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【新造船】名門大洋フェリー「ふくおか」スイートルームBでの船旅。新門司港から大阪南港まで12時間40分のフェリー旅(乗船記)【エンイチぶらり旅】
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名門大洋フェリー「ふくおかⅡ」スイートルームで12時間半の船旅。新門司港から大阪南港まで最後の航海(たぶん)乗船記【エンイチぶらり旅】
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Жазылу 128 М.
エンイチぶらり旅。
Күн бұрын
Пікірлер
@cleliam.anraku4371
6 күн бұрын
👋✌️🤭☺️🛳😢Last Ferry Voyage...
@kisaragi-hajime
2 жыл бұрын
もおっッ! 言うてくれたら 一緒にワイワイしたのにい🍻
@のぶお-g8j
2 жыл бұрын
茶色は興奮の色‼️名言です😂‼️✨
@又三郎-j6q
2 жыл бұрын
えんいちさん、お久しぶりですー 肺に穴が開く気胸で二週間入院して昨日退院しました💦 何と肺気胸4回目です⤵️ ボチボチと体調整えて動画見ます~😅
@のりたま太郎-b4n
2 жыл бұрын
興奮の色=茶色
@井出幸子-u6u
2 жыл бұрын
硬パン、凄い音でしたね😸 噛むたびに健康😸いいパンですねぇ🚢😸
@倉住一史
2 жыл бұрын
昭和感いや20年なら平成中期かな? レトロ感ありますね
@渡邊-y1v
Жыл бұрын
こんなええ番組あるんやな🐥🐤エンイチさん声がまじ良い
@en_ichi
Жыл бұрын
有難うございます!引き続きどうぞよろしくお願いいたします!!!
@DUAQAI
2 жыл бұрын
コカ・コーラさん、エンイチさんにタペストリーあげて! これだけ動画で無料広告してくれてるんですから!! スカッと爽やか檸檬堂!!! …いつか動画の小道具にタペストリー映るの楽しみにしてます☺️
@soshuchiba
2 жыл бұрын
既出かもしれませんが、新造船就航とともに1便に配船変更となった「おおさかII」に先日乗ったところ、夕食レストランの入口に檸檬堂の缶が3,4種類、どっさり入った冷蔵庫がドンと置かれてました。レストランで飲めてヒットサイズ180円!多くの人がチョイスされてました。
@toamiconductor9821
2 жыл бұрын
名門大洋フェリーのレストランは、平日のランチタイム時に630円前後で採算度外視のボリューム満点な日替わりランチを提供しているそうです。 たまに麺類+ご飯という炭水化物祭りもやってるみたいで。(笑)
@60おぢぢ
2 жыл бұрын
名門大洋フェリー「ふくおか2」お別れ乗船、お疲れ様でした。堅パン中々の固さでしたね。でも檸檬堂には合いそうですね。私も早く檸檬堂が飲みたいです。
@山川雅美-j4o
2 жыл бұрын
毎回楽しく拝見してますが、どのお部屋も禁煙ですよね。ヘビースモーカーの私でも、喫煙スペースが何箇所かありますか?そんなとこも、教えていただきたいです。
@kitamiti9809
2 жыл бұрын
大丈夫です、フェリーには1~2ヶ所、スモーキングルームがありますよ。
@東西南北-d8s
2 жыл бұрын
スイートルームってどんな人が乗るんでしょうね。 コロナ前はクルーズ船に乗ってた人たちでしょうか?
@天木雅一
2 жыл бұрын
エンチャン。登録8万人おめでとうございます。
@ラグ-j5k
2 жыл бұрын
今日の動画見ながら、檸檬堂ホームラン飲みます。
@みるくてぃー-h3m
2 жыл бұрын
登録者8万人おめでとうございます㊗️ いつ見ても、エンイチさんのナレーション おもしろすぎる🥺 ウルトラマン全員集合の下り吹きましたwww 堅パンたべられてましたが、歯は無事でしたか❓
@watoson11
2 жыл бұрын
ふくおかⅡもラストですね。数年前乗ったときからかなりふるさを感じましたが…よく頑張ってくれました。
@たー坊-w7y
2 жыл бұрын
「茶色のご飯は、興奮の色❗️」 なるほど❗️勉強になります‼️
@さちえ-i7m
2 жыл бұрын
エンイチさん、こんにちは😆 昨日の、プレミアム参加できず残念🥲 いつも、色々な旅、楽しみしています🤗今日の夜、楽しみです😂
@隠れキャラ-p4g
2 жыл бұрын
待ってました!!エンイチさんの素晴らしい特等室の船旅,有難うございます!!部屋がちょっとレトロな感じが何とも言え無い雰囲気が良いですね!!檸檬堂のツマミが口の中で直ぐに溶けてしまう生チョコと堅パンの組み合わせ,何故だか天国と地獄を連想してしまいました!!未だ未だ運航出来るとは思いますが,最後だと思うと寂しいですよね….
@expresstohoku8766
2 жыл бұрын
ニューバージョン、笑いました‼️当日実況と、後日ナレーションのブッキング、これからもお願い致します😄 引退する船体、就航する船体、それぞれに趣が有ると思います😄一圓さんは必ず新造船レポートを実施して頂けると確信致しております‼️😄 今回も楽しませて頂きました‼️次回も楽しみにしております‼️😄
@YouTuberlovetotravel
2 жыл бұрын
はじめまして! 自分も旅動画投稿してます。 よろしくお願いします!
@granviaintlkyo
2 жыл бұрын
F今回見させていただいて頭に残ったのは、「堅パン」でした。いつも素敵な動画ありがとうございます😊
@新宅優
2 жыл бұрын
今日ライブ配信見れません。明日、ゆっくり見ます。
@川崎祐介-j3t
2 жыл бұрын
興奮の色「茶色」 安定のペロリ😁 よわない檸檬堂、ようやくコンビニで見つけました!
@上から読んでも下から読んで-m9u
2 жыл бұрын
チョコレート美味しそう❗️ 気になります🎵 堅パンと食べるとチョコプリッツかな~🙄
@おーまー-d8o
2 жыл бұрын
こんなに北九に来れとーのに会えんね~😅 🎊80000人おめでとう🥳 10万人目指して頑張って下さいね🤗 応援してまぁす👋😁
@冥皇鬼忍
2 жыл бұрын
ここまでフェリーが揃うと後々何か良い御利益がありそうな予感ですね(´∀`)
@mikaitone
2 жыл бұрын
こんばんは。26日の配信見ましたよ。 20年間 お疲れ様でした。 名門大洋フェリーのツアーですが山口の萩に行って 〇〇のはなし と言う観光列車(東萩~下関)に乗ります。 往復新型船です。
@高倉清孝
2 жыл бұрын
楽しみ〜🥰
@c.o1844
2 жыл бұрын
小学生の頃乗ったフェリーが、フェリーすみよしでした。 今はもう引退していますが、楽しい思い出です。調べたら名門大洋フェリーでした。
@植田泰弘-i6i
2 жыл бұрын
クライマックスのふくおかⅡ、楽しみにしております。
@新宅優
2 жыл бұрын
プロ野球開幕しました。ホームラン。ヒット出まくり。
@jyousui23
2 жыл бұрын
スィートルームに乗った事が無い、何時も大部屋です。 低評価クリックしたろと思ってクリックしたら、間違えて良いねを押してしまった。 檸檬堂飲みながら、、
@ウサクマ
2 жыл бұрын
現場のエンイチさんwww 硬パンのバリバリ音が凄過ぎです❗️ 8万人おめでとうござざいます🎊🎉🍾 これからも動画楽しみにしています🎶
@imachan-imacha
2 жыл бұрын
生チョコを上品に食べられているように見えた瞬間、ココアパウダーまみれの手が映り、飲んでいた檸檬堂を少し吹き出してしまいました‼️
@okinawamasaana2592
2 жыл бұрын
いつ見てもいい感じですよね。心地よい動画を 毎回楽しみにしてます。
@lightvader2024
2 жыл бұрын
ええやん!
@yoshidacchi0530
2 жыл бұрын
添乗員時代に、四国遍路の仕事でよくフェリーきょうと2とフェリーふくおか2は一時期乗りました。 ※どっちも2便で運航してたとき このときは一等船室しか乗ったことないですが、今となれば懐かしい想い出です。
@user-kumashisho
2 жыл бұрын
おもろかったです
@y--sizuki
2 жыл бұрын
おおさかⅡ‥… 結局乗ることはなかったけれど、本当にお疲れさまでした。 自分もかつて名門大洋にはお世話になりましたので、感慨深いです…。 新造船は、どんどん豪華路線になっていくし‥‥これは、太平洋フェリー グループ さんもウカウカしていられませんね!! ⛴ 👍
@蒼い髭
2 жыл бұрын
楽しみです
@FOsamsam1974
2 жыл бұрын
エンイチさんこんにちは こんだけ船乗っていたら飛行機の様にマイル貯めれたらと思うのは私だけでしょうか🤣 今回もありがとうございました😊
@kokohone6223
2 жыл бұрын
「ふくおかⅡ」も、今回で乗り納めですか🚢😢💦「20年間、本当にお疲れ様でした。そして、ありがとうございました」と、改めてお礼を言いたいですね🙏🌟人と人との出会いの様に、船との出会いも大切にされてきたエンイチさんに愛されて、この船も幸せだったことと思います🚢💖船との出会いと別れ、これもまた人生ですね🫂✨乗船を続けていくと、いつかまたこの切ない瞬間に立ち会うことになると思いますが、これからも船の旅を愛し続けて下さい🥰💞ありがとうございました☺️❣️
@tj_5289
2 жыл бұрын
檸檬堂に堅パンを浸したら柔らかくなるかも。 年齢は俺より下なのは知ってたけど、1学年しかかわらないのなー。
@猫のひげ-f2u
2 жыл бұрын
もうすぐ8万人達成ですね。
@うーちゃん-s7g
2 жыл бұрын
フェリーがこんなにいっぱい見れるの、羽田空港の沖止め見てるみたいですんごいドキドキしました😃 堅パン?カタパン?食べてみたいですね!いぶりガッキーに次いで注文してみようかな?と思案中ですwww 次の新造船、楽しみですね😃
@社畜パパ
2 жыл бұрын
エンイチさんとは多分同世代やと思いますがチョイチョイ出てくる例えがまさに的を得ている例えでクスッと笑えるのが良いです 私もこんな船旅したいなぁと毎回楽しみに見ております
@やまさん-t5t
2 жыл бұрын
8万人突破おめでとうございます。20年で引退って、人間で例えると60歳定年の感じでしょうか?長い間ありがとうございました。また、新造船の動画もいち早くお願いします🎵
@yukakichi0203
2 жыл бұрын
また貴重な資料映像が増えましたね
@enjoyeurobeatjapan
2 жыл бұрын
やはり、阪九フェリーより名門大洋フェリーの方が良いですね😃 理由:阪九フェリーの不便な泉大津港とは違い、大阪中心部からニュートラム1本ですぐアクセス出来る大阪南港から乗船(下船)出来ますからね。
@nanalinn
2 жыл бұрын
「名門!」だからね。(吉田照美かよ)
@enjoyeurobeatjapan
2 жыл бұрын
@@nanalinn 昔、名古屋~門司のルートでフェリーを運営していたから、その頭文字を取って「名門」なんですよ。 ま、多分知ってるとは思いましたが一応💥
@nanalinn
2 жыл бұрын
@@enjoyeurobeatjapan ちょっと青春の思い出と洒落てみたかっただけです。吉田照美は夕焼けニャンニャンよりもてるてるワイドですね。
@rieko3696
2 жыл бұрын
いつも楽しみにしてました❗フェリー🚢
@Ace-pt1or
2 жыл бұрын
20年って意外と船の寿命って短いんですね🙀
@ねずみ色の猫
2 жыл бұрын
船舶としての寿命はまだまだあります。多分中古船として売船されるでしょう。瀬戸内航路用でしたので痛みも少ないと思われます。 日本では旅客サービス面で劣って見えてしまいますのでこの位で代替することが多いようです。
@原田寛-e3u
2 жыл бұрын
Aceさん いわゆるCo2対策で、旧式のディーゼルエンジンを搭載している船舶は、サイクルが早くなっているんでしょうね。
@hiroshg77
2 жыл бұрын
20年前といっても、すでに21世紀だという衝撃(汗)
@のりみな-o3m
2 жыл бұрын
名門のバイキングはおかわり自由なので嬉しいです。1便は時間が厳しいかなあ。かなり疲れます
@長尾隆行-c4v
2 жыл бұрын
21日にJR九州のウォーキングで、名門大洋フェリー(きょうと)・阪九フェリー(やまと)・東京九州フェリー(それいゆ)を見学する12kmのコースがあり、参加しました。エンイチさんの動画で紹介された?部屋だあ!ナイストイレだあ!などと思いながら船内を見て回りました。
@shinocchi-hb1xy
2 жыл бұрын
昭和を感じる旅館のようなお部屋でしたね。ソファーや布団の柄のせいでしょうか・・ しかしフェリー(船)って20年で造り替えなんでしょうかね??
@ともだちともさん
2 жыл бұрын
こんにちは♪ プレミア航海(公開😆)楽しみにしていま〜す❣️
@ashiashi
2 жыл бұрын
今日もエンイチさんと旅行できた気がして楽しいです😊
@おーちゃん-y4m
2 жыл бұрын
こんばんは。やっと仕事から戻ってきたぁ。冒頭見れなかったぁ😭檸檬堂飲みたい〜
@エリエール-x1n
2 жыл бұрын
どうしても飛行機の方が好きなので実際に自分がフェリーに乗るってことは多分無いんですが、代わりにエンイチさんが満喫した動画を上げて下さるので、自分は酒飲みながらこの動画を見て楽しめます。いい時代ですね。
@エモンガエッモー
2 жыл бұрын
ターミナルの喫茶は周辺の工場や倉庫の従業員の方のランチ営業目的みたいですね。 なので土休日は休み、だそうです。ここは最寄のコンビニやスーパーが歩いて 15分ぐらいの所にしかありませんので。(西鉄バス・東部農協前バス停前にゆめマートがあります)
@たむごろう
2 жыл бұрын
私は 浜風(昆布)で前歯を折りました
@柴田由希-b4k
2 жыл бұрын
飛行機専門で船に全く興味はなかったが偶然エンイチ氏の動画を見てハマり全部見てフェリーに詳しくなってしまった。 見聞を広められて感謝。私のように痛風だけじゃなく糖尿や脂肪肝を併発しないように身体を労りつつこれからも楽しませてください。
@KOPE-f7l
2 жыл бұрын
今回も素敵な動画ありがとうございます✨ 仕事終わり帰宅して速攻拝見させていただきました。ふくおかIIのお別れ動画ということでしたが、雰囲気が新造船とはまた違う感じで良いですね🎵 今日は妻が仕事から帰る夕方まで6時間エンイチさんの動画を見続ける「エンイチday」を開催します(笑) 船の旅、サイコロ、温泉宿、バイク・・・もうワクワクっす(笑) 途中iPadを持ってお風呂へ行き、よわない檸檬堂を飲みながらの勝手にコラボ時間も予定しています😌
@高倉清孝
2 жыл бұрын
エンイチさんこんばんわ 船旅楽しみに待ってます
@fak0309
2 жыл бұрын
別れの旅もおもいでもありますかね。
@nodokana-papa2192
2 жыл бұрын
エンイチさんの大阪弁めっちゃ落ち着く。癒し効果ありますね☺
@ねずみ色の猫
2 жыл бұрын
代替船は先行した『フェリーきょうと』との姉妹船のはずですので、同様の構造と思われます。旧船はどことなく味わいがありますね。
@c.o1844
2 жыл бұрын
エンイチ様こんばんは🌇またよわない檸檬堂用意して拝見します。よろしくお願い申し上げます。
@daifukumochi85
2 жыл бұрын
八万人達成おめでとうございます😊 昨今の何が真実かわからないニースに疲れますが、 イチエンさんののんびりフェリー🚢旅と笑い声に 癒されます‼️ これからもお体にお気を付かれて私達を楽しませて 下さいませ😃 関西のシベリアからでした😆
@北の独居
2 жыл бұрын
自分だったら、2便を予約して1便の連絡バスでフェリーターミナルに乗り込むことになりそう。 2022年3月28日発売の檸檬堂の新商品、無糖レモン(9%)、うましおレモン(7%)は何時登場するか?新商品登場と合わせてパッケージも変更になるので、このデザインの缶が登場するのはこれが最後?エンイチさんへその内に檸檬堂の企業案件が来るかな?
@B777281
2 жыл бұрын
私が初めて乗った長距離フェリーが、このフェリーふくおかⅡです。2015年の6月の事でした。とうとうこの船も引退なんですねぇ。
@chhiromini8395
2 жыл бұрын
何時も楽しく欠かさず観させて頂いております。 私は、アルコール類は飲めないのですが、あまりにも檸檬堂が美味しそうで飲みたいと思っている時にノンアルが発売になり喜び急いでノンアル檸檬堂を飲みました。 このノンアルさんは、檸檬堂オールスターズの3%5%7%9%のどのスターに近い味なんでしょうか? それとも、全てそれぞれの味なのでしょうか? また、機会ある時に動画の中で教えて頂ければと思います。
@c.o1844
2 жыл бұрын
今回よわない檸檬堂に私が合わせたのがチョコインスナックでエンイチ様もチョコを合わせていらしたので嬉しかったです。笑
@ガーベラ-o5g
2 жыл бұрын
わたくしは名門大洋フェリーに初めて乗船したのは2015年10月7日(当時小3なので記憶に何故か残っています) 実を云うと2便船から1便船に変わった辺りに乗ったので(ずっと2便でお世話になりまして)フェリーふくおかII(きょうとIIも)乗ったことがありませんので心残りだけが今、あります 一度は乗ってみたかったと思っていました 訳 つまり、淋しいのです
@風来坊風
2 жыл бұрын
フェリー造船価格って少なくても数億はしそうやけど。20年で造船費用+の利益が出てる事に驚きと物流の大事な役目をフェリーは果たしてると思った👍
@オチイサム-o9v
2 жыл бұрын
因みに、新造船「フェリーふくおか」、「フェリーきょうと」は建造に100億円掛かったそうですよ‼️🛳️ カーフェリー1隻の収益比較は、大型貨物車輌、乗用車、トレーラーカーゴのみは全体の70%、旅客は30% 1日毎便これだけの比率でも十分の収益があるそうです。。 車輌の積載能力が前船よりも格段とup!しつつ、2等雑魚寝スペースを減らし個室エリアを増やすことによって旅客定員数を減らしつつ、大手旅行業者や自社旅行会社等のツアープランにより客室利用回転数を上げ⤴️収益、利益率のup!化をされています。
@風来坊風
2 жыл бұрын
@@オチイサム-o9v なるほど‼️そうなんですね😃 何かトラックって高速道路を使ってるイメージが強くて20年位で利益が出るのやろうか?って思ってました(;^_^A 今は原油高でフェリー会社も大変やと思うけど頑張って欲しいです
@真ほいみん
2 жыл бұрын
明後日の大阪南港でお別れイベントと共に大阪から去っていくふくおかII。今後も新天地で活躍してほしいです。 序盤でいたオーシャン東九フェリー、なぜ二隻も新門司に居たのか不思議に。あとは明るい時間に停泊している東京九州フェリー初めて見れました。
@オカピー-f6x
2 жыл бұрын
今晩は!いつも楽しく拝見してます! 遂に引退ですね...! 風呂上がり後のおつまみの味報告は見てて楽しいです。 乗船前の所でのカフェ利用もいつかお願いします(笑)
@megumegu2060
2 жыл бұрын
船旅はやっぱり一圓さんどすね😊
@dct4811
2 жыл бұрын
エンイチさんのフェリー愛を感じられるレポートしっかり見させて頂きました。 自分は人生の中でフェリーと言うと、昔あった川崎ー木更津のフェリーや 久里浜ー金谷のフェリーぐらいしか乗った事無いので映像を見る度に自分が 乗ってる気分でなっています。 あ、来週から「檸檬堂」の新商品2種類出ますので機会がありましたらレポート 待ってます(笑)
@ぱふぱふ-d4l
2 жыл бұрын
内装のセンスが20年以上前に見えるw昭和といわれても違和感が無いw
@上から読んでも下から読んで-m9u
2 жыл бұрын
ゴージャス感のある船内まだまだ使えそうなのに勿体ない気がします😭 引退したらどうなるんだろ?
@fukuchi_mitsuhide
2 жыл бұрын
引退といえば太平洋フェリーの先代の「きたかみ」の最終航海に乗ったことあります😊 東日本大震災の時は仙台港に停泊していて10メートルの津波を乗り越え難を逃れたんですよね😌
@chiaki-k6023
2 жыл бұрын
フェリーのファンネルと船体の色で、船名まで解るなんて凄いですね。エンイチさんが初めてフェリーに乗られたのが2年前の「さんふらわあ」ですから、たった2年でここまでヘビーユーザーになるとは驚きです。そして、これだけフェリーの動画をUPされていますから、いつか「日本長距離フェリー協会」から感謝状と無料乗船券が届くんじゃないでしょうか。
@kataparuto0001
2 жыл бұрын
やっぱ家具すげぇや、最近スイートと名前のつく部屋に止まったんですけど家具はそんなでもなかったです
@神真由美-u2s
2 жыл бұрын
3月はお別れの季節ですね そして新しい出会いが楽しみで… 今、ケンイチさんは暖かい地方にいらっしゃるのでしょうか?私、札幌です。偶然、見かける何て事は期待出来ないか〰️
@MrYamamotoyama
2 жыл бұрын
ふくおかⅡには、2年連続でお世話になりました♪お疲れ様でした^ - ^今度は新しい船に乗って見たいです。いつも新鮮な動画ありがとうございます\(^ω^)/
@田中マナ
2 жыл бұрын
すごろく🎲旅を楽しみにしているのですが、どうしたのですか?
@磯崎愛-p2p
2 жыл бұрын
堅パンとチョコ🍫ナイスです👍 私も今日、たまたま、テーブルにコンソメポテトチップスとプチシュークリームがあったので、急にエンイチさんのやってる事を思い出して同じ様な事をしてみました😆コンソメポテトチップス&プチシュー😊感想は•••! まぁ、プチシューのほうが勝ってました😅家族に笑われましたけど😊
@sakuramochi-travel
2 жыл бұрын
「ふくおかII」のラスト航海に乗船します(^-^) ユニークなエンイチさんの動画も毎回楽しみです😄
@E235ユーザー
2 жыл бұрын
入浴剤の袋の女性の絵、「聖子ちゃんカット」だったような。これも20年の歴史?てなわけないですね。
@渡邊弘幸-p5j
2 жыл бұрын
おはようございます エンイチ 先生✨ 寂しいですねぇ(泣) 20年間本当に(泣) 疲れさまでした(泣) 僕も乗船して観たかったでした(泣) エンイチ 先生 お身体にお気を付けて 下さい m(_ _)m You Tubeを楽しみに待っています✨ m(_ _)m
@もふもふワンコ
2 жыл бұрын
20年で営業終了なんですね。たぶん中古で海外とかに売却なのかも。 お別れは悲しいけど、新造船との出会いが待ってますので楽しみにしましょう。
@y.kichijoji3508
2 жыл бұрын
何回か乗った気はするけど鉄道と違って消えてゆく船はそのままに 実際新造船のほうがいろいろ気が利いてるから、そちらが楽しみだ
@nonokiti1725
2 жыл бұрын
もうすぐ登録者数8万人なりますね ちなみにまた檸檬堂が新作が発売されるみたいなので動画で是非お願いします🤲
@オチイサム-o9v
2 жыл бұрын
お疲れ様です_(._.)_。 お次は、「蒲田行進曲」の大階段とお別れ(/_;)/~~ですかね😆 古さで言えば、石崎汽船さんの松山~小倉フェリーのあの2隻ですね✨🛳️ 小倉と言えば、嘗ては阪九フェリーさんやオーシャン東九フェリーさんは小倉港を拠点としていましたが、当時は、門司港の水深不足のために1万トンを越える船舶は喫水制限の影響で入港出来ませんでした。今は港湾整備も進み、水深も十分な深さまで整えられました。 小倉までだとやはり関門海峡を航行しなければならない、大型船舶は12ノット以下の航行制限が課せられるので今よりも1時間位は余計にかかっていましたね。 新門司港開設のお陰で大幅な時間短縮が可能となっておりますね。 船の燃料費、消費の軽減にも貢献していますからね👍🛳️
@原田寛-e3u
2 жыл бұрын
オチイサムさん 小倉ー松山フェリーは、現在の「フェリーくるしま」「フェリーはやとも2」は1991年の建造(当時は関西汽船所属)でしたからね。
@きまぐれな旅人
2 жыл бұрын
いいね 10回連打しました!!、、、、
@オチイサム-o9v
2 жыл бұрын
今月の27日大阪南港発「ふくおかⅡ」としての最後の航海となります🛳️20年以上に渡り不慮な事故とかもありましたけど、本当にご苦労様でした_(._.)_ 本日も御安航に🛳️
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