【名鉄】AL車ヒストリー〈2代目3300系〉

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【名鉄】AL車ヒストリー〈2代目3300系〉

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Ай бұрын

爆走吊り掛け車、二代目3300系を動画にしました！
古い電車が大好きな音鉄は、絶対ハマる内容です！！
学生時代の私が本気で撮影した映像をご覧ください。
1:58 3300系とはどんな電車？
4:59 謎に包まれた電車の材料
6:53 ハイパワーな走りの秘訣
15:04 電車のエンスト”オーバーロード”
19:05 さよなら運転
◆写真提供：ヘアーサロン「ロワーヌ」様
g.co/kgs/VePy3dR
#音鉄
#吊り掛け
#乗り鉄
※動画内のモザイクに関して個人の特定が不可能である為省略しています
※本動画について名古屋鉄道様へのお問い合わせは絶対にご遠慮下さい

Пікірлер: 21

@user-cc5he7hg3d Ай бұрын

名鉄2代目3300系AL車に関する詳しい動画解説ありがとうございます。最初見た時、6000系に準じたスタイルに吊り掛けモーター音のギャップに驚きました。 2代目3300系は当時、非冷房車が多かった支線区の冷房化向上の目的もあり犬山線、小牧線、広見線、各務原線メインで運用で登場当時は、名古屋本線や常滑線でも運用されていました、足周りは3900系AL車からの流用で、高速運転向きになっていて悲鳴を上げるような勇ましい吊り掛けモーター音良いですね。 2代目3300系の正面、瀬戸線の吊り掛け車6750系の1次車に似たスタイルですね。

@torenishi Ай бұрын

コメントありがとうございます。この音は本当に最高ですよね！！ALが常滑線や本線を走っていた頃は知らないので、羨ましいです！3+3川急とかなら頑張ればこなせそうですけどね笑

@vx1192 Ай бұрын

吊り掛け駆動の音を堪能させて頂きました。ありがとうございます。ご飯3杯食べられます！

@torenishi Ай бұрын

ありがとうございます！！AL車ヒストリー、まだ後2本は出せますので、合計ご飯12杯程食べて下さい笑笑

@xyossiytrain Ай бұрын

こんちは！3300系の詳細走りお疲れ様でした。拝見しました。吊り掛けの割にはがんばってる感があります。2M1Tだと計算では2・5ぐらいの加速力ありますね。かなり弱め界磁が遅く進段しています。Ch登録させていただきました。(*^^*)

@torenishi Ай бұрын

チャンネル登録まで、ありがとうございます！！加速度2.5は確かにそうですね！0-60km/hが本当ジェットカーです笑

@kokutetsu4859 Ай бұрын

下り勾配だと吊り掛け車でもかなり伸びますね。瀬戸線が地元路線なので3300系はあまり乗車する機会がありませんでしたが、6750系も下り勾配が多い上り急行だと遅れてる時とかは尾張旭～旭前間で90～95kmまで出して爆走してました。勾配のおかげか楽々90km超に到達していた印象です。逆に上り勾配の多い下りは伸び悩む感じで同じような直線区間があっても急行で80～85kmが限界な感じでした。

@torenishi Ай бұрын

確かに！栄町行きだと尾張旭の制限60抜けたストレートと、大曽根の制限60抜けたストレートで95km/hは経験した事あります！下り瀬戸行きだとパワーが無くて最高速は落ちますね。Tc方ですが、前回の3400形動画で小幡→大曽根の結構飛ばす力走ありますので是非ご覧下さい！