名豊道路全線開通によるストック効果

今回は名豊道路全線開通によるストック効果について紹介します。
今後も引き続き名豊道路に関する動画投稿を行っていきますので、
楽しみに待っていてください。
名四国道事務所HP　www.cbr.mlit.go.jp/meishi/
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[@user-sc7zl1cc7j]

全線開通後速やかに全線4車線化に取り切って下さいね！

[@user-xx9ck7rn5z]

2030年までには潮見バイパスも含めて全線4車線化されるから渋滞は5年の我慢や。

[@user-sc7zl1cc7j]

@@user-xx9ck7rn5zえっ？そんなに早く4車線化される予定があるんですか！素晴らしいです！

[@kitasan_black178]

知立バイパスの平日朝夕の渋滞ほんとエグいわ、特に西中IC前後の新幹線を超えるとこの上り坂。 頑張って6車線にしてくれんかな

[@qtqc5005]

もっと道の駅も併せて作ってほしい

[@shamrock6378]

一番アップダウンとトンネルの多い蒲郡区間。 速やかに4車線化に取り組んでいただきたい

[@rmitsui2612]

この地域の周辺にはラグーナ、イオンモール豊川、おまけに岡崎の本宿にアウトレットまで出来るから一本に繋がったところで今より渋滞がえげつない事になりそう…

[@m9pugya]

でも豊橋のアンダーパスバイパスで渋滞するよね

[@user-oq7dq6vm3s]

蒲郡のみかん農家が反対していたから開通がかなり遅れた。

[@user-jt6lj5tg2i]

環境が～とかいってたけどそういう事やね。 農家さん達、大もうけしたんかな

[@smasa388]

@@user-jt6lj5tg2i 国に頼んで伝家の宝刀の特権を使って強制退去させたらしいよ

[@pepomaru]

東九州自動車道と同じパターンだったなw

[@tet3607]

豊橋から渥美半島へのアクセスも太くして頂きたい！

[@shigesota1285]

こじつけばっかり。ザ・お役所仕事。