握っていない乗務員さんが案内を見ながら放送していると思いますが、それでもわかりやすく、聞きやすい放送ですね〜

[@サウンドサンタクロース]

貴重な映像をありがとうございます。 丁寧なわかりやすい映像ですね。 この名鉄バスプレミアムワイドの車体でハウステンボスを往復したことがあります。長距離バス好きには、とても使い勝手良く快適でした。

[@Trumpet9328]

プレミアムワイド車、疲れにくくて快適ですよね！

[@サウンドサンタクロース]

@@Trumpet9328 ありがとうございます🙇‍♂ 長距離でも夜行でも、バス好きにはめちゃめちゃ快適でした。

[@痛散湯警報器]

以前私も他社で運転しておりました。 今回の名鉄バスさんのご案内は良いですね。手本です。 本便は上りで、昔客としても乗りました。しかし中国道が事故で通行止めになってしまい下関から小月まで一般道迂回しました。高速門司港で熊本〜名古屋の産交さんに臨停してもらい、電話で道を教わりながらついていきましたっけ。

[@Trumpet9328]

運転士さんのエピソードありがとうございます！ 名鉄バスは毎回丁寧なサービスで安心して過ごせます！

[@katuoeipam]

来月、息子が乗ります 親子揃って夜行路線バスは未経験なので、参考にさせて頂きます

[@Trumpet9328]

参考にしていただけたら幸いです！

[@英明松本]

大分で過ごした学生時代は夜行バス路線が各地に誕生した時代｡夜行バスで名古屋まで帰ったことがある。名鉄を含め、４社が担当した時代が懐かしい。それだけにこの夜行バスには残って欲しいと思う。夜明け前の壇之浦で休憩､小倉に到着。壇之浦は源平の合戦という印象｡門司は目の前。短時間、早朝、飲料水の購入する位ですが、九州に来たことを実感します。

[@Trumpet9328]

学生時代の思い出話をありがとうございます！

[@アルト-d1c]

前から気になっていた車両です。レポありがとうございます！ 車内設備も充実してますね！夜行バスは疲れる印象が強いですが、これなら利用しやすいかも。

[@Trumpet9328]

快適性を伝えられたようでよかったです！

[@ナカオカタカトシ]

どんたく号目当てにわざわざ大阪から近鉄で名古屋まで来て乗ったことがあります。その時の担当便は西鉄でした。昔関西にもムーンライト号があったのですが廃止されました。便利で何度か乗車しましたが需要の問題かもしれないですね。

[@Trumpet9328]

大阪からわざわざどんたく号に乗るとは…！

[@英明松本]

関西方面から博多に行く夜行バスが廃止になったのは､格安航空と競争の末に負けたからと思う。

[@英明松本]

現在の砂津は観覧車がある､チャチャタウンですが、昔は西鉄路面電車の車庫でした。

[@koji3572]

2013年に名古屋→熊本ゆきの夜行バス乗車しましたがもう廃止されてたんですね… 貴重になった九州夜行、なんとか持ってほしいですね！

[@Trumpet9328]

今回乗った時はほぼ満席だったので、新幹線や飛行機には無いメリットを活かしてほしいと思います！

[@SW0401]

名古屋から、福岡バスターミナルまで利用していました。

[@スカイアクセスライナー]

名古屋からも最長は福岡行きなんですね。新宿からの『はかた』が最強過ぎるのでそんな感じはしなかったんですが。

[@Trumpet9328]

はかた号も個室？タイプの席があるみたいなので気になります！

[@ヘリリバース]

壇ノ浦とは、ある意味最も有名なSAでの休憩ですね。 「バスでもう寝れないんだよ俺たち」「デレクターがね、うなされたらしいんだよ」 の「伝説の壇ノ浦レポート」を思い出します。 ちなみに、ミスターの「ケツの肉の落ちる夢」の話は佐波川。

[@Trumpet9328]

水曜どうでしょうの聖地でしたか！

[@巻幡哲也-t4w]

こんばんは。私は今から約３０年ほど前に大阪駅から東京駅までドリーム号(JRバス関東、西日本JRバス)に乗車したことがありますよ。

[@Trumpet9328]

そうなんですね

[@ねばたん-n1l]

６月に乗りました🙋席も一緒です😁(笑)

[@Trumpet9328]

トイレ前の席便利ですよね！

[@満屋建二]

かつて佐世保から名古屋行きがありましたが名古屋に就職画決まったときは廃止になっていましたよただ寝台特急さくらに乗って名古屋に就職しました。これがさくら号最初で最後になりました。新幹線ができたから!

[@Trumpet9328]

どちらも無くなってしまいましたが、素敵な思い出をありがとうございます！

[@user-fp7wp1rd7x]

めっちゃ分かりやすいっす^ ^

[@Trumpet9328]

ありがとうございます！

[@ゴーリー1968]

大分のバス会社が共同運行していた、名古屋～別府・大分間のぶんご号が、 廃止になったので、(名古屋側の発券予約などの運行支援は、名鉄バス) 別府・大分から1番遠い場所に行ける、夜行高速バスは、 近鉄バスと大分バスが共同運行している、京都～別府・大分間のそうりん号に、 なりました。

[@Trumpet9328]

大分行きも京都から出ているんですね！ 京都強い…！

[@--9724]

はじめまして。昔話になりますけど?名鉄バスセンター代わりましたね。すごく綺麗になってました。但し!熊本便、大分便、西肥バスさんがまだわたくし最終的には残ってました。鹿児島迄も乗りましたけど?一回のみ!で廃止になりました。熊本、博多迄使わせて貰いました。バス広くなりましたね。乗った時にも一応は4列車でも乗りましたので3列車にしても?広くなりました。しかし?最悪はわたくし自身が名駅迄参る場合は一旦博多迄行く事が条件になる事が解って良かったです。ありがとうございました。

[@Trumpet9328]

昔の思い出をありがとうございます！

[@ゴーリー1968]

名鉄バスと長崎バスが共同運行していた、名古屋～長崎間のグラバー号が、 廃止になったので、長崎から1番遠い場所に行ける、夜行高速バスは、 近鉄バスが単独運行している、京都～長崎間のオランダ号になりました。 (2018年11月30日までは、長崎バスとの共同運行でした。) 長崎側の予約・発券などの窓口業務その他運行支援などは、 長崎バスが引き続き行ってます

[@Trumpet9328]

京都まで出れば、夜行で長崎に行けるんですね！

[@あんどれ]

共同運行相手の西鉄便だと福岡県内の降車予定のないバス停は通過（高速道路本線をそのまま通過）するので、場合によっては小倉駅前降車後に天神直行となることがあります。福岡市内の渋滞のリスクを考えたらありがたいです。

[@Trumpet9328]

西鉄便だとまた変わるんですね！ 教えてくださりありがとうございます！

[@長谷川はじめ-d8b]

@@Trumpet9328 それは名鉄バスも同じではないですか❓

[@拓也高野]

どんたく号一度は使って見たいなあ 3Cはリクライニングはフルリクライニング出来てグッスリ寝れますよ 年度かは忘れましたが一般道でもシ―トベルト着用義務化がされました

[@Trumpet9328]

そうですね

[@ジョシュペッパーズ]

動画拝見しました。 砂津の発音と、八幡インターは、やわたやなくやはたなんでちょっと気になりました。

[@Trumpet9328]

無知ですいません

[@ゴーリー1968]

名鉄バスと九州産交バスが共同運行していた、名古屋～熊本間の不知火号が、 廃止になったので、熊本から1番遠い場所に行ける、夜行高速バスは、 近鉄バスと九州産交バスが共同運行している、京都～熊本間のサンライズ号と、 サンライズ号の格安便である、あそ☆くま号になりました。

[@Trumpet9328]

やはり京都は九州夜行に強い立地ですね！

[@ゴーリー1968]

@@Trumpet9328 ちなみに、宮崎と鹿児島に向かう、夜行高速バスは、京都からも、 出て無いため、夜行高速バスで、福岡まで行ってから、 昼間に運行している、宮崎行きと鹿児島行きの高速バスに、 乗り換える必要があります。

[@By9t15]

地名は難しいですよ。運転手さんも砂津(すなつ)を(すなづ)と言い間違えていますね。八幡ぐらいで大きい顔せんでもよかろうが。トランペットさんこれからも投稿頑張ってください！

[@Trumpet9328]

ありがとうございます！

[@peliatanbidani8573]

オタクは３Cまたは９の座席が好きだよね。

[@Trumpet9328]

後ろを気にしなくて良いので快適性が段違いです！

[@hiros3319]

八幡インターは「やはた」と読みます。本州の方は、やわた、と読みがちですね。

[@Trumpet9328]

失礼を致しました… 他にも原を「はる」「ばる」と読んだりするので、九州の地名を読む際はもう少し気をつけます…！

[@ujippi]

シートベルトは「推奨」「なるべく」ではなく「義務」です。

[@Trumpet9328]

はい

[@6128-r3f]

他社のバスなら単に『高速道路経由』と略して経路を案内する事例が一般的だが　こちらでは道路名のみならずICやJCTを紹介してくれるので　経路マニアにはありがたい存在ですね

[@Trumpet9328]

どこを通るのか分かりやすくて良かったです！

[@yoshikawajr]

博多どんたく😄😄😄😄😄😄😄

[@gge238]

福岡県の降車停留所は「小倉駅」「天神BS」「博多BS」で良いのでは？「黒崎」は新日鉄関係「若宮」はトヨタ関係「直方」は麻生関係で停車しているのかな？乗車なら「黒崎」は一般人も利用し易いけと。

[@Trumpet9328]

急な需要に対応できるように？ということかと思いますね…

[@mokunosuke1930]

博多行きなら金星にしてほしいですね。できれば寝台化して。後、昼行新宿線も週末を除いて3列独立にしてほしいです。

[@スコアラー-h5o]

法律上、日本では寝台のバスは不可能です。

[@Trumpet9328]

ドリームスリーパーのような構造ならアリだと思います！

[@長谷川はじめ-d8b]

やっぱり格安飛行機✈️に負けたのかな❓長崎、熊本、大分、佐世保は。

[@Trumpet9328]

安くて速い方がコスパいいですもんね…

[@ミニーサガ]

(o´∀`)b 初めまして 九州在住の中年男性です。 o(^-^)o 何度か どんたく号に乗車した時 ありますが ２社とも 基本的に運転手さんの 対応が良いですもんねぇ。

[@Trumpet9328]

乗務員さんの丁寧な対応がリピーターを増やしているきっかけでもあると思いますよね〜

[@靖広黒田-n8i]

にしにほんてつどうやないですよ。 にしにっぽんてつどうですよ。

[@Trumpet9328]

そうでしたね、すいません

[@potekoromaster]

西日本鉄道は【にしにほんてつどう】ではなく【にしにっぽんてつどう】八幡インターは【やわた】ではなく【やはた】、最低限の事すら間違えるんか...

[@Trumpet9328]

無知ですいませんでした…

[@英明松本]

地名は難しい。実感します。個人的な話ですが、昔、北九州市内の西鉄路線バスに乗車した時、正しく読めなかった地名がある。

[@114-love-welcome]

直方と若宮で降りることができることに驚きました

[@Trumpet9328]

地元の方にとっては貴重だと思いますね！