【名/迷列車で行こう-49】ダイヤ改正2023年春を考察する [JR北海道]
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Күн бұрын【名/迷列車で行こう-49】
●内容紹介
昨日発表されたばかりの来年3月のダイヤ改正の概要を深掘りするだけの動画。
●ダイヤ改正公式プレスリリース
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●ホームライナー全席指定席化
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・この動画の情報は2022年12月時点のものです。また動画内の情報に誤り等ございましたら''コメント欄''にてお願い致します。
#ダイヤ改正 #JR北海道 #キハ283系
#名列車で行こう #迷列車で行こう
@user-bd7ds8ze2c Жыл бұрын
キハ281系と言いキハ183系と言いエスタと言い、思い出の場がどんどんなくなっていく…。なんだろうなぁ、悲しいです😭
@Cypher-stm Жыл бұрын
キハ183系は4月にラストラン団臨が走るっぽいですね 室蘭本線の電化設備がやっと本領発揮となる...
@user-kh8nw1iy7f Жыл бұрын
前に深川から札幌までオホーツク乗ったときは結構混んでたけど、3両になるのか……
@user-zt5lv4yw4u Жыл бұрын
おはようございます。183はJR東日本とJR西日本にもありましたね。但しJR東日本とJR西日本の183系は電車ですけどね。
@usname17 Жыл бұрын
写真での光の”てかり方”は結構残酷ですよね。幾ら補修保全しても過酷な環境の中での運用による、でこぼこで露にされます。もちろん運用の実績とも受け留められますが・・・勿論内地でも古い電車や機動車も残っていますが全体的に車体ダメージが少ない感じがします。
@lemon-201west Жыл бұрын
個人的には富良野線のH100投入が悲しかったですね〜 富良野線色も見納めなんかな…
@ymth8362 Жыл бұрын
ああ、これで知床摩周が実質普通に… 12:13 砂川のアレはどうなるんですかね…
@ine_JRh Жыл бұрын
砂川のアレはアンパンマン方式か外板張り替えて普通に戻ってくる気がしますがね… どうでしょうか
@user-kr4of8oy2v Жыл бұрын
4:07 やくも違いw
@user-jo4eh7so2z Жыл бұрын
さて、残りは岡山と四国と九州のみとなりますね‥‥
@Mei-wc6uw Жыл бұрын
ホームライナーはチケットレス指定席の値段に関しちゃまだそこらのAシートやらプレミアムカーやらより安いっていう今までが北海道の赤字続きにしてはバクレベルの安さだったんよなぁwww
@user-on7xi2go1z Жыл бұрын
Aシート✖️ Uシート◎
@user-on7xi2go1z Жыл бұрын
@@Mei-wc6uw マコトに申し訳ございませんでした。。
@user-on7xi2go1z Жыл бұрын
@@Mei-wc6uw 北海道に住んでて関西は3、4回しか行ったことないんですけど、知らない間にそんなのできてたんだぁ。僕はUシートしか知りませんでした。すいません
@h_hiro_ Жыл бұрын
朝の札幌→旭川の特急ライラックの時刻がずらされるのも、オホーツクが3両に減車される対策なのかもしれない
@asechan9049 Жыл бұрын
9:02 苗穂工場にあるその客車どうなるんですかね？解体ではないんですかね？期待は薄いですがもしかしてC62を復元してSLニセコ号を復活させるとかないですかね…または新たなSL列車を運転するんですかね？ 10:24 更なる小遣い稼ぎは草www
@ine_JRh Жыл бұрын
トキ鉄辺りが買い取りそうな気もしますが…どうでしょう
@Cypher-stm Жыл бұрын
@@ine_JRh ETR沿線民だけど、ウチも経営厳しいからマジで「買い漁り」はやめて欲しいと思う... 遺産になりうる車両の保存は大事。だけどそれは経営に少しでも余裕ができてから取り掛かるべきで、クハ455-701の1両ですら検査を通す為にクラウドファンディングをする程の経営状態では無駄に金をかけて全国から名車、迷車、珍車をかき集めてもペイできるとは到底思えない
@asechan9049 Жыл бұрын
@@ine_JRh えちごトキめき鉄道のD51につなぐ感じですかね？ でもあのD51は空気機関車で本線走れないし貸出なので…
@homarejumo2134 Жыл бұрын
183系は最終モデルでも35年選手ですからね、お疲れさまでした。
@user-jo4eh7so2z Жыл бұрын
個人的には737系導入で室蘭線東室蘭〜長万部の廃線が近づいたのかな‥‥と考えます。 北海道新幹線開業後、函館本線は廃止の説が出てますが、渡島ブロックの範囲が廃止されてしまうと、室蘭本線もセットで廃止‥‥それならばせっかく電化してるのだから室蘭以北は電車を導入して車種統一を目指そうじゃないか‥‥なんて‥‥
@Dewa_JReast Жыл бұрын
今回もかなりお腹いっぱいの内容でしたね😅😅 H100導入もとどまることを知らず… 改正前に北の大地へ足を運びたいと思います
@ine_JRh Жыл бұрын
でも今年のH100はまだ少ない方じゃないか？
@user-ml8qj8sn3z Жыл бұрын
キハ183は引退後、海外みたいだね。
@ine_JRh Жыл бұрын
そうなんですか？ 既にタイに渡った車両はいますが
@Access_3ub Жыл бұрын
キハ183系特急撤退は痛いですね…ノースレインボーの動きにも注目です。 737系やh100などの新車たちは最終的にどうなるんでしょうね…
@C5795H Жыл бұрын
【NEWS NOW】北の大地を駆け抜けたリゾートエクスプレス【JR北海道】 kzbin.info/www/bejne/pmK2ZnSvrN57g5I 引退が発表されました
@azalearailway2817 Жыл бұрын
車内リニューアル工事が実施されたもののキハ185は僕のホームグラウンド大分（一部福岡）でも走ってますよ。
@ine_JRh Жыл бұрын
九州の185を忘れておりました！ まぁキハ185系同士ということで大目に見てください(+_+)
@hmasahikawa Жыл бұрын
2024春ダイヤ改正予想 富良野〜新得 完全廃止 キハ40 大量引退→しばらく保留→廃車
@user-or4ck4qd7x Жыл бұрын
石北に新型特急が投入されるのは40年ぶりらしい（ﾎﾞｿｯ） てか転用工事ってどんな工事したんだろ
@ine_JRh Жыл бұрын
実はまだなにもしてなかったり…
@user-hb6oi3kn5h Жыл бұрын
キハ183系の引退には反対 国鉄時代から伝統的な列車キハ183系は オホーツクでまだまだ走らせるべき